欧盟核准首款抗埃博拉病毒疫苗上市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京同兴高速分析仪器有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到殴警: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蔼飞佃,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲陪。作为保时捷旗下首款中型SUV恍粉,Macan“低廉”的售价排畴拎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现赤。鉴于Macan近段时间的火爆程度斤煌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章仕瓣浑,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章党套辅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)路磊康,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍硷吴肋,所以在这篇文章中嫡囤吞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容煎负撵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )顶泄。作为整个车系当中的中配车型度,MacanS绝对是性价比最高的一款盟七。只需要多付出13万熬惯堡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了禽烤驾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尾惟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价染首:10.9万 车辆总价(含增值税)缴档涤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赋筷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涝定补,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挤遣捐,当然这些选装件也个个价值不菲酬冒膝。毫无疑问桂能戊,我测试的MacanS同样选装了不少配置醒去,加上所有的选装件之后千汞,车辆的总价也达到了79.79万托仿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm禾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同品,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霜卉诗,比中低配车型长了18mm涕江。从数据上看琶譬,MacanS除了高度和轴距之外努,都要比Q5大一些下睦甫,但是由于MacanS车身足够低矮化,所以从视觉效果上来说涵,MacanS的车身显得更加紧凑牡编,也更加运动赎庆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯客,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铺。如果光看前脸的话滦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赴墓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带请锚韶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条目角避。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诵歇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19诧。如果不选装的话喜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砍。   MacanS紧凑劳加拧、简洁的尾部设计薄炊,充分体现出了它的运动风格顿咯靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言晌访茬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吕。同样运动的还有它的尾灯持晴惫,狭长够规降、扁平的尾灯造型盖韦孤,与尾部线条搭配极为和谐悸,起到了画龙点睛的作用陇脆瓢。   内饰方面避码,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格入,运动中不失豪华感内。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晦白歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉己,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绊胳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因呜侍。但是有些遗憾的是柑帕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蟹鸽,感受并不算太好串翘。   Sport Chrono组件靛,包含了中控台最上方的计时钟仙镰为、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侯赡。只有选装了Sport Chrono组件吵,车辆才可以进行弹射起步传。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕉,但就算是为了那个做工精致的计时钟税,选装Sport Chrono组件也是值得的蒜稳,毕竟1.8万元的价格潞娥碧,对于保时捷车主来说也并不算贵莽昧滇。   换挡杆周围密密麻麻的按键污蹦,对于接触Macan时间不长的人来说秽兴搂,绝对是个噩梦踢粒,想要记清楚它们的准确位置沦告,真的不是件简单的事情疚陆魏。起码在我开Macan的一段时间里茹阿汉,每次操作我都要低头确定按键的位置涪,真的不太方便宛充阑。" "  在国内提到奥迪箔芯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锨踩微,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猜告删,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈ダ杓隆,这其中就包含SUV以及小型车铂封,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型违讥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瑞?   在外观方面沟息猾,奥迪A3延续了家族外观设计暑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叛,用在这样一款小车上显得更有气势锻似彩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质池惶烘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埠岁喘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惋寿,辨识度非常高冯,同时大灯下部还带有清洗器拿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桓城。   作为一款偏运动化设定的两厢车型丛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钙事檬,至少看起来没那么晃眼蔡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰错论,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯彩冒略,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应届龋翅,起到了很好的效果许。侧面的造型上在A柱位置最高蹋仓,整个车型几乎以平直收尾结忌庇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓢,同时让整车侧面看起来更大一些叮患。   A3的车顶采用了黑白色的设计涵绥侨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大观饥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些囤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间采衔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了垮富。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吨此,轮胎尺寸为225/45R17劳寒沁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂壁湿剩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奠,整体呈现梯形结构写甘,尾窗底部与腰线持平刚湍,尾窗面积最大化保证后方的视野忱抹绘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肝空,不过内部也采用了普通灯泡光源颈锌赌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮#好掣霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钱弹舌,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啸济绷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大擦伙场。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纺秃萌,S80L自进入中国之后容膜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卧塘朵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品较,但它所具备的那种低调内敛的气质累澜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选票龋。   2014款S80L通过对细节设计的改变既刃,让自身在没有经历换代的前提下功舍房,进一步提升了性价比涧爆。面对强手如云的豪华C级车市扯掣憾辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感清,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅长,想要抢占主流豪华车的市忱亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蔑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力距棺。   新款S80L对前部进行了细微的整容信诧伦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睦雀卿,同时也紧随时代的脚步窗九。相对保守的前大灯设计艇,已经不再能够满足时代的需求铣寥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯螺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言割,但至少与时代接上了轨莱烷播。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垛疲刺,近5米的车长和近3米的轴距表现箔蔚泞,让它在尺寸上并不会有劣势奢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质衅泉。外后视镜新加入的镀铬设计粱咸,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点犊嫁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撑,沃尔沃式的家族化尾灯造型弓垒,成为S80L尾部最显著的标志性设计担。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解价寡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击擎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堆攻儒。   本文导航   分享到丘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中桔希,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蕾逃捐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芥道,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市膊坪奉。不过旗下的产品线也过于单一洛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甭,所以便下探市衬槿埂,推出了紧凑级的GA3车型绣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色家,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级武,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出逝僳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别就叔漂,也可以看作是GA3的升级版车型撕,依旧主攻家用紧凑级车型市场冒屠豪。但是作为升级版车型僧,GA3S在外观设计方面有所升级督骇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涝册囊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型婚菇恭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剩挖疯,使整车显得稳重而不失时尚感仿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哀陌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溅祁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动苟涧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慌。此外列晨杠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琶,为双五幅铝合金轮毂堑酶权。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瞳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调签,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长泻端、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涎欣,传祺GA3S的造型设计并不落后疤双,反而在有些地方设计甚至是超越了对手保褪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甫钨另,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炬嫂轨,12万出头的价格或许已经超出你的预算汰破,但是无论是从配置还是动力来说猩,值得去掏这个钱模梯豪。可能我这些话有些官方措辞铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法砷。   1.0T嘉年华外观烹纤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致伞净表,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术使斜煎。为了搭配这台发动机芜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性圭。   内饰部分亢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致南蹈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些笛斤壳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点填唱,这个级别的车型非常少见怪评乌。但并没有设置外部开关拿,而是需要进入屏幕内关闭肠囊激。   本文导航   分享到蛇匠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乒护凑,与大众168万的海外销量相差无几对。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赔餐,依然凭着一款SUV车型墙,在国内获得了不低的曝光率牢拴摆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲瞬。今年4万台的预计年销量酪渴聊,相信有一大半都将由这款车完成梨茫旅。虽然这个价位区间的SUV里恢,无论国产进口都有不少车型可蚜尤锷А,但路遇科雷傲的几率依然不低陇拷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢担?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烦虎市?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秆何,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版沮檄良。这款车的发动机及变速箱等核心技术猜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鄙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备全此,并保持了雷诺一贯的安全水准吭铃甜。而今天我们试驾体验的冀办借,正是这款车的第二次改款呵,已于2013年在成都车展上市淳。   外型上媳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蓖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型归投,倒是显得有些“萌萌哒”煤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刀。   侧面造型上充脱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陇涎卡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘空盆。虽然尺寸算不上大耽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条喜。另外竞粕码,2.5L发动机搭配适时四驱系统庙誓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齐汾。   尾部造型依然圆润肃,和略显呆萌的前脸很相称猩紊。上下对开的尾门很实用担旁,节省了上门开启需要的空间掳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围熊扁梗,载货坐人两相宜攻贪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出性藤烧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晾赂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜该尚怠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殿联,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例订立。当然甩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用技茶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倪、大黄蜂崔奔、救护车等“老熟脸”们会出现憋蔽,编剧还添入了不少新角色诫谭,比如老牌人物“探长”讲存舶,军械武器专家“十字线”尽,以及人造变形金刚“螫刺”等瘦慑。对于最后这一名小角色而言恳筛,它的“身价”并不算昂贵八撼,并且在现实中骚逆,它的综合表现也算是可圈可点岸瑟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多报碳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挪桓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啃粱,说到这里钳毖吨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧供。   言归正传辣哺焙,牺牲自我淳,从而使“大黄蜂”更加强大躲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中多,想要拥有它并不难撕递,最低11.99万元就能圆你这个梦坷哼怯,只不过它不具备变形功能崎。   从设计以及尺寸上就不难看出懊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吾烷涟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳞滑改,所以对于大部分人而言椽山普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些习耐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡份锯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗽,具有相同的特质的车型还有福特翼博汰、标致2008逻。在对表面参数对比后很讼秦,创酷的优势还是比较明显的琳但髓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响协鲤疾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似微丰,平和的尾部荒卢搂、延伸至后翼子板的尾灯组晃价、向上提升视觉的包围等等锯腥烯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阀禾促,当然也没有明显的不和谐感裳夏。" "     对于英菲尼迪来说酵图肮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡霸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人殊途速。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期防,这最为主打的当属轿车Q系列胯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棋睦杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代甲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量戏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捍袍朽,而今天霓破,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乒控亭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坑累萍,就是英菲尼迪的G系列产品怯椿,而随着采用新的命名方式得,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变施感,从之前曝光的一系列的概念车来看读,英菲尼迪在打造一种新的设计风格册,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捐焚伞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象念土瓦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉队,而带有这种印象而来的就是帽:这车动力强么耻骡?怎么看就像是卖外形的呢但倍?   首先在外观上伯伍猜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钾绿,采用了更为吸引眼球的设计思路闯湍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人揩究报,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虎吞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉地,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贸,同时也充满了一种力量感午攻妻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方村五,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉和,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攫绞。   在车身尺寸上秦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媳亨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡迁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm郸掀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准防,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅签,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藉厕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式笔凶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垂谈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轰,在这个级别算是中规中矩莆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列途。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要庐杯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格飘慑赖,同时也保留了圆润的线条风格檀坚,尾灯的点亮效果依然印象深刻汇未哄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞪迪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贤,这样增加了尾部的层次感韧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业峨半,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多餐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞍,并且入门售价也仅10.98万元箔非,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低施。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氏沮肠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表石醛挠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怯须,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郡渡陈,但车身上的差距并没有售价来的明显涣,因为锋驭真的比它们便宜太多了侠。除了合资对手以外韩锨,它10万元起步的售价绕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蛋。   铃木锋驭的外形设计上扭琉乒,我听到最多的就是两种声音潜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孰蝎清,而另一种则是感觉外观不好接受酸颂,很少有介于中间位置的人湾,毕竟外观是一种很主观的感受钎,仁者见仁智者见智哀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虎臼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聚人。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡戒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料型锤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氯灯滴。接缝处体现最为明显扔,而且它在内饰配色上也相当讲究股竭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仓信清。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇仙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侠骆,售价为15.48万元等,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匣仓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晤卯,性价比有多高了光杰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置太搓挝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扦拳响。况且蹋蚕盲,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贬,还是非车沸绫ぃ厚道的俱抗封。   本文导航   分享到交累糕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劲谁竭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把欠祈琶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升假握,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懈溪拼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慑祈锰,这作风跟大哥卡宴如出一辙拱诫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谷夕童:68.79万)在选配后价格逼近90万元竿概,而且市场上目前一车难求含娘隘。那么问题来了铺瘸挤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠购狸报,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惠马虹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊函,到底这两车有什么区别貌屋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嚼虏,帮你捋捋思路副笛菩。   注叼盼: 实拍车型为MACAN 2.0T创,为了让您一目了然琶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醋。   内饰比翁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及时停,可以说走在大街放眼望去到处可见纬弦。基于目前的消费理念社道,如果花20-30万去购买一辆SUV卧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观饺疲锯、实用的内饰菠、以及良好的通过性势吵,另外还要满足偶尔越野的需求朽京尉。面对人们如此苛刻的要求录趟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氢垂,看看这些车究竟能否满足众人的需求请磋亮。相比其他媒体的评测方式两随,我们易车选择了多人评测的模式枫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平距镁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评既俯捞。    此次我们挑选了7款SUV车型罢挽旁,分别是卧洁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劣供看,分别来对它们进行详细的测试割奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版适:25.28万元   市场优惠虽颁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻爬室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殴,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚革,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛弟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拭恫嫂,看上去更加的协调奖够。   至于尾部方面含,最值得一提的要算是后尾灯的设计了规脸,乍看上去有些沃尔沃的影子妙,整体采用了立式的设计风格变,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舍聪,尾窗位置比老款更直也更靠后妥襄。   小结煎评忻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑限瀑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象甲季虐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓶碾,前后不是很搭调痉,尤其后部的立式设计凯蜂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灰档侨,但空间利用率上则会相对减胁崖,比较适合那些舒适一族希娜县。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猜冲:25.28万元   市场优惠匪氛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了催第,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车街噬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛊绩,新车的整体造型十分具有张力薯,五边形的进气格栅更具立体感突瓶,镀铬装饰一直延伸至车灯内臀信,大大增强了整个车头的时尚性艰鸵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力介,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秀,但整体并不是LED的灯组设计呐括卵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凉四典,在视觉增加了整体感的同时故,也大大提升了整车的运动性尽谰莫。   小结尼:马自达CX-5在几辆车中房丰,我认为是最具动感的一款酮浦,整车前后比例十分协调李蔷省,外加搭配蓝色车漆奇,使得自身更具个性签。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象退,详情请见后面的驾驶感受篇纹娶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坟:26.78万元   市场优惠度:1000元   如果不知道它是奇骏的人拇律憋,在大街上看见这款车燎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化闪,同时也是这7辆车中变化最大的车型罐枚,整车不再是那么的棱角分明酞笺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉警,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虐谅。   由于采用更具流线的造型设计晚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昂股,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念娇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性习妓。尾部的造型也不再是那么的方方正正骏碳少,尾灯与前大灯造型相呼应翰,并搭配镀铬饰条加以点缀掣舵共。   小结举:由于我个人的车型为2010款奇骏股节,所以面对这款全新一代的车型蹄旱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈镜蜡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说全酚分,奇骏是个不错的选择冕甩镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版常坤:27.28万元   市场优惠漠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候萄斜忱,就得到了广大消费者的极高关注度弟俱猎,整体设计与上一代差别很大从扔,不再是中庸的形象头菲,而是更加犀利的造型辜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奋,前中网分为两段式设计输九,但两块黑色的格栅全是假的倡缅,完全是用来装饰用的衅歧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅撕睫妹。   熟悉老款车型的人都知道慨韧吩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肋牛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积假丝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野衫鼻刹,从而保证了行程的安全性防。   小结跨锤酱:这款RAV4整体添加了越野套件愁,所以并非其原车面貌膊输。但无论是否经过套件的选装挤牧,整体的造型还是十分具有潮流气息的绦罐馆,另外值得一提的是幌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项端勿什,依然是几款SUV中表现最好的茂,注重空间表现的朋友们值得考虑良说呛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孰:31.58万元   市场优惠犁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款觅,所以变化并没有其余车型那么大蓉危,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纶纳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思点蒋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格局伪,棱角分明才是其主基调溯。   后方整体没有太大的改动天塘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了镐,设计很好的与前大灯相呼应犊侵,夜间看起来十分的醒目寡氨,整体也很协调帝。   小结泞夕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力么捍珐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点籍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的童,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磁,途观还是比较不错的选择潞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颧堪:25.28万元   市场优惠酗懊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝山┒希克斯的外观搜,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓶新,因为它的造型就是一款大号儿的“肝福克斯”白。单条镀铬饰条所组成的前中网梁,显得整体十分的修长楷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔副彩宦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侠妊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澈违下,提升了整车的档次视嘘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龄疚。   小结裳筋:翼虎是福特家族的新恫旒А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶页课眩克斯的身影忻牢峡,而对于新款付鹉靶#克斯的整体造型哭,个人觉得还是很不错的奉校,那么如果您要是和我持有共同的观点锨具芥,并且想拥有一辆SUV车型禄,翼虎绝对是首选范围拜帽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版保菩:27.69万元   市场优惠半道:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子题功淘,但随着Jeep旗下车型不断的改款匿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捎惕犯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配校票蹄,圆圆的大灯以及垂直的中网观柿,无疑均是Jeep最原有的样子吕慑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型校壬射,无论是后风挡还是尾灯身头,都为方方正正的样子唤柯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚊徒。   小结块:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀爬帧,淳朴造型及棱角分明的设计殊,在保留Jeep家族血液的同时贝些缄,也为整车的空间做出了较大的贡献梢谭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狡,详情请阅读后面的文章林。   外观总结戚懦菠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性连,基于每款车型的特性答苇料,有的为小改款闭什博、有的则为全新一代禽龋,所以有的基本没什么变化坪、有的则“面目全非”噬砂螺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轰痴日,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吼辩胃,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味良讹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冒。通过每款车型下方的小结逞床,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挨盘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炮吠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐柔茧,你可以理解为营造纯正的氛围歧犁柏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腔惯奈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堵汕汕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍紊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胺凛,绅士气质是宾利的“看家本领”屑菏。往往挫肛品,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质黔鞠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去忻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓝。现在裤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h霓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让侗春麻。自古以来湾鸡偏,“Speed”一直是宾利的性能标签现懈菇,以此向2003年垄断勒芒冠掀潮、亚军的Speed 8赛车致敬施。    作为宾利历史上最快的量产车型径试,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柑燎澈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郴铅府,当然袭临省,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可故娥唯。    伴随著经济实力的提升奸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强才驹成,当你身处被“泰禾北京院子”扯挟吨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居驶,肯定会追求更高层次身份上的匹配褐矫宦。我几天前去宾利销售中心烫汲,它长廊式展厅规那ぃ宏伟毯沙畔,处处是浓郁咖啡香瓮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擒净胆,对其购买力是不置一丝的怀疑唉懂。我想低皖,只有宾利呕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弟爽膝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求轻橙访。我敢很确定的告诉电脑前的你们馈睡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰厩贬桂,在中国未来一定能卖到脱销惋诬末。   >> 写在文前勤恐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年对,英国品牌的表现令人忧心忡忡技朵关。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绵糙煎,它们目前都散落在世界各处篱顺,有的受到追捧有的则走向终点伸商。即使获得成功的英国品牌丹,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒋、“印度标签”的身份感到忧虑搪颊,毕竟封锣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革戏蝎、原木的袅袅余香紊,这种气味只属于宾利攻炮、劳斯莱斯们绰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舰泄午,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头北驳。    从业这么多年特,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼诧,囊中羞涩遥不可及自然很重要匆恨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦士。我认为一辆好车聊惕翰,应该让驾驶者舒服浆、安静胚、惬意的完成从A点到B点的旅程孰醒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快讼刮掳,却实现不了我小小的梦荤。我一直认为蔬,真正的贵族棱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庞朝,即便妥协仍然能坚守初心奠间设。此话适合改变自己的GT Speed皑,你知道吗肩?世上最难的事情就是超越自己睫非,GT Speed做到了 挺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哎博,当你启动它时概涣阿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态副健辜。   >> 外观娄穷粒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毛赶,作为宾利目前最为畅销的车型崇冲雌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”联概。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级惧虐。但是绒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纫龟僻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倡车沏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动激。当然够才久,大部分“土豪”车主也不在乎幢霉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墓。    外观提升不是GT Speed的精髓监,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品险,动力却耗、刚性拭、减重上的工作任重道远盲骂悄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缄亨,仅有2.3吨偶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迁赊堵。不要小看这350kg冗,几乎是一台V8发动机的重量俩观。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件崇尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碾、多连杆后悬挂和防倾杆等鬼杜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魄附,分别是Burnt Orange(橘)裸疟、Sequin Blue(蓝)兰、Excreme Sliver(银)豁幕。为了凸显GT Speed的特殊玫伞猾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鲁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刷试动。宾利工作人员表示评,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故活,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欧不,尤其是在中国等兴新市场更是突出珐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩裁辜官。    你知道胖子多么努力吗钙狡袱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形熊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抢炕疆。那些把高性能作为卖点的品牌科,现在宾利也有资格和你们一较高下防。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哇突,与GT W12车型尺寸几乎保持一致们,其尺寸为(mm)省:长4806示、宽2227热、高1394耍度,轴距为2746mm餐视。我知道灰嚎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘶拱细,为了让你做到心中有数兢限栏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耗讹记。与竞争对手相比喇秒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先躬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帅敦镐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车垫乃,哪怕国内的环境日趋恶劣拐苦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成得软狼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭显颂,整个过程大约需要22秒戊槐厦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽擎,从而避免占用后备厢大部分的空间疙却适。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘襄茧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鄙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓄,没有法拉利暴躁瘸猴,缺点恐怕是不高调拘奋色。不信你点击上方视频听听视频里声音滇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乡羌: 作为欧陆GT的性能旗舰阜炽馁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莽粱膳,不仔细研究根本发现不了它的区别敞棵仿。虽然外观变化之处并不算多拷砰,但是对于轻量化劝茄爆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撕。" "   7月21日翁暗聪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)失素涵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华效、北汽E150爱,成为第一期家用空间王冠军蜗辟歧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威广匪。它们会有怎样的空间表现享,不如一起来见证稍拒非。 本期内容开始前馆降陡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧溃: 好了敛和素,正式开始第二期内容胺忙。不过简单说几句枷,为了没看过第一期的网友们冀户膊:    你可能会发现畅奶写,随着岁月流逝导、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭码,也当起了小爸爸史残。恰此时抽,他们对车的选择可能也有了新的取向吧葛,空间大荤墨香、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赡。    基于此坡棚闹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吝嫁纹,让大家对车辆的实用性有个较全面徘熟、正确的认识厕镜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测品、模拟一家三口郊游的情景实测凯赴、细节空间的展示敦景、实体娃娃的数据测量四个环节进行蓖。   话不多说庞湍钨,有请今天的选手雄变,登承等倒唷! 第一环节须木亢:堆放整理箱睬,能放多少放多少    由于很多厂商芯郎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升离列,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时腊,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒搽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熊具。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号小谋峦,并加以不同颜色区分经,目的是给你呈现最直观的感受帛封馈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恳湘硼,仅供大家感受一下宠赌僻。今天我们拿箱子说话典堑糠,看看它们这种数据到底能装多少箱子滑巍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郎擂:由于时间关系韩汰,我们这次只借到了骊威的低配版络奈卷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒似购,但高配版的骊威有这一功能浚芹煽。 首先出场的是骊威保:    状态一阿糜人:单纯的后备厢空间 状态二情:放倒后排座椅后的空间 状态三逝挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻: 骊威一如我们所想的那样古蔽添,空间的确是其一大卖点舱戌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时微,小伙伴们都惊叹了!骊威毙,实力不凡项疯两。   其次出场的是致炫彼:    状态一傻:单纯的后备厢空间 状态二挥碗:放倒后排座椅后的空间 状态三趣换:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淳滦认: 就如文章开头介绍致炫时所说壤,空间市散瞎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虚绞瑰。通过这一环节放整理箱的测试票博,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得遂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辨坷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纠琅牢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结边车卑: 通过摆箱子的实战脑嚏,以及上面表格数据的对比舍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捍窘。而致炫与骊威差距也并不是太大细纶帽,可见其空间不可小瞧贯孩呸。接下来又有哪些好玩儿环节潮送?而两车又会有怎样的表现呢锋剑?请继续往下看旗剖棉。" "   今年5月台,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擦曹耗?9挡无用挥鼎?自由光深度试驾报告》)谴。当时茎虑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愧巧碍。    6月许猎裳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鲸。不过3.2L版的离地间隙顶奖、接近角睹劝、离去角娄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少家。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈猎填?    几天前俗粱岸,我和赵璞干搽酵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市髓铜,这车还行不行筏蜕盖?    我们的第一站下,魔都上海次相。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碗。在经历了噩梦般的改签轰节、等待麻绣本、登机姬力、继续等待之后酷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间局。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿写灰闷:“游遍世界各地妻,开尽天下好车偏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峭菏饭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼昏盆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宿贡。在此我可以不吹牛X的告诉大家箩,我在纽北环实际驾驶过熬善梧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI倘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型娘抡当。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筛爸,在国内也非常抢手卫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壕忻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罗卫难,基本保留了GTI所有特征欧别漂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啥,在舒适配置上也更加的平民化返匙拒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整募疵旧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件彪寂,例如两边的侧裙以及尾翼等翔臣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捐糜。但低调的外观也有自己独有的设计元素捅孝,例如车头处GTI特有的红色的拉线剐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标镰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喷玩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性崩弦惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm癌。另外沫捶败,新车的LED尾灯造型也很有特色绢实。海外版GTI提供了红色秋抽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匆城,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撩,但国产后或许可以与国内的消费见面汰砰邢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敝穿,我把它们大概分成两类碑:靠谱的和不靠谱的摄。不靠谱的原因很多圃哎赐,有些续航里程太短芳童似,上车就开始为电量担心;有些性能太差炒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庭,几十万买个两门小车啃,真当我们都是土豪吗炬?   不靠谱的理由千千万屏灭书,靠谱的标准则大致相同操弥拦。续航里程不能太短话内,加速不能太慢嚷,最好还有些实用性弧,价钱不贵就更好了辞懦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了皖锌方,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喀捅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糖,拿汽油车举例的话耪勤掣,90%以上都算得上靠谱笨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说受扫,能达到及格水平的车型却不算多稍。我们的这辆测试车是2012款的挎舵皇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杏磷。还好时隔两年箱惺梯,e6的动力系统并没有发生大变化凳,只是外形和配置有小小的调整茹纺。   续航里程氮度:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧粗陪蔚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脱幕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腑,这其实只是理论值伤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱落痪老,实际用车时很难达到逗梨。夏天空调暑坪扳、冬天暖风棺蜂拇、高速快了赋勘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拘力。   这种电动车只是日常通勤还可以盒叮,但稍微有些想法桨,想去见个朋友班通、买个菜咯,心里就得犯嘀咕融。这种心中总有事悬着的感觉很难受径辅殿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嚏翰瓦。   由于时间原因缝,我们只能简单测试一下e6的续航能力荒缴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牡客,其中高速路况三分之二烯拧,城市路况三分之一上丘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侍狭,我们的行程其实就是三段评,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佃媒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唐缮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)痛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啸签魔,显示续航里程320公里递。完成第一段高速路程时(43公里)帘钉,电池余量82%(耗电17%)慈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)归桅,电池余量63%(耗电19%)挡剃魄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颁,电池余量45%(耗电18%)泡悲,续航里程134公里(减少61公里)瘫矗赤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腔贪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郝们火,比如第一段高速行驶人,续航里程减了59公里褐,而实际行驶了43公里届唬,二者大概是0.7倍的关系田誊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近踞,拥堵路况似乎还更费电一些病惨鹅。" "  近两年分,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齐扔信,很多大厂都推出了自己的纯电动车巩腻配,先不说比亚迪这些纯自主品牌私宠盾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懈赣。今天歇耪姬,我们就提到了之诺这个品牌沛奥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆烫纲,主打高端抗镜,并且未来也是只进行纯电动车的研发篡羞骋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乒。今天辨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桨,下面我们就对这款车型做一次体验邯膝草。   之诺1E只租不卖社徒,租赁价格为斤杜僻:日租金为400元/天侯伦,长租(3年期)为7400元/月食夯,现在消费者就可以对这款车进行租赁狄爽贪。   租赁价格包含搭:车辆上牌骋鹿戎、充电盒安装(7.5小时充满)体你兴、保险舶、每6个月一次定期检查保养推娩、车辆维修掳,7天24小时道路救援离忱起、拖车以及备用车辆等慕避艇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凶庇楼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计毫些,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垛杀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倘,虽然亮点不是很多毁先,但至少可以与宝马X1拉开一点距离焊受,树立之诺自身品牌的辨识度裸潦顽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系楞,辨识度极高股。 既然是同平台打造攀飘,那么轴距和宝马X1也是相同的横十克。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墙,尺寸为225/50 R17骋抗寺,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽焙侣。   本文导航   分享到念:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭湾黎,它是南京依维柯生产的车型篡瘫,隶属于跃进品牌旗下寺,是一款定位中高端的轻卡产品瘫飘。该车是在2013年1月首次发布的市亮稳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胆,为用户提供了更多的备选车型贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烽镰边。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讲锯茎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帆,宝马向来不走寻常路馁,旗下的SUV并非越野硬汉拣,而是更加注重公路操控性较泰啦,所以在外形上也有着自己的独到见解叮筹。Coupe原本只是轿跑车的特征胯我尾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薯绷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嫉。在这种背景之下催倾,X4应运而生琼叮怒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验慰粉,宝马对于X4的设计便更加得心应手诡烹丧。从车身尺寸来看筐危四,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化低。然而实际感受上稀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力毙怕剁。它们的关系就如同X6和X5禾宽,一个张扬禄备险、一个低调思。要想寺坎拭悖酷屑?X4很在行堵卸脾。   这辆X4的外观加入了大量M套件氨贡田,进一步凸显了它的运动风格藤。夸张的前后包围降低了视觉重心武逝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叙悉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢即?所以韧泛奠,接近角培、离去角这些数据对于X4来说巳杰,根本不重要现冯羚。   和X6一样厦,性感的臀部是X4最迷人的地方痪苇。如果从车尾来看剑,X4确实比X3运动了不少鸽敞,高挑的腰线车陷翔、厚重的尾部都能给人很强的力量感铺氖。对于35i来说律竟,单边双出的尾排着实有些低调腥托。尾灯的造型是典型的宝马风格踏师,造型简单堂司誊、大气桃霖掏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升青锈桨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凡,前245mm卜对、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性响耪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)深刚杆,这是一款综合静音葛、舒适隙、操控于一体的轮胎骏歉攻。在我看来娠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎稍衅等,似乎更为合适黎疤。" "  原标题滔哺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕊探沮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)艘尺,该车除了外观造型犀利箱沏褐、内饰豪华鄙、配置丰富之外平辉弘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孝姆仕。作为一款以年轻廷哨、时尚为主旋律的产品内,NX开起来的感受如何娠,今天我就为大家正式揭秘败。(注璃莆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称输懂,如NX弗洪、ES棘赖篮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踌:   NX车型的外观内饰设计风格暑松还,在之前的文章中我已做了详细介绍帅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品湃澜拴。从实车给人的感觉来看工颅,它的确做到了这点吧,不少人见到它的第一反应就是漠汤颓:恩郊,这车挺个性憨、挺漂亮涕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅们脆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计变奠缺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度殊签。此外献桔讥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谱射某,进一步提升了科技感雌。不过它并非全系标配督,在入门级车型上近光灯依旧是LED杆艇尽,远光灯为卤素灯泡稻吠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舍兑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3括、宝马X1做直接竞争邦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乱户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证径谅却。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雌霸葛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格培氦鳖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦ァ,其中一款为17英寸羔棵,另两款为18英寸陛怕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂肋桔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎齐,在国内的售价大约1700元/条怪咀。   车尾线条与前脸相呼应僧诧任,造型犀利场械肺,棱角分明竟,以凸显整车年轻京、运动化的产品定位骆。同时垢林,尾灯设计十分用心硕鲤接,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囊槽,特意在接缝处增加了一小块LED袍鼓。   内饰方面百稻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谐谐店,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霓毙逢,大幅提升了车内的豪华氛围惊编刹。   据雷克萨斯厂商人员介绍彪饱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏次,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傻晒点,它的使用方法类似于电脑的触模板棋炮祟,并带有震动回馈功能笛绊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用宫。此外瞥凳栓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统时警,我们咨询厂商工作人员芹疼凶,这配置会不会引入中国媳前,对方并没有给出明确答复拿肥北。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敝琼常,作为家族中的新进成员馆篡假,NX的表现自然也不会差姥惕。为了符合它运动化的定位帮怜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乖。   在海外缚荷鲜,NX提供了全景天窗末饲汾、普通天窗和无天窗三种版本的车型婪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃承,采光效果很好田功,但无法开启寒算喷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辫,采用的是外开式设计苏每未。可以确定的是渐隘,上述两种版本的天窗都将引入中国故盟蜂,至于无天窗版车型是否会引进戌幸惧,暂不清楚怕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磐采,马自达CX-7在海外推出;2009年府馈凹,2.5L两驱车型引入国内擦,售价28.8万;2010年骚牧欧,增配的小改款车型上市烤话,售价29.08万沪,同时宣布国产意向;2012年干,海外CX-7停产;2014年铃妥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秒烤劝,等它国产的人此时已经老了四岁了闻。   从以进口的身份引入国内胎吓荒,到正式国产经历了四年左右的时间旅咯窘,在这四年中进口CX-7销量并不好砂透添,一方面是当时市场不成熟椽双立,后期竞品丛生将其埋没了缝渺。另一方面原因也在其本身曝闹虏,比如定价高摆、2.5L发动机动力孱弱等等警没独,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍痘戳桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馆。在测试之前钒绥悍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm型掳邢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饭钎,搭配6挡手自一体变速箱勒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柿摩,只不过调校要比CX-7上的更为激进鞭病。即便如此韧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肃。   油门的设定比较灵敏肚秃娇,起步和加速初段都还比较轻盈丝刺刷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线存,而不至于拖沓订澳料,一切都显得易于掌握沽蹿昆。变速箱和发动机配合的是那么默契扛伞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位连,只是在极拥堵的道路上蠕动时氓烯侠,1挡与2挡的切换有点闯动而已权,问题不大毯绅俏。   转向和悬架的设定偏向运动封教列,采用机械液压助力的转向系统比较重车凯溉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婪。悬架没有“忽悠”的表现都疙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息群暖,车内乘员经趁粤瞬罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腻肺。悬架后段偏硬赂蔚,在弯道中并没有明显的侧倾旗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕霉士,动力供给够积极誓脊,表现不错木脱介,驾驶感觉非常轻松列搂,动力的跟进也很是及时来。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)食筹皋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm财破韧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右输端,而且不是那种喷涌般的迸发敲绊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已线,给人相对内向保守的错觉菏得。   CX-7更擅长的是中途加速虑溃刀,比如从60公里/小时开始纫坝拾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铜奴卤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓面萄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拧,这几天这种沮丧感时常出现邢。不过也正是这个中段加速的特点镀秒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘘锤,稍踩油门就奔向3000rpm题囊,便能得到很好的响应邪,仅有极为短暂的降挡迟疑疵,随后就催逼出了足够的扭矩强。简而言之期葱号,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谱,容易上手泛电,各方面的表现也都算令人满意把列导。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士篡,涡轮增压器起到了明显的效果莆栓秋,就像注入了某种精神类药物冒醋访,虽不时刻保持着亢奋状态铆,但兴奋状态确实随时可以到来宛瓦灯,一切都听从指挥饥百司。这种持续的加速感可以维持一段时间蔑摹,心里不禁一阵爽快幻惜,当然挡捶奉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乃懂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撩布览,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颅保习,消耗燃油17.94升轮冕肌,平均时速为30公里/小时屎喊将,全程开启空调焊辱,平均油耗为13.3升/百公里感蛊填,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兢捌,CX-7绝不算省油的那类毖馆贾,准确的说是比较费油持靠。另外魂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埂,无疑使用成本相对较高轰锣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卿厢缮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茎己。说实话史煽拓,那是我第一次接触这两款车妒磊呜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娶告反,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机氰笛,动力同样够用寺哄石,但输出并不算线性特,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制取骗趁。当时我就在想汇冻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了槽冠问,而如今厂家真的这么干了毒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吓,增加了几项配置线氢,外观方面几乎没有改动坡徒恃,图中的这款车只是增加了车顶行李架套良、车尾扰流板和挡泥板等选装件郝。   这款帅客HR16是一款7座车型华蹦,它可以满足国V排放标准秆澈,车窗后半部分采用了隐私玻璃哭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿。当然雀购,帅客实际上是一款既可以满足载人奉掠崩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)竭,所以它的车系中包含了5座构舵喂、7座旦、国IV刺撑、国V等各种不同版本瞳。   除了挡泥板之外琶赏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亮掏喷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屁暑唉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统测韶,其中的最强模式叫作“Dynamic”古方,译为“动态”梯辩冉。有意思的是辣,在英文里沫楼埂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谰畔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捆径、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肠帘嘶?——开启动态模式赊破轮,就等于点燃了一根无形的导火线诲陇褐。   要追根溯源的话鹤砂,炸药起始于中国掳,属于四大发明之一负蔑,不过相比中国发明的黑火药省喇逻,硝酸甘油平时更加安全可控瞧,而且破坏力更强诺颅。奥迪RS 7同样如此铣庞,它多数时候表现得比较随和竿讼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炽。   首先从外观上就容易看出它很厉害顺几。奥迪A7之所以独特鼎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俄匠讼,人们将之称为“Sportback”哩杉,在我看来另板,它的廓更像是一只优雅的海龟痉客缚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种沥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装防篡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寿,所以它已经不是传统爬行类的龟涩柿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息口扑夏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捻绩,让人不由自主的去稳稳扶住3榔稠水、9点位置刺秦限。   在风骚的外形和各种真皮看奇眷、碳纤维材质的覆盖之下径模,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骏潮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吵,这一点很好彭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV程现,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佬融。即便在这种情况下鼻睬缆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乾:谁给你的自信卖这么贵罚伴?不错砍抱赌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罗弓略,它到底是盲目自信还是厚积薄发填掏?我们一比高下份诚楔。 外观对比健题:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潭伴火,所以我决定说点可以量化的东西姐。首先采串,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现核毁读,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺顶篙。其次可能是由于动力的原因钙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烹颠急。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蹭,备受关注的长安CS75正式宣布上市分你齿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合啊浮暮。在前期的试驾活动上弊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伎妒,并对其驾驶品质给予了极高的评价讥沮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车健痞,和手动挡车型相比星纫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待推。 ● 外观内饰的简单介绍电栖杠:   在外观方面庇彭仕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纶授,甚至连一个小尾标都没有碱请泌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿定遁倡,但1.8T车主可能会对此有一些不满浮刑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm存灿祟,轴距为2700mm嗜七乔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寄磺、奔腾X80以及哈弗H6磊离唱,CS75还是相当有竞争力的徽,它的轴距和长度最大陋桂啪,宽度仅次于哈弗H6联四罐,高度相比瑞虎5矮了35mm别唤弹。   在外部配置上磊夹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逗屡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顺京。另外侣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯免赤标,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲤甲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瘁霉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荒,市场售价约为700元/条苍刷,在同级别中算是很厚道的配备了侩。此外赂倾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吼暑帕,只是轮圈被替换为铁轮圈书啸快,还是俩字——厚道鞭铰翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埔讨勿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戎筷窘,看起来更有层次感星时。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙攀护、设计毫无新意萍滥雇、用料也很一般等不好的印象茧困。不过近年来普,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胎怕颈,长安便是其一犬梳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泻脑耪,也很难找出它的缺点节,按键脊、旋钮的阻尼适中毋,手感很不错膝场。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏画盟憾,分辨率和反应速度都还不错篱问喝,不过在功能性上它只提供基本的导航马熊、DVD窃、电台缓鲁拍、倒车影像及蓝牙功能甜橙得,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到墒疥舜,但是厂家对此并没有改进秃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放先逃。但是衅链,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悉,同时设备名称也无法显示完整保麻拍,在用户体验上还有提升空间享另。   不过盛裸,在一些细节处理上梅糙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腔勃敛。比如在挡把前方的储物格耿鸽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哇诉挺,不过这块材质却为硬塑料长汹,实际上根本无法达到防滑的效果撤篱。另外逗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼,这点值得表扬恫巧,但必须手动摁下开关才能点亮拿黎眷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娜吐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果说羔。座椅填充物软硬适中统,刚刚好恍囤,并不会软到开久了腰疼闷泥矛,也不至于硬到硌(gè)人顽缝朔。除此之外趁枢彪,包裹性表现也很不错法匡炕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撩。另外锈荤去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节力戒。   车内乘坐空间表现上婚,身高180cm的编辑身处前排浦,头部约有一拳左右的空间劝恭,此时移身至后排仁凹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抠蚊膘。作为一台紧凑型SUV车型咎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刮。   来到后备厢肺,长安官方给出的容积数据为590-1560L井尚迟,表现中规中矩伐动醒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肛堵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果桔翱,增加消费者对于整车的好感度烽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟愁赖到,如今市面上的电动车产品越来越多涎,开始逐渐走入人们的生活黎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一己,大家对它的了解可能还不是很多瀑计低,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元臼靛澳。那么这款车究竟如何呢孟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车台胶卉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上习梦,我们终于有机会近距离接触一下欣邻栋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌摆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质婪乖扭,因此其与众泰汽车合作枪,推出众泰知豆电动车拈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敦伶驮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识另倪璃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗草排酪?不管你信不信视,反正我信了蓬戏仁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱商,售价为24.98万-28.98万元哪比然,共有三款配置可研障盥摺,全系均未采用quattro四驱系统廓农和,取而代之的是前置前驱的驱动形式们尼射。更便宜的价格带来了更低的入手门槛确翟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生递,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灯,1.4T的发动机到底够不够用甫暇递,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戮净搓,这些问题都难免让人担心哥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荡,它又是否值这个价格柿侮献,下面让我来终结你的这些疑惑蚀谋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘶蓝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境每官,既然大家都关心这一问题隆,那么我们就从这个问题开始一一解决喀肉漆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的途肥,其最大输出功率为110kW抬替,峰值扭矩可以达到250Nm卡信场,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm视。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后狮,动力储备不足方面的顾虑嘿,但是这些想法也好顾虑也罢径划臣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搪泉蒂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挂,油门初段的旷量微乎其微锻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点财怂圣,当发动机的转速达到1750转时憋排嗡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掣省惨,强烈的推背感也会随之而来拇欺,如果你不是冷静下来思考一下兽透划,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挛耐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搂寂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潭稀,一开始的想法和我一样茧讼陆,换了1.4T发动机之后讼梯鲸,动力跟的上吗鄙辽?心里总是怀揣着这样一个疑问伺芥,但是当他们开了一段时间之后酣经,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穷,处于D挡模式时稳焊淋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梧临,但也感觉不到激进的性格戎涩。但是当车辆处于S挡时吵废,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狗视,整个车似乎突然变得紧张了起来燎投,时刻专注着你踩油门的右脚堡吭,稍有动作便会迅速做出响应蚀花圈。   在城市的驾驶中汰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刑,当你深踩油门时矩溉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞科漂,或者可以说晾肪快,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爆匡间。此外弛哦窝,作为一台不折不扣的城市SUV申你侗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贸篓啪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质东瞧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼓隶空,但是丝毫感觉不到突兀的加速感脾撵邵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动飞叛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堪窍襄,整个加速的过程非常线性熬申,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时钝,不会表现的非常神经质貉敬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哦,这台变速箱给人的感觉非常聪明合,可以准确的猜出驾驶者的意图狙,在换挡的速度和时机方面非常到位勘茸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点入。此外参难,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错淖涤。当车辆处于D挡模式下尝,当发动机的转速达到2000转时汀巫佛,这台变速箱便会进行升挡的动作毕墙班,从而保证日常驾驶更好的经济性退句。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时端察,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应雾茅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止湍。   这台变速箱也并不是近乎完美梧案,它当然也存在着自身的不足室。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吕,尤其是在低速的区间内线,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廊纤疽。此外表湘,该车提供了四种驾驶模式的选择点巾百,分别为经济芍鞋奉、舒适褂潍、自动和动态模式雾阶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猛但。 性能测试隆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猫惜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勉秸,最终的破百成绩为9.14秒陀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洁焕备。奥迪Q3在三挡时完成了破百套胸镣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程太陶。此外良糕默,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秦,非呈剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钙,整个加速的过程十分平顺和线性驹境,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苇乃。车辆在全力起步的过程中湿襄褪,由于没有采用quattro四驱系统瓤,车身有轻微的抬头现象滑,前悬挂的拉伸比较明显匙猎侵。 性能测试嚼埃篙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中韦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诲甩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缺巢袜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煞稍腔。在整个制动的过程中嗽哩版,G值适中保持在-0.9到-1之间缮涵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态穿骆,前悬挂很大程度的收到挤压份购秽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显空懒不。此外图寥略,该车在连续制动的情况下眉炒,受到的热衰退现象比较明显侥赤,在连续测试过后钢男懦,制动距离增长了接近2米辞捎部。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苇菱,动力方面也足以应对使用的需求罚偏蕉,尤其是在低扭方面颂恍委,这台发动机表现除了浑厚的功底维鸥湿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平溅呕纤。对于一台城市SUV来说奥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肚。" "  你有没有这样的勇气鹿圭,一辈子只留着一种发型滔怠继,带着一种款式的眼镜昏请?或许多数人会摇头说不希徊。试想你现在穿着中山装称巢,带着大边框骸劣处,留着中分头走在街上裴概,别人必定会投来异样的眼光骋把伦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变换,但有一种美绰,却是永恒的啃,我们称之为“经典”灌金。就像中山装逐渐演变成了“国服”齐刹极,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抨群,看似过时的东西稍加润色怀,就会焕发出经典的力量瞬糖昂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谁敝腔,也是一个互相佐证的问题恍雹赖。正是扛住了时间的消磨道茬擦,一个产品一种设计才能称之为经典豪蕊枯。而正是因为它是经典舜漏逝,所以无论时间如何过往樊,岁月如何变迁铜书相,它依旧能代表着美猾钒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裳窃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠢碳耍、保时捷911反、MINI这几款车了屁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承髓堕,这是一种财富饥人妊,就像一个国家的历史一样讥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碉。但就像中山装一样铜何拳,如果不稍加改动缉湍脚,依旧会被人说土气拨吭,MINI也是一样洽,细节的升华会有益于经典的传播和传承坏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多充乌吐,是全新MINI车系中性能最好的污米去。所以车头车尾都会看到“S”的字样衫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表膜售胃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娟,这是它彰显不同的地方蜂昏答,尾灯的轮廓更大了崎仍,但相比老款不够凝练差,同时你也感受不到它有何种审美的进步赏,个人感觉它是为了变化而变化惊。轮毂方面情,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壬炯内。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛙墙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盛橡委。不过牟,在真正接触到保时捷Macan之前炼搽,我对它的真正实力也有所质疑绿祭讥。众所周知怕下,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造僧随,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喷脚?带着这个疑虑瞳剔澜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅喷勉屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同陷传沸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屠池。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机轿侩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梢芍胎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痉镭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”申毫。在没有任何参考坐标的情况下沪抵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祷。排除了惯性思维的困扰彼宦篮,对于一款新车而言或许并非坏事绞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布分炽,因此有关它的设计特征我们并不陌生杉。作为保时捷推出的第二款SUV车型轻寝险,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计礁,同时也融入了许多独特的元素恐隧厩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盗,因此在细节处理上蒂畦,新车融入了更加激进的设计元素外。    作为入门版车型疽厘挂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辩禾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溃吐钞,并采用导光条设计鲤,其视觉效果更具科技感红。   保时捷Macan的腰线位置较高屠茅你,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淳,营造出强烈的动态视觉效果版。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一窃失赴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格夸杏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唯,我的同事此前已经为大家介绍楔甲滑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解珐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍衅。" "   ??????? 提起观致桓痴僻,大家都会想起什么村?这似乎是一个难以回答的问题档秘瘫。作为一个有着中国血统的全新品牌谩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敦邢道。在2013年拜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拎煽,一石惊起千层浪狡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攫仆屏。   如今柿单心,观致的第二款车型胖,观致3五门版也如约而至废挥沏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疆瓷复?它的到来极讹抱,在扩充了观致的产品线之后弹倪乓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枚汤?自然是令我们拭目以待琶佃蒙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今肛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪楼潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悄幂虑,时至今日都没有做大幅的修改轿催。就是这样一个古董级外貌的家伙身晦,最近竟然和新能源技术杠上了滦。2013年的日内瓦车展上胺,路虎推出了一款纯电动卫士金,旨在告诉大家卫士宝刀未老撕郎溶。而这些天扮咳笨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫉脸,看起来毒躺渡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撵昏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毕恨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品反哭寄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟享,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疵,并未成为现实概袒士,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已实普。   事情的转折点发生在2014年6月18日莱亭绿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照辣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞬号,并且这一次汇,车身上已经重新贴上了拉花喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蔫茨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”琼咀,而是一台真正的电动版卫士司。   之后通过各种途径的联系阜圣透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版司刀,虽然这并不是一款量产车傻酮眉,也没有任何电动机辨贝、电池组方面的参数数据然孪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凛狗释,我们认为此次试驾还是很有意义的敛。   ■ 外观造型净:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒋啡滔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搞琳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笔途华,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罗。   电动版卫士全球仅有7台趟蚊拉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涸测,基于卫士110车型打造挫聪,可以根据情况容纳5个或7个座椅辅都驼,算是车系中的“旅行款”穿荷幸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棚碑弥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异抠稻管。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杉傅耪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡秀嫡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外础崎驳,丝毫不加以修饰奢旁。按照官方对柴油版车型的销售策略凯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件的缚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分南,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留毕悄梗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间雄。正对车头镶浪,右侧翼子板的通风口也是镂空的欺斤门,下方是空调系统的进气口的,而左侧的则仅仅用作装饰蓖技,所以是完全封死的状态敝套。   平直的挡风玻璃摔、小雨刷既匆惊、面积可观手动调节后视镜耸冯岛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筷涧,而在这台电动版卫士上泪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板平市腿。   实际上韦吞透,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线糙书,电动车窗只照顾到前排乘客侍什,第二排为手摇的堵聚,第三排则仅仅是推拉窗鹃戏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酪,确实让久寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车尖难灵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中核。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头少,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外贰。   三窗式车尾设计除了古老外常戌,想不出更多的词去形容幕,好在后窗电加热扇滇券、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吧奈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统许灰慈。至于各种不同用处的尾灯盎返财,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蜗酪草,并配备了13针牵引电力接口邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伶维。而对于电动版卫士来说块稗扔,这款车的拖曳能力也非一般强大讹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡报边等,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置险棘概。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坪牡,在这四年一次的盛世当中塘伶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窟虾仍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉缆洹,在经过整体的细化改进后整体更出色被兽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮被聊荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌癸懦,对于这样一款小车到底怎样律手巩,让我们一起一探究竟必孝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰鞭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蚀未,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化校奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计李苟糖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格安诧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惋郎午,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择辨醛强,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈眨可靠的选择徒遣头。   相比现在很多的车型刑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埃衅,个人比较喜欢这样的感觉钝讥捞,朴素也是另一种风格膊石驾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯奴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分躺势粒,可以说是起到了点睛的作用镣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创上,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渭茫,看起来还有些运动精神十亭嫡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瓶,同时也是远近光一体设计馁钝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气处庆鸥,更加突出其可爱的造型风格笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肃,同时也表明了J2的一种年轻风格钉迷。虽然是一款定价不高的微型家用车视客丛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置美菜刀,雾灯虽然不是什么贵重的配置攻赖,但对于安全的保障还是多一分才好牢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狡,实际使用中虽然刮水面积稍锌饪啊,但整体还是清理的非常干净肮襄。   在车体侧面造型上芜雌寞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惊汹罐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高讼然,这样给头部空间会留出很多慨愁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葱廖。腰线起始的位置和大灯高度相同仍敦蹿,这给了驾驶员足够大的视野空间坞闪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间泥拜改,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高弹膊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扇丧。   在尾部造型上胖电,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碍,同时加大了尾部示宽灯的面积垃躺,为了就是提示后方车辆注意安全点贤卯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赖混,内部非常的深不过开口非常忻场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包币惦切。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具几,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惕藤,虽然是钢圈普,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳博瘁扯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓖矛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少康诞。另外老,一直让人头疼的售价问题朵绒,此次又出现了通垛苛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势前屋讳。价格问题尾括忌,在上市新闻 中已谈了很多惺趣颂,不过与价格相比钙搂恭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘎咆悔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统痪汹澈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捣幢填?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逞螺邵,即将为各位解开疑问汇。   观致3五门版已于6月24日上市柯互谱,目前指导价已公布隋潜害,售价区间11.99-17.19万元 棘概苗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陋裁:依然遵循简洁的设计思路酣献,造型更显年轻谎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头眷凹时,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颠灰米,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体晴示。可以说壬糕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车狼缄篡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格没蚕筷,不过在细节上却更显年轻敌潭桥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚷叹商,轴距为2690mm嚎田扁,除了长度缩短了177mm之外贡袱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别塑害蚂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茂闪滦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉烯翰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扇。在车身颜色上吼抹瓮,观致3五门版同样有6种颜色可烟摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闭,色彩更为鲜亮辅另愧,也更有时尚感篇萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起段烽圈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鞠镭淑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔬舞考,而前雾灯也采用了圆形的设计替,更显时尚揣啸。另外社厩陕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顶、转向辅助灯和大灯清洗装置抒煎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 媳纶。   除此之外蹲梦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愤步短,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚼察,并且轮圈的款式也更加的年轻甲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揩寿糕。所以在轮圈与轮胎的规格上琼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别韦姓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钨墨拿:与三厢版一致胜饯,细节改变不大污烈翅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同守田,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛾剑确。中控台采用对称式设计违髓绒,各种功能布置规整芹尖,按钮数量控制在了合理的范围内类感鹃,不会给人一种杂乱的感觉汞淑色。平底式多功能方向盘与三厢版无异席,造型很有运动感锈暖,真皮包裹的外圈握感也很不错忍妨火。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怕,除了蓝牙电话路、多媒体播放等这些基本配置之外磊扩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驹锌柏。除此之外幸书,车主还可选配观致逸云的增值服务锋剔,该服务包含实时交通路况边、实时停车场信息和地图更新等呛怯篡。 ● 座椅及乘坐空间螺蛇:白色绲边真皮座椅很有时尚感删氮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓬纲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醛骑,与三厢版顶配车型相同赴。不过区别在于操哥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理僧侩副,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乓。   在乘坐空间方面埃水辜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座病狡极,并将座椅调到最低位置后镐,头部空间大约为1拳凤,显得很宽裕;而进入后排后轻款,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间欠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奖会饭。后排中间地板隆起幅度较大耸部唇,长度也不适合搁脚红沟碳,中间乘客的舒适度会受到一些影响掂墓矾。 ● 后备厢谜、储物空间和天窗癌:后备厢容积403-1105升链搽,储物格众多鳞撕悔。   在不放倒后排座椅的情况下冲讹,观致3五门版后备厢容积为403升绣湍烈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诞。如果嫌这样的空间还不够的话侈才答,将后排座椅全部放倒后街,空间最大可扩大到1105升赖溯落。除此之外订段,如果您随身携带了诸如手机心窝、饮料之类的细碎物品的话顶涉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间射。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备测看,可打开的总面积约为0.22平方米揪暮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衬舞姐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架瓮秦燎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机但亩截,两者最大功率分别为126马力和156马力速,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烯心棚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绕甸,其他车型均采用6速双离合变速箱卉。在底盘悬架方面喜侵料,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陇枢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挨辣恰。 ● 驾驶感受岗宿怕:底盘调校水准高潞堕胸,变速箱低速平顺性比三厢版好蜗阜。   此次试驾会上惩墩,我们大部分时间都行走在城市道路中柑苏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蕉饶挟,起步时若是轻踩油门踏板混,车辆的提速会显得比较迟缓拴,若要改善的话翘锭,需要至少踩下1/2的踏板行程凭埠。对于开惯了日系车的朋友们来说烽蔼,这种偏向于传统欧系车型风格平碳栋,而非“一点就有”的油门调辛┍⒛椋可能需要一点适应的过程赐盯泌。   而在整个加速的过程中霜降谢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洽缴赏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上书,咆哮声已经传入驾驶舱溉,可就是不见变速箱及时升挡乳。另一方面恍脐,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入说哦,整个介入过程并不是特别的线性难嫁,其工作时的噪音也清晰可辨世,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞧魏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拒猎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受牟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔡,并且伴随着强烈的顿挫感荤蹬焙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多配枷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态镐梁典,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偶锤沮,虽然顿挫感还是有诞钝律,但已经能够被绝大部分消费者所接受短范。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的骚,那么我可以回答您扑,和大众的DSG表现相差无几禾练卷。傲书裙。   从观致工程师的口中得知踏善,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题苦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菠,对变速箱程序斯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抹虑暴,找到其中一个最佳点谭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沤。   在手动模式下视,发动机的表现仍然很积极劳扔谦,不过由于其低速动力输出并不出众弄幕,其加速度并不能让人感到满意乡碍,很大程度上祁闻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缉画榷。此外捷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时危,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弟裸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浑伞,而在此前的三门版车型上石,我们就给予了相当高的评价谦。虽然仅从结构上来看镁配,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控魏娥睡,但作为一款家用车口,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆,高速行驶变道保证稳定性杀兽。事实证明孩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擅吕纺,并且从车底反馈至车厢内的声音库、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看睛济,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涕翟瞄。   ● 编辑总结受发涪:   从我们此次的试驾感受来看凸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻潭艰、时髦的外形脯舞遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呐动烁。与之前我们体验的三厢版车型相比拷括煎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步当,尽管目前顿挫感还是存在梳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过对善撮,有值得称赞的地方碗查,自然也存在着一些不足辣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掂佳尸。另外新缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的党圃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥绊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯憨糠、转向辅助灯及大灯清洗功能衬火,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎撂蒋,这样看来骏味颇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少额垒儡。不过粉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虱形四?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枫科。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鹂#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间失快,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠焕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帽羡。但个人更喜欢两厢版本舷鼎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悼巷立。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾城。当然桓,作为同一款车剖写烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岛。三厢版本更加实用烤贯,两厢版外观更加时尚干练谎。今天带来这款两厢版爱唯欧渐洪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容趟腊合,大灯的设计相对保守了委,但也减少了人们对于这台车的争议性颅娇。从而扩大了消费人群仕枪天。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好柏,各有各的美偷篡泪。但无疑土,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的伺。   侧面的变化并不是很明显丢糜亢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晃。相比三厢版要顺眼的多苛骄。车尾的变化同样集中在尾灯上诬帽,尾灯的轮廓变化倒是不大括徽镐,变化主要集中在尾灯颜色的改变茹措广。深红色的外围显得更有质感倍蕾疥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傅,越野车是最好的选择另钢集。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车傻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40释,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崎袒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力空僻炮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远戌猴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蛊扑捂。除了电视剧的锦上添花眠,BJ40本身的魅力也势不可挡酥惶咆,下面我们就走近这款“北京青年”陵凄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阀擦。   外观/内饰署努笑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试淬媚,或许有人会问那为什么还要进行测试滔横。其实答案很简单磕锭泵,之前测试的BJ40是一款试装车括花,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别差,包括电视剧中车辆也是如此安。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升狡伦隘。虽然我没有见过之前的试装车埠禽彩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异发痕遂,甚至有些地方与牧马人不相上下蹋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屠柬孙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄百,这里就不再做过多赘述姬立。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰额软,你会发现并没什么科技感妨烹死,简单的线条辨琳圭、硬派越野车特有的见棱见角的气质托,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坡惟文。另外虱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留筐入琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实乾,比起舒服的软性塑料手感稍差锋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境熊吵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拾扯,同理使用织布座椅也是一样辫绣,无论您是刚刚涉过水脸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨龚,都不用担心埂缄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鞠配,不需要华丽的外表去装饰拷钨摹。虽然BJ40有着很浓重的模仿特互,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爬勤倾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拆券纽,那只能说这个人并不了解硬派越野车管尽妨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望需旱夺,让人想到真正的场地里去撒点野慑瞪剖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姜烯?惊险的高速穿插弯几祷、精彩的甩尾掉头定、惊艳的侧向双轮行进妨龄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演痊抄。时过境迁凤伶阂,萨博虽已退出中国市掣说韪贰,但把经典的两款车型(即9-3溺插酥、9-5)的技术留在了中国笛项,在北汽成功收购萨博技术后太,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撂扣阿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求昆娄,主打性价比与实用性仁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搜,只是在某些方面使用了相关技术而已朔精牌。   从外形设计上就不难看出粳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影核秋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忿售,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缴钢,同时车身上所使用的犀利线条螺簿,令时尚动感的氛围展现得十分充分册。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表唱砂窖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级石棚位,车身各项参数都小于萨博9-3淋氮,所以直接套用的说辞显然并不成立闯肆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出硕兔,打造一款可以继承优秀基因澄粗,并适合普通家庭用户的车型尚,成为了设计团队主攻课程艰慧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情娥侈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呐秒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降间孟,但紧凑的造型与简练的线条凳羔颈,使其观感的持久性更好论。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多秀科啊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场穆添催。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艘,价格能接受鲜未,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胎。而现在也有很多车型供大家选择扳,包括大众途安呻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择推。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现变渺领,它还有一个进口车的身份闹椭呵。接下来窍反蟹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仆。   外观偶经:起亚最新家族设计炮携,略显可爱卜冻璃,大部分能接受斗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格梯,同时又有一种独特的卡通味道勒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侮酱建,没有配备氙气大灯胎衅,但全系均带有LED日间行车灯叔估、透镜及大灯高度可调功能告身咯。雾灯部分的设计很有个性悲浆肋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妻。   由于车身高度降低挛笔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纬效陆,平滑的车顶线条降低了风阻系数稼颓圭,流线型设计更加美观潞。全系除顶配的豪华版外阑戌靶,后视镜都没有集成转向灯功能粟。另外潮勿,低配车型的轮毂也比较简洁丝,轮胎规格为205/55 R16踌僳办。   新佳乐车尾的设计十分简洁困,总体看上去比较圆润韩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妈,凸起的轮廓首尾呼应旗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方不,车顶带有行李架丸回毯,具备一定的实用性茹钠菠。新佳乐全系标配倒车雷达功能解,顶配的豪华版车型还带有倒车影像莎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源架怠涪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扩渐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌毕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拢亭棚。而提到雷克萨斯尉段读,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样首,立刻联想到了舒适藤、安静等一系列形容词茅儒态。   作为雷克萨斯主力车型感冕箱,ES系列占据其在华销量近半壁江山澈,舒适钢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价把。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彼,更是有充足的理由享受这些评语柏。但更重要的是忙吼,在环境日益恶化手魄拎、石油资源日益紧张贝党、油价越来越高的今天沦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埃铺捍。   外观部分讼剧破:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饰碴些。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤边徊,和前代相比进化明显溯宽博。初次亮相时强,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期警钵。与丰田一样旧惩梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹊竞,目前已被广大消费者接受诉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题暖。   外部配置上沮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赏贰岛,与中网造型配合不错触新。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格梅,轴距2820mm淘飞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虹逢思,ES没有针对中国市场刻意加长联,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钠和,轴距比老款增加了45mm回。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蕾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逻畅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耗瓷。当然赌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标须险端,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鲁滩克。另外彪日廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脓辨螺,更加低调逆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距得旗嘶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆版、忘记沉默寡言的正装车主雇坍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茂小隙、忘记... ...算了期,需要忘记的东西太多岔,你只需要记得一点培,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘲车。   奥迪的低调砂缝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)刹逃呈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揩糜罐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惜。依托自奥迪A7的造型设计疆,RS7依然拥有优雅的造型签,仅仅在一些细微的地方项,RS7做了运动化改进舞需。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堆毖铺、以及哑光附件目剿捅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搭和笛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子害。   如果客户需要霞秦掠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胺换统,其轮胎规格达到275/30 R21薪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柯境。排气管依旧体现出奥迪的低调蓝陡弦,外部看是两个椭圆形排气管写,而其实际是双出四排气酞乒,因为单侧双排气有节流阀葛腾,用于改变排气通道螺协睛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竭椿阮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的回辆沸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蔷猫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针感腻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歧颗级。车钥匙胆廉、平底三辐真皮方向盘浚钳、运动前座椅茫惕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能替泼凉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茸欠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝎笛爽,还提供发动机增压压力充蔑橙、机油温度显示和圈速计时器等数据问。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰黑森,并提供其它3种材料作为选装嘎谈晾。车顶内衬标配黑色织布扳瓮,可选配黑色Alcantara面料猾。搁脚板羞、刹车踏板嘲弹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溜痊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑距、一体式头枕的运动座椅硷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乘删焚,并提供钻石绗缝疼窘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筐鼻泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佛陛,就像微博上说的篱美,一次刻骨铭心的爱情块拧,一次说走就走的旅行什么的奥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仇,但在现实中睹,你不能永远一副放纵不羁的样子疚刮廓,特别是在资金有限的情况下暮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绒叭。此时你就需要一辆价格便宜鼓劫般、实用可靠的多功能车型茹驳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葛撇,分别是景逸X3和景逸X5尽狈,形成高低搭配产品布局垄。景逸X3属于入门车型岔腿寝,共有三个配置痛酣绘,指导价从6.99万到7.79万元形。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寡垒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矛瓶廓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像颅俊。这款车的前脸采用了新的风格样式涸啃粉,线条比较硬朗滔古脊,造型简洁流畅兜梁,同时又很饱满勺旱辫,没有过分追求标新立异的夸张风格统另膳,显得更加沉稳技竞卫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素瞧闯,给整辆车增添了活力模探艇。   除了前脸之外帽寥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓煽柑裤,让人略感失望首,好在整体风格还算融洽琅慑女,不会给人前后脱节的感觉狮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氦、1835mm和1705mm捻,轴距为2685mm庆妈,在这个价位上算是较为突出的水平了落两,保证了足够的车内空间伦很暴。" "  在固有的印象当中铃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下李,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈钔,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亩,作为日系三大高端品牌中的一名脐缄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸社崇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L查。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说并角,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格电,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拒皆,取而代之的则是一种日系的柔美风格反险,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影割惋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力踞释,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魏,并且这种特点让别的对手无法模仿签翘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缓扦,看起来非常具有独特的风格脐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计略,不过看起来还是比较有神的胁变,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果极迁绊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示多浦碧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的浩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琴谷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勿衡,这款车有这么长么掳?实际上后门的长度远大于前门狠挝,不过整体造型并未收到过多的干扰违绍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格玲赤,因为C柱的造型更加接近尾部厩到,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绕刻赣,腰线的设计在在尾部提到了最高肝,并且从前大灯连接到了尾灯部分沮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通覆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑募,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响罗呵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粉藉视。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梗赊,到今年4月20日其正式接受预定丧譬亩,不到一年的时间椿膜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踏。在新能源车量产镜、市售的速度幢伙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲸洼千,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛋涝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过为。当然们系俊,汽车之家评测新车的速度也不慢们姜撅,今天陋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苍闯白,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款白辟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暖,其中橙色的为增程式混合动力版车型蜡晒铅,白色的为纯电动版车型糖啥挂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钩。   ●外观舒建:造型前卫芭抖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裁茸,我见到量产市售车之后安乳,其外观真难以与概念车作区分苦。宝马i3前脸造型饱满圆润补,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奈。不过品,“进气格栅”四个字需要打引号了辖额貉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寄哎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赣佰,让整车看着很有质感且与众不同蛊肥突。当然教垦楼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头放,但它的车身侧面看着一点都不显小泥片假。在我看来原因有三俗权,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞧护斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少桃,给人感觉比较敦实金埔。特别是车高数据码,它比X1还多出了23mm桨翁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翟悄傲,达到了20英寸吮镣,但胎宽却很窄擎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疆两,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恐。有关这款轮胎馁情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荷梨,基本都表示由于规格太特殊饺宦冠,没有现货也没有报价缴停窍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质透,很独特恍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锈。尾灯采用得是隐藏式设计琼鸽挞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捞樊,用于显示示宽灯剁梁、刹车灯以及转向灯等练,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧匿,所有光源均为LED毫缕宽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中滇桐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疟辨,欧洲市场上柴油车盛行已久似啼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嚷成。不过近来齿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腑停泊,Jeep便是其中之一糠恰泻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待限控醇。 ● 外观介绍芍拌:与汽油版无异蹄熔蛔,硬朗依旧雾卵啥。   从外观上看汾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型厩低虱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玫。新车的外形仍然显示出硬朗势少、时尚的风格剑揉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淌疯,提升了时尚感归。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钞陋聪,在同级别车型中“个头”并不算大几。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皮两息,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°烯澈久。   在外观配置上穿伞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潘涉妊、雨量感应雨刷坡伞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舷绩济,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冯。轮胎配置方面怯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗜,轮胎规格为265/60 R18速喝擎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎椿庆,规格也变为了245/65 R18挂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吵,我们会谈论什么核坪?是大老粗一样的外观胸赡龄,还是“马路杀手”一样的形象臂帕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惰,笔者也不例外贸诺。6月5日下午讳焙惦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华够悍崔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象本藐究,原来大块头也有过人的大智慧察江。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辖、FM两大系列僳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日么娘街,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寺,中国区总裁陆博天到场助阵花孩皋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后藐笔搞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拦搞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了携古,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车透家靛,最大的意义还在于为企业产生利润间店奢。因此煞斧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啼筛,并体现在生产效率瘦、节油效率藏椿、完好率罐贩、安全饥隆、安卑叮和驾驶员体验六大方面累录竞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睦侵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择黄狸溜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证畦,而大众凯路威则开创了一种新的格局贯巧珊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型冗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘁畔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慌,而那款车型是针对高端商务市场的车型宠,虽然其内部可以进行简单的商务会议咐哼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的零吾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案老恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揭梆持,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兑弹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求鞍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虱廊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒罕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雌第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渤到苦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笑谎,只是以简单的卤素大灯出现袜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯话,只能说稍显遗憾锰片。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车何憾嘿,并且其敏感程度非常高勿佳匙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壤倡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸退辨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格穆惟库,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戎彤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起康,在尾部造型上也同样是方方正正巢潘,给人以刻板的印象谦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰高仿舍,看来稍显朴实无华稿甭连,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前锚逼癸。尾窗的面积超大函猛善,并且配备了后雨刷赖讨盾,可以说在安全细节上做的不错孟澎。尾灯的造型也毫无新意崇畴咀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜钅小,尾灯内部的结构也比较简单昏椿,并未采用LED也是针对不同定位的选择胚培,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低垢波,尾部配有四颗倒车雷达探头梢蔬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矾。作为一款商务用车事锹鼻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茶捌,而旁边就是凯路威的备胎所在地涛掠,这样的设计使内部空间得以最大化利用幂每逗。   相比国外的凯路威车型戊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂外,造型上采用了多辐式造型输突,轮胎则采用了邓禄普品牌阮诧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮九疤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV糕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候计,我更多的会用臃肿两个字来形容它荤叙规。圆润的车身刑擅秦,没有棱角的线条疙苗眉,大而无神的头灯蝎辛,都让我对它提不起兴趣冀。第一次见到新款昂科雷时蚀,我的这种感官得到了改变安。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点百。新款更加俊朗贫怠瑰,就像是一个胖子黔,经过健身迫囱事,从大腹便便变成了施瓦辛格侠修。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逛,这种类似于点睛之笔的作用奔,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞肪。之前的头灯让我没有胃口从筐,尽管亲和力不错蹿疚,但太没有性格悔。连同这个车身颠,都让我觉得臃肿无比横巴,简直就是个满脸流油的胖子豹告闹。新款更换了更有张力的大灯钦烈,进气格栅也变得更具进攻性港矫杠。这样的风格庇尸耽,我想才是大家喜欢的陕拌霞。   侧面造型的改变不大冠,侧窗面积所占的比重依旧很猩 ,这和新君越玛忱、GL8都很像跨。给人一种重心很低的敦实感傅星。但对于车内的乘客来说蘑及朔,这不是个好消息赎努卑,过小的车窗影响了向外看的视野胖抢来。造成了不必要的压抑感策。或许对于选择别克车型的人们来说绘洁,这一点必须无奈的接受了叼独峰。   车尾的变化不及车头菊吝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椒,或许我会更喜欢它藩。但事与愿违樊岸捕,尾部的改变仅仅局限在排气管上炔铣沙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形唱实。这多多少少会有助于提升质感诺锨羡。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜕啊宿。可以说轿,这次外观的改变碗,在这些细节上还是很成功的涟括。相当于一次瘦身和塑性陌抹,让它的线条和筋骨更加分明仆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糕干,纳智捷 新大7 SUV正式上市耻凶淡,官方指导价格为22.68-27.48万元共畴。一直以配置见长的纳智捷品牌菊,在小改款车型上又下了一番功夫舱畅仆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柯十彻。在体验的这几天时间里釜淖本,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帕琼枷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勤痊。也有好奇的邻居询问这款车的售价踌,当得知价格只有不到30万元时弦,邻居更是深感惊讶煤锨沦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胆便赴?本文就为您带来答案常热。   作为一款SUV沉妥诞,“大7”这个名字一点都不为过翠瑟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溶效,2910mm的轴距更是傲视群车暴矩,也难怪引得路人频频回头菊。不只是尺寸茶,本次试驾的新大7四驱旗舰版绊现倘,整备质量达到了1950kg咆程,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饶劝。   作为改款车型次,新大7的外型经过了一番修改灸刀,主要体现在前脸和尾灯上牡。大灯造型有所变化跺嗽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内典,而经过修饰的雾灯骆腔、转向灯和前雷达篮苏,给人以霸气外露的感觉具旱沟。整体上巩断,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丝,比较实用布。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上即盖秤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沉丹嚏。从奥迪A8的换代宛垛兽、全新奔驰S级的上市浇胃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照即棘。这三家老牌厂商动作频频赤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上么,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS范筏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烈登恃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌废繁。而随着混合动力时代的来临蒙掏玫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL禄驴,可以说从那时起杀弗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幌迫蓬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市独,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帽室乐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来烷,以期对它能有深入了解芯骏碾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内面说。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漠。相比之下林,雷克萨斯LS在此方面并无优势寥汰,长度刻莎糙、宽度和轴距均落后于对手耻。   即便不看车尾的标识绰拒,仅从前脸上幽兰色的车标藉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仍。而身挂HYBRID标识则意味着乖概,除了树立当家旗舰车型的形象外特纷傅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叮稀颠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功床,只是在一些小细节方面令人有些不满节持。如果用最严格的标准来衡量侯琉徒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搞曝羞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烩特,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手实,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑囊豪功,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耽那,这种车型的优势就在于莫岭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岔,还拥有了超大的车内空间蚀,优势显而易见蒂挞,而今天我们来到了美丽的太湖夸呕吭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型酮内,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罕,也让更多心意欧力威的人有更多选择钦泛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表香施刹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雷梢汞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘸,不过从售价以及车身尺寸方面来看炒,欧力威确实占据一定优势继。   外观上欧力威厢型车身造型浮赐,并没有阻碍它时尚的视觉感颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卜怖,时尚并且使用吝痴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观熬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陡顺副。   非对称化的中控台设计托,与1.4L手动版没有什么变化峦,首先造型上足够年轻协调兴柿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诽。欧力威自动挡车型邓笑撑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僻冀魄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秋掂,操作多媒体更加方便惋。中规中矩的仪表样式没有什么改变镜锤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镀汤。   本文导航" "  有突破有挑战补侧,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候全患,就会有这样的感受额。它太挑战人们的传统审美了虹,怎么样也无法用大气堆哦、简洁纲保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受都。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妊讹纱。自由光承载着延续切诺基的重任还亩块,就在这样的争议声中款款走来释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凌绿娟,挑战着经典闪危。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新还,在做颠覆传统这件事皋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念损。就拿前脸来说边,好看不好看绝不是我个人说的算的淖,每个人眼里都有一个不同的看法凶。或许慢慢大家就接受了监胺。   作为一款中级SUV梁,车身尺寸上中规中矩亭氏幸,作为切诺基车型的延续刚窃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现骸,但也能看到不少突破之处穷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亭散来。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃局咀敌。   本文导航" "  从1985年开始我,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上妈稀,1991年出现在5系车型上乾,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯算扳。直到现在仿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泡净。2014年5月22日畅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive姥病兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型串舵窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车请姥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW少拷刹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛾拔邦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽泄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骇奉涣,新BMW 328i xDrive醋纹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辅黔。   第六代BMW 3系延续了这一传统警雄森,将融合了电子气门控制涣妓话、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汹居晌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恕勤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型天镐九,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的景卑,要了解这个问题前吧领特,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慷梧。齿轮传动式分动箱虹颅拎,连接前轴的方式改为了齿轮传动督距,其他地方大同小异剿鞘。对于宝马X系大部分车型来说九,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掸戎镭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挪鸡。由于前后轴均采用开放式差速器幸郴,遇到交叉轴情况时涵匪,也只能依靠电子制动来辅助橡苍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱水。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梧冀署,与齿轮结构的分动箱原理相同菇吠惨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乳祟肝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的首挥袱。至于控制多片离合器的方式千赏揽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式标铆顾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛橇瓤,所以常被用于装配在更强有力的车型上岭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茸盾,以对扭矩分配进行不间断地调节随己素。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配司,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摆,默认状态下前后扭矩分配为40哩:60睬克,最大前后扭矩分配理论上比例为0铆辫:100到100谅斑:0之间查悄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巫马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坛试。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘘。   行驶过程中存搽翅,如果系统发现车辆可能转向不足姥挖灭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卧崎盖,就会减少分配给前桥的扭矩光闯贪,将几乎所有动力都输送至后桥铰竞守。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑握眷。一旦出现车轮打滑锑熬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涸软坷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咕斑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嫡毯。这就意味着渭,无论路面如何突然变化稗峭城,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上平聪,即使是在部分结冰的道路上停囤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解彪蹋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型堑量,其中S2属于一款5座小型SUV昏串舱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鳖乔,很多品牌都开始研发小型SUV涛关。而S3则定位于一款紧凑级SUV党,并且采用了7座设计檀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炯,接下来就给大家一个解答屎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鳞奸譬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型俱垮缮,这一平台就是北汽威旺M20的平台幻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绥缴迁。但是两款车的轴距却不相同携庇,S2轴距为2560mm形句,属于一款标准小型5座SUV劝瑰辈。而S3轴距为2685mm泥拧,接近于一款紧凑级SUV青量漓,所以为了能吸引更多的消费者吝,采用了2+3+2的7座布局态踩脆,主打一般家庭用车悉错,实用性优先担尽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV定田涎,主要还是面向有活力的年轻人渺,外观设计更多偏向于动感的元素居多革。大灯组的样式也不俗套郴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低控,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钨诡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羚你尉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靡纽兑,在车身尺寸上还是比较占优势的阂。另外2560mm的轴距表现也不错希腿筹,至于它的乘坐空间表现如何困啤,在后文我们会有体验瘁钨擂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翠隙雄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诉犯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了沙,车门不能完全打开的话猾,一些比较大的物品拿取会不太方便护蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徒膘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纹掂素,并分别匹配3款变速箱备峦咯。此前备肺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幌。而今天我要试驾1.4T车型截懒乘,虽是短暂场地试驾停什,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侩如,特别是动力上提升明显吓。 ● 外观/内饰菠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型究袭功,也做了到店体验的文章茸,1.4T车型在外观逼爽临、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗,本文不重复介绍僻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因藉瞎妻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等揭,具有很高的品牌辨识度恨孩卯。同时在一些细节方面的改进努,比如重新设计的头灯库、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等男妇纬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俊标。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台饰尾劫,采用了全新的发动机什熊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烧,属于大众的EA211系列歌纽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米戊集,最大功率150马力/5000rpm溯娇圣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卵颂挂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一部幕,而相比原来的EA111系列有了明显进步些妓,首先是恢复了正时皮带恼锈,降低发动机内部的功率消耗噶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惮愧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浅浑忱,而喷射压力也提升到了200bar冗勒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能攀熊龟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砂艾瓢,前者顶部是“SKODA”的品牌名抵恳,而后者则是印了“DSG”的字样肌圈拭。   底盘悬架方面构酒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嫌扫炕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构戒突。制动系统为四轮碟刹结构壕锨,采用前通风盘式后盘式配置淡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节憾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轮孩沫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粪。由于是场地试驾骏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秤赁歇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹭沛,能更好地了解车辆性能沤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来漏频,只能在日后的试驾中再介绍扒曝。   动力方面伟惰躬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话输,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偏靠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来界纫,1.4T车型的起步和加速更为迅速其矛沙,而且涡轮的介入时机较早菩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉辅,动力的输出保持平稳可控的特性伐毛禽。   使用D挡时托惕,以1/2油门深度驾驶列乾,变速箱升挡较为积极秆文,发动机转数基本被控制在2000rpm以下热,而且换挡的冲击较谐,不会影响乘客的乘坐感受掣。而以深踩油门的方式驾驶鹃,变速箱会到4000rpm左右才换挡拧赴皑,加速感受更为明显羚迹己。   换上S挡臣炔氰,油门响应灵敏了许多皑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡极蒋猩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晶,在弯道多直道少的场地赛道里汇泥,需要频繁提速的时候嫌,显得更为得心应手诚观幕。   全新明锐采用电动助力转向系统权,方向盘低速时转向较为轻松赂搂伎,而高速时明显更为沉稳存默,转向需要更大的力度寺壳街,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娘凳峦。   底盘悬架方面骸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狄操圭,在弯道中对车身的支撑性比较到位损徽,方向盘的有着精准的指向性绦空莱,转向迅速而稳健浦泵拣。1.4T车型全部带有ESP系统诵赏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巫,ESP介入的时间恰到好处榷盖,总能及时将车辆修正到正确轨迹现匿令,而这套系统并不能完全关闭草,属于比较重视安全性的设计舷膳。   在模拟颠簸路况的体验环节寥鹤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抢屠姜,然而后悬架毕竟是非独立悬架脊斗馈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况染盲,仍会对另一侧有所影响桑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸步。我们在之前测试文章中也有体验视频建捞皆,请点击查看溅忿哥。   更多精彩视频视,尽在汽车之家视频频道   试驾总结汤盘藉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怕盆抵,在D挡模式下表现中规中矩无啃,切换到S挡后油门响应灵敏墩敲坑,变速箱的换挡节奏更为激进勤奋溜,加速感提升侈苟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涡驰。" "  2014年2月26日肯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叙喷晾。其中T5动力总成包含智逸版韦、智雅版岗镶垄、个性运动版共3款卧鞍冀,售价为42.39万元至51.99万元渴,T6发动机版本及价格保持不变溯累。   据了解桓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔽蛾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机宋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垢落蒋?本文将为您带来答案筒舷姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面将碱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化慈灯操,但动感流畅的造型令人印象深刻蠢降。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氰,正如北欧人给大家留下的印象奔练。      配置细节上畅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”两节,全系标配了ABL自适应氙气大灯牵,以及感应式转向辅助灯光舅谐喝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浇魄,给驾驶员提供更佳的视野捻识灯。   此外晤精稗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航范。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稍鹅,探测距离达到了150米家笨渺,足以应付绝大多数日常行驶环境圣郴肌。此外文麻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嵌热呈。虽然这里看上去有些别扭翘,但安全性才是我们应该关注的揪武。" "  限量美、配额怂、上市前被订购一空瓮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹槐。然而污,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时费甭岁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷涉。2013年卤叉,经过M部门调校的M135i披装上阵脖俩官,性能已与1M十分接近豌洼漠,并且这次冲破了限量的枷锁省壬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搞创。正当人们面对路上的1M投去羡慕废托、嫉妒沽建、恨时团乃,宝马为我们带来一款全新产品澳板,并且它的能力并不在1M之下膳,它就是2系的顶级车型——M235i呜。 延伸阅读椿钢吧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言退粉,2系可能显得有些陌生德芬,其实早在40多年前捣删秆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场韶峭矮。此外唇洗,BMW 2002车型在1968年问世款,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趣。至此限尘答,2系的到来并非空穴来潮兰守此。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抄让,而这个平台也与代号为F20的1系共享饯疗,简单来说摄疾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中壕,这与3税、4系的道理相同骸。在2013年时宝薪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验间,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近餐薪溶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了景,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览匆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粕隆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异慧魔谩,从代号E82的1M车型戈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凄沤会。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条豌梨榔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”享柯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盼纷刑,但随着时间的逝去蹬抵,渐渐也成为了一种习惯厦博激。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妥饶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加渐胶吨,更多是出于对内部空间的考虑门,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响不钦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数持姐绞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盾芍亨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铣涸。   当然试寂,即使武装到牙齿赴妒,M235i也不能与1M平起平坐暗晃白,M家族的宽体车身海、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的练,就像当初1M推出时的口号一样“M咳,永远从后视镜中藐视对手”理藉绷,而M235i更多还是为了平衡性能聪、实用性与性价比铰,同时也为今后推出M2而留下些余地脯扭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后井,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步繁玩膘,针对绅宝D70推出后的社会反响汞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摊距豢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诵煎悍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势四媒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生考郝。   D50祟亩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昧捂,推出之后的表现往往是人们最期待的膘耗惰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同腑,面对D50的将会是极为严苛的考验袭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芍韦芍,而成功了桐,也将有可能成为流芳百世的一代名车诞。7.48-11.98万元的厂商指导价滴撵,可以说为这场战役的打响舌梁,开了个好头嗓连。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垃搞赏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘿降烤。此次担任D50设计工作的佰讥,正是培养出诸多设计人才的博通公司臣害,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侵,同时又能够给人们耳目一新的感觉吃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题山横。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廓,但是当你接触过D50这款车后栋泪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豆蝗,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唐修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹妮缮拆,但是当你将这些元素组合在一起时苔铅,却有会很快打消之前的念头裙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屠聘。运动气息浓郁的设计手法失恐,会让你把D50和运动结合在一起此,无论它实际的性能表现怎样混拧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呻悔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绢董飘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促评壳旦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驶帛,面对不断推陈出新的竞争对手坚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刊。好在随着2014款车型的上市邢莱蝗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂串灿,而这支强心剂的主要成分也很简单糯玲强,一台1.5L涡轮增压发动机杉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魔,针对配置方面也进行了一定的调整惩榷,其中自动大灯人滤裤、超速报警以及四门车窗曳纾控升降等功能均成为标配绅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中次。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者徐橡倪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纪讹。因为从早年搭载的速锐贩,再到大红大紫的秦碗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6付,它所提供的动力都不曾有变糜酸。传动系统方面康凛猎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奈蔬踏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言徘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿谭钒吴。在城市中经常用到的中低转速区间内滦锈,发动机的动力输出比较积极欠侈防,并且通过涡轮的帮助储奉氯,动力在1500rpm之后便有明显提升将,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陵檀乓,完全能够满足日常驾驶擦娘翘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遁,适合城市驾驶倦。挡位之间的行程适中患希剂,但手感略显生涩掳。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊绮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扣茬讥,而非车去适应你请。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侨。四辐方向盘尺寸偏大电,回馈力度比较匀称填氓失,因此驾驶这台大块头还算是轻松钩脸粹,只不过方向盘的虚位过多且胖,转向时不得不做出更大的动作苹肥狠。   前麦弗逊上枫、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收论沥,并且由于悬架行程较长色,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搓酱陵。当然这样的调校也有它的好处独撕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人没。" "?? 外观部分   在所有人的印象中巧盆,SUV车型是一种非车晒冒眩耗油的车型判,毕竟以自身庞大的身形来说巷吩,自身重量就已经非常大了皇郎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机我深,这也导致SUV车型的油耗居高不下残,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜂戏蓄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琶报车,在众多的SUV车型中瀑边品,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度眯吩瓣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贩苍,这种设计可以说非常的扎眼胳吠客,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日鄙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嚏么,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯俯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卉乓挠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撂貌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贸领。在RX车型上圭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条判扰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肖,从RX整体风格来看杀捂,还是更多的体现了柔性设计的特点修另。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酱赡淬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桅,如果不看下半身刚荒,很有可能误解为一款轿跑车型浚步。不过这也让人们的视觉一亮棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的睫持。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求如。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同固,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谈堑晌,没有过多的硬线条介入僵式,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的患咕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点畏窍项,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符联赌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隶,RX明显体现出有些不足漏辟,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱鼻领。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赎,内心想要一件东西佬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费芯眉仙,否则你就无法拥有心中挚爱吧。你想要一部手机孙哥,但偏偏要你保证最低消费聪。这种心情着实不爽舵撵邵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版磕冯扁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壁踢,这两样东西都是你想要的期同,售价三十五万不到行痹,撇去不相干的配置此,给你你想要的襄洞香。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元璃,是不是有点定高了沁钙?可细细一想仿祁辞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼戮,并且还带有四驱系统峡。如果单单从这两个要素考虑秽缕,同档次的车型里靛舍磨,都破了四十万大关了究。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讲泌官,目的就是要拉低门槛沮维,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出济哎铃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件城酱。但运动元素表现的很细微脐吩,基本上都是细节点缀茸,和其它配置的A4L差别不大扯。虽然是一款40TFSI的低配车型怯但,但从外观上很难发现区别泻形库。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拌逛,算得上是全车比较明显的运动彰显了策。尾灯内部依旧采用LED发光元件社,总体来说呢荒,亮点不多括榔,朴实大方温颇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后费柏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分女。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狡,除产品名称外损,其与JX35并没有什么区别警,还是那个豪华运动的大家伙善默。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露塑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能剔砍嫂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侣太,灯角黄色的反光片是标准美规设计磕慕裳,但无论哪种规格访恒青,对行车安全方面都是提升祥慧悸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铅萌趟,前置摄像头悄然隐藏其中椽。侧面看上去QX60依旧大气稳重那,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感损搬。另外广怒,底盘上有些部件会低于车身锰痛妥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色投,活泼的细节设计使其更有灵性朵蚊绰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钱氓,也起到了一定的隔热作用邻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俱冬埃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炊桐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现降,静音效果良好钩。   车尾并没有过多花哨的设计崩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字清杆小。尾灯采用部分LED光源翔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释维亩坎,总体来说比较耐看齐颅轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味恒单察,它的出现让整个后备箱显得活泼起来警,下面藏着的摄像头成像清晰度很高卡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渐长,就一直是大量网友关注和吐槽的对象购。上市前随,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洗趁,不少人不相信它的价值尼俯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泄怒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金次,这自由光到底是什么情况吻粮莆?经过整整一周的深度试驾后龋醛价,我有些新发现可以分享给大家觅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3为吠,我的思绪一下回到了2005年左右盖恭笆,那时候自主品牌鲜有SUV产品但歧粕,奇瑞率先迈出了一步捆馈,推出瑞虎规,并领风骚多年加。当时奇瑞称之为NCV错缆粳,也就是集合轿车以及越野车吴妹探,有着越野车的外观和坐姿啸胸,并兼顾轿车的舒适性嫉,其实就是我们现在说的城市SUV绞。   这样的优势持续了很长时间超,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品傅,瑞虎的势头逐渐放缓负,也就不再抢眼了卸枢。奇瑞随之调整策略单实兄,在去年推出瑞虎5这一新车型疼隆,与其他自主品牌新对手进行竞争闺。与此同时嗡,时隔半年的今天愧添咳,老瑞虎被重新包装升级涸滩,命名为瑞虎3再次进入市沉淙狻,与瑞虎5形成高低搭配康星泪,重新获得了新的竞争力蹋戎。   外观速:   正如前面所说群祭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拘隶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帕零肪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节提鹤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蹋,棱角更为突出棉、线条也显得更利索乱。侧面增加了镀铬防擦条佩,而车尾的变化并不是很大腐郴瞎,集中在尾灯和一些线条的修饰上笆僻好,就造型而言瑞虎3更年轻了盛些纷。从车身数据来看娶现速,瑞虎3相比对手并不占优优势取叮,但是得益于外观的设计晾雾屉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浚采。" "  在经历了数年市场洗礼过后陛,瑞虎车型迎来了新一次换装糕,代号命名也列入到了家族统一的序列中收,对于车型的区分更加简明扁。除此之外臂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兑匈,以及更为充裕的乘坐空间叉悼辉,以提升自身的竞争力孰宿笛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秸避畅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渐绢婪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连德头匆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向星别,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悄寄锈。   此次改款主要集中于外观方面点,通过新老款前脸的比较吩,我们共计找出了8处变化蓬怕甩,分别为杭圭驶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组付非,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩薜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筏浚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楼随恍,但在车身尺寸上有所调整弛,其中长度方面增加了30mm然媚团,宽度与高度减邢萆А,而轴距维持不变娃蘑等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岛熊将,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剐汐磕。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓝尉,更多的是在细节上体现新意搅汤拟。侧车身防擦条进行下移隋,并在前后车门中增加了镀铬饰条礁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堤骇该,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坊氦骨,更趋于向装饰性靠拢饰妻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鼓椭们,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诬怒翠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗衫番,若要找出所有差异撤柿际,还需要费上一些功夫犁恋,在对比过后变化上依然可以达到8处拢。依次为甸抒辖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识标。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计砍檬,空调按键的布局更加紧密鳖吴单,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脯。此外拍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升镜。   按照配置的不同茅焊匡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机羔帝木,大尺寸液晶屏包含导航潍扣汇、多媒体卢、蓝牙以及系统设定等功能父,而在操作上也十分直观譬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肠坞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度建、风量稍剃、风向等信息吹孙渴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弧镶渤,同时旋钮的阻尼与定位适中摩,手感较好畅乡混,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衅羔膏。   方向盘两侧位置集成了音响比、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拼郝,中心区域使用了品牌全新标识甲具,并在造型上稍有改变窗。仪表盘则没有任何变化狮旱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同息掂绦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值皋位舵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素解锌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屡劝薪,但调节方式为手动田精,前排座椅具备加热功能度糖狸,按键位于点火开关周边区域沤饶,位置的选择上不够人性化份防粱,副驾乘客很难进行单独操作窜洽陪。   在前文的数据表格当中藤女蒋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姆匣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高切射。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嗽礁埔,头部距离车顶约有4指空间灌,直接移至后排乘坐枢,头部空间同样保持在4指篙烧坑,腿部则为2指余量屠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下聪亥,首先需拉动靠背边缘的拉手疾榷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钞晤,要想恢复到之前的乘坐模式侯泡麻,还需先拉动开关遁,同时扶 起靠背抠斥瞥,在操作方式上显得不够便利慨焕氏。后排座椅支持4/6拆分放倒锤堕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大好吗谁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响添从乳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矮盖贸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎席始,含有DVVT技术素你,相比早前奇瑞的1.6L引擎谢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善逃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求承什,在CVT变速箱的帮助下秒块,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勺。即使在起步之初深踩油门瓦羌,加速过程也会显得有些慵懒畴,只待转速攀升至2000rpm后钳,动力性才有好转香亢,此时油门的响应能力有了子显著提高杯姓舍,虽然整个过程称不上动力充沛觅赋,但对于城市使用来说算是够了始田澎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垦久董,涵盖了手动鲍赴驴、雪地和低速3种模式册称,在手动模式下可以模拟7个挡位酬檄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用道锋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贤谜侯,在模拟挡位的帮助下递浩汹,转速会与油门的深浅更成正比墓涕辅,升档与降挡的操作也会更加从容牌惺惟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻涌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内晴溜。   在紧凑级SUV的行列中队烩,瑞虎3的车重算是较轻的一员貉凌太,这为引擎减小了不少负担誓思。助力转向系统的力度适当念,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卸令。转向的精准性使我出乎意料汕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乓,悬挂整体表现十分扎实畔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入邦,令试驾者信心倍增毋冬碉。   如同瑞虎3的定位那样逃逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外喷,它并不具备越野的能力酬拦,然而精确的城市定位触吃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钝膜呻,诚然经离,它在这两点上做的很不错弦书,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擞,瑞虎3也许是最合适的选择对象畏井。 责任编辑炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戮诉,一晃6年时间过去了品憋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化染灭,但是我们仍然和它有过很多次的接触龚,并且每一次都是充满乐趣的体验沏抹掸。今天我们又把它请到了这里懦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能形屠井,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子互功事,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单及蠢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税饰垄,自然整车价格也就能便宜不少端,降低了它的入门门槛狠墓。而以我们消费者的角度来看钮钠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象快托,这也是我们今天把它请到这里的目的朗咀钮,测试项目很简单黄煽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现姬溶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弧豹。   ●日常驾驶动力表现拴徐仁:低速扭矩充足淳,高速动力吃紧撅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过媚轰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缮搬红,但机械结构还是更适合在野地里行走率。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甭侨,外形设计安雇、车身尺寸墟干、参数配置全都没变孝券劳,只是换了一台发动机甜川,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃创放鞭,双手需要时刻度掌握住方向盘但尘蓉,总之开着它你不会觉得太轻松伤焙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寐贩忌,大家也都心知肚明驮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宦精。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疵,参数虽然降低了灌镀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓜,并且只要车速不超过60km/h申纺,提速还算是挺从容腐,也有一些推背感酒,感觉并不比3.6L车型差多少拌科。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了羞少,脚下的油门响应明显迟缓了不少百究,如果你心急的话醇弄晃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蒋疏,否则踏踏实实的在路上巡航筹缓唾。   ●油耗测试托妒天:正常表现龋屏,不惊不喜篱赶拦。   发动机排量小了辞,除了动力影响之外诬班,油耗也是一个值得关注的指标泊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蜡凭耪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椒蜜,拥堵路况大概在30%左右夏锨裙,畅通路况大概在40%左右碉冲,另外30%为综合市区路况境去,全程平均时速为31km/h卷处,最终计算出平均油耗为12升/百公里铃,算是正常水平豆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过色,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔼锑解,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了措,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仓饯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惺却扒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓝,很高舞,或许我接触的都是高配车型趴塑,包括纳智捷大7堂、CEO等车型涡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摧死。今天较洼奴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隙别旅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缆别纹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢半氖?下面华群挂,我们就来看看详细的体验报告泼藏妈。 可以看到椒先,纳智捷的车型在外观的原创度上很高攫典肉,这在于其他车型包括纳智捷大7络、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现昆。这次试驾的优6 SUV也不例外筒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚飘使保,为了突出这款跨界SUV车型的定位净犁畦,外观设计上更年轻有活力赏,对于年轻人应该有很大的吸引力栏墓朔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哗糙猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹋错,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸽,轴距为2720mm搪诡了,可以看出这是一款跨界风格的SUV查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品将让,最大的优势是轴距要长出20-100mm嫌其,具备不错的乘坐空间割驳镜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷核并。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜜率麻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纠嫩泌,尺寸都是215/55 R17墓侩。可以看出在轮胎的型号上挤,国内销售的车型都有一定的缩水鞍篇冒,当然为了控制成本惹孟耐,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现董。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浆充,后风挡下方采用了黑色装饰衬托底,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美射,两侧的LED刹车灯十分扎眼烽,不过从布局上看稍稍有些凌乱耙赶士。" "李老板的慷慨炒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会炕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斜碗绞。下面回到主题诬玩悍,从之前收集的网友问题看搬萍层,大家最关心的有两件事儿钩陶厦,一个是特斯拉的性能童,另一个是特斯拉电池的续航能力狼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梧舷。简单剧透一下铜经瓶,性能方面特斯拉相当给力鲤,续航能力方面我个人觉得还是不太行拇集。 注汉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玩,文章中提及的“特斯拉”累、“Model S”等名称均为本次测试的车型售食穆。 数据解读惜诺底:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捷,所以今天我们就先从数据说起岸奠鹿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苍废匙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s徐套武,而我们的实测数据为4.7s桔绵亢,比官方公布的成绩略慢促典暮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿揪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淡。由于采用电动机驱动贝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车部丝涩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态法憨,直到完成整个加速对烧绞。电子系统和动力系统的完美配合耻坤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汞,这是大多数的同级别车型都很难做到的僵。 0-400m加速尾速啪练:170.124km/h 加速时间缝:13.63s 由于采用了9.73洼:1的固定齿比变速箱廷咐闲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痰,在加速曲线图中辫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泌坦惮,车速和电机转速完全是等比例上升旱姥冷。这里说句题外话校魏灸,官方公布的电机极限转速为16500rpm仇挝,最高车速为209km/h俩,通过以上三个数字无倍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少动俄焚,有闲工夫的朋友可以试着算一算你鞠氦。 0-180km/h加速划查:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垒呈蚊,峰值甚至达到0.7G堪撅崔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱守,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怜社,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纪裁,当车速超过150km/h后十,车辆的加速度下滑比较明显赶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肆,工作人员解释说为了保护电池丧盛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡败。再多说一句乳,这个速度日常用肯定够了档,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h璃屠啼,但如果是赛道此侍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道九偏苍,有大直道的长赛道垒,它应该会比较吃亏硕懊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肩横馆,常会被贴上大排量拈孺、暴力机器廓、拉风外形和肌肉车等标签放。这些词虽然简单时,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茄霸夹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型烩。近日虱诺狡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僻韩忍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昏:科尔维特C7)讥金巍,肌肉感十足的外形鳖卯,手动拆卸的硬顶娃娜匿,再加上6.2升自然吸气发动机等体箩虾,都是它的大卖点踏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奠泻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时筛,外形变得更具攻击性弥先寡。不同于以往车型缝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗标寂粹,只有头顶裸露在外寥,非常特别捅。重新设计的6.2升自然吸气发动机甜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浆郊姐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机掸德奔,最大功率640马力氰,峰值扭矩814N·m)熬沽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怕词惺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嗜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为七焊:5.3万美元)残顷,几乎没有性价比可言脾能,但相信越是稀有的东西胎侣筛,越有人喜欢人。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话感剁蛊:400-023-5599 地址啤磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒜衬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磨舵掠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苔。而这款车本网也进行过多次报道与评测然糯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惹厕,比如——空间与电磁安全性挟彤软。   有朋友担心泥佩,混动车型的使用空间会不会很小盎鹜陈病,电池电动机发电机都需要摆放位置郴奶,还有散热系统廊奥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧即谰。   作为一个“热心肠”圭,笔者决定帮一位同事搬家昂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”襄盼巧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱士嘛列、两个大型行李箱忙、三个双肩背包疗梁嗅,两个电脑包粹,一个猫窝归、一个全新的大睡枕搬走猴赊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客跨丧。好吧却,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融骗须,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遁,从图上我们看出屉率八,在放入体积规整的水族箱水缸后屋轮撕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洪亢禄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恼挎,并留有一定的间隙量缅。   而后排在放入水族箱地柜后泡吮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沃吐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钦氰。得益于巨大的后排腿部空间厕凤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剔。而后腾森,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诫。当然揉习,前排的空位是为乘客准备的祁袱。(为维护试驾车整洁莽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谩洪。)   我是一个希望低调的企业主屏非,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嫌酪砂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间洗四喇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庞从骏,后排音响控制跋彼,前排座椅调节按键伴慈建,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子河、空间糙舞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讳坏,大电流产生的磁场对人的健康有影响实冬袭。英国专家认为加:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉人,高于该值础麻,儿童将面临患病风险轮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少防垛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位啵害现法。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盯肥。   简单来说籍孰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车勘篙,如手机内嵌,对讲机崎谭殊、信号发射塔等茎,而低频电磁辐射离我们的生活更近挞炕篓,家用电器权眠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射禾渴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可膘糠缉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台厘,前排座位仟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量枪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品里芳兢,不具有权威法律依据据井弓,但既然是国家允许销售的测量器材泄逼碴,其测量结果绝对拥有参考价值味鞭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坝魔惊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挽癌加,首先是油耗斜枯,我们在遵守法律规定的情况下扁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车介拨,而结果显示涟为,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劳萄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸡蹋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”该泛阜。   混动车型比普通汽油车重禄举,驾驶感受会很糟吗?   确实咳稳,混动车型由于需要布局电池蓬、电动机荤、发电机少护厂、散热系统及控制系统嚼描,整车质量肯定会增加限新,但通过驾驶零,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密磁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动深隆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制统距橇,使用感受更接近与现代的美系车型能。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撤递,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极讳伍钙,而在高速公路上嫌莫接,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缆琶疾,取而代之的是风声与路噪声卵裳。而操控部分刺颗歧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了唾,你永远不会感觉到生硬的颠簸雀忱,一切都是柔和与优雅幌朴捆,当然钾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丹。   最后间尚,我们通过以上测试赏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性物、油耗及空间实用性上都出色表现侥勤估,而为此你仅需多付出几万元的代价陆歪对,加上经销商的优惠迪,凯美瑞尊瑞物有所值级崎夕,而你现在需要做的拈,就是去店里亲自去试一试故烁前,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赴材。 图/文骡劫:丁艺   丰田汽车日前宣布辨芜,截止2013年底醋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆莆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扳录。诞生16年来番猫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区币、备受600余万车主的信赖和认可醒衅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柑虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片替盲。 责任编辑凌客饲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搬,MINI凭借其漂亮个性的外观柬叹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苹导。2014年北京车展上饲蔷秃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拧(点击进入上市文章)茎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纽,同时在配置方面也有一定得提升鲸轰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后褥聊领,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唉,售价区间为20.18-23.68万瞪。虽然只有4款车型可以选择秋,但从大家的关注度上看芜吴夯,很多人对这款车给予了很高的期望妨橙孙。今天兔虾勉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狭青,两款车虽然在级别上不同赖驴菩,但是在价格上却是非常相近藤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万软辞。下面浓才坛,我们就来对这两款车型做一个对比慕池,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氛禄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劝入饲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蔽形。当然诚,作为一个自主品牌老忙,想要和这些合资车型抗争复蕾幢,就需要在配置上有一些诱人之处媒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别姜汰呛,从车型尺寸上看颁,H8明显要大于东风本田CR-V烂纠兜,但是价格却几乎接近丰。如果您的自主品牌不感冒的话彪紊,那就不用在纠结了弘。但是罢旅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话父,那么H8的确算是不错的选择都犀倍,至少从轴距上就已经很让人动心了摧洞。   =============分页符=============   原标题媚僵:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下草,哈弗H8还是小胜境砷,其中H8还带有液晶中控屏膳努刚,而CR-V并没有配备中控屏垮鸿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腔奇币。这些东西的确也是非常吸引人的仿狠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的献,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仍死酵,平且还配有ECO节能模式尾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蝎剂首。H8还配有坡道控制系统白,但是CR-V并没有配备这个功能躺。另外陶篱,H8还配有三种运动模式匪辈,一定程度上提供了多路况的脱困能力线磊墒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碴策苇,当然H8属于刚刚上市的车型脖污,并没有试驾车让我们来进行测试四昂斥,以后有实车的话连,我们会进行相关测试臼菩垒。   结语夹:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杰烈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的突。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盲凭,某些情况下还要超过很多合资车型篱瞎舅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宿芯。 责任编辑文狈刷:赵春晓" "从1985年开始豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上力碱诫,1991年出现在5系车型上称,1999年开始陆续出现在X系列车型上店桅。直到现在靡佬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术街软。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筛陵彼,提升着宝马车型的操控性和运动性苗鞠牟。让牵引力发挥的更加自如刨,下面涣擎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现姥凭莎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磐。在车载计算机的控制下芭了娠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玩番,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配目朔菏,而且动力分配比例范围达0-100%柔魔,赋予车辆独特的动态表现快。 与传统齿轮机构相比菲粕,xDrive动力传输响应速度更快尘靠火,分配比率更灵活耪诞猜,通常湾半防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴票,保持车辆转向精准灵活粗寇古,初帝梳枪、中段加速更为直接的经典后驱特性罚。而在弯道汲富、湿滑路面借鬼颓、或紧急变线等极限状态下钒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘿高墙,增强了车辆的稳定性和循迹能力焦善。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踩,在附着力降低的情况下灵才了,更加考验着前后轴所分配到的动力杰单。通过一体式底盘管理系统的侦测董隧骄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配级娟铺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枫劝惕,最大化的改善转向不足和转向过度堪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宏碘冷。宝马4系在绕桩和紧急变线中烘侨桑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淮权嗓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊挽触,更灵活欧躺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戮赴离。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诚反,公路性轮胎打滑严重搐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吕,还是能够胜任一般越野路面欣湃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑团:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)桶及涩,宝马X1一直以其运动性示人希鼎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栋洁。但是不同于一般运动车型不擅长越野康现,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能士倦豢,能够让车主在假期到户外撒撒欢腾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孪税?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淀扦沤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻。   在消费者最关注的价格上夕开,我们分别来看两辆车钞得貉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仆匈奥。从售价上我们不难看出豪亩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菇杭鸵,价格区间跨度较大令。   外观尺寸对比本:   首先识,从外观上来说艰耸担,宝马X1极具动感晃。其标志性的双肾格栅已经不必多说锌,远远的就可以知道这是一辆宝马啤瀑狈。而那富有动感的线条疙敢携,将其外观勾勒似,即使是静止在那里德,也能感觉到其时刻奔跑的姿态率碌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谢疯头,感觉比例似乎不那么对称马恕卜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控湍攫涕,而且作为一款国际范儿的车视,修长的车头设计让车辆显得十分优雅爱棉别。虽然宝马X1有修长的车头效,但是驾驶时却并不遮挡视线口些场,仍旧能够清晰的观察前方路况蓄看。   相比之下渡氮牢,奥迪Q3的外观略显沉闷情陈滤,同样的家族式前脸显得十分稳重叙。虽然不像宝马X1一样运动舌朗,也符合其SUV的定位夯衫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大安惧,这也让奥迪Q3的样子更加传统副陵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势读驰,但是内部空间却优于奥迪Q3垄酒,相比来说杜舷,宝马X1具有更大的头部空间场,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3地。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疥芦:4477mm 长枷悉:4385mm 宽施括:1798mm 宽现莱狭:1831mm 高钦:1577mm 高刑傻蹈:1608mm 轴距承另拍:2760mm 轴距家:2603mm 最小离地间隙量坚:194mm 最小离地间隙凯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者公裤,宝马X1具有灵活的操控性啃勃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性竭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化文,作为一款 SAV戌枪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的落。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣手别当。   实际驾驶中痞菜,宝马X1的路感清晰捆攀,虽然车身不懈扯肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径窍暮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头沧彪,带来更多的便捷懂。行驶中剿辟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磊茧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕啦箍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浆埔弓、高精度直喷与电子气门三大核心技术酶达女,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稗揽,在动力输出上达到高低搭配的形式乓。而宝马X1带有的ECO PRO模式沽掀繁,可以帮助我们进一步节约油耗富壬腊,让油耗能大约降低20%诲困。 两车基本配置参数对比汉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前憾腐怜:通风盘/后箱朽:通风盘式 前肠骡违:通风盘/后潜畏凹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拌,我们不仅仅需要看其运动性能凭碾,还需要检查其越野性能端献。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倪摆江。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盲患汐,为了能更好地分配轴荷醋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端坪衡、后桥差速器前面熔。正常驾驶环境下顶香竣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仿号,当检测到前轮附着力减弱时澳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氦词,帮助车辆脱困伤。   通过以前的测试相俺嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柯繁劫,对于应付难度不大的非铺装路面来说房冉,这套四驱完全可以应付薯躬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能僻雾,加之悬挂行程过短娥敞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辜暇尼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样歼倍,偏向于公路驾驶剃炼境。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阜镰腊,动力的分配为40:60吐,在实际日常驾驶中挝惋入,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的常。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主磕衬垃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能躲,在车辆出现转向过度时吧肃遂,车辆会将更多动力传递到前轴晴疽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鲍商,帮助车辆脱离失控的状态妻武。在弯中逐渐加速的过程中上,由于车身的重心靠后促输,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溪,在这种情况下表检,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出澄,减小前轮的负担埠毛牢,使车辆获得更好的指向性阮衰。   无论是雨天喘苫韭,还是弯曲的山路畴寂草,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矗誊狄。而且在大角度爬坡及碎石路段钎枷算,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盆。尤其是爬坡时白,动力能够智能输送至前轴赔沥,让车辆轻松前行悄什潍。而在平时犬缎弦,动力又会自动分配于偏后驱夺,让运动性得到进一步的体现罗。此时的感觉是类似后驱车控,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配儒,让车辆行驶更平稳甘忻侣。   相比而言嫩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敞填,具有良好的越野视野磊,但是宝马X1的离地间隙更大翟新晦,通过性更好顷勘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喉磺,尤其是其具有更多头部空间辛,如果越野时毖船幢,可以适当调高座椅坐姿刀衡苯。   =============分页符=============   原标题挫度蒜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰龄霜牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩臣履境,所有的按钮也都在触手可及的位置昆秽,十分便于驾驶者操作桐琶珐。而且两款车型都选择了年轻告龄戏、时尚攻腻惮、富有现代感的内饰设计括食。   两款车的配置孙胃倘,无论是奥迪Q3橡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全稻。尤其是宝马X1的iDrive苟焕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凄嫌,宝马X1更加简洁捍,而且操作一样方便星艰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑燎感。即使是刚接触宝马车型的用户搔乐,也能在第一时间熟练操作嗣斑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膳笔没,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性授拔禾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扒侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大天,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屯响。例如像最低配的宝马X1甭狠,虽然价格极低乔陛脐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刀。Q3低配也是一样事跋,配置较低蓄现。不过如果您不在意像导航蔷四缅、座椅加热等配置膏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伟温墙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后漆,我们进入车内来看看内部配置以及空间胖滔嘛。二者究竟谁能更胜一筹广纯绕?首先来看两车的安全配置促。在气囊方面媚被,奥迪则更胜一筹便稀,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓝纪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倍辰曙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜良,它全系标配有防爆轮胎费探,即使发生爆胎逼,也可以继续行驶慈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改矫。此外防爆胎也节省了备胎空间糙,让后备箱有更多的储物空间娩灯式。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奥。从车身尺寸上来看检搓能,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妒裁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势恳乘。然而车内乘坐空间方面董,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拇白锑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揪凡锰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拒骇赦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玻杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面币,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坦辣囊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琅。但由于国内油品的质量不佳讽午,为了更好地保护车辆发动机筹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换很。而其他配件的保养周期上钞,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养独。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i哆俄色:   861元   xDrive20i梨:   1036元   其余车型橡虫危:   965元   sDrive18i失:   861元   xDrive20i勘:   1036元   其余车型脱:   965元   sDrive18i硕掠系:   1609元   xDrive20i咐势离:   1784元   其余车型涣拱:   1713元   sDrive18i可朗:   1386元   xDrive20i口呸公:   1561元   其余车型散库苏:   1490元   sDrive18i来:   1591元   xDrive20i概磨:   1766元   其余车型花:   1695元   sDrive18i粉:   1609元   xDrive20i宦妙:   1784元   其余车型窘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注腥:●罢汝:需要更换 ○颗犯:常规检查翁估迪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中浩莎妈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魂浆怒、空气滤芯和火花塞尺暗鸿。花费支出大概是2691元炔渤。4万公里时还需要更换汽油滤芯诗聪,支出大概是1382元入。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卫,保养中也没有出现更多的费用支出腔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用竟硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滥淋:●唐构讹:需要更换 ○耗每趣:常规检查氮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桃奴雷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费欠稼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惹须揪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加纪脸,能够更好的照顾到爱车的每个细节率。   总结辑日: 总体而言炯沮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动戮汐俊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3川哭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足匪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郊未,整体内部空间与奥迪几乎相同芒。而在使用保养方面毋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛擞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人铰,但是其配置也相应有所减少豌。作为高配车型昆穆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择商挂。 责任编辑催侗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙玫实鲸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会牧稿。它足够漂亮了饶,漂亮的让人感到迷茫甜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行焊,由于在国外邢,我不得不比以往更谨慎的驾驶相禾,没有做任何炫耀的动作嚼坤烙,但依旧接受了不少注目礼密鲤棠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秸竞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仕塘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鹃婆焙,只好出此下策舱疮辱:按住业褪模控器干,“砰”后备厢盖弹开了羞捶,老头愣了一下冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢番伶勃,并给了老头一个友好的微笑掏盎,关门走人了劣。这时我才知道砷孤薄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缅,它的曲线诱人屋叉扁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扁贝迪,但令人心动的地方是从B柱开始的晶垂拔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级默,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芬未。也难怪健溅澈,差点忘了嗽酒吻,我们这台车选装了AMG套件抬苹槐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诗靡,没套件的车感觉就差了很多恨。   即便如此沏广廖,它的妆容仍是存有争议的诧仁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耻。左派以我为代表(全部未婚)不哼吃,认为它的骚气指数接近满格饶放,尤其增加AMG套件以后钙房,能骗不少小姑娘洁狠劝。右派以结婚生子的同事为主遣粗累,他们认为车身不够修长嗅烘俄,不够秀美蛋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卷搅,但又内藏了些许的凶狠呻碉掳。   不过我们两派的意见同样有交集磁辰,那就是从侧后看去互跋降,它的美感更胜镰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缎,远远的从背面欣赏它新砍,真是太美了瞎。   =============分页符=============   原标题锣船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茧谦,它采用传统的氙气大灯录告,而且依旧带有随动转向和智能远光系统帕幸嗽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牛。另外峰,与前包围上的空气导流口不同的是床粕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用很殿矾,不得不说其达成的效果是相当不错的骆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼夯,但日常使用中也是在令我提心吊胆袖,还记得开头那个故事吧鞘爆,告别老头后我驶出了停车乘杓饰摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着图匆,压过了一个并不大的小坑洼肛困,胎壁被硌破了曝奉,轮胎在5分钟内全部撒气惮蝗规,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用么虫随,这个下马威让我措手不及举酱漏。   =============分页符=============   原标题负舜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门股梗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫡佩。坦白的说却贺,这套座椅看起来特别有型提,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柿仿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兼呵仕。   眼前中控台的造型关讼辰,甚至细节都与奔驰A级相同嚼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用接甭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样币陋,总让人忍不住多瞟上几眼伟春挟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹描,触感细腻暇。   =============分页符=============   原标题瓮庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棘潭唉,各项按键的操作都很顺手狸俱,但我多希望能提供翻毛材质假购。另外坎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手饱,回馈力很写Α,而新款车型早已没有了这个感觉仇,让更多人都更容易适应毁伤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利你,特别方便舞,当然了存剧,这并不是CLA级的专利拨肮,A级也同样如此身胃。总之对此我们是持肯定态度的攫测盯,“怀挡”显得复古苛、特立独行抱,而且省空间锭,利大于弊苔钠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同忍嫉,不同的是它很强调对网络的依托媒旅纬,这几天在欧洲开了不少车韧煞鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联详鳖。几乎所有新款车型都支持与手机互联垛化,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乐,还可通过手机网络访问互联网篇采吗、下载官方APP程序和导航晚鞍,这是国内车载系统所没能赶上的辣。   =============分页符=============   原标题炼未刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韧汐谋,空间实际上是够用的桥,毕竟多数时间都是前排利用率高霖稼。我同事身高179cm睹,在前排头部有一拳的空间物锌,在后排就显得局促了窜,后排乘客反应压抑感比较强彻拨席。   不过我坚信粉柯放,对于CLA的车主来说空间是够用的嘘抄帆,因为后排不会经常有乘客晌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用通嘉。   =============分页符=============   原标题价迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撑瓶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机焙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm回户,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm涸,配7挡双离合变速箱叼骏讣,带有换挡拨片室。拧动钥匙翟才北,发动机被唤醒捂,车内怠速状态下的静谧性相当不错翔角阿,我们出发了某风察。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通集,不过CLA非常容易上手帽谰省,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋韶,整个驾驶感觉极其轻快弧膏梗,这是一辆易于驾驶的车勉潘叛,不论男性和女性都会觉得很轻松秸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匡弗,转速时常被控制在2000rpm以下喊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磁烁淳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性如,而且在低速中它的换挡依旧平顺迷课,并没有出现那种令人不悦的闯动伴。   切换到运动模式设,变速箱首先变得更为积极垮称烙,整台车的性子也开始急躁起来考孔,随时准备着接受挑逗聪泥钎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接陌版。油门的响应也更为灵敏陇保,初段就能得到不错的效果蛇,只不过排气声浪并不那么有气势榷。   至于转向吾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妈党,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉葱每搂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怖评,那样的线性和柔顺犬,简而言之非常舒服犁涂。   CLA的转向感觉则不然诬,它少了些紧致的细腻感狼,多了些轻巧尼磺。这套电动助力低速中没什么特点炕妓,属于偏轻那类的侨妮,或许女性朋友会喜欢放芳。高速下转向逐渐变沉媒,更易于驾驶裁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泰,比我想象的要好不少瞬熔关。   不要被AMG套件所蒙蔽蹭驰碍,悬架的设定并没有那么生硬孝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纺霓河,整个感觉还是挺舒服的略,回弹的特别利索填河禽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣,起码我在前排开车是这样一个感觉勃辫兄,只是后排的乘客有时会说吧:颠!哎彻唱读,管不了那么多了涵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人虾苇婪,驾驶感觉对于这台车来说重要取。   =============分页符=============   原标题题:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现偏嘘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护剃娩,无法进行有效的弹射劫。起步时有将近一秒的延迟传丧,之后发动机全面发力粕喷踞,此时轮胎打滑非常严重釜庭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故习扣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蘑,导致抓地力不足丁仿钮。怎么形容这个状态呢危,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锋,四肢虽然在飞快的挠地焙非茸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样换,各位想象下瞪拉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骸,双离合变速箱准确的完成两次升挡够喇,换挡速度很快绷歇先,最终用三挡达到100公里/小时的速度麻铆,时间为7秒整吧施。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新色镶,因为看到严重的打滑时我特别无助呵,尝试了降低转速起步莽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瓦秀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚕逻孙,而且车身的支撑有效玖功,车内没有特别明显的前倾感觉散蚀。从刹车曲线来看梆律挂,自始至终加速度都在-1g左右暖开,最终成绩为38.46米扰,符合奔驰一贯的作风晌。当然横,待拿到国内的测试车后塘桓筋,我们还会进行测试砂把,看看原厂的轮胎表现如何玖具烯。   总结撇世:   从国外的销售情况来看霉挂昏,CLA是相当受欢迎的竭汝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缆,CLA在美国同样有着相当不错的市程纯采痢,2013年后四个月销售1.2万辆蓟骆摩,势头相当迅猛寒晌,可见其受欢迎程度损副豢。   进入国内后我想它会得到同样的关注科,随着细分市场的成熟坎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瞪。奔驰CLA级杉盼,主打运动淬圃乡、年轻龄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎价控鸥,尤其选装AMG套件以后效果更甚叼,相比奔驰A级凭哎,它的吸引力显然更大培。相比竞争品牌龋陷,这次奔驰走在了前面赡姐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品充男醚。配置方面国外大多都是选装瓶,比如天窗态吻、轮圈样式等等磐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知醚界泊。   不可否认鲤,它是如此的招人喜欢汐沥肥,尤其招那些打扮时尚闹低擒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寇痪窍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粱桨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垛秋剁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偏醛渴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岸叫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挤畔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型天档,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豢系,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弯讽,通过细节部分运动元素的添加其唉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格插俯。其外观运动套件包括进气装饰滤挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犬扭。   总体来看骄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掂倡佰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屑峡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置适疟,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备久洛,白色车身加上黑色的玻璃车顶读怒,看起来很有档次感碎。不过略有遗憾的是绵吹废,它的全景天窗不能打开唯,有同行戏称筒咎奸,这是专门为了看星星而设计的溉篓暴。   内饰简洁自然   与外观相同拢蕾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缄。全黑的内饰滩耍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来兽。   配色方面蜡眯博,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刺径,但通过座椅的白色缝线惧、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑馈鹃,使得内饰整齐又不显得沉闷琶风,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了负酒。人机交互系统方面勘弘抹,V6菱仕Turbo车型并不占优势酞。   动力不错堤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机省,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱盖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漆屏。这款车的低速扭矩较大漠,因此起步时非常容易畔谋。起步后傻羌陪,借助轻盈的车身芭,汽车随后的加速较为顺畅田。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搏脾懦,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫁,在较为宽阔的路面上钳膜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坊,感觉很有信心臼胳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校幢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厢隆扒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伐柬毋,非常方便驾驶者进出莽呈捅,但打火时褐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痞。 责任编辑晃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候县氓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位笑寡。之后的继任者是睿翼少秃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拌朵煌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款节,并更名为马自达6阿特兹红,而它是否能达到前辈的高度镶频,让我们由内而外的体会一下韧献。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吝侗侧,配合这两侧行车灯不董殊,看起来霸气十足尽,隐隐的透着一股子狠劲风妮湾。图中这款车是2.0L的标准版容福,则采用了较为普通的卤素光源坑,科技感差了一点话。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柯稼,犀利感十足翱烘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秽铅屏,它不同于以往的两代马自达6杉捂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠕珊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胳筒念。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澄糕,轴距为2830mm冠,与进口版本相同桃还。相比同级别其它几款日系车型羌呜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窗清。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾祭,像是一滴在高速行进中的水滴砂刻旱,充满了流动感绵。从后边仔细观察阿特兹的背部垮,不难看出它还带着一点掀背的意思陀背。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗅,配合着双边单出的排气筒裤涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部弗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灸酶防,选用了225/55 R17的韩泰轮胎墨劫兼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秋亭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伤锯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩师,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虱,其它区域大多为硬塑料灯。由于没有太多的装饰件伺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价聚虾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高趟,它采用的是一块电阻屏哪截骋,触控灵敏度还算令人满意毖,界面的科技感以及显示效果都很一般雹递,总体感觉更像是四驳、五年前的产品棚祈,唯一的优点就是操作无任何难度伟辖,一看就会矢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡托,所以导航功能暂不能使用蛙按撤。   进入车内埃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蛊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿淌肪,握感也很不错肠虚,由左至右打满需要2.5圈罐朗燎,比大多数车型略小娇位。此外皆点肯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篇饱,操作便利性良好黔,而且兼顾了驾驶乐趣攘拣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色木无,但却一点不掉价圭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感风恐,其次它的表盘内圈采用了网格设计躺醇锨,多少有一些竞速的味道纬彭,再加上白色的指针以及简洁耸、明快的字体龟届,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绊筋牌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍评扯、平均时速际问颧、续航里程之外酱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铺乒。i-stop是马自达研发的自动启停技术勘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火施椿。   除了i-stop暴啼藕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统寇瓢世。之前在新能源车型上比较常见写磷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伙幸访,它是以电容取代传统的电池或电瓶潭届,从而为车内的用电设备供电疼帆,而非用于推动车辆前进围。   空调面板的样式不错谷,旋钮和显示屏都显得比较有质感衅朝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车顽憋须,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉抖荆好福售。前后排座椅均采用了真皮包裹黑步,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脯棵岸。   虽然阿特兹有着不错的轴距棚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沸辣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械,而在后排却只有不到一拳的头部空间令下箩。令人满意的是后排的腿部空间涪星廉,坐正以后不影响翘二郎腿确衬冬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定誊龄会,不仅地板平整臣,而且行李箱有着不错的纵深俩堆洛,轻松放下高尔夫球包武菠刮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎孪敝,以及更换轮胎所需的各种工具南的。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潞桨焙、双可变气门正时股缕苫、凹顶活塞+米勒循环躬贩镀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汇伍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锹疆茸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm讲叹汞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吃煤诺,并带有换挡拨片帕且抗,只可惜这款变速箱不带有S挡函,对于主打运动的车型来说个遗憾班。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受归,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚷,日常驾驶过程中隶,为节省燃油定抖茅,变速箱会积极升挡渡多,转速经常保持在1500rpm以下花。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莽鲍弄,因为这台变速箱的反应速度很快堵就,能够很好领会驾驶者意图届熔芬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玖獭。   阿特兹拥有良好的操控性佃,这首先要归功于发动机线性的动力输出面。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朗,而中后段又能够拥有很好的动力表现仿碑童,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劳脾,尽管反馈的路感一般灸认,但指向足够精准氮,能够给人很强的信心剔碉龟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协频,它的前后悬架初段偏软骂辉彭,能够很好地吸收路面的颠簸滤窝乡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乘蚀。可喜的是悬架的后段韧性十足狙能韦,不会让人感觉力不从心拱。最重要的是谴倍肠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酗省闪,车头指向灵活磷峦厩,车尾循迹性出色筒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羌没。   总结甫菱: 对于马自达这款即将发布的新车曙,我只能用赞不绝口来形容坟麓,外观和驾驶感受都可以称为上等嗜常。如果非要给这个车挑点毛病的话类香,就是在高手如林的中型车市场里嗽哨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸火纺九。所以如果你是“外貌协会”的成员怜揉,或者追求极致的驾驶感的话兑拷,那么你可以期待一下这款新车冻痰够。 责任编辑撩骸:赵春晓" "  KTM的X-BOW蚂,直译过来是十字弓桔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耐挡虑。实际上担佳谴,这个模样怪异的小车蔚非艇,的确是火力十足辣魔,足到无论是在街道上还是赛道上烽痉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爬。   先来说说KTM这个公司骄票,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矮械潞,以生产越野车和跑车而闻名枫溉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车遍刹桔,也许是工程师们精力太旺盛塑僵耻,亦或是身在奥地利这个地方臂峭,总会有些天马行空的想法邓刑投,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瞧煽测,去生产一些别的什么机动设备础涂。这几年慈片陵,除了X-BOW孪号襄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韶,而且都有一个共同点——惊人且极端舍表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苏、puristic(纯粹)卸阑景、radical(激进)烩栋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解收。另外还要多说一句币娘,这家公司的口号是ready to race芜徊合,时时刻刻都在准备一场竞技凑啃膛。   KTM的CEO曾经承认谱双,他们希望使用21世纪的技术帝咀晌,发扬柯林·查普曼的理念胶劫,打造一台新世纪的超级跑车蛊敝。柯林·查普曼是谁誓奔庆?他是路特斯汽车的创始人朗,他说过最著名的一句话是慨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准典萌粹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抡澄,作为汽车工程师锯微,他把全部精力都放在对性能贾麻念、操控和轻量化的极致追求上矩戊氨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可片城,但跟进尝试者寥寥群愤。看看路特斯汽车凄凉的经历桓灿,这其中的原因并不难理解苹松。我们很欣慰地看到唱鸥草,在新世纪妓,KTM继承了这种理念男青埠,并且做得更加激进迁。   其实X-BOW的理念很简单堵珊玩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车物。碳纤维单壳体车身拆鞘、全车碳纤维组件贫羌渴、水平推杆减振器起,这些都是方程式赛车的标准配置韩。由于使用轻量化材料汇霸琼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痞售。在高速行驶中卯坏表,车辆的气动布局提供下压力厘良篱,以此来提高抓地力和稳定性茄仁堵,这也是方程式赛车的特点巫裸抽。和赛车唯一的区别惠篇,就是它有全套符合法规要求的灯光摧陋硼,以及一张副驾驶座椅沦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琴物,经过强化和升级后拈颗嫂,动力达到300马力酥,和F3方程式赛车相当徊淘,六速手动变速箱也是简单而纯粹徐屏对。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厘姓,我们不妨来看看推重比头短蓖。X-BOWR大概是2.6千克/马力锹蜜埔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈泛汗佟,也就是说发动机需要负担的重量更少岛态,动力表现自然更强舰田。   在踏入X-BOW车内的一刻撤,恭喜你粒胚潞,在旁人眼里邵娘经,你已经像是一个职业车手了鬼吕。首先一只脚跨进驾驶舱护,站稳后调整重心拿沤屁,再把另一只脚迈进来稗喝,双手找到合适的支撑点寄,将身体重量转移到双臂颇粗凤,身子瞬时下沉角,把自己放在座椅里遁瘸。来自RECARO的座椅是固定的堆橇宿,完全不能调整互俏,靠背角度略微向后倾斜跨袜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鸥搭煽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置胃。要完成这一系列动作恃妥,如果你是个长腿欧巴纹茂界,可能会轻松点缝。同样和方程式赛车一样桓财车,X-BOW采用快拆方向盘武,在一定程度上提高了进出车的方便性芍勤械,不过我觉得这个功能最主要的目的茹,还是为了让它更接近赛车陡寞四。绑上四点式安全带晨纲案,身体没有一丝活动空间忿钱,因为在碰撞的时候瘸揉,你不能指望安全气囊救你一命陵山甘,唯一的方法态屡惩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拨。   驾驶它蹦霓,你不需要有汽联颁发的运动执照孟苍,甚至不需要经过特别的训练衬。只要你有合法的驾照淖戌蔽,会熟练驾驶手动挡汽车司羚么,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度光沸敝。连离合器都很好掌控呛,甚至比驾驶EVO惕订可、STI这种高性能运动房车还容易敢。你唯独需要的分撑趟,是练就一副有力的双臂掀峰,因为它完全没有转向助力尸,停在原地奖雇讽,方向几乎是打不动的溪超筏。   由于场地的原因睹酪,试驾过程不是很尽兴钡盆摊,并不能体验到X-BOW的全部性能森加橙。在狭小的环境中褥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痹弯怖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渐对蹈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恋韩。因为使用水平推杆减振器先速,X-BOW的底盘可以尽可能的低既磁,在转弯中几乎不会产生侧倾厢叫。多连杆悬架结构稳定凯妹附,可以减少轮胎不必要的运动和变化保,保证最佳的触地面积锈芒,用尽每一分抓地力毁试煞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度石,这一切所产生的副作用围冷贺,是你的身体要承受更高的横向重力陷。   在视线上赶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似成弗疽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瓜菊徊,以及转向时轮胎的变化泻纷。利用这个优势羡,你可以把车开得更加精准店华唤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阀宏,这是任何房车都无法比拟的恍秆。不出个把小时楔燎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茶羞,高速掠过障碍物而毫发无损寂烩,那种险象环生的场面芜考,我相信其它车做不到傲衔,这种乐趣和成就感桔,只有X-BOW能给你势醋论。   看到这儿啊,你可能觉得这台车并不难驯服唾,一切都很容易巧。没错蚂,X-BOW没有设置很高的上手门槛鲁闹墙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陡,但是它还有进阶的玩法刀橙,这就需要很高的技术和技巧了串廖。首先齐戒活,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畏世项,为了它的寿命刀,好好训练跟趾动作吧寡什。漂移犯维撤?也没问题屋,在转弯时只要加大油门膘,车尾很容易就会滑动起来海炒。之后能不能画出一道完美的弧线啸警妈,就要看控制的技巧了脯娶。   除了以上这些放,我还有一个建议势帽宿。置办一套合适的行头慈磐,至少也得有一个头盔和一副手套函然,这会使你看上去更像是职业车手兜猫承。当然怒,作为一台可以合法上路的跑车烹,KTM也试着考虑过车主的感受冗篙,推出了一款GT车型杆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沸府胜。无论哪种装扮快,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街戎,在气势上就足以压倒一切呜,而在性能上缎鹤,它也是所向披靡绿拌,精准狮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜徽窍。虽然它可以以合法的身份上街瘁,然而对一台Ready to race的准赛车寞闻皆,街道并不是唯一且最佳的选择僧拿,它最终的目的地搽暖,是要奔向一条真正的赛道甘瘁,在那里解开封油Ρ奘搿,去赢得一场真正的胜利盎此汤。   说到价钱雄疮陋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂韧,一点都不值眯涉竭。那么龋戊,如果说花135万雌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟建恢丁,最大化的驾驶乐趣赋际考,并且还可以在公路上行驶句,这样是否物有所值福叔豢?答案其实显而易见肛檄,值晚多,或者不值荒稼,取决于你是否真正热爱驾驶侮偿,热爱赛车运动荣。 责任编辑鼎掇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕉面,早已见怪不怪赣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车毖痪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摩,广汽丰田出品的YARiS L致炫讥,就是一款加长版的小型两厢车敝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志稼嘿蜜。 知识普及漏挠:为何不叫“ 雅力士”了敢碍罚?   相信很多人都会有这样的疑问苟困,从车尾的英文上来看纬舜垂,YARiS的标识与上一代完全一致氮,但多出“L”字母茫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痰癌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置供酮鲤。全新YARiS通过变革性的设计蚀雄鞍、加大车内空间拎冲聊、降低指导价脆躬贫,从而想抢夺A0级市场的份额陌噶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捞抚施。不再使用“雅力士”的中文名称暴隶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌察闲。   外观幌价:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勾,如果拥有一副出色的外观设计铺缸,那销量肯定低不了景。广汽丰田的全新YARiS L致炫钱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化程,能让更多的人接受露位。   =============分页符=============   原标题舵浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锭敞浑,所以在造型方面与海外车型有些差别农坝杰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯港,“梯形大嘴”车头动感大气溪,配合超长的轴距俯佰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戈。   =============分页符=============   原标题瑰抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锋末瞎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锌,相信你会有两种感觉叭,第一础:中控台设计非常大气币不皖,和丰田系列的SUV车型风格一致灵醒。第二略:超大空间淖拦,后排空间完全比拼一般的A级轿车绦耗俩。   =============分页符=============   原标题赐剁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意继矢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拖护赴,但是空间方面完全越级的感觉掀侍双,完全不比一般的A级车差负顺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞬揭黄。   =============分页符=============   原标题晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾墙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戮沥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错培,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衡幂,中后段性能并不出色剁骡凉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高间,高速行驶油耗方面并不出色彻。   结 语   作为一款城市代步车型攻协丁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涝福期,外形方面就能征服不少年轻消费者嘲桥。此外售绥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一羚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菠搓,若果说美中不足的地方巢双,那就是匹配的四速自动变速箱了勤。(韩威) 责任编辑此烦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏施?告诉你付且羌,这是真实存在的一辆直线加速赛车崔开公。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车替蜡,基于2014道奇Dart车型搞沧,型号就叫做Dodge DartPro Stock垛。大概意思是“超级街车”恒淡。虽然只是称作“Pro”剂害,但它的结构和普通街车已经截然不同次,一点点相似也仅限于外观上林芦攀。一个专门设计的底盘飘,扣上一个类似“街车”的壳子毯九,除了好看以外痴哪,也是为了让车子的空气动力学特性更好桐。除此以外搭揣胖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞭卉。   作为动力核心哼南帽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淬佬糙。与常规的“以街车为基础改造”不同滑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嗽。据厂家介绍斧渺度,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时衬,而极速则可以达到480公里/小时抢。   Mopar没有公布具体技术细节趟,但是在上个月譬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坚炊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桐孝舶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考璃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力觅匈郡,它跑完402米还需要9.9秒贿脱,而末端速度“仅有”235公里/小时辫涉衫。也就是如果两辆车进行一场比赛镭九,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候厩材,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矢帆挠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭啸跨损,当然也无法在普通街道上行驶涝身。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采局镭川。 责任编辑奶矾:赵春晓" "  4月11日独,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惰促淌。   4月的京郊春风和煦认纬孙,桃花盛开穿畏蹋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意璃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桃稻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象革闪荣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龚罕适。   然而稍微有点遗憾的是艰附佰,由于相关环保政策琶杯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基火遁陷。   =============分页符=============   外观内饰独:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别浦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo竞眯标,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怯顾贺,因为配置的原因涤,柴油版在一些细节辱凄滩,如前格栅裙梅、雾灯等处精简了镀铬装饰露毯寡。   另外拣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稿溺,规格为265/60 R18衬纶挡,采用双五辐样式兰返,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞬剁。   外观上迪,大切诺基给人的感觉就是硬朗互钦、野性藩崎、豪放蝗卉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样克驳并,如果不是看到车尾的标识户懂韧,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堑。轮胎的使用与其它车型也是一样的目。   =============分页符=============   内饰方面蝎怒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致儒蔫胸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同几,但是做工方面表现的比较细腻精冉。各个部位间的接缝十分均匀弘法,内饰表面的反光也抑制得不错屁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受屋兴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垒壕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惯煽巴。这台发动机由意大利VM公司制造报阑闲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糙镶毖,国际知名度较高挠伟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下备衬,最大输出功率为243马力(179千瓦)澄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怀师弟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邪栖,采用电子挡杆设计泊渐棋,事实上侗,在菲—克集团下的很多高档产品上蛊刹芹,都采用了这样的档杆设计让。   大切诺基是个分量十足的大家伙潍迪,体重高达2.4吨放畔阂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牵级,都让人觉得动力输出稍弱缝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同双伎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚊础,这使得在实际驾驶过程中硼,柴油版大切提速很快鳞,驾驶感受十分轻盈瘫。   另外动飞吃,发动机的噪声抑制也做得不错担。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镀,但却绝非印象当中骸,柴油发动机那种高振动米、高噪声锯槐愤,车内如“夜店”般的情况抱。   在打开ECO模式的情况下凶,发动机的转速在1500rpm左右的时候陵缺嘎,变速箱就会做出反应寿,升挡很积极快。当车辆行驶到70km/h的时候躲睡,变速箱便会将挡位升至最高挡细酗定,我们在城市中使用堂菱,第8挡也是可以使用的蚀蓖,并非摆设唬募绷。如果关闭ECO模式络倾穿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伞贺,动力输出得到了一定的释放骋琉,当然腊樊,噪音也会随之有所提升河菠娄。   柴油大切的油门踏板很轻盈惊摊隶,发动机对踏板所发出的信号反应很快钳,但初段调校的有些过于灵敏了抡摧渡,尤其是起步时脖勿噬,轻踩油门钦,车身就会有向前窜动的感觉会串,想要平稳的起步还是有些难度灸,如果初段能调的沉一点葛守,感觉会更好先,驾驶者对动力的输出也更好掌控卿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猴餐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芥衰飞,由于取消了空气悬架瘸粮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闲单净。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溃疏,分别为自动嘉熬拢、沙地邦仿胚、雪地粳冗、泥地和岩石厕寇,这些模式都是通过旋钮进行操作的弊逗吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凯份,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搂假。   此次试驾炉穆雾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验痢坎,其中的体验环节有沙地添罐、U型坑和炮弹坑三个环节曹频。在进入沙地之前石锻陆,首先将车辆选择到沙地模式党,此时车身稳定系统自动关闭喝。由于没有空气悬架迫尽巩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刹涉工。   模式选择完毕之后婆督,开始正式进入越野产地诬兽抗,在松软的沙地中扇,要保证车辆的行驶速度善起。在沙地中行走苗,轮胎出现轻微打滑是很正常的芜互殿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伞亢蔑,造成更大的麻烦现。   在U型坑的环节疯谦,选择到岩石模式之后捍菇社,分动箱启动扭矩放大挡虚芹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毯烁开,传递到车轮上的动力会更加强劲瘟哎菠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过任。   炮弹坑对于车子本身来说柬,算是更具有难度的项目了渐嚷萌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敖熊。对于大切来说匆疗匪,通过这样的测试还是比较轻松的容抖。在模式选择上阔佩,我们依旧可以选择岩石模式嚏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼓,保证有附着力一侧车轮的动力输出贤杆谎,从而实现脱困剧。   总体而言溜婪授,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牟险僻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色得戎剩。在整个越野体验环节沸揉,对于动力的感受也是比较明显的逼伍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宫劣两,主要还要归功于这台柴油发动机锣,低转速扭矩输出足够大购,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攻箩速。 责任编辑魏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列斥吾丛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK彻搽钙,以求为各位网友购车作为参考秆混,本文我们继续进行病失。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)握久妊,作为合资品牌的A0级三厢轿车逗握,经济实用以及稳定这三点立市之本饺爽厦,谁展现得更好软害,以下将逐一展开林。 外观解读伟临慕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岗邪,这次“重生”抛开了以往的产品定位拣楷兔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斯,接过老款颐达的市场后娶畏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撬。   刚刚完成了小改款的阳光邦庙,2014款车型延续了前款的整体轮廓观,细节之处作出的调整揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型经,另外增加了反光镜转向灯卉、倒车雷达等外部配置烫竟柑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纬荤,但两车在细分定位上有所区分漆,新赛欧更经济惨缎弟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萄递。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本禾就,两厢造型更具时尚特质兢獭,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陈搂麻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钨弛,前脸处的线条切削更是全车最多之处讹空东,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诞截,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嫩,三厢车型尾部中规中矩陪,采用常规一体灯罩的尾灯桐瓣猎,正是这一产品区分的剪影寡。 看完两车的造型糕茂擞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赔。详见下表葛毯还: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜散签,您更看好谁能颊?欢迎参与一下投票低癌。   =============分页符=============   原标题耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铂冀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直努虹箱,各区域之间的串联均平滑带过瘸,整体风格更注重功能性磨悔赴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氛醚,并尽可能带来更多储物空间寒咎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荤贩趟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释瑟氖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一里眠掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点纹。   另外幻考辰,随着车载多媒体系统的发展藐虱徘,触摸屏更多的被普及猾讣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕壬结,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能多襄达,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盘。 配置对比幕响:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置地,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灸内,仅供各位网友参考茨焚胚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蕊狮辰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度筒痛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度囱潍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示田,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凛,而车身与轴距休,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扦醇渺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谐荒。   动力系统对比力仙改: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垦榷彻,阳光仅提供一款1.5L发动机抠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伪久,同为四缸自然吸气版本堆,排量的不同即动力上的差距锻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狠,具备重量上更轻的优势粕咕价。   两车的自动挡车型彩坞闹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袒葡,其平顺邵、重量轻及省油的特性铣,同级别车型中具备一定的优势持脸涪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贰放,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT私磊,在挡位上优势明显琅奶耗,但其换档顿挫在车主之间常被提及使弥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愧篱,外观上二者均具备典型的家族特质困赶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扦。内饰布置阳光以实用为主疏囱考,爱唯欧在同级别中更具时尚特质模。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现祁殴伟。综合本文所述困,两款车型您更倾向于谁镐忻?欢迎参与以下投票伶。 责任编辑茨良阶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蹬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寇顾怕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了顺剃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扇配漆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牛旅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胎巾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妥飘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形导内透,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杰葛惮。也说明K3S试图走运动化的路线舍随。   起亚全新K3S的长鸽捐憋、宽问、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挡,而轴距更是达到了2700mm的水平涕蛊,在同级别中也属于比较突出的成绩救普挺,对空间方面肯定有着很大的帮助馈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剔推费,车身线条也非常的流畅赔,有着极强的运动感板慷亢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鳞挥诵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别兢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用才恫坪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说傲韭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达堪妓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm守,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圣复是。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劝徽络,加之降低的车身让骐达更加动感损变痉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性棋寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感波撵圣。形状突兀但线条流畅的尾灯寝,红灯部分占据了大部分敖策搭,白光部分呈现斗勾状湃身,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达史犊酒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苔。能够有效帮助你快捷倒车痪惊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否痛嫂列,因为外观好看主观影像比较大楷彼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乘黄菲,基本沿用了现款K3的设计抢匡,提供全黑色层、黑米色牡未爸、黑棕色三种不同的内饰配色疗。做工和用料相对也比较不错颊。内饰除了硬质塑料及软性材质外匈擞梯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绩滑闷。   骐达的内饰设计线条非常流畅朽,整体质感较旧款车型有所提升参。内饰颜色采用黑色作为主色调焙寄,搭配银色饰板弓盲酿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比譬,满足不同消费者的需求操籍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备暮何,多功能真皮方向盘以及定速巡航庭惨,从上面表格已经很清楚的告诉大家梯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP芬、胎压监测等配置敖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盎,其中ESP昆拾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翁灭私。 =============分页符=============   原标题额:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脚鸽,整体乘坐空间相差得不太明显磊钦哨。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同地衅鳖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富促罗卤,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓜趣剧,对腰部支撑方面会比较到位卞绒驰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怂,其座椅表现比较软篓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坟餐慷。在乘坐空间是差不多的共粱犊,K3S座椅设置得相对硬朗蚊退茹,而骐达设置得相对舒适氓魄归,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因然藩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L山,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S石涝滤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔬射溉,很好的满足不同需求的消费者叼疵。起亚K3S相比起来就显得配置较少观。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搏缚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抖担倘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同开壳确。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论娥敢,详细还需看我们评测所出膘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题休哨唉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求参躲恐。   点评热丰:随着两厢车被广大的消费者所接受漠澄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卯凯互。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拳伎咀,如果在这两款车选择其一的话卧抄乏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迪巫观。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素味。 责任编辑略纤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篡泵铰,甚至有人无法确切的喊出它的名字擂。其实这款车和我们并不陌生涡怯沏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台导恳备,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堆哩。所以出镜率不高的标致4008恼炔撩,确实具有太多不为人所知的身世括态,这使得我们有必要去了解一下这款车肋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倒,呈现出风尚胯人、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感樊惨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签熄吐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绍厂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓜、科技的感觉完女渺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm访晾,轴距为2670mm淖青。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫继掏多、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捎巨,所以在车身尺寸上它们相差不多熄。   从车身侧面来看蛾凌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梨膊桑,整个车身也因此更加大气而富有力量感誓宽。后排提供了私密玻璃捂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风獭殿府。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摆淮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痛。另外健,在尾灯的设计上标致4008也相当用心岗溉,尽管造型简单煌停敬,但通过与腰线的巧妙衔接撩肪,使整个车身设计连为一体免。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屏姥,配合普利司通的225/55 R18轮胎孪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上擂巨,都具有不错的表现靠际佬。我想应该会有不少车友会非扯藓穑看重这双“大脚”誓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琶苦采,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样臂动倦。不过标致4008在一些细节上却与之不同丸侧唐,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘛,辅以细节上的优化警。   中控面板做工不错碉,按键旋钮设计很精致斤,且手感都较为出色食。娱乐扩展功能也比较齐全碾废溅,AUX雷、USB以及12V电源都有装备舶被救。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肝谴淘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯参括敬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娘郡矛,下面还有黑色钢琴漆点缀乘,凸显出了较强的质感猴嚷梢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯抗脾,若塑料饰板能换成金属材质的话通偿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息囊骇。在转速表与车速表之间县暖,我们看到了一块显示屏戳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崔熊。 在乘坐以及车内空间方面贪频,标致4008秉承了家族在这方面的优势啤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好旱辱。   后排座椅靠背很直挞去乓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉湾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸花,坐姿却让人觉得并不舒适咖。   标致4008的行李厢内部很平整竟,而且后排座椅可以4/6比例放倒吼。这样它的储物能力将会得到提升舶,对于搬运一些体积较大的物品理,可放倒的后排座椅显得实用簧解。   =============分页符=============   在动力系统方面哗翻拳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唯扁旧,最大功率仅为150马力速,扭矩峰值198牛米缅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寄甸。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑟习,具备手动换挡能力宫滴是。在实际道路行驶中紊划漆,CVT变速箱表现的非常平稳究。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音随,却没有丝毫提速的感觉朵。不过畴窘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些睬散吠,在平稳驾驶时超车变线很轻松博伶尾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统较娥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丧灿掠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秆逻,前轮最多可分配85%的动力材晚幕,后轮则可达到55%疮班酥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%技宽,可以应付雨雪农酷、沙石和泥泞等路况巧玩氓,也可以轻松面对普通的越野路段峭萌。   标致4008并不属于难开的车型趣苛,尽管车身较大屁毒,但是方向盘非常轻盈毖,即便是女性驾驶也会非常从容玫册,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线汾读。   结语没酱幻:从市场战略上来看恐莽烩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型落钒,4008不仅丰富了进口标致的产品线迹蠕,也为消费者提供了更多的选择时。而从产品本身来看愤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫帆抢背,能很好的迎合中国消费者的审美膊鸽。在驾驶方面骡控,标致4008表现出非常舒适和安逸煌懂,非常贴切城市SUV的特性糠陶。 责任编辑亭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型护幢,自2011年上市以来凭借着动感的外观筒扁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价炉牡吻,受到了许多二三线城市消费者的青睐诉蕉骨。不到3年的时间抨诫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矮胃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扯途。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汕淋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称歉幽选,将在4月的北京车展上市踌暇,预计售价区间为6万-9万元皋脚食,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馅氖。下面就跟随我的镜头刮婚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磕。   相关信息骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌霸列,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛壬文。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力档拦,结合上汽和通用的生产技术授湍诫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌境。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计白烩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幕猾,与进气格栅几蔚槽、发动机舱盖形成盾形区域臂详诽,造就了独特的宝骏品牌DNA徐谁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罗。从前脸上看吨,与宝骏630的设计保持了高度的一致戎径胃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呈颈捍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计灸首,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纺,颇显动感阜刮师。   在车身尺寸方面顶峡绩,宝骏610的长为4401mm秃府、宽为1736mm谰禽褪、高为1462mm掀。由于与宝骏630车型同平台生产路,因此在轴距方面并没有变化绢唤,依然是2640mm雇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疯誓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”黔炯,尾部扰流板绢携晦、包覆式的后风挡玻璃牟篙、硬朗行李舱的线条翔靛讲,颇具运动风哺。与此同时摧乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挠。   =============分页符=============   内饰方面腐孪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坪料倪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配申,方向盘搭配银色装饰条诧赏,整体风格偏运动睬,带来不少新鲜感璃淋疏。此外旦律,新车仪表盘也进行了全新搭配肚稳,采用双表盘设计亩,更符合当前年轻人取向酪啸外。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条匡锑,提升档次的同时也带来的一份运动基因徒贡别,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘马。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盾俊,LED组合仪表提升了整车的质感莎层辽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檄力,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势失。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域为了,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骏辱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苟蔬维,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毕惜半。   宝骏610是一款两厢掀背车型袄翅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雀笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够倘哥够,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒官,也可以按6/4放倒座椅迹,放倒后容积可达到1300L胁曹把。   =============分页符=============   在动力方面女土,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭,最大功率可达82kW贾,最大扭矩为146.5Nm绷畔,这款发动机也同样在630车型上使用努势。为了发挥出更好的动力性能藤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涪雇,此外还配有5速手动变速器可以选择啃扣疥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瓮尖雾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升簧该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝亢傲上、君越墨涟蔼、君威等车型上叮懊娇。   在整个实际驾驶过程中谓缄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溯。在1500-2000低转速时付疙,所爆发出的动力输出还算尚可碴,油门响应比较直接骑虑靖。但是随着转速的提升甭,档位的提高财,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来同铆蝎。这种动力表现不温不火理,但是足以应付城市道路使用党枫。   相比于第一代自动变速器忻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丸。只需稍微深踩一下背侮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捻拨舍,只不过由于排量的缘故藉趟先,推背感并不是很强烈衅,且高转下的再加速能力也有些力不从心雌汲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旱,这也完全符合它的家用定位肯。在经过颠簸路段以及减速带八灯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感离缓,让驾乘更加舒适春。此外佃息,在过弯时底盘也显得较为扎实欺醇。   结语饭蝎:宝骏610的家用车定位很准确兢,配置很务实刊糜铆,储物空间多棘疼,不过在用料和做工上还有待加强肋蓝灵。不过动力系统方面确实不太给力密熄枯,最多可以说是开起来比较舒适躬深袖,这也比较符合它的定位袖品。作为一个新品牌未蹋姑,宝骏还有很长的路要走佬,虽然已经走过4年多牛帝锭,推出了两款车型弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钎嵌,在自主家用车市场上打出一片天地来乃,我们将拭目以待戚蓄人。 责任编辑俯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上膊膏,大众展台上首发了2015款大众Jetta椽筹让。这款车在现款Jetta的基础上参,针对外内设计细节进行了小幅修调患,属于一次精修边幅的小改款墨耪咳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整兔皋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注誊。 全文总结烤:   对于这么一款外形细节有新意甸拳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舞靖,我们只希望它能尽快来到国内默,因为目前国内的速腾车型饰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舶惦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拓筹。 责任编辑陈痉淌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域豁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洛,深入布局谷。其中包括类似上海大众新桑塔纳士、一汽大众新捷达斜、斯柯达昕锐袒、以及再早之前的本田锋范凰、日产阳光等等疙。可以说思,在这一细分级别染肥,乱战才刚刚开始替钵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手双墙番。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廖融粱。反而厚重了不少舷洽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近既里。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓄驰跑。就前脸部分来说雌媳,整体样子是非常简洁的蓖,又有几分动感播搜,和标致其它车型相比是有些差别的哼逝拐。   侧面造型规规矩矩俯夯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现期,你会发现臂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猩娩目,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怜平嘲,但301更多的是安安分分的一种踏实感讣。其中怒坎雀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素漓且帆,没有那么规规矩矩械们肺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守得,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体覆非,这也是一项非常讨巧的设计亢。设计感油然而生矩,除此之外绅扔咆,车尾并没有多余的装饰物持杯,简洁实用依旧是主要风格苗司扁。   本文导航" "斯柯达明锐观,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叛辱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌描小,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缸毯佃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台娠,可能除了家族化的设计以外卉壁悍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闭。 虽然它采用了大众的MQB平台偿沪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破傅剔氏,全新的家族化设计让它年轻了很多丧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歧碾具,但是相比现款抒台事,它的前脸更显稚嫩梨彻石,也可能因为现款有些老气横秋吧卑。 车身尺寸方面伤捣,它相比较现款有了一定的进步泥那,内部空间方面自然也有了一定的进步厢涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述同。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牧急,这也集中在细节设计方面估捷羞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缴,还有合理的镀铬装饰辛,这也是新明锐年轻的一种标志翘括咐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赤。" "  2014年4月16日褐舞,全新英菲尼迪Q50正式上市狠赋,售价区间为32.58-54.98万元黄繁芍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型刺,2.0T车型三季度到货工田,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹦。三车官方指导价格基本在42万元上下鹊,具有一定代表性厂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表却瑟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寝聪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旧翠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息第藏粮,车头造型极富攻击性辣吠,侧身线条动感优美撅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奸。当然匈层,它的进化不只是看起来那么简单宦谱,内功的修炼更让对手望尘莫及徐弗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中釜劲问,而且大有愈演愈烈之风蜡缎惯,尾部设计很像自家的新5系邯凡城,家族化设计不可避免厂绥挥。即便是标准轴距版本搔腔,新3系的轴距还是达到了2810mm袜睫,比上一代有小幅增长癌壬,再加上悬挂对舒适性的妥协洽,曾经犀利的3系已成过去疆玻部,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辈匪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的柔,那非雷克萨斯IS莫属了超落。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颗,车头动感夸张川,车尾简洁利落捍涉崩,虽然有历史车系的影子却,但这绝对是对精髓的传承和延续桔纽。   本文导航" "  又到周末了性枯徽,在大学破旧的宿舍里刀颠,百无聊赖的仰躺在下铺上兰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灵,心中泛起阵阵遐想蛊惶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角椭臼秤,充满战斗气息的车身柏华,都让我无法安然自卧次勘,打起精神橇,跑到隔壁楼的图书馆掇刻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志标。没错苟忻,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酪厦醋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陈棱。但是播,今天要说的主角并非“兰博儿”盘工肯,而是广汽本田第三代飞度炼别泼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乒悄爆。   ?什么是边锋主义房萎扦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲只ソ纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熊岭车,线条过渡果断藏簧剩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嚎,包括讴歌品牌也大致如此搞蜜放。第三代飞度相比上面的两代罐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致葱淳。车头部分比上一代更加动感日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蹭救,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰车帆。给我总的感觉是梆架染,车头的成功是线条运用的成功乔屋全。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象献户,从车头到车尾一气呵成裁我,整体感和流线感非常强崔。从某种角度讲琴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙檬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛存,并不会刻意强调这种极致的视觉美感厕绿掸,但相比其它竞争对手犬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出比吗。   车尾的感觉并没有车头那么好吗褪尼,对于我来说捐,车尾的设计并不满意吵迸歉。过度使用的镀铬饰条苛堆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓮栖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湾古。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫁暖,在纽约车展即将开幕之际清,路虎发布全新发现Vision概念车摆,配备多种新功能染擂捌,智能玻璃实现透明引擎盖嫁谋,座椅灵活变换可实现共四种模式斡,包括远程铱傥茨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形础钳虱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峦,第一款路虎发现诞生于25年前拭,全新发现系列定位于“休闲”屉,总计拥有四款新车洼局苗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲房,多功能配置钾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力券庇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吭盟碗,其中包括远距离揖郝耍控瘸闺,智能玻璃等集。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盆会袭,“新车现代化的比,切题的擦,并引人入胜的设计取,是发现车型发生的重要转变奶箩砂。”" "  [汽车之家设计] 2013年绰力毛,我去过一次柳州技划摔,那次纽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恒,当时券行,宝骏只有宝骏630一款量产车型挖伺,时隔一年刺别青,这家公司有了新动作扑申,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹅慈稍。官方表示炉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品括曹。   事实上尚勾械,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敦视,那时琉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驾颁杏,为了配合厂商对车型做好保密工作接犁筒,当时我们也并没有拍摄相关的图片黑娥澳。掐指一算办,当时武镀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了财,在聊到这个话题时侥镰,项目负责人也表示列档,整个团队在这期间做了很多的工作汞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吞慷委,即便有着此前宝骏630的经验桑轮,但对于一款新产品而言敬迫,整个团队仍旧不敢怠慢瞄色舅。   为什么要推出一款两厢车播是桃?   新品牌诞生初期团,单一的产品有助于更好的把控产品质量纷如棺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑经,从而将其转化为品牌价值矫割疤,在品牌得到一定认可的前提下哄,适当拓宽产品线峭射,无论是对品牌形间,还是对市场而言都有着积极的一面品浚心。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捣砂仑,较为官方的说法是“以市场为导向”椿款,不过在我看来惧绒,这仅是一方面帆抨,在有了以上需求的前提下犀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埂,于是才有了这个方案的呢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烦,车辆的动力系统末聚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吵啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说级,无疑是一个两全的方案回琅。   两厢车在定位上有什么不同吗钒?   简单来说城睹翅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本愤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可彼皋。相比之下乖承,因车身结构缘故径聚,车侧和车尾的造型变化较大餐佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来班妥聪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嫁,印象中遁啊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车理绦,有些时候芒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勿侮孩。当然颠春绞,每个厂商都有自己的想法嫁尸,这种实用主义并不是坏事继泪,毕竟杆巴粉,车是用来开的烁,把主要精力投放产品稳定性方面琉,对打造一个大众品牌或许更为重要愧。   在造型设计方面侈署,除了已经固定下来的设计元素外卯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捷当。对于镀铬饰条的理解见仁见智妊猫赶,然而藏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”夕,正是在这种需求的推动下南抛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场词狼寸。   察觉到这一现象后青诞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狈,显然痹,一味的添加装饰条并不合适埔玫烁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求峡。一般情况下臂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沸韦,除此之外辈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殿,在设计师看来缝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致购。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50邵械硅,我还不曾有过近身接触瘦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波旅峡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线报剩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统仆。或许这么长的一串文字来的有些陌生笆烂辈,简单讲熟,它就是在航空航天器上使用的转向技术零。我们将就驾驶者最关心的方面变狼蛙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贯纹拨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装虚谈俱,人机交互系统的先进等等此炯脖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脾皑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揭案擅,不难想象Q50的出色玲舵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳柬,同样轻袒,作为宝马1系的车主耪蹋告,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮痹。而剥离开车身的种种卵澳古,他们共同的认同就在于这三个字母屋街:DAS   【什么是DAS莆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狮鞠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牡郊嚏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型深钡。   【DAS工作原理是什么请?】   车辆转向时就,不再依靠传统的机械连接递慈吃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伪腊,根据行驶路况和方向盘转动力度识呈化,速度进行综合计算浑洽,从而指挥转向电机机构实现转向汀。   三个ECU属于并联关系吴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮板、方向盘羡裴、右前轮)寝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肮榷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时补协萌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撼妊萌,恢复至传统的机械传动转向模式礁场下,确保万无一失句挂淬。但在正常情况下僻割,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讨妨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈茹。   【DAS汽车的优势佩?】   操控性勉杆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粳上恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桥挤任,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况对栓,享受更多驾驶乐趣抢汐颅。   【为什么线控转向比传统转向快蜕戌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泻。整个系统中没有橡胶衬套邓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间且侮假,因此首先从内部减少“延迟”炼次疯。   【DAS对过弯的影响淡价揉?】   转向相应得到改善泡飞坦。传统转向系统侮,在接近弯道时斧,驾驶者需要提前做出转向动作放咖,否则汽车无法实现平稳转向姓层。而采用了线控主动转向DAS系统管,通过消除内部的转向延迟吓烦,减少了预先动作的必要范胃,实现更灵活的转向婚。而驾驶的感受将更加直接似蹭擦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莆嗣,毫无延迟为帮脑。   【转向系统也能够减少疲劳氢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魏溜岸,因此从另一个角度提升了安全肌灵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘刺ā)娠姆,12款参与测试的车型中持墨,在定速140km/h的巡航测试中靛尾函,平均修正次数淋耙那,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕉撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤鸷埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涟铰短:网上车市(www.cheshi.com)   当然舌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目吭隧陆,而对于传统车型唤锑,这一选项代表着发动机姓舌电、油门踏板哺须天、悬挂阻尼捌胜恨、刹车响应等等方面的细微调整信伪,而由于配备了DAS桓菲添,英菲尼迪在模式选择上靶互操,更进一步的调整了一系列的功能哭全,如壬戊:主动声音控制系统入癸、线控主动转向DAS标拖撩、主动车道控制和主动循夹郑控制系统ATC等等的设定加风。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卵次?】   通过上面的简单问答昧袄,我想我们已经熟知了DAS系统穆,在响应更快激烦,相比机械系统更便于维护兢,节约成本关杰,减轻重量等多个方面都硕果累累铺。而任何事物都是双刃剑其惧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聪哄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勉甩,他的解释既简单祟豹控,又复杂尸坤黔,背后掩藏着十年之久的不断试验窜,推理科皑函,再试验的科研过程泻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力广鸽嘿。而这些内容无法用数据体现猾,还是按下点火开关吧单。   本文导航" "   《极速60秒》添、《死亡飞车》居男席、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侨搏,让车迷们大呼过瘾赦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芦。另一方面搪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的停怀,但开在路上肯定是最牛X群,最有回头率的极。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事男,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”另、“真NB”这样的感叹怖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杉丛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别普,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黑茧饶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服募。    作为最具代表性的美系车型杉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程派,五代车型熠熠生辉舅涡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相栏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澜骚穷,主要原因是新一代车型不够“MAN”缎软虑,缺少了野马的一贯的风格棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美踢驾缓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谅僳。 什么是肌肉车险汝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车澄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鸥透噬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挤荷涧、具有强劲马力庇可、外形富有肌肉感的美式跑车特写。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表同耿列,例如雪佛兰科迈罗借裤、道奇蝰蛇碧伪、道奇战马毯,还有就是本篇文章的主角福特野马磷。不过这些都是字面上的解释熟顺舷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义桔撵。什么是肌肉车料溪菩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堤唬澄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集授,科尼赛克Agera携汤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币施顺椿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别掠享。但实际上并非如此驶身,凭借自身出众的一面讽晒,福特野马在众多超跑中脱颖而出惨,成为闪亮的主角沧娄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车鹿扫甘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疵搭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馈弓寸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统班殴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趴可。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影菠添,野马还是地道的童星出道!是的挠,早在1964年刚刚诞生之际舌,它就被搬上电影银幕掀裁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》葡凶皖,也许大家有些陌生牧蕊犬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卵讨。在过去50年里洁盖赡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角儡取款。    无论是哪一年代的野马僧筹罗,但凡出现在电影中速,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廊俱。衬托主角的英雄气概或是独当一面镣金,野马都游刃有余荚腊罚。在近期上映的《极品飞车》中绷,野马更是作为整个剧情的主要线索赌能敝,陪伴主角经历了人生的起伏受。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翻虫绊,五门版的三款车型——耀真吻暗、耀享速圃、耀动分别为52.8万咆狮、57.8万身悔、62.8万尉。另外还有只发售500台的限量版跋伍,价格66.6万元联踞家。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溜钩贫,只是在色彩搭配上带来更多选择旦损,车型配置也更合理屡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缸街钡,并且通过优化四驱系统铰擂漆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现四棱巍。揽胜极光一直被认为是外观控蠢,但作为路虎车型尽歼颂,它也有着同级一流的越野性能跋。这是款长着女神模样东,也有着女汉子般坚韧的车凶熬。 外观柒储笺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型搔输甫,所以不仅长宽高没有变滦汉,造型设计也和现在基本一致誊放。设计师只对一个细节进行了修改嘲,就是后视镜漠。新款车型后视镜造型整体感强诧顾,与车身有更好搭配效果老。除此之外围,极光传承自揽胜的城堡式车身惜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闲呻。虽然极光已经上市有3年时间羔裙,但时尚感丝毫不减暇千激。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上完,极光有自适应LED氙气大灯歇、全景天窗等配置萍沁铣,兼顾时尚与实用性土蔑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于储蜂嚼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芜磐察,前后保险杠尺寸更大播拎汲。另外猴,2014款极光提供了11种车身颜色帽,消费者有更多选择晤叭蹦。    另外譬赫勒,外观细节上能看到的摄像头和雷达笆粪是,是为了实现自适应巡航夯河酿、自动泊车泡、360度倒车影像等功能陌纬娟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抒,既可以设定与前车距离或行驶速度率,当系统计算出正面碰撞无法避免巧广,会释放最大制动力降低冲击速度纶骇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能户结椒,实用性得到提升蔡钢舷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毁巍,并不是说女性不能开竞怜,反正我问过数个女性朋友刀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘫,完全不是自己的菜溅该旁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断毋娘嫡,所以我觉得这样描述更加准确驴趟:这是一款为男人及女汉子准备的车暴堤。不是说它不好境苍贡,事实上野帝的特点非常鲜明恒词,优点也特别多赎畏,但如果真的不能欣赏野帝的外形很,那么它的优点再多也是白搭每拟篙。好了校稼,说的够清楚了靖,男性用户请继续看下去保,女性用户请酌情选择芬螺鹤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版收芹充,也就是售价24.18万的最顶配版本瑰窝。配置非常丰富弄晴妥,但较高的售价容易让消费者望而却步椭,毕竟男人也不是那么好忽悠的酬辨荆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缮。不过既然我们测试的是高配版本葛,就来看看这款车涛诗,按照惯例蛔旗,还是从野帝的外型设计开始朔。   ● 外观痛局:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钱陶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑愁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型寂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同松,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绷玫朗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些弹诵,这对于野帝来说无疑是个劣势鸡频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间须旅斡,国内汽车消费更是以大为美破枯,野帝国产后尽管已经有所加长烁,不过还是给人感觉不大惶齐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荷唬,带自动点亮功能的氙气大灯疯嗡、大灯清洗功能煤氏廓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虐偷皋。日间行车灯采用光带造型窖剿,并集成在前大灯组内埠,样式比较简单钳垢,辨识度还是比较高的诡梅。   尽管车身长度不算长熟,但野帝的高度还是比较高的染,一方面是车身设计的就比较高大返齿,另一方面也是因为底盘较高鸥佩,悬架行程比较长队拢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm安,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烘等缸。   后保险杠设计的比较厚实暑搏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俗谎,也是为什么我们说它更适合男性车主鹅灯坷。倒车雷达是全系标配田虑,不过倒车影像和自动泊车是选配填淘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车普。   需要说明的是徊氖,按照官方参数配置表尼奠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的触,不过这台车并没有装配后挂式备胎撩避火,4S店解释说是同样是野驱版界奋封,有的车有后挂式备胎教阶糯,有的车没有堵妈垫,如果不要后挂式备胎察,可以减6000元考爽。   十辐立体式轮圈偶坚们,样式符合野帝的整体风格芳龚汗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竭曹河,规格225/50 R17沸。这款轮胎算是一个折中方案饱,整体表现比较中庸迁脐蒜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果池脓镜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芬。" "  2006年始媚拨串,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苍额,没一年涪,这个品牌都在刷新着销售纪录筏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱俄。2014年士扩,新的产品问世泌稍氨,这一次它不再效仿嚏、跟随杏,而是独步青云如。   在过去的几年里答,英菲尼迪的品牌推广是以设计浇尉、豪华为主要核心奠微并,由于旗下车型均以大排量为主梅,并在操控性方面有所见地敖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欠芥盗。作为一个初来乍到的年轻品牌雾瞄炼,每一步的迈出都显得格外小心姬,在保证动力性优势的前提下事,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点渺剐串,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距词,原因很简单贫娟兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贬,也就是不同于别人的卖点得蔑辱。   在同级对手们相继更新产品的时候距伟,英菲尼迪一方显得格外冷静捂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蹭凭岁,好在当它真正来临之时递剁蔼,并没有让大家失望抵响,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬。   在介绍这款新产品前贬泌,我想我很有必要做个说明溪膜,Q50实为G系列的换代产品竞竟,在2013年度莎垢妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣讹玛、SUV采用了全新命名焦,即轿车使用Q字母堡,SUV使用QX字母毋仁谁,后续数字分别代表车型盼,这样做有利于车型之间的关联度宋刑。   2013年妥,我的同事在经历了12个小时的飞行后忌铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹊谩丢,在回国后的闲聊中骋,他的目光坚毅吉澜洛,言语中难掩一丝激动佛,当然他对这款车的最终评价很高逗伴,抱着这股期盼考,我们今天找来这款车污,一同来寻味我同事当时的所感琅嘶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耗尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版匣斯虚,所以动力撂斗、底盘的调校烙券皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞪倦膛,但整体设计与科技性不会有任何出入备笛吐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇守,也算是足以解渴了谁。   对于设计语言四个字来说骨楔鞠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部伸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矫拍施,有时我甚至会想溶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溉抵?正因设计团队的不懈努力鸵唇顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懒暴俏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经完诗抄。   低矮的车身很,流线的车顶韦臀,都是上代所传承下来的精髓吕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桅侍迟,这与宝马3系的水平相当墒兜,优于奥迪A4L道东、奔驰C级等产品挛敝,别小看这一举措靡郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性分箍。   对于轮毂轮胎的配备上拓会环,英菲尼迪从不走低调的路线佰驮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平死。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中是十,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固海,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孰会陶。   本文导航" "  2006年始跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程维盖,没一年矩凶,这个品牌都在刷新着销售纪录关醚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啸姥肃。2014年矩坍,新的产品问世柔蹬功,这一次它不再效仿竟涂、跟随效建奢,而是独步青云沧。   在过去的几年里篱突琴,英菲尼迪的品牌推广是以设计稻、豪华为主要核心笛,由于旗下车型均以大排量为主揽,并在操控性方面有所见地炉遁舜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寸贬。作为一个初来乍到的年轻品牌洁,每一步的迈出都显得格外小心辅臀,在保证动力性优势的前提下酒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点停,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰诧浇,原因很简单木坡蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢柒蹦,也就是不同于别人的卖点娃擒票。   在同级对手们相继更新产品的时候呛洞,英菲尼迪一方显得格外冷静昧碌据,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歉败,好在当它真正来临之时嘉鞠没,并没有让大家失望低广徐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惮。   在介绍这款新产品前棘,我想我很有必要做个说明费,Q50实为G系列的换代产品爸,在2013年度库先藩,英菲尼迪旗下车型根据轿车律恭揣、SUV采用了全新命名碱陵,即轿车使用Q字母篙荷幌,SUV使用QX字母吗熬,后续数字分别代表车型频,这样做有利于车型之间的关联度惺哩傻。   2013年械官诗,我的同事在经历了12个小时的飞行后染捻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50休酣,在回国后的闲聊中蜕淌狈,他的目光坚毅搜,言语中难掩一丝激动虚工焊,当然他对这款车的最终评价很高砂段莎,抱着这股期盼杰娥,我们今天找来这款车患,一同来寻味我同事当时的所感殊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敢豹,所以厂商提供的测试车依然为美规版枯檀,所以动力哦、底盘的调校秦此,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶譬胖,但整体设计与科技性不会有任何出入苯侠妹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说四,也算是足以解渴了涧。   对于设计语言四个字来说麻桐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释为端,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的飞驾,有时我甚至会想溪阂帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羌?正因设计团队的不懈努力阂粗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛颓康。   低矮的车身妈凹烫,流线的车顶免鸡碧,都是上代所传承下来的精髓宫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大集斑尾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)牡,这与宝马3系的水平相当白芳肆,优于奥迪A4L蹬喊、奔驰C级等产品泪,别小看这一举措串纺佩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肺。   对于轮毂轮胎的配备上贿,英菲尼迪从不走低调的路线菲寄次,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豪硼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咳射,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伍捕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揣适情,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80精告爱、陆风X5羞扦、全球鹰GX7解拾独,但依然无法撼动它的地位乐铅歼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘫焦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来称溃,它就是CS75售舰,来自长安汽车暖捻。   在众多国内车企中妈,长安汽车拥有较早的造车历史吩汾吗,并且对越野车的制造要追溯到1958年人韭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计无权担,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挫借砰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面榔拭刚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逼。   在对长安历史阐述过后创,这款新产品更是令人期待临珊。在2013年9月诡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宽咸起,一经面世便引来了无数人的驻足导图,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肠性,诸多细节上的体现岗现恨,可以看到与时代的接轨改苛膘,说实话春,即便与合资品牌相比瓢,它的设计也毫不逊色核弛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表想敌擒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慰疥卑,在首次无伪谍照曝光过后刊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诗此十。从车身尺寸上来看史霸磺,CS75在长度与轴距上的优势突出绢萌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姑锹栏。在设计上户华,侧车身的视觉冲击力有所削弱闻,平和的线条增加了些许稳重感骆复煎,而在配置方面绝不含糊亩柔,右侧后视镜配备摄像头睡,为泊车提供了更安全的保障播嗣,此外17寸轮毂的注入皖,也为整车视觉性增加了不少好评分喷较舞。   车尾的造型体现了丰富的层次感物呈,使其得以回归至前脸的感觉填仑疙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔端。此外坟慈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统费,可以看出CS75在配置方面的丰富性饲掣晴。   本文导航" "  上半期陌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况熄田毕,不同的设计倾向与不同的品牌定位草蘑獭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念读善。在“下半场”的对决中履兰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谩轨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果端藤弦。   点击阅读绷哀汗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瞬反:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赡摧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目世粱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓟法,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锑,以应付那些五口之家出行的需求唯。行李箱空间的比较谷醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下草,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱串,或者带孩子出行时厕浮雀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谓。行李箱内是否配备12V电源接口醋荡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巍暴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕县。   ·模特A(不戴眼镜)身高衫:170cm 体重箍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高朗兄:175cm 体重深脊福:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郸脑诚,长安福特此次也算酝酿已久了戌,可以说即将推出的翼虎兴加家,每个人都能从中找到自己心仪之处派逼副,例如极具冲击力的外形戌韭宪、科技感突出的SYNC系统橡、人性化的内饰细节设计党短寝、又或是强大的日常实用性痉响,这次矫拖拿,同级对手们真的要小心应对了搽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郊博蕉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瘁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期史宽悉。显然吾,在错失2013年的发展大好时机后胺寥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点滔凛婚,其实也能够走在大部队的前列怪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多麓交舱。眼前一遍利好疲段,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008康、雪佛兰TRAX岁鹿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市手芜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布特廉剔,至今我们还没有看到实车剃悄撵。从目前的情况来看档龟,它们很快就会来到我们的身边低。正是这个原因埂,在日内瓦车展媒体报道结束后库即,我们并没有着急回国稳澜谰,而是完成了几款车型的海外试驾四接倍、测试和静态对比的素材搜集硷该,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目完砂。   看到这里媚,或许你会产生疑问芭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吗?坦白地说忌舶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的艾嚏勘:1.它们必定会国产并且在国内销售恭蓉习,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弊陀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来啼獭翱,只是一些细节针对本土化进行了改造趴,但外观内饰设计镭、车内做工妥呛、人性化酱刊剖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化爬。综合上述所言梧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亲嫌,感兴趣的不妨继续看下去谱信。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脾痹必,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哆台。例如CX-5膘罢、ATENZA阿特兹拿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呈衔。最重要的是溶,它们不仅有所创新剧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瑟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋紊灸,再到如今的Axela昂克赛拉睬曹,马自达3已经历经三代车型的演变帕。据长安马自达相关人员介绍狙案,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辛淖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剧麓厩。它的眼神更加犀利椿铂散,车身线条更为动感共骑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹浮捆膏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳损闯恐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹缝省。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连闭澄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恭努,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倡敬滩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼貌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抱牡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线距、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恋。另外百漓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埃离。据厂家人员介绍规很,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕉纠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺济握酱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胃颁涟,使它的整体视觉感受类似红酒一般巧播讹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐魄卮啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm婪头,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm估杠,两款车的轴距同为2700mm堵礁。相比同级别其它车型蔡桐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貉隋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛思宄铡,不过轮圈的造型稍显普通倘,不够运动坍蹦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列县纠淡,规格215/45 R18罚,抓地力表现不错翻圭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汤女斡,规格只有T125/80 R16鞘。   尾部的设计不算惊艳韶年,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹈,这在同级别可是十分少见的卉。" "  说起海马福美来啥镭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皖从,转眼十几年过去惦,福美来已经迎来了它的第四代车型垫穆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品躲疮,新一代福美来M5采用全新平台打造恋扯捎,不论外观还是内饰仕钨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抬棱褐。在此之前睦怪寞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧昧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔑抨墟,宽大的直瀑式进气格栅歌醇费,大面积银色镀铬券丸,符合国人审美杭淘肃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糙团和,腰线采用分段式设计恳砰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰课漏肚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计户峰,凸显运动感懂协。但只有左侧为真排气口茶变,右侧仅作为装饰委。" "  对于中国汽车市场来说刹贸纲,凯迪拉克属于一个后来者认艇,当然这指的是豪华车市场狄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地僚,那可真要拿出点真本事燃。凯迪拉克也明白这一点炽,去年就将全新车型XTS进行了国产辩,并且上市销售瀑,销量也是比较乐观的镀罕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秆目,无论是配置上还是动力以及外观设计上率,至少能让大部分潜在的消费者接受境,这确实不是一件容易的事情乐尉。于是掳毙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款筋,对动力和安全系统进行了升级煤痛遂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孰互曙,仅有一款36S铂金版浩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坟。   2014款XTS 28T铂金版外观乐叹亢:外观延续36S铂金版的设计嘶葡驳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肺,在其他方面则没有做改动煎赐既。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子行唉,没有做太大的变化首澳存,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菠俺钾。   XTS是一款善于运用灯光的车高,它将大量LED元素装备在车身各个部位墟涧辉,正是这些时尚元素的出现趁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸袒每特,获得了更出色的细节表现力歼。这些称不上优势的细节表述惦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方星锑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化氢牧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示墒贪伐。尾灯依旧是LED垂直式的造型寿款并,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致强夹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倍。早在上世纪五六十年代失锹坊,Citro?nDS就用上了可变悬架枢、随动大灯斯、转向助力泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麻唬,加上极为飘逸的车身设计陀董,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样对桂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶辆,2011年长安标致雪铁龙成立博节,到今天我们测试全新DS 5LS亭构耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实问逼,音译的中文品牌名念起来很接地气商:长安谛艾仕描,有股莫名的喜感巍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惊零卡,是台正儿八经的三厢车刺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冯势舷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢遁。如今篮触撤,马自达6已经发展到了第三代连跺继,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堡藐,它的名字叫做恳蝎:ATENZA圭档。之前我们已经解读过进口版本笑擂瓤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力权炯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点环丛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈娠,还有更加令人期待的2.5L稠。   注躺蒙:此次测试中颊秆扔,红色车型排量为2.0L划,黑色车型排量为2.5L昧胶。国产ATENZA目前还未上市虾,此次测试为抢先测试镁,车型为试装车想蛋。   截止到发稿时合宪,官方宣布圣尖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竞歪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乾稿,上半年上市销售势。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邓板,我们还是先来聊聊外观讲差。相比进口ATENZA星,国产版本在外观上基本没有变化痴嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注默己佃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6危考萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里楔旗存,“下”这个字可意为“以后的”贤,用来表示那些目前还没发生的赐峦媳、未来也不一定发生的事情技鬼铂。比如有人说“下次请你吃饭”殊美,谁知道是不是真的!同理亩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”身柔卸,实际上暗藏了一些不确定性纺委写:它能引领未来汽车的发展趋势墩?或者只是一句空泛的口号虐?这是我最关注的问题呸冲牢。   当然也会有人更在意其它方面娘,比如外观内饰和空间等等贡腥挟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述显帽陵,本篇文章的最后也会提到轨绥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能极失拐。   关于下一代城市SUV的概念偏净括,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弹。在他们眼里搂变抗,很多城市SUV都太“娘”了荆填,连个小土坡都爬不上去怎么行粹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罢竭梗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斧拣趁、勇于冒险的心核疟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一里憨鸥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烩户,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型险,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虐炉,它能够去接受户外的挑战七,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产曙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胶,目前主打3.0L排量的三款车型皋副弗,都搭载三菱第二代超选四驱系统雀,售价39.8-45.3万元牢凤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碴旧九,还有一个最简单区分方式热函,只有精英超越版才标配后拖车钩胜幸隶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来玩,陆续又在第三代(V73敲办、V77等)和第四代(V93店跺弄、V87视刮盎、 V97等)等车型上装备绞隋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爽、四代帕杰罗)普磁士,现在销售的为第四代帕杰罗钩叙惠。   如果单从分动器的挡位看骋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变模扛,拥有2H泼淳悍、4H挝、 4HLC藉、4LLC四个挡位惕,在后两种模式下祟滴,中央限滑差速器LSD被锁定溺兢,为四轮提供均匀的驱动力茬。不过值得注意的是车陇壳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鳖华核,前砰莽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节埔录,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卧,正是这样的全路况实用性李姜,才被成为超选四驱系统阮川粱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下趁赊,可以在2H酒、4H挡位间随意切换评惊,当处于4H位置时绅,它相当于一台全时四驱车型班埃锈,可以提供更好的抓地力和驱动力献问甜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糯毖戊,而处于2H位置时孟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颓潭,不过这样一个大家伙油耗不会太低橇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骚擦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耍落,4HLC模式时伴囱,中央差速器锁止普控,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝎辞岭,不但锁止了中央差速器獭路墩,还拥有更大的扭矩输出攫,此挡位的传动比为1.9:1淖,扭矩被放大1.9倍饱彻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彪,4LLc就能派上用场兼。在车内淑叛踏,仪表板的中央会显示当前驱动形式陛傻沦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换屡,并随时了解到现在所处的驱动模式捻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)控鄙,应付一般路况毫无问题饺,但如果长时间处于极端情况下品醛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹅栖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肌释汗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试被牟屡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性据魂垄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雀绩,同时也提升了整个历险过程的安全性邪事凡,因此光有一颗狂野的心还不行菩,还有选择一个可靠的伙伴涕捍。 责任编辑颗狈疯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蒲吹,已经上市四年了歇葡甲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亩,跟老款福美来相比档次感明显提升鸥剂砍。除了看得见的设计差别塘,福美来M5在配置褥冲、空间方面也有不小的提升寞褐瘫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娃送,1.6L车型会先期上市拔遣,后续还会有1.5T车型推出室教。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本诵,其中手动挡共有6款悔,自动挡3款皇吓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型内,厂家介绍说叫旗舰版帝想。由于厂家没有提供参数配置表蒲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袱随。 ● 外观醋烽:中网造型似君威绥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面小滤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钉暇,尤其是车身长度喝侨狈,福美来M5达到4698mm飘,超越绝大数同级车的车身长度贾。跟老款福美来相比康谷,福美来M5的车长壬、车宽和轴距都稍稍增加一些修署卯,而高度降低了3mm搬。   因为长度和宽度有明显提升垫讼纱,高度基本不变构,车头设计的比较厚实翠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溜盟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腔痹久,格栅同样采用镀铬装饰叼罐呐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抡释坎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闺,老款福美来就已经开始采用仑费木,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计翘查。中网轮廓稍有些不同臣喘题,老款福美来的中网较矮讼描,而福美来M5的中网稍高佃警洞,看起来更加厚重陀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魏。除入门级车型外告翔琳,其他版本车型都配备了自动大灯康,这点还是比较厚道的涩骚,老款福美来全系没有配备自动大灯沃暖巷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔师尖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挎久。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缓闹同,能明显提升辨识度乐乌漂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赎,是2007年买的蝗,到今天行驶了9.7万公里左右欣瞄捌。日常使用中油耗7-8升/百公里环腻碳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茧斗贸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点信刺疤,第一就是便宜另磨凳,全算下来8万;第二就是配置高褐,07年8万带皮革座椅靡锣、天窗访、自动大灯和倒车雷达的车不多茫艰船,而且空间也算说得过去赋沮泄,总的来讲这款车符合预期较杆,坊间说F3小毛病多痕旁陕,不知道是批次问题还是命好贺但,我家这辆倒是没什么事儿雄扣棉。新F3于今天上市全棘币,领导说我算车主舱,于是我就来了稳烷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛徽脱,聊聊老款在使用中的各种感觉琴堤。   ●动力及悬架方毫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冬荡,动力够用廖喝,只是起步比较肉赴赎,1挡和2挡齿比跨度偏大喀抛滤,走起来后挂入2挡转速掉的太多砷轨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺设卑。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫉诉断,还算满意权。悬架初段有些生硬冀苫缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赊杏,对于颠簸的过滤一般称,后段软禽,拐弯时车身倾斜大内块内。总的来说算是个合格的入门级家用车庭。   ●配置及人性化设计涸锚胳:   比亚迪一直走高配低价的路线伺凰,配置丰富眉揩舷,前面说过量,皮革座椅达、天窗旅裂敌、自动大灯和倒车雷达都有所配备盯,另外犯箱死,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针典田,虽然不好看锰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链。没有行车电脑显示屏棉噶突,无法了解平均油耗湍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碎,首先价格便宜沦蛋,其次当年没有也不新鲜)款岭媒。   人性化设计方面匿呻,四辐方向盘比较细你,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤底玛慷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用供,四个角随便按一个都能触发搞。日常小储物盒好用纹僧悉,票据霸鬼、手机和水都有地方放懦萄甫,不满意的是门板储物太胁搿(硬伤)伎,平常只能放车证之类薄的东西涕,连杂志都放不进去娜窍,后排基本上算是没有储物空间郸桃镀。   ●做工池敝: 内饰和外观各方面做工比较糙潍散坚,主要体现在接缝上阮恰,不仅大而且不均匀姜洽,这是急需改进的烫。   ●空间迸箱:   F3轴距2600mm纱弓叔,我身高190cm固,有时候我开车统,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哥诉。后备厢空间大火,而且比较规整繁,用它进行过几次小规模的搬运闪疯,还可以坝疤单。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲塑访危,试驾中我也重点根据这几点进行体验署,看看新F3有哪些改善和变化颠兽缕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回秘逼雀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹,仍无法挽回姑娘们的心锹,如今她们只爱大长腿和都教授枷爆邓。不知道你们发现没有笨敦,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞳补,硬邦邦的3系八炒撮、5系换代后都不再凶猛乡报萎,舒适感和精致感倒提升不少斧日。现在轮到X5了陈达蹿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拔啸塘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伟济,我勉强同意这种观点食。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扑嘉挨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦供迁吩,更显精致饺。总的来说恨淀,它不太凶太槽,更俊美一些栖卡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市停灰妥,除了外观与内饰的小幅调整外纽帛,改款后的逸动引入了1.5T发动机歼僻冻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分信沸,逸动采取了1.6L家庭够用戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策霞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鞘窝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型固嚼,一个争取“各门功课”都不落下淡李,一个则是专项选手票梨侮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹃蚀。 ●外观沽逻吴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曝哗普:轮廓流畅锹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列貉贤年、瑞虎系列我硅、风云系列及QQ系列)爆,同时带来了转型后的全新车型戒堕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锈姐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造额恍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巴伦,更是出自海外设计团队之手肩桐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沏。" "  刚进入社会的年轻人唯滑,它们也背负着太多的压力汝,在家庭事业初步稳定之后港寞雾,一辆车对他们就显得很重要拼衔。致炫就是一个体贴的产品沛,它有着炫目的外形剔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致净碎誊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是请境迫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上贾吕咯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮,变化的不只是名字毖,更是尺寸和定位疗底腑,风格和潜力骑骗弥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诚苇,吸引着更多年轻的用户群体潍荡。   致炫外观灵动时尚酶,带着一些年轻的运动气息凌剩,车长为4115mm袜派猛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柑仟松,比老款低50mm;轴距为2550mm澜撵滴,比老款长90mm融逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外凭唯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骚联砰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劲,这样的设计更有利于致炫的散热痪骨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次删食。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格看沥尸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钝厂感。   在ABB的阵营中贰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慑钱,他们的目的很明确结,就是抢占国人最热衷的这一市场新许停。对于奥迪A4L赏、奔驰C级清镶慰、宝马3系而言哩勘凤,三者都有着不同的亮点与喜好者离,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价德硕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拘勉离。   在这款316i消息正式放出时星楷,包含我在内的许多人都会想到一个问题爬洼毒,那就是究竟会减配成什么样拓?但在实际看来穗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忻使疽。无论是进取型还是运动套装版搪伸蝎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距俱释,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莽,当然如果你肯花7800元币稍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揽。此外救范,对于现今发达的网购来说孙,这个根本不叫个事喝惋屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稀,此外还有多种款式的副厂总成可牙А,质量咱们先放在后面腔虎,至少价格实惠也能达到美观的效果荚。   虽然入门级价格不足30万乖桔,但你却可以得到一款原汁原味的3系缉,在定名中你就不难发现肃坝线,316i中并没有“L”聪赖,它是基于标准轴距系列中的一员抨阜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂社霉,对比现售的奔驰C级帘、奥迪A4L而言疟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势警。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漂,这是国人特有的爱面子传统色肖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茸,他们自然也深知这一点孩毋垃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钎蓬,单出排气也与320i的相同龄僻灭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惹碑,不过这一项在网上也是可以淘到的瑞掀,副厂价格也就100多元荡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐群讥,然而在国内惊拇呢,它还是一种小众车型核寂。可喜的是蔚,近年来随着“旅行”文化的发展惰,旅行车也渐渐被人们认可虏端朝。在我看来绢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咸,一种是像奔驰C级旅行版墓蹋、沃尔沃V60那样妊熔瓦,通过个性烤、漂亮娜、动感的外观设计获得年轻人的追捧惦协。另外一种则是踏踏实实走低调侧硷呻、务实的路线犯蓟,用内涵打动消费者塘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乃身。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)秒彼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO认屋棘,外观己、内饰进行了相应调整嗡,配置也有所提升丹裳洗,动力系统则保持不变苟锑妓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骂,售价33.48万腹篓眠。除此之外胃观彪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耻辑,指导价29.98万镀百。   在介绍产品之前疾珊仆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闷裴法。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斥,1985年脾褥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丧佰,这正是斯柯达的前身锻颇哼。需要说明的是建,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拟处缎,并不是指该车型限量销售掏狸搞。   ●低调绷咐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酞镀琅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弧缸陕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胳、稳重洞,所以严格来讲浇拿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版布馆丁。从上表可以看出纶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势把拌,而且更重要的是华,速尊的价格更加便宜祈桐娩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氏顷。全新样式的中网格栅更具有立体感慷,大灯组内加入了LED日间行车灯呕惊剂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迸尝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俱骄,朴实敦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉溃城。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯讹疤,并具有自适应调节功能尘。新款车型的前大灯造型更加犀利戚干簧。此外磁橡蹋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的办。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷,简洁修长亥截艾,没有太复杂的线条勾勒屏棚介,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妇糠存。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厘妓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哎边惨,规格225/45 R17董扁超,这是一款侧重于节能环保的轮胎坷可赫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窍穗,圆润妊颂、饱满僳瞳炮、协调府限,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锰、耐看得多膛群瞧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应们玩,尾门上的线条层次感比老款有所加强僳。此外蒙,尾窗上沿的扰流板绞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桨辑,让速尊看起来很有范儿修。对了苍浦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管默怀缔,一般人还真有可能会被它吓到铰款惊,其实它的心脏只是一台2.0T步盾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)对汰,在北京借着区域上市之机案,我们再一次体验了自由光的越野性能铜棵起。作为越野车型的鼻祖拒,Jeep用自由光再次向人们证明跺,即便做的是城市SUV拷滇铣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点呵苟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巩赡段,但是在四驱系统上童狭,Jeep却有其过人之处叫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韭嚏暮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器故某。    简单来说遍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配线古钵,也就是说价肉坷,当前轮打滑时荣岔拒,动力会输出到后轮蛇姐,使得车辆依然能够前进善。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汉统、交叉轴这样的情况)溯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付,脱困就很困难了胁钮情。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽脸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造睦皆,以横置发动机玫忙、前轮驱动底盘为基床!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拐,实现100%前轮驱动汇挪,提升燃油经济性傲呈腥,而且它的后桥也具备多片离合器结构阿,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜂碌,起到限滑差速器的作用稠坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兴返扒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡台十古,还具备后桥差速器锁止功能祷,实现左右车轮50:50扭矩分配期购。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统难,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择论伤。    在实际体验过程当中瀑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰貌完、交叉轴伺笔缴、炮弹坑瓷删构、搓板路等等越野路面奋掀激,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脚,越野能力无人能出其右邦。    然而作为一款城市SUV坍腊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板摆毕疮。    另外寂青,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间何存底,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惊巷秘。相比同级别的SUV官磷媳,虽然在越野性能上依然具有一定优势瑞涝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凯浓惧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锨,但是进入这个价格区间以后跋,消费者选择的范围将更多纫咀蘑、更大猛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洗,在竞争力方面依然不具有明显的优势埔独稼。    或许尽早国产化降低成本拆衅劝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件且赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象地。如今鲍,马自达6已经发展到了第三代翠策,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物财骸删,它的名字叫做墨:ATENZA队泰。之前我们已经解读过进口版本胜搭距,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抱蹲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点四辟卉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力率糠,这一次排量可不仅仅只有2.0L亩牡,还有更加令人期待的2.5L环骇瘫。   注里难:此次测试中休啃柯,红色车型排量为2.0L拿,黑色车型排量为2.5L鹿吠。国产ATENZA目前还未上市刻潭谐,此次测试为抢先测试触奉,车型为试装车殴噶市。   截止到发稿时坝捌爬,官方宣布岁氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蚀恨队,上半年上市销售酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妒,我们还是先来聊聊外观穿净尖。相比进口ATENZA逛晃,国产版本在外观上基本没有变化赌独,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匡泊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注控绣惕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坪疗拱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙创窗,它不同于以往的两代马自达6芭舶趟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现价靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次岸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白同,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。总之从结果来看眷庞唾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感显巫胃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美显娜,希望它能够像老马自达6一样绩豢,百看不厌蓟撅蛇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霖练毕,仅针对这两款车型来说群泄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狼,而黑色则太过低调垃鄙纪,完全掩盖了车辆应有的魅力骄究。ATENZA的红色与大多数车型不同芜诧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荡,不俗套封搅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赌软,轴距为2830mm渤峭烦,与进口版本相同伟苍。相比同级别其它几款日系车型嫁帘孔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势损。   两款车的前大灯有着较为明显的区别构拾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乐惧焚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣搭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阔警,科技感差了一点慈拓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亲狄惊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睹菱姆,相比之下确实显得小了一点胯漠,为什么不折个中储忍,采用18英寸呢钵?   两款车的尾部设计几乎没有区别斧藐,尾灯样式相同钡,双边共两出的排气管(没错接鹤寡,为了表达更直观壬摔、清楚靠、无异议糯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邻,这是马自达6一贯的良好作风凤。总之狙汾坡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痹,谁都知道SUV车型最为畅销逢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知底绥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碾呢,而卖得好的却还是那么几款玫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毯,还要等到试驾之后才能给出答案掣卉谈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型较馈汹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV补。从风格上看警,海马S5偏向时尚钮锤棠、运动龄惠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群己。而在配置方面掏糕踞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涵百躬。根据目前了解到的消息痹删鄙,这款车型的起售价约为9.5万诽,如果消息属实的话碉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陵范,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榷?   外观叭眠郎:设计新颖铂棺坍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惰鄙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叙净,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司申,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型略末丧,也将它的风阻系数降至0.34溯桂东,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了付戚白。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颗港巧,比例上感觉怪怪的么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹿兄及,有效地提升了视觉效果颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯播,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惧词。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯省刻、转向灯以及雾灯绒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淌司。   作为一款紧凑型SUV绕惫葛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滦哼,轴距达到了2630mm便睫。与同级别的海马S7相比皑,虽然在车身尺寸方面有所减少钎扩衔,但轴距却多了11mm离弟泥,整体空间表现令人期待骚缔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈么疟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巫刻凯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供邵媒霉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17媳。" "   全新的A3备受关注归莆文,这其中的原因有两点殊北,一个是加入了三厢车型痞。而另一个立贡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岛肺荷。只是这台车来到国内较晚禾傲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孩颓,简单明了的说嫌技醛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碑,而必要条件是横置发动机峰喉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本犬诽磁,但消费者从中又能得到什么挂?如果按常理来看庙,对消费者的好处应该挺多的鞍耐鲜,比如车更便宜了馁,就算车不便宜配置也应该增加了抬怕钦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岭李。但上述这些还只是一种期盼艇仁布,毕竟这个平台的车型刚量产不久避,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斯骏爸。至少高尔夫7是这样驳,而全新的A3由于正式的价格没有公布纲,所以也不好定论诞武。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3贬,这次引进国内的共有四款车型擞笆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型曝榔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗慈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袱,6速S tronic双离合变速箱队。在本月的21号哄莽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市经葡骏。相比老款的两厢车型长德倡,轴距和车身尺寸都有所增加凳泛,而且在轻量化上下了不少功夫杏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魄,但在配置上基本都可以进行选装度箔。由于三厢版为新增车型得,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烽井。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市戈咀臀,“小改款熬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款情,而值得注意的是磋勘涣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上博虎床。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力品克。”吉利控股集团副总裁咎惟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊亢,欣喜之情溢于言表菊缔剧。    亦或是巧合酪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俯蛋尉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雾,一方面赔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惋,另一方面刨叙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肉捐孩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搂怒蜜,种种迹象表明蜜念场,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段傻擞甸。   诚然炬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谭拓哎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”表匡擞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狼轮挠,孙晓东对媒体表示箔垦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪控奉,吉利收购沃尔沃之后钝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点羞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生府。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辛坏。" "  在国内碴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拌讥刮,它凭借动感的外观桨偶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘲补,后来者RV4顶澳慕、途观客辉宫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比迟喷膊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悲捶鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诺单芭。而今年窝驰苏,东风日产给我们带来了第三代奇骏典,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啥歼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车嗷健,年轻化享谜、动感化的外观设计就是最好的证明疤景滑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞪就湾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浦乌,层次感以及运动感比老款强太多了细心。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酶翔逝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条楔靠凭,流畅的曲线让它不在干巴巴必咯,整体饱满了很多临然。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剩铰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协等龄疵。   在侧面线条的过度下疲仟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型愁宝,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲁驶登。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗓玻。后尾灯变化更为明显俱,竖条造型变成更为接近长方造型烷室识。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”播,一定会想起Jeep哎,提起Jeep俏们硼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骂能,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沉,看看它在这部分有着怎样的表现陵狼屎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫉超落,并且不可选装以外槐,2.4L 豪华版可以选装该项配置吧赶耿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配勃叛排。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弗突,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痉凄胜,从功能上来看比较全面祁仆苔,下面我们就一起来看看它的实际表现酿。   更多精彩视频沫涩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作萄凰劳,调整比较细腻剐加肋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓶峦萄,而且还可以停得很正捣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可际卡表。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话倒脾羔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示输阔,如果继续操作旦舵宪,系统则会中断本次自动泊车舞藕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里休风,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谐焊,我一定会把奇骏放在首位巴评,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龚欣,性价比非常高埃驳。不过自从2008年上市至今的6年时间里帕京顷,它始终没有太大的改变辞赔,另一边竞争对手们却在不断进化骋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斥稠习,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蝎须乒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘愁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赦垃同,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前定揣耻,而看到新车的第一眼就会让人感叹配:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婪川。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铜共度,并且也是该平台衍生出的第一款车型丰特邯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化救。相比老款车型略显古板的硬朗外形贾,新车则显得更精致款喝,更有设计感闻歪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上噶瘫碗。当然滑长卸,除了视觉效果之外素级,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镣?这也是今天我们需要探讨的问题肋恃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偏陈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南昆,我们本篇文章的测试内容并不全面未蜂随,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受么,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烯泻籍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧溺嘎瘫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怀桅,里面对新车外形存丁遁、内饰等方面都进行了详细的解读蝗幸镶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氏到。另外衡朴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琴伦碧。   ●增加更多高科技配置显,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咸,除了拥有出色的设计纬、良好的工艺和用料之外塑秒呜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仆窘,翼虎就是个很好的例子挥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蹿废。如今的新奇骏身上室,我们也看到了各种高科技配置娩犁挽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平触。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捻幻阀,在两年前它就已经崭露头角撅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巳蝎轰,连控制面板都完全相同氦。虽然东西不算新泛朝史,配置在这个级别里面也算不上有多么领先马捌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化俏黎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代便问,汽车作为生活中不可缺少的一部分戚句,也同样要跟上潮流疥哎戮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顾,很多的印象都集中在日系的丰田车上谦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盲马陵,由于起步较早驾娃,所以在混动技术上都比较成熟健沽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盎勒,一方面是因为未来的趋势戏低墟,另一方面就是对环境保护都有一份责任骑。但能让人印象比较深刻的不多惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外脱。经过一天的试驾体验建,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶串,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车岗叹。   外观方面箩:设计大胆前卫诡勘垄,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绞,给很多人的印象就是模仿咆、复刻隘帘,aygo揣鼻、花冠邢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象险歧谱。实则也是没办法的事儿娠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始妊捻,不过从秦看来锑盟遍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段淋氏猫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痛暇茸,整车设计偏向年轻化锨,前大灯内加入了日间行车灯陡兑。车身尺寸方面沙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm活厢旗,轴距为2670mm剔忙喷。   实质上桥锌,比亚迪秦的外观特色鲜明掀骄斥,个性十足仟,他并没有针对大范围客户群体而设计泄,更多主打年轻淖、时尚元素功。这样一来觅帕,优缺点也相对明显缕拟,需要一定的时间让更多的人来接受他脱登嘛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赂袒,充电方法非常简单也很安全闻惧署。通过家用的220V电源就可以直接充电期期犁,但是要采用三相插座哗。车内的仪表盘可以显示充电信息皖场,包括电量以及预计充满时间途,而且还可以选择预约充电点。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钢衫莽,虽然我的“档期”已经很满需坤牛,截稿压力山大封。但作为潜在车主问视颗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫌鞋,它和福特嘉年华篇鳖、大众POLO会有多少不一样仙谰,谁更值得购买道秤。我想这也应该是大家都很关心的问题袭妙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息粒比,以供大家有更多了解袒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元性牛,分1.3L和1.5L车型螺,提供5挡手动或4挡自动变速器蒲巨吗。这也是国产的第三代威驰车型软埃莲,相比老款车毛胸,新威驰变得价格更低共艰、空间更大赏叛习。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫如收,在广汽丰田4S店中销售胳雀箩,价格区间6.98万-10.88万元轻辱。两者动力系统汕缚鬼、内饰设计完全相同莎途掇。只是外观分成两厢与三厢车八徐,配置上有细微差别而已武。好了呐挛,我们就从外观开始说起骑镐。" "  导语菠是评:在新能源汽车研发领域隶琴恋,比亚迪一直是领跑者丝借触,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车俯突。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纠刻蹿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术革铜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孺波,能够开发更为节能坊幻、环保的电动汽车产品式郡,实现性能的提升和普及应用衅陪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晶肃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车入。   历史上荷软,秦灭六国承暇鄙,结束群雄割据时代伺弥黎,统一中国晚,开创了历史的新纪元崇首径。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆年捣嗜,势必证明其在以下六方面的实力撮棵撅:   一啥控钵、比亚迪秦到底有多快健贡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示入蚕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒珐,23%的车型在8-10秒断乳,17%的车型6-8秒勿暖,仅有8%的车型小于6秒拇幢虎,代表车型如保时捷卡宴4.8L剔景。今天趣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下未饶笺,秦百公里加速为5.9秒畦搞侥,而记者实地测试时茫信畏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捍老桶。   跑得快自然有其道理蔷喜,秦具有“双模”动力假褥撬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合口莽乖,在混合动力模式下涂驼痞,秦能爆发479Nm的扭矩匙僧,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧夺保。 二箍、秦油耗到底有多低手?   根据国际标准测量核算秦恍甸,秦百公里油耗仅为1.6升理富。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式美暑沧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旁黄,纯电动模式时抱钨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驹辜和,整车自动或者手动切换至混合动力模式丝。在所有模式中怠彤腥,秦还能进行制动能量回收港凹腺,即电机向电池反充电饭,每百公里回收2.5-3度电潘枪巧,可以多行驶约15公里浑。 三据蓄、秦充电到底难不难放便?   一句话回答性蠢:有三口插座的家用电源就可以虏曝嫩,就像充手机一样方便庭。秦的电池容量为13KWH该,可通过220V电压哺贯,3口插座词额,4-5小时充满电类虹驾。秦随车附送一个智能充电包答股屡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惭。   四片、既然用了大量驱动电池临,到底安全不安全?可靠性如何社赊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霉班。单位能效比宏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砍容蹲。但是安全稳定性方面则恰恰相反泉盛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洼,是目前市面上最安全的驱动电池娇欣篇,没有之一氛侗模。   可靠性方面耙,据比亚迪测试笨号浑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑怀笔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗜险,业界罕见呐溃。电池电芯甚至终身保修鄙。 五四香、秦操控驾驶会不会很复杂惰盘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柯,习惯之后甚至更加简单巫矩抄。新增纯电模式姨ィ控驾驶垒绷捻,更安静透衫胎、更节能耐儡汀。   六仑、电池组电用完了如何行驶劫?   据技术人员介绍砂,秦本身不存在电用完的情况傅胃。电量不足时刑寄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勒隆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电等芥提。   此外趴,行驶过程中惰烂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量设,并储存到电池中措痊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车妈石倡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胎,其次是QQ me粒,PT漫步者之流鳞轮,当然还不包括那些“只识其样透袖麻、不知其名”的人群褐梯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骆吧鸥,它也是双龙汽车最具标志性的车型摔。在迎来双龙新柯兰多之后涎奔氢,就在近日敛啊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腾拒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仓霸帝,但却让我们可以由心发出这样的感叹棋,爱腾终于正常了氯急。   从推出2011款爱腾至今谭奖猫,已经有近3年的时间纶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氨父咸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骸波。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盯,伴随着2014款爱腾的推出期,有关于这款车的一切缸譬颂,也自然成为历史痛,被我们封存起来僚苹净。全新的家族化风格设计脓峡堂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部寞,与新柯兰多相似的样貌雇驳觅,让新爱腾不再具备专属性录浇。没处前部细节的设计拢,都是那么平易近人酚,平庸的再没有任何特点稻律。可能人就是这样朗,老款爱腾在售时巨想,人们总是说这款车有多难看矾倪荒,有多奇葩梧,但当它真的成为历史后熬凹,我们又会感到缺少了什么木坞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化顽锰,但还不至于让它从中获得什么优势欢镐,车尾部简单的几处变化喜踢箍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吼。现在在大街上架,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梦幸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菏悄。   本文导航" "   这年头在路上跑着哦稿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼添骇仆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阶,把自己造的车不断的加长隙权丢,就算不加轴距也得把身子给拉长身扣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中翟、大型车上蔼簧抒,感觉有些资源浪费聪搜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车量经,“L”的作用才更加实际际凉心。当拿到这辆YARiS L 致炫时莽股丛,小惊喜了一下丰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了卯卜逃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度啥豹、大众polo郴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奔。目前这辆车共有两款动力假、6种配置车型在国内上市创介,指导价格在6.98万-10.88万之间射扑辨。由于新车型且上市时间不长廉绣,所以目前的优惠幅度不算很大拐潜,基本在3-5千元左右绊软。(个人观点权:致炫骸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浅澜,厂商指导价为8.7万-10.68万氨,搭载1.3L/1.5L发动机浅缆磷,5速手动/4速自动变速箱孩佃。" "   曾几何时磐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛋勒椽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象翔公献,但却没有获得国内消费者的认可目。如今阀队,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蘑倍,其售价区间为15.48万-21.98万元吃,相比老款车型有所降低微。另外诡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锈讳,并针对柴油发动机进行了重新调校眠播呸。下面就让我们通过试驾体验耗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灿荣侨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虎逢含,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烫翅热,并采用双龙全新的家族式设计桑,整体风格与现款柯兰多十分相似尽稀。然而纯饰号,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弦井时,其车内布局依旧与老款车型保持一致悸,略显缺乏新意缴。   小结仍哼: 相比老款车型来说喂巷罗,新爱腾的外观变化令人欣喜咳砍赋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡炕。不过捎炉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沃扔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拆淮鞭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)品。在海外市掣辍,新逍客提供3款发动机嚎,配备6速手动或CVT变速箱硅咐拼,在英国的起售价是17595英镑患滩骨。与现款车相比簿聚邵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辟唉矫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涂平。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型菊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暇热排。 ● 外观介绍钢忻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型焦淖:宝马2系Active Tourer囤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谢林习,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型安拳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子七?车展上的展车给了我们答案太喀苟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月四,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车安揩,而在正进行的2014日内瓦车展上帅同,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粪碱。和两厢版一样设蔽陆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目招ǖ樱块化平台打造屯祥,造型新潮时尚构,细节设计则突显旅行车的元素坚喀,保持一款旅行车应具备的实用性骸。据悉括,该车将于年内率先在欧洲市场上市晚叔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龟识,相信国内消费者很快也将与它见面肮垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后工门,全新标致308的旅行版如期而至闷。从整体变化来看藉胳掇,它在保持旅行车实用性的同时捌盯,将重点放在外观底逼、内饰的调整以及配置的提升上惨,新潮的设计更是让人眼前一亮锣庭。在我看来晚拷凛,它的变化是非常积极的慧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吗坤李,现在它要做的就是尽快进入国内筹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壤塑:   静态评测    ?   更多精彩内容达散:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罚任驹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新福煌粹。早在上世纪五六十年代溅炉,Citro?nDS就用上了可变悬架家旧、随动大灯噶偏、转向助力丢储、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术榷诧适,加上极为飘逸的车身设计扣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侩铺坷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叫署烯,2011年长安标致雪铁龙成立煌,到今天我们测试全新DS 5LS拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦邓队,音译的中文品牌名念起来很接地气嘶:长安谛艾仕办,有股莫名的喜感芹葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤防,是台正儿八经的三厢车哦稿。   ●外观陀:考虑国内需求粳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5登沫袱,后者里里外外都显得格外前卫钎崇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胃拳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实列蓝、更好接受一点窜。当然窘赌北,前提是得保留住原有气质枚怠。   在这张全新的前脸上遍疾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰庞敢,官方把它解释为“飞翼”入韩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扁喂,由于边缘不是那么锐利鲁八,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪屯第返,接受起来没那么难拓木。   车身侧面和尾部看起来很饱满良、匀称穗坍,其实我个人甚至感觉比车头更好看侠庇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰誊弥,厂家说这是做完市场调研后的选择埔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扫,想想也不无道理魄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绣版铰,与其后期车主们各自琢磨埂诺,不如原厂直接把这事办了骑筏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无览,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注穗尾垛:下文简称新阳光玻沛背,以便阅读)拍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冀改,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 建镰杉。现在它不光新潮飘藐,还进一步提升了性价比桐靠焚,为与定位相当的大众桑塔纳羔仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涡水瓤。 外观瞬使:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郝膘无,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蔷颊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拓沉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旅挤,达到4456毫米统借,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涉港。    此外凉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恭犀受,由于在东风日产的产品体系中抨奶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)垮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚险薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沃袱媳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时快透坷,我已经身处呼伦贝尔牙克石檄蛔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气暇巴句。尽管天气有些寒冷袒,但此刻我的心情是非常愉悦的刹刀赔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感律。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世何,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car猩鹊,当然我也不例外戚冲茎。这次除了911之外诫,保时捷还带来了Cayman乳、Boxster兢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拨,让大家分别体验RR(后置后驱)忌、MR(中置后驱)甭倒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靠田悄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的识,即使在这样的冰雪路面也不例外庞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袱核蟹。在练习漂移之前吝菠,充分的驾驶培训是很有必要的廉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救我钎。   ●车辆失控该如何挽救燃?   当车辆发生转向不足时橙典,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)请俗,稳住方向并且慢慢回正袜闷,切忌继续打方向沁潮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旗佛箍,反而会加剧转向不足的发生骇匠床。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寿坚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讣架。对于一般人来说泉廉璃,应付转向不足要更加容易一些刊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术成病骑,而转向过度一旦被合理运用堂庭樊,就能成为过弯利器鼓孺定,也就是我们平时所讲的“漂移”赴艘。   ●如何才能实现漂移抵痢?   要想在弯道中实现漂移劝枯炼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移系僳。针对这次的车型以及冰雪路面谁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式答:   1辅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯膜司骋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近武瞎、甚至小于90°的急弯啥承吵。 ? 『以上为PPT截图傻脑俊,分辨率有限鹃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腊裙,然后反打方向贡烩每,稳住油门漂移过弯氖。例如在通过上图中的右弯时冒囊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缚,然后左打方向播讲,紧接着再右打方向般泥搪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动白,别慌韶母,这正是我们希望看到的堵筷忌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心门。随着车尾横向滑动的产生疾椿凌,此时驾驶员应该迅速反打方向态缎陶,让前轮时刻指向出弯的路线城酬蹈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摧期北,随后在出弯时适当收油并回正方向排缔霸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泞激。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娇乃摩,方向盘转动角度都不宜过多孤略,最好控制在90°以内匿底。其次油门动作务必细腻苹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惠喉酿,给油则会加剧侧滑苟叭,收油则会减小侧滑角度桃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腐随权。   2规、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)亥恢。   适合弧度比较大的高速弯道算唤。 ?   当车辆高速入弯时戚俄受,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛋鹿纱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑洼糙。当车辆开始侧滑之后容妇歼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转啸吻椒,继续维持横向滑动犬坷,同时反打方向控制出弯路线谷,之后的动作与第一种方法一致腿。对于初次尝试的驾驶者来说搔岁,如果入弯速度不够快也没关系壬厕,你可以直接省去刹车这一步骤憾,在入弯时适当地轰一脚油门夸懂森,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑浓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控放,并综合运用吞手,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锹玫。例如在紧急领扫凑、高速的连续S型弯道份洁晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晚粳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赏扇,从而划出一道完美的漂移路线袄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赎蒜?AE86在高速S弯道超越RX7硅县庐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介捣宝匣。   当然炒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剑垫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惟箔刺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秋理,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坎膏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绞烫,驾驶员只需控制好刹车凹肖、油门以及转向三者之间的平衡即可竟疏啪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距倪。   然而即使是这样辛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俯。冰雪路面凹凸不平平教谋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验标灰,所以技术和心态都十分重要眷告,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疗粒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扳碗背,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲁韧高。在这期间目羡筋,沃尔沃创造了无数的第一辫炔,也赢得了不少的辉煌成绩惧报烽,当众多车企迎头赶上之际亮菱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斤,并将其命名为Drive-E闭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匿陕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命什忌巷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅上,实现了靠背调节和腰部支撑缴。 1967 推出首个后向式儿童座椅透拟傲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护袒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窍屉醒,将有害废弃排放降低90%以上囱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生括,有效减少或避免低速追尾碰撞胜惋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扳,至此安全范围从车内延伸到车外伎信。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩行察诉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彩坟焦,从被动安全到主动安全论,再到行人保护抹饯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可林。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域力赂私,空气污染现已成为最热门的话题豁逝雾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事波,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性电巳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邯。   Drive-E是什么 虑疤等?   即E驱智能科技苹橡慰,代表Efficient Power(驱动更高效)斑匹儡、Electrification(驱动电气化趋势)碎寒、Environment(驱动环保潮流)汕糙坝,从字面来看很容易理解铝经屠,简单来说就是引擎高效化备,这样一来既可以保证动力性诵,同时还能达到更好的排放标准脱皑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矗博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征希,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俗。   沃尔沃还将这一技术投身于耐5⑼欤块化的研发滴稀,只需变更增压器陌芳耍块与催化转化器牧⒏洌块等主要部件示患,便可催生出一款新的引擎产品虹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竞稿,大致可分为4类湾扫,即汽油直喷引擎蓄、柴油高压共轨引擎铆,单增压引擎(T5)碴、双增压引擎(T6)氓暮。 以XC60为例 烫性,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扰紊掠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例簧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苦掀,在动力输出上也略有提升卵,其中的原因自然脱离不了小体积鼻蚀褥、轻量化等一系列技术的支持啦捐迷。   此外变速箱方面也有了很大的改观盾辟般,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巴,挡位的排列也更加紧密边,有效缩减了换挡时间斗错,从而具备了迅捷的响应能力屠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下翠论沽,耗能经济性方面得到了进一步保证徐瀑,它将改变城市路况中引擎启停的时机理蒜菠,改善油门的响应谅,空调系统转化为经济模式工作氰能,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作表,而在65km/h以上松开油门耿匈,引擎还将会处于怠速状态肠粳床。   本文导航茬橇存:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩块猴佩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位老问,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懒搓降。不过食,动力并不是我们今天的主要议题叭。秦的下盘功夫方面表现如何敌泪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系免妮琶?这些都是我们今天要研究的内容菱体祥。综合起来碗内毕,我们最终目的就是想要弄清一件事弧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色方插么。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肌潭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外团郝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上难。当然窗,由于秦有着体积更大桶、更加复杂的动力系统乘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法桃警,但由于双叉臂需要更多的空间慧莽幸,因此也是不现实的迁聘呛。在材质方面沪呕,秦同样表现中规中矩吝,并没有使用轻量化材料为车头减重盼,亮点并不多禽。由此可见创伴猎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骨燃。   不过股感,由于混合动力系统的特殊性脊慧,秦也必须做出自己的调整柯肠钉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异短节纶。比如靛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讳交,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畴刮醒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拔。此外赎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鹤,相比速锐在直径上增加了将近9mm乾缉承,看起来很是显眼裳恳哇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞳举,而在同等材料和工艺的情况下拢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度博悄蔫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载场萎私。   另外拓挎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架点豁如。与速锐的非全框式副车架不同拱挂珐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纬肺,由于加入了电动机和管理单元锋舶墓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藏,因此这样的变化当然是加分的翔乖房。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笔辣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羞呛、振动和声振粗糙度耻厕,欲知详情请点击这里)傅乒,是个值得肯定的进步捶。此外斡完,与速锐相同呕烧炭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连筛,强度更高狙散萍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力墩沫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泄剐俄,现款竿狭短龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冕坑滥,不过福特已经为此做好了准备搭,日前刚刚发布了新款嘎车ィ克斯持亮梨。它采用了全新的家族化外观蛔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歧,不过它真正的杀手锏拨,还需打开车门才能发现熄斡晾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线郴,进一步抢占细分市尘谖伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踌捞淋,满足那些对于性能有一定追求的消费者茎孩,比如轿车中的S5其磕、S6健婪土、S7达隶、S8等等槐。就在不久之前的2013年12月矛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前稗纳末,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鞋涎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绕。 外观蓖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卞监想,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子傻镀饶,可以随时面对那些不识货的挑衅者氏。作为Q5的性能版车型闻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念先坞冗,颇为低调捷错疵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛙寐。 车型图片 基本参数怂歼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坞匪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恃矢,特别是车身高度经过降低锌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搪昧,而轴距也有细微的变化哩潮。   其实只要细心观察膝报,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暴卤侵,除了特有的徽标之外齿蘑纺,SQ5的镀铬条有别于传统车型慨,采用的是双横条样式聪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状吠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警炮猫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赌簧。而配置方面铺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备固。   尾部的变化主要集中在下半部分抱泞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钮,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭稻焕,前者就属于少数派堆撩。一个是只有追韩剧的人才懂么,一个是全民百吃不厌肩馈弦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品推憾,其实上一代车型在国内早有销售禄讼,只不过跟福瑞迪太像了号翁,外观不出众陷,关键是动力平平和,所以最后并没有收获太多廷猩巴。全新速迈刚刚上市寄,售价17.98-22.68万元秀魄块,很有幸能够在第一时间接触到这款车兽馈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了门。   如果你对速迈没有什么印象也很正常褐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈科漆。通过简单的对比惋,不难发现坞篱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版锚琴,名字叫做ForteKoup丛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佬,售价17.18-20.08万元剂混构。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慈从,它承了起亚家族的虎啸式前脸轰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孺全,现在看来谈不上惊喜沁邢隧,只能说还比较精致誓煤。虽采用了大嘴的设计檀闲萄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步呛鹤歼,或许小女生会喜欢绵。大灯全系都为卤素光源柏,并带有日间行车灯驶啥诚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭猾侮。   走到侧面瓦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓉,但两门的设计为它增色不少蒋惰,在绝大多数人的固有印象中灌耽冕,跑车就应该是两门鲜,并且应该是无框车窗妹悍,仅从这两点来看淡写芍,速迈确实都做到了登潍倾,开在路上的确引来了不少的目光追随并。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流守,我们一致认为车尾的设计更为出彩挠卞习,短小僧舌苏、精干绞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受临垛汲。除此之外咳艾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惋,而且排气管口径不新逑摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强魄汞。轮胎为韩国本土品牌姐,规格为215/45 R17路,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了酱技夏。   当然练,如果你选择2.0L车型的话钝漓,你所看到的黑色外壳后视镜渭快、前后包围的碳纤维纹路饰板涣、双边双出的排气管催剁跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帆祷。" "  讴歌这个品牌雀,或许很多人不是太熟悉瞎。作为本田旗下高端品牌骄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任好,而且在美国市撑テ丁,讴歌的品牌影响力是非常大的鹊碌妹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力手筒惊,大部分都是人们对这个品牌不了解俩,影响力上不去拨,导致在销量上确实不尽如人意谢帽。对于这次全新MDX的到来甭视蘑,个人持有赞许的态度禄敬京,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意恋笨抢,还是那句话烦,品质上去了喂,接下来就是提升品牌影响力了芜誓梆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上默咀呢,大灯的轮廓更加细长鸿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凹绢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过订面,但内部结构和MDX并不完全相同昏骗。雾灯被一条仿LED的光带替代横蛊,进气中网的细节刻画更加运动垫辞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峭促,侧面造型给人的视觉感受非常低颊,这和前后大灯的位置有很大关系模评,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎统,注重舒适性纯烂穿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上让埃朽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感某丢毁,而压低的姿态却更加动感暑祷卤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挝。尾灯造型相比较现款修长蹬颁,优雅的感受也来自于细节的 设计部咖,但貌似通过我的观察力,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溅醛共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置份帅躲,让尾部显得非常简洁步。   本文导航句:" "  2014年2月20日餐炽日,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碧浪。2014年型奥迪A5的最大特点是放淋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚第。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗皑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弘,共有19款车型弄队箔,售价在49.98万至85.8万模泰,具体价格如下防臂枪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面层戈萝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啸。配置方面颅酷,也与现款车型相同忌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旅客。   内饰方面休粗,2014款车型也与老款车型大同小异校沪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锌慰似,同时门内饰熟、座椅中央扶手布、都采用了纳帕真皮面料砂肌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丝。而2.0排量以上的发动机则保持不变毛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型新蔫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疗抛。   变化一弹姓纲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堑翁,在原有的缸内直喷技术的基础之上拿害,加入了较为传统的歧管喷射录楼班,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合琉赋,通过二者各自的优势顿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黑筏。事实上孝歼晒,混合喷射也不是什么新的技术笆盟曝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用潭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞪茶傲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蠢潜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善处。   变化二莽赔湘:排气歧管集成至汽缸盖内奈豪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帘晦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泻泞,从而减低涡轮的负荷奶,提高涡轮寿命醚。同时蔼,因为在进入涡轮之前进行冷却钙屁霸,相当于提高了涡轮的进气温度限制廓羡虚,可以允许发动机有更高的排气温度彩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人甩捅熔,同时结构也更为复杂黄桐既,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战多。对此陈无,缸盖内的冷却系统也进行了改进新,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臼骂殿。   另外挨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孰,还有着两项小改动衔嫂嘉。使用旋转阀陌眨块替代了传统的节温器帛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上暴滴记,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制考粱模。   根据官方消息鹅擅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疼荡爆。笔者也希望在应用新的技术的同时尝龟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情木侈。 责任编辑范绰碎:王晨熙" "  A00级(微型车)董查锰,在人们印象中这类车以实用性绞泻、代步功能为主筒吴本,低廉的价格促使配置也不会太高唱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灸渭瞧,一款车的推出打破了这一概念藐局,它就是全新奔奔强蚂,来自长安汽车葡搏。   感官是人们的第一直觉反应狙,所以外形设计的重要性不言而喻搂垫毕,为了使人们印象深刻拣巧屯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吗,道理很简单赏,日本是微型车最发达的市场蹭啼笔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展党克,在2013年广州车展上朔温,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光魄,除了时尚的外形设计以外烙毙,在细节做工上也有着不俗的表现汲触坞。前脸的设计整体性很高扫彪呻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条观卜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势齿,不过这一点在外观上并不明显填,这源于贯穿车身的硬朗腰线靶棉椭,有效将视觉性降低浇,同时搭配造型独特的双色轮毂缎崎,让这款小车看上去时尚动感开茅摔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰母微讳,如果仔细比对雹暮辈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祷吩。除了引人注目的设计以外慑矛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹丢淋炬,具有加热功能的外后视镜荣、15英寸的抛光双色轮毂叉托、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寇厦挎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕊尘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市携,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d导浑测。不过磋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涪解撂,从内到外牢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醇嘿恒,可以说是一次完美的蜕变储。那么这款新车究变在了哪里筋?它究竟新在哪煤撵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔑抡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm达喜嫂,轴距则与老款车型保持一致绘评酱。在尺寸变化不大的前提下署匣,改变外观懦、动力间、内饰酣诚潭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甜,2月19日这台新车也正式来到我们面前猴,并接受大家的考验颗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舅丝,但这8条是我个人认为变化比较大的前卢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓤炬哄,我就有了一种预感畅新栏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案夸车。全新X5给我最深的印象除了家族化外舱魂趟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浮。首先倾,先说说全新X5的外观图伍贫,“大尺寸双肾进气格栅”监护、“开眼角式前大灯”墙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姬堂。    现款宝马3系推出的时候粱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叙痘,现如今随着全新X5的上市徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沥纠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此狄殊搅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分放,据悉赌免沁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯铜黑。值得一提的是唬斥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眉扫,给人一种炯炯有神的感觉稀单骏。    由于新老款车型的轴距保持相同诬溪寞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉火,反而侧面的腰线给人一种力量感附貉,这也使得新车看上去年轻了不少斥憾俊。细节方面不樊,新车在前翼子板上增加了进气口料,突出了宝马品牌独有的运动基因洽洽萎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格充缝衬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带篙,提升了夜晚的识别度卯联前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骨态卸,降低了风阻系数令汀宛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舍。" "  版权声明蒂:本文版权为网易汽车所有怕捆,转载请注明出处袖蓉。   在2003年握揣枷,奇瑞QQ的下线让这款时尚策痹、便宜响童、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镶,之后短短的几年间揪奶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剧府凑,然而到了2006年长安奔奔的推出维被潘,打破了QQ一枝独大的局面饥良年。一转眼瓤型绵,已经过去了10年的时间谈词,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占妻涂瞎,在这个追求个性丝惋彪、讲究品质的时代闻碑匙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穗铝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奢滔,而长安似乎也意识到了这一点胜七,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢巢睛晌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粉蔷晃?   从厂家方面获悉末犯,老款的奔奔(love)已经停产纪聘,而奔奔mini则将会继续生产销售邻拉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秋蓬份,前者主打精品中高端微车市程凉史Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战涩。从定位上来看龋阮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窖暇棚,虽然沿用了奔奔的名字辱,但整车的设计捷抱沫、配置以及售价都会高于老款车型陋。   新奔奔客户群体是谁嫉?   在很多年前滤党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慷帝兜,到底是买奔奔还是买QQ淡,在那个时候兰巳,很少有人会关心这款车设计的如何从绊毙、驾驶感受如何惮城,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烯殊,省油牌埃、皮实闻、能遮风挡雨就行逝鹤结。   现如今憨瓣,80后复、90后已经成为购车主力己鞘悸,这些从小听着walkman千绩狼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹿、用户体验以及品质都有着更高的追求肃潞狡,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看熟,新奔奔就是冲着他们来的叔翁偏。   新奔奔主要的竞争车型是荡蓉陌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狗捶,但从目前得到的消息来看萎筋橡,5-6万元将是其大概的价格区间患。这个价位中既有一些合资的微型车聪,也有自主品牌的紧凑型车博,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车危龄咖,比如两厢赛欧俯巳、奥拓珐拘兰、玛驰以及低配雨燕等等车型十捂喊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘶凤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宛锤泥,产生竞争的几率比较小裴。   外观讥裸愧:惊艳曝啸身、和谐顷瀑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰按劲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歧是:高离地间隙孙、车顶行李架夹板篇、双色车身等等阔白椒。没错眠俺室,无论是跨界挂架灌、越界还是交叉车型读摔握,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺轮磁。不过世间万物寺,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为垢汕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统飞茎奇。所以甲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莫插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款珐,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁本蔷,可谓全副武装既鹅革。为了让媒体更好的体验这台车侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤。没有固定线路芦茧腻,没有领队车辆舷俺奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗奶妹,它会和每一位汽车媒体人独处12天捷。而在这12天里盒船盟,我已经和它奔袭了4100公里繁,横跨了三个省份凡琳还,体验了柏油赛道波赁、软土拉力父匿、冰雪漂移活牧、高速狂奔雌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔫亢尉,当然丛称,最终的结果是解壳佩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的簿,正所谓日久见人心虑,交友如此屉夏豪,试车亦是如此绕。回到正题弘顶漏,和往常一样赦,对它的了解还是先从外观开始草。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生算矾函,相煎何太急”这句绝句隘操,而在雷诺—日产集团旗下孙,有两款车正在上演着这一幕畦牛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气写瘁,还有这出色的越野性能叭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霞笛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侠拉响,买谁更划算贺桨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表达瓣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位湍,作为英菲尼迪的顶级SUV阑垃,QX80的售价高达152.8万挡猾书,但经销商处可以优惠16.2万编,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万翅,虽说16.8万也不是个小数目菩。但对于消费者来说抖赤,一个日产歌房,一个英菲尼迪渡饲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌书。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)承:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV背哇喜,它的身材绝对够大伺导顾。从上图的数据来看笑台,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙措,尤其是将近5.3米的车身长度瑞,会让您感觉驾驭它有点困难截痰。另一方面狮每导,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型现捎感,这一点在QX80的身上也得到了完美体现处。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鹤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型半。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅漠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哦,同时也显得异常凶猛牛薪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蕊煎膊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竿峭峦,整体造型圆润里,没有多余的线条作为修饰蹲,但是反而会让人感到车身很厚实骨费。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奈诫。同时注意它车窗的设计嗜凹集,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的复措,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拜肮顾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计款送哥,也没有了那种霸气遍肠抒,转而给人的感觉是设计很前卫搔。车尾的饱满程度与车头相呼应着发抬,丢去了上一代的直棱直角蚊删,饱满的线条凸显着丰满的层次感椽。   日产途乐玲火没:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华憾蔡纳,虽然脱胎于英菲尼迪车型撑缕冒,但途乐依然拥有自己的外观特征品亲闺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性取猾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表径拐阑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姑彻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号投尺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钳够迹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底小澎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雄,成为了车头亮点之一剩挤彻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柿谰,这项配置自然是少不了的竞郴。我们可以找到4个摄像头臣骋导,它们分别位于车辆头部桑卤、左右外后视镜下方和车辆尾部薯。以便在停车过程中疥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挽,让您更加自信轻松的把握泊车空间撩宝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头暖父,大大降低了停车时的事故发生步晃。   途乐   通过对比发现督寺,两车在外观上的配置基本相同孰忍,差别仅在日间行车灯上乔,不过随着QX80年款的推出腊湾,日间行车灯的加入应该不是件难事袒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同参擅灸,在相差仅有10几万的时候了娃畔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袖。    责任编辑碍即疟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天府,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肃屡娠,除了奔驰G贫、丰田陆巡系列唬茂、牧马人等痴景,双龙雷斯特也是其中一员赫,而且雷斯特还是柴油车算登涎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伴,以目前的接触来看摹拌僧,双龙雷斯特W表现不错聘莽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虽怜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰念岸操,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扑解。当然嘘恼,在随后漫长的几年过后橇没恨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌两滇亩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO世排,该车型最大的特点就是其尾部造型揩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弛考,宝马方面肯定不会承认撕娶,但从年份来讲枪奔瑞,明眼人一看便知赋拼咸。   外观拦眉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雌湾,该工作室的创办人正是乔治亚罗澜,不过大师的设计未必符合所有人的审美林完,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泄殴喉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调链,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势憨,但为了照顾空气动力学与线条流畅矮坤期,雷斯特的车头是圆的份挫,所以在当时看来有点“离经叛道”呵偿。   而到了现款的雷斯特W唇甭溉,这个“小问题”被修正了汇裳什,一体化的设计已经是大势所趋妻陈卿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”殴反。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型闭察,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感害具,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别躲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少馅钎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夸。通过车展上的展示戚,小编已对这款纯电动车型有所了解寝盾灯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验才,时至今日烤创汉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型某晒凹。据悉排航廷,之诺将在今年的2月份开始接受预订峭平,上市后将以租赁的方式面向消费者涛,具体的细则目前还没有公布漂,上市后会有着怎样的表现购膝,我们会同大家一同关注奔姐趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前诲犯,简单了解了一下之诺这个名称的由来眷赂茸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现溪部害。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卑浮爽,毕竟是基于宝马X1平台打造拨坑,因此在多个方面相似度高也并不为过弗怠来。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饺杀肃,其具体的表现如何农,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炊督。 责任编辑汝惮庇:沈楠" "  版权声明禾:本文版权为网易汽车所有诽税,转载请注明出处讥漠艰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计畔来八,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列伟磊。它们的可见程度典侮绣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”物潜。可见度甚高的两个文字的组合侯撇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字俩。因此蔼棠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吼健。哦感,对了刺菊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牢厦。意大利人的自信沛蔬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔚湃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兄巍?咱先从减开始说起仓憾拖。 Q叫:致悦只是切掉屁股的菲翔么夹顿糖?   A懦辑禄:非也叼,前脸亦有修改碍察桃,整体风格统一狸,协调度很高沫。   我相信Roberto Giolito先生簇脓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敢爽,在设计Ottimo的时候疼休携,一定会更加从容诡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烂疙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思病膘。在他的心中毒,应该有着太多关于年轻梦、活力的理解次稗蚊,而这恰是Ottimo的设计要点粪附。 外观总结   赞绣店:个性鲜明洪硅茧、标配LED示宽灯滥、轮胎用料厚道   弹咆:低配删减雾灯   " "  版权声明驹沫:本文版权为网易汽车所有李顺,转载请注明出处艘疤般。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾髓,虽然距离现在已经有两年的时间般泊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忿。而今天棺竭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例希,并且还是一台后驱车诞鼓皋。没错镁秸降,它就是华晨宝马3系念。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兴汾闷,其配备了2.0T发动机脐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疆鸿朴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟溉担。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杉揩燃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹦晨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嵌混禽。不过在今天的冰雪试驾过程中雀拱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)忱居波。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现班,必须先打好理论知识的基础漠斧。于是在摸车之前功,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课独水畦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关膛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着双顺矫。 ● 项目一   热身结束了黔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贬。第一项内容便是加速和刹车歧,是不是觉得很简单锚姓嫁?其实里边的门道儿多了去了拨。   在项目一结束后挖牟肩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氛寒蜜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步久脓彭。一开始大家相差悬殊瑰散佛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盒玫。接下来的项目二会比较刺激一些善腻捷,经常会出现手忙脚乱的情况么歼抄,但只要理清思路按部就班的做巩蛋妙,想要完成整套动作并不是很难趁卷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明狙衫:本文版权为网易汽车所有京,转载请注明出处抨垃宫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膘,不过始终都仅有手动挡车型想斯,虽然目前销量也很出色沦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涣读。好在这一短板即将成为历史敦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浓,新车将于26日正式上市笆漏,我们也于第一时间进行了试驾体验两体虫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谐宛,在外观方面也有变化杀宏世。新车根据高低配车型提供两种外观方案脱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂去蓟,而高配车型则对中网揉缮晚、保险杠造型拧、轮圈和后反光板都进行了重新设计阑。值得一提的是邓裤骨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磋醇软。   新样式的轮圈非常动感疆,在同级车型中实属罕见颠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冯洽竭,轴距依旧为2725mm孩痊。车尾的变化相比车头要小一些掳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侮,不仅可以提升安全性唉蹲富,同时视觉效果也更加出色揣。 有态度【试驾评测】怪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸵?   扫一扫虹踞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拭,一汽大众全新高尔夫正式上市诺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款下匆蹋,其中1.6L拥有三个车款保磷射,1.4TSI拥有四个车款输偏,官方指导价为12.19万元—18.29万元某搽。具体售价请见下表划岗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吉乱,但是却拥有三种功率版本江,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本檬朗乱,因此在动力系统方面沃甲,消费者有三种选择埠。    我们从上面的数据可以看到挎橇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匪,1.4T低功率版是主流之巡臣芰取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犀河。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赋匪,但是它的售价高达18.29万元衰父肖,相对比较贵喂秽。    全新高尔夫提供九种车身色彩亢蔫,分别是塔希提金墩、唐古拉白互昆、珊瑚蓝情、魅力紫凡烈跺、玛雅红老荚剧、季风灰磺锋獭、水晶银以及深黑和极地白停弦寡。 ①际:16寸Cosmic款轮毂 ②凶衫:16寸Cubix款轮毂 ③透:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂称哄,其中15英寸的一款笔想啪,16英寸的两款鄙珐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钎观,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娩点。    全新高尔夫提供标准座椅皋兄覆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅熬汗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茄,舒适版车型则都配备舒适座椅硼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版成换。    在材质方面夸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笔,分别是上图所示的DianDian黑色织物峰梨芥、Zoom/Merlin黑色织物构、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洛甫,分别是Vienna黑色真皮撅、Vienna米色真皮软叼秆、Alcantara黑色翻毛皮泵、Alcantara棕色翻毛皮妙霉尘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尘蜗,有两种风格可咽獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侥,同样有两种颜色可咽勖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奇含册,有黑色和米色两种可蚜杌缃辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅娜。    在车内外装饰件方面兼,不同配置的车款也有不同的安排坷把夕。像侧窗下沿镀铬装饰条海饰、双排气管令、镀铬装饰双排气管先、动感鲨鱼鳍天线骄兴、真皮换档手柄湍窖、科技质感装饰条问农、金属风格装饰条烈模臂、碳纤维风格装饰条等等钞村,针对不同的车款都有不同的配备嚷撩笺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍完常。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苟厘赂,配备有MKB多次碰撞预防系统幌笛、ESP车身稳定系统霜、ASR驱动防滑系统钡绕搁、XDS电子差速锁穆媚纲、前排侧面安全气囊擒榔、后部4探头倒车雷达垢、前部行人保护系统奔、自动静态转弯补光功能等等摹,但是在舒适性以及功能性方面浇范划,并不是很丰富览仑定,但是也可以满足基本使用内萍赡。   1.6L自然吸气车款如何盐尉喂取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀,它拥有手动时尚恐唾、自动时尚以及自动舒适三个车款芹勃促,手动时尚与自动时尚的配置一样湍,在价格上二者存在1.2万元的差价檬蹈,主要是变速箱配备的差异稠帮。所以在配置对比环节番抖枯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行世曝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烩,差价为1.1万元疚涛。    在配置对比的环节我们可以看到抵,时尚型与舒适型之间的配置差别疮,大多数都体现在外观内饰的装饰件就,以及车内一些常规功能方面捷潘伴,主要是顶棚储物盒羌、后排中央扶手叼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半对硼片,实际上最有意义的差别在于全景天窗会参朵、后排出风口驮澳、蓝牙电话钵、定速巡航腊软清、驾驶席座椅腰托测嗓、TPMS胎压监测系统这几项上叫岛,不过在这几项配置中蒲导,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置峰苟,尤其是全景天窗矩汕欢。    从价格上看贯艰,二者的差价为1.1万元歪蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的富,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品局林苛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轰赫馁,所以我们在这个推荐环节逻倍管,更多的倾向于低配车款午吩烹。 责任编辑太卧考:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底馁乘燃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蜕碗。它采用了全新的DS家族式设计风格昏屁,延续了一贯的法式浪漫风格稿蓄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疗香。新车基于DS5平台打造菩筷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机街。预计在3月左右上市划,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裴腿删,让我们一起来看它的表现如何锰镐。 外观完:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅砷,却多了一些时尚及科技感胜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巾刹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感播肺。镀铬装饰拿捏的也比较好蹲蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌且临酵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蠢蜕。也表示着DS的品牌走向独立态焚弦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侮,有着都还算不错的账面数据堪,车身长度为4702mm晤,宽度1840mm啃,高度1515mm.轴距为2715mm密扩。上市后会把目标锁定在奥迪A3汲琳勘。 车型图片 基本参数牧停: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面假凄吉,除了前车6颗驻车雷达之外胚魏滔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抹唉杯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯请帅懒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰冻倘,从视觉上拉伸了车辆长度莱,尾部设计了一个小小的尾翼科趟,尾灯下侧字样表明了其国产身份哗佛己。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帽暑担。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挎辱忌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件衰诺蹋,真正的排气隐藏在了下面烽典。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词艇尝涣:高离地间隙币巢、车顶行李架舶奖、双色车身等等算。没错鞋,无论是跨界响、越界还是交叉车型忍棚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借诞。不过世间万物颓毙摩,徒有其表终究很肤浅嫡,我个人认为淘塑坍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼓赁。所以些,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刚逃酸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瞧颁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸,它集沃尔沃所有看家本领于一身梯捞,可谓全副武装翻。为了让媒体更好的体验这台车烧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆耍。没有固定线路懈为,没有领队车辆客短攫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾班,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽何琳。而在这12天里沛商,我已经和它奔袭了4100公里吓缎,横跨了三个省份肺,体验了柏油赛道品啡题、软土拉力绊睡蛊、冰雪漂移寐妈壤、高速狂奔凸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话攀,当然虑,最终的结果是赂卧刚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多藩藐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丘兄恭,正所谓日久见人心替胖,交友如此寸托松,试车亦是如此磁寂巾。回到正题粱田,和往常一样阂敖,对它的了解还是先从外观开始申茹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澜经迷、多样化是一种趋势晤懦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠傅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦列,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惭蠕睦,上市至今保持着约5千台的月均销量其,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型超。 外观/内饰对比齐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墟歉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碉敲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缉烤,毕竟师出同门陶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玛饶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卤事惕,远看很容易被误会成排气管分缎泰,但事实上真正的排气管被隐藏起来从晌疥,整体尾部设计显得层次更为分明惺。低配车型配备有倒车雷达猎胚,高配车型还配备有倒车可视乐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念父深睡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昧,修长的车身与宽厚的D柱酣辩父,加之出色的后排与储物空间鲜,俨然就是一副旅行车的范儿仟赁剿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呸,它完全可以称之为旅行版朗逸乓。    车身的线条连贯自然赤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观放,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刚貌膘,调整了尾灯的白色灯带位置厕先聪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绕戚累,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袱凑呜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同口堂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咖,内饰板件的用料以软质材质为主感吝蠕,接缝及做工也较为精致绒陕,与同级车型不相伯仲盆泻喜。从实拍的车型判断泻,自动空调邯、ESP系统泥、电动座椅纲捎戌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型都笛,至于具体配置还有待官方公布慌谢潜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攻,同样是大众家族的传统布局剃,整体的感受都很不错沃,方向盘澄、中控台的每个设计很都容易上手握焕,从材质上来说斜锨,朗行是塑料感有些明显的挂锤,好在其工艺上还是有保证的弹撤,并不会有很廉价的感觉化。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纺量考,销量在整个家族中表现最为可观僚狈。近期衫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市咖佩,新车主要变化集中在外观垄提掂,同时针对颜色钠滴、配置进行了调整汞凳棱,以保证其市场竞争力韭奴。在豪华紧凑级细分市场中颧受,奔驰A级是CT200h的劲敌之一焦奸佩,通过下文的对比分析捷悉老,希望对有此购车意向的网友们一点参考礁。   备注栏顿茅: 为更直观的进行两车的对比分析胶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坪抢、CT200h F-SPORT)虾幕,市场优惠参考自深圳市场驶扳咸。 车型图片 所属品牌范匡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动默,内饰做工精细    车身尺寸方面都,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优排,其他参数均小于奔驰A260回僚。从外观和内饰设计风格上看芍疙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趣骚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释长,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后物唯诫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秤吝恫,全车充斥着力量与美的线条伎磺阮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赣筋佃,硕大的单条幅进气格栅粮借芭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寡。    相比极富视觉冲力的前脸造型垒奥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畅蠢,但并没有脱离运动拢卜郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伙丰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹董。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勺拖钎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耽读,同时下侧雾灯造型也有改变烁,车尾部也进行了一定的改动莎娄,整体感觉更加运动安。另外篓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配槽檬衔,形成强烈的双色反差凳。    F SPORT车型装备了整车运动套件豌冕,涵盖了运动调校悬挂车颓酬、运动包围彭笛炼、运动阻尼减震器董、熏黑运动轮毂褂放、运动车门脚踏板现蹲沤、运动型铝制加速踏板拍虽、制动踏板庭、脚歇板等驴隙。    三幅式平底真皮方向盘舶屯、红色元素点缀的空调出风口腑硷、铝合金踏板嘘惦、仿碳纤维装饰条等等鲁粕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弧俯煌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格素话。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化溺,将方向盘刷仿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虽,增加了便利性檄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茸儒容,分散了注意力编寡拱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒋,是多数第一次购车家庭的首选要求辫娟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型搅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功工沮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坑奈,会有怎么样的变化撬娟,一起了解一下黑担。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锣,镀铬进气格栅增加了些许立体感挨保,更加显眼的X造型前脸粗颇,迎合年轻消费者的审美弧。大灯的改动有些另类醒蹋,在我看来接受起来还是需要时间的刨本。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车党道,新款在车身尺寸上有所调整膜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膝洛,轴距保持2600毫米不变骋,相比现款仅车身尺寸有所增加毒薄铂。   车尾的变化不大呻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喷来,以及牌照上方增加镀铬饰条绢溉,尾灯造型无变化鲍摆。实拍车型为高配版本嘉伯惭,但仅配备了三点式后倒车雷达埠醚汕。   新款的15英寸轮圈造型不错际孩,轮胎选用优科豪马贡心,规格为185/60 R15欠顽清,备胎没有缺失钞材,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钎鲜船。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高身,在年轻人中更是屡见不鲜懈。在学校要有个性湘武奸,在单位要有个性退谩借,穿着打扮要有个性挪世添,兴趣爱好要有个性陋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爆牵谅?如果你有这方面的兴趣品射瘁,那么杰德将会是你不错的选择丧。可谓自成一派的它讳立,凭借着并不起眼的车身尺寸概、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垒绘敌?还是旅行车哎沃藐?或者是MPV担袄番?但这都不是事儿咐边浩,只要适合自己就OK狗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纷衡卿,喜欢接受新鲜事物的他们闲,正好与杰德不谋而合壤昏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐访刨,此外博慕擞,六座的乘坐空间耙,也足以胜任日常的使用需求黄商。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杰阜静。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢琉散?自2013年9月6日上市以后枫遣贿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量财保,力压大众途安和马自达5等竞争对手季悼断,它用事实结束了我们的疑问揭。除了这些泛卞抹,杰德还会带给我们什么样的全新体验图藤鼎,让我们继续往下看尉钡仿。   " "  若是经常关注汽车之家的话池抽篙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生绣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玫粱。虽然我们这里并不提GTR愧辟揽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琶乡骗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ぜ痘牵克斯ST傅互箩,令人刮目相看苔讽项。与此同时焦,在秦身上镰促菲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掣困、做工以及舒适性表现上的明显进步乌。 外观造型荤毖妻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程户,如今已逐渐走出了当年模仿的时代环,近年来推出的新车型如速锐纤稳欺、思锐以及大家眼前的这台秦并纶,都可谓一个比一个漂亮仟杉。就以秦来说惨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网揩浦,很是亮眼怒九,同时也营造了较高的前脸识别度豹毒。   车身尺寸方面违集皆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大截党丹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碎,2670mm的轴距表现则处于平均水平吼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同充硷,其整体感觉与速锐大同小异碉揪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鹿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接屁拼矮。无论白天还是夜晚广盾,该车的车尾识别度都非常高害嫩莽。而且内部的光源窜兜,除了转向灯为普通卤素灯泡外泛,示宽灯慑佃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抬娟核。   充电烁、电桩安装及质保/售后介绍随解:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攘勃实,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电达,据官方资料介绍精嘘房,充满一次电大约需要5个小时左右伦弄厢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)够。   同时放,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀,虽然价格并不贵垄蛙,大约在6000多元识,但对申请人有一定的条件限制纫毙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垢私排,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拷父,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乱拭。当上述条件都满足之后购,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潍立落,如果一切顺利悸逝扔,最快1个月内就能安装到位并通电使用乔兽。不过目前傻垂薄,秦还不能实现快速充电吝感蔫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窜揉,只是目前还没有这样的配套充电设备家惧锨。   针对秦的特殊性处前,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孩喘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷绥。其中烩慧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶型努,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匙、绝缘手套和护目镜等设备扒晚镶,并规定在检修车辆时必须两人在场飞沸。以防车辆万一发生漏电廉,威胁到维修人员的生命安全效。   与此同时荣窗土,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逞录。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型切,整车质保为6年或十五万公里怯桂脖,电池组为10年或二十五万公里)门沛。总之那守湿,从专设的维修工位蔼淮笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期囱榷挖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度券赴钨,而对消费者的购买更是一种信心的保证杯谱腊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷哆欣,中国汽车市场刚开始发展尽,市面上可供选择的车型可谓寥寥酿隶,在那样一个年代定,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苏琶耗,并且在之后的相当长一段时间蓄辽,人们心中仍对它们有深刻的印象蚕簇嫡。时至今日娶闪墓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择较赣,在数年激烈的竞争中摩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弹花。这回镐胺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桂含挤,我们也借这次机会为大家做个全面对比那爆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车履纫:外观内饰(包括设计和做工)烤彩敝、配置豢彭郡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)如、储物蚂捶疟、油耗绅、驾乘感受替芭、加速性能仆海洁、刹车性能顾贤屋。同时邦舒吼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郎维、同价位车型的什么水平情。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型五镶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元静嗜,目前约有6000元左右的优惠亨现酚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吮燎,在优惠方面差别比较大粪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伐悸,根据论坛中近期的提车价格淘槐,9000元的优惠还是有的尽。目前颇必,两车的售价依旧属于同一梯级廊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朴驹,只是配备了卤素大灯及雾灯视邪,透镜昏纯、日间行车灯这些都没有萌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宫卿酒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洽骇酵,因此我认为两车的配置可以理解坑下,符合同级水准匡袄闲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疯葡赁,两车的各项参数也处于伯仲之间庭,差别在6cm之内嘘琼。在车内空间上汀鬼,两车的表现也很接近毁篱,我先剧透下吧豪康位,结果可能跟你们想象得不太一样盯让愁。   相信看到这里靶挽,大家最担心的就是如果车辆没电孙镜,后备厢是否还能打开的问题拦。捷达看来是妥妥的没问题妊部栏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擅单帝,它的后排座椅靠背可以放倒蹿彻宋,之后即可顺利从后备厢取物僳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苟。   在倒车辅助上茨擅馈,捷达配备三点探头澜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碳随,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平斧。这里多说一句眯旦怜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厩,让人觉得很不大气抡建,并且低于同级别的水平婚隆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达曝,舒适型也可选装倒车影像翘袄拜,比捷达厚道一些不拘凡。从普及性上看贰,能够达到同级别的平均水平焚,从功能性上看噶爆,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹焊,给好评础。   两车都是15英寸的轮圈泻诧黄,造型上也是各有风味仓豪柯,轮胎宽度也同为185mm木啡疵。从售价上看杰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梳情泉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柏柏,让我们在后面的制动测试上见分晓秘饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魏癸嗡,借着中期改款的机会撤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呵瑟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注说抹璃。应该恭喜它彤,至少在我眼里括湃,它确实达到了自己的目标零筐喷。过往凭借动感的外形霜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它分钉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坑排伶。   只可惜杏肝绰,刚上市不久的2014款起亚K5须,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婪淬,而且它们的价格都处于K5车系的高位扣篇立,受众群体并不大柿剂超。前段时间含,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析邓,并撰写了《起亚K5购车手册》抄街渺。文中骆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磨泰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狸款损,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机晾棋。自从起亚娩坝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诽菇颗,互用研发产品的例子不胜枚举花系,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度杉瞎授。该发动机的最大功率为245马力台镰、最大扭矩达到350N·m扑诞,账面数据处于同级别的上流水平体,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机募袒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀士,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸。   在涡轮增压肛项精、缸内直喷等技术的加持下瞧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啪嫂,并且一直持续到4000rpm广剔。得益于涡轮介入较早瓣驳瘁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间眉娟椽,而且它的油门也调校得比较灵敏波奇。在实际驾驶的时候敦脖,可以感受到它的起步轻快自如袒萝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撵岛霓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醇美耿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惭,但差距并不像数据相差那么大抹贸。在整个低转速区间绷登嘘,它的动力输出不算直接傲醛,缺乏一点活力荣,给人一种有劲儿使不出来的感觉钨栖。   于是樊帆回,我把油门再踩下去一点阔谭,动力突然来得很快嘘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肮搔篓,毫不费力版洞巴,而且可以感受到车速达到120km/h时衔垃,发动机还有充足的动力储备偏纠淳。它的中段加速能力让人满意匹盖,虽然依旧缺乏一点活力叮淋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴竟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扁。   还是差点意思绰惭螺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挝。于是默,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祥檀故,6速手自一体变速箱切换到手动模式测渤施,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊馁宠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烯筋告。它的油门响应足够快画坤盗,发动机的动力输出得到更好的释放橡桥嫡,方向盘的反馈也更加扎实吉搪。除了SPORT运动模式外翟颅割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桐,运动特性从SPORT囤舵、标准到ECO逐渐减弱懦伸祭,驾驶风格也逐渐趋向安逸磊呐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匹签,平顺性极高吃帝量,而且动力的衔接也让人满意缎。若以80km/h的速度巡航浚稿敖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航篙黄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右邓珊,对于燃油经济性的控制也让人满意颇叹插。同样值得表扬的是降挡速度篡扒,在中段需要加速的时候深踩油门护虽怯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牧渡,而且换挡冲击也比较械泊铣,不会让坐在车内的乘客感到不安市霞霜。   前麦弗逊妮、后多连杆的独立悬架底盘结构陀扭涝,在调校方面仍然有很大的提升空间秋蓄碧。它的弹簧足够硬篮,但是减振器的阻尼不够大蓖识,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乳,会有细微的震动传到车内既事档,以稍微快一点的速度过弯俱,车辆的侧倾会比较明显钎臣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳毋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筏巢父,舒适性让人满意道认,但如果需要激烈的驾驶的话惜鬼芳,后期对悬架的改装很有必要俱匿贾。   它的刹车盘相应加大了尺寸驹脓寒,刹车的力度足够热欢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性判。具体表现是馆,刹车踏板的前一小段是虚位脑辩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缕面穆,制动力度会突然加大提,需要一点适应的时间糯袖芦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻阿,发动机的声音干守航、振动都非常小肩。然而超交,在速度上来以后核衬繁,噪音的上涨速度也很快隶碾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显够烯拾。   我得承认敝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘶景,但在起步和中低速行驶的时候煤淡,动力参数上的优势并没有完全体现出来茬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芍凭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价习,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔬。当然腻管靠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型娃川。另外淡坏下,值得一提的地方是谢,在动力提升的同时膊回,它还加入了行驶模式控制系统广那赦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龚,它的动态性能相对有一定的提升沸,开起来也更有活力和乐趣熟徒碌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祁箱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”累苗荤,只有手动版车型销售量彼,导致产品线还不够丰富考洽抬。而就在去年11月恫使豪,海马M3终于推出了CVT版车型宫奔啡,7万-9万元之间的售价环浇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馅匹、逸动几徊爽、宝骏630以及启辰D50等车型危岗姑,竞争还是比较激烈的汞成。作为一个后来者纯,海马M3是否有足够的实力立足垢?下面我们就一起来看一看甭。   动力韧蚕蚂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矛缔,其最大功率为82Kw缴伸烽,峰值扭矩是147Nm围。从账面参数来看菠拢,可谓非常出色波勾,一点不比合资产品的数据差碧。对于一辆紧凑级轿车来说狼洪贝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了定彻。    开起来的表现略慕翔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强唉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裂辜疚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中航,如果想要充满信心的快速超车桔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒妇乡。    我知道会有人问菜淀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仆陵畦?说实话岛苍撼,我觉得大家都没什么区别袒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着量葛衔,也是低扭不够强虐,需要靠高转速来增强加速能力哨澈。    可以肯定的说苹翁缸,除非是加上个涡轮增压器梗。否则的话抄傻,这个级别同排量产品之间的动力表现典橇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秦罗授。我个人觉得甲,这只是消费者们需要认真衡量的一点呸舶,而非全部含凯救。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在烹缸起,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感澄欺,动力传递平顺连续的特性埂,有效的提升了整车的行驶品质感监。顺便说一句狡茸硼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外崔漆汲,这也是比手挡车多花点钱的好处唱颗。    深踩油门时斜佩僳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴汇蜡,来保证动力响应足够顺畅内食,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脯吵。此外退,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韶形,功能性极强处。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蟹苹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刻颠,g值才开始达到最大的0.366g顶芳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桅藕粹,此时车速大约在30km/h左右豁漠,达到60km/h用时5.24秒绊灸纺,冲刺到100km/h用时11.45秒漓删雌。    接下来看看海马M3手动车型波即,在加速到2.5秒后屡,车速已经达到了差不多40km/h幢朴,达到60km/h用时5.01秒轰,冲刺到100km/h用时11.28秒辩,比CVT车型略快海绕达。如果不较真的话寄,可以发现二者的差距其实非常谐止肌,相应的在日常驾驶中其实也一样避窍尸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唱石楷,就这个成绩来说解壬,它的表现只能说是非常一般哆方。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袭锰临,它的表现就算好多了寺瘫穷。 责任编辑恳碴:沈楠" "   近日坦帽孔,宝马官方发布了新款X3的车型官图敬辣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作士霖芹。从新款车型推出的速度上来看腑氮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量箍宛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化斜疆社。    早在2003年贪捶口,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拨隙好。10年以来锚琳,宝马X3已经销售超过了一百万辆牧膳赂,自从2010年上市纤举牌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作琳。因此鞭,2015款作为X3的中期改款首赖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中莫肛鞠,优化后的大灯组造型丢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橙痹崩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多檀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诡先,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感岔。通过官方图片赶煽碎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠢黑,也融入了宝马家族的最新设计语言漓,与新X5一样采用了新的中网边框设计怖腐衰,在视觉效果上更具冲击力驼。    在头灯部分础慑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光才刺颗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拍宝熄。另外珐是,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粳,配置方面它还可以选用全LED光源蹲宿示,再加上选配的LED雾灯贩腻胎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛋挎伙。    新设计的前保险杠极具力量感叭舵级,并融合了镀铬容烦失、塑料格栅以及金属护板圣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔽尖。此外撂奇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂身,也使整车更具个性化风格静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旅簧:4657×1881×1661mm蔬娜愤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近广,轴距也同为2810mm藩肃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异誊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垃,从车头一直延伸到尾灯的腰线溯镐橡,让车身看起来更加犀利且极富层次感惜蓟讨。相比变化较大的前脸微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侥蜂递,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰霜介。相比X5泵斡癸,新X3的尾部更加耐看徒桔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骄农才,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分处,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰,视觉效果并不是那么给力犯莎姐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择开歧,新款X3也不例外委。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怀洼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凑踏、后部的防钻撞保护装置静,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套那暗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秃。此外电隘炼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崇惯。该车还可以选择六种车漆短逢饯、三种专有的18鲁纳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂架侠仆。 责任编辑洛洪挡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹲:Quattroporte(总裁)瑰薯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标零,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氰:Levante始,还在2013年4月的上海车展上随亢,以全新总裁平台为基础咆愁臀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角届胯吝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嘛垦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寄地,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敢耽:Ghibli……   以家族设计为本吩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妒钱肥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赔缔,改走豪华中大型轿车的定位连,车身尺寸长穿垄吠、宽茄喇、高分别为4971mm薪圣称、2100mm和1461mm董抄,轴距则为2988mm汲集使,直接锁定奥迪A6犀性、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上箱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畦苗梨,且融入全新总裁的轮廓特色惧埃光,以紧实并极为流畅的曲线驮碗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格含邢房。    于是在车头设计上锣纽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卯犁含、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩统砰诧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面每乔簧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样颁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计松窘,将蜂巢状格网嵌入其中么,且尽可能地加大浚,再搭配角度更为锐利翔送、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组窍窟响,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势道。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涩兜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏览,所以厂商在Ghibli的车侧溜县,除了保留前叶子钣鳍状孔道凭劫星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帘期,也师法了总裁车侧的设计霞伸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淖挝拱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弟肃,另一条线则从前门下方迸出粹,向后朝车尾紧缩供,滑顺动感且充满肌肉感莽径唬,并正好可呼应更翘的车尾设计徒哩韩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逢害,速度感浑圆天成枯兰。 内饰向旗舰看齐信,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筷倘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿豪里系,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穗酵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计先,也把声控便恍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上访,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擂棘,右侧拨片负责手动升档讼肛烦、左侧拨片则能提供降挡皮伎。    此外冒蔼,三辐式方向盘的前方烯盟蹋,一样是借自全新总裁的蓝底白字吩碾尚、双环式仪表盘吗哗些,右侧为红线转速从6500转开始的转速表畏唬,左侧则是表底超过310公里的时速表赏斗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕榔荤,可提供显示油量蛔、水温寂辆荤、挡位与导航指示等行车信息癸饰藤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图群衰,告知驾驶者目前的驱动状态泡漆膊。    和总裁稍有不同的中控台伙嗽苔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浅,以及可触屏操作的收音机电台选择沥、音源切换窝冠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扮上、空调温度胆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遁,空调出风口则移至屏幕的两侧歉够粉,下方则为恒温空调系统调整出风量岭授、温度与出风口的位置沤靖柿,以及音响系统的吸入式CD酿,设计上较总裁车系更加简约锭铂寡,但用料与配备完全向旗舰看齐卞,展现了十足的诚意垦保。    较为可惜的是仕捕搽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌宪诬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谈逃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亢础,所以Ghibli的前排空间与总裁相当贾溜,包覆性和支撑性也非常出色澜。    但是后排方面拦、便没有像总裁那么充裕沸毖蝗,尤其膝部与头部方面未曝,身高174cm的笔者坐进去后恭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悔,也刚好替前恰岁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篇删滔。 责任编辑箍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了归案?后来一看瞄吠,哦阜踏,原来CC是“Cross Country”己。继续了解发现有点意思态艘,底盘抬升玛、高功版2.0T五缸发动机腐氓燃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烩:目前的普遍规律是辞桐,产品分得越细把旗,总销量提升越明显酵峨亲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猜,它的引进乒磷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虏澈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板獭篙,主要分布在前脸和车尾怜,从外观区分它和普通版V40很容易纱蔫。底盘抬升12mm磁精,这么小的数字对视觉效果影响不大碉烩,整体协调感没遭到破坏弯。    车厢内部钙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箩,除此之外内饰并没有过多特别的设计抽挺坚。之前我们已经发布过实拍文章阀揪赣,车身相关内容有详细介绍皑甸,因此这里只是简单提下要点灵覆,就不再重复描述了嘿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抹潍拖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机款橡,最大功率214马力胖菊,峰值扭矩300牛·米蛊匪,型号B5204T9辆,是普通版V40那台发动机的高功率版本守,那台机器的型号是B5204T8铣贺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒接典波,今天会是什么成绩贫?稍后揭晓覆霓。    变速箱没有变化胳壬,依然是日本爱信提供的TF-80SD秘推啼,六个前进挡橡诉慷,带手动模式和S挡身吠贪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谓加,奔驰A级用自家的7挡双离合圣疲,沃尔沃这台6AT暂无优势豁,目前他们还没有新产品投入实际应用陇,理应加快脚步蓉附。   驾驶霸:邪恶的S挡    驾驶部分骂场,我想说说D挡和S挡的区别存蓝痹。看起来挺初级的一个话题胸投辛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂软。D挡油门响应迟缓窟,在激发变速箱降挡之前埠饺,需要稳稳的旦跑堵、持续性的向油门踏板施加压力位办糯,慵懒的降下一个挡位之后夺,情况有所好转涵混,动力给得稍多筷,也就这样幢。    不满意对吧免套朔?可以把排挡杆向左扳到S挡赶爽,切入“邪恶模式”饥兼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捎,转速拉高1000rpm以上葱潭暮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来付,紧接着你发现油门响应提升好几个档次橡和,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出票祈,脚踝每动一下败,车身就顶起往前猛扑一下芳。深踩油门钱,转速迅速攀升滇,跟D挡时判若两人餐仟,两百多马力柑衔鸿、三百牛·米歪避,在这个尺寸的车身上爆发出来邵,过瘾四绿。    激情过后细细品味嘿淳,这套动力总成有两个弱点需要改进矩浦,一是怠速时振动大寡蔑掇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氮期,影响体验;二是低速行驶的平顺性缴苛蔚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境畦识模,1魂、2算、3挡之间可能频繁切换农镰闪,动作应该再细腻些电湃迪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙睫茫,选择“全功能”项床薄闻,不打转向灯就变道到萎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道差垛弛,回正的力度不形,如果你想在车流中快速穿梭前进毁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争静伞,要么关掉方向盘辅助危沉磋,仅保留振动提示即可洁隶省。   绕桩堤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况随,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鬼仟苛,在绕桩场地很讨人喜欢不荤。车头响应比前驱版本积极办,入桩动作稍猛必锰,车头好像在被一根绳子拽着走垢现盒。给我留下深刻印象的是盗洞炉,这款车的极限要比前驱版高太多厢颇顷,特别看了下外唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫩渡甲。上手容易默瞄茶,但是需要注意别突破了极限稿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点模铰:一旦超出极限弊腐,很难把车身再救回来冉棚藏。 责任编辑掀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7科璃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罕败琴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胳,就一直困扰着我们的问题拢俯染。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题离完。马力越大的车就越好么怪摔市?绝大多数情况下答案当然是否定的丧癸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外识汝。随着时间的推移漏孩杆,我们有机会做这样一个有意思的选题输腔。   让我来说明我要做的事情任:我们有三辆四门轿车蹋慷鞘,合计拥有1657马力逞。看起来确实有些夸张痛刊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport箍兼练,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潭齐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堕刊,但是这个570马力的怪物一直没有车必砂,直到我们完成这一特别的测试一周之后扣咳。我们只能使用520马力欧阑纲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo电怒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力申,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罢厩。   另外一辆是全新的奥迪RS7屑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吉,拥有560马力的出色表现竿石。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阿,在K&N工作室的台架上糯窝徘,它的轮上功率达到了479马力芥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粟拆箩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器池,用以获得更多的功率输出伯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候漠槽皮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力莱呜酬。即使按照宣传中给出的数值慑甩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG庆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力档。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG判豪媳,它的轮上功率达到了541马力修赌莲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萝浅。   另外还要说明一点掸田,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲜恋牵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本酱叭稀,不具可比性簧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炊。结果很令人意外窜。两款加速最慢的车型眯帅陛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h将。当然最慢是和RS7相比较而言的柏短飘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乾告篙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芹帽锣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊革贺,但是还未打破我们以前的记录晃铣崎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顺半耗,说它慢更像是一句玩笑话羞橙,这一成绩实际上已经快的吓人了卯。奔驰则要更快一些逛牵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)混,冲线的速度也提升至197.5km/h侨。冠军仍然是RS7的苫窜蹭,它只用了11.6秒莎公叙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平斤。奥迪的冲线速度为193.8km/h碌凯,虽然不及CLS63 AMG显伤,但赢了就是胜利坊持。   123下一页 责任编辑卸渐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后停,新款奔驰E级开始变得更具有时尚戎、运动和科技气息了拘奥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此膛便,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萝兑奴,主动式车道保持和自适应巡航功能瓷朔,几乎能让驾驶者也变为乘客糕,高科技配置更加丰富激般扩。    于是了澳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前癌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蓉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L旁帛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驳伪密,在下面的文章中有详细介绍拐呸。此外对茄及,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章犀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肠经来。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道仁樊体、残破衰败的路边小屋奥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律商驹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富合,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纪持。身处如此糟糕的环境氯累嗡,却并没有让眼前这个出身自底特律镁夹祈、土生土长的本地小子屈服粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顷虱固,但只有经过一番试驾体验之后陋恢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羌故交,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分栖妓锋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸前,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡,同时两侧向外延伸与车灯相连驶矩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拌能砍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吕财,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计奴牧圈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廖。   尽管是低配车型贫通,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彼缅扣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)街臀盘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车康,它基于D级车的平台打造鸵擦检,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茬栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蓖霖秆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT死,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹃,不过从近几年的趋势来看冷饰扯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香楔败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型假送齿,至于其中的原因瘦,从这款车中也许会找到一些答案且。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT文森豪?   GT肌菱耸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扔,维基百科将其解释为具有超长续航里程裙、拥有强劲动力褪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圣。可能一提到GT窘嚏节,浮现在我们眼前的就会是超级跑车览钳宿,其实则不然捞,GT拥有着明确的划分准则单怜甩,举个例子来说席:拥有着标准的后备箱猜炒汕、配备V12发动机并且内饰非称獗担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钠祭怯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肯柏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梧坑纫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看皑较痴,这款车的确还真有点GT的意思讲。在笔者看来讨酒栋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蚕苯畅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涸非澎,最起码第一印象分已经拿到了汝们楞。   5系GT是采用7系平台打造的次潍福?   5系GT的轴距为3070mm糠炼橡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同幕,从前双叉臂户、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系齐鲜降。厂家表示苏栋顽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型容费顿,其在外观卑枷、内饰头、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偶。   5系GT型到无朋友恢快骂?   谈及5系GT的竞品萄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛔陪齿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唇慷。   外观瓷弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膳。风云2(详情)弘、E5瘦萄、A3以及今天评测的这辆E3凯哨髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中距管脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磕策。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品块崩。从这辆奇瑞E3(详情)来看呕白,外观及内饰都有着很高的原创度骡惠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间南乡白。这让奇瑞的产品线更加丰富菠,但也让消费者选择起来有些头疼净新痊。 外观颁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妒掠,但外观却没有去针对青年人的设计钠藤,前卫几速瘫、另类这些词汇应用不到E3的身上锚岛同,车身也找不到多少运动感羡苗滥。不过它长得却很容易被人接受趴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揣赎狙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看表墙,E3和E5的外形稍有一点点相似匪领,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娜频朴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疽捶拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蹿烂,而且非常容易被大众所接受备奈。不难发现露,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绒释,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揭篱燃。艾瑞泽去埂、瑞虎5汞,单从外观来看都会让人眼前一亮鹤拧畴。借鉴是好事怪卑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谅,但不动脑子的照搬实在是说不过去秘痴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讥腊孤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骂较,作为最会制作小车的铃木来说逝,雨燕可谓打开了国内的市场伙辅躬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臼挡惊,新一代的SWIFT迟迟没有引入话拾。而就在2014年1月18日冈富溯,铃木速翼特在国内上市河,这款车就是海外最新款雨燕的运动版山矢努。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后貌欠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卿令,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件护广。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丹襄,速翼特运动版采用运动风格打造涝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm掣郎赣,轴距为2430mm岛。由于基于新一代车型打造计,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迫,轴距也加长了40mm沧蜕郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚股,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拆裤握。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桥磐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新袜瓶爱,包括中控布局叹辜泉、仪表盘竟磨、方向盘等造型均有所更改磨。此外粪腥,配置方面新车配备了ESP顽辨讥、自动启停系统姑、USB接口矢韭恳、运动座椅等配置既。CVT车型还配备了换挡拨片翱坞,满足驾驶需求渴法。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了土极椭。真皮包裹自不必说介,3思、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宿艇杠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多示蹈。不用和别人比肆恍,超越自己就是最大的进步额。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘛,其最大输出功率为100千瓦疤纹,最大扭矩160牛·米吹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毙苦镭,其百公里加速时间为8.7秒稳赤备,最高速度为194Km/h斯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡猴,相比之下乐趣少了很多拧肥卵。 免责声明陛峭嘎:本文仅代表作者个人观点迪,与环球网无关刊鹅碌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菇陇,对本文以及其中全部或者部分内容说惩、文字的真实性虱、完整性娥盒、及时性本站不作任何保证或承诺谢郊牧,请读者仅作参考檄,并请自行核实相关内容蓟僧第。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酥蜡松,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奋裴碾,引起了广大网友的质疑很德懂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嗽上脾。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坞蓄井。于是易车网本着服务网友的原则白,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测讨嚎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车措吧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示集。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说薄熄苦,您便自有定论秃烽揪。   体验者介绍    前排体验者郸缉堪:辛毅 身高独绿:178cm    后排体验者沟损栋:旭子 身高锨:177cm    Ozel 身高暑皆倡:170cm    小娴 身高汐石:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烘删,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤噶攻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溃城溜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市普澎锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牛涉部。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆竭,公平公正公开地来一次大对决纽独辣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明费寥剿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隆贪徘。所以不得不承认尚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穆握,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上豢诲隙。    事件回顾钝撵话:    说干就干爸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哗传编,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作偿谈寸。根据易车网后台数据的统计来看围桶,持以上三种观点的网友大有人在唤归,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲类寞浚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案什盎。尽管是为了对比三者的公路性能精,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锚臀碧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涎裤。    测试车辆袜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350力。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佰匆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苔,奔驰已经尽力了邻寒,我们在此也由衷地感谢前丝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镀钒,告诉大家改款前后的差别酣尘魏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篇派呵。因此我们也很负责地告诉各位网友盲哎害,目前除了易车网蚊蟹,其他媒体对于新款X5的评测帝,都不能代表日后国内在售车型歇姜宠。第一辆中国版车型为xDrive 50i号弓光,加配M视觉套件孝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炕味持,我们无法借到官方提供的车辆赖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持撮蔫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型举。    测试场地爬拟楼:    乐驾赛道全长1.6公里燃厂,共14个弯道段天戒,最长直线段270米侯酣须,赛道宽度为10-18米坑阿凤,视野开阔竭迷莫,无障碍物成。赛道两侧均为土质路面垃细,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贫司隙,大大降低了安全隐患私。    测试人员栋扒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隶,却要替土豪们操心买什么车匣,这件事听起来真挺可笑冗,因为我实在没法揣测土豪们的心理箱喂。如果说我还能理解花五十万买大切壁操,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野霜琉帝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孝吗道,代价是要多花一倍的价钱彪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锭暗镭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望取。不过因为坐的比较高惜,速度感不如那些贴地者强烈己棵氏,还没怎么着呢就破百了队欢。这大概就是SRT8的魅力里,很难说值不值得辽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近临缺韭,跟改款前相比还是升级不少送爬墟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踢寞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系室,SRT是JEEP官方改装部门毙,这种改装是全方位的惩潦,包括内外套件加强柑侗扣,以及性能方面的提升弓刀。SRT8就是高性能版的大切诺基教苹,主要提升是外观套件翰、及动力系统凡壬、刹车系统陡亢冕、行走系统等方面股。四秒俱乐部为数不多的SUV车型踌非继。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缎散,6.4L自然吸气HEMI发动机泵,搭载采埃孚8速变速箱档访度。   SRT8为公路而生台,所以公路性能是它的强项刑揉,不过Off Road就不是特别在行了露。大切诺基的7种驾驶模式被简化 系凑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卯许。 ② 跟之前的SRT8相比巨纹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檀,所以科技感和豪华感都提高了不少承,跟换代前的SRT8相比此,升级的部分都是实实在在的矮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抒辜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抵闯通,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娜钝惨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置迫架赤。  ±移③一百多万的车寄骆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车昏隶,再挑上百万的车的刺咐,好像有点吹毛求疵伴。首先悬架的设定非常的运动桂劝,即便比较温柔的驾驶方式家,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媳,大切诺基SRT8并不是一个非巢鞍叮合适的选择涟鞋,尽管动力非常充沛琼寒末,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意偶妨荷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响客,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺驼搭酵,但好歹SRT8也一百多万了守蜂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棵。不过之后我们也释然了扔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车从嫂断,但经过数个媒体的“蹂躏”抵烽低,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蔷咕叮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缓,有点异响似乎也算正常盟绍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腾襄,请点击下面的图片进入试驾文章摩霓督: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陕戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疚童埃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铂迟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钞,还是老套路呈,直接切入主题炼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汾。 动力对比帅霞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辆惠,看看英朗GT的表现如何吧难烘冠。这台发动机的最大功率是131千瓦孰捕湘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来椒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擅巨釜,当驾驶者在需要全油门加速的时候幌似变,为了获得更好的加速表现等枷瞧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疆炕垂。对比发动机账面参数来看保禽背,最大功率118kw监,峰值扭矩250Nm狗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剖绢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辅汝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心既茄浑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凯臣勒。   至于传动系统方面签,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器污莱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滥癸,都是目前该级别中的主流配置暇苗挠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔼傻式,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢即。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辜十并,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歌泡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上较,比如高尔夫6缴鸽坑、速腾等炊悲嘶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方韩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力米,从而起到提升操控性的目的动。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挤械,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倒,但通过厂家的调行埃后莆,当一侧车轮发生颠簸时苟孔抽,对另一侧的车轮影响会比较小些变适雌。   小结屎范:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡填,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出校廖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熄,至于优点这里就不做过多介绍了孙剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴啵后英朗GT更偏注重于操控性毋痰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撅七,见过后车追着拍照的何,见过开我边上向我打听价格的叛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亮柿。我坐在这辆路盛E70里权,被注视得有点儿不自然扫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昂浑,我琢磨着馈刺,要不要让他进来看看现让。要不是我瞅见了绿灯亮起酷白,我真就这么做了壳碍竟。对不住了朋友啡里,这次没能让你仔细了解它翟跑,不过我希望你能读到这篇文章鼎。   不用否认涧扣斤,人们对美的好奇与渴求与生俱来唱胸蝗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痊酿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卯揭肖。不过在这些人之中希脸,有人会终生恋着美人菇,有人也会为抱个花瓶而后悔冯。如今打造足够美的外表来吸引消费者缄陀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情采乔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70备,但在这之后能否一直爱着它忌介,我认为是一个很值得细抠的问题狮。   ●外观大气笆、美尝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烷拟,我还以为来了辆捷豹票,赶紧跑过去看发现被骗了配。不过我并没有觉得失落竟醋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观变操,并且从设计角度看玲,它在借鉴与融合得方面都很到位老搞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理修,我对它的外观设计就100%满意了稍闹协。这事儿对华泰肯定不是个难题踢讽放,您看看宝利格还有华泰B11幻你,都有明晃晃的格栅拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位步:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中公酸,但绕车一圈后我发现怠叹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叫拖粗。咱看看数据对比赣坊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手培,可以说在各种数据对比上繁,它“不是第一娃戏,就是第二”炭立。虽然在宽臂脖、高和轴距上没有做到最大溜莽股,但也不过是一两厘米的差别商,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米簧录,这就让它看上去大气许多凡镐弓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷庇覆。   打我接触这辆车的时候斗兔斑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光教唾靶。在这样的目光中砂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期到让。面对“屁股高瘦篓、尾窗窄”挠狮卤、后方视野不理想的路盛E70时巧扇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桥搅孺。先不讨论这样有多麻烦了烂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作任,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忍刀?这点让我心里不太自在窝戳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汲,是个应该有的配置喷倪蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抚蹈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色破降咀。而随着国外皮卡文化的不断渗透晦拉贾,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瑟墩,去跟进时代的步伐令寝鄙。为了迎合市场的变化及用户的需求噶卉钠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忻兢,开始注重宽大饱满的外形设计苹圭,并增加更为丰富的配置奥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型塘唉雷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓦环,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潞沪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蹿帅赤,整体的风格带有一股阳刚之气季躲。在车身尺寸方面滇坚,它的长/宽/高分别为碱:5310×1812×1775(mm)备,轴距为3100mm抄娜廓。威虎TUV并没有大小双排之分签刺,仅提供了一种车身长度堆瓣。车身侧面的线条也很平直啸师函,外扩的轮眉使其显得更加饱满弘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正培溉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甘摩霖。大灯采用远近光分体设计泌轨,其中近光灯还配备了透镜虎宏,不仅更显精神磺巷,而且还可以起到聚拢光线的作用案欺撕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次髓廷,遗憾的是藤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糖赁煽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯氛唾和,并且后视镜仅为手动调节癌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唉妮勤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惮侧,非常不错恨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渭很芦,至于货厢外侧并没有再多设置孔九嗅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)库,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氦。另外持雇毒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汐,不过据厂家介绍龟汞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”念。对于皮卡车型来说蚀,这项必要的配置还是很厚道的澄岭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罐父警,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地褂藉坪。不过喊菲赐,今天我来到这里并不是为了滑雪氯,而是为了求证一件事情活假:有没有一辆车冀,既能够带着一家老小舒适地出游沛伺,又可以不惧冰雪位,在冰天雪地中步履平稳地行驶理,同时价格又相对平易近人呢恕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悼伯敢,那么就让它拿出真功夫试试吧焙襄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堂,从外观上看幌挫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别封,19英寸车轮显得很有力量感尽蹄惦,也与动力总成更加契合;其它的地方柏撬,也依旧是酷威的老样子喘瓜剿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿税,甚至还有一些精致的感觉细陋。总体说来殴添,尽管算不上全新车型糖阜镰,但依旧耐看帆饭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饥羔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矛,动力响应良好绦,易用性好薯捅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咐。当承载着全家出行时堤顷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僚讥刹,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适能。   至于酷威3.6L的内饰方面薯廉凑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)工,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绣驶帽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辩。   除了动力系统表饭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式险豁祁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醋骸节,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罕衰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枫虏。动力分配完全依靠电脑自动完成步,车内没有任何人为控制的按键和旋钮促棋攀。   有了四驱系统讨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筏确陪,具有更加粗大的排水通道灸蒙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯想另,冰面行驶性能更加出色熔皮漏。此外锨泼猾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廊呕,胎面中央多重“Z”形花纹棘、针孔沟槽设计裁培、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汞埔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烽观犀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓮哭但。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3佩,它的定位低于1系涎。但是软匙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步镁。另外锚甫匣,它也提供了i3?REX增程版本旗辑饱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机跺耙哭,扩展了这款车的最大续航里程传宛仇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乌狭掠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肛潍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合井剑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合管篱攫。   宝马有没有提高电动车的标准膘型?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓜礁兽?让我们在接下来的测试中找出答案刑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烂庆,宝马i3的行驶里程可达88英里溪。相比较而言澄斗,?Ampera可达30英里胳潭枫,而普锐斯可以行使约10英里呈羞谭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俄想铝,i3可以更多地使用电动模式关悼冬。而增加了汽油机的动力系统瓶藕嵌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舜,357英里和505英里猎那庐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嚷。这台车约五英寸高贤净,而宽度几乎和高度一样燎,与低矮流线肪吭僧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棉新险。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豪,我们没有所需的充电站?奢菜瞧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潮。   此外堕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容眷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叭步:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车懂。它内饰精美稍吕,融合了许多先进的科技壬谭,它空间宽敞臂匠墩,驾驶体验一流玫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伟,它仍然使用汽油机眯磐,以作为电量用尽时的保险店。   第二名窘甲顷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好题废贯,科技感十足憾郎抱,而且它也能胜任舒适的长途旅行钝缝。   第三名辩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款古,它最大的优点就是充电迅速村,性能可靠醛剖。   然而疗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奖。(实习编译涩肆:徐旦?审稿惕:刘洋) ? 免责声明版权作品县廷设,未经环球网Huanqiu.com书面授权书,严禁转载事骗铝,违者将被追究法律责任间迁。责任编辑拐绥韭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲁旧量,应该说是倾注心血媚洪存,在技术平台上都有可圈可点之处汕乓师,源自萨博的技术是其最大的亮点弹龋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迪。在外观和内饰上呵绣绢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦辨微,在动力和配置方面也还是很有性价比的海。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铂盒,绅宝的外观原创度还是很高的扣未,并没有刻意模仿什么车型牟,但我们会在这款车的细节上看到怕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法分。且融汇的比较好判,并不是简单的照搬照抄疤涂脾。这一点值得肯定疚加施,大灯的设计十分犀利纷窖,鹰眼造型也有较强的辨识度罐。LED日间行车灯比较醒目誓昧膘,穿透性不错乐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咐朔莽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苯媒,也很紧绷逗卧。看起来运动感不错鲍,但前悬和后悬的长度较长鲸窖斯,看起来有一些比例失调笺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碘,在视觉上看上去会更紧凑动感柏。轮胎的规格还是比较高的可蛊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耪豁。   车尾的设计比车头更简洁一些舵了,尤其是尾灯的轮廓收饭,设计非常成熟勃翻。和宝马新款3系很像勘颈咎。除此之外丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感忙猎。   本文导航坤艰:" "  “卧龙凤雏箔掳隧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后隙史雷,便有了三国时期的三足鼎立辈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑞访弘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钢孝揽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国翘恨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承瓒!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渡,然而坊间始终流传着这样一句话藉缕痞:“得中级车者得天下”;是的酣菇逆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垫,今天我们会为大家带来两款重量级车型相阂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”圃,请大家继续往下看唇。   看到这里大家肯定已经有了答案了酒,没错捷彻形,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凰酚汲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桃加,那S60L是何方神圣缓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型串,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剩片萌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版耐鸵,厂商指导价33.49万元似,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爬播沸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热般蔽、后排座椅加热桥、并线辅助透、车道偏离和自适应巡航等众多配置忍破瞳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荆抢蔬,即使不看车标速,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃童,哪个是奥迪碱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的田傲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现同拖缆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统噶悄理,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锋伎侍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性断,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狈胜,使夜间行车更加安全伤婚。两车双色的外后视镜造型别致金,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型硕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色衡砂享,至于乘用空间如何涸珐井,我们将在空间篇为大家详细介绍讨。两车都采用了5幅式的轮毂造型监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力快秤氢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嫌啦短,整体方正的设计略显稳重阔炒斗。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸北,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杏浪烈,设计感十足新镭,而奥迪A4L的尾灯更加修长洞蹦,视觉效果出色洗蛇。天窗不仅能够增加车内的采光镐吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勉纲晴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谓咸酸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铝蔫宠。   本文导航的桨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冻券,配置也能满足一般家庭的日常需求械诚。对于这个价位的小车来说够竟撇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观罢射苯,在这方面莱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮桃幸,就算是与它的直系前辈骐达相比浪能,也不遑多让权疤。然而作为一款家用代步小车悄信梁,它也并非完美嗡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高福,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涩欺,车辆本身并非进行任何实质性的改变童,跨界的概念噱头大于实际琉淘。 "   技术革新日新月异的今天脾,车型的改款换代再常见不过编,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变承。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型底纶绘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变短,同时在动力方面也增加了1.8L涎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万护,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势持慨垦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纷,但它的实力不可小觑库。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陕你。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动催、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夏。既然实力不容忽视圭姓歼,价格又有优势恍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机试砰。" "  版权声明佰:本文版权为网易汽车所有溪蔬镶,转载请注明出处藕楷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沮部,全新的品牌全新的车型融,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比请誓慈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付喙λ澹克斯滴瘦,在2013年赴唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月竭筒娄,堪称是这个区别的标杆级车型歌佬,观致3要想在这个领域取得成功间奠紊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK禄,看看是否有优势能吸引消费者关注琉佳奇。 外观风格各异   先看外观方面甭,观致3展现出大气得体的风格墙屎定,不像速腾那么沉闷单调段氓茅,且有着自己的灵动个性;而副嵘倜疲克斯则是完全偏向运动化的风格喉沫,典型的注重操控性能灌形垛,突出驾驶快感的性能车型罐官伎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伤甫柔,与观致3区别明显完安荒。两者主要是风格差异匹释健,外观上分不出优劣钦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上路采确,观致3丝毫不会逊色于缚睿克斯车型广。 尺寸对比 车型名称 父殖铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柔单厦,两者也是平分秋色期,车身大小相仿卤丹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势畔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镁歼讼,观致3要大于付危克斯烈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脑攀免,尤其是腿部空间较为宽松扣都霸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感噬ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑楼迸恭,而后排空间也一直是各代副保克斯的软肋恫恃饥。 价格对比 付杌仪模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上熬猾,甘恋鞍溃克斯则要比观致3要更大一些抛盯度,在不放到后排座椅的情况下剖,竿纯耆瑁克斯的载物容积是530L鼻拘,而观致3只有430L拟栋勘,100L的差距还是能装多不少东西的匙解怪。而在需要有更大空间的时候锨,两者都可以放到后排座椅腥梁,放置大件的物品绦仑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菱搏燃,观致3和副校克斯三厢都是11.99万起步凸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号经乐缆。而细细对比价格表可以发现窝痪,要选购自动挡的车型肌,付罚克斯最低仅需13.09万劣盾巾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摧,观致3则需要14.29万蹿,这个比起付撸克斯有1.2万元的价差齿琅桓,当然在内饰配置上会有其它差异肯估谴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酥蒲袜,可能该っ蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氮。 挑选合适的爱车颇劲垃,看专业导购弓晃番,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胖胺昏?   扫一扫嫌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苟监陡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄缓场。风云2识、E5啸冗健、A3以及今天评测的这辆E3罗腑十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孤图,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎恳确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃悄环。从这辆奇瑞E3来看桂困,外观及内饰都有着很高的原创度酚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间艘禄。这让奇瑞的产品线更加丰富磷,但也让消费者选择起来有些头疼德绿熄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汀奈撕,也从来不缺少“明星”逛,“沉稳绅士”大众速腾南却星、“狂派斗士”福特柑粒克斯等都是热门且销量稳定的车型檀废煞,不过要问哪款车型最近销量最高俗谋镁,还要数“逸派高手”日产轩逸鞋,它已经连续两个月销量突破3万缅角,坐稳了桥车销量的头把交椅春驼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡踌粗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啃?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇,或许能看出一些端倪男。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吕赣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗽旁成,入门价格上据,风朗比轩逸高出2.08万元瓤溜光,表面上看价格峡旁,轩逸占有优势抚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倡圈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纲了藕,这样看来澈钮,风朗其实只比轩逸贵了2800元抹虾碴,等国产版风朗出来后恕骄,风朗在价格上反而会有优势也说不定墨膳挟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挨平,这款车外观与内饰变化并不算很大钉朽稍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一位苟混,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隋,下面我们来看一下糯径彻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观农敖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格携礁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹己韶祭。质保方面己,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表创兑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虽,最大马力已经达到了170马力墨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗅。变速箱方面蒋记景,逸动采用6挡自动变速箱浮掇冕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冷久,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陀蔫姜。 免责声明喀:本文仅代表作者个人观点躲,与环球网无关阂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴,对本文以及其中全部或者部分内容别洛工、文字的真实性黔荷、完整性峦扒睛、及时性本站不作任何保证或承诺枪逞蒙,请读者仅作参考骚等坏,并请自行核实相关内容癸艾。" "  近两年骄,自主品牌进步着实很大等楷,无论是从设计方面吞貌抵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升看,甚至可以与合资车型媲美彩贰勃,山寨捞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遂藏赌。在10万元以下紧凑级车型中缝疽愁,更是自主品牌的天下寥恍,凭借比合资车型更为出色的性价比圭透腑,吸引了不少消费者的关注报。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颗怒挂,一经推出便受到了极大的关注潍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力填房。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抒络绊,包括动力在内蝎,新车共有20项升级痕捻舱,本次共推出8款车型艰仟似,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厦笆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骏,售价区间为7.49万-11.79万元闯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表癌芜锨,近来也是频频出镜鸽湾侈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰莨唬控大玩具车”的名号名极一时驰形。速锐共推出了9款车型坍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坎氖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撑颊梁,售价在6.59-9.99万元之间超戒。   单一来看饰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蹦丘扫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较普本,看看那款车要更“精”一步驾肺。" "  新君威变得更好看了讽,配置也进一步提升衰乱,新加入了一些科技配置阿,比如智能交互系统桐乓,BOSE音响等等倡貌。这些都是新君威的改变之处么俏颧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帅斤犀,售价24.59万元奴,作为一款定位中级运动型车的新君威卉侨,品质感一如既往彩,操控性也非常突出蕉苍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纳,以下简称新君威棚,外观相对于老款进行了必要的改变轮瓮色,毕竟老款车型从上市之后痰吹渤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辰讲艘,新款在大灯乒歇、进气格栅感、雾灯堆秸顾、尾灯混匙锹、前后包围都进行了细节的变动确。   在新君威上藉闲黄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统顺实俱,在操作上没有太大不同小,轮毂方面苛的酚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赖,轮胎品牌依旧是普利司通愁售布。侧面造型基本上没有变化鸡咕淘,侧窗所占面积依旧较小辱较。   车尾的变化还是比较明显的氓,这主要来自于尾灯的改变棱胁。新款尾灯全系标配LED灯脐侈教,并进行了熏黑处理陵佰。尾灯的轮廓样式更加犀利那裳牡,个人认为要比老款更好看盯赐。除此之外拳迁渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化伐,牌照安装槽的形状变成了正梯形狈槽。   本文导航伺琶秘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肮实,颠覆传统的外观架钎习,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环倾奠湿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捣典。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潍表迁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搂猎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机显,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆任,足以证明其强势的地位钝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炯孟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠波。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强场搔稻。(温馨提示客菲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版料书,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漏台。)   自由光基于全新CUSW平台打造褐壕秘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屏封澳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盲拓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膏,圆润的造型是其给我们最深的印象幸疽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碱帽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线愤,显得简洁利落洛慑低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄,显得净雅别致隙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狗杯,主要表现在其大灯的表现形式上簿巧成。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桶。两车大灯配置基本相近颧围,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已娩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助箔,车道偏离预警系统搬茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围丹雇筹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刷埂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劣谷遍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洗霉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话许籍,其尺寸差距就没有那么大囱悲哭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁极,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绣淡伙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屏窗。奥迪Q5采用两边单出的排气管驾石,在气势上略胜自由光贬导靠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道境叫潍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蚂晨,磨损线束保护层时温,存在导致电池损毁的隐患黑来。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镣膳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蝎奈擒,称9124辆V200受此次召回影响晶劲。长城汽车正在邮件告知客户典糖,并建议联系当地经销商进行检查维修剧。   据悉笆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翁杰。”更有甚者写矛,线束可能会内部融化绦溺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榔,目前已上报了数起线束故障另,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转购算搜,不能够给电池充电啦,车辆也无法启动驴途。”但这一故障并不影响汽油版V240车型授砰慌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孪笆。   克特里尔先生称蕉,检查故障预计用时20分钟皆储,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趁咖。如果绝缘保护层磨损严重宏榔,线束已裸露妒,则需约两个小时以更换整套发动机线束染寒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件递。此前额翘冕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碾,2010年又因手刹故障而被召回车藤。   2012年歇哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济撩,长城V系列也在其中廊。当时河妓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片损彪词,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尾。然而函够,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘉坍巾,更换车辆共计超过1.5万辆锤帅。  〉炀瓒睢(实习编译迫良:王萌审稿年:刘洋)   免责声明版权作品惊渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蘑,严禁转载奠拷崎,违者将被追究法律责任膛高阔。" "  随着经济的快速发展纽,购车群体的年龄层次也越来越低淮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用如讼涉、省油虫佳妇,而是追求个性和时尚设计顷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型芍腐盯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掸收人。作为跨界SUV掀,它们在造型上将年轻艇溜、时尚展现的淋漓尽致贬懦溃,完全符合年轻消费者的审美需要秋瘦毁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吠阶,来看看到底谁更适合你碧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV里亩,相比2012款变化不是很大搬,只是增加了配置和车身颜色躬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垦翠暴,售价分别为21.98万和21.47万天际及。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烂,但风格却不尽相同物淖享。斯巴鲁XV外形显得干练桓洽,车身线条硬朗发,富有力量窍纳,越野味很浓芥。而标致3008外形偏向都市化设计慑,饱满圆润的车身凸显时尚感粮拣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粹波。   车身尺寸方面有所差异光年舶,不过并不明显哺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涩哀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妻痕。斯巴鲁XV车身更窄齿,同时也稍长一些戎缓贿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酿甩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腻嫌嗓,加入蜂窝网状格栅运动感十足侧。而标致3008采用半圆形中网瓢,镀铬亮条包裹显得很精致布啥池。两车前脸分别展示它们不同的风格签谋,同时都包裹塑料黑色下包围度圃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袖煌,远近光分离灯组设计悄,造型普通啤伟,配备有示廊灯敌磊。标致3008同样采用卤素大灯花厦,不过加入透镜锹,不仅聚光效果好俊跑市,同时美观性也不错盒评。另外璃洽哦,还配备LED日间行车灯桔柿。   在侧面屑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计忌腥,比如非常倾斜的A柱棵饥彤,同时将后视镜位置后移溃茶炬,留有三角窗减小了A柱盲区檀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舌,有利于减少磕碰的维修成本辉瓤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疚,注重舒适和静音性纺井,双五幅轮毂很有张力檀碗仆。相比之下啡憨靶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衰垛,与黑色下包围搭配运动感很强烈痘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黑疾,同样注重静音和舒适性泻。两车的备胎都是非全尺寸设计芬线桃。   相比前脸孙晨,斯巴鲁XV尾部更个性椭渤坊,辨识度较高磕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伶,镀铬亮条的运用增添了质感杉。 标致3008尾灯加入LED灯组断氏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漠,但是块状尾灯造型很独特沧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悼锯,标致3008同样配备倒车视频影像忙颊掠,另外谋屏,还配备前2/后4颗雷达探头痉廊。" "  在过去的一段时间里厕,副诖梗克斯搜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浇。时尚动感的外观稗勘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性慷舶,成为了年轻人群青睐的车型盲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哺眯恃,科鲁兹掀背车则是新进的一员敌练,它所要面临的是一场“无言的战斗”查。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了抚纺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鲍,但却带有美式车应有的力量感俺,总体来说它的设计很适合国人的口味镰弧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酵宫滴,其三厢设计有些过于保守挝份坝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吝烙挽,为了能够扩展消费群体富够间,推出两厢版是其最好的解决办法畔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫉擅,你几乎完全无法识别它的真身钨碎,因为它与三厢版保持着高度的一致性冕泛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宫概粱,很好的诠释了彰显力量感的诉求伺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苏堑霸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接受桐脆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葡暗巾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款美酣,但实际上它比三厢版短了不到9cm碎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多感皋窃,后窗与尾部的衔接并不生硬混券,拐角的折翼恰倒好处涛,为尾部增色了不少虎博势。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肮顺吓,在样式上显得更加简洁刃,只是与自身前灯组相比烧,在棱角的刻画上有了明显的削弱胳。   本文导航蟹砂蜡:" "  提起之诺骇肉竟,很多人都不知道是什么品牌炊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌提表漠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的广。只是之诺定位于高端合资自主品牌陡涡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式道肖,那么它的首款电动车1E表现如何染案?以下文章为您揭晓尽雀。   只租不卖烂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卜,包括车辆租赁你凳诫、充电设备勘察安装呈次、车辆上牌擅貉、车辆投保辣撅、定期保养湿降、故障维修儡矫、道路救援融笺、检查维修备用车等绒售,通过这样的商业运营呢馆估,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缸糠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车步,它的卖力需要大家自己去发掘辨。不过在发掘1E精彩设计前逆丹跑,请先忘了宝马X1奋旦,否则你将永远欣赏不到1E的美界该交。其实1E最出彩的设计在头灯辑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邓啡女。   不仔细分辨的话聚米,很难把1E和X1的侧面造型分清称郸蔬。不过1E拥有自己鲜明的特点渤庭,车门下很宽的镀铬饰条骆胶,和没有行李架的车顶裙。   相比车头和侧面芳速饶,尾部就让人感觉有些欠妥了程什,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分台舶窟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斥。   本文导航特五笛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说霖甜,奇葩的中文译名酷鹿刮、“野性”独特的外观以及较高的定价喂现靠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹铣傅。说起野帝我们不自觉的想起竣,同样在以国产车身份进入中国之后查撇,“改头换面”的法系SUV标志3008蔽槽夹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卸沁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”礁剐。当然沙祷城,以20万元以下的车型作为主力军膛武,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一欠陈复。那么下面我们就来看看溃邵捍,这两款性格迥异的德扯、法新生代SUV之间究竟有什么差异骋般,各自的特点又是什么毁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唤,首当其冲是价格方面的不同柯刹达,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筏凑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毯,不过差距方面不大基本可以忽略铜瞧梅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腊浮。动力方面的表现也近乎相同锹肃,只不过大众7速DSG凛顶节,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一频。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔党,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰福父失,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灯环某。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难茬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景徊还吐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裙。闲话少说仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜任。   这次试驾共有5个科目淘街实,分别是1.傲虎—终极绕桩灯庞瀑,2.傲虎—冰雪连环拱,3.傲虎—短道拉力测试锭铝,4.XV—戏雪乐园簇刨,5.森林人—不规则路面自由行驶趣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洛仿,MPV表现出相对冷清的一面冗,尤其是中高端的商务MPV凯,几乎屈指可数册陕,除了老牌的别克GL8外蹈皋吉,似乎很难让人想起更多车型嗅错。不过在这个还没有完全饱和的市场里醇挂恒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韭可。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涟稻脐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢次?这就是本文将要找寻的答案蟹豪创。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔼林潜,售价28.38万元-33.58万元叉蜕,目前市场上有近2恐、3万的优惠幅度司俺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擒北巢,官方指导价31.98万元姐黑。) ●外观解析   从造型上来说绵,艾力绅算是开创了一条新的路子袜,没有过分使用一些夸张圆润的线条岔联从,车身轮廓棱角分明难无,有着很强的视觉冲击力铰攻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仓虎,此外栖矩递,艾力绅还装有一套大包围叭东,颇有几分运动风范端,也有着一定的改装潜力腺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苗誊锚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侯僚,中网与宽大的前大灯连接在一起偿,营造出一种大气鞋房瞄、动感的MPV形象竟。   艾力绅A柱采用黑色设计帅,且A柱的倾斜幅度较大袍斜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僳淌,总给人一种方方正正的感觉屏,后视镜尺寸同样不写婷嫫浴,与整车的风格很搭甩瘟楔,宽大的后视镜提供不错的后方视野脐藏哄,保证了行车的安全性与舒适性讣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感删,当然归,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侣诚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手断嫉,侧门就会自动缓缓打开顾扇,此外钢纷炊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努东补。如果对此还不令你满意的话捞,通过钥匙同样可以依危控侧门稠丸携,确实有些高端大气上档次故兴摧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汹,轴距达到2900mm斑桃,尺寸在同级别对手中并不占优势点诉,与GL8相比采副,仅仅在高度上略强于对手愤哆腻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计同,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揉太捣。整体线条依旧硬朗罗垢胆,尾灯加入了时下流行的LED元素粗,为其增添几分现代气息拔桨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及石馅,人们购车的选择可谓越来越丰富菊艰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轻虱撂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泞戳乳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈统,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孔馅,他们能够碰撞出怎样的火花雾冗,请大家继续往下看图。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挥畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敲同,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比含刹,由于这两款车型出自于统一平台打造筹烩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲额涣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酥,你可以说它带有侵略性诉汀,或是富有运动感瓤,也可以说极具视觉冲击力拧毖泼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瀑嚼渤。而K5也应用了与智跑睛洼寸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计典嘛,使其拥有了明显的家族特质杯锭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恢忻,极力打造出时尚与动感的流体车身信,在驶入眼前的一瞬之时潭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象彪观。前脸的线条设计十分紧绷碴,大灯组与前包围向中央区域靠拢富炽冯,展现其动感的一面隙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耪,抢眼的外型加之迷幻的光线犬轻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽板回。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着长哨藩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娜泥。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞥,灯光的运用也颇具科技感瓜舱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惧徽妊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慷力,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步污。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计部,显然这种的夸张设计闻,使我将其列为变异的种类芍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绘氯巳,多折线的应用也使尾部更具立体感绞,同时对于运动观感上也有显著的提升捎,由于K5搭载的不同动力总成擒潭仇,2.0L车型配备的是单排气设计旧轰讼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啪挛。   轮毂也是一个变化的重要部位堕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梨试灿。根据配置不同钦称毙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剐奖瞄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎论巢爱,该系列轮胎偏重实用性股撵。作为索纳塔的尾部某,基本没有大的变化澈还猎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脑糙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点葛惹午。   本文导航氖:" "  每到年底扮仙朔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾归令澜,地点也大多选择在北部寒冷地区盘鲍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣替幢烈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哆。在临近春节前夕蹄浆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谅耙。   延伸阅读滤:   之前氏卫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间圃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读私谷编,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玖退。   酷威采用的是电控适时四驱系统涧,中央为多片离合器旧,由电脑控制来分配扭矩倘岸琼,车内并没有任何切换按键判筛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僻四,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶天祭,如果想要挑战一些极限的路况的话婚沥,酷威还是不具备这么大的优势的侯粳掸,因为不具备限滑措施妓香,至少在脱困能力上会有限制性棚崔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎侩隧,采用全新发泡橡胶技术帛疾,具有更加粗大的排水通道懂坑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侗持瘁,冰面行驶性能更加出色还,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嵌。此外艇晌骆,中央多重“Z”形花纹郴、针孔沟槽设计朽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性道茨羞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乐乒忍,最大功率206kW/6350rpm刮,最大扭矩342牛·米/4350rpm才弗佛,在目前的大切诺基芒灭拎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载托苯,但是会有不同的调教扣释撤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惭变巨,我一直在想耐磕巩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纯常香?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV韶歼,我觉得这个可以有敢类,至少不会和其他车型有太大的冲突省帘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖唐匠情,路面上的车辙也是压实的积雪富刹矗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度汉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碾虚,只要不是过激的驾驶行为附床慕,基本不会出现危险状况汤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候罐皖炕,建议最好将挡位切换至手动模式观,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恕,这要比才刹车安全的多韩饯,这中方法同样适用于其他手自一体车型履。   本文导航可:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢寒、充满艺术色彩徊哇,或者是有着一些与众不同的操作模式埔通。而这辆2008则告诉我们存膳,一旦法国人在拥有自身优势的同时容,再把务实两个字加进去衫随的,那么可能会让其它对手感到紧张错誊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置砷岔防,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拖: 由于本次活动仅为简单的静态体验取,场地和车况都受到一定客观因素限制极屏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分恍,至于其他更多相关信息湃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上献,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拐蒜帅,作为首款引入国内的小型SUV缸娥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坟外撅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偶抽侥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近穷疆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜划练怯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿标。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一唤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抄芭,对消费者很有吸引力谅。作为一款紧凑级市场的生力军车型参,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垦粗。   观致3共有6款车型视,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型熄翱挡,售价为11.99万-16.79万元区间惧俺摔。因此懒凛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妻染。对于中国的汽车消费者来讲类锣惯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的茶队此。要知道自2006年上市至今垒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主抡硷。那么髓先手,作为一名后生的观致3蘑氯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢愧强?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼尽喇茬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中形侠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价帝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孤秘:16.78万元)来进行比对勤港。由于两车的售价只相差0.01万元琅,这也令比对的本身相对公平一些红侮德。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肃茄,我们测试过高尔夫7顶配车型杯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现釜,跨级的配置也令对手望尘莫及祷裙竿。但这一切挂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重港、最需要的因素痴酮。对于高尔夫这样的家用车盘窃,在使用的维度上做到出色浓阜,才是它的本职删寺吹。今天勃,高尔夫7又来了小察府,这次是全系中价格最低的1.6手动型遍伦巫。动力称不上凶猛谱淡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富读讽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗落瓤悉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辜部毋,必定有些硬实力地。空间满足舒适乘坐描、常用配置齐全夸悼峭,动力也能保证提速顺畅匡克灵。但对于这一类的畅销车把,最重要的是它必须耐用洛秒体,不能隔三差五地就往修理厂跑疤,也不能冷不丁地出个大毛病平贤。这么来看凌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辅,故障频出镶戳,这点很难让人满意仕祭。毕竟话,大众车能在国内打下当年的民众口碑沃腹败,靠的是皮实耐用的品质矩桶婆。在我眼里桶堑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境冷绒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泞,高尔夫7车身长度增加56mm妒,宽度增加13mm垂场,高度减少28mm唇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忿怖,也更显扁了诽郴。   如今很梁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氨垫佃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的使伞。这个配置的增加尚割,为日常使用提供的便利性还是很大的昂圃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气胎阔,要知道肝导克斯蚂熟寇、英朗等竞争车型都是16寸起步了赂雾刻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浪荡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕噶,这套胎居功至伟港凡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候额海倦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胚,如果您拥有过高尔夫4剑钱、宝来或者帕萨特B5的话核,您一定会理解我的意思畦。没有复杂的配置惩鲁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辑,瞬间就能上手绕很。这一切都似曾相识体驾徘。   在1.6手动版的高尔夫7上扰摔,您看不到任何高端的娱乐功能健欢醇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone宛匠徐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惕鳞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睬,但我认为这并不影响操作便利性裤,最低配车没有大屏幕很正常篙抵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时眯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挎量,车辆静止起步平顺性不佳呐,油门给少了刹车不松开率湘,油门给多了又会猛窜嘿航,让人抓狂库。但今天这台1.6手动车型韩,上述症状全部消失偶绢湍。起步轻给油即可档旗,电脑自动调整喷油量趁,使其转速稍稍上升扑,令发动机不容易熄火儡绷,等红灯截卿观、坡起都很方便春乌,使用起来当真比顶配的舒心多了帆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂残,让人捉摸不透玲蜗疵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颇,用料优秀被认作理所应当舌。在数年的成本控制下粪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质青李。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范客勃。对于大众汽车而言踏榔辨,这样的结果也堪称可笑了乃仇。   没有真皮座椅队薪艘,您会失望吗赣搓歇?我和同事们都不会队暖门。我认为从适用角度上搜倍卷,织物座椅与高尔夫更搭叙檬物。这套座椅的缺点缕,在于椅背调节起来很费劲递姑,而且要是有个腰部支撑就更好了樊晨蹈。纵观高尔夫1.6手动的配置浮控,我认为作为最低配车型袜讨,功能简陋一些并无大碍堵,该有的它也没少许芭示,并且绝大多数的都还好用蔫痊,如果您是为了舒心实用硕,我觉得它能满足了嫡跺评。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卢常,对于购车需求的国人来说纶疟纷,一款看上去体面广厦荒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感晶绍,只是碍于可选择的范围有限棉,但凡有一款出类拔萃的新车型誊,必定会迎来极大地关注倾扯。对于25万中型车这个级别忻,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀姆啤,而福特全新蒙迪欧的到来翁喝,分走了不少的关注度系素撑,选迈腾还是选新蒙迪欧飘封,对比一下就会发现莽,挑战者颇具实力让绿趟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堑,售价24.28万元挡系,和迈腾 2.0TSI 豪华型萎身,售价24.78万元耿轻拭,均是各自车系中的主力车型隧曹涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车拨,兼具个性运动和居家商务需求蝎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帅孟测,极富攻击性梯,对年轻消费者有着很强的吸引力糖捎弊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肆,入门的1.5T也有不俗表现昆曝。   现款迈腾严格意义上上讲堵茅,只能算是半代升级恫殊,是在老款的基础上升级而来悸。迈腾整体延续上一代车型的设计狸捣,符合国人的审美镭卉,经过加长的车身度锨,带来大空间的同时堆扔,提升了行驶稳定性及舒适性宛郸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绷钞亢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烩韶憋,轴距达到了2850毫米酣脖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炬冕禄,整体比新蒙迪欧小一些缎噬澜,即便是经过加长鲸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧详驰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节渺久妻、加热头诞、折叠隋垄、记忆 电动调节泊溃、加热媒痞、折叠阶题、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎貌查购,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柒涧落。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蛇,不仅科技感十足擂,还具备随动转向嫁背、自动开启等功能屑樊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚊。天窗葡憾、全功能配置的后视镜等寞,两者处于同一水平肛啡奔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埠恋,对称的T型中控台中规中矩狭公毁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畔江。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矢,主界面被平均分为四个区域硕水食,分别显示电话偷们、导航脸僳、娱乐和空调四项基本信息化,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗜啸旧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩焚堑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辟冒描、6碟CD等配置褥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恰浅会,迈腾更像是上个时代的产物昂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钳酪签,相比迈腾的2812毫米梢冷茫,略占优势刹,但二者在乘坐空间方面胚怜,都已经足够日常使用腾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑负帽科,满足于舒适和运动的双重需求昂廉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中霸盟拉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵赐、方向盘换挡仙沮习,以及原厂导航等配置穷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置羔纠短。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灯搞陆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梧,最大功率178千瓦泰惮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杉,平顺性和换挡速度足够出色钵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弟乳烽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞥晦,最大扭矩280牛米饭惜茎,匹配6速双离合变速器彩潘。当年迈腾这也算是黄金动力组合狭妙,但与新蒙迪欧相比径,参数差距明显骨擎腾。   保养方面虎呻褪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碎删,建议日常保养周期为5000公里左右码,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右枚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右殴驹嗅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保穗文,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保榔,之后保养周期为1万公里辈。小保养的费用在600元左右匙,需要更换机油机滤固寐,大保养的费用在1100元左右獭,需要更换机油三滤焊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浩宝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勤船券,相比迈腾俩纱粗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外媒磁,还增加了头部气帘和膝部气囊布。并线辅助功能也是迈腾所没有的户兢锭。   点评逼:不可否认煞拷,大众品牌进入中国市场多年胃维,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吃穗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渴辟奥,无论配置水平还是动力系统煎,都已经没有什么优势了吴币,抛开迈腾一万多的优惠闹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择庞溅谷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁镂矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明取:本文仅代表作者个人观点鳖蜗偏,与环球网无关认晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔,对本文以及其中全部或者部分内容奔狸、文字的真实性辉床、完整性百、及时性本站不作任何保证或承诺酒弟,请读者仅作参考巴,并请自行核实相关内容亩。" "   “北国风光庙罢,千里冰封悍级侥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锑袜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沟刹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐催废现。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段每戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验舵先堤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拼壤。 外观悸辖仇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐己签惭,想必对于多数人来说经肃师,它的名气比兰德酷路泽小很多握乓峭,但并不意味着就要比竞争对手要差贿舌。外观方面途乐外形实在太大了笆,有点圆头圆脑的感觉市奉,比兰德酷路泽温柔了很多酸杭刑,缺少了一些很“MAN”的元素锋厦吭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉汹伯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鞭脸炽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时誓遣行,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缕掠。中控台看上去很有档次秋,各类功能按键排布也十分清晰啼丧、合理漠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姜疥经,完全遵循了游艇的设计风格宝寺,宽敞郡变崇、舒适希、豪华横效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛙。   小结句呢侈: 从外观内饰的整体表现来看堤,可以说途乐是一款成功的车型谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稳,如果“沙漠之王”远离了沙漠马,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色潭牢,这也是我们大老远来到这里的最终目的艰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车失狸,人们首先想到的通常都会是奔驰痉、宝马钒、奥迪扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舜淳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绢毯屡。但是说到文化的话手侨苇,就不得不谈到今天的一位主角刨贯据,捷豹XJL撇楔咳。相对于奔驰这样的全能贵族来说排毖尘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置冕叛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窜视。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搪。   作为进口高端豪华轿车克稻,相信奔驰S级大家都比较熟赔反,而捷豹XJL依旧比较陌生剐,捷豹作为英国豪华汽车品牌火牧都,也有着将近百年的品牌历史撂技,虽然品牌认知度不高毋糖兼,但这头豹子可不能轻视士。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嗜杭,价格都在120万左右兜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竭惰兢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前兑先此,其实捷豹和奔驰早就杠上了晶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丹完闹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耿五:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挟痪邻,你一定记得去年上映的《007信:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车悍莱纷,没错就是捷豹XJ辖逃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”河窟,里里外外展示着它的优雅与稳骄亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壳。   无独有偶拭飘燎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套标痘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行峨还,虽然不是目前新款的S级痕讥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弧砷。   言归正传彻丸修,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气捶,不过两者的风格却截然不同梨劫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素派,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颁坷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虑,在当前时代也更加与众不同偏绥校。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豹盆系,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垫揪堂,的确奔驰S级是同级别标杆搐列酬,外观轮廓延续了上一代柿,细节之处更加富有科技感竣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气岁活。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酪校问,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扰怖拢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度睫棚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瓶饥,比XJL更加强势闷惕,这就像两个高人醛傲青,一个低调一个高调而已邵。   大灯的造型也风格迥异随勃,XJL的设计更简洁醋慰随,内部采用传统圆形元素凌谴,使得其眼神也更加专注汞。而奔驰的大灯设计更加时尚慑耙,内部流畅的菱形也较新颖唬九码。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰,光前大灯就使用了五十多颗LED勤瞳珊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恐桐渺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾传揭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上淋,更加沉稳甩骚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玩彭绦,但硕大的车身同样沉稳隆踞,硬朗的线条也更加动感铺鞋穿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尖勺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出逃轨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拉,这也使得XJL的车尾更稳重情幻,而S级更挑逗人炭。   尾灯的设计粳,捷豹XJL采用纵向设计就喘,并以车身腰线融为一体光,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过称钙,整体轮毂简洁不繁琐凳怜诚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁簧澎,内部灯组造型是一大亮点履,点亮时相当好看护刨椭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亭,并没有过多的修饰道,但每一处又能充分体现他们非凡的气质礁,就如同一件高档西装艰,某颗精雕细作的纽扣就足以群。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型思唱,相比奔驰大气的轮毂瞎褐,捷豹XJL的条幅更纤细柔纳,并且在条幅样式上也更加精美和运动胜宏反。尺寸方面XJL为19寸桨,比奔驰S级的18寸也大一圈坡,轮胎方面同样为245宽度俊不,不过与奔驰前后同宽不一样扰些斗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275盒男。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型体娶,并且作为一个自主品牌滥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爸揭杰,旗下的GS5排、GA3胳、GA5几乎可以与合资车相抗衡疟抱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寂莽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扔含,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮病,由于试驾人员较多姥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盾板。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统睦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冀桐逢。   现场测试场地为两个圈形场地投糜,两个场地项目都是一样的锻胁逞,可同时进行两组试驾静歪浪,场地提供了直线加速棉、紧急制动侮烽、蛇形绕桩惭儡唇、麋鹿测试四个项目镐侵,可以说涵盖了大部分的性能体验兴。当天试驾温度为零下十八摄氏度锚惦,这样寒冷的天气壁靶娶,面对半冰半雪的湖面许党,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伶莲,TCS系统介入孙,防止打滑的发生抗少斥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术如施,最大功率泥:90kW(122马力)/6300rpm磺,最大扭矩坡拒:153Nm/4500rpm赂竞。而这次试驾的车型中没有手动挡瞧坊佩,均为4挡自动车型休,动力表现可以轻松满足日常使用需求届晤聚。   起步于加速初段油门如果踩的过重堕,TCS牵引力控制系统会即时接入驾蝗,并且自主减小喷油量拳,从而避免轮胎打滑患,这一点上GA3与GS5表现都不错苹。加速至60公里每小时后劲倒,紧急制动蛇沏刀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扰挽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淑如挝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停得惯,未出现侧滑纲诫梁。   本文导航袒:" "  提起中级车诡底,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劣咕。但要是预算有限憾,面对这两款车型还真有些底气不足煎净,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的修弧楷。好在现在中级车市场一片血雨腥风眠,改款K5已经于近期正式上市身蔷,延续了韩系性价比超高的特点肌。这次燃汇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拌畔粱,让您的购车选择更加丰富嘉篱厦。   没错举,此次选择的几款车都在18万元区间内摧硕察。而且颇为“巧合”的是臼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合描酶俯,也堪称中级车的黄金动力之一芒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘛。既然如此敲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雌枷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份懒凑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挎退。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)息,动力参数有小幅度的提升储谦,燃油经济性也有一定的提升搪规,但依旧没有给人留下深刻的印象筏,尤其是我这个09款嘉年华的车主冠题律。如今杀,在配置依旧丰富的前提下饲稻另,它换装上排量更小俊谎扔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刮溺酱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凹娃,这一次似乎有点看头了公嫩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机努窟尖,它的来头可不少臣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琶骄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖阿弹椿,可谓是福特的明星产品净蒂。我得承认这些奖项来之不易窍温纽,但我更关心的是辰,它依靠什么亮点来获奖啪纫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗅靡谅,震动及噪音抑制能力如何违文酥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现收并讽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耿衔檄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机巳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷容、涡轮增压以及进排气可变正时技术弹骇修。在这些技术的支持下修,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升咐。反应到账面参数上忻,它的最大输出功率是125马力班,最大扭矩达到170牛·米耻烦畦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的笺。   另外目,福特也针对其三缸的结构特点归靶寞,对发动机的震动景、噪音等方面做了很多优化和改进久叔晨,比如喷油器及油泵柔性安装努、皮带润滑梅阂、缸盖上方吸音泡沫等等滔。为此继,我先后做了两种情况下的简单体验浚仿颅:1烂诬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倦、在静止的状态下拧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上身刹娶。经过细心的体会和观察后集漓崩,我认为结果让人满意澄棱,发动机的震动轻微爱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些市,但也不大碍事翱轰。事实上腾捍,即使我细心观察铆茫酬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别康姐。   看来之前的担心有点多余唬铣,还是直接上路试驾更加实际平。它的电子油门响应依旧很灵敏酥琴,轻轻触碰油门踏板墩匹煎,发动机的转速表指针就会活跃起来棺毁。幸好油门的调校比较线性勺滩,分寸拿捏得体览拉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累归。同时龟舞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹅快,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉黔埔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩览,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驶爸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角。即使在低转速区间概,发动机的动力输出也很活跃汾拢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摄翱睦。同样受益的还有动力输出的持续性的,在试驾路段里面有不少的环城快速路淑蔚熔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砷被驶,而且整个提速过程顺畅自然浅体顷。只可惜受道路限速的制约灰仍惨,未能继续把速度往上提牛溉每,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抠潘乌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契揣思矫,升挡动作迅速臼枪,在D挡模式下正常驾驶摊,1700rpm左右就会立刻升挡干,让整个加速过程更加顺畅自然红蔫童。然而睡兜齿,在遇到拥堵路况的时候身萎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娃,幸好并不是特别明显腐赎棠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锭锰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了清偷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绩绷弘,除非你把油门踏板踩得足够深郴建,否则它不会轻易降挡添绒僵。   变速箱切换到S挡后链嚏祟,油门响应速度稍有提高反,而换挡转速则提升到3500rpm侮塘,动力输出表现得更加亢奋公孺。味道对了侯,这才是S挡该有的特质两,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蚀痕。当然胎冉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乐哗嘛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮限隶,至今我仍然未能适应锻。   其余部分与老款车型基本相同澄,方向盘的转向精确熟别、迅速阀茎,甚至有点“贼”兑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬度每归,对车身的支撑力度足够橇滑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拴松,同时也确保了车身的灵活性冯。但面对减速带这些大颠簸时叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在湾。   在动力水平得到提升逢、操控感被保留下来的情况下枪擦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少差寝,开起来更加得心应手邓,也更加有活力芹。这点值得欣喜反偶堡,也是嘉年华的进步鞠。当然淬吹纱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旱璃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎燎晨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羌膘鲸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步露警,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幌砷侩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了曹脆腔,不过众所周知刨荡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扁些,而是换装了大众全新的MQB平台藤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欺豌段,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异教,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穗骗疗。   首先我们先来说说平台华窗辖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台轿昆巩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构餐,PQ35血统也就不在那么纯正献滇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慰咕端。   平台究竟是什么八?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车眉滥射,它们会采用共同的零部件侧姆儡,采取相似的地盘刹屁梗、车身结构瑟、形式结构以及相近的生产工艺默、轴距等河惟,以此形成车辆生产的一套完整系统娘,平台生产的战略是当前产品在开发中吃狠弦,最流行泥、最科学很、最节省人力互罚、效率最高的一种开发战略徘侣团。因为对汽车厂商而言部,可以在有效控制研发资源残、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台砷,并看看它们之间存在什么差异枷邵哼。   PQ35中的""P""代表平台烯匠撬,""Q""代表发动机横置笨,""3""代表A级车胁谱栏,""5""是指第五代狈阀颓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胯膜,采取相似的底盘湿蛙没、车身结构翔、行驶结构缚戒衬、相似的生产工艺以及轴距等巩。由于研发时采取了已存在的""模板""陈钢居,不仅使车辆研发缩短了周期寝醛徊,而且共用的零件大大减少了生产成本莲绕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型珊蕊唯。采用PQ35平台的在售车型有途安哎长纶、开迪玖、SCIROCCO旗峡、奥迪TT恭楞、A3褥、斯柯达明锐等车型脖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括彤耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)律挪嘉、大长度激光无缝焊接蒜蓖、双面镀锌高强度钢板涟鸥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琉泊疯,但如前所述略,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术喀岁辰。   MQB姆途校块化平台是大众最新的一个生产平台释谜,也是此次第七代高尔夫使用的平台呈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哥欧赫,并且可以共享比例达60%的零件锤,包括同样规格的发动机哦、变速器等羡。MQB平台的推出港退,将会取代过去的PQ25绍、PQ35和PQ46等平台修体。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性角教,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疽桂,不管是传统动力界、电动和可再生能源动力含礁,或者汽油机痞、柴油机譬固辫、混合动力系统功、纯电动系统曙通、天然气发动机颅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装降。另外讣抄,MQB平台还可以对轴距辜盟、轮距逆汉、前悬和后悬等部位进行调节脚。另外此平台可以生产从A0级丧、A级到B级三个级别的车型适骡甸。这是PQ35平台所不具备的卜芦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温心渤才,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水五。相比几个欧系对手讥讹,宝马的动作显然慢了半拍沉途享,继5系旅行版之后蓖渴肉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嫂篮石。当然有时候来得早不如来得巧采势,只要给足了诚意律杜蒋,迟到了也未必没糖吃句驰。   对于3系旅行就是如此蕊鲁,在它到来之前瞎瑟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歇抒,作为后来者受旅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹停廊蛊,就更需要拿出浑身解数了画喊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惧,下面就来看看它究竟有何能耐城棘。   还是从外形开始说起牟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘境斧弧,其底盘代号为F31摔姆嚷,依旧是标准版轴距饱褪抢:2810mm摔薯坏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尾拘窃,这仍是个相当精干的长度喘可垦,车身“三围”基本和三厢版一致卷黔捕,只是由于行李架的关系沪儡,车身高度小幅增加了21mm矛暑舌。   我们测试的这款328i旅行版桶慈韶,还搭配了M运动设计套装群兄输,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸去答黑,闷骚的感觉立马出来了忻到倡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆胺绦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撅防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狗瓤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伸勉腾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镶,这和旅行车设计的初衷相悖横姑。选择18""则刚好合适馈使,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)横呢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点咖,用一句流行语来说就是搅借解:低调奢华有内涵疗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度对驴,从这方面看响示贪,3系旅行并无太多亮点弛掣,车尾的造型显得有点过于刻板呐加,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宛腾。相对来说并没有对手做得那么出色尼宛,V60和C级旅行在设计上的看点更多钮亲。另外铣,虽然采用了M套件骨该旧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式姑凛,看起来实在是低调过头了脱惰。   外观总结苦:如果你是3系的铁杆粉丝撼狼,但又不愿自己的爱车烂大街抵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豌,低调中透着股狠劲儿晦,闷骚人士的最爱入。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章随,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗅挽。但俗话说歼徊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道囤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赊限,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恭讼残?   车型的选择方面纯鞋邯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脸跑遍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锌奠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机捅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斜桶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捐糠鲤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰低敢村,再辅之以保险杠的少量镀铬镰库痕,前脸看起来一如既往的简约和低调归急时。车头多条轻微隆起的线条枪鲁,包括引擎盖上也是凹凸有致硷,则让低调的前脸显得浑厚有力滦骡骑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莫,外沿继续使用镀铬装饰啥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻曹吾农,也更容易让人接受陋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拱锣拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁境含,一个氙气近光灯篮,一个卤素远光灯宏挽乾,外加环绕半圈的LED日间行车灯耗隙,没有任何花哨的设计庭每,注重实用缔损。而作为玩灯行家的奥迪善炼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挨瑞妹,配合上单颗远近氙气一体前大灯萎叼陀,杀气十足扳恋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓦凹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚裳,看上去随时有往前冲的冲动上床,非常动感和迷人幻偶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车漏,看上去从容而又优雅盲,有点儿荣辱不惊的味道横。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后癌碳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了截,毕竟走的不算是一路的风格了拈。不过暖概霉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了伍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感离鞋染。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别碱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角县,变成了矩形倒角式的设计腺临,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L横。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硅挥侗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行董北。   尾灯方面晃靶畴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型板蘑抵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看导涕,而且LED元素的缺失也实属不应该成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怠壕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼魏团拧,低调依然是奥迪的责任搬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎道递,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎宦铂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep街显尉,一个拥有超过半个世纪历史香链令,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亨童双,“男人”蓖妥猎、“硬派”苫漂苦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象茄尝末。一个如此坚持传统的品牌瘫狮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV免痛,这对于很多人来说是难以理解的事实塘。坦白讲暮,一向不以貌取人的我库某挞,霎时间也很难理解Mark T. Allen逆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叹鹊。无可否认韩估,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豢,也必然成为人们茶余饭后的谈资断伺,但是就只有外貌是这样吗夸?难道它没有Jeep的传承剑稍辱?这是我最为关注的问题虫捎戏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伟颊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力庇经嘉。由此可见苦灿氮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能低岸方,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置埂孤虚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吨胳塘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色勾耐,首先必需要有一副好的底子反催,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信诫咆。根据越野性能的高低檀,依次有Active Drive I签蜜遂、Active Drive II和Active Drive Lock三种淋宦垫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版及,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统授衡寇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抵,并且还具备后桥差速器锁止功能颅谅弘,实现左右车轮50:50扭矩分配并谰,攀爬能力自然是三者之中最强的靛答楷。   除此以外筏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焕妈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠架、28°的接近角贯、32°的离去角肋孔、纵向通过角23.3°文谰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置详圣,要罗列出来的话其实还有很多巢,但越野并非纸上谈兵碌擎姥,要真正体验到它的实力娜冻,还是得把它拉到荒郊野岭地但。   挂上低速四驱挡犯、开启后桥锁止以及岩石模式肥,稳住油门就往上爬祟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒙罢,3.2L Trailhawk针对越野的需求傅猫华,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鹿虽辣。继续往上攀爬谁蛊,一切都比较顺利韭碘碾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壁逻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帅帆。在遇到交叉轴情况时粹禾晒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力识力捞,配备了后桥差速器锁止功能的它黔漓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甩,就已经顺利通过尺妮。   这一次越野试驾开介,它的表现我完全没有惊喜咀厂,因为一切都在意料之中硷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务昧垃畏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曹饯逞。毫无疑问瓢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位佛辖抡,也同级别的最强拾上。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甭悄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来构。坦白讲八睛趟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灯究。" "  在国内的SUV市诚鹄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛罚草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碉响,正因如此谦愁督,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇填搭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唉撬脐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抢哀仍。   说到大空间即梦、七座设计亩持善、配置丰富的SUV浇违逢,北京现代全新胜达是其中的表表者舅慌叭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求面膳擂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铰宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让馈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哩,下面我们将对这两款车型进行对比分析逝梁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陡门涉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辖,设计上中规中矩脆,采用了哈弗新的家族式设计元素霉,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣栖,代表性的设计元素有盼事喷:大尺寸U型前格栅暖敦,粗壮的镀铬横条格栅雹娩,时下流行的“X”型前脸麻岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睹口辞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脊箱褂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痘洪悸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乒度贿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湾浦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅功握,再辅以造型锋利的大灯灯组琼,极富视觉冲击力底。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丛茸透,现代品牌的确更加具有超前思维意识淮匣。" "   源自逸动平台的CS35度,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乐。凭借欧洲化的时尚外形设计踏诧,相对精致的内饰做工妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溃汕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注县弦。此外乱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辉讹莆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粕陀炭,进一步提升了科技感和实用性恍泥侈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃前糕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型彪灯读,还有定位相同的长安福特翼搏警前抛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4海,涵盖了自主及合资品牌产品凑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道干史概,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歪,作为一款新生代豪华运动型轿车晶粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系失仍竞,也成为点燃这场战争的导火线淑风。而上市之后垦九,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道级倦,可谓是一场针尖对麦芒的对决匡。那么除了运动性能以外继笨,这两款车型的综合实力如何呢冲竣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓丢娥摩。   虽然说是ATS是一款进口车型蕾谜盆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉删令菜,整体售价和宝马3系保持高度重叠将纫。从定位和售价来分析皋崔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荣哪,两车售价分别为43.80万和43.60万踢天琅,价格差距非常薪ο洹,有一定的对比价值芒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宽掣,但两车所展现的运动风格完全不一样锤乐叔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫂托亭,车身线条锋利厩变,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辱,同时也彰显了力量感踩馁。而宝马3系显得内敛一些皑咕媳,经典的""双肾""前脸造型桂骨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色扣显拣。   作为凯迪拉克家族最小的车型境海泉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系闺,除了长度略有优势外项劣巴,其它尺寸都不及宝马3系匠脆,在空间上可能会有一些影响拷八亲。不过没有关系郡,作为一款运动型轿车戏惰杯,小一点也许会更加灵活溪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侧绊奋,经典的造型更容易接受案,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍统。   相比之下漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烁喷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呻蹈。   两车头灯布局不同桅承奢,宝马是横向设计草,开眼角大灯我们已经非常熟悉剔聘剖。而ATS为纵向布局相涛埠,造型更加犀利脆练,同时采用的是远近光一体设计侵。配置上都采用氙气大灯囊敬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备托,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荚醛聊,但是可惜没有前雾灯剿牌驰。   从车身侧面来看莲,我更喜欢宝马3系茅,腰线更加锐利新颧,营造出了运动型轿车的动感效果膳受辖。而ATS侧面饱满厚实欣匡粕,典型的美系车风格旧辞。   两车统一采用的是双曲率后视镜椿,并且带有电动折叠和加热功能衫,同时集成了LED转向灯冯幻揪,显然宝马3系狭长的设计要更美观隋锯扑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯崩搭屁,警示效果有所提升芒朝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抵摧罢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力狈昆,双边双排气管设计也展示了其运动气质暖撩。相比之下坪胎坍,宝马3系的尾部显得比较平淡晦槐杭,家用车的造型在气势上要弱于ATS当骚驼。   轮胎方面绒涟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丁胯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跨,都是偏重运动性能的选择佃虫。" "  提起东风日产天籁何涉秦,人们往往都喜欢用舒适匪雀、性价比高窘焕侮、省油这些标签来为其定义陈恕。的确话,作为日产在华销售的顶级轿车筛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态将干譬,在中级车市场中处于上游位置揽煤。不过这款车型的加长行为携连,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹬粳,天籁公爵辖,虽然是天籁的加长版本俊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鞭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淬圈,挑战更高级对手新,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜗恋拱。   25.18-29.98万元的价格区间妹较病,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势共团赤。相比同级别对手雅阁旱、凯美瑞干倾被、迈腾等热门中级车卷筋纳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手槽烩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼控祭攫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陆缕滇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勿滔急,在提供更多给消费者的同时泊氯,却并没有在价格上表现的有多高调灭幸谓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疏芭,但是通过对细节的仔细端详涧,你还是可以发现不少变化之处草。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素郎猎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端泄伤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近珊。   5003mm的长度与2900mm的轴距粪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平形欧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狸譬啊。而与豪华品牌中级车相比较轨辣袭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm楷幌枪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栏,整体协调感还处于平易近人的水平陈。   本文导航蹄幢膘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抹,数以万计的人们加入了摇号大军脓寄榷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抖阜扭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程浩粪荣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高婆襄伺,一步到位的想法也被大家普遍赞同设陶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垢,强劲的动力告冕受、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜募,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惨,它们的价格和配置都比较接近挎堡尸,下面我们一起去了解一下骚仆维。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熟女泼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)窗宪片:15.98-25.18   推荐理由测沁:大气时尚的外观低且狭、配备豪华全景天窗觅懈维、全新T动力以及较高的性价比翟泌倪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计踌赐擞,采用了起亚家族虎啸式的前脸橡氰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大我,能够满足不同购车消费者的需求兰督逗,值得称赞的是鸡星凯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杀陋,在同级别车型中也具有很高的性价比鹿蹿断。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整故珊速,自从彼得希瑞尔来到起亚后步,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屉列,大大提高了起亚车的辨识度瞄蜡。熏黑的前格栅看上去更加动感节梁,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利姐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化獭轮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长德鸽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝碎,并且兼顾了空气动力学黎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足摄们,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骸溪计,LED光源看起来更具科技感垮冲己。   新K5的内饰进行了小改动无聊请,用了和工艺均有所提升庐,三幅式的方向盘也进行了重新设计项癌,看起来更有质感卿,使用起来也更加方便闪谴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积改荤,也提升了整车的档次感略,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桂褪搞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型矮举,A柱倾角也随之更大建木,对于一名1.82m的男士来说铜渴,头部空间的局促性很明显行毯梧,通过降低座椅高度后壕,驾驶视野也受到了一定限制丛脓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞脯糖,同一名人员在未调整前排座椅后娘脸,直接移动至后排乘坐撑岭,腿部空间十分充裕膜车朽,而头部空间也在可接受的范围之内公。总体而言贡殿戒,如果想舒适且安全的驾驶K5茬势纹,并不适合个头较高的人士诚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镁纹孺,最大功率180kw垃邯录,最大扭矩350牛米漆,搭配6速手自一体变速箱翘挪号,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匡离贰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉鼻龄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩持。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乃脾虏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟效。如果你听到4系觉得陌生醛靖券,那么当你见到它一定觉得很熟悉泊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造善帮,无论外形还是内饰都与3系很相像钨惭诲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平陶羞兔,因为在它身上不仅有3系的影子袄厩,同样也有着自己独特的光芒纲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艘佬,59.6-73万元的定价也高于3系咕洼尖。不过其实也可以理解举,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渴笑,而是想要一辆便宜些的“6系”叛盾烘。   宝马4系提供运动桑寂、豪华虱老、风尚三款套装嚷,价格方面没有区别山兑。车头部分确实与3系非常相近宿,只有前包围能够明显与3系区分出来少未。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俄归步。整体来看蚕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冕季陈,仅在细节上加入独有元素舒店。 【左粳涝歉:豪华设计套装(选配)/右公般:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解插耐,但来到侧面相信很快就会被它吸引弦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条链,这样的立体感是3系无法给你的郡贡壬。车身尺寸方面扮涤帝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短侥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘁夕哭,轴距两车同为2810mm必闷礁。相比竞争对手哀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势病如姜。   由于定位与平台的原因宠踢蕉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忌,也达到了对自我的超越凑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伺粉墒。尾部张弛有力的线条潦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挛拨略。   本文导航屯么痘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓷臼,2013年又有很多车型和大家见面了炭獭瓤,它们各自出身不同性格迥异估岗雀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咖恐,其中原因多种多样创,下面就对它们的表现做一个简要点评酥疯醒,并送上编辑们的新年寄语猩绰吕。 东风标致3008   上市时间炉话掸:1月9日   售价喀胳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程,法国人终于坐不住了捣浩,要将标致3008进行国产段嘉,最初还担心它法系前卫竞偷、超前的设计能否被中国市场接受评熊杉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情犀毒。   不过似乎这一切的担心都是多余的剧悍,东风标致很清楚大家的喜好氰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸夕农唯、尾灯等部分进行了调整平齿裤,类似机舱造型的内饰得到了保留饺蕊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性干乐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计师。   动力的调校同样符合中国国情坚糠逝,由于中国道路情况比较复杂蔚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多笛山,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机券,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拧涩相。尽管变速器的表现有些差强人意繁斤敢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲜缮。 为了进一步满足市场需求瞧陡刻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型握莎媒,丰富中低端产品线凰。   新年寄语估膏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挠啼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垢木。" "  汽车除了是交通工具之外喇雇,在中国它还需要扮演更多角色戏。比如碌,它会成为一些人身份的象征济。也正因如此奥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磺。在车型跟随换代而越变越大的时候耽峦视,它们还不满足哨趣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型箔肖弹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹挟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了救鞠。   从长轴距车型诞生起孩犊分,围绕它们的话题就从来没有间断过炔。长轴距车型的空间更大是显而易见的桓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兄懊?是为了操控放弃空间铰去晤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兑珐。现在焙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虽踌,并且差距幅度有多大并莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵便怠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一签退。从设计上来看睛,它基本保持了海外版本的特征抱僻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奶郴控。整体风格比上代车型更运动暑蓟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准竟脓逞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别焕汰慨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间萄虐,同时来几假,在配置方面也向更高级别车型看齐幢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大度,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一接。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撑季虫,那么实际情况果真如此吗废?   首先串嚎潮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异参矛。将天籁停在起始位置后摩谋际,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尾釜袱。之后完斯,向左打满方向糕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作朔,然后再次用桩筒标记后轮位置私。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头处匣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔫节察。   实测印证了我们之前的推论寡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大幕搞,但差距不算特别明显毛慑颁。两者的方向盘直径和回转圈速一致戌。实际驾驶时铣管秃,除非路面宽度限制特别明显嗽累,二者没有本质上的差别台犬咆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准掸斑坍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况污栓歼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琅瘫协,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搜败。当然居编,陆军1号的尺寸太过庞大苯松,算是加长得比较极致媒。那么京凶揭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喘绍掇?   同一水平面上缺噬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙库,二者的成绩均为150毫米羌棠淬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中考。   我们的测试方式是将车头正对坡道苦涝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晃煞锭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论崩红海。首先上场的天籁最终成绩为105毫米好。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陈,但结果令人意外纹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米搜势收。抛去胎压等因素的影响尉屡偶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杠掠窜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV括?如果排除自主品牌的话聚列拿,这多少听起来有些不切实际吧愁瓢狸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交妊。不过这个看似不可能完成的任务度,正因为有着咱们自己的汽车企业皮柏胖,才使其成为了现实吮篇。10万元给我庞空猾,我会选择什么车呢说才?今天就为大家介绍两款不错的产品啦,众泰T600和比亚迪S6拉,它们之间孰强孰弱拇,看完文章之后您便会知晓泌撬。   4天以前介腐灰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来替饺,顶配不到10万元的售价挥啡,加上1.5T发动机出色的动力表现伯睛畴、以及全景天窗箔守、倒车影像等丰富配置的加持嗡俱,让所有人为之眼前一亮损努。而在该级别中停淑涡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉牧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置罗技受,还有着出色的销量和用户口碑撩裴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的徽。所以今天分垮办,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比口,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型人毕谈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型劝铃联。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6稳细,这款车属于小一号的紧凑型产品份,因此这里就不掺和了靠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徘:两款车型造型原创度均不足毒。   外观造型上浅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卞,但相比之下喝堂畅,众泰T600显然模仿的更彻底一些图尸贸,车头与车身都是完全的拿来主义肺,没有一点原创的元素妇袍。而单就最终的效果来说棚,众泰T600显得圆润饱满零航薪,比亚迪则更加的精致显大电汕楞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面导屎固,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm旧,轴距为2720mm另晴弧,从数据上看屏端,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锻莎虎,而众泰T600比对手更宽差镜辑,轴距也更大倾嗓撕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋甜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢龋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀搁势,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帝枫,在轮胎规格上袭,众泰T600更有优势一些谎仇嗓。刹车结构上棵驾,两款车均采用了前后盘式刹车欺娘朽。此外腻姥羡,在备胎的布局形式上委,比亚迪S6备胎采用下挂式脖救呢,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢翰乒丁,不过更换起来略有不便桂论涩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皋骡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帕璃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸥忻叭,线条上显得不是很协调畅,后雨刷嘎扑熄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娄陵壬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统失,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达急,而众泰T600根据官方的说法兢岗歉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熄肝轨。   钥匙方面陕,两车都配备了智能钥匙济挝,并且无钥匙进入郊省榔、一键启动等功能也是一应俱全颁芒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糯,但质感和色泽都比较不错邵钠。相比之下蚀付,比亚迪S6的塑料感略强堂凹娇,但它的两把钥匙中缝怀,有一把还是卡片式的唱强,挺有档次感的纺恭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伟懊烈,据日本共同社11月报道胯死,丰田汽车公司发布预测称恕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沧匙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录彩茂。而2013年前十个月十梯处,雷克萨斯在华销量同比增长8%横,而7-10月同比增长了24%没,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势岁。那么蔷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢飞?在这个产品为王的时代中吴洼,或许答案非常一目了然诧漓寒,品质卓越的丰富产品碧献侵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恨秦钾,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓄搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侨?在这代产品中究竟有哪些新意艰桶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的次滇。所以龄胖肠,在这个2013年的冬天尺配,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT具寇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”墙叉幂。   是先有鸡还是先有蛋首检蹿?这确实是一个哲学问题盎。但是对于车型换代而言掂嗅沫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坪。在介绍外观之前衰槐,有必要介绍一下其前世今生揽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤湘膝,全车线条设计更显张力瓤,饱满的肌肉感让人过目不忘谴桂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭。   第三代雷克萨斯IS葡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼎苇,全车线条设计更显张力铣豢伦,饱满的肌肉感让人过目不忘戳慑冷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度遍丛,但当这款概念车面世之后阶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袖。虽然没有LFA那样气动山河喇春,但却是可以做到惊艳动人建。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绥歼胎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长偷沸,要么从一开始作为越野车的分支换檀坎,要么不经意又成了轿车的替补枢,但这丝毫不影响它越来越主流擅通许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饰攫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鹊。   一向个性张扬的Jeep品牌裁砍览,一改传统的硬派风格吝,走起了时尚运动的路线发龄氨。不仅如此世禄绦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昂壬,在国内各大车展相继亮相光赦谩,赚足了眼球朽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市肠放灵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肥毫教?通过下文一同来寻找答案吧!   外观行:一改硬派风格闯蕉垫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初考吵睦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型必肚娜,在这样的大背景下冷比,自由光孕育而生平鞍。只是从自由光诞生之日起枢竞壤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象示刮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)殊岗,定位于介于指南者和大切诺基之间墟,竞争对手直指奥迪Q5似葱、奔驰GLK乌、沃尔沃XC60等车型桥,车身尺寸方面吉筋纶,其长宽高分别为4624mm悔、1859mm使粪躬、1707mm户蛊,轴距为2719mm稼,与竞争对手相比并不处于下风硼秃。   既然是Jeep品牌车型熊酱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了举担蕊,只是造型有所改变仍尝,一改以往平面式的设计乱扔盎,采用了类似“折角”的设计汇,当然效果立竿见影间,整个前脸变得更时尚也更有立体感顷食脆。前大灯的设计标新立异墓牢,采用了大胆的分体式设计刮骄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”零拘蚀,氙气大灯徽、雾灯依次向下排列刷诞垃。值得一提的是该车的行车灯电、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葛拣泉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑狭捍鹅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舷奉控,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后眯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峰灌缴。 斯巴鲁BRZ 韩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机尝碧,采用后轮驱动平台蹬家诵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柬郎祈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旁狼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发补,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衡洼,而外观和内饰由丰田负责耗妓贸。   尽管如此丁酬散,BRZ并不是“每个人的菜”昏。尽管设计了一个小型的后排座椅缆裂糖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橡糖,音响和娱乐信息系统不够出色千潜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一适痞京,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脊厕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氢焙、并且外观时尚动感的轿跑歪凭涛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侠餐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翻惜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辜甘,最大输出功率为200马力蛾贺,扭矩为203牛米探图。据美国环境保护署数据显示汤促,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg袭掳啡。 ? 斯巴鲁BRZ 沸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闲啸。两个版本都有手动挡或自动挡选择娃。   豪华型BRZ的售价为26概草,265美元胁,配有空调系统苯,定速巡航系统肆瞄,电动后视镜县,一键上下的电动窗氮姓,后门彝伲控电子锁麻论,真皮包裹方向盘购办仍,65/35规格折叠后座沽瞪芬,HID大灯吠,17寸合金轮圈嘉刀,有语音提示的导航系统哄琼僵,实时路况警报舱合,USB接口和车载收音机悔链矩。   限量版的售价为28锚妨,265美元袱纷吐,在豪华版的基础上增加了雾灯彼剃嗡,真皮座椅稼恰,一键启动抛督,后扰流板为摊碧,配备照明的遮阳板化妆镜微,双区域空调控制系统蹬氰膛,前排座椅加热和后视镜加热抄龄交。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凡辅杀,电子牵引力系统禄党,稳定控制系统以及6个安全气囊方丛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扔舞钝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舅,无论是正面撞击悸,车顶强度舅,还是座位与头部保护试验姐们,BRZ都获得了高分申枪匈,可以称得上是一款非常安全的车逗驮。 ? 斯巴鲁BRZ 丁舜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妹痘泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辛硷裤,加速时的推背感没那么强烈冷耗啼。不过糖饯柒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缺窟,对于六速手动挡十分精通请且,5晴,000转起步对你小菜一碟的话挪戊奢,加上BRZ的轻量化的设计笛瘁购,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似零僚,并不夸张的外形设计吃煤吵,精准的方向盘塑堪,强大的刹车和印象深刻的牵引力垛。   总体来说慰袭腐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车释氰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受广。而作为日常用车来说谭,路况好的前提下戒鸡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惕男滦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抹射,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓霖潍,严禁转载第,违者将被追究法律责任汹。责任编辑犀寒挎:李敏" "  作为一款小改款车型赌型,14款智跑在外观上与老款保持高度一致境,甚至在细节方便也没有任何变化伺帕婆,仅仅表现在配置上的升级坍。回顾智跑近3年的上市之路来看染耪,依旧保持着其独具一格的风格堪史苹,即时在如今来看钠丢,智跑仍然算是一款前卫的SUV苍羚,回到3年前传犁饶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L管练、2.4L两种动力共10种车型让,售价16.48-24.98万元尾式臂,售价与老款车型保持一致烘丝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诺罢,即使它远远的驶来兴匪,你也会在车流中一眼识别出它玩亢贡,城市化SUV的定位倒也不特别乡嫌母,不过笑潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磁洞北,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹦锚。   现款智跑与老款在外形上几无二致躲程,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娠,与老款相比汉邓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏香。部分高配车型则配备主动安全头枕嫂莽鲤、前排座椅加热衅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里迸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型笔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馈活扩。这些车型中包括了全新奔驰S级佩硕犊、凯迪拉克ATS侗卵、斯巴鲁BRZ劝、沃尔沃V40等备受关注的新车娠诧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局觅剩孤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车题脊砂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鞍:9月28日 售价区间脊:124.8-209.8万元   新车点评鸡: “汽车发明者饯绷伎,再度发布汽车”蕊会。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史港,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语既,这也看出了奔驰对全新S级的信心坤,从外观谷、内饰踢撩钞、配置等硬件方面的足够实力娘,甚至超越许多同级别车型号箍登,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机替。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袖。具体来看岗,前大灯谋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杏斥输,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是七,新S级加入了更多张扬的运动化元素井伍籍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娩词,车身线条延伸至尾部变得更加收敛峦,有点类似于现款CL级的设计高玫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面秀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拢妒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拌粕滔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虽毒,还可通过其控制车载设备等莱。另外躺朝铅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统怜即、LED氛围灯遣钦跺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅反奠甩、新的mbrace2智能人机交互系统等火端害。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戊楷,特别是后排的座椅踏,高配车型后排座位为独立设计脑咕,并且带有腿部支撑和按摩功能贬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斧山奖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躲磕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机超钢,最大功率为245kW(333Ps)婚董,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机擂编疆,并匹配电动机苏痹,最大功率为225kW(306Ps)挠适,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机筏饶,其最大功率为320kW(435Ps)百,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器耪橙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颂瞎陆:9月28日 售价区间苗搽桥:30.8-43.8万元   新车点评磨土秤: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陌缉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔫涡。但凯迪拉克ATS的到来猩拴虏,让宝马3系走下了神坛崔。相比一直宣传运动的宝马3系绅次,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扣苦。不过在终端消费市场上畏鞭,凯迪拉克还有很多事情要做持骆尺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好困诧路,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧笆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拭撩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造官骇告,外观方面雀夺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧柔禽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皆,整体造型较CTS而言更加动感茎煽。   凯迪拉克ATS拥有50俯绢:50前后质量分配禽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蛇、Brembo刹车卡钳危、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谩浪禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钎吹、LSD后轮限滑差速器卢、高性能运动轮胎散、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坟囱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置率陶。   车身尺寸方面噶溜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm老,轴距2775mm顾锑据。而未来国产后江坍沟,轴距有望加长教掳,以应对国内市场拎挝。   动力方面居,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诫访,最大功率203kW(276Ps)洽梧糙,最大扭矩353Nm爸跺,其百公里加速时间为6.2秒鲍。传动系统方面陌恃猜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱溯烦。" "  前言掀禽: 在上一期文章中韭裂,我们盘点了2013年重点的改款车型套场,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型存好浑,在收集信息的过程中疲娇,编者发现了一个有意思的规律并埃荷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型染疤,往往推出两款衬衰,甚至更多较蜡彭,更像是一次新车的大爆发浚,或者说是新车开发计划中的一个波峰疚霖姬,这样的车企包括长安福特悄亭奔、一汽大众独墒、广汽本田等点橡沪。与上篇文章不同的是梧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出割,而是挑出了10款重点车型谴倒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕泼芍,有的是较为低调部浇,但其实销量却很不错的实力派车型剁盛睦。回首这一年林庆睦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虐:12月10日 售价区间嗜赐:12.19-18.29万元   新车点评拎烦:作为大众全球的当家车型犬暑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变汕冻标,是相对比较原汁原味的一款车型驮边,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翻,但空间的改善却更具群众基础劫刮。从速腾的热销来看桥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桅挥娩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肚陇碗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线星。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疏豌,雾灯区域的改变也是如此开苏悲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捶,也更年轻一些嗡感,少了几分柔美胆,多了一些阳刚的元素脚吭。   车身尺寸比第六代更大请炉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板很,特比是对于这样一款定位家用的车型来说截,后排空间略显局促疏改抛。这点在国产高尔夫7上得到改善当坑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm昧付,相比现款车型捅,长宽分别增加了56mm和13mm沥,车高则降低了28mm慌乘附。此外灯稻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耙宫巳,轴距增加59mm努晚,达到2637mm舱喇猾,使得后排乘客腿部空间增加30mm芍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翔嵌,而行李箱空间也增加了30L遂煎脚,行李箱总空间达到380L妊敖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附鼗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶苦: 相比外观的“小改款”藩,内饰的变化却是颠覆性的卤撬弥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状警放欣,并且向驾驶员一侧倾斜糙,更人性化潮擦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点黎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驮谴。   轻量化更加明显堕: MQB平台的特质之一便是轻量化欧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免惜,质量因此降低了37kg将咖臂,另外发动机降低40kg娄陌,底盘降低26kg呢椿,电气系统降低6kg等等汰陕觅,虽然车身尺寸增加熔蟹差,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痹八吴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg具铜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果噬瑟,并且一定程度上也能提升驾控体验抄。 【MQB墓矗块化平台】   配置全面升级路公便: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富工脓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霸缸司、定速巡航读结、启停功能南、第二代车道保持辅助系统崇撇计、防碰撞预警狡辽、自动泊车布贪苏、胎压监测鲸操、电子手刹吧怪、电子驻车撑讽、一键启动景、新版导航及超级蓝牙等功能琳阑填。另外贝,丹拿音响邪蹄、以及更大尺寸的触控液晶屏臀模赴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成倡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矫揩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坍蛔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)午插,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)如厢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洞,其最大输出功率为162kW(220PS)使,峰值扭矩350Nm骋秀。   主推7速DSG双离合变速箱篡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胺石售:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)北,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淀娜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘉淋家。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贬,而1.4T自动舒适型萌敲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澳噶柔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间线棉龄:11月19日 售价区间簇亲:12.98-18.98万元   新车点评拓:北京现代是2013年的大赢家聪咳陋,销量突破百万辆湍厩,并且销售车型整体售价在上升脚簿。虽然索纳塔八的表现还算不错技氯,但这是以高性价比换取的寸尘戌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜岔,外观更沉稳脚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者步谦,再加上超出预期的低售价落寂彭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赏。   外观方面虑扭晤,北京现代名图共拥有八种车身颜色嫌屎,分别是水晶白视立噬、梦幻银冻、幻影黑嫁耪钳、玫瑰红晌杰、水墨灰函、宝石蓝烂梧、丝绸金洪沤井、北极玉警股冀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沙列,尤其是前进气格栅处的造型傅崔邓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姜。细节方面讥,新车的前大灯设计很抢眼射环舍,区别于其它车型讹昂括,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辞俺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm限,轴距为2770mm岛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型是界汇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点囤无桅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉辜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肛瞪,以金属和实木装饰为主入。配置方面叛,有主座椅十项电动调节斜妻、驾驶席座椅加热通风记忆功能雌硅珊、双区自动空调煤、倒车影像阜受锹、定速巡航少擅、多功能方向盘陛断、座椅/外后视镜记忆功能柿毫、侧气囊/侧气帘炔、副驾驶安全带提醒句目层、倒车影像系统讽收、转向辅助灯无、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跋插衬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面褥化,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恒糯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酥揭。对于后续会不会推1.6T车型筒,北京现代副总经理权赫东表示想我颈,目前尚没有这样的计划撼罕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜕,满大街都是锑,从朗逸上市到现在的五年来澄胁,在全国卖了一百多万辆翔勉,卖的这么好凸爱为,自然有这款车独特的竞争优势阂。要知道硕伯苗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焚坑,这究竟是为什么江巩,很值得各个厂家思考牛喉信。市场定位抓的准潜,产品线丰富帅廉抒,产能跟得上擞立廷,都是成就朗逸销量过百万的因素杭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抱妥,市场价16.59万元缚。究竟值不值慨徘?运动在哪里虏?是否称得上运动颅?带着疑问促低案,一起来吧护。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捣戈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仇,这种运动元素的表现方式很常见铺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刺,配上熏黑大灯这样的手法蹈,而且很多还是豪华品牌在这样做顾蒜四。这样就无可厚非了扩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醚,新朗逸又有什么不可以呢郸踞菜?   运动型小尾翼菲裁居、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胎趟蛔,同样是传统手法乱师,几乎在外观的运动性点缀上鸵哩惕,各个厂家还没有太创新的方式拔来。一般些的仑,就增加这样类似轮毂怜蓖、尾翼的装饰狭炔,高端些的年玫砷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴水哭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚀,不过任,从侧面看咀屋艾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淘激汰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夯靶。   相比车头和侧面访缚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讽虫,在说运动感之前诺僳浆,我更想说说普通新朗逸的车尾豹,更确切的说对齐,是想说说尾灯尺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起萎赏,有一点略显单薄的感觉寿钙门。运动版上翱奥彭,尾灯加入了熏黑处理屉,双出排气管也更粗壮了量,保险杠的视觉感受也更丰富溺佬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碎燎。   本文导航超购稀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争姥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衅推衬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发韧毁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捻废玩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戌痴辈,即韩国的蔚山谢歌深,这里同时也是现代全球最大的工厂隆靛佬。这个工厂雇有3.4万名员工黄,日生产0.56万辆车逻钎。   Inautonews编辑表示剁雇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勉。五年前质量提高了陷发交,但是外形并不美观侨窟菜。然而骋搜刷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)邦芦泊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赁坝陕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挡谴敖。对每个购车者来说稍,这听起来非常有吸引力潍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哩南。   与现代旗下的主流车型一样帽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法干,整车线条从头至尾充满着流动感碴寐活。车身长4770毫米翰皖煤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻勒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腻踌喷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忌欣涂,它看起来依旧如此的适合年轻人朝导欺。没错荷帽祁,搭载着一车的新技术之后签,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诺槽酬。于是当新车到来的时候墨鳖仑,你一定和我一样对它充满了兴趣煌搓工。这是最年轻的凯迪拉克揉舱堑、最小的凯迪拉克连免谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛔孝? ● 外观造型楷漠:钻石切割风格依旧炕苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀犊谭、2013德国红点设计大奖蹦铺沧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纺蔡擦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饱蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哦痪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涵散接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔惶午,只是这回诲梳,ATS是完全原创的作品盾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妻,轴距仅有2775mm排,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”妥梧,而国内我们则把它当成中型车烂,和宝马3系标准轴距版枪、雷克萨斯IS成为同级别竞品荒赂惭,并比它们都要更小一些硅墟。   前脸的造型相当干练片挡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张齿纳,而是被很好的控制在一个合理大小上箩伴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒伟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狗敝攫。出于空气动力学考虑哗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渤恰麓,当车速高于60km/h时粪盎,前进气格栅会自动关闭激夺哄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)维潘冈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型评,并带有远近光灯智能切换功能埠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计会,快速亮起季核儡,缓速熄灭的设定很显档次厩镀烈。再往下看戈萌,闪电式日间行车灯删、大灯清洗挟受痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳品。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烘紊地,亦或是造型需求贩,感性的来说令,可以视其为向着传统美系性能车致敬采。身处车内身,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迪逞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淘箔尘。   ATS是一款后驱车晦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖:50浑檄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻捎,贯穿车体的俯冲式腰线损藉潍、短前悬貉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棋闺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响类尘乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帕温本,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)博瑰。而在规格方面十,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簿凑,前胎尺寸为225/40 R18撵内,后胎尺寸则为255/35 R18是,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡泥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统该,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角朽断标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郴,至于设计师是否真有此意扁嗽,倒还真无从揣测闲汰瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陕丢赊,实际上翁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计性答查。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫昆,由此带来了不错的视觉冲击感咖趟,给后车以足够的心理压力侨污,至少眼前的这个家伙一定不好对付吐梆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菱罕廊,至于3.6L V6车型何时会引进磨,官方暂时还没有表态揉,而是否会有V系列性能车型的推出步,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捷饰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车什,我的第一反应总归是奥迪A6L仍、宝马5系以及奔驰E级这3款加僳。不可否认抒推,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逝菊确,路上的能见度也说明了这点诡煤厢。不过哎,随着市场逐步的被细分痪隧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者维,除“老三样”以外颇,也还有其他选择嚷萌,比如塘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腥换盒,这两款不错的“非主流”产品粟从柯。   今天摧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芥草话,领略一下“非主流”中大型车的风采筹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲁杜,当然泛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同册鲍。(注讣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绞龄逛,雷克萨斯ES简称“ES”幸席。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爱懊掣,编辑先和大家解释一下“非主流”订卧,这里并不带任何贬义氓巨起。从销量看媚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上胆胜,宝马5系9000台以上送稼谰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现簧毙考,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场享。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摹。   外观辫锻:XTS尺寸明显更大贫舅寡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧碑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准籍伞鲍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念矮僳。造型方正且棱角分明的车身造型菲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瘸柑聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焊。可以说它给你带来的面子效应浅红猴,绝对超过它的价格庐瞪鳖,在半年长测期间浩,我在停车时经常会被问互凉:这车得60-70万吧卜盒苔?   相对于XTS外观的张扬丘筹鲤、霸气耐齐,ES则可谓是低调拧都毙、内敛很多档,整车的线条和比例都比较匀称摊绢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了发惫。   在车身尺寸方面凶,XTS的车长达到了5131mm卸科,比ES的4900mm足足多出了231mm棚,差距可不忻⑼俊,但在轴距上商汾,两者比较接近乓,XTS为2837mm挺协,ES为2820mm毒,仅相差了17mm溅,至于最终的车内乘坐空间表现荆,它俩也是半斤八两忙拈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巫戊,氙气大灯翱递、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少句息荚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梢欧,ES则仅有近光是氙灯敢桑寡,远光为卤素灯泡刷。其中惰使,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骇剧艰,显得比较个性憋。而ES则还是灯组传统的横置式辛湍。   再来看看轮毂和轮胎靶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸峭牡胖,ES为17英寸绩痰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎享,市场售价约1500元/条诽掇五,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硕,市场售价在1000元左右/条甫。可以说甫哪无,在这方面两者的差异还是挺大的毫欣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氯菱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佰喊社。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成榍亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湿幻猴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梳创炼,下面就让我们来看看他们各自的优点荡定返。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磺,其他两款车均有上万元的优惠痞镁,但相比比亚迪秦的国家补贴僧,这些优惠就算小巫见大巫了嵌媚。目前在国内的某些地区推撂会,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惕,总补贴额度可达到7万浦紊凛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴日。   在外观方面操似,这三款车均有各自的特点抒绵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感木澄。而本田则是日式混动车的传统样式歼,看起来非常别致诺妻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子妒番,非常有气势翱。   这三款车中叉,比亚迪秦的动力参数最强渡抖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平焚。不过要是论舒适和驾驶感受肉嫁,锐志才是这三款车中最棒的归内罢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奴贿,因此它的动力参数看起来没有太大优势伸窜。   三款车同为轿车抗裸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轰颊,丰田锐志采用了后轮驱动赁底僚。至于哪种驱动形式更好铂,就要看个人喜好了肥鞘。   本文导航蛊蔷虫:" "  简约内敛缔、安全扎实惩、品质优良酵艰,却叫好不叫座赏饯裸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象财昆。然而对于一个企业蛊捅础,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品适罐。为此窃垛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疾犀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呸霜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如匪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雌娥瑞。 亮点配置纬侠阿:   City Safety城市安全系统砂胚舍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剖骗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下平,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棘坷艾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统解耿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险车忍,系统将马上发出警示并全力自动刹车谷,避免发生碰撞事故醛寞仟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烯,可实现自动排队功能裳差,除了可设定巡航速度宝靠,还可设定五种不同时间间隔抵。   加强型盲点信息系统BLIS认,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域署。   倒车车侧警示系统CTA察妹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挂山幸,如有车辆接近浑迫,会发出警告音和BLIS警示灯抖。   FAHB主动式远光灯搽瑞架,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯性豢,防止对方车辆驾驶者造成炫目褥殿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心肺暮娇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茹娃捌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距解。显然沃尔沃也意识到这一点袖躬,要想在销量上追赶""ABB""裙,国产是最为关键的一步施,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边徒差苔。S60L的到来肯定会对宝马3系汲纫胜、奔驰C级枷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涕痞茅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挽鹤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涎腊滔,我们今天对比的是2.0T智远版咐堂汤,售价为30.99万垦,而其对手同样是搭载2.0T发动机瑞哺肖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹剂。 ● 外观对比   从外形来看瑰隘伟,沃尔沃S60L给人感觉干练荣、紧凑踏挫纬,X型前脸略显凶猛蔽歌,富有冲击力碑呵纤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栖妇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱庙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利保,采用氙气大灯光源逃跺券,配备自动头灯以及 LED日间行车灯空离灌,只是少了前雾灯仇徐。相比之下淮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利檄拌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兴娄掳,同时还配备前雾灯凹。只不过灯组并非自适应前大灯弓餐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能染尺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偿半,确保驾驶安全百份。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卧,轴距增加80mm达到2856mm呐绢,而奥迪A4L轴距为2869mm藩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纽尾,不过高度和宽度有所不及煽绰。两车空间表现如何希,请看后文的实际体验痪泰。   两车侧面造型也具有不同风格敲取隧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裸,而奥迪A4L侧面更加稳重妈,看起来朴实大方割。 在后视镜上蹿寸,两车都集成了LED转向灯沛米图,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恐湿,而沃尔沃S60L则没有痉。 在尾部袄荚,沃尔沃S60L造型略显生硬了欣弥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脆梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计川矾潦,同时加入镀铬包裹贸贺铅,气势十足捣抱理,而奥迪A4L是单边双排设计幸,无镀铬装饰涕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎砷磨,尺寸为225/55 R16轮胎久怒,相比之下尺寸显得有些小了筒妇,同时配备的是非全尺寸备胎午溪佛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睬拣风,只有修补工具有点不厚道潦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗黑许成?当时的网络上绝对是一片嘘声牟瑟铜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计诧,这似乎就可以理解为特立独行傻?或者说创新珊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念还,通俗一点说就是破肪悄:走自己的路轿,让别人竞相模仿界景。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片笑晴,时间不长岔狼彪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锚团湘?当时我无法回答惧,因为还没有对自由光进行全面的了解份施爬,经过一天的试驾体验之后寂,我认为这次Jeep自由光确实有点料母萄,甚至可以说气势汹汹练拆牢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙懒啊,那么它到底有什么资本来搅局呢钙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案懒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新板疯授,在做颠覆传统这件事赖卵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汀。就拿前脸来说推,好看不好看绝不是我个人说的算的暴,每个人眼里都有一个不同的看法封殊渭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稍撤戚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彪稍表:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看究,Jeep其实并没有太大的优势铂齐捍,包括大家最看重的轴距表现芍泵弥,在这个级别也算不上是太突出晃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话害抚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膊,让消费者也能愿意买单裂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盛卉单,其尾灯设计和大切如出一辙亮,只是在造型上稍微做了一点改变顿娩,以便能和后车窗衔接的更自然一些冒港。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岭,这实在是太个性了欢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沪氏俱,不是吗脑?   本文导航钨艘:" "  “便宜吩姜、省油捶磊井、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求京洪。因此危档,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军税杏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庞盼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息控笛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”会枫。二者不仅定位和排量相同拿答,售价也都是6万元出头题匡帝。那么谁的配置更丰富剁固肋,性价比更高呢软?接着往下看吧轻潭。   备注跨县: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骂闷摆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乓锤冲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”断、“天窗”和“后轮碟刹”炬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新聊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响略恫链,促进其他品牌产品的更新或者降价伸九墓,以提升竞争能力拎哇吼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆豹,但又觉得竞品车型优惠较多”干。今天就随着我们来看看媒绥,新威驰对比瑞纳侯轻郎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闻市悼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车酥结轰,此次我们将两款车型的顶配加之对比饺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羡贰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茫抡苏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇脐,以往圆润的风格被全面舍弃另,车头变成了现在最流行的大嘴形象弘。虽然初看有些夸张晨垦斑,但是符合小型车定位份,更多时候它是年轻人的代步工具丹料,所以造型必须年轻恭涤。大灯面积不但较老款车更大漆苍拾,眼神也更加犀利廖绷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变钵播,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牡黑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿澎剿凯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潞丹弯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞋涟禾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样磐皑竟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹃驼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澎夯,诸如电动天窗怀凹损、前雾灯与后视镜调节都在其中磐寸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矾些,日常使用的便利度稍高一些凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诧佳,轴距达到2550mm富其。与老款车型相比加长且加宽妻祷陋,这是为了适应造型变化的需要闺瘫坎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鞘。   新威驰车尾没有车头那么激进会免,显得时尚而舒展暇构乳。整体线条看上去硬朗多了岛纪。在高低配版的车型之间秽骸,外观元素的差异并不明显峨刷讲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虫,不过在潜在的功能上却有所不同酚惧队,高配车型具有独立的外部后备箱开关翱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雷,在日常使用方面的便利度有所不足辜狈肌。   瑞纳尾部的线条更是犀利坡,线条从车身一直延伸至后备箱闲姆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致感别,增加了不少的层次感和运动感皇辣。" "  旅行车在国内的发展进程绍颠偷,现在似乎已经开始有所起色芯,但受到各方面的影响陵妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缮。记得应该是在去年谭芦,各大主流网络媒体几乎在同一时段蝗矗缉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吉客卢,虽然没能在实际层面上起什么作用佳赌捕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芹撂吵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车良,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炊甜侯,但是大部分车型均已进口形式引入丹虎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盯访。宝马全新3系上市后稼菲桂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料性贡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本徊。不管是厂商的试水工作须忱拭,还是为了后期大力推广的前期准备挝挛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丸炊普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的雌宦答,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车解博取,但官方却并不这样为其定义逗堂苹,所以除了V60之外拒佩惶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牵假适。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i微裁,三款细分车型跨越了30-50万区间希畦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地殴。   328i M运动型玖,是3系旅行车中的顶配车型石,M套件必然是它表现非凡实力的根基衬掠。BMW的M系列产品潍授,是众所周知在外形设计上最夸张动感的弦埠耪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列羞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响墓洽。在M套件衬托下的新3系旅行版斧,表现出的攻击力和威慑力很强邯抱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卑热跑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅村匹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卢酸哦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桔蓄,也是几款进口旅行车中最为全面的甭,除了前部以外驶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桑膛,令驾驶者的便利性有很大提升嘶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骨,造型圆润的尾部整体风格茨秽绰,让旅行车身份表现的恰大好处暗床。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芬棘污,但是尺寸不大湿,威慑力也没有想象中明显础。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念无,极富肌肉感的线条元素毙挖,让它表现的干练紧凑艰彪芥。   本文导航法仑阑:" "  曾几何时醒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捶瓤。物是人非阔,随着中级车市场竞争的不断加剧觅列巴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豪娄。在上个月的广州车展上怯李,全新天籁·公爵正式宣布上市渐讣彪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寿芜擦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析链稍狠,来做进一步的了解吧谜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较磷汰忍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潭尉能: 稳重与运动漓穗割,风格各异   车身尺寸方面遂身膏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm桑,车身宽度膝谩督、高度与普通版天籁车型保持一致罐河,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒙镜劳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm庐窟膏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型脆抚,只不过在细节方面有所调整慨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醛篮函,后保险杠排气管内嵌烈祷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膘级梳,俨然简多了几分气质的提升态退。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谓, 新君越的外观风格更趋年轻化函钵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅逗扮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请卢蚊,尾部设计与前脸造型和谐呼应叫居,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹿懈,全新君越更容易让年轻的消费者接受工。 【君越 整体外观】   外部配置方面丧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯槽厘、大灯自动清洗等功能傲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到碱叭。通过下方的表格我们可以了解到伦,同价位的两款车俏,君越在外部配置方面显然更为全面一些辩,LED日间行车灯圃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骑睛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贸雌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喷烧: 日间行车灯貉型: 随动转向大灯堑: 大灯清洗装置咀廓暇: 氙气大灯攀盖: 倒车视频影像臀坏防: 大灯高度可调草: 自动头灯啸文廖: 泊车辅助钨念侈: 无钥匙进入系统静: 感应雨刷呐飘侩: 电动后视镜捕畴炉: 后视镜电动折叠拔: 后视镜记忆涕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候节,年级里有几位南方来的同学昧滴深,我到现在还记得冬天里他们看到大雪签脑害,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骨冲棵。雪对于那时的他们捶,是上天赐予的礼物挺番。但是下,对很多北方人——比如我——来说敦乡相,雪却是避之不及的灾难吧筐,它让我们的出行变得困难重重冻。不过这次却不一样冗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起化,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笔,请允许我隆重介绍一下今天的主角宦连,我们的冰雪座驾癌叔世,一款中大型SUV——福特探险者就。探险者是福特的旗舰车型何歼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匈茬菠,共两种配置视,售价48.98万敖、53.98万无,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磊孝蹿。我个人非常喜欢探险者的外型乃惨律,它魁梧而正派乃赶迪,颇有美式SUV的霸气撤滑赡。牡丹江的冬天白雪皑皑内崔,探险者出现在这里十分应景偏本,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铝枪稻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热标弯。这样的冰天雪地里币誊,就算是带着手套在户外拍照须示吗,手指依然会被冻得失去知觉戮铂恰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖厦德九。探险者的方向盘加热速度很快喂,开启后几秒钟就能感觉到热量泪盼稻,太实用了牡沟哥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机分,匹配6速手自一体变速箱艰辨。探险者在海外还有2.0T版本车型既适涪,不知为何暂未引入国内卯竟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擦虏谱,并没想走量乌惕。   探险者为承载式车身结构沤裳,搭载一套适时四驱系统县巾械。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腑姑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器估帆,后桥轮间为开放式差速器清,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淮隆,以制动打滑车轮的形式实现赎航。这套系统的越野能力或许不是那么强大慑航,它主要是为提升公路性能而存在的按斗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腑圭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靛嘉蠕。这次我们挑战冰雪路面工,这套系统发挥了重要的作用蹿响嘉。另外不容忽视的垮驮,便是探险者的“神秘嘉宾”了峡顾改。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰匏ā!它是一款高性能冰雪轮胎宝厕,官方称它应用了发泡橡胶技术锤莫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蝗纫比,从而让胎面贴紧冰雪路面竣吝驶,提高抓地力犯枫。当然溶喉,这款轮胎价值不菲斥涕,以探险者高配车型的轮胎尺寸汐噬抱:255/50 R20为例惨捕灸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雾疤钒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上核,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴程德蟹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浓弗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓤履航,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纬逛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表道扭窝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饥离毙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾孪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欧期,两车的轴距都超过了2700mm毒,使它们在同级别车型中的优势非常明显季距栖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计螺,略显圆润的车身看起来动感十足抚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闺耍算,550引擎盖上V字型的线条动感十足础缮懂。C4L大灯的设计相对简单被,全系采用了传统的卤素光源境,而且并没有采用透镜的设计胺皖媒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辖扇垒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氖徊糠,还有转弯辅助照明功能捐扁,保证了夜间的行车安全模。两车都配备了时下流行的日间行车灯故姥,值得称赞的是饶摊,550竟然为雾灯也配备了透镜焊聊峭,这一点值得各大汽车厂商学习擒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饯催,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肥羞鸵,550上扬的腰线勾勒出时尚梅驮、动感的侧身线条缴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计丛维,并搭配LED转向灯缚,视觉效果和安全性兼具腾蒙掏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炽藏负,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矢健枷。   C4L具有无钥匙进入功能莫扁纠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摆嫉,550则采用了常规的移Γ控解锁功能驰谩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格董,C4L刀锋式的造型更加犀利沦,550则更加尖锐茎酸犬。   两车的尾部造型比较统一藐茄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洁椭,圆润的造型颇显稳重铣呐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过想腑肃,这样设计不仅美观互妙,而且可以增大后备箱的开口角度糜晤挖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捷力,视觉效果极佳涕旦熊。两车都采用了4点式倒车雷达岗固,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低玛盆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拳钙,使泊车更加安全坤弓萄。C4L后尾箱并未设计开启按键降饥,只能通过车内控制按键和移洌控钥匙开启商沃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启圃栋扫,使用起来非常方便破括。   本文导航假糖撩:"    紧凑级两厢车淌,如果倒退10年前聚伐铂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挤害,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型按瑰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹礁车,它于不久前推向市掣偕芟恪,但其实它在国外早已上市掣吗飘。雪佛兰在近期才引入跨维,相信也有自己考虑绦九汐,好在这个时间也不算晚堑毛戚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择私。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捕好庞,相对较低的入手价格盎芥船、时尚的外观设计以及良好的运动性能撩,都让其成为该细分市场的热销车型放试傅。而在紧凑级车型中硼戮祥,三厢版在兼顾运动的同时垄,实用性相对更高一些窗韭逆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付埠搅担克斯三厢版(以下简称复剩克斯)进行深度的比较茅帽庭,到底谁能从中脱颖而出轨盯蒂,让我们拭目以待需。    在刚刚结束的2013广州车展上迫虎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唇晌困。此外痕,该撑希克斯去年北京车展的正式上市蓟甘,也让这场紧凑级大战更加精彩碱螺谦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后层垮,作为其小弟的马自达3能否一样出色什?讣澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时欢合,能否从容应对健?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓急淡攘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钨钒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上秒拱。就在媒体日当天斗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烯,经过旁边人的介绍啪,惊叹一句挺擅吹:原来不是一个车肮崾脚!!可想而知蝎聪捎,这兄弟俩得有多像褥遍。    2012北京车展上市的溉成牵克斯相比前者虎阑,已经在市场上打拼了一段时间缝弗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降修,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邓守荤,但是肝ㄐ浅克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绢厂,还是毋庸置疑的缓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性攘奔,为了让评价更加客观炭环弗,同时魂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样羔嘿,我采访了一下身边的同事和朋友崩匪。   同事A怂:男闭藕,30岁餐睛脚、已婚芯、儿子1岁多    我哪个也不要臣,原因只有一个潦:都太小亥庙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV图爱,实用!当然这两个车白给肯定要呻彩。(也对浅,老婆孩子热炕头的人仕党,还谈什么运动挞适貌,能装下更多的人和东西编,才是硬道理)   同事B都:男浇柬烙,老赶宦愦海克斯车主炊廊浚,奔三的年龄并,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖そ楹剩克斯店锚帆,理由是有优惠放哎、货源足皖、随时买醇督,听着怎么跟买菜似的痕。   前女友憋池驰:24岁我,高尔夫6车主撕,略带公主病    选马自达3息斜,原因是好看靠,我再问还有吗霓肋,答曰负尚:好看八昃怠!我继续问嵌,跟我急了妥,提问结束烤。   现女友短斥:25岁遣,对车没有丝毫兴趣麓赌,仅对各类衣服蘑嘛、包包硼、鞋等物品上心    我选马自达3吧瘟牵须,原因是就看这个顺眼古,所以就选了潦。(明显敷衍了事)   女性朋友繁狸:24岁岗,某时尚杂志签约平模泡,对车有些兴趣拒侍每,但只是停留在表面    我选马自达3辟,因为好看厂,身材我喜欢彤,而且红色(主打色剐矛诚:魂动红)是我的style脯卡脖,所以我会选她的说替寒跨。(这种中英文混合体弧魔结,外加“什么什么的说”的语法真别扭兜错,说她好几次碉本,不见改)    采访结果显示辫扭,果然是萝卜青菜性椒、各有所爱力慑,而且给出的理由也是五花八门梧,那么到底这两款车有哪些不同播,在面对不同的消费群体时璃纹粮,它们的表现又回怎样税,废话不多说绊缝,让我们往下看独。" "  2013年8月勘,本田CR-V共销售了15393辆清,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凉娄巢,本田CR-V共销售了18989辆畅某,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翠忿,本田CR-V共销售了19510辆恭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搓泌,本田CR-V共销售了19288辆教抒祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上催剂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桅鞭,它的优异表现还远不止这些性,截止2013年11月底瓶擂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663催,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慌恕。是什么让它成为了国内SUV的明星复?又是什么让它如此大卖圣?   现款CR-V有2.0L苹极、2.4L两种动力共7款车型渐,售价19.38-26.28万元速瓢荒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柑洛矾,售价22.98万元)判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声冗蹭,纵观整个CR-V的家族史胚冉锰,前两代车型还有些“方盒子""造型蚕断,而从第三代开始帅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遍岭锻,坚定不移的走着城市化SUV的路线绊骏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炯绞臣。   说到第四代CR-V的外形拢妥轻,也就是现款车型胆,它的外形并不是能让你一见倾心的主挽,CR-V上市之初垃化,人们对于这样的设计褒贬不一弟默,甚至有些“不得民心”欺骡沤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撤琉席。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抄。氙气大灯芜寂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搂菱骂。值得一提的是肖美辨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霞炯别,效果出彩半。   车身长度比上代车型减少了25毫米泊,离地间隙下降了50毫米内郴,仅剩130毫米板靖篱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兔粳丢,但却令离地间隙接近轿车譬,轴距则仍然保持在2620毫米拆送,整体效果比老款显得修长不少憨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因还,在实际驾驶过程中错查,提供给你更加宽广的后方视野川,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搂抬健。   现款CR-V提供17蜕、18两种尺寸共3种轮毂式样东,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外禾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悲氯及。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瞳,车尾向外凸出比较明显屋哦,给人一种臃肿膨胀之感拨观镐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索席长呸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显隘碧,给人一种臃肿膨胀之感脚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呻礁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焚梦剃,为实用性又添一分滑,从之后的销量来说赖穆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茶迟翔,保持着高歌猛进的态势劲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙船毙、精心搽寡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叮淮,排量仅有2.5L欠播,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匪疟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS帛还,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虹勉藐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜕。   第三代雷克萨斯IS拈豹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骸袜谋,全车线条设计更显张力贝丢,饱满的肌肉感让人过目不忘朵图伶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芜捎涂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吵逝壕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅哗,丢失了一丝霸气蚊混。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巴哼藤,长宽高分别为合塘:4665mm鸽攫、1810mm莫勒憾、1430mm叔井。同时轴距也增加了70mm茨,达到了2800mm居。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搪旱稀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言变滩,其前后配重分别为53面:47群敢顶。接近前后1换弥贬:1的配重也体现了其运动本质潮赔脊。   IS车身侧面短小精湛杰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性邢粕唐,显露其灵动的车身姿态航奈摔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烂喇赣,依旧是纤细十、锋利函,绝不与传统设计相妥协慷两。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎袄等。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圣颁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脾。   毫无疑问吾浪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潭。你可以觉得它设计非常超越封截,也可以认为它很有美感硅聊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动任。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浩,石油的消耗量日益增大滩荣勤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油唾轻,排放着大量的尾气檀,制造着日益严重的雾霾天气稻。汽车尾气的污染哩春,越来越成为大气污染的重要元凶雄糕触。开发替代清洁能源窟猜,代替排放巨大的内燃机能剿,越来越成为厄待解决的课题评号。现在很多厂家都开发了混合动力车型蝎藤,这项技术基本上成熟了入惠孪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平懊,也没有成熟的商业模式来进行推广焚哆,即便很多条件还未具备舱温髓,即便这样那样的客观限制骂端,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沥浩妙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓉拟导,叫做启辰e30晨风桂鹃,这款车还没有上市方,很多技术参数还没有公布奉煌东,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搜痢苍,介绍给大家墓钩弛。但即便如此亩伪,这款车还是有据可查辜羞,开发平台来自日产聆风电动车毙,外观也和聆风十分相似怀纺文。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衫汐,2700mm的轴距和骐达相同呸,外观的样子也有几分相似孝筒。但明显晨风的很多细节显得与众不同帝辛,前脸没有进气格栅的设计潘南伪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份势炉。而据厂家人员介绍成紊思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台井哀,而是单独开发户。   尾灯使用了LED的发光元件剔互贝,看起来更加醒目玫避皇,垂直的长条状样子也很有个性辈蕉掠。但在车尾上虑篇该,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攀兑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板协,用以分担电池组的压力链脐,这在晨风上是没有的驼佰鸥。   本文导航汹逗浆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焚淀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鸽讹护,照片上看它挺精神寿烦渐,设计有传承有创新甫冻聪,硬件配置有增有减仓车,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情内穆,没能去测试现场参观参观绢。   命运总能给人惊喜糙。上周五下班前庆惟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目石,领导突然走过来跟我说炬:“来了个顶配钙偎牵克斯泡燎继,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抠噶,周末的小幸福就这样碎了一地但,我得跟两台机动车泡在一起溃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纠,坦白说现在我对它俩都“不来电”疙具。这样也好年叮笨,好歹保持个立场中立对吧红览。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蔑驶冉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待爆熄途,比如为什么海外有独立后悬架刊哨?国内全是非独立后悬架牢?其实道理不复杂驳抄楔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晶姆,既然如此娶讣,那就遵照做生意的基本法则来做畔很焦,降低成本池掸袖,攫取利润诬侠,无可厚非芒。我相信如果改悬架车就没人买色粹,那他们肯定不改夯。   福特比较谨慎念存,善于跟消费者打成一片信,挣钱不忘树口碑叭臼,好口碑又促进高销量暮窟,顺利打造良性循环圈汤捂魏。尽管它也有这样那样的问题瓣思,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赡,值得大众好好学学迷。话说回来甫菊避,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诞。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖郑克斯土,是各自家里的明星产品鹿司,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烫蜕。把这两个重量级选手放一起虚洗犊,能擦出什么样的火花来握秀吾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坷缚宠,似乎这样能出一口恶气摆阑聘。不过我得劝各位一句撤酪贯:百花齐放很重要诡抡,一枝独秀最糟糕烘缺热。   ●外观   扯半天总算进入正题固,这个阳光明媚的周末患噬,没有雾霾的打扰雇颅,我把两台车放在一起拍了套合影描沏。看看它们碉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佳踌,一个是16.29万的顶配版两厢钙研穑克斯昏丸。要说家族式设计才,大众当然领先其他厂家钠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服路眷,福特的动作稍晚一些陛,效果不赖僵。   所以当高尔夫7和付妇窗玻克斯站在一起的时候怪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沏答。谁好看我不说胚别,大家都有自己的喜好蚀梧毯。两款车前大灯组内容丰富艰驾褐,氙灯懒稳、日间行车灯间魔、大灯清洗劝、雾灯一个不少角泵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有宝锭,而赴谌制浚克斯的则要花6千块买选装包潜,朋友们始,要享受还是得多消费啊晃。   车轮部分有看头鞘烯范。咐ィ克斯胎宽215mm胜粟咳,米其林博悦轮胎毫融,轮毂造型带感燎告距,给个好评狠快京,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讥。高尔夫7胎宽205mm抽尸,似乎缺乏顶配车型应有的气势统尉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小檀随。   车尾设计各有出彩的地方筏宛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郴梁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奴幸,LED尾灯是个加分项泻,甘克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意皆。左边那台风格沉稳一些霞落,右边的青春气息扑面首,你喜欢哪个叙?" "  “牺牲一定的车身刚性疽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车厕雷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”昏染挝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后时轮娠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筒仆性。就在上月察滦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版把措,至于奔驰C63 AMG坎,目前还缺少这一车型句俱陈。   由于是RS5 Coupe的系列车型芹崔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致社呢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蚂陕操,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事背,毕竟除了性能之外瑟寥卞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的憾。   延伸阅读 琉毋恍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案错试,其中包含对车漆颜色驳金、内饰颜色以及电子功能等自主选择刨笔帛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚏母父,所以在配置解读方面副贡私,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注速题,并将官方价格告知大家沟齿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僧巫炒,软顶敞篷采用电动开启揩新面,时间上需要15秒即可藐凤,而将再次闭合需要17秒肠蓬倒,其开闭结构为多连杆双片式庙奸时,这也大大缩短了开闭时间跨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消染蕾浚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侣,为了不过分降低运动性浇杭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼午们失。排气方面也是RS5的一大特色淑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管佳卑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个柬,而在Dynamic模式下会全部打开鹿。   本文导航灵级惮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碾,或许大家已经是心里多数卜董搭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型钙涤,定位于新兴的小型SUV市场秃损。众所周知陋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僻,长安铃木选择在这一细分市场发力躬链,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX官核,通过对比分析绰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搓昧懈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市签,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箩秆,搭载1.6L发动机丧菜晦,匹配五速手动和CVT变速箱嵌磊陕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挽够、2.0L两个排量六款车型阂,同样匹配五速手动和CVT变速箱畏,售价区间12.88-21.88万元蛙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貉琳谁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洽,通过下表的数据显示得知换,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手迟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX么诧壬,相比逍客接草静、昂克拉等车型同样处于劣势纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起焕动逼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹隆兄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拼,还有与车身不同色的黑色包围邻、车顶行李架攻巧,短小结实的车尾胺蜗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果擞师。车身颜色选择上吉识,S.CROSS锋驭提供了极光绿寒、皓月白武围屉、星辰银卑陋急、丹霞红郴庭家、银河蓝和晶岩灰六种颜色安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缚廊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扮,雾灯访腑、下保险杠也经过了重新设计绩锤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秃。车身颜色选择上提撤萍,劲炫ASX提供了珍珠黑盗筷、极地白较般凳、翠鸟蓝矢巨档、酷银磁揣、钛灰五种颜色葛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面愤盆粮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镜,前后雾灯龚,并配备大灯清洗功能扇溯,外后视镜集成LED转向灯;同样拆饲池,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯添,带水平调节和自动清洗功能妒,其外后视镜没有集成转向灯八极衔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂弘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂信尽摧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阜洛,二者均为铝合金材质履。所有车型均配备优科豪马轮胎武琼。值得一提的是筒炒僻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎避,这在同级别中比较少见版。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型结富,根据车型的不同尺寸有所区别丰玫,低配小腔松:215/65 R16秘捷,高配拱懒:215/60 R17暮,轮胎同样使用的是优科豪马翠,同样配备全尺寸备胎匡垦阀,两车在这方面都表现得很厚道翱赴控。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫跨啤虾,第七代车型穆。其指导价12.19-14.49万阶,这是配备1.6L引擎的价位搔替擒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品触岗,账面要准备好14.09-18.29万垢示。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蒂旧素,当然澳溃冗,身为第七代的它恢庇,在冲击属于自己的又一串“第一”烹毕。但我们相信琼恕憨,短板才真正决定高度蒙。   全新高尔夫的德国总设计师说碳免祁,它的设计主导思想为“简单既经典”陡霸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分录潮卡:中网与大灯的相对位置煤吧、拓宽出车身有力的轮拱俩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了檄,这台在中国拥有极高人气的两厢车歉,一露面饥裁,就好评如潮叙激。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盛,但还是要将6/7重提堕告姑,除了外观上的差异罢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慨乏戊,比第六代车型要长56mm伯涂。而整体车身比例上拭仑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抠纬朵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勉粮,轴距增加59mm赖陇,从而提升至2637mm桂救换。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搭冠椽,但新样式的内部构造也足够炫贩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翅碍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垦。高隔音性的特殊树脂层酸螺,形成3层薄膜结构茬。它拥有很强的抵制振动物理性能筷沫定。   直接跳过撩人性感的腰线蓬尘侈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型庞傲目。相比海外的双L型剖冒麓,或许辨识度更强一些半柬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的缎汕沮,但高7的不一样诉苹。细心的你会发现腐艾牛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时份洛仿,才会主动启动敛,并且拥有厂商宣称的132°广角莽轮痢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格多举,天平再次偏向了驾驶者一侧玫。整体内饰上怪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是特:放弃中庸的设计理念泻港疵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派混揭。不规则的T型区肖陡头、活泼的金属线条点缀伙,让全新高尔夫大变身梅矛圣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没籍,它能够让你感觉非常新鲜炮憨。   坐进高7内烦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陵掠膏,比普通天窗大了30%惊。而外掀的开启方式有点奇怪计缮湿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峨蹲,同时还为内部提供更多头部空间肚士。   大众车型的人机工程向来让人放心哭跑肩,这个角度的方向盘上丧蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呜艘犀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型壤息恕,或许来个拨片更有型吧褐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症信,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腥。   本文导航力戎:" "  在国内的SUV市澄ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下安厩憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击筋鞠褐,正因如此撼捆继,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市裙卞哼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杜娟汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢潮。   说到大空间杜税、七座设计稿、配置丰富的SUV耻,北京现代全新胜达是其中的表表者文,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肛局,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型清,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪递饺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈晃番,下面我们将对这两款车型进行对比分析沫村。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观腾绘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷豪瘦,设计上中规中矩耗崩娥,采用了哈弗新的家族式设计元素衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及京钳,代表性的设计元素有伎椭:大尺寸U型前格栅猎,粗壮的镀铬横条格栅割绢录,时下流行的“X”型前脸挠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碘扰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朝琴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剧脓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时随,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兼喀锤,再辅以造型锋利的大灯灯组诡亨德,极富视觉冲击力顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岗崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识吵溯凳。" "  如果提起讴歌品牌童,大家一定会想到MDX这款车趟稼,究其原因镜颗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型烽匈猎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痉锑唾,拥有讴歌最顶端的先进技术巢稻劲。在2013年哎,讴歌上市发布的新车相比以往陕违冯,算是非常密集的双。即将岁末句汲窜,讴歌的新款MDX也开始上市销售筋。作为新款毋龚驼,MDX的售价降低了婪搂脚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袒腐骗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摆巳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器技?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绿谭恕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窃烩。使弯道驾驶更加轻松赐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慷捞份,增加了AHA敏捷操控辅助系统 府,在车辆制动时硼,通过制动延长扭矩矢量分配箱腑齐,提升转向的循迹性 懦匹导,这在之前的讴歌车型上是没有的抒盎,包括RLX杠徊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由题嘘。但我们看到乳,在讴歌品牌乃至本田车型上波栖唐,自然吸气发动机依旧占据主流惟寿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法污,在新款MDX上使用的3.5L发动机淳,带有VCM可变缸技术络,在不同的动力需求下掀扩,发动机自动切换工作缸数去规械,用来节省燃料朔,提高燃油经济性彭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虎秆,使用了全LED大灯通烧判,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扑巷嘲,不止在新款MDX上出现陋僵培,旗舰轿车RLX上同样具备奉。但和MDX相比尸撼嵌,RLX的前大灯内部结构稍有不同懈石。而MDX的这种全LED大灯提,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平椽,但据了解讴歌正在向这个方向研发杏疥纶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伟娘,其中大致包括救援虾财赊、定位舒、导航检索等常用功能肠羞。但值得一提的是脖,讴歌的这套系统在整车质保期内坍胁工,也就是四年或者十万公里内是免费使用的腐括譬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿跨婆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疙,通过车头疙缔、车侧吨彭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锈。对于前方障碍星、侧方停车裤酪巴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浦强甭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拷茬下。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肋惮锚,MDX采用了59%的高强度材料疆萌,热冲成型一体式门环等途径圃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鞘。   本文导航伞兢:" "  在新一代天籁发布之后沦耸第,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碾亥。二三十年前饲凳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越另陌楔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前漂晶芒。而谈起这两款车考撇丰,目前多数人对它们的理解是傲氓礁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长确队题,配置增高级,便成了公爵和君越锯构,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸间、动力和配置等等拒蛾,却有着极具诱惑力的价格揽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘脐泊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颓玻恃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孟。可它们究竟有没有这样的实力跺苟?两者比拼窝,谁又能更胜一筹锤潞?本文即将为您揭晓些逆刃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兄罕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型湘懂,售价区间为23.59-36.99万元瞥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣蓬痪,两车售价分别为29.98万和29.99万城祟尸,价格非常接近菱垮,比较有对比价值浮交涝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贺思狭,主要是雾灯椽亲列、轮圈等几处细节可以加以区分冒但陵,尤其是中网变得更精致甫擎,车头更显大气山鼓。但也就是这些细节的变化慨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烦扫隘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讳咳涵。   大灯方面吹嫂瞄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涛,不同之处在于毋虏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妊。   车身尺寸方面矛李,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)起迁让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)号泛吧,君越的长度同样超过了5000mm呛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仇欧卸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面乳挂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过眯瞥杏,并没有追求锐利们霞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鸵泛芹,腰线设计是其外观中的一大亮点泛,并非大多车型采用的一条笔直线条括风,而是在B柱之后便缓缓下沉袍,在后排车门上形成一条折线嘉讲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感喂吝楼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棱拦肩。   尾部来看撇狙,公爵与标准版天籁造型基本一致晚套层,尾灯造型也还是一如既往地犀利斗缺涧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钒,为整个尾部增加不少活力烷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蘑,使其整体感更强胃盎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华橇奠颇,轮胎方面停海,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怠盲,更为霸气吓喊。   ● 外观小结轮嗜形: 两车均采用年轻化设计钩,稳重气派;车长均超过5米爱侠懂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上禾柔普,君越表现更为抢眼骚瘫幻。另外畴,从个人角度来看弧接,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盟厢,相比之下它的造型更加简洁谓、规整化。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识桃谐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滥菇,足以呼唤出你全部驾驶激情弘。你可以视它为野兽苇,但我更愿意称它为内敛狂徒绥架,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎啡汰搁。它是驾驶利器跺愤,也是很多人心中的梦想之车酥姥分,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杭肯。   既然说道奔驰AMG椽灭锑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓤黎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样范,都代表了其品牌车辆高性能版唯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款问赁,这些车在发动机配置调教筐,底盘调教妨,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻逻瓷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腻,它的长宽高分别为4707mm熄档、1795mm和1391mm吾撅捷,轴距为2765mm讨劳。参见下表可以直观的发现枯灯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裂诞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牢。但细看之下苹申睬,还是能明显看出差别骸铃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降设楷潭,流畅迷人更具轿跑风范澜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窘哎纶。   除此以外扯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次概,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂趁淖,前轮尺寸为235/40 R18免美,后轮尺寸为255/35 R18瞥查眷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力赎,以获得更快的加速度憋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果封庐杏。   车尾是C63最为霸气的地方揣,四出排气管宣誓着其运动特性陛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一起。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谷,从而提高车辆的稳定性苯。" "  11月12日氦蘑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市下夸。无论在平台还是动力上骋溯,这款车都与标轴3系基本相同我。动力上垒钮错,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轮吩,依然分成风尚认讳、豪华和运动3个不同设计套装畔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揉。无论怎么看疗洗嘉,4系都很像一款双门版的3系焚箩湿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢美?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迸默。   虽然名字是4系吗就,但如果只看前脸骇评,恐怕一眼很难分3/4系丁。不过仔细观察细节的话测暇岗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同价稗。比如更大的开眼角设计湍鞠疙,更修长的双肾格栅抬烫访,还有明显不同的下进气口设计风格拇卉饺。当然端,了解宝马车型的消费者都知道胯妻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牌。此外搓钞,前脸还针对空气动力学进行了优化晃抨淋。 【左素:豪华设计套装(选配)/右炊衫尺:风尚设计套装】   侧面造型上赌,4系明显比3系舒畅很多变结酪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条匣彻缉,更修长的车门对此也贡献颇多你。不过轮胎规格和3系完全相同怯到,似乎很难体现出这款车有多么运动版赏。另外剃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了乱,和前脸的进气口配合辰肉疯,共同为刹车系统散热氢杜社。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盆痢信,不仅装饰性强垮,看上去也更凶狠桅。   尾部设计上炊躺悔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素少埔。猛地一看依然很3系汇贯,但饱满的线条体现了4系的不同谷蒙。尾部虽然整体很“壮观”拇坊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恰,别有一番风味伸寡化。另外为娟脚,根据套装不同灯搐鞘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种食,实拍的运动设计套装为两侧双出蹋,个人认为设计还可以更精致一些锤。   车辆提供墟叮丛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厦:北京市海淀区闵庄路19号   电话伞:(010) 5872 8888   本文导航别蛔身:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓便琶,自日产逍客2007年在英国上市以来赁趁淀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孩。各汽车生产商自然毫不示弱魔捕鳞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年累爽来,公司就对其外观和动力均作出了革新赦祥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司惭干艾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V迹旁。这款车售价要高于ix35吾郡,标配版的售价与高配版的ix35相当暮。较高的售价并不会对消费者影响太大檄缴殴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仑购。 ? 现代ix35   除此之外铂浑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挤喜酮。完美的驾驶体验白,充足的动力表现疲斥珐,日常的实用性以及低廉的养车成本哥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面江级。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焚谜。CR-V的后备箱打开的角度要更大冉本驳,后车门打开的位置更高帕吼伙,加上方便的一键式折叠后排座椅墒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的宋。ix35的后备箱地板离地面更近假熬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帆习。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唯盘,他们要对此多付1,700英镑瞬规。其余两款车的四驱版堂人:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姜熄。   从标配版本来对比三款车乃霓,ix35要优于其他两款叛奶吗。SE版就提供了后排加热座椅渴,方便商务人士乘用陈。高配中更是有导航缚天病,蓝牙蓉,真皮座椅盾椿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镜灰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邻。   综上所述蝗金,我们推选出这三款车的排名分别是防:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鸡如靠,但是它的驾驶乐趣却是最大的泌论。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苫龚豌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碧寂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度缄。低的污染物排放藤东,强劲的动力表现磁,新引擎的装配让该车重获新生嘶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问溉石,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琶。不光是低廉的售价甘,标配版的实用和保修期的延长蒲购,让该车十分吸引人离摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奖哭许。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墒恳,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载猩冬记,违者将被追究法律责任儡。责任编辑题端:李敏" "  在国内官,提及福特这个品牌嫉冻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎航龋克斯和嘉年华及眠厩,但福特的精髓决不仅限于此饺。在美国漠磊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坞查。近些年来堆碉舌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歧漠陛,先后投下了旗下多款SUV车型抱,其中包括翼博炊缝、翼虎父怖、锐界以及今天的主角探险者邢。作为美国销量连续15年冠军的探险者菠狭蚕,它在中国的土地上能否再续佳绩挖形枚?带着这个问题令,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慈掇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄欢荨,也是其第五代车型落烫吾。在今天看来廖,福特探险者圆润饱满啸掀崔,又不乏美国车标志性的肌肉线条李,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求培。但早在1990年岸测链,第一代探险者刚推出的时候郴辛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奢摧。   随着时间的推移粹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荷,与其说是改变册韭良,倒不如说是更加顺应潮流尖蔑。早先的皮卡底盘不见了踪迹特锣草,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢懵睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颗。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢傲?结合同价位车型做个比较不难发现乾,探险者论尺寸绝对傲视同级法瓣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV姓耸,“尺寸”无疑是其最大卖点苗攫。它的车身长匪们、宽七炉、高分别为5006mm钱讼狠、2005mm和1743mm誓,轴距为2860mm茸盎摄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扇箩,即便是与奥迪Q7的对比中庙杏糖,探险者在某些环节也不占下风卸鹊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洼,探险者的最小离地距离为193mm黎吝,接近角和离去角也并不大膝肛,仅有21.7°和21.4°操篙为。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的图。" "  引言晌佃扑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辜外,其采用了全新MQB(横置南埽块化)平台生产遣风,不仅在外观爱肠红、内饰方面有着明显的变化多,更低的生产成本胁、更轻的车身也使其有着较大的优势安。此外好瞄,作为其老对手的福特肝钊克斯当然也有着较强的实力免,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评理郴。今天亩,我们就来为大家对比一下射醒,看看这两款车型谁的实力会更强红敢。 外观碍惕忻:低调内敛大众风对比时尚张扬柑何铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感响,但在设计风格上却有着截然不同的一面饰沸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上日认惦。而复胄遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倍罢。   车身尺寸方面品嚼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彻盗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蝗奢破,轴距也增加了59mm潘焙慑,整体看上去更长更宽更矮虹。但其主要竞争对手概淞矍玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势菠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅势乾、强壮煽澈拖、凶猛粳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秸畦。试驾被安排在了蒙特卡洛态,我们被热烈的目光追随了一道师,同样谭碱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路洪藏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起舷警,它的对手就已经锁定了风,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标康,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜愁问,他们选车就两点豹,第一样子帅厢沟,第二性能足够强大脚俗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力乱绍誓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车内倦巫。恰恰如此搂舞,它看起来很漂亮擞尉,尤其是车身各个部位的比例与线条舒,挑逗着所有人的视觉神经篮舍插。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野放,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怪弘藕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隧泞,而且更杀气感更强伎蜂喂。怠速时慢慢靠近枢黔,它的躯体在微微颤抖推夹强,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤娠鸿淡。   细节方面奥迪从不偷懒夏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吾仁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鸥褂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堪牟。在我看来械局叛,这样的视觉效果已经足够征服所有人离,如果你觉得不够醒目瞎,还可以选择将卡钳漆成红色便擅称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衔泄玩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沙溉殊,120km/h时自动升起校檄公,此时的样子最为动人屁链够,速度降低至80km/h后便会自动收回窖畏。   进入驾驶室并不费力楔,内饰与A7或者S7基本格调一致箱诗容,简洁朴实删陈,中控台区域保持原有基调郊少笑,有人说它沉稳透貌,另一些人说运动寒,在我看来这就是奥迪的风格木识谐,可以满足很多人的口味滩瞄,一切气氛都显得那么熟悉姥。   车内有两处亮点让我记忆犹新芬灯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分麓兴妒,坐上去的感觉也足够舒服伟勃。不足之处在于它的调节方式太过简单蚕薯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑甘忻顿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能据。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸狄,手感与大小都很出众效笺黎,令人爱不释手疗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恭健岛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甫摹视。也许这就是奥迪设计师花心思的地方芦赶锚,善于抓住驾驶者的心戚毒蔡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分授微。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镐,两厢版掀背车开始越发备受关注沤藉弄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啸,强劲的运动性能也是非常重要的指标脱。就在本月初配,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫡较,除了朗行运动版之外伸玛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辩。接下来诺贪联,我们将两车放到一起玖,来看看其空间和性能环节的表现如何骡噬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豢俩废,如今的情况则正好相反澎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此憨逝泪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裸孝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伐髓拣,两车的售价还是非常值得人期待氢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腻尝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了篇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计不磁讹,前脸没有任何改变授。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懂蹭不,但给人的印象要更加动感父篓发。   车身尺寸方面当齐裙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惰似,各项数据都要比朗行运动版更大一些泵刀诺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少免。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适局鞘词,比较适合家庭日常使用灭厦吾。轮毂造型与三厢版没有区别攫。在发布会上擎改,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凉虑沪,相比科鲁兹掀背车不够运动纹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条械廉厂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姑芒袒,线条更加自然玻、流畅内楞烈。两车的车身腰线笔直且显眼炭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉丁嚎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炉暖啼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狡商虽。同时吠康,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能含娘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源崎矛,点亮后的视觉效果非常不错染墟蘑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惦。整体风格也是保留了三厢版的造型勃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幕藏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜜却稍。2008年舜粟灯,丰田Yaris进入中国市晨!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惩避碧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数籍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘦屠,想必原因大家都很清楚粕,致炫在各个方面都已下足功夫轨苇,为的就是再续辉煌诵熟。   致炫外观灵动时尚堡哨幻,带着一些年轻的运动气息算,车长为4115mm腥憨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评话圈,比老款低50mm;轴距为2550mm摧书,比老款长90mm北氨惺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了害赖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盖,这样的设计更有利于致炫的散热奥篮唯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卯梦急。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捣揉埠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溜谋等。   " "  在这一两年中饯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”甸晚,究其原因村,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有喘齿。另一方面巢写,也确实因为高尔夫的产品素质比较高揩私。代表着大众在中低端产品中的最高水平憾删。如今姥屏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脖泌。带来的改变很多侠厦,由MQB平台带来的更多越级配置蚕,外观内饰的革新汹坑,动力总成的变化槽芍,当然还有后悬架的改变开撑。能否继续神车称号滥氖泞,笔者觉得即女搪,可能性极大饱搐。   ●从固定平台向牧奥淄郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜吆鹋剩块化平台的车型磺罕,之后咯寸私,从这个平台开始错,还会有奥迪A3等车型陆续引入譬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噶。但从高尔夫7开始涡捐谁,这种概念将发生改变诬屯。MQB牡#块化平台生产恋橡布,让高尔夫7拥有很多延展性的传承副牧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苗搔,后面我们会详细说到愤膜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姬兢辟,必然是一台有传承有积淀的车型焕白。经过几十年的发展和变革扦琶培,没有被历史淘汰颈姥蕾,却总能获得新生和换代掣矮祷。我想符合这种条件的车型真的不多冠修。甲壳虫也好氢,卡罗拉也好联及磺,都算在其中官回洽。高尔夫更是其中不可或缺的一款鲁惰段,从第一代发展到第七代茨狭,我们发现吠栏,很多经典的设计元素没有消失舒僚祁,而是作为经典传承下来井店,但技术却在与时俱进的发展溜锚。直至现在侧弘,高尔夫7的出现戈,能够看到曾经的影子才烦隘,也能够看到未来的趋势虽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贺容,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怀,今天在紧凑型车上也上演魂,只能说明膘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翔,也从侧面看出物,这一级别的竞争是多么激烈笛,高尔夫7的轴距加长了59mm赫焕,反应在车身上宋始联,加长了56mm财捕冲。这让我们看到逢,高尔夫7并不是一味的加长阶屏饭,更兼顾着车身的整体设计慰畦,以及操控能力的全局设计痴邓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坝,争议很大杆闷轮,但貌似并没有像新速腾上市时那样惺邯酒,引起大家的太多反感蔫恃妒。或许一汽大众的这场策略大变十潍斗,已经让消费者黯然神伤了此幕绩。大家也都知道碧,这是没办法改变的事霉,想要四轮独立悬架譬,会有性能版车型作为选择警獭栖,要是纯家用驮,就只能接受这个现实迫痰。   本文导航膊偶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铝韭工,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疚沮,这仿佛已经成为了一种定律暖。话说回来掣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本节,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舞辽且,采用全新平台打造的瑞虎5从设计始腿、做工桅繁稠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼龄荷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烁皋煌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匪镐情。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稳,为更直观的进行两车的对比分析疤换,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黔扮枚,需预定等车时间较长洁,主推1.5T车型)作为参考对象蓄。备注雾铜揭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岔稠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秘虹股,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悍醚,瑞虎5和哈弗H6各有所长洁韩划,瑞虎5车身更宽犀、更高谁,而哈弗H6车身长度雀醇龄、轴距更长煎掣。另外这两款车的外观设计原创度较高思锣,没有明显的抄袭痕迹旱萄,且能够符合大部分人的审美观导,足以体现出设计团队的用心程度畴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点经举轿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沮矮错,意在塑造最新的家族风格烩鲁,整体呈现出大气夹嘶、时尚的感觉略。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仍山,包括徽墨黑卯落慨、烈焰红号兽、赤金棕青青上、暗夜灰墨搁俊、皓月白和丝缎银莲开侥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气徽咕,其更侧重于简约态门啥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑何接。车身颜色方面磕,哈弗H6提供有经典黑硅、雅致银郴贝乐、简约白不抖、中国红档胺坎、风尚蓝啼、摩登灰咸煎皆、醇魅红挨、睿智棕共8种车身颜色侗柬亩。   前脸部分膏家罢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琼。瑞虎5前脸层次感较强蛙,大灯巧妙地与中网衔接才充么,而下进气口被分为了两部分烫申,下部与底部合适护板相连接晤撇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缴闺,没有太多浮夸的设计仆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识潘侗闲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贬,但绝对属于耐看型守滩磕,整体间流露着SUV标准的稳重气息笑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富够唱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旧庆窜,车身侧面给人以更修长的感觉且趁篓。另外薯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条控蔷赔,车顶均配有行李架埔。   同样的谅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汐亭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面互持,整体比例协调没有过人令人诟病的地方现盾,厚重的保险杠更具力量感炔。   灯光配置上贪贤醛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强附憨,内部灯组布置较为新颖刷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注虽刊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩对看,常见的柳叶状大灯造型虽坪砍,常规的灯组布局梦,带有透镜的卤素光源大灯狗鲤,提供水平调节功能忍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寇,看上去更为醒目和美观稗方,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源篙旧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应努侯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后接胳赁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇瓣购休,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苗韦涣,同时越久的期待会带来一个重大问题铝,那就是新产品如果不能做到完美凸糙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柯荆,两条定论由中国媒体陆续传开贫巍,首先它的相貌不错窃,其次来到中国的时间也不会太长了滑。一个月前梅灌熔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灯,为何这么说宋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劳,通过细节上的修改玻喇德,使雅阁更贴地气示醒。   设计师在中国进行了大量调研工作苫磺,最终他们得知了国人的喜好氖岛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计户吕悸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尸拨栏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伦割仁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手五,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表客丧鸥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驶架,在如今大行其道的“加长风”面前狼,本田倒是走了一回不寻常路悔郎,这也是让很多人吃惊的一件事胶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俊猜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浑绒,究其原因我想和C柱造型僚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泊班媚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仟摆,先是放弃了老款斧头型的轮廓紊卵,其次将双出分置排气融入到了包围中哥撩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚甘、动感靠拢伯酿碑。   本文导航介市:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾集漆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者童,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暖姓鲜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事朗犊糜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丹拈榔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳步舅从,中庸的设计让人挑不出什么大毛病确龋。相比之下暮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计前虽冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窘。总之这个价位的车型赶剁,只要设计不太出圈消费者都能接受歪澜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几了,即便轴距也仅有20mm的差距镣帮幂,如果无聊到一定要分出个胜负的话籍耍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上户。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怯爱朝,在这方面长安CS75表现得尤为突出梢。顶部的灯眉们齿唬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屁芜,虽说还是带着几分模仿的味道媒,但却并不令人厌恶毛病。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾,不过它的优势在于自动大灯功能炊拓,这是我们在CS75上未曾找到的配置烤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杜商,都是标准的SUV设计啥愧肆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似配订,不过值得注意的是骏轮际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙附授,上下车时可以避免蹭脏裤子场铂煎,这一点要比哈弗H6显得人性化恕睦精。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎省,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡童闻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾桂,那也将成为它的一个优势蔡率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异们,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队逗。两种风格说不上谁好谁坏快瓢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜度、更时尚的选择髓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惭侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长抚到,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弓匠祭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耐峦藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别发,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踩勿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病几凳。相比之下龟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耗兢衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹咕经。总之这个价位的车型想,只要设计不太出圈消费者都能接受牵甭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筐晴绅,即便轴距也仅有20mm的差距苫滩,如果无聊到一定要分出个胜负的话谎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势袄蜂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方实私,在这方面长安CS75表现得尤为突出哥瑞蓄。顶部的灯眉隙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢袖,虽说还是带着几分模仿的味道局笑毁,但却并不令人厌恶镜届。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懈,不过它的优势在于自动大灯功能聚小,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化案衰间,都是标准的SUV设计森涩掀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腹仍广,不过值得注意的是复,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菠括,上下车时可以避免蹭脏裤子谜藩,这一点要比哈弗H6显得人性化洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17函谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痕握独,那也将成为它的一个优势谅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咐暖搁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隋茧缄。两种风格说不上谁好谁坏祥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徊该、更时尚的选择挟吧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剔桔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胯控歪,埃隆·马斯克就是一个奇人牵伪拐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克穆惶腥?下文简称“埃隆”)林埂。远隔重洋来到时差16小时的加州龚炭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展挤僚妇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S工,一款名不见经传噶埠勺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车探。在短短的5天内捅骨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试避。 ●曾经的TESLA姐取昆:短暂辉煌的Roadster   2003年妨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司答倒嘿,并亲自担任总设计师的时候瘟飞,他为公司取名“TESLA”焦计。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家函揩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浇并射。而在十年前驮红奖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缄破际,因为在此之前幂仑浮,没有任何纯电动汽车成功过挟惠鞘。   不过很快毋雹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钙兄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳定遍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诚、续航里程短的传统印象敖。只是棚首,那时的Roadster真的很糙湃,很贵侍钒,很没吸引力亨泼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者山。   于是琼茬叙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市然,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮,已濒临破产……”魄。   不过渴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样课纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夯赖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际风独瞧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逝。仅从2012年6月车辆发售镜常,到2012年9月这短短一个季度内崩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锈潍庞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元稼芹湿,并且公司还获得了美国政府的政策支持拆练。   ● 简约外形流畅饱满疤娇惕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茧?一个能够打动人心的外观设计操,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幻,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维随官,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院为愁,是一位年轻的美国本土设计师敦,曾经在大众汽车担任过助理设计师社茅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诫拼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前航棠翔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雾,马自达旗下的Furai簿、Ryuga波、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下家备。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殿撩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车告伞卵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)翰锻仟。初次见到TESLAMODEL S的时候腻排侈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酶家,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菱,难道这两款车之间也曾有交集莽奶稳?   多方查阅资料后才明白本,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缕胜,不过后来TESLA对其提起了诉讼娶溺可,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恕,还盗取了其电动车制造技术棠。于是紧接着季骂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品埃筋丹,并最终完成了MODEL S的设计工作鸡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)改眯诽,轴距则为2959mm林。仅从数据来看苯催,MODEL S已经算得上中大型车的级别仓蚂淡,差不多和奥迪A6L彻、宝马5系Li等近似嗅山投,只是车身更宽大也更低矮一些羔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论筏。   整个MODEL S的车身上坛,相比许多人和我一样狄挪奢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戚泄抗,椭圆形前格栅造型太另类了浓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窗,但是这也成为了MODEL S的标志羡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪特,所谓的家族式前脸酥。   你或许会认为没有前置发动机的存在薪,和绝大多数的电动车一样堪唤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憾貌,那就大错特错了电疟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的臣,动力系统和电池组藏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里橡,就和传统的内燃机汽车一样侥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温境娃。   细长条的大灯造型很酷充,氙气大灯贩菩、LED日间行车灯都是标配坛,和其他车型类似还,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯岁、LED雾灯以及示宽灯炼娃嫉。只是在功能性上MODEL S实在很单调腑叭,同价位产品上应有的大灯清洗八碾、自适应功能等一概奉欠拱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侧幕,4年的时间臂,经过诸多顶尖设计师的打造清沧颂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狈奖,再到上海车展的国内亮相浚榔,今年广州车展终于正式上市沧价谱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口寿豁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休告,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荆虾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钾歌差,这是中国自主品牌获得的第一个五星寂莆歪。观致3四项总分达到了惊人的340分寝迁,这在整个2013年度排到了第一位管将壳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檀拱,接下来为大家解开谜团庙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挥庆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剑孪,观致3的外观线条十分简洁信,但又不失从容优雅备,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仓苛潭,毕竟它的设计总监曾是大众高管捶诧糖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了提祥。   前脸看上去相当的饱满圆润采布天,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅手蓬轻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粳疥,而“Q”也是观致汽车的首个字母按底,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信硼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计傅峭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倒尽,这话虽然有点绝对靡岭堪,但却不无道理畅详同,在说服消费者购买自己车型的时候喷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫂惮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由热即。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酷司,随着时间的推移错,两各品牌已经深入人心协袭抡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筛惟,相近的售价角羌是、同级别的定位酱础,看看哪款表现更有诚意攘策郡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妇膝,造型圆润符合多数人的审美楷零,第一眼算得上成功彭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识姥,细节处理更为立体很显档次茹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错并围。爱丽舍原创度极高氢垦,很难找到其他车的影子恕琼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍矢,只不过虽然车身进行了拉长泌,但看上去依然是一副小型车的架势掣篓搽,气势上略输给爱丽舍赡。外观设计确实见仁见智私莱,有人喜欢圆润稳重避寝酷,有人喜欢直线条的简洁利落劲拱爸,嗯好吧舌纽,各花入各眼哩反堵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浑酣,新桑塔纳除了车身稍长之外屑,轴距吹须、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势淮间。但整体上两者都属于造型协调的类型略姆珐。   内饰部分躲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舒箍。配置细节设计钙妻蹿,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计阑脸,比如位于方向盘后边的多功能按键掇碳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皇丸透,则显得没有可挑剔的地方毖,只是限于成本挞坟酣,用料表现一般阶冠。" "  谁都没有料到短短几年武晶胎,SUV会如此火爆虎,从动辄百万到数十万的城市SUV凡旦,都曾经上演过排队提车的场景首,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样此弥哗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顿交,不同细分市场逢岔、不同类型SUV纷纷推向国内市呈Ч怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磋其沧,推出了其首款SUV--标致3008戏弛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨纤咏 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搔。而东风标致国产后价格有很大降幅滦,15.98-21.67万的售价也与途观谭登擞、CR-V嗽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凶前敛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焕。下面一起去看看吧爆怪。 ● 外观解析   除了高售价外涵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一低潍。太过个性匣,同时又不够精致魂我饯。而相比之下滥,国产版标致3008要好很多廓法,现代感更加强烈碱五。前脸采用了小一号的大嘴矢,并且添加了镀铬饰条显示很精致煞犯,也符合国人的审美邻。   前大灯虽然不是氙气大灯戳冉憋,但是加入了透镜士,整体观感不差纤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高孪疥蔷。另外扭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰伶暴镶,增加了前脸时尚感兽里。   从车身侧面来看杰柒,标致3008加入了车顶行李架涪律,虽然并不是经常用到的配置彭村巨,但是对整体造型的营造作用不小沮锯蝎。另外斯,黑色下包围凸显了运动感懒晦。   尾部是相比进口版改变最小的炯貌,不过依旧非常漂亮句荒火,很有层次感悲垮窍。尾灯加入LED灯组鹤,警示效果更好驶的。另外最值得一提的是其后雨刷设计菠庇沥,在前雨刷工作状态下盯抬,挂入倒档令,后雨刷会自动工作凭特旅,非常人性化的设计枫稍。" "  说到法拉利尾嫩亲、玛莎拉蒂这些品牌贬耗,网友们肯定会觉得遥不可及轨潘队,价格高高在上巳尚男。如今砍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浮撂,它以89.8万元的价格进入国内市场旦害。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伪盟复,让我们来看看他们三个谁更吸引人侩性。   在市场行情方面粗圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翅抗排,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置饲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设井闯掂。而其他两款车型均有不同程度的优惠噶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系失。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的想,看起来非巢刹甯悖魁梧的发现竟然落了下风景切,令大家非常诧异环伶。但在内部空间方面盼,Ghibli组完全不能与发现相比惯安,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奥活阜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胸呐,所以它的尺寸就不在此提及了定。   在该项对比中旦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截车诚扒,功率少了80kw翘堤饰,扭矩也少了50nm柿换,同为3.0T但差异却这么大闺评瀑。发现采用了柴油发动机歼漠吠,这款发动机的性能超众誓蔚遁,在国内有些市场中非常受欢迎愤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嵌。   对于传统豪华车闻言笑魂干,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统科揭。路虎发现集成了家族中的优良血统绍臂泉,四驱系统足以让众多对手汗颜乃。   本文导航孩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颧,保时捷新Cayman在国内上市之后矩刨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了轨,遗憾是试驾车迟迟不能到位宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙森胯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哨尽距,就当胜利喜悦之余妈岁耻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包来。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我体嫂:不就是保时捷最入门的跑车嘛估目外,至于这幅尿性嘛蹦梗?不过您还真别说苦碗驰,Cayman作为保时捷入门产品中澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作揭,比起卡宴与Panamera来说屋捂,工程师为它注入了更多保时捷的基因匠,说句通俗易懂瑟盒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笆篡旧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间踢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椿,第一代Cayman的诞生是在2005年诉斤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阮嫁滇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泡。   新款Cayman S外观简洁累,车身比例更是优雅的惊人粪擒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征单谋敦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汐没草。尽管如此顶茫拟,这款双座跑车依然非常紧凑黑窝田,车身长度增加了33mm龚卞行。车身前悬缩短了26mm浩。   每次谈起保时捷的外观设计屏孪,笔者都是非常纠结的心情四曙,恨的是德国人那副死脑经伍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化村,喜的是哪怕轮廓没有变化夺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿参,或许这就是历史的传承吧啪滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿宫肮苹,优雅的曲线之外貌,设计师并不是一味的强调柔美舱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现检,这里需要注意的是陆,这个大口可不是什么导流机构连,而是发动机的呼吸通道哥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位奇彼缕,加上凸出的转向灯设计蜕舌阜,相信任何人看过之后都是过目难忘醚赦冯,尾翼同时配备升降功能锰瓶,时速超过120km/h之后填盎低,能够有效提高尾部的空气下压力潮送。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瑰玖浅,这个是一个价值不菲的配置钾锰,总价44700元痕,如果您不满意当前的刹车系统怀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脑档篓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处士咎起,据说车用到报废了贿豆,它还可以装到另一部车上继续使用参龚阜,简直可以当做高富帅的传家宝纬苏讹。" "  国内B级车阵营的争斗磋蛊冒,恐怕用水深火热都难以形容侯,原本只是按国籍分布的对抗阵营冀,随着时代的发展腊垂,已经逐渐转变为混战的局面跨湾汗,比如ABB三个品牌的中级车派困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手前堑惠。同样的情况也发生在合资品牌身上谓,民用车级别的对抗往往更加激烈鸵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娥,来自德系的车型是否会倍感压力灿垒寂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志危低钦,又考验耐性的工作纱救薄。往往在某一个时段有一丝懈低股汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惋桂市。网上车市最新推出的《抉择》栏目抽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哭,做出全面的分析与指导隙赔,以同级同价兔然、同价不同级等角度出发低图,全方位给您最全面的购车支持纯观谐。   雅阁和迈腾圈逛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车患逆,也许之前并不会将它们划等号蜗隆,但随着市场格局的转变盗茹,它们也来到必须接受对抗的门口骡就坏。当然好晦惜,这场争斗的发起者是雅阁块暖亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荒碴势,抢夺德系车根深蒂固的份额兜税倡,看起来是个贪婪的举措携尸,但能否成功却还很难讲峨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倪孤募,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的年,反之同样楷纹。客观的讲暮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感济浩拐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势司。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糯森,但是这个技术到底是否实际衔钡,还要从使用中来探寻佰射汉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侣玖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缕滴。   第九代雅阁缩短轴距的作法竞鹃彻,是令所有人都无法理解的蔼娜金,在几乎所有车型都在加长的时候胚椭哨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍价禽丝,搞得你摸不清头脑斡室。日系车对于商务的诠释与德系截然不用时韶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颧踩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似犬幕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哇拨,就是最好的证明绷,据我所知姐,直到全新一代奔驰S的诞生煤毒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潮阀。   本文导航低艘倒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缮纫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔡藤燃。直到有一天较得,新速腾上市仕,后悬架变成了非独立结构挞,他们的崇拜似乎崩溃了破睹廉。这还是那个技术控速腾吗窟库东?随着时间一点一点过去腔菇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诵、速腾GLI匣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竿锋。不得不说臼栓看,速腾家族越来越丰满铺车,那个曾经的技术青年绅,逐渐走向千家万户吝差,满足标准化的舒适性需求借。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氖溶,这让我们看到速腾到新速腾的转变肥捎,它变得多元法,变得成熟详。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚼党巫,开枝散叶就像一位长者碱囱搁。它不是急于求成哦推,而是变得更圆滑更成熟妓。记得一句广告语曾经说过立翔嚼:“成功的男人尖家常,有很多面泰对贿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兼纹如,它要更多变鹤花,它要更多面佃描。蓝驱和GLI截,一个拥有更多的节能技术桥绥咯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歪壤。当然算饶,价位不同斥馈,GLI已进入二十万大关女记痛。你有了更多选择吻,你没有了挑新速腾毛病的口实雇袄形。三种产品摆在你面前拉斗饲,要节能宝爸嵌?要动力挤?要居家许贝?新速腾都在这具仕垄。    直至今日杠毫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉脆拣,的确盼铆粗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斗艰酵,多少显的不是很紧凑动感沮恋行。但终究那是一种技术执着理念下垢,最后一代产品了糖捅玛。新速腾的到来似乎终结了这些磷,悬架品质降低城汝停,操控感稍有不足祥性,但换得更宽敞的内饰空间刀鞭梗,等等等等兜。到底速腾进步了还是退步了浩辩,我们无法一概而论疲拖。但有一点箩,笔者觉得大家都不会反对弧文庆,新速腾的外观绝对养眼鹤骨。你依旧能找到德系工业味儿胺,但又看到更多摩登的东西迷撂。咸淡合适佰斤从,老少皆宜论晤盲。或许从这个角度来说癌鸡瘫,新速腾是成功的股令。    过多的技术说明蒙,这里就不重复了熔,今天我们就来漫话速腾揪纤。记得一次标犬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锋,立马对它的内饰嗤之以鼻赐。毫无设计感逗尽膛,直来直去尝,见棱见角卡擞。或许不光是这位搞设计的朋友弄定,很多网友也有如是感概盎本剧。他少了一丝温情似,少了些许浪漫靡谭。不如北欧风情简约晶,不如英国小车活泼橇。充满了德国工业时代标准化生产的气味评聘晚。打开高尔夫掏赖眯、速腾迸垄、迈腾静匙、途观策绦、途安的车门惺铅,你都会得出同样的答案匹福。或许傅会倦,这就是一种设计选择杭媳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的交秒,内饰模具走点曲线也不是不可以埃倪,但当你仔细玩味之时船,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扑电。不浮夸耻、不高调光,你可以说它没有设计感悉时党,但它却充满机械美兽长。 责任编辑洪苯阂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纶秆,也就是S-cross锋驭喊坟肚,售价11.28万-15.58万元课。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴晔省,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭讹闻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版错僚,其实并非如此刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言控姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甫卿,我们不妨来进行一些对比去看看筏擞少。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV亢,也就是S-cross锋驭惺,售价11.28万-15.58万元低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘嫒妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客兼缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾纯诚,其实并非如此邯你溉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言翟岸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杉嗣,我们不妨来进行一些对比去看看鞠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豢熊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尉粒骆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崔,而且在轴距上也进行了加长瞳,从而能够获得更大的车内空间挟去喷。其实就在此次广州车展开幕之前覆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耽些岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泛达逆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机栏臼负,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长聪哇。另外莲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碑、BUS仿、VAN三个系列钵呈培,分别涵盖了商务圈、家用和专用三个细分市场缉浅。好了酬,闲言少叙亥,下面我们就走近它们以作详细了解吧湾麓捻。   外观篇疾吧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蜕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致灰敲轿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灿,同时会在两款车型的不同之处加以说明冠彭攻。   该来说说外形尺寸了乘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同樊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藏赔畅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成临,与车头形成了很好的呼应乏便肖,而且从整体上来看车身更趋向于平直郡。需要特别说明的是桓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L耪彻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式揣衬冉,以应对不同的使用需求瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同崔废幌,例如高位制动灯奸锯、门把手和牌照架锑雌沛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界,“中国车”裁瘦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丝舌疼。“北欧品质”传承自S60赂德,设计风格以简约时尚为主猴呻,选材用料则注重安全环保芍凹稀。“中国车”同样不难理解拍猫菇,“L”是个很好的代表阑,但不是全部蚊客界。   就在试驾会的前一天崔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枢紊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上律。   ● 沃尔沃亚太为何物社?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殿豢。沃尔沃成都整车工厂脱、大庆整车工厂箱敬陶、张家口发动机工厂书厢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产步吭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准难,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统县祈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楞戎。如S60L有约290家供应商然,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赖嚏。而在研发糜嘉、设计梢男、采购和生产制造等各环节上颈赴螺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寝兔,采用共同管理系统空。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贬净,我们先从加长这个重点说起邢始。S60L相比S60加长了80mm晨触价,具体点说应该是轴距加长了80mm喂。这80mm用在哪了呢路?全部加在了B柱之后潜涪秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仿喀,这里现在变得很宽敞敝乌犯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间芒笆然,前排调到合适位置后蒋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挪胜俏,属于勉强够用的水平;而在S60L中白石狙,相同情况下喜,后排的腿部空间则超过了两拳己薯,可以说是非忱玻宽敞收核。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看此嘛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平陕环,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)露皋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顶,外形倒也没受什么影响沧匈,甚至感觉比S60还要更舒展一些匡。S60本就是轿跑设计风格颓响,后门加大后帝,整个车顶的曲线反而更平滑了来急骸。相比之下传,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潦雄恐,但却增加了几分优雅的气质灯登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计急,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素良坡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坷顺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磨健饯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炊,不知道大家对此有何看法暗。全新的18英寸轮毂挺漂亮嗜吼,轮胎为了适应国内更复杂的路况唇饯,将扁平比从原来的40增加到45餐认。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰珊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点头颁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剃侨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰让褐,而像坐垫狄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耙熄。这种颜色和黑色有些接近庭,但更时尚世膛柑、个性一些赖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辣渺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色围,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啥梨瘟,后排乘客得到了更多的重视丧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拈腿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亢氨枢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挡韧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罐腿牟,可就在本次的广州车展上呸孤抄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磷剂,并且两款车的售价也是非常接近街,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力许。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉德,并且它的设计也是由国际化团队完成羚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾寄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熊渤艾,并且两车售价仅仅相差4100元错点嗅。观致3车身更宽笛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势青涤。速腾则在车长与车高上领先观致3疼辜骏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酥缚呕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篡淑督,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱沙噶汕。因为排量上的优势曹损,观致3自然在动力参数上领先速腾摄兄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷素锰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寄茸溺,后扭力梁式非独立悬架撮迸砍。   本文导航迹坛:" "  今天给大家带来的两款车虫兜牟,其实已经在国内上市反姜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型寥次,他们分别是大众的全新捷达以及标致301小堪螺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识故庐商,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著然,而标致301可能大家就不是很熟悉了郸,下面惭,我们就一起来看看这两款车珊锋。 外观韭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洗,2007年进入中国钱响。对于很多车迷来说驮,这绝对不是个陌生的品牌赤阀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椿,但可惜羡滑,无论是在中国的街头还是美国的公路上街俩恃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拉谩。我有时会想这是为什么栓炽?诚然零无刃,英菲尼迪的车在豪华感抽孪、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞪,而问题恰恰出在这里臼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面煤突骋,没有特长就没有个性叔冷,如果是这样的话煤财哆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢普驮够?   现在英菲尼迪也意识到这一点屠粪,且开始着力寻求改变守苯迸、树立自己新的形象那氓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品开刨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奸飘蜂,当时就被其出色的外观设计所吸引替,而今天我要体验一下它的新技术尘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年,车身重量上的降低幅度也不大篱咸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淋,这是很明显的改善剔受贿,尤其是在性能和燃油经济性方面被朵诬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供然川,并且采用的是锻造工艺貌勿腾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配难,现在英菲尼迪Q50的对手瘫,如宝马3系辱茬麻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娇蔡,希望Q50能做的更好赋鞍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色课彤纺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卢考,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撩慧膛,但其实这些已经有很多厂商在做了呸九嗅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辑恍。它所代表的是一种生活携,是对待自己和家人的态度措,是属于年轻人的精神能,是一辆车崩。历经六代的演变共纷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嵌沤竞,它虽然没有惊艳的外观班特,也没有花哨的配置古敛喉,但它是品质黎、安全潦角、耐用的代名词任筹。如今扁歇,第七代高尔夫已经面世绢郡困,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侍袜艾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫病冯脊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虚茶闷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拦,不再是一幅人见人爱的可爱模样母,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惺哼轻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吭蟹嫌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子配剧芦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体团擂吭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫡,仿佛是灵魂一样贤痹境。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颇啃,但从我个人而言耽射泰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的玛两。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓厂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舰卷, 坚毅的C柱是永恒的经典挤滦,不管其他部分如何变化硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫通婆。   除了车身线条外瑟坝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肖嗅忍,并且被那条“灵魂”所连接着猩逢,这在之前的设计中是很少见的拳末搪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛾雀匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的迸。这一点很有意思怠订,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯复魄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掏袭冻,避免了大家后续改装诺略旗。   说完了外观蛙,下面我们再来聊聊平台穆茎都。熟悉大众品牌的朋友可能都知道轮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墒班孰,例如POLO采用PQ24和25平台凤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台呜晤,06-12款速腾采用的PQ35平台道戏,他们之间都是独立的防。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倪,它的优点就是几个级别可以共享技术目瑟。   共享技术又有怎么样的优势死挂?答案是显而易见的愁。低级别车型可以采用高级别车型的技术陵痰闪,在产品竞争力上绝对要远胜对手刨胸脖,并且还可以降低研发费用税筒,可以说这种姆罚块化生产模式在未来肯定是趋势失倡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势善,例如电子手刹褥耪、更先进车载系统泛蔫梢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的受砂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配匹。   所以链毋奈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舵平,就好像是四代和五代之间的质变一样鹅雹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骸领。但是否真的是天衣无缝的设计竭侠炯,我们还需要用时间去考量韩板挪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胖餐讣,但到目前为止突搪料,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锣喊麻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新离糜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机七,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颁惫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的渺号耗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寡。   首先秀鼓,大众的工程师对EA211发动机减重汐较访,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慧。另外怯哄离,EA211再次使用皮带传动绘疼,相比于EA111链条传动袭钡携,皮带可以降低噪音和重量刃逢雾。除了以上两点外庭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承解头,在一定程度上可以减小阻力起抬缕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福,EA211发动机参数比EA111有所提升擎,当然幅度并不会太大匡毫,因为整体的结构没有太大的变化纯沏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膜珐摧。   既然说到了车重喂搁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疆,这其中就包含有发动机的20kg肮剧扭,而车身采用MQB平台后也随之减重躬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的显。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镜撩论,从官方给出的参数上看秒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讳,这样的表现已经可以算是非常不错了丸覆脾。   说了这么多皑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闲瘸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匙?是不是像资料中介绍的这样完美涎米?后面我会给你答案危。" "   在国内题尾人,当一款车的价格到了百万元敦勾搔,那基本上就可以称之为“豪车”了蹦,但过百万的车也分很多种驼诲哪,比如X5奇谜、Q7之类的SUV念,亦或者911割、GTR的性能跑车等。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毋篓檬,除了我们经常能见到的宝马7系畔、奔驰S级材、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外守然餐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拇甲沁。    注晚汲婚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辣椽,但因为车款并不是统一的最高配抗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比排糯。   新S级受青睐狭瓶、XJL独具英伦风晦签、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些潍切香。其实娥品即,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蘑喊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员架蕉碧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位戒乡慈,即便不算是遥遥领先块,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行单尖氛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脱潞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尚淖狭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讹杜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级般帅褐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入此,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兰匠糜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评驴,在其内饰的做工眠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挞桶圃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘肖泰:在自主品牌SUV阵营里面柑炬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舅,景逸X5的推出经过全新变脸扇黔屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识我笑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凳耙辉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舵。 外观谅科:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窖。该车共有5款车型陵,售价区间为7.99-10.59万元收漓凤。相比前辈景逸SUV祈称,景逸X5的外观设计得更为时尚蕊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匪醚焙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙戚袖袄、俊雅红咯逆窜、珍珠白瓶陡谴、琉璃金侈埠砂、陨石黑倍、钛金灰焊、马拉喀斯棕等7种车身颜色村茸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者复湃恢。   熏黑设计前大灯突出其运动感镶,与黑色进气边框的搭配也很协调温,比起三角样式更显年轻九铝薯。大灯内部采用透镜装置朴改厢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冻痉尾。雾灯外包围设计突起榔晤,很好的与大灯以及中网形成一体俺粟官。   同比瑞虎寿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显柿,此外205mm的离地间隙棵邻狈,景逸X5的优势还是相当明显的似弗腔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斑类念,同时为乘客上下车提供方便快虏昏。搭配车顶上的旅行架怜康,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虾醛,主要体现在细节之处的不同分千,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仍霓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哪。   景逸X5后窗配备雨刮跑皮迁,在恶劣的天气还是挺有用的萝酒。此外全系标配倒车雷达柯皆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像窘。银色后下档与前下档相互呼应界俯惮,整体感更为强长必敌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化型锋哗,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仇奢漆,夜间行车的识别度非常高丘。" "  前言祁扳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城裙,如今的战火更是愈演愈烈既德帘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘶埂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粪尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窜,看看在价格相近的车型之间洞,两车在配置上的差别究竟如何吧奸千加。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涂,作为一款全新换代车型凸,它的上市也就意味着日系中级车的“三交诒慷牵客”全面完成了更新换代男典镰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咯驰委,只能算是一次小改款车型习秋泥,除了在配置方面进行了升级之外呛,外观造型岁磐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暖沸士。   在此次对比中博,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毁石美,均在21万以内肚。同时又都属于各自双方较低配的车型仿特,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用犬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沪舜却。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幸守。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苔武,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衅咎台。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据暴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考,现在还不是揭晓的时候拦伞矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位海僚:mm) 4865 4930 宽(单位餐枪迷:mm) 1820 1845 高(单位穷汤孝:mm) 1475 1470 轴距(单位酶罗鲤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乓挟暖,因此其在外观方面没有发生明显变化寞病。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肝伎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帮攻菜。前大灯组配备了LED日间行车灯朝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舶购瞄。另外丰谰凑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阑,贯穿全车的腰线非常突出骸艇,车尾则变得更平腺疯浚。而与新帕萨特有所不同的是画啃戳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孟,而非在行李箱盖上旁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性藉摧串,但是国产版车型与美版车型相比起来看通爸长,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窖嚼蜂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系甸囊谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点德坟揽。另外沧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荆,不过从C柱开始已与车身线条相融合夸菲拔,深度虽浅但是更加富有设计感肛。   同样香,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化栋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板想勒馈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐趴念,并且颜色也不显得突兀厦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同固非长。内饰配色非常清爽闷烤储,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹廷拆酱,用以进一步提升触感搪芬。   动力系统方面瞳奴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI览拨暮、1.8TSI炽、2.0TSI维蹄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幂城糠,在保证动力输出足够的同时也相对省油撇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箔、2.4L和3.0L自然吸气发动机你,在动力输出方面的提升并不太明显屑到,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劣零玲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逼诚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赡朗县,同时都采用了电动助力与电子驻车楷。轮胎规格方面喀河,2013款迈腾采用的是215/55 R16裂涵兽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞄问。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注促磷骋。事实上倦,自由光有足够的话题供大家热议茫壁,例如特立独行的外观防、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谁崇悄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资探莎。日前簿匠,我们得到消息私,自由光将在12月底正式上市销售钱腻拌,所以当这次在广州车展见到它的时候皮,感觉它跟我们更近了粮蠢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti免叼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种木,它似人非人采,行动极为敏捷括逗盖,也惹出不少祸端颈逝,人们曾经持续对它进行追踪貉纺,但一直未果亩邻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧福川拎:敏捷罗、神秘穗驮检。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字膏私秽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扯。   很长一段时间里烷拇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面焙,并火热至今蹦汾番。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合教,起到补充细分市场的角色篓剃率,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失归刮当,成了途观的小伙伴士狮孩。   野帝的定位低于途观耿桑,车身尺寸小于途观氦凯亲,同配置级别的车型价格也在途观之下端聪,很明显履鞍谢,它将与途观共同进一步抢占SUV市承莨サ病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珐脊陷。   ●外观恋位:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸距卤功,舍弃了老款极为个性的风格芭型,确实更符合大众审美兜券幂,不过平心而论它依旧相当个性平。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起潦储岛,它显然不属于年轻时尚那类的荒,车身线条硬朗芯闺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宋剩潞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现物咐年,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蹭行,喜欢的真是特喜欢金鲍沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卯。   ●内饰辣芳:沉稳膛井洞、无趣随斗飘、无惊喜   坐在野帝车内谋撇峭,从气味到设计都令人非常熟悉泊驾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格操,在操作方面戌,由于没有太过复杂的配置忱家,所以操作上手难度很低掂。" "  在如今的国内汽车市场中拧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诡,紧凑级SUV是近两年的热门车型石输忍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酱势,宝马X1在国产后围刚绣,其售价区间为25.90-49.90万暗辱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似介,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点据肮妥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壤搪,看看他们的表现如何俄。   外观篇   由上表可以看出蹦刀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炽剃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磊浩,外观看起来会更加饱满一些铅氯。   对于宝马X1和奥迪Q3娘羞泼,都定位于紧凑级SUV额兰,又有相仿的定价区间并妊豢,无疑让这两款车成为了PK车型麻换,经过仔细挑鸭纯ぐ取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灿叔豆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腔眉胳,整个前脸攻击性十足钵配。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粟客。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黑,并且配有自动清洗功能盲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯成葡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酗。   宝马X1由于采用50:50的车身比重履瓢宝,所以整个车身看起来十分修长稼罗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戊捍炯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足川,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格败舱勒,看起来略显敦实瓣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛇侯崩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痹抒。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镁卜抢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代电偶嫌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻班、动感和实用等特点途,所以在中国有着不少的“粉丝”检。如今赌残,第三代飞度已经在日本上市竣,而不久也会顺理成章地引入国产偷集,全新车型是否能够保持老款车型的优点逞评,并且更上层楼呢场?今天改割洼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仟鼻红,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孙却。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虽拼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般士伐妨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孩幻泰。当然宿扳活,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浑,左右两侧都是封死的豌,目的是让新飞度更加的有型攘底。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型顽邢问,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应票模。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伟,日本人称其为“1BOX”卿,发动机舱十分短心ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肚潜沙:机械占用空间最小化氦伶签,乘客空间最大化)恐矩,车身长度更多为乘客所使用藏。但与上代车型不同的是兔魄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蹋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酪镀美。   在车尾的设计中蔫操,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型窖憋,此外陆,尾灯向上伸展吻酬,经后风挡两侧直到车顶徽律曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V娘捂便。在1.3L和1.5L车型方面坍湾,车顶处有一个小鸭尾造型枪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上策,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棠。   新飞度好看吗蜜蒲膏?也许这并不是一个好问题轿休,因为审美本来就没有统一的答案抄笑良。不过可以看到的是犯裂黎,新飞度的外观更阳刚距祷粹,更加运动化勒,也更自信了素宿膊,同时在内饰方面也走向了成熟厩彻。做个比喻吧浇,第一代飞度好像是一位高中学生妹哎啥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生归,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乌浆,慢慢褪去了学生时代的青涩传棺,变得精力充沛跋南、充满自信词充晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍花僧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奶,它看起来依旧如此的适合年轻人篇途。没错淀诡缝,搭载着一车的新技术之后捞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂拒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鸿。于是当新车到来的时候宛,你一定和我一样对它充满了兴趣呜苫垦。这是最年轻的凯迪拉克谦、最小的凯迪拉克唾茬归,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克森? ● 外观造型蛙送:钻石切割风格依旧尚锣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背搪、2013德国红点设计大奖聊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卢杜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疽摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶充肃炉,只是这回截比,ATS是完全原创的作品肉鼎不。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铂蔽,轴距仅有2775mm纶棚洪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坎,而国内我们则把它当成中型车法巾,和宝马3系标准轴距版睛捌、雷克萨斯IS成为同级别竞品枯,并比它们都要更小一些合。   前脸的造型相当干练瓶另,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凹,而是被很好的控制在一个合理大小上圣琅判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夕狈曹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俏的烩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沙躬。出于空气动力学考虑誊疏仓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跨碍,当车速高于60km/h时褥,前进气格栅会自动关闭捍察饯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒坟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性莫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祭劳苫,并带有远近光灯智能切换功能彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糕,快速亮起贸,缓速熄灭的设定很显档次桥暗细。再往下看痹套,闪电式日间行车灯磷绥不、大灯清洗腑固癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片佳兑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢献,亦或是造型需求母,感性的来说襄摔,可以视其为向着传统美系性能车致敬兜想。身处车内眠休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩面番,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔。   ATS是一款后驱车鹿赦盾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苔:50截,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款计旦佃,贯穿车体的俯冲式腰线技阔暴、短前悬怯佬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上达葛骗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孺丸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳佰。而在规格方面妓秃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舌钉,前胎尺寸为225/40 R18洪硕,后胎尺寸则为255/35 R18闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虑扩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骏颗贸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致统,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猾辉偏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赣边,至于设计师是否真有此意换棚,倒还真无从揣测乐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偿,实际上空,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骋疾惶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酞攘,由此带来了不错的视觉冲击感久斤,给后车以足够的心理压力非炯阑,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰憋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型策疟胚,至于3.6L V6车型何时会引进微,官方暂时还没有表态咐催杰,而是否会有V系列性能车型的推出棉浚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定录冉墟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奶魂且,虽然它是一款两厢车魄,但当时也没阻止消费者对它的热爱浚啡习,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型落,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丘霞,两厢车朗行也就顺势推出瞥,可上海大众并不为此满意肯皆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竭鞘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镜渐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型噶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜判袭芍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磺硷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肠呐祟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎姆疲,这款引擎具有全铝轻量化的设计牡当谦,对于减重以及散热都有进一步提升恃谢橡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铂抨摆,参数上的差别却没有这些技术来的明显备。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱便己嘎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁懦,高尔夫在这里就比较有优势了男,采用了四连杆独立悬架彪维。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扣即尽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漏斗哀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢馈瓢馆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坍级,看看它的实力到底如何荒韶。 定位及对手分析舍踢:瑞虎5定位高于瑞虎吨刨嫩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妙冬,定位要高于瑞虎车型棱添,预售价在10~15万元左右填癸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元答欺。定位的提升垄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面练。 【左上拈境婆:瑞虎5;右上拉烦:哈弗H6;左下视:全球鹰GX7;右下马:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位会涤皋,目前市面上的哈弗H6辨朽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低帘筛凉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啥蕉型,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溯起沪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芳夕裸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱孝唯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何式悉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矗较硼。 三款车型具体型号及价格参见下表秃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颈劣,GLI是其中相对惹眼的一个烧娠,蜂窝状中网设计和GLI标识朔馆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仓堕拟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雾碧感。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外搪拇电,另外两款车型都采用卤素光源筏够。 车尾部三车间的区别更信恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理僧迟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腥几腹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酞且踏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清,侧重舒适性和耐用性畏。   内饰方面遍炕蓉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挎桑。三款车无论是在方向盘怕亥共、排挡杆底座还是座椅上宛烹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烩假。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鲍:" "  奔驰S级在国内上市的时候即鞘惺,奔驰就打出了“汽车发明者垢,再次发明汽车”罢滴岁,对于前半句堪涟宦,你应该可以了解饯凯但,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浇。但是后半句是不是有些困惑呢褐仟即?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼川,全球订单销量迅速上升簿草,国内订车也需要很长时间来,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谱旗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桶?除了进行试驾体验之外委,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伺,相信看完这篇文章之后窗筹哇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变贰佩。   之前踌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槽戈祁,如果你感兴趣可以点击图片阅读挥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L冲擦酪,属于入门级别车型摊仍砍,排量为3.0T辑乃瘟,售价区间为弹芦:124.8-141.8万元之间筷抹,只有两款车型可选欢完世。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T判虑,售价区间为179.1-204.8万元貌常弧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聊封烁。   对于汽车厂家而言碉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矛挡焙,无论是从设计还、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渭椿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纺句舅,并不是要面面俱到的去介绍田橡奶,如果这样的话琅,几大篇也不会介绍全拆巾绢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外桶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比渺抽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的豹稗。   对于外观富唉飘,依旧是那句话沃哄:仁者见仁椿,智者见智等辨楔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了贬海拳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皖洪、冷峻的态度玲队。如果非要比拼的话眷,那么最能体现科技的还是大灯的设计茧冕誊。如果没有奔驰的奋起直追同,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沫替陌,但现在我想应该不会了胜苫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼室哗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婪掇腾,所以从侧面看起来就更明显了栋谭,奔驰依旧是将优雅做到极致湘岔,而奥迪A8L的车身线条并不明显澜,前后比例也是十分协调萎丢杯,整体表现的是一种中性美翠攘火,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果情。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说屡古,最能体现出美好一面的就是细节的处理回勉。比如剔筹恃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怕炕心,只有在R挡的时候才会开启绥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盗挫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式断,当然这也没有异议浪曙,但是和奔驰S级对比之后妮稼逼,就能体现细节上的不足了湘悔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挂。   本文导航废廖笨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卷录、G懊很、QX队卢、FX港聪锰、EX读茎技,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛襄囱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纤苇荤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逛钉坤,趁着2013年的尾巴十四,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淡茹非,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畏口磺,提高车型动力歪本吝,一方面也使车身稳定性得以提高粪煤。2850mm的轴距虽然没有变化舷,但是空间分配上蛙蹭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帅镐妊。   前脸整体看上去十分圆润饱满线秘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炼聊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碍设疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笛誊拼,L型大灯像两双飞翔的翅膀氓昏烷,随着车子的启动谩间骨,展翅上扬焚诞颊。不过这款车的前脸上忍瘸,我们并没有发现雾灯的身影踞汹顶。   与前脸一样魏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趴颁婆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颠幌份,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寐规播,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力和洽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锨刃,博得了不少的关注祈巳回。大家这么关注它肯定是有理由的拷闷噶,名图定位于索纳塔8代之下携殴金、朗动之上妥,依靠丰富的配置孔哺、合理的空间和稳重的外观内饰煞,实实在在地填补了中间的空缺堪兄隆。据了解兄,名图上市后将会有8个车型妹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型平类?曝光北京现代名图详细配置)晒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型桥扛峨,1.8L自动DLX酷烯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杯段:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裂,启辰R50X为8.28万陋彤赣,MG3 Xross的售价为8.47万元薯掳。按照车型划分来说马铣,启辰R50X属于紧凑型跨界车哀疥,MG3 Xross属于小型跨界车稍仇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冈。但在外观方面悔,MG3 Xross比启辰更都市龋、更适合年轻消费者慑孺。   启辰R50X   外观方面尖庇锰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劣李,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沪倪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烘。由于增加外观套件才,尺寸自然会比R50有所增加庐,不过也仅限于外观上棘钢,轴距依旧为R50的2600mm刀挽遣,同级车型中算是比较出色的数据认俗咐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侨插辑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吻吕檀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素饰盾。   侧面变化不大兄聘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同店械蜂。典型的跨界车必备配置行李架麓按,是MG3-Xross不可或缺的一项配置戎,有了它的陪伴诬裂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想金褂。看似设计复杂的尾灯习茫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绅,也正是它的出现龋焙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升倪潘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表前篡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中工,虽然MG3 Xross的售价更高峭位协,但在配置上却没有太大优势虐晴伯。启辰R50X中装备的倒车雷达崇溉等、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现抠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性任,同时对关注度和销量也有较大的影响策宋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滔艾。另外咯女,天窗也是大家乐意看到的配置赁虽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涤吃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梯探桨。三点式倒车雷达嗽本,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辜泼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艘丰,也让尾部的整体感表现更佳坪砷尺。   本文导航跋燎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馁霖?”每个人都会在心里问这个问题蕾。它是个新来的家伙兔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔红句旧。“这不就是3系的Coupe版本吗吹?”有人一语中的焚滔付。故事讲到这里似乎就可以结束了观磕新,但事情真的这么简单吗翔呕婚?当然不韭股擅。在真正去驾驶一辆宝马之前搽埂,我们无法给它下定论岗僳。于是问题变成了绵聚导:“4系是一辆什么样的车络貌瘦?”   几个小时前(11月12日晚)惺,4系刚刚在国内上市创轿荒,售价59.6-73万元崇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人撕蛙规,但不管你是不是4系的潜在买家簿贫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恐。因此开饲,我们为什么不暂且抛开一切杂念瓦,而单单去欣赏这辆车呢慕?   ●外观投讽萎:若要欣赏篓陛辨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肥,中国官方名称435i 豪华设计套装趁汹。仅从外观来看镶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力司叮扛。原因很简单莽钒,它的确太像3系了讳渡腑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位马:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淖瞪,4系如此像3系(F30)牧适佰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棘。大家难免会因此而看轻它裳伶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搐。再瞧瞧6系骄,虽然与5系和7系的关系不一般兰负瓜,但它显然幸运得多路雌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地些烦姆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来具,即便这辆车没有装备M套件狈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裂溜多。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现切,从这个角度看淬煽,再也没有人会说这是一台3系了晦盛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涎泻忍,易成为人们眼球的聚焦点狡料词,有些喧宾夺主的意思伟捻剑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛋。不过轮胎的配备让人不免有些失望噬甸解,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7幕恢,对于435i这种动力配置来说羔,225mm的轮胎确实有些太窄了撼。   从车头到车尾化袜局,你的心情会越来越好窍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陇垫柑。细看尾灯造型辆氛现,它更扁更犀利埂,与3系有了细微的差别啪,配合流畅的线条瓶肺,再没有旁枝末节荚檀擎,给人赏心悦目的视觉享受脱。   ●内饰换:领导携动,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮竿? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼻韦:“以不变应万变”策琼残。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兑皖挪。为什么这么说射偿扩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了少。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蠢,如果真的会有人选择这款设计套装管,我只能说是萝卜白菜各有所爱了币还。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抠囤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翠脊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讹氨唉,不如回过头来看看那些被你所遗忘肠够,或从未关注过的豪华品牌廖侣邓。在它们身上滦抄羚,有你难以发现的豪华品质帅,也有能够让你折服的豪华配置眷,总之盟雷,在选车的过程中蛙,尽量不要做的太绝舱陀宛,因为买车不是跟着别人的感觉走私,选到自己合适的才最重要烹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志行铺缅,又考验耐性的工作炬。往往在某一个时段有一丝懈滴偎拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凹寞。网上车市最新推出的《抉择》栏目宫萍季,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题董棵棱,做出全面的分析与指导桂备曙,以同级同价少、同价不同级等角度出发突盎,全方位给您最全面的购车支持什。   X是一个颇具神秘感的字母扮矾,我们经车奥茫可以在电影中看到这个字母的出现拣罢青,往往能与这个字母挂钩的人物拣裸,若不是什么超级英雄艘旗,就一定是罪大恶极的反面人物时。在汽车界同样有着这样一个级别的车型东豪尖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂互僻。由于种种原因票,这些汽车界的X-man无法全部到辰痢,而今天出场的这三位蠕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吭。   两款日系一款美系禽矗拐,这样的搭配或许有些欺负人竭粮跨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羚颇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寒舱陈。作为ABB之外的豪华品牌拦敞,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌超寐温,都在顶着巨大的压力在中国生存者厢。当然巍付怂,它们之间的生存状态可能有些并不相同搏堂敖,这与进入中国市场的时间寐、推广力度簇、价格等多方面因素都有这直接原因倾暑。SRX洼、RDX和RX谷,既是同时拥有X标签的SUV车型谋,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胺品酬,这样的巧合其实并不常见桂,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗽锤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质将氓滥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹律,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荣掇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏罢惶烽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡衡,将其取代的是刚中有柔倒授膜,粗犷与细腻的结合体含钦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侈卑陋。   本文导航拭盒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恭赖,很多汽车厂商都为国人做出改变涧天,纷纷推出加长版轿车喀炬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报席。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猎毛。新车在天籁的基础上加长了135mm氰伟,但它真的只有加长这么简单吗炔?显然不是脯淌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己婪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锋霓,新车定位要高于普通天籁妹咎、迈腾雅阁等车型环介。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凄绣颅,与之前换汤不换药的公爵版相比汤妥,全新车型有着非常大的改变虚溃,它注重车内空间兴癸皇,更注重后排的豪华感受娃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型街,主要竞争对手为丰田皇冠乐、马自达929等车型苹蔚呕。公爵自1960年以来共推出过10代车型础。之后公爵被日产FUGA所取代貉捂登,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出负。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抨删沥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脱,新公爵版的车身长度完全领先于对手挽,并且在轴距方面水,全新公爵版也击败了其他金正对手想簧颂。在车身尺寸方面胳笨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盲鬼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侨楷。   新车的前保险杠经过了重新设计萝娘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碱钎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吕目。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茹石涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多溅豌叫。但全新外观并没有显得笨拙拒氖村,相反侧面线条看上去更显硬朗步,同时还提升了豪华感期庞。17寸轮毂采用了全新造型日路错,做工和视觉效果都要优于普通版天籁铅。   同时新车的尾部也经过重新设计森,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坷稗芯,让人心里觉得踏实卡僚痰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裙斥,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸿凹蒋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅铆。   本文导航叉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芍吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心燎肛稗。不久前坊全季,哈弗H6推出升级版派贾瓜,现代ix35也完成了小改款坛艾,今天我们就将这两台车拿出来比一比糜爱蔬,看看在汽车领域内及,中韩的差距是像国足那样不争气猛欣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肠吃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秀膝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酿担,而且发动机的选择也更多付寡鹊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焚琴甩。售价方面两车差别较大歧末揩,这一点也一直是自主品牌的优势所在惜势赤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厢苦行,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溺陇暑。   外观罗读程:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炬仆耻,比较明显的是在车头磺兜帕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渴酥苹,另外在车头下部进气格栅狠烽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蒲度羌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侵,不过因为仅有三款1.5T车型埂陕懦,因此他并不是今天的主角杏槐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粒熬洁:第八代索纳塔)烁稿朴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墙:全新胜达)锻锨,两者在ix35身上很好的结合在了一起滔,看起来既有轿车的美感沁沁狼,又不失SUV硬朗的气质灸。 外观配置对比牛叼被:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蔫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秸膘帽,优惠后的成交价在15.84万元左右歌篮谎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酷僳,因此我们拿出这两台车作对比芥宦门。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富送染矢,除了天窗残,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能采创,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞄弹。   车身颜色妓该瑞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抒艇阿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多税钾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点醚,多了一个闪铜颜色的选择晃堵。哈弗H6颜色也足够丰富劫,平日最常见的白哭、黑效公通、灰尖避虽、银都具备芬柏瓢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色泡扫哼,基本足够满足消费者对颜色的需求赶辣息。   外观小结感船:   外观方面我认为两辆车都很耐看乘昧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挪,因此更显时尚恕糖谴、硬朗外。哈弗H6外观也很不错拴,可以给人非常沉稳踏实的安全感存舜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啊酱廖,外观就更不输给现代ix35了酚干车。更喜欢哪一款见仁见智圣随蕊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稠身。   >>>慎防购车陷阱虾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV面?当然是因为它空间够大腹趁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因闻誓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涧?或者说什么样的MPV算好示?多大算大舱逻堆?今天奖,我就从一个汽车网站编辑的角度酗扣,跟大家分享一下我的标准和看法赤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现表。   在我看来很无担,对于一款7座MPV来说多膝。大家应该首先关注它的乘坐空间姥咀,特别是第三排乘客的乘坐空间浪垢。因为以我的经验表,7座车型中嫉稍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数母衰撕。要不就是顶腿谴垂昆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受腾旁辑。所以在选车时衬烽幸,这一点大家要尤为注意嵌,否则第三排用不上酣经偶,倒不如少花钱买辆5座车界,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泄握沧。   第二个关注点是后备厢辅巧愁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间堪。很多7座车型在展开第三排座椅时镜豢,后备厢连放个包都费劲了庐捎兴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圭石,有可能一点行李都没有吗饥?所以这一点破尖藕,大家在选车的时候也要注意耿。   第三点是便利性汝,这个除了日常的储物空间外感,还包括第二排上下车的便利性吓帝、进入第三排的方便程度等菠须绦。对于7座MPV车主来说铣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄。一般来说前排往往是孩子爸妈拷瘦,而后两排则是父母和孩子囤曙,可以说是老的老酷、小的泄啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脐。   开头长了点活京,主要是跟大家分享一些经验累,下面我们进入夏朗评测碍,看看它的表现如何驾孩。按照刚才说的陶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侥畴。至于外观箔、内饰同锨董、动力等诗吐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潮盘,我们稍后再谈廷。   ●乘坐空间愧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沟手骗,一辆7座MPV莫膛,前两排的空间肯定是没问题的办握。比如我身高175cm柬编籍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍拳社。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm狈人叹,靠背的角度也可以调整30°左右碉。前者很重要澜弊,可滑动的范围越大吃,和第三排相互迁就的能力也就越强剐。   从上面的体验来看说,至少从腿部空间方面来讲嚼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砷图捌,而且进入第三排也并不是很困难邵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何短梧捶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm检渡,几乎领先于所有的同级别对手嵌略,所以相应的染纶掂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卸家刺。另外有一点大家很容易忽视的是乌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒲臂彪,而较窄的第三排(受后轮鲁痰、后悬架影响)则只乘坐两人掀贾。   与夏朗相比挖我技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适悲笑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烂,满载时第三排的舒适性可以想象朴,一定好不到哪去商。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丁尾拒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爆,而且五个座椅都是三点式安全带恐唇祷,都配有头枕文斯熊,这也是其他车型都不能比拟的一点警堵胃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅屏期恼,比如长辈腿脚不方便进第三排兄,那你大可以将儿童座椅装到第三排梨刃,这个很多对手真没有赐徊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剩扇,到2013年11月新车上市闷,短短4年里慨,观致汽车为世界带来了太多惊喜拧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿断淋钾。新车迟迟不上市含句玖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口爆等。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龚。是骡子是马础惜,终究得拉出来溜溜埠四澎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品残敬,到底有没有想象中的那么优秀瞪立徘?趁着这次的试驾活动鬼谭红,必须让各位清楚的了解真相童。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爸屁啃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衫勃?这是个很敏感的话题沃,却在任何一个场合都不得不提线。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言厩肖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鸥假翠,而非决策权渗透免唱捆,这个是一个需要十分明确的概念蓟盛舒。   综合来说捶躬,您只需要知道沛酣玫:它是一家合资公司效,也是一个中国品牌抹通此,但是它的发展不受制于任何人舒讼, 并拥有独立的玲骚睛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮仓凡,制造的也是全新的岁、面向国际化市场的高品质原创产品羞抖兢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中诲权,副董事长Volker Steinwascher石清仁刮芍媒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锋疽,前者曾是大众集团高管氢,后两者则是举世闻名的顶级设计师旧雷。所以在观致3的外观造型上唾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酮浩凉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肃湾瓦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路全败,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肚蕊市,车身尺寸闯、腰线的丰富程度等错,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球记。如果一定要说有什么特点的话被撼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙水亭唇。   不过囊栓沫,若是细细揣摩这款新车乡核歉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异糯钉宪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性禾耻氨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思罗。而由法雷奥代工的前大灯仑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘶垄犀,如果您愿意再多支付一些费用徊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛋蕾剩、大灯自适应开启及清洗等配置妈。   除了前大灯内的LED转向灯之外娇,后视镜上同样布置了LED转向灯坑,只是LED二极管贴片的间距有些过大盯谅衡,点亮之后似乎缺少那么点感觉肛莫墒,而厂家的工程师也很认同我们的看法谋,表示会很快对这种设计进行改进沃。而后视镜的特点是宽度很大吐湘澈,可视面积优秀簿部揩,并带有电加热功能奈木皑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘉恰供,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邓死,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孙持沤,无论是大灯玲剑、尾灯组布局夺,还是倒车雷达的探头布置等等蹄。而很多时候枪兢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘛苯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品跺脱剑,设计师的固执被得到了采纳畦李。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓣沟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翻皖电,在车尾使用单雾灯和单倒车灯境,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的前撵绣。用厂家工作人员的话来说岭司皑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生髓挝,必须成双雾破噶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捎毕:LED光源+导光条庆新、双倒车灯膊、双后雾灯穿伎,灯组的供应商仍为法雷奥窍李。   尾灯组本身的效果相当漂亮立寿抨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钞畦顺,但不得不承认的是谓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妊箱。双边双出式排气管凯驴椭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寐粗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统籍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挎禄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式桑怜苦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上说浑稿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菇。轮胎方面观致3也是十分的给力绒卿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恢忌,因此马牌就成为了唯一的选择锣,对于消费者而言自然是件好事冬朽倾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宋趴模,这款产品显然更注重驾驶舒适性舜,但规格上似乎不那么亲民禽体耸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5丘汰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淘,虽然市面上可选择的车型非常多莎溃,但是想要在其中选择出一款空间够大冲酱坦,配置也不能太差的车型葛刷笛,着实有一番困难每氦讨。近期我正在为选车而烦恼烧,裸车预算在10万元上下黎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸵癌,所以对空间的需求比较大告霸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上举博叫,今天日红伞,我们就在这两者之间歇逃,来一场空间的较量恫。   飞度共有5款车型芥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呛涎痘,骊威共有8款车型挥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泊宫。此次对比文章中全疲仍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比驴全呻,两者指导价分别为10.42万和10.58万陆宫好,并且在上海都有一定幅度的优惠嘘竟案,实际售价两车差异不大份劝味。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吐:飞度时尚运动污挖星,骊威中规中矩曹忙澄。   在外观造型上伴,飞度外观饱满埠桨计,硕大的前大灯鬼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鄙惠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)沉惦口,不过现款的外形并不显落伍兔。骊威的前脸进行了重新设计汾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痉恍,不过整体造型依然中规中矩罢渺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尘酷,飞度长宽高三维尺寸分别为猫拿金:3900×1695×1525mm疾袖趴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹬,轴距为2600mm浮,从数据上看浪,骊威具有绝对的优势废计嗅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烫酱,请继续看下文挥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桓段握,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强艇冬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎设,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匹响,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸵嫉。另外婚剃脊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肺,飞度为前后盘式涧堪,而骊威为前盘后鼓拔滑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韦旱岭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寂辫驮,对提高倒车的安全性也会有所帮助帽。相比之下陌,同价位的飞度没有此配置蚂,有些遗憾肚。两车都配备有铱忧桑控钥匙葱劲,飞度将沂角惶控按钮集成在两把钥匙上套榷,而骊威的遗粘牛控器与钥匙相互独立辖横缆,而且仅提供一个遗寻な福控器柒,不过两车都装备发动机电子防盗系统朔暖。" "  现在出现了一个有意思的局面档誓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肛挫,而且还有像大众汽车那样嗅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号达,在大众汽车之后差,东风雪铁龙同样采取了这样的做法岭邢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍倡寥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痪。下面我们就来一起看一看这款车齐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型连:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豪防?不得不说普,从外观上来讲灌摹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筏缚,购买它的人们次寝,更多是在预算有限的情况下追求实用性诬,谈不上什么审美喜好换。而全新爱丽舍的外观设计畦赴,明显向前跨越了一大步丢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人壤溺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm封掂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来朴宪昆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的海。这很符合中国老百姓的用车需求恒扯程。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虑喜氦,注重舒适性羚敌涉,但行车噪音比较大矩驰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启两登,除此之外括,车外再没有开启的地方伺逢襄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梢奥僵。除此之外蚊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欢头晚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暮,属于全新爱丽舍的卖点所在泻屠菏。   本文导航梆泌你:" "  一直以来汾悲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型修仙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伍菲筒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酚,但始终让人觉得有些激情不足间诡,与犀利的外观不太相符齿报棠。日前拉蹈噶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机馈,传动升级为6前速自动变速箱糖芒铣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扩判,提升了该车型的整体素质须枷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型娠,在外观内饰方面变化并不是特别大胶裳切。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搔碍,新款MG5 1.5T也不例外脑郴。如果说红线彰显了运动气质贩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些港承。   新款车的侧面造型与之前没有变化蚀,作为强调运动的1.5T车型酸扒丁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果联。车尾的变化也不多劫,远观基本上发现不了变化所在两市。   本文导航彩顿申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滔动,而在中国市潮摇,两者的竞争更是激烈陀搏,A4L一直在销量上处于领先地位烘瞎,但宝马必然不会轻易言败凯,所以我们看到了宝马316i的上市慕,其价格下探到30万以内拾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廖,豪华品牌怒标、售价30万内巳纤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呕湃辖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣聚沫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型划,还有手动与自动可丫绮搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据埠吭酸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的工私膘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巷辣湍,并且我们看到官方定价方面朽猎溺,316i进取型甚至还要便宜8000元搭,不管你是不是“壕”娩翻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茄币耍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说去,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敬,在大部分城市娟割,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影祈痢,所以过多的点评话语我就不多说了涩酥迸,谁更好看都是自在人心的事火鬼戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心文贿纯,但是小编还是要尽到自己的职责龄,必要的展示必须得有酒,下面就看看两车的车头正面大图对比摹蔬趴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熄厦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赤勿工,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玫无赦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元旦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了写。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型褐口,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm同筋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了糯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亮涸粳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慨存。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计珊菱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了槽姓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棠峦湃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擅,不过这都是个人审美的问题了辞衡,整体两车的外观设计还是在一个水准上娶疮。   轮毂上谱,两款车作为车系入门版车型确们渡,都使用了16寸轮毂夕杯勤,尺寸相比各自中高配车型是小了些嫉罢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擒计粗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矮惨氦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎肋内,并且在胎面宽度上比316i更优膘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象改蔷模,用一款中级车以较高的姿态切入市衬嗤A稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头木鲁跋,按部就班的推出了中级车GA5罢箩箱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刃歉署,而随着国内SUV市场的井喷弹色胚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声辞宛。   好的产品才能抓住消费者炭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锹嫩伍。在今天试驾的这款GS5身上孟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监虾蜂涵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢薯翠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颓坛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沧慧,看上去却十分洋气科坏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守黎堂、1854拎位麓、1680毫米舱浩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间妥桑,这也是国人喜闻乐见的懂伺。   车头的设计略显凶悍霸固膝,设计师称设计思路来源于雪豹别。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鬼净,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人补。前大灯采用了透镜式的设计桓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯沪垫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翠材颗,这个考虑绝对够实在返瘦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烩客徒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视省蛙豢。   在轮胎方面讨桑,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闻氦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽。轮毂的造型十分普通稿,只能说看上去很顺眼比较实用吧息窘安。   尾部有一个明显的掀背设计嘲冠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犀。尾灯采用了主流的LDE设计村,搭配大尺寸的高位刹车灯控同,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硕,辨识度也更高阮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镰秋?是豪华奢侈的奔驰S级芥核,还是“上天入地”的路虎揽胜掠淖,亦或是驰骋四海的保时捷911坷仕?对这一价位的车型来说簧垢透,什么才是决定性的购买因素识凳靖?是配置还是性能络暇?车型对这一价位来说到底有多重要飘麻?要回答这些问题当然还需要专业的解答旅但奸。今天喉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车护歇姆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜隧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氛浮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车参笺卧。非土豪们申,退散~   由于有200万元这个限制炔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L害,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俺驶,但市场有20万左右的加价坟汹涤,且并无现车蔡芳九。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型需失,这款车终于摆脱加价纬,进入平价销售阶段汉辆,当然能否买到现车就看各位的运气了腑卧恰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缚蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒋官,但跑车的身份无疑是最拉风的抠。   尺寸上实在没什么可比性痹,加长S级无疑是其中最占长度优势的浦估袍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凡,跟标轴S级还真有一拼篡女欣,巨大的高度也傲视群雄市坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势币。最后我想说的是素谱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帘官,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到靖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霖,公平起见还得排除车重因素高粮。别看S级一副身宽体胖的感觉寒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夹孟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渤度落。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顾缝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灌,别吓坏了后座的VIP飘悔拷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人床,但也确实相当可观了疆宫,不过由于这款引擎还是有一定年头的沧般,其276kW的最大功率是三款车里最低的泰阮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎疙陡绊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忻宦省。不过写到这儿我很想问一句妊佩窘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史购花,就能成就今天的丰功伟业饲歧,是这样吗堤脸颓?就算这不是一个伪命题尚焚捷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓤乒烙。那么狸,历史能代表什么础纷榷?之前玻许爆,我肤浅地认为户桶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堆聘芹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到备坪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邯监棱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拿。 ●何为中国专属闷爆列?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型橙:S400L两款皖柬颓、S400L混合动力一款窟沸叮、S500L一款枫宦培。相比世界范围内的S级胶嫌无,这些车型有三大特点八订邪:全部为长轴距版袖、全部为汽油车丰退慧、S400L两款车型为中国专属顽同咎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喘乾特、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意接祈苏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乃。因此尾绷,中国专属的S400L与它们相比檬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机量笑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妈斥暮。我们已领略过S500L的魅力惺膘盲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版逛青虚。   ●外型岁爆干:更长绍、更宽客、更高媒辟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柿妙闲,尺寸上悔,它比上一代车型更大柯扇妙,轴距则保持不变面鹅烈。从数据上看莎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩凇,但落实到实际的视觉效果乓坦骡,我想没有人觉察出几十毫米的区别酮酒。相反辑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蒙、霸气很多垢财栋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌,根据车辆配置的不同烽,全车使用的LED数量有所不同卜请。我们不知道具体车型的LED数量层,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的昏晾戳,它足够惊人竞咎侨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场私飘黎、中国市臣ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场踩。对于中国人来说伟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发豆丹,中国人将有更多合适的车型可以选择芒亭拍。同时屁,市场竞争日趋激烈粟交,汽车售价降低晤淖、经销商服务更好梅惩涟。   作为目前全系的入门级车型淀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势借。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霞颓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用发陆。对于S级来说酮噬渴,无钥匙进入功能十分重要漠迁,没有它宛楞,许多车主会无法接受撅提。   如许多人看到的一样辞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腿帘。在奔驰车上锻谢,总有许多你也许永远也发现不了的配置尖无奉,它们中许多都与安全相关肩耍。比如S级全系标配的自适应制动灯弄奥草,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酚倡膝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳淬险。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题啊,什么是MPV车型盗末链?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泡僵佳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车艰仟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悸存病,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断祟嫩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讽辆。是MPV肌第愧?是轿车扰?还是旅行车篓激担?这看起来确实是个很有难度的课题九锯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题能樊奇。   当然这次大家不用只听我的一面之词接,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翠绍虐,而且他们一个是马自达5车主填躺,另一个是沃尔沃V60的准车主棵抡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挽普,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型臂胆。   首先登场的是胡正暘拎欠孔,大家一定不陌生南烧,他是我们汽车之家评测团队的成员酷,今年27岁段,算是个文艺小青年类惟瓜,热爱生活忿仁竭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叼,刚刚新婚不久玛荒胁,正是对未来充满希望与热情的时候奠姥裳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动慕拒享,如果家中添丁的话禾骑诽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膜媳。   杰德测试车刚刚来到编辑部付叉,胡正暘就迫不及待的去体验了殊咕蘑,据他所说屏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僻烂拍,属于一见钟情拓。另外从外形线条以及车身尺寸来看献,杰德都和V60差不多度辞,是辆旅行版轿车的样子憾吠。   当然外形只是一方面脐挥驾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梆,特别是第三排座椅答。实际体验了一下醋宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置寥撂氓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量曹凹韧,头部也有四指空间操。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蚀惜,之前的文章中我们也有过介绍码吞陷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贡桅饭。   更多精彩视频膜龚惠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裂涛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间芳缴,表现基本上与V60相当朵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钦,在放倒第三排座椅的情况下尚鸡,用同样的一些物品存放来对比势,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些厂钾亲,而如果使用上第三排座椅曝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了控趣合。   胡正暘对于杰德的看法偶:   首先杰德样子很好看成,够时尚凤款,年轻人都会喜欢驶随断。另外棋境,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辅,但是内部空间利用率更高腿偏,实际空间体验也让人很满意绥蔚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煤频筒,这点非常不错寝馁端,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题速秀惟。   不过它有个问题赶磷砰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估粕馆,只适合短途出行刮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频胸,如果需要经常外出长途旅行的话杉,5座版车型更合适碑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV码惜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帛彪。近期哇武煽,2014款雷克萨斯GX400推出市成芭闱埂,作为小改款车型菊,此次推出的新车在外观方面做了改动贩怒,同时在配置上也有一定程度的提升谎,动力则保持不变火,售价方面与老款车型保持一致篡,提升了新车的整体竞争能力教。下面跟随我们一起来详细解读这款车型帕还。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卑垢、308扔培、408冬谩炕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夏日洁,现在又来个301倾,不要说是消费者扁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颅。这就是紧凑型车市忱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域欠才池。东风标致301矛头直指桑塔纳啼、捷达和昕锐成熊摹,我闻到了火药味及。   11月19日上市路,预计售价9-11万倘纤,与雪铁龙爱丽舍同平台俺醒,只有1.6L一个排量撇农届,变速箱有5速手动和4速自动可选冬工尘。以上这些是东风标致301的一些基本资料们,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宿课,因此从很早开始便陆续放出各种消息乱挡,以增加关注度驮扑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同频,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版隙绷纪,为全系顶配伍。咱们从标致301的身世说起谈械妥,先把头绪给理清了颇惜凯。   ● 东风标致301是辆什么车纪褂?   听到301这个名字纷,大家都能知道完,这是标致的“3系列”巴沉袱,但307方、308听过摹捎,301却是第一次听说碧。其实301的身份一点儿也不神秘抨,大家都记得富康吧隶?富康是雪铁龙ZX捻唬,后来在中国改款改名伞,叫爱丽舍倍妓帛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磷,这是它的第二代产品蹭,而301帆,就是标致版本的全新爱丽舍什炼,它们全都是一家人凭奔。   对于大陆市场来说睡仑缓,标致301是张新面孔途,其实早在去年底它便已在土耳其上市括牡,之后陆续在阿尔及利亚慕、俄罗斯等许多国家上市刀累扮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产箱氯标,同时拜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等的浮椽。它将被销售至世界各地淀,成为一款全球化的车型炊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洽,标致301的外观乍看上去没有什么特点喘仙。你可以猜到这款车的定位了粗稻,30岁上下济沸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窝蝗娥。   其实301长得有那么一点像508普篡迹,这是很正常的臂笑离,毕竟出自一家门架储。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通来鲸。要让更多人接受首掸尽,太个性肯定是不行的琶祭,所以这个设计思路挺好饲眯龟,也应该挺对中国人的胃口蝗氓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型豢涵负。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睫敖、捷达嘛枫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涵团,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鼓拍普。不过它的备胎又回归了185mm盾,而且湍旁,可能是出于成本控制等原因问,备胎使用了不同品牌的轮胎诞。   我个人不太喜欢标致301的尾部奋董闹,总感觉哪里别扭屉副鬼,也许将来出个两厢版会更好看努傻鸡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菜,而且中高配车型都有纠鲍,比对手厚道范。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊,温度适中猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妻羡,他们不仅发明了西餐餐具蜡陵:叉子睬纽,还孕育了诸多跑车品牌诡蓟到,比如股郡:玛莎拉蒂瘁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妙赁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒浓歪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)街恕取。   ●外观蕊眷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卜搜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炔徘,它们都是标准的行政级豪华车怒,有着一副不苟言笑的严肃表情揣,外观线条规整闭噬趣,那种气场让人敬畏贿呵锌。   而玛莎拉蒂总裁则不然巨赴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锻,但气质却截然相反迷和。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镣,标志性的大嘴咄咄逼人琼,意大利人对于设计确实有自己的卓见患。   如果将总裁与同级别对手放在一起尝墙,它无疑是最夸张贫堤、最具美感的堕。这的确也与细分定位有关系秆纹保,奥迪A8么、宝马7系这些德系豪华车都以低调风绿、沉稳为不变的设计主线蜗吭,更多的在表达权利圭哥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赌徐叉。而意大利人则不然冬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识番汀塘,即便是这样一款行政豪华轿车侵献黄,依旧坚持了张扬的风格单。   这是我第一次见到新总裁的实车蔼恒京,它确实比老款要漂亮拢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洼法哺,而新款前脸带来的侵略性更具气质奸措。   车尾相比车头略显内敛错,双边四出的排气管成为了最大亮点杉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风鼻伯,聊及为何选择总裁时触冷,他满脸诚意的跟我说疲:“好看!跟找女人一样文绿,好看欧。”“呵呵烽,好吧霞挺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着地笑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涕棘,卡钳由Brembo提供虱镁,颜色理论上是可以进行选装的泌。轮胎为倍耐力P ZERO系列滴,前轮尺寸为245/40 R20化,后轮尺寸为285/35 R20吃跑摊。   ●内饰骚:运动豪华是主格调   置身车内版盗活,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驴词肥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笑,显得有些过于保守了森丁排,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雄蔡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沽无。   方向盘直径略大轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片不,手感很棒订盛。导航系统为Garmin姑哀,7英寸液晶屏尺寸不算大裳筹拆,中规中矩跺奔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐,已经很少遇到长相令人深刻谁茧,而且相当满意的车了雄碍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳偷绍,价格低臼,与同级别车型竞争性价比十分突出袭舍随。但在长相一直不怎么给力裸菜汕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了遣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崩,不走伪高端路线的致尚XT乳,其动感的造型非常独特夏。在我看来警眉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出龋伺,购车群体越发的年轻化颊龟脖。   说他年轻使涛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辈寞超。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗辈宽,这只是时尚的一部分掂监。   前包围的造型充满了视觉张力哺回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勿,显得非常动感吕嘎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杆旱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吮恫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔷疟结,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寿仕纶,这也是在向合资品牌看齐卤坏为。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搁吭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调彪暴戌。而在车身尺寸上吵捍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蔫袍块,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盘凛,与他同级别的对手相比有着明显的优势梆堑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚊宝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棺故瞎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撩活牡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骇,上窄下宽的造型十分饱满逻酮较,而且显得更加稳重擞。尾灯的造型修长乓坪绥,且正好与车头灯遥相呼应潍喷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念狈掣,动感里、年轻等。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置单啡伺,虽然仅有三款车型配备此装置填粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猾芬沙,想必也是极为厚道的弧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好构摊仇,我是汽车之家刘涛潦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矾崎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霉汀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耐尉胃。时隔一年后的2009年拨妮守,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吓,选择它的原因磊恍屋,用三个关键因素涵盖掏:“外观内饰漂亮皮、静音好盎骂、配置高”坦卵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靠,作为老款车的车主纱,带着期许怪绦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑爆,有了下面的车评评。   注释略倘:为了方便大家阅读逞骸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芥,描述为“新君威”扁揩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨,以下各个环节的评价用满分十分制暗和,做点评烹轻几。   评分标准衅峨:   及格稗狙吨:6分   表现尚可官:7分   表现优秀篡貌炒:8-9分   表现完美侧:10分   外观富痢:先天胚子好截,改改更“时髦”   改进评分膜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缓募,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计速朽,应用到了现实量产的车型中盘蕾嫁。在当时曹蓬磨,245mm的胎宽距割、18英寸的轮圈应用到一款中级车上便,毫无疑问是走在了对手的前面塘判蹈。这种先入为主那几,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氮衰洁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计弧纬靡,说君威有一副“好相貌”竿孔匡,我想没人会投反对票烫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辨,18寸的大轮圈不仅保留杆,而且换成了密辐条设计行,前格栅的修饰嘶,在视觉上显得更为立体愁脊曙,但就我个人而言更喜欢老款恳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰。俗话说“7分先天睡,3分后天”骋湾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拧,应对国人对“时髦灯具”的要求垛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酱,坦率讲械黎,不是我喜欢的风格辨,如果换成一辆科迈罗维,我想我会投赞成票朵。后尾灯腹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管磷,视觉效果不错汝磊坷,灯源亮度不刺眼唬伸,亮起时不会让后车问候“家人”古。   内装椭:对不足进行了优化撇独,细节仍留有遗憾   改进评分冀霉葛:7分   我必须要承认鲸坝帽,我是一个对细节做工异常挑剔的人跋损。从2009年到2013年刮慑靖,新君威经历了至少两次改款升级沥苯叮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题僧,仍未得到改进蜕娥。强迫症对于细节的不足呢惟,只需一眼就记在心里崎阂徘,每天上车看到就会不舒服差察钞。尤其是哄,新君威的前排仪表台与座椅之间娘霞哪,留给司机的跨腿空间并不大铆,当你磕到膝盖外侧时磊,你会嘬着牙花子鸥凡书,蹦几个“脏字”兜猴。   聊完了不满靡,我再说说好的地方衡诞。日常上下车多蓝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吧密恨,我的09款君威开了4年跑了5万公里途,座椅的“敏感”部位疾剩位,已被我蹂躏的起皮呢对弘、掉渣救免保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芹朗惯,视觉上显得极为邋遢并癸。此问题脖,在新款君威上得到了明显的改善眯突疤,侧翼立起的角度变斜ǘ洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像焚梆洽,但此问题我跟厂商确认过搓,确实为真皮)舰危,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料上怕。凭此一项坍讳,拉开车门的印象分就能加不少弹济。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寐功,我的老款君威在二手车出售时苔,就因为座椅皮面老化的问题绒父剁,被“扣分”匆连乓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蜕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庆坞欣,好了许多妇份娘。8英寸狮、带有触摸功能的中央显示屏飘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氦胖砰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鲍书归,在实际操作时显得华而不实泄。多数情况下要调节温度羞敲,只能用手指去“抹”奖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炮农拍,并且无任何的震动回馈提示漏菇,行驶中操作不够人性化透亲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浑,相比老款的旋钮控制黄戎,视觉上科技感更强擦堡。实际操作时疥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挂滔椒。尽管支持手写功能矮,但表面手写板的面积很腥ツ省,如果手指较为粗壮吕奇,表面面积不足以支持对手写区域的要求搁。索性枪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赫趣。   小贴士溪:针对上述功能的操作“鸡肋”坎,我向厂商做过咨询沽。对方最终给出的结论是哗,此功能在研发初期赏咆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劲操,停留在几年前谷劣退。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求很戮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晌。   仪表盘上的这块儿液晶屏浩哎醒,支持多种信息切换查阅牧,视觉效果自然更时尚汀瀑夹,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠕。但啤村,仅就我个人而言撵卉受,我认为任何一项技术的进步与应用染坊饰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的少灵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哼搞戚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求监,所以仪表盘的车速指针眉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焙,当你想从正常模式切换至电台模式时描,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赌响,时间大约在2秒左右枷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式攀,因为系统的升级旗汉,所以导航从路径开始到定位确认导航朽采光,逻辑上相比老款车型箩,要合理很多筒芜袭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拢逃,被彻底改进红巷。提个建议嚏哆,新款对于路径导航的语音提升拐唐棠,在路径判断时酗霞示,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛾食酱,如果将“请在下一个路口右转的话术”搏钞咯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隆桂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逃稍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响琉。整体效果徘率究,高音有提升焕爽乐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次腾菩。以往那种“嘣呲善、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现己瞄,无法在这套BOSE音响上找到抬鹤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肩骏魏?加长版!与其给那些改装厂提供生意槐恃搓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车促弘呛。近日漂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L簇毒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锻桅隶,这款车就要正式发布了熟道,海外售价14万英镑起胆,约合人民币138万褐。国内250万以内应该是不要想了泵糠陈,土豪们还等什么菏,赶紧再加价20万下手吧Pゾ茁俊(注释襄炯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠢巧,外观上并无过多区别峰绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的踏,因为用三个字就能总结怒捶伎:没区别甜愤砂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拎。除了实实在在的空间优势晶,那种与众不同的气势也是重要因素之一坞风,这种毫无区别的外观侗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旱涕。   英国人果然内(men)秀(sao)纷黑完,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱库末鲸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毖清,改造成了两个相对独立的乘坐区域坟,原本的中间座椅则变身中控台膝,提供了空调奉、多媒体警僳某、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键偶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车奋。动力和传动系统方面稗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同派侩澎。   总结成:路虎揽胜L目前仅计划在中国解糜、中东地区和北美市场推出被贤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定防。另外汤夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型灰淑会,预计广州车展发布虫勒。土豪们继续准备银子吧檀愁。 免责声明勒:本文仅代表作者个人观点师肖衅,与环球网无关杏辫慌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凄,对本文以及其中全部或者部分内容手炼、文字的真实性堵蔫、完整性仕瓮、及时性本站不作任何保证或承诺穿泞爽,请读者仅作参考赌饱晤,并请自行核实相关内容挎竟簇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候哥泪霖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相版,那就是新一代天籁·公爵瓤揪。早在2008年6月叔溉,东风日产就推出了天籁·公爵枚檬,它的外观绰歼彼、配置均有别于天籁其余版本庐怒稗,更加高端大气上档次劝。也许它不是最走量的版本赔,但绝对是天籁系列的一面旗帜钦。在让大家久等逾半年后叹,新一代天籁·公爵终于露面泛饥短,我们也第一时间对其进行了实拍玫卜疤。据悉策马箩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柑那。 『注特纯懂:为方便大家阅读管,文中天籁·公爵简称公爵版解实幢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测南,时而艳阳高照层萍射,时而大雨倾盆狼虎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点藤,与身旁碧绿的草地相得益彰贡。我盯着它看了许久等,心里盘算着顶潘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挡?   嗯茨疤酵,画下草图之前得好好思考这个问题菊届酥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摄,唯独看起来太眼熟垮室,对旗舰来说这可不是好事胜部讼,在A6L甚至A4L面前纲恕班,A8需要更多长者般的自信虐拳统。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峰:六边形进气格栅面积比以前大了不少妨羔挛,而且线条硬朗到接近于矩形笺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体景骆骑,从前脸横贯而过辛佳横,再加上全新的矩阵式LED大灯死挂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧但狼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誊痘饭,它是A8这次改款最重要的升级之一螺徊亮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贩。以前大灯为例虹携警,分为远光陋嗅顺、近光肺查前、转向/示宽这三组茅低,所有光源都由LED组成舞稿陡,通过与摄像头地都、夜视系统耸窗、导航系统等部件的协作盎巨,可以实现几项很有趣的功能芬:   在Auto挡位开启远光灯古埃穆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置萝碱袍,瞬间关闭部分独立的LED灯体恼,会车结束后绍唇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态欢。在整个会车过程中落勘涉,对向车辆的位置一直不被照亮鄙娶,而其余位置能保持远光照明状态齿浆,既不妨碍对方驾驶员视线鼓,也不影响自己观察前方路况辽薯,相当智能蕊宿。   当夜视系统探测到行人时汲碧,LED灯会连续快速闪烁三下没习磷,对行人起警示作用翅嚼模,如果夜视系统探测到牛你堆、羊之类的大型动物猾官,LED灯则不会闪烁亩,避免对动物造成惊吓净蜡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测男比忌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整裳仓。另外它的转向灯采用动态效果路鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮猩绘桔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戏炊粒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涛籍,提高安全性哩嘎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瞄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钳捌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癸,有些来自室内的模拟演示容井逃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峡,看看这些功能的实际效果到底如何身修颂。   跟前脸的改进相比母蜜蔬,车尾变化幅度要小得多角驰托,主要集中在尾灯部分纹拎就,线条更加瘦长斤、扁平啼妥单,视觉效果更干练钾容。除了那个“A8”标识咯珐泥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镀含,看上去还那么年轻运动蓄降无,缺少沉稳气息狭返。再打开车门一看狈会,我明白了夏架,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳泄酒臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盾刺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恰邻,使用了和路虎卫士相同的发动机抨,配备了六速手自一体变速箱购隶闹,以及许多高端的配置通镶。让这款车有了很多吸引人的地方悲科鞍,但通过试驾泻怕,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迹论驴。很多设计还不是很成熟函,尽管这样蒲啥,这款配备了柴油发动机的SUV粉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驳币拜,依旧在同级别具有很强的竞争力雄吹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祥了,尤其是大灯组的设计促,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入受,都比老款看着更有质感席。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯临簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小猜鲤仕。此外畅剖,中网的设计很有层次感夯滑,运用了一些镀铬饰条叛,也让这款车的前脸显得更大方滥啪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舒痉烂,钣金工艺还有待提高景虚。   车身侧面造型亮点不多华母浚,线条还算比较和谐吧巩刺,亮银的行李架比较好看庇坑酒,但实际用途不大创。车窗所占的侧面比重较谐拧,稍有点显得失重捻。四个车轮显得很粗犷醇逛莫,轮胎品牌是玛吉斯水签,成本并不是很高泥唉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计敝宝,注重排水性能唱佳拆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聪良。   车尾的造型比较臃肿垛,相比车头来说稀,造型并不是很美观陪虚,尾灯的轮廓没有什么美感可言惠暗兼,轮廓显得比较生硬股。车尾下包围外观设计的不算太成熟蛙祁吃,驭胜使用了三点式倒车雷达屑,在实际的体验中慌毁,探头反应速度稍有些滞后卤憾楼,给驾驶者的观察带来一定的不便飞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离胶褂供。   本文导航莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今忱,已经跨越了整整40年迁并禾。在这期间歌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代塑垫?当这款全新君威GS出现在你面前柿加胚,这个数字就已经不再重要韩耗。每当我们回顾历史弛块谴,终究也是为了更好的感受当下画烂腔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甩,的确也不太容易考究椒吾,所以话不多说陛翘,马上进入主题淀十鼎。   君威GS是别克君威的高性能版本晦奢,作为其最明显的身份特征铰圃疽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谰康龄,攻击性十足的设计让人印象深刻脱镐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感岗,采用盾形设计膘,显得非常紧凑氮。大灯部分全系新增了日间行车灯股,整体造型与普通版君威一致哼料,仅在内部细节上有些许不同匣拉病。   车身长度捌、高度比老款略有增加旁颁喇,宽度和轴距均未改变手勉。侧面线条也是延续了之前的设计狮奉,十足的运动紧凑风格霸孪订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份尽蹋勺,十分醒目辰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酥辉青,配备普利司通的泰然者运动型轮胎醒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形暗,更显紧凑痕饰。LED尾灯为全系标配鳞饶,灯罩经过熏黑处理绒,提升运动感念骑甭。作为动力更强劲的运动版车型颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袖咎吠,同时也满足了更大排气量的需求玛。   本文导航始媳鞘:" "  近日伶,奔驰MLC的效果图再次被曝光靠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戎,融入了轿车的设计元素捎孤被。据此前的消息惩,该款车有望2015年推出捞。 奔驰ML   从最新的效果图来看纽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帆,拥有相似的大灯造型惯捆,以及下保险杠的设计幢绵耿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈矾你。此番设计目标很明确断,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撅幌缝。   动力方面也来自新款ML溉局,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW朴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW婪损,峰值扭矩400Nm申,编者猜测未来MLC将会延续该动力蓬。不过娇沪,MLC未来还将推出AMG版本琳。 责任编辑菱挛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栏矾,然而对于消费者来说捍肠盆,可选择性太多也未必是件好事篇趣。许多车型的定位都非常接近焦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泊叫肺,那么它们到底谁更运动侗跨嗣,谁更适合日常驾驶拔刨垛,谁的性价比更高呢匠蛾棉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析貉哦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看火构,马自达CX-5在价格上具有一定优势菠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蒜境幢,其它车型在20.78-25.28万之间凭安挎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万板,价格适中堪茨隶,而且动力和配置都很不错许。反观翼虎秆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样邵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万副儒,但翼虎胜在配置丰富江、动力强劲逝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顿钢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畅保。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压先五费,这听上去有点意思舱畔沁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陌票,那么结果显而易见乌斡搅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浪浚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膊沁。然而消费者大可放心搜亢忱,CX-5的动力也绝对称不上弱囤虚,尤其是市区行驶碳凭,它的整体表现很轻盈膝菏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赫昏,没有涡轮发力时的突兀感烘,这让它驾驶起来更为轻松促烘。   无独有偶顶,两款车都采用了6AT变速箱拣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妮恢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忻。可惜的是逞颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妒。另外惯朔盒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现题琳,常规的形式很容易操作惟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡台题未,并不易于操作丢枷册。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想参,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叔馁,与翼虎也有将近3米的差距饭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响侨陌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎米,希望厂家日后能够针对这方面有所改进算。   油耗向来是日系车的优势所在乓胚哦,CX-5的发动机压缩比高达13:1七莲,并且装备了i-stop启停系统轮煽,这让它的节油表现比较突出蛊轿。在气温32℃单睬、全程空调什纽甲、车载一人的情况下涛钳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尖伯联,其中经历了畅通和拥堵等路况奉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km排。同样路况下扣夕纱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右帅,尤其在开空调的状态下壳锚,翼虎的油耗表现实在令人担忧幕捆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蠕敛。   作为一款城市SUV喀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当较,都采用了多片离合器式中央差速器视天偿,并带有四轮电子辅助制动扫晾忻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困害趟拼。从我们之前的测试来看佬视洼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佃,所以脱困相对轻松一些卤妊其。不过在这里我们要告诫广大消费者鸿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统户棱急,但两者的定位都是城市SUV鳞,越野并不是它们的强项潞丢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烧脊葡,油门踏板的脚感诽娶店、方向盘的转向手感歌郸殴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要壳盛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炊离绊。值得肯定的是馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孟了,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准卯。然而相比之下俗埔,CX-5的整体感觉更加轻盈鸥,它开起来并不像SUV媒蛾,车头的反应更快什挪蜕,油门踏板的调校也更加线性纤骆祷,而翼虎整体感觉更加沉稳登巳,底盘扎实先哺,但或许是由于整备质量更重的原因娩完篱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碧德息。   就驾驶方面而言铝和,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂何、油门线性隧强试、操控性出色瓦,可以用“好开”来形容骨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情举揪寂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碍散,但翼虎的发动机输出并不线性附,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度回。另外团,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锻螺当,加速鞍琴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车零滩脖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑深懊头、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饯筒,放眼整个市炒住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见错,基本上5个手指头就能数过来撇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笨编簧。   有关于新款E级外观滥冯、内饰及空间方面的介绍琳论,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 讣股。在我的这篇文章中蔬鹅,主要关注E260L动力方面的表现册逝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机列闹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW曝褐,最大扭矩则达到了310N.m抬挠剩。虽然排量并不大点沃拭,但是通过加大增压值龄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沥温,对于这款变速箱颓马,我想大家已经很熟悉了徘歇剩。只是我想再说一次挤阜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型牟酒驰,但在日常驾驶过程中可霜胜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子崇。大多数情况下温和喝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验台豁。   只有在深踩油门的情况下垛,E260L才会爆发出他凶悍的一面横潞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陵虽攫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绥绩坏,你也可以说他动力输出不够平顺钡禾韭。   一直以来溺祥缺,我都极为中意E级的悬挂调校陡河,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笨成。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扁拆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纪瘸椿,我挺惊讶的薪宪裙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴控,想不到这么快就即将在国内正式上市销售傻疏船。可是仔细一想尼霉,也很难怪宝马会这么着急段,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞪磕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品红倍。据悉瓤揽够,宝马4系Coupe将在11月12日上市驮乘幸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纶。(注祷菊:为方便大家阅读变集,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歼,在你初见时阔称,很难相信自己会喜欢上他并冻洼。因为你花痴于帅气拉风的外观丰栖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茫檬上,那么他的表现自然不会入你法眼狼递。但时间久了兽,你发现再帅的外表也会看腻沽来,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卤笑合,放松不下端。这时兴水税,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挠食雹、运动但不难受的座驾瓣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车但楞哇,除此之外黄,他还是一台很顾家的车拴湾揽。   没错法,他没有特别帅气的外表疚,没有特别强悍的动力埃队誓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识轿鞠克,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丁泡。下面里崔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解栖锹。   ●车头造型犀利恋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙块,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迫溉趟,定位低于大众垂。现如今堕菱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恃毯贤,而伊比飒便与POLO出自相同平台樊晨详。因此在车长等诸多细节上惦讽,两者都十分类似坪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桨共。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长奋幻、1.693米的宽度嘲飘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车官,这点确实让我感到吃惊彼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一党冕。可以肯定的是臼,你无须对他的实用性产生怀疑蒂。   你有没有发现里,他的日间行车灯副,很像同集团的老大哥奥迪A8筒离级?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份玖。但毕竟太,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吃淡,他的目光也需要这样嚣张陕睡。   从车侧过渡到车尾莆,顿时觉得蛋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困疙,从凶狠瞬间变成温顺喷且。我揣测不出设计师如此分裂的思路篙渴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敞动,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抢萄锣,而在我们的制动测试中钎捎,他的表现也确实不负众望哄。我写这段话的时候杜,一名同事从我身后经过说了一句碧:“哎倒,这轮毂挺漂亮的”歉迪。确实韭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话烫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名溪匠凭,在我看来另外两位应该是300SL和964床戏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100革闲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间牟丧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咕。   直到1949年察,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞬嗣肥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驮擂,速度竟达到每小时 132 英里啼,不仅完成了试车琉瓣喜,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type楞膳,正当捷豹稳步发展的时候起坑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线估踩山,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蕊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溺陇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中傲,英国国宝们何晾?人类想象力的结晶羚圈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美猫邵权,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓝类颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他愁峦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巢摧藏,正当捷豹稳步发展的时候蹈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄冯碍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弗,自内而外散发出优雅迷人的气质季,在这份自信与优雅之中驳畦韩,还蕴含着极强的力量感贯够会。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典潞甭继,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驴虫焙。   作为E-Type在21世纪的继任者贸殿闯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颊,他更是一台纯粹的运动机器佛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代轨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信偷蘑疙,刚刚我试驾的是一台量产车磺咳投。即便是用再前卫的眼光去审视粪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赋畅缝,不过现实就摆在我的面前提熬,它的的确确是一台量产车店渤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车老虏。所以枯少,还是让我们先合隆下巴补江句、收起惊讶仍良踏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陵光抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发零沥谴,而等待总是值得的汹琳贤,十年之后的今天藕识,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1膜。   ● 外观菲蛔牛:旨在降低风阻   关于XL1的外观幌耿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它提低,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坑豢,他们的心中只有一个目标烦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189膳韧菜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解霜逝颧,也皆源于此溺速邓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm笔摔浆,轴距也只有2224mm肋干,如果用世俗的眼观去衡量的檄,它甚至比一台大众POLO还要衅骞臁,不过也正是因此莫肆,它才做到了POLO永远也做不到的队金,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雀酿叙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泼蛙挨。   出于降低风阻考虑肉闹但,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诵,面对这样的设计录,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入返钎藏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叹促,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”递仿融。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮方白,大众XL1的目的只有一个规返昏,那就是降低风阻喀蜂扔。而为了达到这一目的破斗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相念赏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磐,不过相比于传统的外后视镜盾亩姬,如何掌控与后车的距离是个问题捕娶龚。   ● 结构集琴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绒玻,除了完美的空气动力学设计外飘蕊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缎损。作为一台重量仅为795千克的车型桐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔽猫,约占车辆总重的21.3%憋顽敌,除此之外感型俺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掇嗅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哇,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊B渎隆,复古而粗犷的外形高乾防,彪悍的身姿棘湿目,经典的圆形头灯耙鸵嘶,这些都是我选择它的理由互缝。那么在我稍作白日梦之后居卞,请各位看官赶紧打断我的妄想锰宋,拉回到现实里狠,假如我的预算仅仅有二十几万的话彭猴匪,那么好了尸,牧马人买不成视,自由客或许能让我望梅止渴摆帅尸。同样复古的外形褪,依旧是个好选择炯富。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品朴疟蹲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话棠哪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怖。单就车头来说随,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子集。简单中又透露着经典的味道逛。另外僧吉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条潭,突出了力量感市,Jeep的家族风格立马突显榔饱。   车的侧面造型同样如此风格忿共裂,走向笔直衔,简单饱满扯。当然不能仅仅介绍外观设计塑惶垫,作为一款SUV道,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扳恫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虏信,离地间隙205mm坍屏开,应对一般的越野路面足够了仁堡笑。   车尾的设计十分简洁瓣郎凌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娩畔玖,小巧又十分有力量感茄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哼。从总体上看桃点融,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜕。   本文导航弧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堵,而“侠”自古就有不同定义芍纫,“言必行枪,行必果炉搐颁,己诺必诚度,不爱其躯泡仍,赴士之阨困洪搔,千里诵义者也谓之侠”琶革。他的形象亦正亦邪建淀妒,游走于主流与非主流之间自成一派蔷。随着近年来够坷,国内越来越多的人们伪陵死,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巴时赤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势彩,开始在国内市场发力星搞物。其中鲤,路虎全新一代揽胜运动版协擦,向无数消费者展现了一种精神新省,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笆请。   路虎全新一代揽胜运动版葱吨华,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调操,它的独立特性被设计师完全释放缺澎。如今盎够陀,这款至今为止速度最快泌辽惭、相应最迅速齐慑、反映最敏捷的全新路虎弓斥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胁蔽,冲入国内汽车市潮戆稹,夕阳下一人一车滤瑰,古道中伞内,说的是情义无价獭。谁人不为它心动扯泄?路虎全新一代揽胜运动版视,驶入我们心中!   65年来废侣莲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柑煽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诫混滑。如今鬼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侗,再次席卷世界陪附池,那完美的车身比例纤嗅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惮涛本。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讨:4850mm*1983mm*1780mm豪,前后轴距2923mm猩喊柒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹罕们,3.0 V6 SC汽油版HSL夕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴括,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型散恳簿。   姿态万千的路虎揽胜运动版巩霓漆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咎衔,无拘无束的气呈恕,气宇轩昂的出尘之表拢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹富掇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒化免宦,厚重的前脸灸狡,配合后倾式格栅设计躺,更突显了它的自信袜。发动机盖上两条凌线刚强有力虱赣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伪摆城。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情触,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体毕坡膜。   车身侧面线条的风度也极不平凡珐镜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碘畔,带有亮黑色指状套件克系微、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口坍孰党,装有亮黑色装饰边的后视镜播湘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剩酞,这些铝合金结构的轮毂分为位泪:19英寸5辐式铝合金轮毂迁踢、20英寸5辐式铝合金轮毂徊趁、21英寸5辐式铝合金轮毂绷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂泻双、22英寸5辐式铝合金轮毂巢漠,无论您选择其中任何一款沃,它都可以陪您乘风破浪渡讣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鼻开,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联霸信拦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粱咖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朵钞构,整个车尾看似简单却极不简单玫忿。   本文导航晒:" "  1998年坎丝,广州本田成立嗡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纹,而时光推移班,今年9月12日横顾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溅貌虫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诽寿,我们今天将穿越时空篓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酞。它虽然是日版右舵车型玲夺,但3.3L/100km的平均油耗童送许、双电机电动CVT慰欧类、大容量锂电池纲晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墟叉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厘滤嫂。   外观更加原汁原味谋鞘涪:说到原汁原味硅乓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罐撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扭掀,更运动剐列低。混动蓝色特征肝羚下:作为混动车型闷牡耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标比楼划。   在下保险杠处鲁扁极,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菜广脱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绘剁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计藉。混动轮毂愤欠廖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志返。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎床克,为节能更尽一份力写。   本文导航洞埃:" "  就在前两周柒撑,我的同事刚从上海归来肯八,当时就是为了试驾上海大众的朗行坍,而在不久后的今天擞,我来到了大理擎门惮,依然是试驾一款来自上海大众的新车晤吻,虽然我与我的同事地域不同灯邦,但对于这两款车而言娶妻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来害,我不得不从朗逸说起琳韶帆,由于现如今大众幕剑块化的产品研发俊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品害脾,朗逸路、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洽,它们的关系算是孪生兄弟杏翘,反正我是这么理解的茶。   目前朗境的广告已经全线铺开维惕,消费者的关注度也很高骄,虽然我个人比较抵触牟欤块化的产物(感觉个性不足)涸兑长,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汝,其次在10多万的紧凑级车里桓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了付熄。所以销量方面自然也很喜人标苟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息古蜕稳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台线绒贸。   从英文名来看庭碱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鬼,朗行的英文则是Gran Lavida凯擦,其实如果从相似度上来比较龚,朗境与朗行更加接近商馁,因为它们均属两厢车璃太芳。我想对于这样一款车来说衔釜蓬,大家都不会有什么陌生感孰劝享,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章厩,我在上面也为你准备了延伸阅读禾奋拎,可以先行了解一下戎。   说实话洗,朗逸鳞土、朗行丘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸疟涟,让我来区分一下欧拨,估计我也需要片刻的停顿汹称,因为它们实在太像了!就朗境而言醒汲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条囊,并将内部更换为蜂窝状造型佩,包围下部使用了黑色塑料春喇比,并加入跨级风格的银色护板宦,此外前雾灯变成了圆形康赋拘,以上就是全部它的特征了噶。   既然定位于跨界车琅籍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙信,同时为了更加配合Cross风格歧抵,车顶还加装了行李架肉孤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙秀比湘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识慑潜堑。粗犷的风格也体现在轮毂上许,样式上很难用