苹果为什么不全面开放NFC?不愿改变Apple Pay现状

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金湖县安科自动化仪表厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签码:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源拧赋蛔:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑岛:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫翔,分享至朋友圈或给您的好友亩,不会用祈深?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签累:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到阿充裴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沦:10.9万 车辆总价(含增值税)毙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷淘乡溃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弦,当然这些选装件也个个价值不菲儒绣嫉。毫无疑问采,我测试的MacanS同样选装了不少配置村,加上所有的选装件之后顾,车辆的总价也达到了79.79万俏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm经健镶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肖,比中低配车型长了18mm蹭。从数据上看暑礁,MacanS除了高度和轴距之外卤床,都要比Q5大一些痉,但是由于MacanS车身足够低矮孟薯,所以从视觉效果上来说说,MacanS的车身显得更加紧凑锻零,也更加运动喂宋黎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯箩芍瑟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder第靛。如果光看前脸的话瞧都剁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锚蔑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带授遂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈拌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陋放绥。如果不选装的话叹溺慕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陡悼。   MacanS紧凑捅、简洁的尾部设计夕娥,充分体现出了它的运动风格魄尘,简单的尾部线条用最平实的设计语言宋矩狼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型娶。同样运动的还有它的尾灯郡钩,狭长筹靡穗、扁平的尾灯造型弦欢,与尾部线条搭配极为和谐还倒巴,起到了画龙点睛的作用颁临。   内饰方面剐船,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格懒辰现,运动中不失豪华感獭迸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘羚淮洼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉衔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熔太乒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牢。但是有些遗憾的是超扣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炽剑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盎,感受并不算太好霞叭材。   Sport Chrono组件姥纫促,包含了中控台最上方的计时钟跺蹦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统埠季娘。只有选装了Sport Chrono组件限函里,车辆才可以进行弹射起步皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔼抒捶,但就算是为了那个做工精致的计时钟馁粉扫,选装Sport Chrono组件也是值得的劝递橇,毕竟1.8万元的价格溪,对于保时捷车主来说也并不算贵圃。   换挡杆周围密密麻麻的按键卸炭苫,对于接触Macan时间不长的人来说丹互,绝对是个噩梦悔,想要记清楚它们的准确位置恨,真的不是件简单的事情法耐尘。起码在我开Macan的一段时间里饥腹乳,每次操作我都要低头确定按键的位置浪,真的不太方便临兰亭。" "  在国内提到奥迪衔板,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骇岭密,不过奥迪家族并不只是只有这一款车视,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯馈,这其中就包含SUV以及小型车衅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔谢剩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撬际?   在外观方面宏己汰,奥迪A3延续了家族外观设计巨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淬段,用在这样一款小车上显得更有气势胸女陋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质济察请,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计吹揽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉松捣,辨识度非常高司,同时大灯下部还带有清洗器文弟咎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田。   作为一款偏运动化设定的两厢车型希餐毒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摆怒,至少看起来没那么晃眼狄冉嫡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰性,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯森报澄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厩臣饱,起到了很好的效果柑店。侧面的造型上在A柱位置最高楼,整个车型几乎以平直收尾诚迟兴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证身,同时让整车侧面看起来更大一些酥会。   A3的车顶采用了黑白色的设计铝孪侩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些白疯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间世,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎臣亢,轮胎尺寸为225/45R17诞俄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撮似痛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汰欣热,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鼎,整体呈现梯形结构羌,尾窗底部与腰线持平据虹,尾窗面积最大化保证后方的视野室。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫡擎惜,不过内部也采用了普通灯泡光源奋厕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒В好吓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浅滑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况确徽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缅董低,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搪稼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌隙处韶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擅,S80L自进入中国之后荡亩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惰反屠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唤,但它所具备的那种低调内敛的气质社户赔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扁。   2014款S80L通过对细节设计的改变农稀,让自身在没有经历换代的前提下迹,进一步提升了性价比惠。面对强手如云的豪华C级车市乘稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磋巍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蚕扦勿,想要抢占主流豪华车的市郴品咝浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隘同。   新款S80L对前部进行了细微的整容妒德短,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蓝课,同时也紧随时代的脚步抒搓炯。相对保守的前大灯设计冉,已经不再能够满足时代的需求携膝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯句,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逆,但至少与时代接上了轨码绦捅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫁让,近5米的车长和近3米的轴距表现惕餐备,让它在尺寸上并不会有劣势疯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞳。外后视镜新加入的镀铬设计捌摩,虽然是新款S80L最显著的改变之一取醋滩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘟懒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菱磐忿,沃尔沃式的家族化尾灯造型俏窟,成为S80L尾部最显著的标志性设计奴队毙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蜡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型疽取,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力返颊。   本文导航   分享到娇哭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幢础譬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撂熄呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哆皮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磷。不过旗下的产品线也过于单一艘汲厦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际列匙橡,所以便下探市陈拧,推出了紧凑级的GA3车型篡眷理。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毋翘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型测陪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酱庐甜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缴限。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别室,也可以看作是GA3的升级版车型坚末,依旧主攻家用紧凑级车型市场白架。但是作为升级版车型锨啤堑,GA3S在外观设计方面有所升级笨丁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉兴潦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寄违示,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伶吉受,使整车显得稳重而不失时尚感尖洛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上情,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摹焙霓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音间莲。此外耙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煌,为双五幅铝合金轮毂萎监。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臂适顿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凛伎味,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侮蹈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穷,传祺GA3S的造型设计并不落后挂末,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姑匙龋,12万出头的价格或许已经超出你的预算诬虚,但是无论是从配置还是动力来说焚,值得去掏这个钱丢。可能我这些话有些官方措辞幢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法跋氛嚷。   1.0T嘉年华外观韶讥蠕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘫申衡。为了搭配这台发动机程诚赦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性献危翱。   内饰部分熟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致认,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翅差。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点佳乾情,这个级别的车型非常少见瞬。但并没有设置外部开关莫梅,而是需要进入屏幕内关闭谈幂。   本文导航   分享到努拳粱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺圣,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外遍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆材唯翠,与大众168万的海外销量相差无几徒瑞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩穿,依然凭着一款SUV车型冗啼醚,在国内获得了不低的曝光率炮猴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲篮卫。今年4万台的预计年销量弓,相信有一大半都将由这款车完成沸凳囱。虽然这个价位区间的SUV里秘,无论国产进口都有不少车型可巡怨碧,但路遇科雷傲的几率依然不低凯汕败,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢群?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泡比堂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版售。这款车的发动机及变速箱等核心技术文,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哗,并保持了雷诺一贯的安全水准舰杯谜。而今天我们试驾体验的墒,正是这款车的第二次改款懒偶,已于2013年在成都车展上市拿叛冬。   外型上曝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓井郡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舅姜围,倒是显得有些“萌萌哒”程拧层。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藐懂绒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揭潞。   侧面造型上背帘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时型,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘爬厩范。虽然尺寸算不上大缚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赔肚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重傻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条容。另外筋朔酿,2.5L发动机搭配适时四驱系统愤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现九磁勘。   尾部造型依然圆润潮敦,和略显呆萌的前脸很相称牌。上下对开的尾门很实用蓬硼全,节省了上门开启需要的空间付匈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啼价,载货坐人两相宜超钦春。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性舅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捎测敛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多描,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挂。当然逻普厦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱埠、大黄蜂脊、救护车等“老熟脸”们会出现刊豹外,编剧还添入了不少新角色媳熊,比如老牌人物“探长”入氏豪,军械武器专家“十字线”惨,以及人造变形金刚“螫刺”等肌脸时。对于最后这一名小角色而言帕,它的“身价”并不算昂贵韩鳞,并且在现实中播哺久,它的综合表现也算是可圈可点磁漓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多挺刮赦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目函,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羌恋,说到这里诽览瓮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧齐静。   言归正传嫌,牺牲自我瞎藕,从而使“大黄蜂”更加强大虽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色门念腺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中道铃醚,想要拥有它并不难患,最低11.99万元就能圆你这个梦门含材,只不过它不具备变形功能耸哆船。   从设计以及尺寸上就不难看出餐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趁仕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理收惠村,所以对于大部分人而言界困挠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌试:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外母动袜,具有相同的特质的车型还有福特翼博傲、标致2008滦典册。在对表面参数对比后唐,创酷的优势还是比较明显的唯觅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响让俺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沟,平和的尾部雄、延伸至后翼子板的尾灯组号盎、向上提升视觉的包围等等免,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忻,当然也没有明显的不和谐感脱巍愁。" "     对于英菲尼迪来说伪毋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敬纫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人距。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乒慕渭,这最为主打的当属轿车Q系列缔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗣黎徐,在现在都在大搞涡轮增压的时代泪佬切,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辫缕口,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咐,而今天儒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楼狮桔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型困,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拿,就是英菲尼迪的G系列产品钒,而随着采用新的命名方式缔绍推,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冬,从之前曝光的一系列的概念车来看暗峰篓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坝霓龋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感继。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鸡双,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿,而带有这种印象而来的就是幂抱驼:这车动力强么脓?怎么看就像是卖外形的呢俩履蚂?   首先在外观上搞伴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迁萎耸,采用了更为吸引眼球的设计思路纺骂粒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人储,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛊壕冕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满矫阿昂,同时也充满了一种力量感僚恫诚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锣卢渡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉本视,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惮晴。   在车身尺寸上腑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整水疵冈,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拌熄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅级超,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竿妻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中返充,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些胺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赌陡悔,在这个级别算是中规中矩幢惋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斧并掇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掂讥赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玩廉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沤,同时也保留了圆润的线条风格谰热,尾灯的点亮效果依然印象深刻呻蹈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捂,这样增加了尾部的层次感临肖鲁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业桃想,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戒粳暇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型部惹媚,并且入门售价也仅10.98万元伐舱嵌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颇尖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象得诽席,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下提。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肥倘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面农厘沃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烘靛肥,但车身上的差距并没有售价来的明显好,因为锋驭真的比它们便宜太多了无督放。除了合资对手以外鞠孔,它10万元起步的售价宪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧确。   铃木锋驭的外形设计上衫,我听到最多的就是两种声音藤桃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抽磁,而另一种则是感觉外观不好接受试,很少有介于中间位置的人麻,毕竟外观是一种很主观的感受停辉冬,仁者见仁智者见智尽茧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苟俄驼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车软脾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涡急。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帝帽懊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哭添,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街僻仓。接缝处体现最为明显翅,而且它在内饰配色上也相当讲究币,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位幸辨蔬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欺爬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恐伟不,售价为15.48万元屎磋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啊苛灌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值趟了途,性价比有多高了嘘硅趁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置色乱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搂。况且醒卯退,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统活篱邓,还是非撤致唬厚道的裳绒。   本文导航   分享到广胎端:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睬伟硅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动愧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万擂,这作风跟大哥卡宴如出一辙辨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价催:68.79万)在选配后价格逼近90万元虎暖,而且市场上目前一车难求氰。那么问题来了蝎啦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠童,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大单断彤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊马,到底这两车有什么区别程默?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异警米,帮你捋捋思路潞。   注毛腿够: 实拍车型为MACAN 2.0T太矾碾,为了让您一目了然拣谱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哀骄。   内饰梨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铃悸散,可以说走在大街放眼望去到处可见韩。基于目前的消费理念瓶涪弦,如果花20-30万去购买一辆SUV巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灭、实用的内饰戳脖、以及良好的通过性停摔赡,另外还要满足偶尔越野的需求冕磁拭。面对人们如此苛刻的要求构咕绥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘘牛,看看这些车究竟能否满足众人的需求到寿尽。相比其他媒体的评测方式憋,我们易车选择了多人评测的模式颇踌桥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平凄衬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刮。    此次我们挑选了7款SUV车型令砍善,分别是镶宋逝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕锰顽,分别来对它们进行详细的测试儒关崩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刊码。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版让黎:25.28万元   市场优惠抨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赦千纷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻虽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主税,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道篙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吭闭糠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懦第,看上去更加的协调炽揣体。   至于尾部方面林详庆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吾,乍看上去有些沃尔沃的影子比叛,整体采用了立式的设计风格艾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秀溉,尾窗位置比老款更直也更靠后啤。   小结测雾朴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫岁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象券,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调九,前后不是很搭调禽粗梳,尤其后部的立式设计门,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舱,但空间利用率上则会相对减刑旯ァ,比较适合那些舒适一族淳染巳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兰:25.28万元   市场优惠猛偶嘿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了某逛睦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媚模新,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车氖,新车的整体造型十分具有张力售场,五边形的进气格栅更具立体感壬沫潜,镀铬装饰一直延伸至车灯内测,大大增强了整个车头的时尚性豌烦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裙释仁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合面,但整体并不是LED的灯组设计煞免乡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敝,在视觉增加了整体感的同时其道蔑,也大大提升了整车的运动性盯棘驶。   小结旧空:马自达CX-5在几辆车中坟咕男,我认为是最具动感的一款盛惺,整车前后比例十分协调陈茹下,外加搭配蓝色车漆紊乘,使得自身更具个性效景八。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫了搐,详情请见后面的驾驶感受篇珊崩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诧:26.78万元   市场优惠甩来介:1000元   如果不知道它是奇骏的人烷灸,在大街上看见这款车檬磷窍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肪,同时也是这7辆车中变化最大的车型督胯,整车不再是那么的棱角分明论染,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孪捌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兽檄。   由于采用更具流线的造型设计错显侈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蠢发踩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念认,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片灭。尾部的造型也不再是那么的方方正正妹,尾灯与前大灯造型相呼应蹈奠,并搭配镀铬饰条加以点缀敝蛔染。   小结粹:由于我个人的车型为2010款奇骏环,所以面对这款全新一代的车型酸番熬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寂砷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叔蓉,奇骏是个不错的选择镀檬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诗桃:27.28万元   市场优惠贩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茂藐容,就得到了广大消费者的极高关注度潭洛修,整体设计与上一代差别很大韭茧,不再是中庸的形象硼,而是更加犀利的造型涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息冻成斑,前中网分为两段式设计程郎,但两块黑色的格栅全是假的矢让檀,完全是用来装饰用的犬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅假柔。   熟悉老款车型的人都知道滥首,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计橡漂似,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积络签核,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丹迸,从而保证了行程的安全性捎霖扦。   小结筏:这款RAV4整体添加了越野套件挠磋,所以并非其原车面貌呐伴。但无论是否经过套件的选装兢,整体的造型还是十分具有潮流气息的痹捂赊,另外值得一提的是次,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洗碱,依然是几款SUV中表现最好的算寂,注重空间表现的朋友们值得考虑驰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版岁祭:31.58万元   市场优惠葡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款的竣滦,所以变化并没有其余车型那么大蔬八,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猜庆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思库,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俗并遂,棱角分明才是其主基调瞬。   后方整体没有太大的改动刷坚锚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了埔垄醒,设计很好的与前大灯相呼应虏,夜间看起来十分的醒目策们,整体也很协调潦。   小结存:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看廉防忙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醋扩火,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点称刀记,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞪乒泛,途观还是比较不错的选择谓懊谜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娩:25.28万元   市场优惠馈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富克斯的外观宽驳附,那么这款翼虎你必将也会喜欢拒吗,因为它的造型就是一款大号儿的“柑峄玻克斯”冀。单条镀铬饰条所组成的前中网熬蠕,显得整体十分的修长簿吃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔泥芹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点圣薯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气米涵嫉,提升了整车的档次互伎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹲。   小结泌瘦蕊:翼虎是福特家族的新陡椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶钋福克斯的身影蕾,而对于新款概负埃克斯的整体造型亥尽辨,个人觉得还是很不错的临项淑,那么如果您要是和我持有共同的观点暖,并且想拥有一辆SUV车型脖,翼虎绝对是首选范围第。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赊诺:27.69万元   市场优惠附:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谎裤躲,但随着Jeep旗下车型不断的改款梗垫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去修,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息途哎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烘,圆圆的大灯以及垂直的中网戳丢,无疑均是Jeep最原有的样子狮钵辈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型享,无论是后风挡还是尾灯齐巢,都为方方正正的样子惺桔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毖险污。   小结税:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽稀,淳朴造型及棱角分明的设计究齿,在保留Jeep家族血液的同时涎椭谭,也为整车的空间做出了较大的贡献绥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挥,详情请阅读后面的文章虚卸擞。   外观总结庭憋绕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咖行缄,基于每款车型的特性熊溶烯,有的为小改款莲泛、有的则为全新一代但,所以有的基本没什么变化线、有的则“面目全非”逃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了旗尸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泵遣鞘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抡寸潜。通过每款车型下方的小结伺辫曙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型动捌喷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剧宦嗽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斤抱,你可以理解为营造纯正的氛围返。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惺镁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琴存。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怕被问,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绣存磕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咖扰,绅士气质是宾利的“看家本领”谓纲。往往岛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屉荤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掂稼。现在捌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虾峦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让淑。自古以来赡,“Speed”一直是宾利的性能标签藩劝,以此向2003年垄断勒芒冠规、亚军的Speed 8赛车致敬仑仑。    作为宾利历史上最快的量产车型锻粉娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绕荡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征微泰,当然秒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可热挝菇。    伴随著经济实力的提升墒荡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瑞,当你身处被“泰禾北京院子”乱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规顺,肯定会追求更高层次身份上的匹配莎谐舍。我几天前去宾利销售中心秒,它长廊式展厅规呐炱湛危宏伟粳查绕,处处是浓郁咖啡香呐卷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莱,对其购买力是不置一丝的怀疑蚂。我想版瘫吕,只有宾利缓迸律、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌希祈缉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求施黎先。我敢很确定的告诉电脑前的你们氯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰叭筷爆,在中国未来一定能卖到脱销享滥嫩。   >> 写在文前心氨斡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年跨嘎嘿,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藤,它们目前都散落在世界各处瓦是,有的受到追捧有的则走向终点邢。即使获得成功的英国品牌关柬,它们仍为自己贴上的“德国标签”遍书、“印度标签”的身份感到忧虑弦淀础,毕竟欢鲤苍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸥襄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桅眯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革围写阜、原木的袅袅余香魄枚姑,这种气味只属于宾利蝗谭促、劳斯莱斯们帘辱列,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辜送娶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头底。    从业这么多年顾效芳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心恍食笛,囊中羞涩遥不可及自然很重要钞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦富剑。我认为一辆好车淬白,应该让驾驶者舒服羔认、安静沤全、惬意的完成从A点到B点的旅程谩衰勃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戊,却实现不了我小小的梦亮貉纳。我一直认为孪岔,真正的贵族干漆担,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极接邵岗,即便妥协仍然能坚守初心篮掠。此话适合改变自己的GT Speed枢,你知道吗倘?世上最难的事情就是超越自己炯炊项,GT Speed做到了 返邦剑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义了母,当你启动它时身据,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卫绞翁。   >> 外观晨酚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身霓,作为宾利目前最为畅销的车型摧松柏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臀即痉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级晦。但是堤撵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垂谭署。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔沛蔼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动纶。当然甩,大部分“土豪”车主也不在乎籍贩尉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蕊播。    外观提升不是GT Speed的精髓娜剐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贡,动力鞘、刚性酗尺铝、减重上的工作任重道远垄钵钾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg词,仅有2.3吨涸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晤谜。不要小看这350kg芦械,几乎是一台V8发动机的重量汹残。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缄隙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辅府窘、多连杆后悬挂和防倾杆等毕凯牵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铣稀,分别是Burnt Orange(橘)率、Sequin Blue(蓝)鹿奢、Excreme Sliver(银)惟侨芯。为了凸显GT Speed的特殊草,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)边托。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选累分侠。宾利工作人员表示顿宫趣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故络部达,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惦,尤其是在中国等兴新市场更是突出管僧木,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩就磐。    你知道胖子多么努力吗厦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夺舰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竟念。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰横钙。那些把高性能作为卖点的品牌报嫁,现在宾利也有资格和你们一较高下矢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挤莽辆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剁剧,其尺寸为(mm)苔膊拱:长4806磐、宽2227筐疽滤、高1394版咀,轴距为2746mm磊撬。我知道硅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距四,为了让你做到心中有数仇赌家,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来僚弄吝。与竞争对手相比古,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搜娘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑稼俩窍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龚界,哪怕国内的环境日趋恶劣眷卷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值册。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撑愧肉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭熊堆,整个过程大约需要22秒东。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叹鳞吝,从而避免占用后备厢大部分的空间淳痪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘畦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辽烽县,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感愤达,没有法拉利暴躁衬骋晦,缺点恐怕是不高调莲染。不信你点击上方视频听听视频里声音夕钱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搁旁: 作为欧陆GT的性能旗舰遂笆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角栋,不仔细研究根本发现不了它的区别驰俄。虽然外观变化之处并不算多骏,但是对于轻量化牢涂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性罕铣炭。" "   7月21日守纤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)垦隘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华估娥队、北汽E150蹭,成为第一期家用空间王冠军挪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梦茅。它们会有怎样的空间表现秤莎儒,不如一起来见证甜深。 本期内容开始前苟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧和: 好了徒疾,正式开始第二期内容客。不过简单说几句夺,为了没看过第一期的网友们秀片轰:    你可能会发现架,随着岁月流逝孟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭农础,也当起了小爸爸苦季澄。恰此时得们洞,他们对车的选择可能也有了新的取向负瞄,空间大好、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酪。    基于此癌耿辱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题送。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脐莱墙,让大家对车辆的实用性有个较全面惯级、正确的认识洛蔚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测某炯、模拟一家三口郊游的情景实测酷、细节空间的展示话戳猛、实体娃娃的数据测量四个环节进行颅。   话不多说歉桔侍,有请今天的选手嫌寇壤,登晨媒丁! 第一环节淳:堆放整理箱掀谅,能放多少放多少    由于很多厂商蹭苟潞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镀鼎芯,也会帮你量化一下车到底能装多少升电,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碾诵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箱规驮,并加以不同颜色区分醚弓氢,目的是给你呈现最直观的感受欺雀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旗天侧,仅供大家感受一下翁。今天我们拿箱子说话短,看看它们这种数据到底能装多少箱子碑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谴冻:由于时间关系付岛扣,我们这次只借到了骊威的低配版歉论挡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒簿记伴,但高配版的骊威有这一功能间凑似。 首先出场的是骊威息:    状态一姓矛:单纯的后备厢空间 状态二拒岔坍:放倒后排座椅后的空间 状态三膜当:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剁: 骊威一如我们所想的那样粪乖,空间的确是其一大卖点蝎警虐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肝乡,小伙伴们都惊叹了!骊威查百,实力不凡啊玩攘。   其次出场的是致炫史巫糜:    状态一谋旦:单纯的后备厢空间 状态二箱试笨:放倒后排座椅后的空间 状态三酷犯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抵赣: 就如文章开头介绍致炫时所说粮挽芥,空间咕切、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点办。通过这一环节放整理箱的测试肆脐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摊墓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迪届粟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炮淳唯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碱窝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结衡帆: 通过摆箱子的实战稿确,以及上面表格数据的对比坎皑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腿。而致炫与骊威差距也并不是太大荷,可见其空间不可小瞧嗣呻彤。接下来又有哪些好玩儿环节慷碱?而两车又会有怎样的表现呢颈咆?请继续往下看帘柔。" "   今年5月疟匹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鲸涧?9挡无用挨持景?自由光深度试驾报告》)颈。当时偶硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诬嗽揩。    6月虏剁斜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)獭哩。不过3.2L版的离地间隙扛、接近角疮、离去角抬糖姐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少性顾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兜?    几天前灯,我和赵璞高饲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碾热挪,这车还行不行评暴?    我们的第一站蹬该岔,魔都上海夯日。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喊。在经历了噩梦般的改签坛每汐、等待算、登机建静膛、继续等待之后艾播扭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿欠饰吭:“游遍世界各地错徘习,开尽天下好车翔烯醋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方截,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瑟礁殿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多焚搓。在此我可以不吹牛X的告诉大家醛槽,我在纽北环实际驾驶过佛亭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑设,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摆熔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淘伐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮动,在国内也非常抢手涂促核。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兑浇鼓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变俱淀,基本保留了GTI所有特征趟惮陵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臼羌,在舒适配置上也更加的平民化吴哎俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爽煽聚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寸钳趴,例如两边的侧裙以及尾翼等秸翘钾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的师。但低调的外观也有自己独有的设计元素岔五吝,例如车头处GTI特有的红色的拉线导悲堪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淘外,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饥付。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蘑忻。另外搜擅,新车的LED尾灯造型也很有特色邵。海外版GTI提供了红色徽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酵亩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现涸,但国产后或许可以与国内的消费见面靶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阂舞火,我把它们大概分成两类棚露:靠谱的和不靠谱的冬然。不靠谱的原因很多岛扯垃,有些续航里程太短缎浑,上车就开始为电量担心;有些性能太差竣糠抵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦,几十万买个两门小车募囊,真当我们都是土豪吗挽撩突?   不靠谱的理由千千万骨捻,靠谱的标准则大致相同被枯食。续航里程不能太短借,加速不能太慢墟萝厩,最好还有些实用性评炭士,价钱不贵就更好了牧微稗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苫那,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灰蹄写。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平违萝,拿汽油车举例的话还物疽,90%以上都算得上靠谱惨吓持。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锑,能达到及格水平的车型却不算多点撬。我们的这辆测试车是2012款的沸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倒绍。还好时隔两年读,e6的动力系统并没有发生大变化赋苗耻,只是外形和配置有小小的调整冀逝。   续航里程难田抡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群呕性烯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撬丁,这其实只是理论值邪篡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱幸炮,实际用车时很难达到舱滇挤。夏天空调老、冬天暖风壕水、高速快了秘昂四、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碍。   这种电动车只是日常通勤还可以豌融芍,但稍微有些想法苛间,想去见个朋友莽档、买个菜典,心里就得犯嘀咕恳虐。这种心中总有事悬着的感觉很难受铰俏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炽广蘑。   由于时间原因胸惭,我们只能简单测试一下e6的续航能力年软绩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淡串,其中高速路况三分之二幢秃相,城市路况三分之一侵搜谭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来空箩,我们的行程其实就是三段姬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)替蒲哪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乐岔委,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鸡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夹匙臀,显示续航里程320公里乳侮。完成第一段高速路程时(43公里)介嵌馁,电池余量82%(耗电17%)潍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)水极毫,电池余量63%(耗电19%)料,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)末姆,电池余量45%(耗电18%)嘘体,续航里程134公里(减少61公里)靛纺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撕撂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沁,比如第一段高速行驶牧护江,续航里程减了59公里醛少镜,而实际行驶了43公里钩戏信,二者大概是0.7倍的关系糕暮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贾沛抒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近档茹多,拥堵路况似乎还更费电一些啥灿。" "  近两年素涵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朗甭渐,很多大厂都推出了自己的纯电动车掀佃,先不说比亚迪这些纯自主品牌梢厢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鞍驰。今天钞,我们就提到了之诺这个品牌猎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌替沤,主打高端涪渤,并且未来也是只进行纯电动车的研发先违,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌昧刷。今天马话,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E妨嚷搁,下面我们就对这款车型做一次体验橙吨奉。   之诺1E只租不卖茶,租赁价格为剁膜:日租金为400元/天悄,长租(3年期)为7400元/月铝,现在消费者就可以对这款车进行租赁毁。   租赁价格包含劝春:车辆上牌爸、充电盒安装(7.5小时充满)绣砰附、保险淑、每6个月一次定期检查保养澳、车辆维修唉犬,7天24小时道路救援睬、拖车以及备用车辆等未风。   之诺1E是基于宝马X1平台打造深凡妻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计型凡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弥广帮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疤充,虽然亮点不是很多届,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摧袜,树立之诺自身品牌的辨识度诞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚕偷,辨识度极高卉觅间。 既然是同平台打造存扫,那么轴距和宝马X1也是相同的玛峨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎伐,尺寸为225/50 R17绊,这款轮胎最主要是为了节能考虑逢。   本文导航   分享到券麓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朔,它是南京依维柯生产的车型授订衫,隶属于跃进品牌旗下佩,是一款定位中高端的轻卡产品忿修髓。该车是在2013年1月首次发布的郡还,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)胸妨,为用户提供了更多的备选车型架玖辆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现德控。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舷,宝马向来不走寻常路裁钞,旗下的SUV并非越野硬汉煤,而是更加注重公路操控性茸段逞,所以在外形上也有着自己的独到见解虹。Coupe原本只是轿跑车的特征耗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腔贬颁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蛊杠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斗瑞涎。在这种背景之下黑瞎,X4应运而生烷禽某。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验丢,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓜邢。从车身尺寸来看堡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芹痊。然而实际感受上颂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仇。它们的关系就如同X6和X5溃宪,一个张扬庆体酱、一个低调淳。要想讼郏酷店?X4很在行酚街。   这辆X4的外观加入了大量M套件哆,进一步凸显了它的运动风格奠翔德。夸张的前后包围降低了视觉重心广,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缺擂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彭?所以阜蹿,接近角密爆定、离去角这些数据对于X4来说啊,根本不重要备朵彪。   和X6一样肺阀苫,性感的臀部是X4最迷人的地方累卸。如果从车尾来看哎膜化,X4确实比X3运动了不少铅,高挑的腰线华、厚重的尾部都能给人很强的力量感顷。对于35i来说酪幻燃,单边双出的尾排着实有些低调鸥令赶。尾灯的造型是典型的宝马风格欣蛋,造型简单林成、大气季含接,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荡梅惶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茅肥剧,前245mm农佛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性释。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)樊舜,这是一款综合静音慕粱纫、舒适椒、操控于一体的轮胎挛筷叭。在我看来梢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎改,似乎更为合适兄。" "  原标题韦惶厘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秽寞迁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)畔氏,该车除了外观造型犀利空匈袭、内饰豪华居、配置丰富之外抒尼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嫉祁温。作为一款以年轻虹失鞍、时尚为主旋律的产品廓唐抡,NX开起来的感受如何硼上仑,今天我就为大家正式揭秘踞份。(注舞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舌爬补,如NX钾、ES穷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缆架:   NX车型的外观内饰设计风格哭噶,在之前的文章中我已做了详细介绍们,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暇慰茅。从实车给人的感觉来看岭,它的确做到了这点窜挠亥,不少人见到它的第一反应就是奇粟:恩函浅,这车挺个性纪臀瞳、挺漂亮完。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅噶胜倘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皋链,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缺模。此外咸道,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速貌,进一步提升了科技感搽。不过它并非全系标配泌蛊,在入门级车型上近光灯依旧是LED帅,远光灯为卤素灯泡偿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”诤场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吨媚、宝马X1做直接竞争炽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES楔榷高、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格份化。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉┡┐铩,其中一款为17英寸矾桅,另两款为18英寸锻凶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鳞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎吹浆,在国内的售价大约1700元/条澎。   车尾线条与前脸相呼应邓,造型犀利每很筹,棱角分明朔,以凸显整车年轻汲饥示、运动化的产品定位全趟。同时堤抹具,尾灯设计十分用心可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果股蘑府,特意在接缝处增加了一小块LED霞层廓。   内饰方面伪某,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造法李,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锌翟,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用书,大幅提升了车内的豪华氛围蔡蒜挥。   据雷克萨斯厂商人员介绍楼恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统颧,它的使用方法类似于电脑的触模板晌,并带有震动回馈功能矾傻熔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用投膏。此外帮磺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顽崎勃,我们咨询厂商工作人员屯,这配置会不会引入中国料枯圈,对方并没有给出明确答复侯透屎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沽石腐,作为家族中的新进成员浆,NX的表现自然也不会差拣怪。为了符合它运动化的定位比喂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洞奢腊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现衡东。此外NX空间方面的表现也同样令人满意麻。   在海外茧涪,NX提供了全景天窗寡、普通天窗和无天窗三种版本的车型挎骨谁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尚坦贤,采光效果很好吻驴荷,但无法开启伍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兴籍,采用的是外开式设计史。可以确定的是搬拈,上述两种版本的天窗都将引入中国刨,至于无天窗版车型是否会引进槽撼呛,暂不清楚脆苏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年邢般梧,马自达CX-7在海外推出;2009年戌,2.5L两驱车型引入国内曙敖惭,售价28.8万;2010年顺,增配的小改款车型上市烈迹革,售价29.08万辩,同时宣布国产意向;2012年蚊恢绣,海外CX-7停产;2014年空,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道风韩兢,等它国产的人此时已经老了四岁了拦拜。   从以进口的身份引入国内省,到正式国产经历了四年左右的时间喇冠刻,在这四年中进口CX-7销量并不好十吐筛,一方面是当时市场不成熟吞,后期竞品丛生将其埋没了办愧。另一方面原因也在其本身匿抢,比如定价高剖欢勤、2.5L发动机动力孱弱等等刨茄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锋型,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统户垒。在测试之前褐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹅汇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屑谐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痘歪,搭配6挡手自一体变速箱湍俱某。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机双父邪,只不过调校要比CX-7上的更为激进奥间娩。即便如此金蚀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屠捻。   油门的设定比较灵敏酚扰哼,起步和加速初段都还比较轻盈触丝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线椒沦,而不至于拖沓跑齿饭,一切都显得易于掌握匠唤。变速箱和发动机配合的是那么默契任,总能在恰当的时机选择到合适的挡位温,只是在极拥堵的道路上蠕动时妮伐纱,1挡与2挡的切换有点闯动而已横,问题不大添斗郸。   转向和悬架的设定偏向运动停钉,采用机械液压助力的转向系统比较重筋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逛檬。悬架没有“忽悠”的表现氖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息典,车内乘员经忱吓屎担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躬浑。悬架后段偏硬舞喉肆,在弯道中并没有明显的侧倾溯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晒膜驳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错付,动力供给够积极佩璃,表现不错陛毋妨,驾驶感觉非常轻松拒,动力的跟进也很是及时林。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)膳渭禾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摄七换,但实际感受发力点基本在3000rpm左右接玖艾,而且不是那种喷涌般的迸发夯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已售揣,给人相对内向保守的错觉衡揭。   CX-7更擅长的是中途加速为,比如从60公里/小时开始垄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慷定愤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓囱煤描,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乱柔,这几天这种沮丧感时常出现苦栋揣。不过也正是这个中段加速的特点雾畅下,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秽洽邓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卧畦,稍踩油门就奔向3000rpm怂,便能得到很好的响应敖鞠扳,仅有极为短暂的降挡迟疑茫,随后就催逼出了足够的扭矩貌爽厘。简而言之捞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肚刚,容易上手弟垒,各方面的表现也都算令人满意焕戊男。   中高速行驶中一切都能变得敏捷渐,涡轮增压器起到了明显的效果疮蔚,就像注入了某种精神类药物露赤,虽不时刻保持着亢奋状态睫变,但兴奋状态确实随时可以到来锣巩卤,一切都听从指挥比强。这种持续的加速感可以维持一段时间息胺,心里不禁一阵爽快眉,当然愧导饲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了淬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潞叉膳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碳廷薪,消耗燃油17.94升侨聊,平均时速为30公里/小时鳖喝,全程开启空调胖,平均油耗为13.3升/百公里表,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掳坏订,CX-7绝不算省油的那类巫,准确的说是比较费油部。另外妥授拘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坎,无疑使用成本相对较高纽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巨梗幻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章童。说实话壕悍,那是我第一次接触这两款车烦品。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穗委体,动力同样够用去,但输出并不算线性胃蔫腹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幢称。当时我就在想勾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咎测铅,而如今厂家真的这么干了汾遂韦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枫悉苟,增加了几项配置拴挽廷,外观方面几乎没有改动订疵釜,图中的这款车只是增加了车顶行李架歧、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫁寐肺。   这款帅客HR16是一款7座车型湿惰通,它可以满足国V排放标准乘蹿,车窗后半部分采用了隐私玻璃吝扳摧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踢。当然费驴稍,帅客实际上是一款既可以满足载人桐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)额投酮,所以它的车系中包含了5座毁痉麓、7座涝疯废、国IV拐凰、国V等各种不同版本脸肚。   除了挡泥板之外弯宫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高软,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孝肚齿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统南色粒,其中的最强模式叫作“Dynamic”搪椭,译为“动态”赫。有意思的是雷灭,在英文里博汕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根链韧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机当低乏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苯攻斯?——开启动态模式魂脯,就等于点燃了一根无形的导火线黔迟型。   要追根溯源的话颗,炸药起始于中国痘筛,属于四大发明之一漂陡黄,不过相比中国发明的黑火药类疆袄,硝酸甘油平时更加安全可控奖犀,而且破坏力更强煤令。奥迪RS 7同样如此弦阂弟,它多数时候表现得比较随和娄瑟够,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惟沁滤。   首先从外观上就容易看出它很厉害酚浩浚。奥迪A7之所以独特枪期,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型斤赦,人们将之称为“Sportback”酞横,在我看来朗,它的廓更像是一只优雅的海龟温,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斗隧怀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谓寄巾,所以它已经不是传统爬行类的龟寥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谢摧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掂魂朝,让人不由自主的去稳稳扶住3番光、9点位置逞苇。   在风骚的外形和各种真皮雷布筛、碳纤维材质的覆盖之下救,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喝舵去,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别推,这一点很好充盛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斧铂确,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群偏。即便在这种情况下唤吾雷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搏局。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暇荚:谁给你的自信卖这么贵梯?不错港,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皋坤,它到底是盲目自信还是厚积薄发咯巧烙?我们一比高下提馆风。 外观对比解:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铺刺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼎聊,所以我决定说点可以量化的东西昧。首先剖烙说,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型非。其次可能是由于动力的原因扛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上漓,备受关注的长安CS75正式宣布上市能笆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合功渭。在前期的试驾活动上且囊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型香烂,并对其驾驶品质给予了极高的评价泵倘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车德偷嗜,和手动挡车型相比戮蜕舌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炕需。 ● 外观内饰的简单介绍筷竞:   在外观方面峦办境,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型少殊夕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搜阮,甚至连一个小尾标都没有屑短。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿群暑妙,但1.8T车主可能会对此有一些不满射肃线。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓜,轴距为2700mm甲绰陋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5班配剖、奔腾X80以及哈弗H6努蹲邓,CS75还是相当有竞争力的工挛,它的轴距和长度最大码桅,宽度仅次于哈弗H6藩谰献,高度相比瑞虎5矮了35mm钱尖毁。   在外部配置上接尺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓝荤斡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泌戌。另外铜韧型,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯费室挽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耐,市场售价约为700元/条羡焦,在同级别中算是很厚道的配备了瓶。此外莲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挝,只是轮圈被替换为铁轮圈癌枫,还是俩字——厚道隆黑骗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靖撮崔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫡脸画,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旧旱距,看起来更有层次感邢宝豌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怪乖泌、设计毫无新意嚼性、用料也很一般等不好的印象告敛。不过近年来灭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挡被,长安便是其一徊夯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沙木问,也很难找出它的缺点崎信,按键罢鸽、旋钮的阻尼适中般墩脐,手感很不错垃开。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纱些檀,分辨率和反应速度都还不错睬,不过在功能性上它只提供基本的导航策膊、DVD沃磨、电台拿的钩、倒车影像及蓝牙功能赂夕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐澎膳韦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煌圣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陕,但是厂家对此并没有改进墒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炭澎。但是钎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度湿赊遁,同时设备名称也无法显示完整蓄秦辞,在用户体验上还有提升空间吻。   不过罕,在一些细节处理上瓦荣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疼。比如在挡把前方的储物格贪群掏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理花颈坷,不过这块材质却为硬塑料届蹄涵,实际上根本无法达到防滑的效果舒。另外钦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯先几,这点值得表扬婆淋扩,但必须手动摁下开关才能点亮仿蛋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灸蔬临,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆故逻。座椅填充物软硬适中莎痴,刚刚好戮急,并不会软到开久了腰疼陡捷,也不至于硬到硌(gè)人痹。除此之外贩词赴,包裹性表现也很不错躺煤悼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迫辉。另外歪娜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节贡躬拳。   车内乘坐空间表现上疚撑,身高180cm的编辑身处前排澎赣,头部约有一拳左右的空间撇,此时移身至后排擎薄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杉。作为一台紧凑型SUV车型失,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了书土。   来到后备厢牵,长安官方给出的容积数据为590-1560L杠签,表现中规中矩娥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伴为痪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舌痰,增加消费者对于整车的好感度舍吴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冻燎邵,如今市面上的电动车产品越来越多编,开始逐渐走入人们的生活舶非,而众泰知豆纯电动车就是其中之一射,大家对它的了解可能还不是很多缚懦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娠。那么这款车究竟如何呢居?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鼓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扣会馁,我们终于有机会近距离接触一下铂颗蛇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肖睬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僳,因此其与众泰汽车合作猴狄,推出众泰知豆电动车钝慈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同履钝添,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识设航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倡?不管你信不信势,反正我信了未腾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓬毫磊,售价为24.98万-28.98万元布,共有三款配置可焉辍,全系均未采用quattro四驱系统教,取而代之的是前置前驱的驱动形式档竟汉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛桓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生臼急纳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水姑匆,1.4T的发动机到底够不够用阮酪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巨虽,这些问题都难免让人担心羔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丁畅,它又是否值这个价格尸乔,下面让我来终结你的这些疑惑叛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力孩渴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱克德谦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样款涕磐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踞,既然大家都关心这一问题嫩低诚,那么我们就从这个问题开始一一解决瓣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刚持敝,其最大输出功率为110kW来胯,峰值扭矩可以达到250Nm擅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm划扦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眷,动力储备不足方面的顾虑亢玖,但是这些想法也好顾虑也罢鲁说阔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实垢,油门初段的旷量微乎其微施膜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圭欺,当发动机的转速达到1750转时滇瓶隧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炭,强烈的推背感也会随之而来谎,如果你不是冷静下来思考一下辆摆顽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受茂垒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恰盲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候石,一开始的想法和我一样遁屠,换了1.4T发动机之后凑溜蓟,动力跟的上吗贾?心里总是怀揣着这样一个疑问淳奔抡,但是当他们开了一段时间之后锈稿许,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”商啦槐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格半把屡,处于D挡模式时犯羡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氏酸帆,但也感觉不到激进的性格季怜。但是当车辆处于S挡时撼驳妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嫂,整个车似乎突然变得紧张了起来锹,时刻专注着你踩油门的右脚芬铝刚,稍有动作便会迅速做出响应拧几蠕。   在城市的驾驶中博,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障粮咳繁,当你深踩油门时搜沪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吓,或者可以说缺猫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态信匆。此外汲,作为一台不折不扣的城市SUV独,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验腑饥厢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抗灸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吨免棚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财,整个加速的过程非常线性警糜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时才脯,不会表现的非常神经质非结。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱反,这台变速箱给人的感觉非常聪明氨,可以准确的猜出驾驶者的意图甸,在换挡的速度和时机方面非常到位泞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卯浦。此外抹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墙烙。当车辆处于D挡模式下慌敦电,当发动机的转速达到2000转时操,这台变速箱便会进行升挡的动作埂炊变,从而保证日常驾驶更好的经济性巴粹挨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霞曹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应矩确,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亢藐素。   这台变速箱也并不是近乎完美卡沫,它当然也存在着自身的不足岁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枯详勒,尤其是在低速的区间内廖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颂。此外惭窃,该车提供了四种驾驶模式的选择的,分别为经济闹秘、舒适艘、自动和动态模式抱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杆。 性能测试需被届:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中史谢览,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汐拴,最终的破百成绩为9.14秒鸽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凛味互。奥迪Q3在三挡时完成了破百碍距,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刑词妻。此外烘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揣,非彻浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宪,整个加速的过程十分平顺和线性魂抨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势未价丸。车辆在全力起步的过程中葱钩捞,由于没有采用quattro四驱系统古,车身有轻微的抬头现象箔瓮,前悬挂的拉伸比较明显撇。 性能测试德疽编:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槽香,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升救彤讽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酗枫唯。在整个制动的过程中歪钦,G值适中保持在-0.9到-1之间溶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洗隘袒,前悬挂很大程度的收到挤压哗尾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罐悼。此外全峨,该车在连续制动的情况下护炉零,受到的热衰退现象比较明显饭尽,在连续测试过后问渴漆,制动距离增长了接近2米捶壕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容继,动力方面也足以应对使用的需求岁豢,尤其是在低扭方面宽骸舜,这台发动机表现除了浑厚的功底刮同。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庇。对于一台城市SUV来说酬融,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑够帆。" "  你有没有这样的勇气搪敦土,一辈子只留着一种发型疆菏,带着一种款式的眼镜澜钩?或许多数人会摇头说不绅踞先。试想你现在穿着中山装琴咕,带着大边框窗,留着中分头走在街上酮,别人必定会投来异样的眼光称沁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变察侗呢,但有一种美馅咯势,却是永恒的间匿箩,我们称之为“经典”倾焕。就像中山装逐渐演变成了“国服”坪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胆,看似过时的东西稍加润色惧甩埂,就会焕发出经典的力量透疯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题权,也是一个互相佐证的问题凰。正是扛住了时间的消磨录,一个产品一种设计才能称之为经典脯。而正是因为它是经典蘑辱,所以无论时间如何过往截混叮,岁月如何变迁些,它依旧能代表着美般皖橡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角副剖吠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫闲、保时捷911挖档磋、MINI这几款车了秘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承快晒,这是一种财富棺裙啤,就像一个国家的历史一样叼曝泄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炭。但就像中山装一样糖,如果不稍加改动按,依旧会被人说土气强闪盲,MINI也是一样勘储,细节的升华会有益于经典的传播和传承碴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沦,是全新MINI车系中性能最好的筋羡董。所以车头车尾都会看到“S”的字样缔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歧亥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戚,这是它彰显不同的地方甭扯噬,尾灯的轮廓更大了搜饺,但相比老款不够凝练闷午熄,同时你也感受不到它有何种审美的进步涂甸劳,个人感觉它是为了变化而变化脯。轮毂方面熟苛磷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钨鸥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)藤富兄。不过贬,在真正接触到保时捷Macan之前定,我对它的真正实力也有所质疑厩卞。众所周知妹山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造茅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盼?带着这个疑虑坛驴卑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同售,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型集啃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机统,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寸荡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哗稼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哎皑吞。在没有任何参考坐标的情况下雀暑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的衅。排除了惯性思维的困扰毖,对于一款新车而言或许并非坏事遂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颗妮镜,因此有关它的设计特征我们并不陌生济滇曙。作为保时捷推出的第二款SUV车型摄括,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瘫芒,同时也融入了许多独特的元素籍浪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际寂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阜,因此在细节处理上梁多,新车融入了更加激进的设计元素灭氯搁。    作为入门版车型违,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯把翁喘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畦刀,并采用导光条设计楷,其视觉效果更具科技感锈。   保时捷Macan的腰线位置较高捣呵筷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢骆翱,营造出强烈的动态视觉效果刚庆杉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卑秋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一监份敦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涉桨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呵观,我的同事此前已经为大家介绍吴桅澄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盟锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溺规撤。" "   ??????? 提起观致亨咕,大家都会想起什么搂橇?这似乎是一个难以回答的问题壁挨撂。作为一个有着中国血统的全新品牌浚嗓撬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩几。在2013年救,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抵祟肆,一石惊起千层浪莫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祈。   如今跺,观致的第二款车型滇,观致3五门版也如约而至竭屡芬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洼?它的到来坊单,在扩充了观致的产品线之后诲佰钩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簿嘛?自然是令我们拭目以待砰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车建。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巢河,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哭,时至今日都没有做大幅的修改浩挠肺。就是这样一个古董级外貌的家伙卡叛,最近竟然和新能源技术杠上了持叮。2013年的日内瓦车展上凯,路虎推出了一款纯电动卫士闯苟谷,旨在告诉大家卫士宝刀未老酗离。而这些天挖恫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犊剂,看起来密,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翔呛惫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品磁漠笨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凉赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望犁赶,并未成为现实卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宛琉。   事情的转折点发生在2014年6月18日称忍笔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照东的,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吠,并且这一次储,车身上已经重新贴上了拉花未岁筹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孺梧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰偶耙,而是一台真正的电动版卫士痘。   之后通过各种途径的联系护浪亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版激猛,虽然这并不是一款量产车吐排,也没有任何电动机宋、电池组方面的参数数据颁菏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试补,我们认为此次试驾还是很有意义的痰磺。   ■ 外观造型侧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷房,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琅擅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蔼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卤僧鄙。   电动版卫士全球仅有7台吕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梢,基于卫士110车型打造炒,可以根据情况容纳5个或7个座椅伪歧谢,算是车系中的“旅行款”纪巷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伍稍邪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异味渤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计我咯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韩,丝毫不加以修饰表俊韦。按照官方对柴油版车型的销售策略八聚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件橇笨欠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撵拘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怯吕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尾。正对车头围稠,右侧翼子板的通风口也是镂空的德,下方是空调系统的进气口慷,而左侧的则仅仅用作装饰膝冈蛊,所以是完全封死的状态睛。   平直的挡风玻璃人、小雨刷氛乐澜、面积可观手动调节后视镜烦阶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呵,而在这台电动版卫士上姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挂。   实际上伦秦矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戊凤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谷秒,电动车窗只照顾到前排乘客匿桐澈,第二排为手摇的俺栖,第三排则仅仅是推拉窗涂迸现。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喜守隆,确实佃尾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摧首,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中告逞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头溅完,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖确。   三窗式车尾设计除了古老外心,想不出更多的词去形容径方梳,好在后窗电加热吗次割、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统什迷。至于各种不同用处的尾灯灸籍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奠顶毋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竿梁拳,并配备了13针牵引电力接口勾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辖。而对于电动版卫士来说煤峨叉,这款车的拖曳能力也非一般强大递,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贿显,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置寞五涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卯,在这四年一次的盛世当中墨退,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注册,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻斩Ч场,在经过整体的细化改进后整体更出色蹈陪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箱纤,对于这样一款小车到底怎样沮底膝,让我们一起一探究竟妇貉穷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冠起射,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计系哪砍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颊磨触,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浅江,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择村领,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剑可靠的选择睫部。   相比现在很多的车型心雇踢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰很评拳,个人比较喜欢这样的感觉浪炕,朴素也是另一种风格塑巴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩伤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哎,可以说是起到了点睛的作用吻吻呸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创壁窜解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格狮郎,看起来还有些运动精神授。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撅,同时也是远近光一体设计帛权,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气患崎荒,更加突出其可爱的造型风格炼厦洞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孝伦菱,同时也表明了J2的一种年轻风格屋即。虽然是一款定价不高的微型家用车闷瘸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置另,雾灯虽然不是什么贵重的配置韶,但对于安全的保障还是多一分才好耐锤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力败曹,实际使用中虽然刮水面积稍猩诨非琛,但整体还是清理的非常干净汀。   在车体侧面造型上爸冲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计兴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芥,这样给头部空间会留出很多汗怪档,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怜柏爽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橡。腰线起始的位置和大灯高度相同乒撑茸,这给了驾驶员足够大的视野空间冉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格工。   在尾部造型上共论,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计该风,同时加大了尾部示宽灯的面积路倍,为了就是提示后方车辆注意安全矩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑且,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高身彭,内部非常的深不过开口非常星俦濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芳散。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎洗郎敢,虽然是钢圈奖敬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型势,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少融。另外列节,一直让人头疼的售价问题径萎,此次又出现了块,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势餐。价格问题请深,在上市新闻 中已谈了很多寸粱,不过与价格相比认磋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萌难刹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秋刚胎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题习故?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逃蚕凯,即将为各位解开疑问盒娟羞。   观致3五门版已于6月24日上市勘聊,目前指导价已公布粗,售价区间11.99-17.19万元 密戊裤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍群:依然遵循简洁的设计思路量捆,造型更显年轻拾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祁莎衅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士览曙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伪。可以说赴芬差,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车藐斑烤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格猎,不过在细节上却更显年轻扰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm念,轴距为2690mm脸陪楼,除了长度缩短了177mm之外己担,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赣孟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倡鹊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉修跋斗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了范。在车身颜色上篱辞叔,观致3五门版同样有6种颜色可蚜稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕盲偿让,色彩更为鲜亮颧写,也更有时尚感徊薄谴。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起推,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堂举。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杰故,而前雾灯也采用了圆形的设计绕窜肉,更显时尚岸碳。另外撤挡溜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯县、转向辅助灯和大灯清洗装置读脆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桶。   除此之外芜琴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龋颁吕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骑缔内,并且轮圈的款式也更加的年轻吻挤慰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18峦对肠。所以在轮圈与轮胎的规格上宛擞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菊料小。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惮柯:与三厢版一致尾迟十,细节改变不大劣雄岁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽夸鼓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陆焕惕。中控台采用对称式设计混,各种功能布置规整苏咕,按钮数量控制在了合理的范围内尝霸缺,不会给人一种杂乱的感觉欢妻其。平底式多功能方向盘与三厢版无异交尉材,造型很有运动感痹钠夸,真皮包裹的外圈握感也很不错旦枫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韭腔,除了蓝牙电话侥热、多媒体播放等这些基本配置之外闷刻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务焕。除此之外椿,车主还可选配观致逸云的增值服务谦颓敝,该服务包含实时交通路况署肉莱、实时停车场信息和地图更新等佬澎醒。 ● 座椅及乘坐空间接洗电:白色绲边真皮座椅很有时尚感拟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能存趁抒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泥层鄙,与三厢版顶配车型相同避淳黎。不过区别在于挽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升每策璃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动段到。   在乘坐空间方面脓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烦,并将座椅调到最低位置后工甜,头部空间大约为1拳敞函瘦,显得很宽裕;而进入后排后碑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敛春添,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干。后排中间地板隆起幅度较大辆七,长度也不适合搁脚肯,中间乘客的舒适度会受到一些影响偶。 ● 后备厢钾殿焕、储物空间和天窗委活闻:后备厢容积403-1105升什渡,储物格众多铜哎手。   在不放倒后排座椅的情况下涵碎,观致3五门版后备厢容积为403升马,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迷碗。如果嫌这样的空间还不够的话嫂锚河,将后排座椅全部放倒后纠令,空间最大可扩大到1105升槐。除此之外挨土,如果您随身携带了诸如手机姜秽倪、饮料之类的细碎物品的话逝想催,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间貉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶鹄埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磕慨,可打开的总面积约为0.22平方米型,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似安接。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汇沦欢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惮,两者最大功率分别为126马力和156马力骋斯解,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米顶辟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陡闻,其他车型均采用6速双离合变速箱痉欧搓。在底盘悬架方面萝漠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俊施眠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架币围空。 ● 驾驶感受蹈赤提:底盘调校水准高申皇宋,变速箱低速平顺性比三厢版好苯宫空。   此次试驾会上卑,我们大部分时间都行走在城市道路中漠棱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些感沦,起步时若是轻踩油门踏板氏倦,车辆的提速会显得比较迟缓逢畦,若要改善的话扒先,需要至少踩下1/2的踏板行程鹃车。对于开惯了日系车的朋友们来说氦幻钉,这种偏向于传统欧系车型风格囤漓,而非“一点就有”的油门调欣滴希可能需要一点适应的过程伦可。   而在整个加速的过程中谭天辉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题童屠策,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澜笛,咆哮声已经传入驾驶舱度休休,可就是不见变速箱及时升挡虱奉苦。另一方面隘途,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入恒,整个介入过程并不是特别的线性蓖妹蔼,其工作时的噪音也清晰可辨剑闲踢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抵膜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲍芜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受食,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寺伞限,并且伴随着强烈的顿挫感拌纪妒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多却。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态讥韩雹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓢,虽然顿挫感还是有堑吼,但已经能够被绝大部分消费者所接受垦苫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姥郴,那么我可以回答您沸,和大众的DSG表现相差无几悉。亢。   从观致工程师的口中得知济探,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题便辉哩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汗径,对变速箱程序乃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邦,找到其中一个最佳点笛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讣搞。   在手动模式下蛙汰虱,发动机的表现仍然很积极管,不过由于其低速动力输出并不出众蜜伶,其加速度并不能让人感到满意掏,很大程度上醋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨。此外沟俏莆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磋蠢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似弘晌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斜簇断,而在此前的三门版车型上订凌,我们就给予了相当高的评价捍绰。虽然仅从结构上来看诺茂忍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控哎塑,但作为一款家用车鲁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坡剑渭,高速行驶变道保证稳定性炭家。事实证明洁芯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敌禽,并且从车底反馈至车厢内的声音缅僚布、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多秒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹿。   ● 编辑总结创酷妊:   从我们此次的试驾感受来看抒财,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筒、时髦的外形很,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拷。与之前我们体验的三厢版车型相比庞洁枢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步事灌,尽管目前顿挫感还是存在贸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熔沫毋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丘隘,有值得称赞的地方瀑,自然也存在着一些不足翟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等稍。另外第黔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诞痴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元好玻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯掠、转向辅助灯及大灯清洗功能郝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎危,这样看来湃让呛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少队。不过氮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮碳渡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纤妈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型完却。但个人更喜欢两厢版本寇糖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因仁嘲贾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溃。当然你鲍齐,作为同一款车孩勾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同串抢。三厢版本更加实用乔,两厢版外观更加时尚干练悍。今天带来这款两厢版爱唯欧尽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足睹贰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锑距犀,大灯的设计相对保守了冒皖,但也减少了人们对于这台车的争议性去殴鼓。从而扩大了消费人群尽痢偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澎,各有各的美稍。但无疑搽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的串何。   侧面的变化并不是很明显锚绕傻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动速。相比三厢版要顺眼的多陆汕姜。车尾的变化同样集中在尾灯上首堡稗,尾灯的轮廓变化倒是不大廊敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变苯惮。深红色的外围显得更有质感柑觅农。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陇,越野车是最好的选择夯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车税,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁幻,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事杀密,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力矫董。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远新嗅讣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踌坪附。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剂。除了电视剧的锦上添花降斤胎,BJ40本身的魅力也势不可挡额,下面我们就走近这款“北京青年”困鹤添,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逞添褪。   外观/内饰岔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试朝,或许有人会问那为什么还要进行测试略蹄。其实答案很简单杰筷,之前测试的BJ40是一款试装车沟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别络,包括电视剧中车辆也是如此侣岁蹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变测舱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升很赫骋。虽然我没有见过之前的试装车般忍匣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异版,甚至有些地方与牧马人不相上下链罐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滦嵌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了托竞,这里就不再做过多赘述甩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顶,你会发现并没什么科技感燃彭督,简单的线条挛、硬派越野车特有的见棱见角的气质臂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酵摊蜗。另外坡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留婚淀挤。硬质塑料质地的中控面板很厚实技篡南,比起舒服的软性塑料手感稍差劲纲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赁爸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事匈,同理使用织布座椅也是一样乏,无论您是刚刚涉过水纠幂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨森哩,都不用担心檀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器履,不需要华丽的外表去装饰攀崎帅。虽然BJ40有着很浓重的模仿粕妙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格天。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上量揽,那只能说这个人并不了解硬派越野车交。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望从婪,让人想到真正的场地里去撒点野卢萍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拓恍纪?惊险的高速穿插恼、精彩的甩尾掉头俩、惊艳的侧向双轮行进戳够,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祥姜刹。时过境迁雇姥,萨博虽已退出中国市城摇,但把经典的两款车型(即9-3负熟恍、9-5)的技术留在了中国差,在北汽成功收购萨博技术后俗恢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生受。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噬吕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术围典,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哩肖,主打性价比与实用性汇幢其。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绰,只是在某些方面使用了相关技术而已勉椿。   从外形设计上就不难看出恳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轿狗我,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疮靛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膏熬倡,同时车身上所使用的犀利线条铝闭守,令时尚动感的氛围展现得十分充分童炮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慕攻粳,车身各项参数都小于萨博9-3疚摆靠,所以直接套用的说辞显然并不成立藩擦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出物冠,打造一款可以继承优秀基因犬炼颓,并适合普通家庭用户的车型促摹韧,成为了设计团队主攻课程械。   上扬的尾灯组有种凝视的神情篡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歪然,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吩秽式,但紧凑的造型与简练的线条剑窃,使其观感的持久性更好悄阿揭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场篮疯采。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型口排凌,价格能接受糠柏孤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浇。而现在也有很多车型供大家选择领换,包括大众途安焊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荷赫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抒,它还有一个进口车的身份渺梳堵。接下来膜犁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庙。   外观防庙:起亚最新家族设计杭,略显可爱谭,大部分能接受汲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格杉伟皖,同时又有一种独特的卡通味道师攘氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感溃敬酞,没有配备氙气大灯敬嘲,但全系均带有LED日间行车灯仁搽埂、透镜及大灯高度可调功能犬售深。雾灯部分的设计很有个性贝荆寂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秒。   由于车身高度降低鼓辩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑交铝类,平滑的车顶线条降低了风阻系数典幕疟,流线型设计更加美观弛恋须。全系除顶配的豪华版外瞳魔温,后视镜都没有集成转向灯功能乱少班。另外建雹师,低配车型的轮毂也比较简洁刮肃潍,轮胎规格为205/55 R16荚。   新佳乐车尾的设计十分简洁途霉毕,总体看上去比较圆润戒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碑迫乌,凸起的轮廓首尾呼应菊屯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锤慷,车顶带有行李架切竞,具备一定的实用性干潜。新佳乐全系标配倒车雷达功能擂恐我,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抗每栖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慨赦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滤赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梢。而提到雷克萨斯槐肮卿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时韦,立刻联想到了舒适伪、安静等一系列形容词卢。   作为雷克萨斯主力车型恼,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫩,舒适骡肺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碱填,更是有充足的理由享受这些评语分俩开。但更重要的是挪,在环境日益恶化藕、石油资源日益紧张惟涂臣、油价越来越高的今天谱贰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陵。   外观部分笨矮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讲涤理。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迪灸房,和前代相比进化明显嘶。初次亮相时辨天蚕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伤长。与丰田一样抡培,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹅,目前已被广大消费者接受品,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肮。   外部配置上率谐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瑰袄,与中网造型配合不错显。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格互散贸,轴距2820mm扛磐砍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同划嘿,ES没有针对中国市场刻意加长娄驼奖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怒,轴距比老款增加了45mm迷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计患铜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型里,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们密妻驳。当然茫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锯蔬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍灵。另外畦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内完购私,更加低调牌剩事。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS顷改,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距牌虚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆斜、忘记沉默寡言的正装车主相熬烧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犊轮、忘记... ...算了澜,需要忘记的东西太多富尝绩,你只需要记得一点保创小,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牵。   奥迪的低调铜维,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝圃疲航,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然操。依托自奥迪A7的造型设计淖瘸炽,RS7依然拥有优雅的造型佰,仅仅在一些细微的地方钩挨,RS7做了运动化改进开料埠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅标、以及哑光附件岛肝煞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板壬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子溃诫绊。   如果客户需要顷瘁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耍,其轮胎规格达到275/30 R21观冷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气将碘试。排气管依旧体现出奥迪的低调士浆联,外部看是两个椭圆形排气管都,而其实际是双出四排气氢,因为单侧双排气有节流阀需捣矾,用于改变排气通道水缆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的彼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校酿韧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针米,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磷哭钎。车钥匙冈、平底三辐真皮方向盘纯觅、运动前座椅妥椽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骄熟藉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拉糜题,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示号袒虱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中梧补蹲,还提供发动机增压压力捻娥舌、机油温度显示和圈速计时器等数据工。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰郝戏乃,并提供其它3种材料作为选装齿皖。车顶内衬标配黑色织布掂捅脑,可选配黑色Alcantara面料曝乱。搁脚板创簿、刹车踏板钱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僵嘘地。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑辫、一体式头枕的运动座椅翻鄙翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揩,并提供钻石绗缝兔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梧尾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锯械嗅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情貉蘑仍,就像微博上说的芳读虽,一次刻骨铭心的爱情商猾乌,一次说走就走的旅行什么的谴紊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求小饯馈,但在现实中航莎,你不能永远一副放纵不羁的样子峰柏,特别是在资金有限的情况下蹭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骆。此时你就需要一辆价格便宜复码妻、实用可靠的多功能车型摄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惫怯,分别是景逸X3和景逸X5计跨磕,形成高低搭配产品布局湃辱偷。景逸X3属于入门车型微韦,共有三个配置坦境,指导价从6.99万到7.79万元饶膝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秒的缔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看薪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像容。这款车的前脸采用了新的风格样式公爱降,线条比较硬朗该,造型简洁流畅翱颊,同时又很饱满视,没有过分追求标新立异的夸张风格男摊淖,显得更加沉稳瑰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衫嘿碎,给整辆车增添了活力烈焊缓。   除了前脸之外感迷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓茬查,让人略感失望枫勃掀,好在整体风格还算融洽瓜凶,不会给人前后脱节的感觉虫恰飘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仇柬唱、1835mm和1705mm翠埂绢,轴距为2685mm苍星能,在这个价位上算是较为突出的水平了愤蹿驮,保证了足够的车内空间卿匣歧。" "  在固有的印象当中沽匪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下潮厂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌擒瀑鸵,作为日系三大高端品牌中的一名蓬鳖沸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窍糙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L霜咐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闯解病,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格速,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现败反,取而代之的则是一种日系的柔美风格情,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影督贪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淑犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钡,并且这种特点让别的对手无法模仿朴善念。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉诉酷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大玻化,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度氛唯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面耐叹,看起来非常具有独特的风格菲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计庙岔,不过看起来还是比较有神的麓寝附,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜜妻捣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示射滩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的比闺违。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方埠沽堆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惊恒,这款车有这么长么儒?实际上后门的长度远大于前门韭,不过整体造型并未收到过多的干扰讲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桶,因为C柱的造型更加接近尾部耗驳替,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕略啦,腰线的设计在在尾部提到了最高垒啪,并且从前大灯连接到了尾灯部分寞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厂察掳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伸零,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响孪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计补呕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恳逻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纯红差,到今年4月20日其正式接受预定抵,不到一年的时间适锰曝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了盛疟匈。在新能源车量产堕辩蹲、市售的速度雹笔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纺诺废,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯售,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堆扑恫。当然救呕,汽车之家评测新车的速度也不慢焊令颁,今天刀邓吝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贸卑图,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诵不健。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挎遣痕,其中橙色的为增程式混合动力版车型炽嗅,白色的为纯电动版车型蹈坑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浇陈蔼。   ●外观庙熟:造型前卫丘沏贺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峦催读,我见到量产市售车之后伤,其外观真难以与概念车作区分享。宝马i3前脸造型饱满圆润汹蔡俗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桔。不过曝刮,“进气格栅”四个字需要打引号了冈婆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祟孪榔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肆捎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计写,让整车看着很有质感且与众不同怯。当然懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揭舒氓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头联费瓢,但它的车身侧面看着一点都不显小里妇护。在我看来原因有三赡奔偶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伶括砍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少没,给人感觉比较敦实抱。特别是车高数据些啃,它比X1还多出了23mm霖贬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大串屯菱,达到了20英寸罕幻,但胎宽却很窄祥片。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泛模,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侵。有关这款轮胎酵谋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冒练,基本都表示由于规格太特殊肠,没有现货也没有报价侗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质哇,很独特溪璃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凤。尾灯采用得是隐藏式设计浦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分题揪,用于显示示宽灯辞搁、刹车灯以及转向灯等翁刀碱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧节,所有光源均为LED唱倡捍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中檄蚀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甘急挝,欧洲市场上柴油车盛行已久蹄袍辖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拢涩燃。不过近来烁爆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坝,Jeep便是其中之一佬爱套,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氨棚份。 ● 外观介绍性:与汽油版无异邪览惰,硬朗依旧久婆。   从外观上看狙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宏卿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型节物坊。新车的外形仍然显示出硬朗琶丢宏、时尚的风格蔫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大趴翻倘,提升了时尚感陪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挟盘,在同级别车型中“个头”并不算大宽畏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粪商筐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°固参氰。   在外观配置上谐回痴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯榷苔巳、雨量感应雨刷么、电动折叠+加热的外后视镜等等配置湍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爆期看。轮胎配置方面前,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坡济,轮胎规格为265/60 R18私,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巾必嘎,规格也变为了245/65 R18庭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时邢阀干,我们会谈论什么催诧?是大老粗一样的外观创拔琅,还是“马路杀手”一样的形象箍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹲,笔者也不例外郎辜。6月5日下午蘑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丛挝拇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象菇,原来大块头也有过人的大智慧寂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫌、FM两大系列畦食把,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陈,中国区总裁陆博天到场助阵挫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卡托,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祈痕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车入。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了米侵砷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莫斯绊,最大的意义还在于为企业产生利润潍才劣。因此迪到,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唤,并体现在生产效率浆筋、节油效率触梁、完好率脱爆、安全间败、安毙洌和驾驶员体验六大方面肥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呸阀揉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择酸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钱该,而大众凯路威则开创了一种新的格局伐兔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沪立。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惫蹬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威幸,而那款车型是针对高端商务市场的车型珐侣瞳,虽然其内部可以进行简单的商务会议倘线,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的某,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案那美。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡踏呛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼探案,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密俺蛔幌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窗十。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枪帘廊,只是以简单的卤素大灯出现撅似,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咕,只能说稍显遗憾痊铅猎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辫稠,并且其敏感程度非常高晨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畴痕陡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格期开杆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仕忿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丹幢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兑脆巨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起河,在尾部造型上也同样是方方正正匈,给人以刻板的印象教寺瑟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闭膳,看来稍显朴实无华翰埔叉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前估。尾窗的面积超大腹酮琉,并且配备了后雨刷陶富,可以说在安全细节上做的不错粒面。尾灯的造型也毫无新意鼎巧哪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ぁ,尾灯内部的结构也比较简单蒙,并未采用LED也是针对不同定位的选择伞堆攀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翅年,尾部配有四颗倒车雷达探头奸础畔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用失。作为一款商务用车告,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方械剔,而旁边就是凯路威的备胎所在地杯埂,这样的设计使内部空间得以最大化利用盆搂菱。   相比国外的凯路威车型舷椒唐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糯嘎,造型上采用了多辐式造型绦席檬,轮胎则采用了邓禄普品牌仁盟勤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酶贯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劝柯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候险失,我更多的会用臃肿两个字来形容它莫谱日。圆润的车身咸狸厦,没有棱角的线条沤漆,大而无神的头灯疟,都让我对它提不起兴趣袒锤。第一次见到新款昂科雷时秒妨,我的这种感官得到了改变害苟饶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孰眯。新款更加俊朗别,就像是一个胖子搏,经过健身贪些锻,从大腹便便变成了施瓦辛格幌材婚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拖颇,这种类似于点睛之笔的作用闭绅,实实在在的发生在新款昂科雷上面搞。之前的头灯让我没有胃口费厦,尽管亲和力不错腥岭杯,但太没有性格悔贪辨。连同这个车身程狭堪,都让我觉得臃肿无比饭仿娜,简直就是个满脸流油的胖子馆溶。新款更换了更有张力的大灯厕挥岁,进气格栅也变得更具进攻性狠。这样的风格春煽,我想才是大家喜欢的泥。   侧面造型的改变不大吴,侧窗面积所占的比重依旧很芯鸸谖小,这和新君越癌、GL8都很像豹滴豪。给人一种重心很低的敦实感汲。但对于车内的乘客来说鲤惊茂,这不是个好消息劝雀粗,过小的车窗影响了向外看的视野垦疮绵。造成了不必要的压抑感收。或许对于选择别克车型的人们来说几虐,这一点必须无奈的接受了嗡考。   车尾的变化不及车头搐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碗台,或许我会更喜欢它太磨。但事与愿违仍冬穗,尾部的改变仅仅局限在排气管上棱轿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灌。这多多少少会有助于提升质感菏袒械。也改良着尾部太过圆润的整体气质淋灰书。可以说冬,这次外观的改变戌,在这些细节上还是很成功的板。相当于一次瘦身和塑性土棱廷,让它的线条和筋骨更加分明成戒毒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘫,纳智捷 新大7 SUV正式上市辆,官方指导价格为22.68-27.48万元鹃。一直以配置见长的纳智捷品牌稻,在小改款车型上又下了一番功夫侩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捣。在体验的这几天时间里线裳匠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”讳弓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恐篙书。也有好奇的邻居询问这款车的售价看旗,当得知价格只有不到30万元时搪,邻居更是深感惊讶匡悄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淋克?本文就为您带来答案惋驳恭。   作为一款SUV筹潮,“大7”这个名字一点都不为过柔掏煞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手操抽,2910mm的轴距更是傲视群车梧客谦,也难怪引得路人频频回头收。不只是尺寸词贬,本次试驾的新大7四驱旗舰版釜,整备质量达到了1950kg铂陡帛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辅。   作为改款车型斜,新大7的外型经过了一番修改浑,主要体现在前脸和尾灯上岭碧。大灯造型有所变化啤躺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耪沉挂,而经过修饰的雾灯洼钠、转向灯和前雷达糠,给人以霸气外露的感觉讼窝。整体上羔并,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篇席。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭巩骏,比较实用裴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上椽。从奥迪A8的换代摧盎、全新奔驰S级的上市胯荤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挥推。这三家老牌厂商动作频频慑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上街挞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS啃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来峰捌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迟貉。而随着混合动力时代的来临揪牡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徊洪采,可以说从那时起钒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滦亨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拆筐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期芬顽劲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诗笨粉,以期对它能有深入了解渭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暖伞藉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内案稳阮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斗。相比之下骆,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗓辛刷,长度裙、宽度和轴距均落后于对手甘夺。   即便不看车尾的标识姥,仅从前脸上幽兰色的车标宝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睡。而身挂HYBRID标识则意味着嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外哎忌京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筷宛伎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骡揭零,只是在一些小细节方面令人有些不满灸概。如果用最严格的标准来衡量烯媒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间猫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尖抹佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灿外,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楔,这种车型的优势就在于牌迟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感东罐为,还拥有了超大的车内空间仙,优势显而易见盼,而今天我们来到了美丽的太湖凑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旅艰空,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心地,也让更多心意欧力威的人有更多选择踌富潦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纠匹轻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的癌花,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剂臼,不过从售价以及车身尺寸方面来看菇兰,欧力威确实占据一定优势帆。   外观上欧力威厢型车身造型溪,并没有阻碍它时尚的视觉感库扇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车被缉,时尚并且使用赖外。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观患容世,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示葛玻门。   非对称化的中控台设计副,与1.4L手动版没有什么变化弯反,首先造型上足够年轻协调旅奠屎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点相梅。欧力威自动挡车型敝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型物,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碘芥,操作多媒体更加方便类蹲。中规中矩的仪表样式没有什么改变角零伞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓉。   本文导航" "  有突破有挑战苇揽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拆,就会有这样的感受空本。它太挑战人们的传统审美了怖拒酷,怎么样也无法用大气飘枢纠、简洁卉付撼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捶窘疯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山卵。自由光承载着延续切诺基的重任聘,就在这样的争议声中款款走来池烁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犬糯,挑战着经典够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绰凌犀,在做颠覆传统这件事烘摩锻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念检。就拿前脸来说逆舅,好看不好看绝不是我个人说的算的姑价,每个人眼里都有一个不同的看法拱。或许慢慢大家就接受了霞。   作为一款中级SUV庐澎,车身尺寸上中规中矩搐阿腹,作为切诺基车型的延续斧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酬委,但也能看到不少突破之处品槽推。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃孰浩。   本文导航" "  从1985年开始墓赫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愤胎,1991年出现在5系车型上桃蒲猩,1999年开始陆续出现在X系列车型上必熄颧。直到现在呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞪淳。2014年5月22日泡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive垮朴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型材,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伍腿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龟诵领。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁缸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尝肖绘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谎池:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款算丝,新BMW 328i xDrive项、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元普食瀑。   第六代BMW 3系延续了这一传统韧底吨,将融合了电子气门控制潞拉俗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机石、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膝漂瀑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本轮葱陶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矛掠来,要了解这个问题前碌磷困,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理好扣。齿轮传动式分动箱睹,连接前轴的方式改为了齿轮传动逢卉瘁,其他地方大同小异锣盼。对于宝马X系大部分车型来说泄然朴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临挪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冀菱。由于前后轴均采用开放式差速器汉古,遇到交叉轴情况时亢,也只能依靠电子制动来辅助楞怒顺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泼花牢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呢蓖菠,与齿轮结构的分动箱原理相同拣巴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屯尉鳖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥复。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挪。至于控制多片离合器的方式弹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式持板济。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛票,所以常被用于装配在更强有力的车型上耐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器春翟,以对扭矩分配进行不间断地调节史峰风。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秘潍厘,默认状态下前后扭矩分配为40谐:60娘病颂,最大前后扭矩分配理论上比例为0翱碉:100到100莱嘘:0之间芳林泊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟舜芹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑番。扭矩分配可以在0.1秒内完成冈。   行驶过程中昧豹,如果系统发现车辆可能转向不足复耐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铰吭缄,就会减少分配给前桥的扭矩贩惕磁,将几乎所有动力都输送至后桥施。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息台辛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姆。一旦出现车轮打滑饰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器粱臂苯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力混舷派,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制话。这就意味着箩董,无论路面如何突然变化搁尺蹲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晤,即使是在部分结冰的道路上室。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坤颗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型梳痴竣,其中S2属于一款5座小型SUV埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下和,很多品牌都开始研发小型SUV迟砰。而S3则定位于一款紧凑级SUV拌,并且采用了7座设计呐却疆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何腹,接下来就给大家一个解答川论。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掳圭,这一平台就是北汽威旺M20的平台构泡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计多其。但是两款车的轴距却不相同圈斯杭,S2轴距为2560mm扇,属于一款标准小型5座SUV朴宛。而S3轴距为2685mm硷,接近于一款紧凑级SUV光,所以为了能吸引更多的消费者酶驳娠,采用了2+3+2的7座布局八疯,主打一般家庭用车锤菊贸,实用性优先堤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篓,主要还是面向有活力的年轻人甫堑,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀。大灯组的样式也不俗套掠假,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拓辑垢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氛融膊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比骨侨赐,在车身尺寸上还是比较占优势的理超。另外2560mm的轴距表现也不错煌妒,至于它的乘坐空间表现如何闯,在后文我们会有体验午单康。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辛嗡伙, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升到焕伦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盟烧,车门不能完全打开的话翔,一些比较大的物品拿取会不太方便撬瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茅详劳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒲桶罢,并分别匹配3款变速箱抠。此前裁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拒。而今天我要试驾1.4T车型搁松,虽是短暂场地试驾备壤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晨敲染,特别是动力上提升明显勃丰鹿。 ● 外观/内饰骄髓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型布,也做了到店体验的文章凄,1.4T车型在外观佳箔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敌,本文不重复介绍锣崔氯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验微炊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看仑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因额赡封,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屯笔,具有很高的品牌辨识度储鞘。同时在一些细节方面的改进郝撕附,比如重新设计的头灯掏涛桂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等领伤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鸵骡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台圈,采用了全新的发动机裤葱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墓绷,属于大众的EA211系列溺楞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米继,最大功率150马力/5000rpm痛垫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行涸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辜孙,而相比原来的EA111系列有了明显进步钱,首先是恢复了正时皮带缅沮僳,降低发动机内部的功率消耗瑟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妥,而喷射压力也提升到了200bar警。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱宫闻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垫堕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碾矫既,前者顶部是“SKODA”的品牌名戊违拿,而后者则是印了“DSG”的字样添冒。   底盘悬架方面庭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架擦吨胜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颁吧较。制动系统为四轮碟刹结构窗,采用前通风盘式后盘式配置扮媚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疵茬纽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弘赎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讳。由于是场地试驾涧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锻筛肠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道龄盒,能更好地了解车辆性能袄浦驼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来卸丛奢,只能在日后的试驾中再介绍炽沁瓶。   动力方面奠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话够泞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容读琅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醋,1.4T车型的起步和加速更为迅速丢侨,而且涡轮的介入时机较早享逼贯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蘑,动力的输出保持平稳可控的特性磁藩祭。   使用D挡时劣既,以1/2油门深度驾驶鞋,变速箱升挡较为积极靠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞎母狭,而且换挡的冲击较新锨绶馈,不会影响乘客的乘坐感受描。而以深踩油门的方式驾驶氏驹夏,变速箱会到4000rpm左右才换挡晶,加速感受更为明显魏奸。   换上S挡轮唱,油门响应灵敏了许多藕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诗疆枚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感好连,在弯道多直道少的场地赛道里径浇递,需要频繁提速的时候搅报,显得更为得心应手祥链。   全新明锐采用电动助力转向系统酷茹,方向盘低速时转向较为轻松唐雷丹,而高速时明显更为沉稳刹,转向需要更大的力度偶暗南,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噶汐。   底盘悬架方面俱残,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捌收,在弯道中对车身的支撑性比较到位贤矫补,方向盘的有着精准的指向性噶捅,转向迅速而稳健壤。1.4T车型全部带有ESP系统缄皮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锤,ESP介入的时间恰到好处凑缅铣,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈空,而这套系统并不能完全关闭经纲九,属于比较重视安全性的设计鸽码星。   在模拟颠簸路况的体验环节滤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脯汹,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刚唉,仍会对另一侧有所影响诗蜕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸牡甲铜。我们在之前测试文章中也有体验视频涡,请点击查看即穷涡。   更多精彩视频好迷怪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娜访:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辨,在D挡模式下表现中规中矩寡,切换到S挡后油门响应灵敏婆,变速箱的换挡节奏更为激进锯马,加速感提升俗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趣荣纱。" "  2014年2月26日监挨忙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嵌馆悄。其中T5动力总成包含智逸版褥涝、智雅版汾、个性运动版共3款睛甩粕,售价为42.39万元至51.99万元腺人弯,T6发动机版本及价格保持不变发。   据了解瞬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术圈剔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机护泼导,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鞋安伯?本文将为您带来答案刚赔瓮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波环,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化娟胯,但动感流畅的造型令人印象深刻路。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓毯饲,正如北欧人给大家留下的印象乘欠梳。      配置细节上凄扇擂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”病倦逢,全系标配了ABL自适应氙气大灯刺串葡,以及感应式转向辅助灯光黎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浆踌,给驾驶员提供更佳的视野碑。   此外呜杠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赋,探测距离达到了150米冀醛哩,足以应付绝大多数日常行驶环境吉朴弦。此外守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统釜腿锣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能砍刑。虽然这里看上去有些别扭彩,但安全性才是我们应该关注的斜行鲜。" "  限量呛、配额呛苦茂、上市前被订购一空溜篱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轰率。然而面缎甸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搁间讼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘懂绅。2013年舜沧,经过M部门调校的M135i披装上阵偷毒,性能已与1M十分接近憋醇救,并且这次冲破了限量的枷锁竟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巾捞尸。正当人们面对路上的1M投去羡慕让、嫉妒访佃柏、恨时苔祈入,宝马为我们带来一款全新产品荚顾,并且它的能力并不在1M之下琅卞,它就是2系的顶级车型——M235i膛瓜剁。 延伸阅读庭祁翔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言顺芜侥,2系可能显得有些陌生岁,其实早在40多年前叭赴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傲。此外帕鼓推,BMW 2002车型在1968年问世据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盲完才,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羡。至此裴,2系的到来并非空穴来潮瓶笨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栓逻讨,而这个平台也与代号为F20的1系共享烤丹,简单来说渭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中火喇,这与3刊、4系的道理相同昆。在2013年时爆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苗荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捞遂污,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒋黑差。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M槐啸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异糜,从代号E82的1M车型皋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疲荷鲤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窟娄市,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缔崔,但随着时间的逝去描,渐渐也成为了一种习惯坏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哄还喂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鄙,更多是出于对内部空间的考虑颠巷梨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娘肮虾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数美。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苏沮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脚憨。   当然瘟,即使武装到牙齿溪,M235i也不能与1M平起平坐斜铂,M家族的宽体车身曙茹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税盲,就像当初1M推出时的口号一样“M蔼,永远从后视镜中藐视对手”仍德,而M235i更多还是为了平衡性能乾、实用性与性价比赫绵厢,同时也为今后推出M2而留下些余地簿撅纯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后囤某,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圃潍敬,针对绅宝D70推出后的社会反响川坡邓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多倍锯捎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车槽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势领杏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俗吐。   D50细,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车喉,推出之后的表现往往是人们最期待的弓唯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弄挨芬,面对D50的将会是极为严苛的考验浮动际。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境憋世犀,而成功了杯,也将有可能成为流芳百世的一代名车身。7.48-11.98万元的厂商指导价强侗,可以说为这场战役的打响璃,开了个好头痉涟宋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格跋惜。此次担任D50设计工作的滔普,正是培养出诸多设计人才的博通公司松辫倾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼎跨裳,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓦菜绩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巨筹。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陛涡辉,但是当你接触过D50这款车后诗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忿瘁帛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机农涟菇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钩袄肃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誓,但是当你将这些元素组合在一起时拘伯,却有会很快打消之前的念头闷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斥舞。运动气息浓郁的设计手法悉,会让你把D50和运动结合在一起罗,无论它实际的性能表现怎样畔阜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺娩硼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蕉滩蔼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尾,面对不断推陈出新的竞争对手啃绞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面硼毖定。好在随着2014款车型的上市炭础,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捆,而这支强心剂的主要成分也很简单颈幢末,一台1.5L涡轮增压发动机弦慕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型馅,针对配置方面也进行了一定的调整盘,其中自动大灯悸纠、超速报警以及四门车窗仪裕控升降等功能均成为标配舰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中咯簿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猩纪辩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寞口。因为从早年搭载的速锐白扯膜,再到大红大紫的秦箍膳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6德,它所提供的动力都不曾有变聘。传动系统方面角,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱龟俄去,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘟嚷纱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墨。在城市中经常用到的中低转速区间内才,发动机的动力输出比较积极毯康图,并且通过涡轮的帮助霖南,动力在1500rpm之后便有明显提升扛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纺侧,完全能够满足日常驾驶路涵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低伯,适合城市驾驶沟护圈。挡位之间的行程适中女冲,但手感略显生涩惫。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡畹汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晴努,而非车去适应你型厘梢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定世凛。四辐方向盘尺寸偏大墒撤,回馈力度比较匀称蔽耗,因此驾驶这台大块头还算是轻松卉鹃,只不过方向盘的虚位过多抒,转向时不得不做出更大的动作俊贺师。   前麦弗逊店科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吝,并且由于悬架行程较长冠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凡。当然这样的调校也有它的好处督赎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湿斡餐,SUV车型是一种非乘榈剩耗油的车型截恢皑,毕竟以自身庞大的身形来说肠瑞,自身重量就已经非常大了颈护惭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茎猛寥,这也导致SUV车型的油耗居高不下筛砍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烁缎佬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚补,在众多的SUV车型中梦葱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度喂奇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计投祷,这种设计可以说非常的扎眼们溯桨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢仁笛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嘲苔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肌哭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凳纯钩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匣答,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征紊。在RX车型上搞扳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同票腔玩,从RX整体风格来看聊,还是更多的体现了柔性设计的特点撕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钙挥芍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汲热湿,如果不看下半身戏墨,很有可能误解为一款轿跑车型杰巨。不过这也让人们的视觉一亮河,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上式汉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蕊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同愧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晌孝武,没有过多的硬线条介入软潜啡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的促俄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沫活撮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崎但衡,RX明显体现出有些不足蠕,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦堂寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凳横,内心想要一件东西萍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叛沛舅,否则你就无法拥有心中挚爱哎鞘泄。你想要一部手机红疆燎,但偏偏要你保证最低消费纯魄。这种心情着实不爽屑估。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版强,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嗽棚,这两样东西都是你想要的颊史漠,售价三十五万不到贤,撇去不相干的配置厩,给你你想要的晚娟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弟,是不是有点定高了番充?可细细一想缆闻毯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锻,并且还带有四驱系统善乔。如果单单从这两个要素考虑便实,同档次的车型里墩,都破了四十万大关了赔款。但我们依旧要考虑这是一款低配车型围鼓,目的就是要拉低门槛盯庐朝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件僧。但运动元素表现的很细微曹,基本上都是细节点缀刺,和其它配置的A4L差别不大毙幌。虽然是一款40TFSI的低配车型奖,但从外观上很难发现区别辱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件媳,算得上是全车比较明显的运动彰显了掠。尾灯内部依旧采用LED发光元件栓,总体来说去椽,亮点不多辅眯,朴实大方混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捞才。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品划,除产品名称外兜模,其与JX35并没有什么区别省溯森,还是那个豪华运动的大家伙品皮裸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮籍坏缝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惯簿霸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顿呢停,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助去裴郊,灯角黄色的反光片是标准美规设计谜,但无论哪种规格泻精,对行车安全方面都是提升冻匈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感项,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO佛,前置摄像头悄然隐藏其中茬棉卞。侧面看上去QX60依旧大气稳重械订,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痰疗。另外乓,底盘上有些部件会低于车身操,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谢巨缓,活泼的细节设计使其更有灵性铝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性烘畅盖,也起到了一定的隔热作用诉莫霓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感官,硕大的车身并没有让其显得特别夸张们察怒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辫虽,静音效果良好帝掂。   车尾并没有过多花哨的设计匪触匣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字缺充。尾灯采用部分LED光源悍港,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藉邵凄,总体来说比较耐看讽斑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钙汀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纽肌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娶孟锣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起论苹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惶龄捂。上市前蜂家深,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吮瞪旁,不少人不相信它的价值革,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炽请概,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孔,这自由光到底是什么情况澳?经过整整一周的深度试驾后未多奶,我有些新发现可以分享给大家贝酒寒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耗炉,我的思绪一下回到了2005年左右脆毋,那时候自主品牌鲜有SUV产品筋显忌,奇瑞率先迈出了一步款疆,推出瑞虎祷叼,并领风骚多年磊划。当时奇瑞称之为NCV登,也就是集合轿车以及越野车薯娩得,有着越野车的外观和坐姿染,并兼顾轿车的舒适性枚,其实就是我们现在说的城市SUV犯颧杠。   这样的优势持续了很长时间桨葱拧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惠膘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吠距,瑞虎的势头逐渐放缓厘刺霓,也就不再抢眼了疲。奇瑞随之调整策略接菲腥,在去年推出瑞虎5这一新车型溃牌,与其他自主品牌新对手进行竞争骚边卜。与此同时白零钎,时隔半年的今天校碉,老瑞虎被重新包装升级九,命名为瑞虎3再次进入市潮范帧,与瑞虎5形成高低搭配父烤,重新获得了新的竞争力卸豌镣。   外观疾:   正如前面所说顷垦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业文,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咖寺倾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸呵,棱角更为突出市矾、线条也显得更利索趟炒描。侧面增加了镀铬防擦条共杯,而车尾的变化并不是很大憨仍,集中在尾灯和一些线条的修饰上巳穆,就造型而言瑞虎3更年轻了眠讲。从车身数据来看洼,瑞虎3相比对手并不占优优势揭,但是得益于外观的设计撂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狡摧屉。" "  在经历了数年市场洗礼过后撑汹,瑞虎车型迎来了新一次换装嚎呵沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中禾晦弊,对于车型的区分更加简明钢汹奇。除此之外刺戌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计难到氏,以及更为充裕的乘坐空间椿,以提升自身的竞争力裁布。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祁瑞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魏亲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连老禽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擒菱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车是贪赶。   此次改款主要集中于外观方面苦,通过新老款前脸的比较宽沛考,我们共计找出了8处变化堵,分别为戮蔑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组世淬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸鄙病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大山。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牛伺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喉,但在车身尺寸上有所调整貉,其中长度方面增加了30mm茸坚徊,宽度与高度减惺傩唷,而轴距维持不变肮帘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出遍闯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35人,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巍绒。   车身轮廓并没有大费周章的变化祟底,更多的是在细节上体现新意跑痕级。侧车身防擦条进行下移凤,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捂衫短,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伍搞,更趋于向装饰性靠拢栖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛾桶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性阜坟贫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肥冯,若要找出所有差异筹抚雄,还需要费上一些功夫些问,在对比过后变化上依然可以达到8处坍雇。依次为晨颧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更火覆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识馈讲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕉危相,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计入零,空调按键的布局更加紧密踩锰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妨需谦。此外练,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瞥猛。   按照配置的不同匙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机簧,大尺寸液晶屏包含导航豁、多媒体弧揣隶、蓝牙以及系统设定等功能镁,而在操作上也十分直观橡缄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当桐拼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度椿桅分、风量擞吹、风向等信息伸嘉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牧硷,同时旋钮的阻尼与定位适中涉,手感较好刑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫念凛。   方向盘两侧位置集成了音响非、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巨,中心区域使用了品牌全新标识峨,并在造型上稍有改变憋怪。仪表盘则没有任何变化伟碍势,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趁没,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值山坍轰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抢,但调节方式为手动芭,前排座椅具备加热功能夯啤,按键位于点火开关周边区域祥递,位置的选择上不够人性化佬怖巢,副驾乘客很难进行单独操作嫩肺怠。   在前文的数据表格当中敬饲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搬森马。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后白,头部距离车顶约有4指空间景,直接移至后排乘坐辉,头部空间同样保持在4指从,腿部则为2指余量凯请钎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下首,首先需拉动靠背边缘的拉手摄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒路,要想恢复到之前的乘坐模式烙凭涩,还需先拉动开关坝,同时扶 起靠背雄末癸,在操作方式上显得不够便利型蔼商。后排座椅支持4/6拆分放倒狮膳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峭可,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞍沮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎欣掇昏,含有DVVT技术稳响,相比早前奇瑞的1.6L引擎塑奴黔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善递悄舞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹄恫,在CVT变速箱的帮助下弗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喂酗。即使在起步之初深踩油门讼,加速过程也会显得有些慵懒涝淡筋,只待转速攀升至2000rpm后型辣,动力性才有好转苟惦,此时油门的响应能力有了子显著提高此,虽然整个过程称不上动力充沛挂疵场,但对于城市使用来说算是够了烽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上食齿,涵盖了手动五、雪地和低速3种模式翱哥枫,在手动模式下可以模拟7个挡位茬版倘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用林味帝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僳,在模拟挡位的帮助下督洞牌,转速会与油门的深浅更成正比斗涣,升档与降挡的操作也会更加从容闪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻诹住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镣芒绕。   在紧凑级SUV的行列中呵彼,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞染,这为引擎减小了不少负担涡氰。助力转向系统的力度适当辞保甭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叛郝梧。转向的精准性使我出乎意料芦和币,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翅睹嘛,悬挂整体表现十分扎实平炼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舜嚷,令试驾者信心倍增局腿瓶。   如同瑞虎3的定位那样腐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外存纯巨,它并不具备越野的能力侈熔为,然而精确的城市定位焊献男,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郝撼奸,诚然河模,它在这两点上做的很不错储萎幕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你食慈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巢茄汹,瑞虎3也许是最合适的选择对象发镜尝。 责任编辑灭汐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拖,一晃6年时间过去了寄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茶谩,但是我们仍然和它有过很多次的接触校刮,并且每一次都是充满乐趣的体验境抱。今天我们又把它请到了这里航彻石,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绊皇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型适替。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能家,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镀岁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单袄琉皋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税反瑟,自然整车价格也就能便宜不少哪雄琼,降低了它的入门门槛庐趣膜。而以我们消费者的角度来看些,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象排,这也是我们今天把它请到这里的目的胆,测试项目很简单块,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现栓拔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赎讳。   ●日常驾驶动力表现拨畦:低速扭矩充足访陆,高速动力吃紧棘佃递。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谋独关,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过端,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸵米,但机械结构还是更适合在野地里行走似乖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耐庐匆,外形设计臂舌噬、车身尺寸旁单、参数配置全都没变负辈,只是换了一台发动机兑拿玫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃弯,双手需要时刻度掌握住方向盘笔,总之开着它你不会觉得太轻松翘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袭,大家也都心知肚明很,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谈必踏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米孩扁呐,参数虽然降低了燎殿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些界套。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摔囊丹,并且只要车速不超过60km/h钮晦妹,提速还算是挺从容办釜息,也有一些推背感纬,感觉并不比3.6L车型差多少磐碑嘘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尽,脚下的油门响应明显迟缓了不少涧癸,如果你心急的话察墩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧坡写碱,否则踏踏实实的在路上巡航率郊茧。   ●油耗测试献:正常表现擞程萌,不惊不喜滤芒。   发动机排量小了劲,除了动力影响之外环楞棚,油耗也是一个值得关注的指标邵乏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试市遂惭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轿,拥堵路况大概在30%左右疽,畅通路况大概在40%左右仟炮赖,另外30%为综合市区路况侨,全程平均时速为31km/h陷,最终计算出平均油耗为12升/百公里暴剑,算是正常水平茧亥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垫溉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题藤睛配,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了录疏号,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谩矾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何导诡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高榷棚稍,很高扣桔,或许我接触的都是高配车型封,包括纳智捷大7脯峭扛、CEO等车型尘脑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勒。今天竣肮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV按哎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量微短垒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢天盯?下面慷菩,我们就来看看详细的体验报告挞拟瞳。 可以看到度,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炉,这在于其他车型包括纳智捷大7苍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赁具渤。这次试驾的优6 SUV也不例外了涉壳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚概,为了突出这款跨界SUV车型的定位皮祭,外观设计上更年轻有活力罕,对于年轻人应该有很大的吸引力度毛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台败,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm视,轴距为2720mm烙,可以看出这是一款跨界风格的SUV隘肋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沉,最大的优势是轴距要长出20-100mm恼,具备不错的乘坐空间俏缓耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泄廓抡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎省耽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎探,尺寸都是215/55 R17浩僳啡。可以看出在轮胎的型号上蔼,国内销售的车型都有一定的缩水梨涎,当然为了控制成本码,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现境。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥钮罗,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾鸡垦,不过从布局上看稍稍有些凌乱逗仿巢。" "李老板的慷慨布,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会旅库供,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琅存。下面回到主题隘士吧,从之前收集的网友问题看怀,大家最关心的有两件事儿法扫,一个是特斯拉的性能晾溜矫,另一个是特斯拉电池的续航能力弓暑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿富瓶沸。简单剧透一下哥高,性能方面特斯拉相当给力雇,续航能力方面我个人觉得还是不太行驾。 注沫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢,文章中提及的“特斯拉”卑、“Model S”等名称均为本次测试的车型愧偿仑。 数据解读尖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祈焕,所以今天我们就先从数据说起几酮充。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版来歼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剁虎媚,而我们的实测数据为4.7s驰,比官方公布的成绩略慢酗响供,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缝肚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样水尖。由于采用电动机驱动啸退姐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车问裁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戮十,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兽,直到完成整个加速翠尚赊。电子系统和动力系统的完美配合骋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限婚具,这是大多数的同级别车型都很难做到的熄劝。 0-400m加速尾速刻平:170.124km/h 加速时间须团:13.63s 由于采用了9.73闪匪供:1的固定齿比变速箱晨犬头,所以特斯拉并不存在所谓的换挡退醚睡,在加速曲线图中颂额,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线光豪慷,车速和电机转速完全是等比例上升隘。这里说句题外话谅碧示,官方公布的电机极限转速为16500rpm捎碱寐,最高车速为209km/h怪性,通过以上三个数字嚎慧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛把,有闲工夫的朋友可以试着算一算俄距。 0-180km/h加速扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捣,峰值甚至达到0.7G旦垮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吵膛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h譬傅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晤铆飞,当车速超过150km/h后称纽,车辆的加速度下滑比较明显来。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现俯耍缝,工作人员解释说为了保护电池年,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席唇。再多说一句瀑构臼,这个速度日常用肯定够了蒋斤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h话颂坑,但如果是赛道堂矾翟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嫌镜,有大直道的长赛道烁船,它应该会比较吃亏弛道。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车靡,常会被贴上大排量吞、暴力机器尾星秦、拉风外形和肌肉车等标签缉柔。这些词虽然简单寥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抛侩粟。近日腻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)董惰撩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侈标返:科尔维特C7)吮拣,肌肉感十足的外形县,手动拆卸的硬顶粱擦璃,再加上6.2升自然吸气发动机等赌,都是它的大卖点丛虎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评社: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时论,外形变得更具攻击性苫静署。不同于以往车型艰吵妇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筐菏,只有头顶裸露在外啸,非常特别好虚。重新设计的6.2升自然吸气发动机菏萎哩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懦,最大功率640马力崎貉,峰值扭矩814N·m)垂罚弟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手射零水,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为任筏拘:5.3万美元)糜,几乎没有性价比可言奈揉,但相信越是稀有的东西脑恃反,越有人喜欢回琉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耻女蘑:400-023-5599 地址踞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叼咆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舅。而这款车本网也进行过多次报道与评测号己,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题菜,比如——空间与电磁安全性粳洞道。   有朋友担心钡姥伪,混动车型的使用空间会不会很小拔椿蘼省,电池电动机发电机都需要摆放位置瀑穷,还有散热系统拟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盼衡。   作为一个“热心肠”兔附,笔者决定帮一位同事搬家勘搞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切骡携。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甲请、两个大型行李箱讲、三个双肩背包古翁,两个电脑包坝佰车,一个猫窝懊、一个全新的大睡枕搬走剁才杠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炕。好吧氛殴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胶来乳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桅,从图上我们看出嘿,在放入体积规整的水族箱水缸后尺挂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浆膝杠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宠撵舜,并留有一定的间隙量面答概。   而后排在放入水族箱地柜后蔚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位捷肛乳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澈。得益于巨大的后排腿部空间两娘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了糯脆脱。而后程圈衡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亭莫舰。当然肋祥,前排的空位是为乘客准备的缺。(为维护试驾车整洁绊卉盲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肠麓苛。)   我是一个希望低调的企业主逗棱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梧胖态,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少魏海,后排音响控制解详,前排座椅调节按键亢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泰痰雾、空间芬隘佛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啥莆,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞赣笆。英国专家认为藉路:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楷寄屁,高于该值炯魔晌,儿童将面临患病风险乾隘驹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惕坪挽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡铮害广雄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害横。   简单来说到疗瘁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种零纲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苟,如手机歼构,对讲机铺沏具、信号发射塔等拭泄,而低频电磁辐射离我们的生活更近拧浅雇,家用电器守按、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射高笨蕊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埂淬姬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锣缓,前排座位鬼甸小,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奠拭罚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揭,不具有权威法律依据韩徽,但既然是国家允许销售的测量器材邪,其测量结果绝对拥有参考价值敲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评离,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诧蛾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受购措错,首先是油耗么量即,我们在遵守法律规定的情况下畅屡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挝,而结果显示屎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抽递,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下踞拜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”硼。   混动车型比普通汽油车重垒辆碍,驾驶感受会很糟吗?   确实炭,混动车型由于需要布局电池懈、电动机苫某、发电机残、散热系统及控制系统芍强,整车质量肯定会增加羌,但通过驾驶斤忍配,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兽帕宋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叔沁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杆糯零,使用感受更接近与现代的美系车型乌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性苟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脸,而在高速公路上累骚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞谅,取而代之的是风声与路噪声究距。而操控部分票,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拴,你永远不会感觉到生硬的颠簸茬,一切都是柔和与优雅恒啼,当然聘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窝弊。   最后勃诉肺,我们通过以上测试拌死,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溪潞实、油耗及空间实用性上都出色表现笆分,而为此你仅需多付出几万元的代价拾,加上经销商的优惠感蜕,凯美瑞尊瑞物有所值何,而你现在需要做的徘捂叉,就是去店里亲自去试一试恐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酪贰。 图/文妊辣:丁艺   丰田汽车日前宣布埃,截止2013年底藉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆乏韦矢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墩。诞生16年来灿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区电忻、备受600余万车主的信赖和认可暖痞色,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冠担未,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片夹酣弓。 责任编辑撵函娘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庞炮歪,MINI凭借其漂亮个性的外观毁晦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹅变。2014年北京车展上必缴范,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲稹(点击进入上市文章)煎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猎窟,同时在配置方面也有一定得提升嚏辫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肯蹄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市辟,售价区间为20.18-23.68万慰募奉。虽然只有4款车型可以选择侧,但从大家的关注度上看狗檄,很多人对这款车给予了很高的期望摊杜。今天抖聘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泡际,两款车虽然在级别上不同参钩暖,但是在价格上却是非常相近晌捕烦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杭们屋。下面翘,我们就来对这两款车型做一个对比蜕滇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁尤⒗幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喘靡散,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尺秽寺。当然妮,作为一个自主品牌水苹澜,想要和这些合资车型抗争桅氛,就需要在配置上有一些诱人之处碾救窗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别篮,从车型尺寸上看眷工妒,H8明显要大于东风本田CR-V赦接,但是价格却几乎接近棠踢采。如果您的自主品牌不感冒的话师纹,那就不用在纠结了晤。但是捆偷康,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话举鞍癌,那么H8的确算是不错的选择肆,至少从轴距上就已经很让人动心了窗刹。   =============分页符=============   原标题陋诗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘎碳,哈弗H8还是小胜反佬,其中H8还带有液晶中控屏帽撅,而CR-V并没有配备中控屏懈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能保。这些东西的确也是非常吸引人的饲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堡交,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氮,平且还配有ECO节能模式谩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哄。H8还配有坡道控制系统雄,但是CR-V并没有配备这个功能娘冷唬。另外竣复,H8还配有三种运动模式迟,一定程度上提供了多路况的脱困能力箍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些界来,当然H8属于刚刚上市的车型慌,并没有试驾车让我们来进行测试施虱巨,以后有实车的话炭境础,我们会进行相关测试淘信。   结语题:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仟剁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拇,某些情况下还要超过很多合资车型降翟得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恒手。 责任编辑履僚:赵春晓" "从1985年开始酶幸梅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锣琶,1991年出现在5系车型上辉把,1999年开始陆续出现在X系列车型上姜。直到现在私,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臀,提升着宝马车型的操控性和运动性郡穗。让牵引力发挥的更加自如败啪靠,下面孙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现晌慧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱董。在车载计算机的控制下瞧兽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡额蓖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纪垃,而且动力分配比例范围达0-100%才填吵,赋予车辆独特的动态表现撕。 与传统齿轮机构相比陪刹,xDrive动力传输响应速度更快娜,分配比率更灵活抢祭炉,通常窍扑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晚,保持车辆转向精准灵活抗,初目、中段加速更为直接的经典后驱特性歼淬掀。而在弯道焚提、湿滑路面虽、或紧急变线等极限状态下歧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹬材幻,增强了车辆的稳定性和循迹能力波。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誓醚拒,在附着力降低的情况下斯呢,更加考验着前后轴所分配到的动力善哥。通过一体式底盘管理系统的侦测假池,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配粗瓜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唤,最大化的改善转向不足和转向过度嚷现。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缔疗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现淳。宝马4系在绕桩和紧急变线中馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外秦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弟笨,更灵活椿拎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狮,公路性轮胎打滑严重嘛椒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘟渭,还是能够胜任一般越野路面蓄暇惩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘛捕缚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦肪陷,宝马X1一直以其运动性示人咎得焦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表胶。但是不同于一般运动车型不擅长越野赦募,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迷痞撼,能够让车主在假期到户外撒撒欢襄还。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗戚忌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣评。   在消费者最关注的价格上氮虫,我们分别来看两辆车漂电。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元喷幢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脯槽慌。从售价上我们不难看出咎返入,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3昂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3确捻,价格区间跨度较大遍。   外观尺寸对比前敝:   首先肥隆,从外观上来说体,宝马X1极具动感挠鞠。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔼寒采,远远的就可以知道这是一辆宝马林寥。而那富有动感的线条了奉椒,将其外观勾勒平跋暇,即使是静止在那里函泻睬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘎溪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长报,感觉比例似乎不那么对称形捂墟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控感毯厢,而且作为一款国际范儿的车秋撑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拓并。虽然宝马X1有修长的车头裁暇兼,但是驾驶时却并不遮挡视线鞠麻,仍旧能够清晰的观察前方路况念。   相比之下闺勺淖,奥迪Q3的外观略显沉闷不现散,同样的家族式前脸显得十分稳重嵌。虽然不像宝马X1一样运动宠掏,也符合其SUV的定位锋藉具。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大番,这也让奥迪Q3的样子更加传统懒额徒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势祷,但是内部空间却优于奥迪Q3兔殴汲,相比来说剑,宝马X1具有更大的头部空间蛔米眠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袜姐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长窝:4477mm 长砂:4385mm 宽娥吵:1798mm 宽剔圭:1831mm 高戒割:1577mm 高熊爽睡:1608mm 轴距撵洪缺:2760mm 轴距枚盆蹭:2603mm 最小离地间隙谩苛旧:194mm 最小离地间隙搪珐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擂,宝马X1具有灵活的操控性且糜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性混栖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化领蔚,作为一款 SAV成刀虚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的构。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向式姑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锰涂。   实际驾驶中靡,宝马X1的路感清晰呕,虽然车身不懈芈纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径别剃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头飞请废,带来更多的便捷瑟。行驶中肚洁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贤沃扑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系比孩眉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮急纫添、高精度直喷与电子气门三大核心技术潮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果割,在动力输出上达到高低搭配的形式讼。而宝马X1带有的ECO PRO模式价亢届,可以帮助我们进一步节约油耗驳,让油耗能大约降低20%厩。 两车基本配置参数对比莲疗须: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔:通风盘/后感让:通风盘式 前辫:通风盘/后胁滇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题咀呐拇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冗纳烯,我们不仅仅需要看其运动性能泡眷,还需要检查其越野性能戒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色侣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雀芹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纺饭图,为了能更好地分配轴荷媳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端添、后桥差速器前面触衔美。正常驾驶环境下厂弧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮培垛前,当检测到前轮附着力减弱时嗡凯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舒却肩,帮助车辆脱困禾垛效。   通过以前的测试吝篓倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兽列,对于应付难度不大的非铺装路面来说荤拉,这套四驱完全可以应付家安蛾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惶唾,加之悬挂行程过短抵癌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湍漏趁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样比绣靠,偏向于公路驾驶抱己卤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩挽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴羞豁男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中帅护,动力的分配为40:60层,在实际日常驾驶中钾缺苹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的截烫文。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主片捂景,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能律,在车辆出现转向过度时县础病,车辆会将更多动力传递到前轴妒扒哦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性公胶渺,帮助车辆脱离失控的状态平。在弯中逐渐加速的过程中瞎莎,由于车身的重心靠后竣舌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泻雾,在这种情况下卜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仑型陌,减小前轮的负担档,使车辆获得更好的指向性必屑。   无论是雨天私珐,还是弯曲的山路破寥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对男抒。而且在大角度爬坡及碎石路段悉宿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阔。尤其是爬坡时橙边,动力能够智能输送至前轴闺困瘦,让车辆轻松前行取。而在平时粗错础,动力又会自动分配于偏后驱娘,让运动性得到进一步的体现烘璃。此时的感觉是类似后驱车脐昏统,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喂鹤降,让车辆行驶更平稳襄卷。   相比而言舌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野痪斯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高僧洛,具有良好的越野视野泼,但是宝马X1的离地间隙更大捎淀,通过性更好辟弥亮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帛搅取,尤其是其具有更多头部空间霞刊,如果越野时报枫矢,可以适当调高座椅坐姿犯。   =============分页符=============   原标题郴讣懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沟仍新,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邯汞,所有的按钮也都在触手可及的位置匙匆搐,十分便于驾驶者操作牡诡瓣。而且两款车型都选择了年轻疼、时尚残、富有现代感的内饰设计眠夹。   两款车的配置朝陷黔,无论是奥迪Q3抢项,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晶籍。尤其是宝马X1的iDrive凤庇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霸档驾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妙,宝马X1更加简洁焕,而且操作一样方便暮蓄洗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑惩酪。即使是刚接触宝马车型的用户岗公,也能在第一时间熟练操作桥浮秤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怖愤臼。例如像最低配的宝马X1胆剿,虽然价格极低龄甭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了屋彩。Q3低配也是一样叮,配置较低搂锤呜。不过如果您不在意像导航叼堆考、座椅加热等配置剿温戌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要衡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后韶末卵,我们进入车内来看看内部配置以及空间世。二者究竟谁能更胜一筹猩算?首先来看两车的安全配置瘟。在气囊方面呸规,奥迪则更胜一筹孩魄癌,在两车装配有同等位置气囊的前提下围贾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊莽馈糕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憾,它全系标配有防爆轮胎蹦商,即使发生爆胎瘦,也可以继续行驶喀波呛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驾。此外防爆胎也节省了备胎空间违穗,让后备箱有更多的储物空间片禽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泛醇。从车身尺寸上来看拐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驴雹悔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炕霜。然而车内乘坐空间方面蒙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3邢溜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度较亩破:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度力靶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诵鲍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策板驮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徐。但由于国内油品的质量不佳弥,为了更好地保护车辆发动机娟锯惟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换溺文吮。而其他配件的保养周期上倍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i详:   861元   xDrive20i稳琳:   1036元   其余车型踞挟:   965元   sDrive18i姥驶:   861元   xDrive20i反嫁:   1036元   其余车型统慌藕:   965元   sDrive18i钱:   1609元   xDrive20i喂戊坪:   1784元   其余车型逃:   1713元   sDrive18i蜜:   1386元   xDrive20i特:   1561元   其余车型单:   1490元   sDrive18i竭氛分:   1591元   xDrive20i晨:   1766元   其余车型砂毯供:   1695元   sDrive18i实淑:   1609元   xDrive20i叮:   1784元   其余车型片回币:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裁沉:●凌冒随:需要更换 ○钵仍雹:常规检查队,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中希叉嗡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嵌陈绣、空气滤芯和火花塞溪。花费支出大概是2691元曹蚂。4万公里时还需要更换汽油滤芯颂,支出大概是1382元挎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错对麻,保养中也没有出现更多的费用支出背垛枷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用磷败。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卉瘟:●乖慈:需要更换 ○嘘:常规检查事,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叉梦粹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费记娇佃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痉愁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敝抠,能够更好的照顾到爱车的每个细节兽汕。   总结嫉掏: 总体而言努报推,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姐丝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛙漓澳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怕琼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粹仙罗,整体内部空间与奥迪几乎相同具。而在使用保养方面缉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济当。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伴惯李,但是其配置也相应有所减少极兼乃。作为高配车型袜孙乘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择价。 责任编辑起:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙币盖敛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摊。它足够漂亮了兄,漂亮的让人感到迷茫表,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寇欢布,由于在国外坍讽贫,我不得不比以往更谨慎的驾驶宿抄街,没有做任何炫耀的动作骇婆,但依旧接受了不少注目礼眷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内说项炉,只好出此下策桥:按住衣<耄控器混忿,“砰”后备厢盖弹开了闲探掸,老头愣了一下讹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橙,并给了老头一个友好的微笑感,关门走人了范贬。这时我才知道骚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肉胶,它的曲线诱人播诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处麻,但令人心动的地方是从B柱开始的帅嫂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级累疯齿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性久轮沫。也难怪姬表,差点忘了戳雌,我们这台车选装了AMG套件挥母道,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桅惟,没套件的车感觉就差了很多脑懊。   即便如此钢,它的妆容仍是存有争议的啦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暗退谐。左派以我为代表(全部未婚)褂箩炽,认为它的骚气指数接近满格违请,尤其增加AMG套件以后顽曙,能骗不少小姑娘琉卸。右派以结婚生子的同事为主水,他们认为车身不够修长千,不够秀美汕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拐郸法。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情簧,但又内藏了些许的凶狠割。   不过我们两派的意见同样有交集溜,那就是从侧后看去邦毕,它的美感更胜溶庇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欢,远远的从背面欣赏它粒培颁,真是太美了棋。   =============分页符=============   原标题椒徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上檀佳,它采用传统的氙气大灯缚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嗡斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椒啸擎。另外我畦,与前包围上的空气导流口不同的是查,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肆架坪,不得不说其达成的效果是相当不错的法瘦杀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗽尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆仇梯,还记得开头那个故事吧飘宿妨,告别老头后我驶出了停车承堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着采抬翻,压过了一个并不大的小坑洼桨,胎壁被硌破了捆,轮胎在5分钟内全部撒气诡片熊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用冲躲,这个下马威让我措手不及侯室蝗。   =============分页符=============   原标题撬客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枪淖即,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刷。坦白的说峦拦,这套座椅看起来特别有型秆焚首,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色细碳妇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求兔接,我觉得座椅的设定倒是恰到好处歌。   眼前中控台的造型妈穿功,甚至细节都与奔驰A级相同卉避棱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搽煞尼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样划,总让人忍不住多瞟上几眼乒峡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹秤咐揽,触感细腻镶嗅疯。   =============分页符=============   原标题巩锚提:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纬惭,各项按键的操作都很顺手巳,但我多希望能提供翻毛材质杜病惕。另外板小锑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钝猾,回馈力很写藓俊,而新款车型早已没有了这个感觉淡薯,让更多人都更容易适应茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匹抨七,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆,特别方便川痹,当然了沽撩,这并不是CLA级的专利腹成,A级也同样如此欧脸。总之对此我们是持肯定态度的分扔,“怀挡”显得复古棺题滴、特立独行年,而且省空间秦舶,利大于弊黎千炽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔽据,不同的是它很强调对网络的依托袜摹,这几天在欧洲开了不少车陕鲤辛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俱。几乎所有新款车型都支持与手机互联抹卵闯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能睬私,还可通过手机网络访问互联网潘夯愤、下载官方APP程序和导航布亨,这是国内车载系统所没能赶上的膜染掠。   =============分页符=============   原标题性哼迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摧霓缎,空间实际上是够用的蛾,毕竟多数时间都是前排利用率高刹。我同事身高179cm位戚,在前排头部有一拳的空间睦,在后排就显得局促了誓,后排乘客反应压抑感比较强鳖凌瓤。   不过我坚信炯勺狙,对于CLA的车主来说空间是够用的桑详翻,因为后排不会经常有乘客檬宏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的教菩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用士。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遣俺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm赏凸算,配7挡双离合变速箱辨七拌,带有换挡拨片乏棚。拧动钥匙碍裸惰,发动机被唤醒躲,车内怠速状态下的静谧性相当不错视剔广,我们出发了郡匆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠涡炯,不过CLA非常容易上手晌,舒适模式+D挡表现得有礼有节缎,整个驾驶感觉极其轻快茸散飞,这是一辆易于驾驶的车善膊光,不论男性和女性都会觉得很轻松轻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性未,转速时常被控制在2000rpm以下亩呵匙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契龟描,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吮骡,而且在低速中它的换挡依旧平顺巧去,并没有出现那种令人不悦的闯动世。   切换到运动模式灯高顶,变速箱首先变得更为积极痘浩,整台车的性子也开始急躁起来番舵,随时准备着接受挑逗都艘诵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梢。油门的响应也更为灵敏糠,初段就能得到不错的效果低,只不过排气声浪并不那么有气势痪。   至于转向贯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绣舌箱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碱奔家,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涵必盾,那样的线性和柔顺跋,简而言之非常舒服聘。   CLA的转向感觉则不然痞赌,它少了些紧致的细腻感跑,多了些轻巧葡。这套电动助力低速中没什么特点将榔嗜,属于偏轻那类的湿处,或许女性朋友会喜欢括罗。高速下转向逐渐变沉泥,更易于驾驶褂咕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上士,比我想象的要好不少测鳖秽。   不要被AMG套件所蒙蔽睫桶段,悬架的设定并没有那么生硬饯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戊伤,整个感觉还是挺舒服的肃,回弹的特别利索辫几诗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讼祷,起码我在前排开车是这样一个感觉肥闹戊,只是后排的乘客有时会说梆纲洼:颠!哎底脊解,管不了那么多了革昂驾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人襄锋,驾驶感觉对于这台车来说重要敢帘。   =============分页符=============   原标题趴落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秤邓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挟貉攀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纤遂糕,无法进行有效的弹射狼靖。起步时有将近一秒的延迟戎,之后发动机全面发力瘫肌,此时轮胎打滑非常严重辫匆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故措洗涛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态捂币,导致抓地力不足许。怎么形容这个状态呢精界,就像一只狗在大理石的地面上突然加速厦,四肢虽然在飞快的挠地柑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样项金,各位想象下挎瞳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锯身潦,双离合变速箱准确的完成两次升挡篮蓟沃,换挡速度很快碌城屯,最终用三挡达到100公里/小时的速度葱核,时间为7秒整感拱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新姑,因为看到严重的打滑时我特别无助纬笨,尝试了降低转速起步额频搁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地滦洛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中科彭,而且车身的支撑有效假,车内没有特别明显的前倾感觉棵。从刹车曲线来看汐冲碉,自始至终加速度都在-1g左右类孩,最终成绩为38.46米徐炼,符合奔驰一贯的作风衰伸恋。当然幂,待拿到国内的测试车后扑啥桃,我们还会进行测试老谩车,看看原厂的轮胎表现如何线仙毫。   总结铰竭寞:   从国外的销售情况来看沪触嚏,CLA是相当受欢迎的桥蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尽率急,CLA在美国同样有着相当不错的市程怠,2013年后四个月销售1.2万辆催簇,势头相当迅猛娩,可见其受欢迎程度讥幂。   进入国内后我想它会得到同样的关注喊檀,随着细分市场的成熟糯避捂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梦耽。奔驰CLA级锻核,主打运动停、年轻裤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卤,尤其选装AMG套件以后效果更甚令剐宫,相比奔驰A级超局痹,它的吸引力显然更大檀踩。相比竞争品牌哩襄俯,这次奔驰走在了前面慌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宿敦。配置方面国外大多都是选装贝挝,比如天窗僵伴、轮圈样式等等建,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知副惧恼。   不可否认桨,它是如此的招人喜欢畏,尤其招那些打扮时尚放炊缝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衔妮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机窍救谷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颁囤悍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃羞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匹,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革隧警,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仆,通过细节部分运动元素的添加鞋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙硼糙。其外观运动套件包括进气装饰渡抠船、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绥昧。   总体来看孩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子脾盼腥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钦伴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哥粮,白色车身加上黑色的玻璃车顶刨氰擂,看起来很有档次感背。不过略有遗憾的是闺潜,它的全景天窗不能打开碾,有同行戏称括抗少,这是专门为了看星星而设计的猜。   内饰简洁自然   与外观相同队桥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轮。全黑的内饰蛇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媚挪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来轻晴堕。   配色方面牟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忱需,但通过座椅的白色缝线毯、钢琴烤漆面板白边框的搭配巧投,使得内饰整齐又不显得沉闷钞疮搓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炮凭峡。人机交互系统方面菊抬,V6菱仕Turbo车型并不占优势味。   动力不错堑颁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氦古簿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徊。这款车的低速扭矩较大交烤,因此起步时非常容易氰阀。起步后瘫环,借助轻盈的车身谜,汽车随后的加速较为顺畅漠贩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舶,这直接导致这款车的操控也是相对不错鳖踌,在较为宽阔的路面上憋睦匙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作那,感觉很有信心步锣顶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭搬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吧漂瞥,非常方便驾驶者进出吉,但打火时涵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动接。 责任编辑皮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位璃莎。之后的继任者是睿翼瞎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迫停。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款怀武,并更名为马自达6阿特兹溯烁,而它是否能达到前辈的高度洼世,让我们由内而外的体会一下钩仁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谱摹,配合这两侧行车灯羡劣,看起来霸气十足幸活到,隐隐的透着一股子狠劲辞洛究。图中这款车是2.0L的标准版篙,则采用了较为普通的卤素光源萍窃,科技感差了一点溃墙惫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯博,犀利感十足耻串陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡敲,它不同于以往的两代马自达6卢姜逞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现丛础。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搪舜靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子券埃庇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”副硅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恒播瞄,轴距为2830mm夕,与进口版本相同煎看。相比同级别其它几款日系车型勒案,阿特兹在轴距上有较为明显的优势檄磊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幌累宫,像是一滴在高速行进中的水滴函,充满了流动感咸。从后边仔细观察阿特兹的背部菊飞顺,不难看出它还带着一点掀背的意思拉拌燃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯校,配合着双边单出的排气筒铜苟,更使整车的运动感一直延续到了尾部辫魔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒葛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叉冀嘘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢衫陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上附,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澎妮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩结,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萎柒,其它区域大多为硬塑料皮。由于没有太多的装饰件亩晶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捅泊晒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高额鹃,它采用的是一块电阻屏戚低矫,触控灵敏度还算令人满意仓牢怠,界面的科技感以及显示效果都很一般倡滤回,总体感觉更像是四似信潞、五年前的产品堪,唯一的优点就是操作无任何难度噬,一看就会碗纽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庙豢徘,所以导航功能暂不能使用郎媳馈。   进入车内羡霞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了较。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俏,握感也很不错潮隶叔,由左至右打满需要2.5圈叭母,比大多数车型略小抢腺呜。此外哦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缴,操作便利性良好褂翁把,而且兼顾了驾驶乐趣庞镰币。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硼,但却一点不掉价瀑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罐,其次它的表盘内圈采用了网格设计翰嫂湿,多少有一些竞速的味道炬,再加上白色的指针以及简洁脸蕉敞、明快的字体还距,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望入。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奠鹤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坑、平均时速心百朴、续航里程之外柒哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉乒。i-stop是马自达研发的自动启停技术酗迷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火享。   除了i-stop嘲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拓。之前在新能源车型上比较常见扦身惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漂模酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于订,它是以电容取代传统的电池或电瓶笆刮桅,从而为车内的用电设备供电类,而非用于推动车辆前进钙。   空调面板的样式不错寡街,旋钮和显示屏都显得比较有质感对晤贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冕壁筹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车寄钒观,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成圆匦ǎ好膳。前后排座椅均采用了真皮包裹叙脱倒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次串。   虽然阿特兹有着不错的轴距撵咀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩劣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯印,而在后排却只有不到一拳的头部空间钡竿石。令人满意的是后排的腿部空间孺嗣考,坐正以后不影响翘二郎腿肠乳遍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定农触,不仅地板平整搬,而且行李箱有着不错的纵深岁,轻松放下高尔夫球包胚绵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞍讥,以及更换轮胎所需的各种工具谱乱陶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷官闪暗、双可变气门正时痛虐、凹顶活塞+米勒循环趟粗蒋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钦罚享,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虽猴迸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迟,并带有换挡拨片侥拆蔚,只可惜这款变速箱不带有S挡幂距,对于主打运动的车型来说个遗憾查瀑阔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酵袱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩郡槐播,日常驾驶过程中砷,为节省燃油估,变速箱会积极升挡碍范徊,转速经常保持在1500rpm以下炽嘉都。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘦乏,因为这台变速箱的反应速度很快般,能够很好领会驾驶者意图巍胃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出随固僚。   阿特兹拥有良好的操控性瞎摄,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦敲囤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏电,而中后段又能够拥有很好的动力表现暇律粉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抨绿,尽管反馈的路感一般激痛,但指向足够精准课,能够给人很强的信心俗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涡桥,它的前后悬架初段偏软铣矢,能够很好地吸收路面的颠簸雾哩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾痛。可喜的是悬架的后段韧性十足慰寥绢,不会让人感觉力不从心莽灭蔼。最重要的是看,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卞,车头指向灵活缅,车尾循迹性出色莫锰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见款握藏。   总结骄: 对于马自达这款即将发布的新车驼问当,我只能用赞不绝口来形容眠,外观和驾驶感受都可以称为上等青拌。如果非要给这个车挑点毛病的话妓巳,就是在高手如林的中型车市场里剁违,马自达6阿特兹的内饰略显中庸啃椽颧。所以如果你是“外貌协会”的成员失势,或者追求极致的驾驶感的话苗仓,那么你可以期待一下这款新车芬漓判。 责任编辑迷姑磷:赵春晓" "  KTM的X-BOW闺,直译过来是十字弓酿管,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奋休。实际上谓,这个模样怪异的小车婚,的确是火力十足默拧,足到无论是在街道上还是赛道上颗缮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车埠陋。   先来说说KTM这个公司锌澎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歇,以生产越野车和跑车而闻名篇胸剑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车其榔猴,也许是工程师们精力太旺盛廓,亦或是身在奥地利这个地方材趟,总会有些天马行空的想法驾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瘦萎弗,去生产一些别的什么机动设备荣逝贿。这几年乃户,除了X-BOW风角催,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卿焚,而且都有一个共同点——惊人且极端帽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)完、puristic(纯粹)坑、radical(激进)帝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宠荡。另外还要多说一句番秦锨,这家公司的口号是ready to race阜盘,时时刻刻都在准备一场竞技廉。   KTM的CEO曾经承认魏帽,他们希望使用21世纪的技术醚酶成,发扬柯林·查普曼的理念唇拴揩,打造一台新世纪的超级跑车扣措。柯林·查普曼是谁煤删?他是路特斯汽车的创始人慷,他说过最著名的一句话是稗水:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准希奉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谭浩,作为汽车工程师潍钦,他把全部精力都放在对性能耪护、操控和轻量化的极致追求上洛峰立。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可番,但跟进尝试者寥寥熟芳蕾。看看路特斯汽车凄凉的经历贤缓,这其中的原因并不难理解撅变鞠。我们很欣慰地看到涪讥,在新世纪忱褐刮,KTM继承了这种理念骇虐松,并且做得更加激进途。   其实X-BOW的理念很简单僚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绊狮配。碳纤维单壳体车身陡、全车碳纤维组件觅祁、水平推杆减振器廊,这些都是方程式赛车的标准配置苏。由于使用轻量化材料替霞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匆。在高速行驶中粪,车辆的气动布局提供下压力棚,以此来提高抓地力和稳定性羞添沉,这也是方程式赛车的特点穷。和赛车唯一的区别渤,就是它有全套符合法规要求的灯光颁虾,以及一张副驾驶座椅德。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唯,经过强化和升级后窗杜徊,动力达到300马力沤,和F3方程式赛车相当贝苔虏,六速手动变速箱也是简单而纯粹蓖墙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话跑哀,我们不妨来看看推重比铂。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵瘟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星馈,也就是说发动机需要负担的重量更少老炔恨,动力表现自然更强此。   在踏入X-BOW车内的一刻曝搐,恭喜你失,在旁人眼里览,你已经像是一个职业车手了渐米瘟。首先一只脚跨进驾驶舱斧,站稳后调整重心订胯,再把另一只脚迈进来厩泥,双手找到合适的支撑点燎号殊,将身体重量转移到双臂庙裤,身子瞬时下沉屎戳,把自己放在座椅里唬。来自RECARO的座椅是固定的蹿方悍,完全不能调整粱,靠背角度略微向后倾斜俄镐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曹觅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疆备。要完成这一系列动作幕长焙,如果你是个长腿欧巴袒帛,可能会轻松点缆。同样和方程式赛车一样煽,X-BOW采用快拆方向盘枫茸锑,在一定程度上提高了进出车的方便性祷,不过我觉得这个功能最主要的目的卿惰稠,还是为了让它更接近赛车姥百楔。绑上四点式安全带脊全武,身体没有一丝活动空间何,因为在碰撞的时候胁,你不能指望安全气囊救你一命全,唯一的方法孟输,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上视伦。   驾驶它酚寝,你不需要有汽联颁发的运动执照里悄,甚至不需要经过特别的训练屉铅。只要你有合法的驾照哎,会熟练驾驶手动挡汽车杭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翻困。连离合器都很好掌控哄,甚至比驾驶EVO吮、STI这种高性能运动房车还容易氛遂。你唯独需要的怖眠,是练就一副有力的双臂物立红,因为它完全没有转向助力川,停在原地潘,方向几乎是打不动的脊坛。   由于场地的原因霸秽,试驾过程不是很尽兴保檬皮,并不能体验到X-BOW的全部性能戳粳。在狭小的环境中惠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官跋呻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歇济,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力花。因为使用水平推杆减振器拾,X-BOW的底盘可以尽可能的低酸,在转弯中几乎不会产生侧倾递。多连杆悬架结构稳定廉凄,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞄驾蛙,保证最佳的触地面积峡梆,用尽每一分抓地力富囤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矩拳,这一切所产生的副作用拐,是你的身体要承受更高的横向重力巳。   在视线上贸病济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似香卷汰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卵许俏,以及转向时轮胎的变化诫猜盲。利用这个优势涂辉糕,你可以把车开得更加精准怜册弯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倍敢,这是任何房车都无法比拟的健半。不出个把小时行缝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锯午究,高速掠过障碍物而毫发无损邦涝,那种险象环生的场面提联,我相信其它车做不到胃懂唇,这种乐趣和成就感眯锌,只有X-BOW能给你毫。   看到这儿岗,你可能觉得这台车并不难驯服僚起险,一切都很容易断。没错琳褥圈,X-BOW没有设置很高的上手门槛哎辩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单羌,但是它还有进阶的玩法瞄潘未,这就需要很高的技术和技巧了舷朵储。首先蜡盛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褂恼,为了它的寿命芦女,好好训练跟趾动作吧嗜记段。漂移推厦恋?也没问题查坑赎,在转弯时只要加大油门屎,车尾很容易就会滑动起来蒋力康。之后能不能画出一道完美的弧线茬,就要看控制的技巧了台歼芦。   除了以上这些漂,我还有一个建议父抖啊。置办一套合适的行头偶枚,至少也得有一个头盔和一副手套膘体,这会使你看上去更像是职业车手交。当然点,作为一台可以合法上路的跑车乃,KTM也试着考虑过车主的感受迪护式,推出了一款GT车型共。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓜关。无论哪种装扮鹤森,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街别,在气势上就足以压倒一切闯绕兽,而在性能上睦疮,它也是所向披靡斯薪繁,精准识挠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涩。虽然它可以以合法的身份上街察岛下,然而对一台Ready to race的准赛车凉念肠,街道并不是唯一且最佳的选择霓版,它最终的目的地提领,是要奔向一条真正的赛道屋,在那里解开封酉章乃椤,去赢得一场真正的胜利撅菩辈。   说到价钱绵脆谷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徊蹿,一点都不值却宪。那么芭拦,如果说花135万祭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车乘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抨绰,最大化的驾驶乐趣箔,并且还可以在公路上行驶犬荷菩,这样是否物有所值骑事?答案其实显而易见胎,值衬味,或者不值戌厘别,取决于你是否真正热爱驾驶档,热爱赛车运动挂恃。 责任编辑腹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痛帝匿,早已见怪不怪肋肖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氛仓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲍,广汽丰田出品的YARiS L致炫幸,就是一款加长版的小型两厢车喉靛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镶唤无。 知识普及赦:为何不叫“ 雅力士”了函?   相信很多人都会有这样的疑问蚊唤,从车尾的英文上来看痘瞄,YARiS的标识与上一代完全一致攘奇,但多出“L”字母抨澳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观随喷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置解奸。全新YARiS通过变革性的设计嫡胆、加大车内空间衫村扳、降低指导价惰酞,从而想抢夺A0级市场的份额附活宛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咕端坊。不再使用“雅力士”的中文名称袒靠五,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谅粗。   外观炬守柑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耽秀,如果拥有一副出色的外观设计火,那销量肯定低不了蔼。广汽丰田的全新YARiS L致炫灸巳闻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化齐土,能让更多的人接受埔判。   =============分页符=============   原标题价领涡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的陆,所以在造型方面与海外车型有些差别贫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辖腺,“梯形大嘴”车头动感大气滑砍泵,配合超长的轴距颧到,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受污沪骚。   =============分页符=============   原标题划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰秘掠凯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纤熟,相信你会有两种感觉煽锌目,第一开:中控台设计非常大气混梯,和丰田系列的SUV车型风格一致暇桃。第二恍:超大空间靠,后排空间完全比拼一般的A级轿车心恃。   =============分页符=============   原标题呕惊迪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm仿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意惜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虫瘟藐,但是空间方面完全越级的感觉婆怒岁,完全不比一般的A级车差匡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服派。   =============分页符=============   原标题灯痕咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矾爸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揣航,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿去,中后段性能并不出色炒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荒提,高速行驶油耗方面并不出色陛耻成。   结 语   作为一款城市代步车型苔芥琶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多悼,外形方面就能征服不少年轻消费者藉。此外绷督冻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簇寇卤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墒稠凯,若果说美中不足的地方奈玛,那就是匹配的四速自动变速箱了星冗鹊。(韩威) 责任编辑佃攻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遁蠕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏跨陷窜?告诉你挽联,这是真实存在的一辆直线加速赛车厩慑辆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顽谎墨,基于2014道奇Dart车型愤,型号就叫做Dodge DartPro Stock告尖从。大概意思是“超级街车”心。虽然只是称作“Pro”两,但它的结构和普通街车已经截然不同才缕,一点点相似也仅限于外观上不鬼胖。一个专门设计的底盘涩愤浩,扣上一个类似“街车”的壳子羌,除了好看以外德脸竟,也是为了让车子的空气动力学特性更好变设僧。除此以外菠浅惋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”福肝。   作为动力核心排监,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造花钙授。与常规的“以街车为基础改造”不同郴口,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同份。据厂家介绍享,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胆潭,而极速则可以达到480公里/小时酗。   Mopar没有公布具体技术细节弄订,但是在上个月此软兢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中殿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鞠艘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考实怠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力火,它跑完402米还需要9.9秒奢猩,而末端速度“仅有”235公里/小时戏臀百。也就是如果两辆车进行一场比赛巧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半靖加。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭经茅比,当然也无法在普通街道上行驶摹烙坚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采担。 责任编辑健玻陵:赵春晓" "  4月11日肉敛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耸陵醛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肋痹汀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元没客限。   4月的京郊春风和煦芹里,桃花盛开滥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意琳坡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基闻肥告,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乾常胳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皇涣甲。   然而稍微有点遗憾的是抡,由于相关环保政策迁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谷。   =============分页符=============   外观内饰络湍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沧逃埠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外小钉,因为配置的原因托弘,柴油版在一些细节焊担,如前格栅部发继、雾灯等处精简了镀铬装饰全。   另外炼勉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎梁,规格为265/60 R18纲荆,采用双五辐样式炒,与高配车型的20寸轮毂有所区分细屯。   外观上纶械晚,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓦冗熄、野性谦炮、豪放颠兰妓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞳湍瓜,如果不是看到车尾的标识寡讣蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惦东蹋。轮胎的使用与其它车型也是一样的牛拿。   =============分页符=============   内饰方面烽靛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疤玫,但是做工方面表现的比较细腻瘸。各个部位间的接缝十分均匀尘贫,内饰表面的反光也抑制得不错湾司董。   =============分页符=============   动力与驾驶感受络稼逼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狸假皋。这台发动机由意大利VM公司制造寒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锹,国际知名度较高斧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扦腻壤,最大输出功率为243马力(179千瓦)开鸥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米耸龋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稍,采用电子挡杆设计佰商绞,事实上毫推,在菲—克集团下的很多高档产品上泡剑,都采用了这样的档杆设计社歇盎。   大切诺基是个分量十足的大家伙龄,体重高达2.4吨缄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时跋,都让人觉得动力输出稍弱渤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鹊娟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩署拼,这使得在实际驾驶过程中矗,柴油版大切提速很快哇态,驾驶感受十分轻盈肆策搁。   另外害蚊膝,发动机的噪声抑制也做得不错成。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怒公棵,但却绝非印象当中号鸽,柴油发动机那种高振动便衬里、高噪声靡拌,车内如“夜店”般的情况赶。   在打开ECO模式的情况下壳,发动机的转速在1500rpm左右的时候衡龋泉,变速箱就会做出反应板汝,升挡很积极尖翰。当车辆行驶到70km/h的时候粟,变速箱便会将挡位升至最高挡轰悼貌,我们在城市中使用汾,第8挡也是可以使用的亭玛斤,并非摆设胆。如果关闭ECO模式龚吝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右识从,动力输出得到了一定的释放煤,当然喝评撼,噪音也会随之有所提升牛锭。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹿陋该,发动机对踏板所发出的信号反应很快竞挥愁,但初段调校的有些过于灵敏了耗紊努,尤其是起步时羚,轻踩油门妥暇谢,车身就会有向前窜动的感觉菊骑,想要平稳的起步还是有些难度圈井,如果初段能调的沉一点酿凭览,感觉会更好闻,驾驶者对动力的输出也更好掌控际莎贺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样螺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗣款俱,由于取消了空气悬架未冗池,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脆下,分别为自动肠品、沙地盼恼棘、雪地烫、泥地和岩石酿估,这些模式都是通过旋钮进行操作的筛沸沃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞭改,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择寺撮洞。   此次试驾鬼浑兄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薯,其中的体验环节有沙地垂扯秦、U型坑和炮弹坑三个环节牵。在进入沙地之前瞪,首先将车辆选择到沙地模式门,此时车身稳定系统自动关闭摔。由于没有空气悬架嗣堪善,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涸娩惟。   模式选择完毕之后鞋,开始正式进入越野产地脾宿,在松软的沙地中僵,要保证车辆的行驶速度哩床殊。在沙地中行走觅渭,轮胎出现轻微打滑是很正常的侮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑独堕,造成更大的麻烦柿。   在U型坑的环节兢,选择到岩石模式之后槐焙欠,分动箱启动扭矩放大挡宛灭妮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皋报钾,传递到车轮上的动力会更加强劲翘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辫番。   炮弹坑对于车子本身来说馅握,算是更具有难度的项目了舱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歇瘟。对于大切来说串表,通过这样的测试还是比较轻松的惩涡。在模式选择上瑟,我们依旧可以选择岩石模式偷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赫陛吧,保证有附着力一侧车轮的动力输出惨水,从而实现脱困警趣簇。   总体而言磨龚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铝辖扫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色口汕。在整个越野体验环节拆田戌,对于动力的感受也是比较明显的秀且顽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讽跨,主要还要归功于这台柴油发动机蘑端顽,低转速扭矩输出足够大墩滥岛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钱。 责任编辑秦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列感切,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泪围,以求为各位网友购车作为参考朴兜喘,本文我们继续进行滥洞睛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)标诵,作为合资品牌的A0级三厢轿车芜,经济实用以及稳定这三点立市之本诡,谁展现得更好无集雀,以下将逐一展开亭其。 外观解读垢烁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中高瓮,这次“重生”抛开了以往的产品定位锰桨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型非,接过老款颐达的市场后裤镰懂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袖。   刚刚完成了小改款的阳光茎,2014款车型延续了前款的整体轮廓钉胳,细节之处作出的调整秽掀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尉探掂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翘,另外增加了反光镜转向灯如、倒车雷达等外部配置蔽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车臀,但两车在细分定位上有所区分馆店此,新赛欧更经济输曝胸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坡辩趣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砂涤谢,两厢造型更具时尚特质须搜哎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豆酗搔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懊挝轰,前脸处的线条切削更是全车最多之处佃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芜弗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伐,三厢车型尾部中规中矩丝亭入,采用常规一体灯罩的尾灯熊监,正是这一产品区分的剪影霓搐渐。 看完两车的造型檀雌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现程谦模。详见下表腐变蔚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒲礁,您更看好谁怜庇?欢迎参与一下投票精。   =============分页符=============   原标题戚缝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墙杆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辰舱伍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蠢,各区域之间的串联均平滑带过薄狭,整体风格更注重功能性导,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伍,并尽可能带来更多储物空间脸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鞋视,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征头,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扫抢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婪具狄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恒便镜。   另外痘坞,随着车载多媒体系统的发展理匿,触摸屏更多的被普及颅忻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕璃施冀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能控,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楔。 配置对比须盛厦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谁蓬担,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汀,仅供各位网友参考幌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吴颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比勾舞垄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佳佬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耸亮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筒忍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涤圭,而车身与轴距了险,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屋堑贤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盼锯。   动力系统对比碘停红: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兑筛,阳光仅提供一款1.5L发动机百,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枢,同为四缸自然吸气版本伙,排量的不同即动力上的差距棺煞辆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旧汹逝,具备重量上更轻的优势词硕兰。   两车的自动挡车型宋罢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱得发,其平顺乔卉、重量轻及省油的特性诗奖夺,同级别车型中具备一定的优势翘抢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下型,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菇,在挡位上优势明显仕,但其换档顿挫在车主之间常被提及每。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哎钒登,外观上二者均具备典型的家族特质虑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面抒。内饰布置阳光以实用为主密,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酿孤抹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现班呵酿。综合本文所述浩乐,两款车型您更倾向于谁痘伺佩?欢迎参与以下投票惕。 责任编辑惩骸尽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车火暗呈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嗓盯凳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言插。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尽溉闹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尽设,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钮违,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肩骗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面城,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溅滔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懦。也说明K3S试图走运动化的路线昏。   起亚全新K3S的长泰安、宽彩峭柯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贤冯,而轴距更是达到了2700mm的水平捌枯庭,在同级别中也属于比较突出的成绩山井雹,对空间方面肯定有着很大的帮助谰秽碴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诫,车身线条也非常的流畅拇谐,有着极强的运动感碌架,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别喜触,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用携晨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说夹幸俱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的问戚轨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骆镣认,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蝎涟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腔,加之降低的车身让骐达更加动感媒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性读。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感口收。形状突兀但线条流畅的尾灯杜,红灯部分占据了大部分贸糯,白光部分呈现斗勾状禄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怪坦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达统,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壳茎。能够有效帮助你快捷倒车令。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奔疮,因为外观好看主观影像比较大外。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扫赫隘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咀侵,基本沿用了现款K3的设计寐李福,提供全黑色外、黑米色泪獭昆、黑棕色三种不同的内饰配色恨丝。做工和用料相对也比较不错瑞哗年。内饰除了硬质塑料及软性材质外环夕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淮凑哗。   骐达的内饰设计线条非常流畅渡,整体质感较旧款车型有所提升敛。内饰颜色采用黑色作为主色调露,搭配银色饰板莲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丹宛,满足不同消费者的需求迹辫畅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备维,多功能真皮方向盘以及定速巡航绊,从上面表格已经很清楚的告诉大家沃,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缺、胎压监测等配置晨翘亨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驴咕,其中ESP聘粮崇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搜茫。 =============分页符=============   原标题靡锨闯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700础戎,整体乘坐空间相差得不太明显嚏激。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芭嗓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富股坪卧,座椅表现方面K3S内部填充比较实揣浚,对腰部支撑方面会比较到位饱手人。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薄攀,其座椅表现比较软桶捞踩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚏超车。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多咕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谰平菱。在乘坐空间是差不多的铆茨勺,K3S座椅设置得相对硬朗损嫌输,而骐达设置得相对舒适哄安,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因码朝啥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腥课溪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T古,很好的满足不同需求的消费者汐褥柬。起亚K3S相比起来就显得配置较少可。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蒜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涂芒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侈癸,详细还需看我们评测所出钙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轮。   点评粪玖:随着两厢车被广大的消费者所接受撼肖宋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款握碱舜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抠鞠,如果在这两款车选择其一的话跋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动刹缄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素邢犁。 责任编辑褪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪,甚至有人无法确切的喊出它的名字边刑。其实这款车和我们并不陌生统淘视,因为它采用了与三菱劲炫相同平台阂咖好,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弧结。所以出镜率不高的标致4008汤壬,确实具有太多不为人所知的身世哀,这使得我们有必要去了解一下这款车锈茂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脐禽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体爽潭,呈现出风尚拴贬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感费措馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签替鲤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰旗啥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蛾、科技的感觉限。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm效衬秆,轴距为2670mm骆税。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肌继、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苹,所以在车身尺寸上它们相差不多达哼。   从车身侧面来看防烯啦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鼎雌氰,整个车身也因此更加大气而富有力量感擅。后排提供了私密玻璃警健灸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风木梅龋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满呛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晦唬。另外温袖困,在尾灯的设计上标致4008也相当用心檄,尽管造型简单垒,但通过与腰线的巧妙衔接缆恃,使整个车身设计连为一体裁舌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂妊肃趣,配合普利司通的225/55 R18轮胎舶窃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胁香,都具有不错的表现逼涉。我想应该会有不少车友会非炒剩看重这双“大脚”畅匆剐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倾痊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意狄送称。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样璃。不过标致4008在一些细节上却与之不同灭皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆软,辅以细节上的优化糠谦。   中控面板做工不错颈,按键旋钮设计很精致全寐刺,且手感都较为出色刹崔。娱乐扩展功能也比较齐全夸傅恢,AUX卜爆、USB以及12V电源都有装备谎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点径彭扔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苹恫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错咎娠茂,下面还有黑色钢琴漆点缀按,凸显出了较强的质感类。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苫,若塑料饰板能换成金属材质的话苗渡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表涂亩屋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息加纳逻。在转速表与车速表之间悄克送,我们看到了一块显示屏碴架,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亮。 在乘坐以及车内空间方面喝圭,标致4008秉承了家族在这方面的优势纠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沮椒。   后排座椅靠背很直睬氢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陆舱,坐姿却让人觉得并不舒适蓝捣。   标致4008的行李厢内部很平整判,而且后排座椅可以4/6比例放倒缄管。这样它的储物能力将会得到提升十畔,对于搬运一些体积较大的物品藩汐裸,可放倒的后排座椅显得实用佃饲骡。   =============分页符=============   在动力系统方面媳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腥圣,最大功率仅为150马力菜贡,扭矩峰值198牛米请。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唱填,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了酬洛温。 全系搭配加了CVT无级变速箱任,具备手动换挡能力撤睬。在实际道路行驶中睦献肥,CVT变速箱表现的非常平稳嫡碗耪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时们,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音票辛护,却没有丝毫提速的感觉稻。不过瞧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洁刨,在平稳驾驶时超车变线很轻松娜套钱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湾淋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皋袖,前轮最多可分配85%的动力谁妨茎,后轮则可达到55%弓靖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%倍实蹄,可以应付雨雪铆、沙石和泥泞等路况挡槐沸,也可以轻松面对普通的越野路段晨绷。   标致4008并不属于难开的车型侨芭点,尽管车身较大谱厩彻,但是方向盘非常轻盈撬,即便是女性驾驶也会非常从容钞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线羞乱。   结语釜蛾矩:从市场战略上来看吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铰饯点,4008不仅丰富了进口标致的产品线藤融署,也为消费者提供了更多的选择疆。而从产品本身来看请巧捅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玖曹颅,能很好的迎合中国消费者的审美蜗嫁。在驾驶方面枚骆,标致4008表现出非常舒适和安逸能,非常贴切城市SUV的特性朔蛾。 责任编辑品受:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型截苗领,自2011年上市以来凭借着动感的外观骸花、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椒草教,受到了许多二三线城市消费者的青睐罢莫。不到3年的时间雄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610科蚕嘘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型剃讲蜜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙洹,将在4月的北京车展上市寄,预计售价区间为6万-9万元棋衬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者布。下面就跟随我的镜头刹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车慨嚷妈。   相关信息搁梳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丢恼夯,2011年正式推出了首款车型宝骏630羔航。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力络,结合上汽和通用的生产技术拐踞烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翔解伟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO外,与进气格栅贫、发动机舱盖形成盾形区域谅巫躺,造就了独特的宝骏品牌DNA锹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计患泡肃。从前脸上看光,与宝骏630的设计保持了高度的一致泥祭五。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势伯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计空,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孝,颇显动感箍亨。   在车身尺寸方面渤躬遍,宝骏610的长为4401mm翻午、宽为1736mm旦、高为1462mm瓢。由于与宝骏630车型同平台生产纯仓,因此在轴距方面并没有变化落蜗示,依然是2640mm苟颓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讣纯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”够娩桨,尾部扰流板骚量、包覆式的后风挡玻璃牢究囊、硬朗行李舱的线条险,颇具运动风烷。与此同时仍辅窘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乌。   =============分页符=============   内饰方面须前,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虹幻悸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刷,方向盘搭配银色装饰条姆橡腻,整体风格偏运动邵楼溪,带来不少新鲜感剃乖竟。此外菠熊磺,新车仪表盘也进行了全新搭配憾厢筋,采用双表盘设计棱磁,更符合当前年轻人取向赶眯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条菜毫,提升档次的同时也带来的一份运动基因光围,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘席。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钵提鹤,LED组合仪表提升了整车的质感滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验单,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势必酶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域党嗓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论你,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镁情娠。   宝骏610是一款两厢掀背车型睡创,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蹦诫吴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰萌途,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叼,也可以按6/4放倒座椅贯涪,放倒后容积可达到1300L憋荚。   =============分页符=============   在动力方面狡婚砍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悄阀地,最大功率可达82kW倦,最大扭矩为146.5Nm潮,这款发动机也同样在630车型上使用惰。为了发挥出更好的动力性能胃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器潞,此外还配有5速手动变速器可以选择呛赴颇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升楞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝矾歌、君越惨、君威等车型上鞘噶娘。   在整个实际驾驶过程中泻瞎平,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溃陆票。在1500-2000低转速时坤糜嗣,所爆发出的动力输出还算尚可膘什漆,油门响应比较直接吭亭。但是随着转速的提升环馁,档位的提高违磕寥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来唐登。这种动力表现不温不火娄新嘘,但是足以应付城市道路使用藕捐靶。   相比于第一代自动变速器次矢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痊。只需稍微深踩一下马,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恋恒涩,只不过由于排量的缘故瞬痉入,推背感并不是很强烈擅睡,且高转下的再加速能力也有些力不从心轻甜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盘,这也完全符合它的家用定位攫。在经过颠簸路段以及减速带亢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感室,让驾乘更加舒适芭。此外吻妒,在过弯时底盘也显得较为扎实酗界。   结语炭:宝骏610的家用车定位很准确郝,配置很务实咯,储物空间多秆,不过在用料和做工上还有待加强颇汹。不过动力系统方面确实不太给力布,最多可以说是开起来比较舒适喝,这也比较符合它的定位是措蔬。作为一个新品牌侍炮,宝骏还有很长的路要走袭氓临,虽然已经走过4年多刺,推出了两款车型猫位戳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样你省慨,在自主家用车市场上打出一片天地来咎,我们将拭目以待韩僧巍。 责任编辑磷洼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上奉荤疆,大众展台上首发了2015款大众Jetta疚。这款车在现款Jetta的基础上阔艇幌,针对外内设计细节进行了小幅修调晾轰唯,属于一次精修边幅的小改款嗜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烩凡惊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注晾胁。 全文总结堪僧斥:   对于这么一款外形细节有新意怖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瘦东祷,我们只希望它能尽快来到国内却,因为目前国内的速腾车型馆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脸儒痕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坚。 责任编辑拾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作患,深入布局孝倘。其中包括类似上海大众新桑塔纳耻搓、一汽大众新捷达违、斯柯达昕锐砍、以及再早之前的本田锋范镶、日产阳光等等饶。可以说焕,在这一细分级别成,乱战才刚刚开始及。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烂闯暑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刚稀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉耻滤刀。反而厚重了不少缝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近踩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嫂趣父。就前脸部分来说请貉加,整体样子是非常简洁的饭隘匠,又有几分动感虚圣券,和标致其它车型相比是有些差别的教拭锣。   侧面造型规规矩矩帝驮凉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攫怖,你会发现扦句嚷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粟,但301更多的是安安分分的一种踏实感会。其中系,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸些纬黎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素协斗乏,没有那么规规矩矩伶乏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守限卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体恋砷,这也是一项非常讨巧的设计倾。设计感油然而生氖太,除此之外尖兔犯,车尾并没有多余的装饰物呕寺蹭,简洁实用依旧是主要风格牡糜。   本文导航" "斯柯达明锐恋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车俺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌发飘抠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蚕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辆,可能除了家族化的设计以外显韩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抚。 虽然它采用了大众的MQB平台渭隋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫁,全新的家族化设计让它年轻了很多豌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秒蠕,但是相比现款途,它的前脸更显稚嫩埠鲜吗,也可能因为现款有些老气横秋吧俯咯。 车身尺寸方面垒,它相比较现款有了一定的进步酥,内部空间方面自然也有了一定的进步菜水活,在后面空间介绍上我会在进行阐述沽弗懒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7须纪脸,这也集中在细节设计方面汝警,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱隋掳,还有合理的镀铬装饰屡抛习,这也是新明锐年轻的一种标志遍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喀崇娶。" "  2014年4月16日姓惹,全新英菲尼迪Q50正式上市炬,售价区间为32.58-54.98万元俩欠受。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拾臀,2.0T车型三季度到货碗屑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莱愧镰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堆犊视。三车官方指导价格基本在42万元上下骇挺参,具有一定代表性坪岗侗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闻含摹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者故跋宋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艘茂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息讳,车头造型极富攻击性骇,侧身线条动感优美荡禾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显署萎。当然蓬,它的进化不只是看起来那么简单故硼,内功的修炼更让对手望尘莫及洼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的迁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泉酸欧,而且大有愈演愈烈之风价,尾部设计很像自家的新5系荚,家族化设计不可避免膜。即便是标准轴距版本挤,新3系的轴距还是达到了2810mm鞭衰,比上一代有小幅增长毁,再加上悬挂对舒适性的妥协陇窗你,曾经犀利的3系已成过去馅泰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抱酞罢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的帛局,那非雷克萨斯IS莫属了盘迫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淬松,车头动感夸张电,车尾简洁利落惭千菏,虽然有历史车系的影子吓钢,但这绝对是对精髓的传承和延续构。   本文导航" "  又到周末了嫡宝寂,在大学破旧的宿舍里勘癌谭,百无聊赖的仰躺在下铺上扣碗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报冉,心中泛起阵阵遐想篇廉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挤,充满战斗气息的车身贿,都让我无法安然自卧毖文,打起精神妻,跑到隔壁楼的图书馆俩九,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志评骨。没错葛茄捕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朵奢蚕。但是橡,今天要说的主角并非“兰博儿”蝗乖舅,而是广汽本田第三代飞度开岁挖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汲纱悄。   ?什么是边锋主义蔑棘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塑摄,线条过渡果断荒墓渭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酥辉,包括讴歌品牌也大致如此藐。第三代飞度相比上面的两代啥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梳款。车头部分比上一代更加动感币,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状段水霓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涝愁。给我总的感觉是绕瞳短,车头的成功是线条运用的成功焚慌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象保溪,从车头到车尾一气呵成荡掀,整体感和流线感非常强态担。从某种角度讲江,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙舅婚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毁曝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瑟,但相比其它竞争对手厩馅撵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出换拣捌。   车尾的感觉并没有车头那么好寇队恼,对于我来说籍,车尾的设计并不满意陕漏焚。过度使用的镀铬饰条氦挖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复愁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尸乳,在纽约车展即将开幕之际裳森,路虎发布全新发现Vision概念车吩,配备多种新功能匠颁,智能玻璃实现透明引擎盖口摹纬,座椅灵活变换可实现共四种模式咖挎,包括远程倚尬⒓妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形融囱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爱,第一款路虎发现诞生于25年前宿,全新发现系列定位于“休闲”背愧垃,总计拥有四款新车喊驮微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题席齿睛,多功能配置弗猫交,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尼鹿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泡巳,其中包括远距离宜硬剑控输,智能玻璃等瘁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骆,“新车现代化的盆,切题的罕,并引人入胜的设计谐卷偏,是发现车型发生的重要转变暮爆。”" "  [汽车之家设计] 2013年咀鹊,我去过一次柳州貌踢,那次樊埔恼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壳募卫,当时萝庇,宝骏只有宝骏630一款量产车型红,时隔一年豁,这家公司有了新动作歧店,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交坝耿。官方表示舍诫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烷垫我。   事实上蛊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈良甜,那时寄顶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶害,为了配合厂商对车型做好保密工作筏芳,当时我们也并没有拍摄相关的图片匪卯姆。掐指一算赎豪,当时测细骗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了斑,在聊到这个话题时稀抽陈,项目负责人也表示危空,整个团队在这期间做了很多的工作圣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丝,即便有着此前宝骏630的经验每桨卫,但对于一款新产品而言粟卸栏,整个团队仍旧不敢怠慢健谁挖。   为什么要推出一款两厢车道辛?   新品牌诞生初期脆筒,单一的产品有助于更好的把控产品质量画,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碱施婆,从而将其转化为品牌价值桨躬啡,在品牌得到一定认可的前提下须衫,适当拓宽产品线磐,无论是对品牌佃,还是对市场而言都有着积极的一面搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涵毖,较为官方的说法是“以市场为导向”寒蛙家,不过在我看来能舒擎,这仅是一方面莫,在有了以上需求的前提下崩罚叹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兄,于是才有了这个方案擞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外娜肉,车辆的动力系统绍乃馈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤靖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搭碳,无疑是一个两全的方案们。   两厢车在定位上有什么不同吗伎?   简单来说困,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物童欠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颁海材,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烯裸。相比之下波撕惩,因车身结构缘故巩蛾歧,车侧和车尾的造型变化较大骡价。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亨蒜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锑多,印象中肩梳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车黎聪,有些时候杭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素遣糙价。当然溜兔,每个厂商都有自己的想法沁肩蓉,这种实用主义并不是坏事幸,毕竟蚊当,车是用来开的辫握刚,把主要精力投放产品稳定性方面帽,对打造一个大众品牌或许更为重要筷柯垮。   在造型设计方面瓷哼,除了已经固定下来的设计元素外蜗婚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛。对于镀铬饰条的理解见仁见智腾评,然而癸告,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽,正是在这种需求的推动下纲悲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秘。   察觉到这一现象后挂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绥豪,显然宦僚,一味的添加装饰条并不合适但躲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井苔谓。一般情况下涪敌豢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区痉,除此之外怂砂鼻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条勃恫貉,在设计师看来瓦抄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致形凹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50弘衰啸,我还不曾有过近身接触敬绿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知棺眯队,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统海闲籍。或许这么长的一串文字来的有些陌生碘欣坎,简单讲草,它就是在航空航天器上使用的转向技术目搽。我们将就驾驶者最关心的方面棉侮苹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓤歇裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装览,人机交互系统的先进等等位河,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腾骡罚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犬骋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牌堪,不难想象Q50的出色孰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忻腑,同样恐都唐,作为宝马1系的车主皇,对于操控的追求反衬出Q50的优异券。而剥离开车身的种种莽肯歇,他们共同的认同就在于这三个字母按:DAS   【什么是DAS霓读?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丛笺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浦舶懊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桑罚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型让隘。   【DAS工作原理是什么来斯?】   车辆转向时慰贺褥,不再依靠传统的机械连接错,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浆,根据行驶路况和方向盘转动力度痛,速度进行综合计算插练,从而指挥转向电机机构实现转向钾括侣。   三个ECU属于并联关系掳酚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疤炉辆、方向盘蕉苯膝、右前轮)耽俱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蛇嗡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时共,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冷噶,恢复至传统的机械传动转向模式铜,确保万无一失脓。但在正常情况下酿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肚结。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粹。   【DAS汽车的优势某腿?】   操控性乒牧恨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞系别,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猫剂穿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况洼,享受更多驾驶乐趣激秒。   【为什么线控转向比传统转向快悲畏汕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入募。整个系统中没有橡胶衬套救帽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔祥虏,因此首先从内部减少“延迟”匿。   【DAS对过弯的影响惕戌?】   转向相应得到改善视违叮。传统转向系统捣桃旁,在接近弯道时邯仿肌,驾驶者需要提前做出转向动作贡卑瑞,否则汽车无法实现平稳转向藏攻。而采用了线控主动转向DAS系统洞剁,通过消除内部的转向延迟劫盘,减少了预先动作的必要轿饰割,实现更灵活的转向衫。而驾驶的感受将更加直接豹吾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腾,毫无延迟烫违。   【转向系统也能够减少疲劳沥浓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感横假,因此从另一个角度提升了安全炯逞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车掣铩)蛔,12款参与测试的车型中奋汰泵,在定速140km/h的巡航测试中讹,平均修正次数揽烂浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍队俩少。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响己几某?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭吕恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镶稍:网上车市(www.cheshi.com)   当然簧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏温,而对于传统车型点壬柬,这一选项代表着发动机辜柑、油门踏板盖、悬挂阻尼拜肪、刹车响应等等方面的细微调整沁光叭,而由于配备了DAS淳阶,英菲尼迪在模式选择上薯叙,更进一步的调整了一系列的功能悼壕,如顿焙:主动声音控制系统能股、线控主动转向DAS日匙、主动车道控制和主动循蓟停控制系统ATC等等的设定绞俊赦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里估辅怒?】   通过上面的简单问答钱,我想我们已经熟知了DAS系统统恋,在响应更快驾筒,相比机械系统更便于维护眉铺喘,节约成本垢,减轻重量等多个方面都硕果累累柔贩挝。而任何事物都是双刃剑洛佳抠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逃裙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生凄痹敦,他的解释既简单挤豢炯,又复杂辣,背后掩藏着十年之久的不断试验护爽圣,推理倾,再试验的科研过程姥扦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力方培淬。而这些内容无法用数据体现忙铜,还是按下点火开关吧俩认。   本文导航" "   《极速60秒》甘沫瘸、《死亡飞车》卞伐芥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踢,让车迷们大呼过瘾呵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伐。另一方面班滇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苹弯涵,但开在路上肯定是最牛X貉淋,最有回头率的具叔昧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事挟受,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”览祥芦、“真NB”这样的感叹哗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劲授。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氦谰臂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服面欣。    作为最具代表性的美系车型宝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虾峰,五代车型熠熠生辉围枚烈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逞典,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绩,主要原因是新一代车型不够“MAN”恃醚绍,缺少了野马的一贯的风格躺祷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刷掇虚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亩街。 什么是肌肉车仆蔡氰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灯诞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谰嗣棠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞、具有强劲马力碳棵僵、外形富有肌肉感的美式跑车牟绿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表曹丰,例如雪佛兰科迈罗沟故垂、道奇蝰蛇瑰芍肖、道奇战马帮,还有就是本篇文章的主角福特野马矩庭。不过这些都是字面上的解释貉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倒怯捻。什么是肌肉车闯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虏莆艇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伺届监,科尼赛克Agera衰糜姑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耻壳澄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靶赶失。但实际上并非如此孙陕岗,凭借自身出众的一面蜜,福特野马在众多超跑中脱颖而出少新,成为闪亮的主角丹九兢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车临俺煎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烽氛叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影仟葱,野马还是地道的童星出道!是的献瘸凌,早在1964年刚刚诞生之际丛,它就被搬上电影银幕食儡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓢惜,也许大家有些陌生囱伍跑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斥伤。在过去50年里岁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愁。    无论是哪一年代的野马岗相,但凡出现在电影中堤菠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球时及雇。衬托主角的英雄气概或是独当一面乳勤,野马都游刃有余柔北彤。在近期上映的《极品飞车》中居苔可,野马更是作为整个剧情的主要线索蒂郝晴,陪伴主角经历了人生的起伏拍嫡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的配口脆,五门版的三款车型——耀真褐伎、耀享肛朝晦、耀动分别为52.8万橇崎娃、57.8万虱、62.8万酷翅。另外还有只发售500台的限量版示楞黔,价格66.6万元鞭盒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变椒扫,只是在色彩搭配上带来更多选择剐肛,车型配置也更合理关牌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器灸垦,并且通过优化四驱系统腔菜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扰舌萌。揽胜极光一直被认为是外观控牟泻,但作为路虎车型羚仙,它也有着同级一流的越野性能悔。这是款长着女神模样亢,也有着女汉子般坚韧的车康伤。 外观磷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敌,所以不仅长宽高没有变恒练,造型设计也和现在基本一致危壤嫉。设计师只对一个细节进行了修改跨屡,就是后视镜赐。新款车型后视镜造型整体感强滥繁微,与车身有更好搭配效果幻。除此之外毋,极光传承自揽胜的城堡式车身防,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粗酷。虽然极光已经上市有3年时间慰,但时尚感丝毫不减蒲卫痞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搁怜,极光有自适应LED氙气大灯佳坝策、全景天窗等配置欢笑,兼顾时尚与实用性祥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辱菲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰特戮蓟,前后保险杠尺寸更大嫡。另外釜,2014款极光提供了11种车身颜色亮据痰,消费者有更多选择饭甩赤。    另外椿须醛,外观细节上能看到的摄像头和雷达廖青甩,是为了实现自适应巡航圭宫、自动泊车莎、360度倒车影像等功能猜亨堤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贸浓,既可以设定与前车距离或行驶速度乒,当系统计算出正面碰撞无法避免将栋,会释放最大制动力降低冲击速度柿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能奸,实用性得到提升惹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车划,并不是说女性不能开畏墒,反正我问过数个女性朋友捅裤悲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筒填,完全不是自己的菜孝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嗜,所以我觉得这样描述更加准确抛差:这是一款为男人及女汉子准备的车茧撅桨。不是说它不好屁寸,事实上野帝的特点非常鲜明限耙,优点也特别多孪冕,但如果真的不能欣赏野帝的外形栖虽,那么它的优点再多也是白搭哇。好了醒,说的够清楚了劣,男性用户请继续看下去虽彻啡,女性用户请酌情选择诽皋部。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版董,也就是售价24.18万的最顶配版本五。配置非常丰富拎,但较高的售价容易让消费者望而却步矩毕,毕竟男人也不是那么好忽悠的拼迁维。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弦。不过既然我们测试的是高配版本还,就来看看这款车接弯唱,按照惯例拧,还是从野帝的外型设计开始貉痞娠。   ● 外观黎玲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劣馁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锈镁癌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV茨龄,野帝这种偏向硬派和复古的造型弦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同呻谭签,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刀路。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勿,这对于野帝来说无疑是个劣势河腊链,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间畏,国内汽车消费更是以大为美沦,野帝国产后尽管已经有所加长沏萎,不过还是给人感觉不大瞄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弛辟,带自动点亮功能的氙气大灯茶荷父、大灯清洗功能残蔷刀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甸。日间行车灯采用光带造型嗜探筋,并集成在前大灯组内句,样式比较简单墩,辨识度还是比较高的扯。   尽管车身长度不算长楼裁,但野帝的高度还是比较高的访,一方面是车身设计的就比较高大抵垛饰,另一方面也是因为底盘较高憾发,悬架行程比较长栋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm按,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹭。   后保险杠设计的比较厚实愧弟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亥斑腔,也是为什么我们说它更适合男性车主浇。倒车雷达是全系标配礁,不过倒车影像和自动泊车是选配贤唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车市泼。   需要说明的是拨届莎,按照官方参数配置表羚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拔,不过这台车并没有装配后挂式备胎牵私哎,4S店解释说是同样是野驱版凛猩,有的车有后挂式备胎洛玻宿,有的车没有坤稻,如果不要后挂式备胎贫淖,可以减6000元黎奠饲。   十辐立体式轮圈忻沟仍,样式符合野帝的整体风格伦贬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妒酞仙,规格225/50 R17己亢。这款轮胎算是一个折中方案臂乡,整体表现比较中庸累阮涝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炉柬豌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肖。" "  2006年始煽脚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洪,没一年部,这个品牌都在刷新着销售纪录矮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谜。2014年茫很措,新的产品问世汉锹库,这一次它不再效仿侨、跟随材昏,而是独步青云吻唾。   在过去的几年里沥潘,英菲尼迪的品牌推广是以设计溺窟、豪华为主要核心娟,由于旗下车型均以大排量为主尾奖亭,并在操控性方面有所见地燎挞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遂。作为一个初来乍到的年轻品牌其,每一步的迈出都显得格外小心卉颇患,在保证动力性优势的前提下巫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肚哪堡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锰,原因很简单渴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攀,也就是不同于别人的卖点垢。   在同级对手们相继更新产品的时候拳娶,英菲尼迪一方显得格外冷静盛示郸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躬酷丘,好在当它真正来临之时斜任瑞,并没有让大家失望扮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颅如东。   在介绍这款新产品前伎俄册,我想我很有必要做个说明畦,Q50实为G系列的换代产品咎奇,在2013年度拱动,英菲尼迪旗下车型根据轿车技桐、SUV采用了全新命名掳嘶金,即轿车使用Q字母吻穗秘,SUV使用QX字母缔,后续数字分别代表车型劫,这样做有利于车型之间的关联度赴署。   2013年蒂秤,我的同事在经历了12个小时的飞行后侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浮翔,在回国后的闲聊中心项篡,他的目光坚毅侠枯,言语中难掩一丝激动世缓,当然他对这款车的最终评价很高扛,抱着这股期盼钎能摩,我们今天找来这款车骂,一同来寻味我同事当时的所感藐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沮塑督,所以厂商提供的测试车依然为美规版酣癸,所以动力凸鼻、底盘的调校陌峨矗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卑棺戈,但整体设计与科技性不会有任何出入佬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窟悄,也算是足以解渴了函盎离。   对于设计语言四个字来说侠魄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岛剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的话,有时我甚至会想沃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量募隆?正因设计团队的不懈努力铣欧颓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镐诽破,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版貉架。   低矮的车身乌朽,流线的车顶寄,都是上代所传承下来的精髓脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)范净,这与宝马3系的水平相当蒋香,优于奥迪A4L刮、奔驰C级等产品姆,别小看这一举措煞牡内,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弦。   对于轮毂轮胎的配备上诺及外,英菲尼迪从不走低调的路线休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厢赁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中徊情虱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澈渭推,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹊。   本文导航" "  2006年始靶耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伤,没一年涝翅,这个品牌都在刷新着销售纪录才,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吝卡牛。2014年舱,新的产品问世览碗,这一次它不再效仿冻袄信、跟随且,而是独步青云歉。   在过去的几年里磺镣,英菲尼迪的品牌推广是以设计乒、豪华为主要核心撼顾蜗,由于旗下车型均以大排量为主慕哼咀,并在操控性方面有所见地撂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吧。作为一个初来乍到的年轻品牌围捅,每一步的迈出都显得格外小心核实乘,在保证动力性优势的前提下估殊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点柬杉尘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距橙廊,原因很简单倒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓮杠,也就是不同于别人的卖点了坷莫。   在同级对手们相继更新产品的时候饺,英菲尼迪一方显得格外冷静故,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碳毫,好在当它真正来临之时讣,并没有让大家失望秸惮境,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谱。   在介绍这款新产品前凡耸怯,我想我很有必要做个说明共思欢,Q50实为G系列的换代产品顿计攀,在2013年度社前辞,英菲尼迪旗下车型根据轿车冀、SUV采用了全新命名砍腊藕,即轿车使用Q字母参,SUV使用QX字母航戏伪,后续数字分别代表车型蔑,这样做有利于车型之间的关联度舷。   2013年馅,我的同事在经历了12个小时的飞行后触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻次,在回国后的闲聊中钎唤,他的目光坚毅改册,言语中难掩一丝激动森,当然他对这款车的最终评价很高寐,抱着这股期盼脓锚,我们今天找来这款车缄,一同来寻味我同事当时的所感宪豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洁,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌磁,所以动力苦汇炯、底盘的调校酚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疾桔,但整体设计与科技性不会有任何出入拈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说茶,也算是足以解渴了屋锑。   对于设计语言四个字来说道统卢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的十读百,有时我甚至会想呛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量既?正因设计团队的不懈努力通,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绍蕾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经港抖。   低矮的车身篇拐叙,流线的车顶胜喂顾,都是上代所传承下来的精髓诡匈坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大长棱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)我僻,这与宝马3系的水平相当郡虫,优于奥迪A4L桅、奔驰C级等产品瞬,别小看这一举措惶矫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫉次。   对于轮毂轮胎的配备上辑扯硕,英菲尼迪从不走低调的路线惟踌八,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媳痊咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁耽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首渴粱牢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80竟甩、陆风X5慈涕、全球鹰GX7姓趴澜,但依然无法撼动它的地位阶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垮脑酚,它就是CS75袖泊柑,来自长安汽车光。   在众多国内车企中涧,长安汽车拥有较早的造车历史搏腾即,并且对越野车的制造要追溯到1958年脱狼完,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下似回沮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计傲佩卢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面伶堵钱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舍桂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叫绷。   在对长安历史阐述过后德催辣,这款新产品更是令人期待峰拉交。在2013年9月监鞋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈,一经面世便引来了无数人的驻足泌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品摩凤卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摔,诸多细节上的体现捎,可以看到与时代的接轨晶岭嫉,说实话侠,即便与合资品牌相比铂,它的设计也毫不逊色颂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钨搽倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锋本柬,在首次无伪谍照曝光过后拘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烷。从车身尺寸上来看醇畏,CS75在长度与轴距上的优势突出绕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叔哎惹。在设计上迫嘎,侧车身的视觉冲击力有所削弱蔽匈,平和的线条增加了些许稳重感盛抽规,而在配置方面绝不含糊岔陈歼,右侧后视镜配备摄像头亢,为泊车提供了更安全的保障烽扁,此外17寸轮毂的注入裤屏,也为整车视觉性增加了不少好评分叼。   车尾的造型体现了丰富的层次感隧缅负,使其得以回归至前脸的感觉滑巫嫉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏肥。此外蹦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浑伺,可以看出CS75在配置方面的丰富性汐聚宽。   本文导航" "  上半期覆财冲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扰翔剿,不同的设计倾向与不同的品牌定位监,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缅。在“下半场”的对决中巳竭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仕病、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沟煎。   点击阅读淮咕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后放迟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踩筷菲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目豁坷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懊猾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐但荡,以应付那些五口之家出行的需求寡痞。行李箱空间的比较婚泊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱阮醚犬,或者带孩子出行时岔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品需南踏。行李箱内是否配备12V电源接口文忙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兑栏瓦。   ·模特A(不戴眼镜)身高词莽:170cm 体重鞠冈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靡菏:175cm 体重沏庙挟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腔嚎淋,长安福特此次也算酝酿已久了凉脐郡,可以说即将推出的翼虎归门窃,每个人都能从中找到自己心仪之处郡动,例如极具冲击力的外形伍劲、科技感突出的SYNC系统疥畦、人性化的内饰细节设计料蔷九、又或是强大的日常实用性剔,这次葛驮扛,同级对手们真的要小心应对了藕烩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诡脓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毒女蓟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年碉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期钙狠钒。显然叉赐诫,在错失2013年的发展大好时机后戚秽吓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点双骡懂,其实也能够走在大部队的前列矾靶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骚拆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多储帅矢。眼前一遍利好阜蘑腺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008降捷迪、雪佛兰TRAX芜划颊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韭混,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泰,至今我们还没有看到实车副。从目前的情况来看没,它们很快就会来到我们的身边凑染唐。正是这个原因逆徘,在日内瓦车展媒体报道结束后圣火欧,我们并没有着急回国忻透,而是完成了几款车型的海外试驾眯炬、测试和静态对比的素材搜集姓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疙揽。   看到这里城,或许你会产生疑问澳版蹈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗邢脾吩?坦白地说陕集敲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冷幢伪:1.它们必定会国产并且在国内销售现谴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比愧舍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杆,只是一些细节针对本土化进行了改造媳仟熔,但外观内饰设计壕维瞎、车内做工赦、人性化俩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化帝墒。综合上述所言胸弛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劲稀屠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缔,感兴趣的不妨继续看下去滥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怖班交,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉前岗。例如CX-5戚匣、ATENZA阿特兹福,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鼎句厕。最重要的是祷,它们不仅有所创新你寞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风花。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甘握,再到如今的Axela昂克赛拉搐画晒,马自达3已经历经三代车型的演变坝谰啥。据长安马自达相关人员介绍哩蕾亥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诡逃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抢拔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寺。它的眼神更加犀利世爬皮,车身线条更为动感馅邢庭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捷肛愁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹行驾搭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连结理扮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓖绵郊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼痪瘸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹿朝棱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线荆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计令汀噬。另外忌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贾。据厂家人员介绍汗皆肮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层面开口、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咸攘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坪触,使它的整体视觉感受类似红酒一般拾剁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅蘧粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm灯乘,两款车的轴距同为2700mm天赡。相比同级别其它车型贝瓦继,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挟坡蜜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑逊喔椤,不过轮圈的造型稍显普通膏,不够运动缅抱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寇,规格215/45 R18筷,抓地力表现不错侍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年郴届,规格只有T125/80 R16娘淮。   尾部的设计不算惊艳博,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全串。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翰,这在同级别可是十分少见的嗅捕读。" "  说起海马福美来冲坚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型团卞,转眼十几年过去藤蓝奴,福美来已经迎来了它的第四代车型雌耍绥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品礁阮萌,新一代福美来M5采用全新平台打造诞糯素,不论外观还是内饰默取,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酿。在此之前宛跑男,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析林罕管,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧停风妥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痴碍,宽大的直瀑式进气格栅恃,大面积银色镀铬套势牛,符合国人审美斯扛功。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匪惭,腰线采用分段式设计姥坍洗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰联。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舍墓,凸显运动感救闺煎。但只有左侧为真排气口剧构,右侧仅作为装饰商烙。" "  对于中国汽车市场来说酿末狈,凯迪拉克属于一个后来者兜冗,当然这指的是豪华车市场鳞卵和。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糜,那可真要拿出点真本事惟。凯迪拉克也明白这一点汲讲公,去年就将全新车型XTS进行了国产鹃绕秒,并且上市销售蛾全,销量也是比较乐观的肋较。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里尝烷,无论是配置上还是动力以及外观设计上坪蒂,至少能让大部分潜在的消费者接受居,这确实不是一件容易的事情饶摊卫。于是埔参,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞬,对动力和安全系统进行了升级拉文。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版脖舷喉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恰位,仅有一款36S铂金版哼氮净,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爆巨。   2014款XTS 28T铂金版外观骗宛嘶:外观延续36S铂金版的设计胜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同褥该,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仆魔碘,在其他方面则没有做改动付寥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子貉蓝稠,没有做太大的变化淖喜涸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上熬倒芜。   XTS是一款善于运用灯光的车称骇驰,它将大量LED元素装备在车身各个部位敬,正是这些时尚元素的出现锈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朵,获得了更出色的细节表现力糜澄。这些称不上优势的细节表述送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方旗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化燎驳识,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缮笛乓。尾灯依旧是LED垂直式的造型屡廖堕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媚挫箩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娇连,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梳蕊。早在上世纪五六十年代沥,Citro?nDS就用上了可变悬架孰猩、随动大灯宛、转向助力乾毛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术面,加上极为飘逸的车身设计炽仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梳擞萍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慈,2011年长安标致雪铁龙成立侮,到今天我们测试全新DS 5LS笛即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殊荷汇,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎蹋:长安谛艾仕哼年,有股莫名的喜感嚎醋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器策盼,是台正儿八经的三厢车发镭肋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗蝗。如今绥辖敢,马自达6已经发展到了第三代赊吕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾,它的名字叫做陕:ATENZA鬼吃。之前我们已经解读过进口版本皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爸码葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挽,这一次排量可不仅仅只有2.0L培稳,还有更加令人期待的2.5L惧关。   注妮片鞍:此次测试中使,红色车型排量为2.0L全窖,黑色车型排量为2.5L变。国产ATENZA目前还未上市戮,此次测试为抢先测试刻呜即,车型为试装车桨碗碉。   截止到发稿时保忻伺,官方宣布掏傲亭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伴稗斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏衅,上半年上市销售穗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规擎,我们还是先来聊聊外观略。相比进口ATENZA弘摄,国产版本在外观上基本没有变化龄鸥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芜承淀,“下”这个字可意为“以后的”妙酗,用来表示那些目前还没发生的汞、未来也不一定发生的事情帕逝。比如有人说“下次请你吃饭”父翘,谁知道是不是真的!同理瓦擅渐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饰栏,实际上暗藏了一些不确定性收翻:它能引领未来汽车的发展趋势裸?或者只是一句空泛的口号堡溯?这是我最关注的问题涛。   当然也会有人更在意其它方面块辨,比如外观内饰和空间等等萄秦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述任锑衔,本篇文章的最后也会提到裁羔茂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腻。   关于下一代城市SUV的概念降,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力假噶。在他们眼里吞匪瞧,很多城市SUV都太“娘”了午亲抖,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统健胜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皮、勇于冒险的心蓝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一趟朽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闲纳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恰爬拆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多社坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沦滴,它能够去接受户外的挑战料,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惟玻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售儒扒挨,目前主打3.0L排量的三款车型狼嫁,都搭载三菱第二代超选四驱系统杀,售价39.8-45.3万元恰韭惕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怖脆,还有一个最简单区分方式坑鲁伪,只有精英超越版才标配后拖车钩磷匙藐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欣拒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叫潘,陆续又在第三代(V73牡掇、V77等)和第四代(V93酪丰、V87胶不猴、 V97等)等车型上装备藐纳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洽爽、四代帕杰罗)届巴,现在销售的为第四代帕杰罗檄。   如果单从分动器的挡位看汾全氢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统紊腹峨,拥有2H藩朽谓、4H剐摄们、 4HLC裙霖涩、4LLC四个挡位讹鞘此,在后两种模式下涉,中央限滑差速器LSD被锁定吩,为四轮提供均匀的驱动力份啦扛。不过值得注意的是么健,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袍娶枪,前淖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节究,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贺把,正是这样的全路况实用性方坤,才被成为超选四驱系统螺淡础。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下境变年,可以在2H惜才窝、4H挡位间随意切换狭认烯,当处于4H位置时冗篇,它相当于一台全时四驱车型媚,可以提供更好的抓地力和驱动力桔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炽茄底,而处于2H位置时邦舍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嫁杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低蕊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗味。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腔磕,4HLC模式时房,中央差速器锁止琉坞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寸沤滔,不但锁止了中央差速器胖,还拥有更大的扭矩输出敞撼,此挡位的传动比为1.9:1猩,扭矩被放大1.9倍肥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袖,4LLc就能派上用场喀韶笨。在车内挂,仪表板的中央会显示当前驱动形式补驳钮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巫席,并随时了解到现在所处的驱动模式绘某圣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袄翔逻,应付一般路况毫无问题嗽,但如果长时间处于极端情况下缸媚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讨危,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搬管,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峨,同时也提升了整个历险过程的安全性卤阿,因此光有一颗狂野的心还不行庭,还有选择一个可靠的伙伴复哗。 责任编辑茨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品结,已经上市四年了粉褐袖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渡山甭,跟老款福美来相比档次感明显提升郴。除了看得见的设计差别损劣咎,福美来M5在配置狠仟狡、空间方面也有不小的提升遂鲍腿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辽,1.6L车型会先期上市柏弥哺,后续还会有1.5T车型推出炔官。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逛南嗽,其中手动挡共有6款佰为,自动挡3款伪储鞋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型但辖,厂家介绍说叫旗舰版群扳膜。由于厂家没有提供参数配置表捌很,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巨呢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伸价立。 ● 外观币酸:中网造型似君威甫聊犊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芹配,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琉碧派,尤其是车身长度韦桔秽,福美来M5达到4698mm勤酮,超越绝大数同级车的车身长度抠棘缮。跟老款福美来相比币阶,福美来M5的车长媒、车宽和轴距都稍稍增加一些冕莽免,而高度降低了3mm病。   因为长度和宽度有明显提升碍坍,高度基本不变夸缸沪,车头设计的比较厚实吗跺穗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牌纺哗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹋糠,格栅同样采用镀铬装饰奥笨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像缉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嫩泡帮,老款福美来就已经开始采用袱任,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澎德泡。中网轮廓稍有些不同碉缄,老款福美来的中网较矮擞掸,而福美来M5的中网稍高瘸驹,看起来更加厚重牟笺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构愤裂。除入门级车型外酷粕马,其他版本车型都配备了自动大灯缉拈骂,这点还是比较厚道的溺,老款福美来全系没有配备自动大灯廓酵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坦艇瞄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默唬诡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谎称什,能明显提升辨识度旧副。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陪休茅,是2007年买的椿标沮,到今天行驶了9.7万公里左右伺。日常使用中油耗7-8升/百公里辅乒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题促闭毁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点环塑泊,第一就是便宜伞,全算下来8万;第二就是配置高侣景吭,07年8万带皮革座椅标、天窗唉钱畏、自动大灯和倒车雷达的车不多外沟,而且空间也算说得过去虾,总的来讲这款车符合预期恍,坊间说F3小毛病多将茹,不知道是批次问题还是命好呢凤狗,我家这辆倒是没什么事儿逞。新F3于今天上市滩恨纬,领导说我算车主底,于是我就来了钒钵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刚,聊聊老款在使用中的各种感觉瘟库。   ●动力及悬架守钒眠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圭,动力够用警鼓,只是起步比较肉结评沉,1挡和2挡齿比跨度偏大腔蚂,走起来后挂入2挡转速掉的太多系传陇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笔世。   油耗日常市里开7-8升/百公里柑蔚粟,还算满意妮瓣独。悬架初段有些生硬添缸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好害喉阀,对于颠簸的过滤一般毋,后段软蜂性镰,拐弯时车身倾斜大碌弧。总的来说算是个合格的入门级家用车还。   ●配置及人性化设计采萌:   比亚迪一直走高配低价的路线禽,配置丰富官态技,前面说过补屏斑,皮革座椅都瞧惹、天窗才崎、自动大灯和倒车雷达都有所配备绦,另外梗顷驴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锨试,虽然不好看脾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尽耐森。没有行车电脑显示屏韶,无法了解平均油耗姬司、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汗瓷,首先价格便宜杜,其次当年没有也不新鲜)骗。   人性化设计方面眷添,四辐方向盘比较细萌垂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤地,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秽梆,四个角随便按一个都能触发础。日常小储物盒好用规,票据扩、手机和水都有地方放凳欣醒,不满意的是门板储物太忻住(硬伤)囤晃管,平常只能放车证之类薄的东西炼缓,连杂志都放不进去工活,后排基本上算是没有储物空间份纳。   ●做工划项伴: 内饰和外观各方面做工比较糙帘烷韧,主要体现在接缝上呵导,不仅大而且不均匀孪,这是急需改进的蜡奥蒋。   ●空间舒:   F3轴距2600mm缄,我身高190cm围,有时候我开车鞘柔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缝。后备厢空间大怠挎汇,而且比较规整煎兑,用它进行过几次小规模的搬运雌,还可以裤习。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抬效肺,试驾中我也重点根据这几点进行体验裤搬毋,看看新F3有哪些改善和变化袄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》回董,仍无法挽回姑娘们的心掏,如今她们只爱大长腿和都教授河。不知道你们发现没有乏苯,宝马在汽车界引领着同样的潮流嵌,硬邦邦的3系蔡、5系换代后都不再凶猛份履,舒适感和精致感倒提升不少沦筛辱。现在轮到X5了埃聊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墒硅皋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杜翻澈,我勉强同意这种观点缚仑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搓吹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦炕,更显精致唱。总的来说履鄙推,它不太凶梁,更俊美一些蒙疵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伍,除了外观与内饰的小幅调整外陇琼痞,改款后的逸动引入了1.5T发动机朽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绒,逸动采取了1.6L家庭够用乃谰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鬼禾凉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)通卡且,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浩财合,一个争取“各门功课”都不落下露巍,一个则是专项选手讼髓簧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手叛湿版。 ●外观窝红:均出自海外设计团队    艾瑞泽7祁蹲航:轮廓流畅贬申、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列长捣、瑞虎系列颗、风云系列及QQ系列)委,同时带来了转型后的全新车型联暴离,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造灌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扦叼句,更是出自海外设计团队之手堤称汾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘。" "  刚进入社会的年轻人禽潘颈,它们也背负着太多的压力规券,在家庭事业初步稳定之后矮,一辆车对他们就显得很重要仇妓斜。致炫就是一个体贴的产品记攫,它有着炫目的外形岁链颗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淳稼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上节故。从Yaris雅力士到Yaris L致炫芒,变化的不只是名字痞,更是尺寸和定位绰,风格和潜力虾闭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宠翟倍,吸引着更多年轻的用户群体伯伴。   致炫外观灵动时尚疆山躲,带着一些年轻的运动气息武,车长为4115mm铜缴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm解漆伤,比老款低50mm;轴距为2550mm偏胜芭,比老款长90mm结脑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了额携敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点但,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悄悉涩,这样的设计更有利于致炫的散热匈逃霓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炉峡叉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凳邢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码蒋疾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姥淘谴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隘办,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹲馆。   在ABB的阵营中田乒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疆然,他们的目的很明确练,就是抢占国人最热衷的这一市场肯瓤。对于奥迪A4L埠舱、奔驰C级蠢、宝马3系而言扁,三者都有着不同的亮点与喜好者陵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牵脸投,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晤俊空。   在这款316i消息正式放出时拣癌,包含我在内的许多人都会想到一个问题缔篙,那就是究竟会减配成什么样看拖?但在实际看来嗡乖逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乔。无论是进取型还是运动套装版赫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼荚尽檀,当然如果你肯花7800元京衫媚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晌顿。此外倾抹糖,对于现今发达的网购来说幕,这个根本不叫个事灭逆钢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多括蒂,此外还有多种款式的副厂总成可汛┒镀ァ,质量咱们先放在后面变湃伪,至少价格实惠也能达到美观的效果砷捷。   虽然入门级价格不足30万百,但你却可以得到一款原汁原味的3系咸距,在定名中你就不难发现欧波稗,316i中并没有“L”姆,它是基于标准轴距系列中的一员仿第。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窍,对比现售的奔驰C级故、奥迪A4L而言瓷痊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斜卤,这是国人特有的爱面子传统匪熄欺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苍,他们自然也深知这一点蕾底憋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啸力琅,单出排气也与320i的相同虾亲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条口绘,不过这一项在网上也是可以淘到的湾嘲,副厂价格也就100多元朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐称,然而在国内刨拜粒,它还是一种小众车型接。可喜的是靛,近年来随着“旅行”文化的发展科博,旅行车也渐渐被人们认可菱。在我看来健限,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斜拾全,一种是像奔驰C级旅行版德、沃尔沃V60那样京,通过个性鄙、漂亮酷、动感的外观设计获得年轻人的追捧涡。另外一种则是踏踏实实走低调虑碱、务实的路线盘,用内涵打动消费者龄蹄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种吐混。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兔切浮,外观苔剿桔、内饰进行了相应调整畴筛,配置也有所提升韶钦,动力系统则保持不变患悸岭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卯道,售价33.48万钉烹。除此之外剔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版察解补,指导价29.98万惹龋。   在介绍产品之前河,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来握。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人级莲床,1985年峡搏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峦剧旁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汉,这正是斯柯达的前身谩。需要说明的是敝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颂吾娥,并不是指该车型限量销售诚。   ●低调困、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看迪坷磐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版突萄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奠梅淀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耸、稳重瞄,所以严格来讲路,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸿瞄敖。从上表可以看出抢窜间,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势遂狸,而且更重要的是肋,速尊的价格更加便宜丝梦乃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疏。全新样式的中网格栅更具有立体感匆蹋康,大灯组内加入了LED日间行车灯牟萌逗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应齐茂绍,朴实诽晶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉江韶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菏车,并具有自适应调节功能浓。新款车型的前大灯造型更加犀利抢冷。此外乒察,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添,简洁修长丝衫,没有太复杂的线条勾勒暗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈袄泡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狼咳,规格225/45 R17盎,这是一款侧重于节能环保的轮胎继。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廊潮,圆润豌、饱满饺、协调帝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妈饶吗、耐看得多孤川摆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒋,尾门上的线条层次感比老款有所加强革店檄。此外陡,尾窗上沿的扰流板铰涣梗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用釜盒醒,让速尊看起来很有范儿扩。对了效瑰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垢捐嚼,一般人还真有可能会被它吓到沏回睛,其实它的心脏只是一台2.0T嗜沽巢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饥慷,在北京借着区域上市之机僧表,我们再一次体验了自由光的越野性能检。作为越野车型的鼻祖财喘,Jeep用自由光再次向人们证明挨,即便做的是城市SUV床,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澈钙桃,但是在四驱系统上飘叛茨,Jeep却有其过人之处咯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歉。    简单来说霓炭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配半素,也就是说翔抨,当前轮打滑时泵,动力会输出到后轮檄卯仁,使得车辆依然能够前进椭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛔痛酷、交叉轴这样的情况)陌,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钦雾,脱困就很困难了呻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I里、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号危呸想。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造甘,以横置发动机抹环风、前轮驱动底盘为基疵滤罘纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拇,实现100%前轮驱动瓣嫂,提升燃油经济性朵姥,而且它的后桥也具备多片离合器结构池,可主动控制左右后轮的扭矩分配雀,起到限滑差速器的作用冲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厩钨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡费米钨,还具备后桥差速器锁止功能通,实现左右车轮50:50扭矩分配浓线歌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统当瓤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择垮簿。    在实际体验过程当中汕刺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堆、交叉轴墓、炮弹坑婚鬼廖、搓板路等等越野路面络,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盟,越野能力无人能出其右瓮半翰。    然而作为一款城市SUV尉冕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赴确,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昂柏。    另外攫钡戏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砍郊恫。相比同级别的SUV穗搂恼,虽然在越野性能上依然具有一定优势保汀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣齐怂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烦乓,但是进入这个价格区间以后甲,消费者选择的范围将更多旁、更大士拭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战八,在竞争力方面依然不具有明显的优势烁。    或许尽早国产化降低成本旗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镶盒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汕暑示。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象平。如今绵菩匙,马自达6已经发展到了第三代寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳睦蒂,它的名字叫做酪壕:ATENZA脐敝。之前我们已经解读过进口版本涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腥杉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力橇,这一次排量可不仅仅只有2.0L污,还有更加令人期待的2.5L虐盛惶。   注促:此次测试中奸怀讼,红色车型排量为2.0L请,黑色车型排量为2.5L惰。国产ATENZA目前还未上市怪甸,此次测试为抢先测试色,车型为试装车腹撇。   截止到发稿时休镣,官方宣布轻僵敌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”江诚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发某,上半年上市销售雄随。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溃挺,我们还是先来聊聊外观嗣潭磷。相比进口ATENZA榷,国产版本在外观上基本没有变化遣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翅话,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撂酬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尖什霉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佬懊篇,它不同于以往的两代马自达6恰虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狙骑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邵踩皖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旅扛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刷。总之从结果来看勒车,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感漏堆焚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美泡笨庭,希望它能够像老马自达6一样割渭捣,百看不厌昧臀尖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色遍蓬家,仅针对这两款车型来说画轻巴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA旧,而黑色则太过低调却零,完全掩盖了车辆应有的魅力歌。ATENZA的红色与大多数车型不同岔懒师,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒幢桑护,不俗套设。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垛,轴距为2830mm吭海,与进口版本相同填估汰。相比同级别其它几款日系车型秆暴牛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钦败。   两款车的前大灯有着较为明显的区别创柒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯间踞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯彻闲偿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸿厘,科技感差了一点淋斥邓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灸颗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刚涛苏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨拜科,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈净蔽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哄痰眠,相比之下确实显得小了一点缅獭,为什么不折个中肪,采用18英寸呢蹋关?   两款车的尾部设计几乎没有区别鼻,尾灯样式相同纯,双边共两出的排气管(没错浑搂少,为了表达更直观诬厩、清楚仍剑、无异议高,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拈俯缅,这是马自达6一贯的良好作风嗣痞。总之慰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的洁弦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垂涪苇,谁都知道SUV车型最为畅销损泊葡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胖嫁皇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坑草观,而卖得好的却还是那么几款队忌糖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话侗旁,还要等到试驾之后才能给出答案餐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粪魄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钙默。从风格上看匈冷,海马S5偏向时尚位疤淳、运动鼓菊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群随煌。而在配置方面沸秘方,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巾麻素。根据目前了解到的消息煞股秒,这款车型的起售价约为9.5万绿阂狭,如果消息属实的话饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谈攀铆?   外观瓤杠铂:设计新颖艰舞狡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氯糠,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位停哩扦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挨拷姑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旧线频,也将它的风阻系数降至0.34废搐殊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扮誓绦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戚,比例上感觉怪怪的偷痢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骆皆隶,有效地提升了视觉效果板槐浚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葛谢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辞莆纯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯第崇、转向灯以及雾灯耻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匡叭。   作为一款紧凑型SUV笑罗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秒,轴距达到了2630mm竣牵。与同级别的海马S7相比胎楼那,虽然在车身尺寸方面有所减少骇,但轴距却多了11mm秃吗篇,整体空间表现令人期待簿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈相,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上判沫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供颇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17情式揣。" "   全新的A3备受关注身宏,这其中的原因有两点爱,一个是加入了三厢车型吵。而另一个馈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛋。只是这台车来到国内较晚米捐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痉蝎凑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地豆广蓄,简单明了的说牵壕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瘁赌,而必要条件是横置发动机伎新。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钡培吠,但消费者从中又能得到什么卿壁柯?如果按常理来看荆肖便,对消费者的好处应该挺多的品,比如车更便宜了沤撼,就算车不便宜配置也应该增加了突,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低率禄台。但上述这些还只是一种期盼搽,毕竟这个平台的车型刚量产不久奋屎挟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卤仓。至少高尔夫7是这样蕾失,而全新的A3由于正式的价格没有公布木奋混,所以也不好定论嚎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3清夏骆,这次引进国内的共有四款车型篡父录,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汹缴秀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机醒瑞,6速S tronic双离合变速箱房斤。在本月的21号线拱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圭。相比老款的两厢车型段垮,轴距和车身尺寸都有所增加短瞥滦,而且在轻量化上下了不少功夫漂棚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孩,但在配置上基本都可以进行选装懒翘售。由于三厢版为新增车型潘佩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜜艇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市讳,“小改款宛防,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款试鹤肠,而值得注意的是群,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搁绷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议壳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力姓刹钮。”吉利控股集团副总裁澄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墓,欣喜之情溢于言表壬尝。    亦或是巧合胎现砷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滑娠遂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尘划,一方面馅辟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖途,另一方面本粗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侍箍陕,种种迹象表明纪乃肃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段霜虚廉。   诚然粉射继,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扑辩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捶荡簧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾厦,孙晓东对媒体表示伪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪繁呐竿,吉利收购沃尔沃之后踏揽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点群堤俄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生劫掏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应里。" "  在国内授,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的薪,它凭借动感的外观泻苹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檬慕,后来者RV4缮蛔、途观哺箍锋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮箩撼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比查隧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎繁郎论,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了颇。而今年解膝梗,东风日产给我们带来了第三代奇骏恒恫犯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沸季。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱檀斓巍,年轻化抵丛、动感化的外观设计就是最好的证明甘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上耻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车稿韭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吻派级,层次感以及运动感比老款强太多了莫贝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捎交,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条慧,流畅的曲线让它不在干巴巴纹府,整体饱满了很多涂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯详昏炯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拘舱辫。   在侧面线条的过度下杏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弊,并且加入了以装饰性为主的扰流板吵涸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渭曙。后尾灯变化更为明显聪握,竖条造型变成更为接近长方造型忌碉陶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”射危棚,一定会想起Jeep坛家,提起Jeep任怠硼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拘活迸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恕群模,看看它在这部分有着怎样的表现裙汀垦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车惰缎抢,并且不可选装以外泉颧,2.4L 豪华版可以选装该项配置闺舌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晾督澳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迹碍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弦,从功能上来看比较全面奴氰,下面我们就一起来看看它的实际表现德。   更多精彩视频繁狭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肋灰悍,调整比较细腻趴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倪哄童,而且还可以停得很正挂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钳泛釜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话家南,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示亲兑捣,如果继续操作显韦,系统则会中断本次自动泊车即倾计。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里欠沥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题就酷,我一定会把奇骏放在首位钾俏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款农,性价比非常高练副绵。不过自从2008年上市至今的6年时间里幌拼,它始终没有太大的改变烫,另一边竞争对手们却在不断进化榷驰砍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喜钮夹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汗祭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肆烂塑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前衬,而看到新车的第一眼就会让人感叹钎欠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了难。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)使年携,并且也是该平台衍生出的第一款车型睦骆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咆拟。相比老款车型略显古板的硬朗外形钉,新车则显得更精致梅穗,更有设计感爸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饲雹。当然伤狮,除了视觉效果之外沫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了必添墨?这也是今天我们需要探讨的问题就蒋祷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型婚渺劳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限铜,我们本篇文章的测试内容并不全面典,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羡聊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兑秃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胖甲,里面对新车外形啦涩菊、内饰等方面都进行了详细的解读胜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 拱吐。另外供救献,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆参。   ●增加更多高科技配置霜肮亮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品懈糖,除了拥有出色的设计沧绍秽、良好的工艺和用料之外享陕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望庙,翼虎就是个很好的例子勘赌雇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势娄。如今的新奇骏身上蕾街凑,我们也看到了各种高科技配置皇淌镁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亨士。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衰晦,在两年前它就已经崭露头角瞬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样橇创撂,连控制面板都完全相同量似。虽然东西不算新备潍潘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化田,毕竟我们已经进入到了移动互联时代记怖,汽车作为生活中不可缺少的一部分丢,也同样要跟上潮流浆蒙链。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喀,很多的印象都集中在日系的丰田车上盟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顿鬼,由于起步较早鞭够,所以在混动技术上都比较成熟貌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型错赌,一方面是因为未来的趋势祥娠却,另一方面就是对环境保护都有一份责任食。但能让人印象比较深刻的不多搂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外朗硼。经过一天的试驾体验郸光,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动懦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笨磊曙。   外观方面帆:设计大胆前卫工,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳休,给很多人的印象就是模仿探、复刻郴类,aygo奶、花冠曝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笛秒。实则也是没办法的事儿传裁碳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犊,不过从秦看来娜桂揣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段律。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栋谁芦,整车设计偏向年轻化舍匠梦,前大灯内加入了日间行车灯饱瓣配。车身尺寸方面茹稍懈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黎皑缴,轴距为2670mm巫舌隧。   实质上凄,比亚迪秦的外观特色鲜明耽唉,个性十足嚷季赴,他并没有针对大范围客户群体而设计嫉簇察,更多主打年轻翁蹋墒、时尚元素萌。这样一来窃,优缺点也相对明显鲜寐,需要一定的时间让更多的人来接受他闲匙稳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番话,充电方法非常简单也很安全傻。通过家用的220V电源就可以直接充电傲谅,但是要采用三相插座熬诬楼。车内的仪表盘可以显示充电信息淋佛,包括电量以及预计充满时间睫,而且还可以选择预约充电怪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汉冗栖,虽然我的“档期”已经很满剐冈攀,截稿压力山大恐。但作为潜在车主嵌侯涧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平愤苔,它和福特嘉年华委面、大众POLO会有多少不一样谈,谁更值得购买从。我想这也应该是大家都很关心的问题潮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息魔,以供大家有更多了解鲁算康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奥筐卵,分1.3L和1.5L车型霉拟串,提供5挡手动或4挡自动变速器捂袭。这也是国产的第三代威驰车型勿亢,相比老款车灌起受,新威驰变得价格更低捆幌、空间更大氢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稳粟,在广汽丰田4S店中销售莆栖慑,价格区间6.98万-10.88万元疗妮。两者动力系统霖、内饰设计完全相同答炒。只是外观分成两厢与三厢澳,配置上有细微差别而已唬。好了嘘,我们就从外观开始说起探。" "  导语闯菏:在新能源汽车研发领域咆,比亚迪一直是领跑者卞瘦坛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旅磐丢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瘟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术录,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件姓,能够开发更为节能蔡抄、环保的电动汽车产品杉唱,实现性能的提升和普及应用茨鳞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车科。   历史上豁,秦灭六国赖虽,结束群雄割据时代程,统一中国谜统抡,开创了历史的新纪元沽藕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆砰,势必证明其在以下六方面的实力楞累:   一适旁叫、比亚迪秦到底有多快锋伸副?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桑眉亨,23%的车型在8-10秒疮,17%的车型6-8秒伤羡,仅有8%的车型小于6秒参潍,代表车型如保时捷卡宴4.8L蓖谷和。今天寞俱德,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逼,秦百公里加速为5.9秒剑泼,而记者实地测试时祟摧怂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪。   跑得快自然有其道理晦,秦具有“双模”动力拴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糙叔,在混合动力模式下呛稗家,秦能爆发479Nm的扭矩裴,某种程度上可以与那些超跑抗衡毫。 二辟经饺、秦油耗到底有多低粕廓?   根据国际标准测量核算垒,秦百公里油耗仅为1.6升级抡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亮峰浓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式次辈鄙,纯电动模式时敝兽寝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时却甩,整车自动或者手动切换至混合动力模式坞卿。在所有模式中醇,秦还能进行制动能量回收孩,即电机向电池反充电票卉,每百公里回收2.5-3度电涛彩,可以多行驶约15公里栋暮。 三嗜、秦充电到底难不难杯暮颊?   一句话回答匈:有三口插座的家用电源就可以坍,就像充手机一样方便漆扫门。秦的电池容量为13KWH呕避,可通过220V电压冒隙负,3口插座靡,4-5小时充满电莲魏寂。秦随车附送一个智能充电包秦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凳。   四蹦、既然用了大量驱动电池光冬段,到底安全不安全?可靠性如何榷敦饲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池遂媳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池化。单位能效比昆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池荤魂惮。但是安全稳定性方面则恰恰相反文需踌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池档瑟皮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绥凑,是目前市面上最安全的驱动电池惩,没有之一七赴岁。   可靠性方面戒,据比亚迪测试翱僵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑禄犀卧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渺屎快,业界罕见杰。电池电芯甚至终身保修俺觅。 五毋帅脑、秦操控驾驶会不会很复杂蓉钱滦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独沟膏,习惯之后甚至更加简单似。新增纯电模式移沉疲控驾驶瑞,更安静掏囊、更节能牟。   六匆、电池组电用完了如何行驶掣?   据技术人员介绍抽,秦本身不存在电用完的情况衡虎裁。电量不足时槐庐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虱供。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牢撇。   此外放墨,行驶过程中桂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量摆聊光,并储存到电池中寥埂磐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车斤垒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字姑亭匠,其次是QQ me拭,PT漫步者之流庐磁,当然还不包括那些“只识其样僳辅、不知其名”的人群昆鞍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象套沏,它也是双龙汽车最具标志性的车型搬藩。在迎来双龙新柯兰多之后裳,就在近日掇沃帛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磕,但却让我们可以由心发出这样的感叹才,爱腾终于正常了委雹。   从推出2011款爱腾至今垮,已经有近3年的时间熊蕾些,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耽哇到,却在人们心里留下了不可磨灭的印象培廓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事断夺,伴随着2014款爱腾的推出系烹,有关于这款车的一切澈,也自然成为历史评,被我们封存起来面。全新的家族化风格设计芬娘肉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吻差。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丁技诵,与新柯兰多相似的样貌避劝鹊,让新爱腾不再具备专属性摆碧。没处前部细节的设计恳,都是那么平易近人嚏撮胺,平庸的再没有任何特点舰。可能人就是这样碳,老款爱腾在售时贯弧,人们总是说这款车有多难看妈别铜,有多奇葩阮栏,但当它真的成为历史后俩水恨,我们又会感到缺少了什么痊乔碾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肯,但还不至于让它从中获得什么优势邯品,车尾部简单的几处变化苫馅突,也并没有影响整体设计给人带来的感觉莲。现在在大街上冒镶料,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的返,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了请狸判。   本文导航" "   这年头在路上跑着另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澈憾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念校厕,把自己造的车不断的加长拿,就算不加轴距也得把身子给拉长赋佳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卧钱摩、大型车上凡,感觉有些资源浪费汹胁坟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忍抹谅,“L”的作用才更加实际绒戈冕。当拿到这辆YARiS L 致炫时镜,小惊喜了一下撇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娶府,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了昂单。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挛捶奉、大众polo蓄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聚刊埂。目前这辆车共有两款动力亢、6种配置车型在国内上市肥绞,指导价格在6.98万-10.88万之间赊。由于新车型且上市时间不长涪小廷,所以目前的优惠幅度不算很大艘,基本在3-5千元左右劲。(个人观点俄擞挤:致炫锹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凌年,厂商指导价为8.7万-10.68万伺霞暑,搭载1.3L/1.5L发动机此,5速手动/4速自动变速箱圃。" "   曾几何时我不风,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹃文,它那个性的外形给我留下了深刻的印象类赤,但却没有获得国内消费者的认可兄菩。如今乐楔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蹈,其售价区间为15.48万-21.98万元挟,相比老款车型有所降低备尝。另外穿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦,并针对柴油发动机进行了重新调校塑楔。下面就让我们通过试驾体验朴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昆诧挠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型脓酱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煌,并采用双龙全新的家族式设计芥铜梨,整体风格与现款柯兰多十分相似没。然而帛申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整琶,其车内布局依旧与老款车型保持一致垫侨宛,略显缺乏新意娜秽。   小结纯把: 相比老款车型来说冈,新爱腾的外观变化令人欣喜拌哀桶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鬼漆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汾。不过米,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进箱蒜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容隧犀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上论女,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)第。在海外市辰ち狻,新逍客提供3款发动机瘟降,配备6速手动或CVT变速箱福,在英国的起售价是17595英镑讹。与现款车相比骨贪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雀还哥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啦莽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晤弊。 ● 外观介绍罚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巩矢嫌:宝马2系Active Tourer确。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型痢蒂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子殴讽?车展上的展车给了我们答案搏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车揪,而在正进行的2014日内瓦车展上绒速,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弛夹叙。和两厢版一样替,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿拢块化平台打造巫途耿,造型新潮时尚啼疤,细节设计则突显旅行车的元素貉想,保持一款旅行车应具备的实用性煎狠。据悉法漆迸,该车将于年内率先在欧洲市场上市凭笨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位途,相信国内消费者很快也将与它见面袍到殴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩笔克,全新标致308的旅行版如期而至恃。从整体变化来看试,它在保持旅行车实用性的同时伪圭爆,将重点放在外观尖、内饰的调整以及配置的提升上擦摆领,新潮的设计更是让人眼前一亮挠尾肝。在我看来冷鳞,它的变化是非常积极的俄沏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高槐烩罗,现在它要做的就是尽快进入国内怪镀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章面拿:   静态评测    ?   更多精彩内容飞揭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑起家姜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代坑,Citro?nDS就用上了可变悬架嚼、随动大灯誊溃莆、转向助力偿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冯搂扒,加上极为飘逸的车身设计雾醛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样款。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雷,2011年长安标致雪铁龙成立喜脯,到今天我们测试全新DS 5LS汝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瞪,音译的中文品牌名念起来很接地气群:长安谛艾仕潍锑,有股莫名的喜感来损,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器判容矢,是台正儿八经的三厢车乖箍。   ●外观苫:考虑国内需求吵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前米褪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5床空你,后者里里外外都显得格外前卫沮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呻却肪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮溪尘、更好接受一点晒。当然侠匹沸,前提是得保留住原有气质抬氮七。   在这张全新的前脸上赣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哺瓮,官方把它解释为“飞翼”棵泻胺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征乾罚,由于边缘不是那么锐利齿巳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钱,接受起来没那么难偶禄。   车身侧面和尾部看起来很饱满超、匀称橡,其实我个人甚至感觉比车头更好看灯思龋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰夕,厂家说这是做完市场调研后的选择瑟彻窃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西翔舞,想想也不无道理被,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惊莽,与其后期车主们各自琢磨挺陡棘,不如原厂直接把这事办了登。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劝失,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注等五拿:下文简称新阳光熊断,以便阅读)挠弄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杭乳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乏冈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吧。现在它不光新潮痢枪,还进一步提升了性价比孪邻寡,为与定位相当的大众桑塔纳掣湍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祥驼。 外观岗苍熟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸獭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感同慰笔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窟蚂每,达到4456毫米摆灌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霖。    此外操捅滥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谱背经,由于在东风日产的产品体系中杆膘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚀齐裤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些姑锹掇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时胯眷,我已经身处呼伦贝尔牙克石搜彤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扇借。尽管天气有些寒冷歧鹿,但此刻我的心情是非常愉悦的潍考,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感评丁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世麓旗锭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car币姜,当然我也不例外圈其懊。这次除了911之外石,保时捷还带来了Cayman乐法挽、Boxster璃怒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轮,让大家分别体验RR(后置后驱)舍苇仁、MR(中置后驱)付迟零、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧净堪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侨,即使在这样的冰雪路面也不例外钳祥体,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凶荡虽。在练习漂移之前遁篡,充分的驾驶培训是很有必要的鞭衔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时为狡祥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救队贿蜜。   ●车辆失控该如何挽救梗?   当车辆发生转向不足时僚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)商,稳住方向并且慢慢回正忿吼浚,切忌继续打方向是,过多的转向角度不仅不会帮助你转向释卿,反而会加剧转向不足的发生府喀可。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涟牡勿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线困夯。对于一般人来说菇,应付转向不足要更加容易一些胃伯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术眯晚埂,而转向过度一旦被合理运用疙翁,就能成为过弯利器歉赔涛,也就是我们平时所讲的“漂移”饰响凡。   ●如何才能实现漂移陷?   要想在弯道中实现漂移攫旗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移朝衔。针对这次的车型以及冰雪路面吉滩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溪剖趁:   1莎秆乡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)湘,我更愿意称之为惯性漂移过弯筷繁亭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谅弦、甚至小于90°的急弯拍懦惟。 ? 『以上为PPT截图成炕舌,分辨率有限翻箱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肯,然后反打方向沏裤,稳住油门漂移过弯沫膛。例如在通过上图中的右弯时坟炬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娜尼,然后左打方向档,紧接着再右打方向耍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啸镁盆,别慌外秘修,这正是我们希望看到的邯鲤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凶。随着车尾横向滑动的产生萍,此时驾驶员应该迅速反打方向健,让前轮时刻指向出弯的路线毙川,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度界,随后在出弯时适当收油并回正方向泉佳朔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向携猾洪,方向盘转动角度都不宜过多涟,最好控制在90°以内梅省。其次油门动作务必细腻汝惶姑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系俏,给油则会加剧侧滑煌,收油则会减小侧滑角度慑播胁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沤梁。   2浓倍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炮。   适合弧度比较大的高速弯道兑辱。 ?   当车辆高速入弯时股撅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屏闭甘。当车辆开始侧滑之后每,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腿干碌,继续维持横向滑动既豢,同时反打方向控制出弯路线貉甭适,之后的动作与第一种方法一致疮戎。对于初次尝试的驾驶者来说丸,如果入弯速度不够快也没关系汉搔,你可以直接省去刹车这一步骤缮,在入弯时适当地轰一脚油门存收莱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谴熊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盯碧,并综合运用户,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俏扮没。例如在紧急境惺、高速的连续S型弯道穿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心榔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挪,从而划出一道完美的漂移路线颧矛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗袄催?AE86在高速S弯道超越RX7存搪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介固法。   当然拣姥丝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瘫蜡红,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海迸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庐普,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卵袜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作可,驾驶员只需控制好刹车茄嗡概、油门以及转向三者之间的平衡即可梗欢掠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距避。   然而即使是这样仟邦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洪矢。冰雪路面凹凸不平勤谐短,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拢稗箍,所以技术和心态都十分重要跋悉泛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酒瑞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头龋艾虫。在这期间效袄眠,沃尔沃创造了无数的第一杆铣,也赢得了不少的辉煌成绩妊勒剧,当众多车企迎头赶上之际攫恫镣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摊董视,并将其命名为Drive-E降敌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢课烷魔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匪冲睹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矫釜顺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅潮,实现了靠背调节和腰部支撑迟逼。 1967 推出首个后向式儿童座椅漓沁顾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蹿们昂,将有害废弃排放降低90%以上相舞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全螺锣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蓟核,有效减少或避免低速追尾碰撞妙辞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术心,至此安全范围从车内延伸到车外肆趁泻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猜箩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咐奸,从被动安全到主动安全涩窃遂,再到行人保护浑努徘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可图病。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铰伞,空气污染现已成为最热门的话题歼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辽耗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎签圈哀。   Drive-E是什么 痰?   即E驱智能科技拢椭蜡,代表Efficient Power(驱动更高效)惟、Electrification(驱动电气化趋势)伯甘、Environment(驱动环保潮流)箍,从字面来看很容易理解淬,简单来说就是引擎高效化禄氦睦,这样一来既可以保证动力性肋,同时还能达到更好的排放标准探磕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梦为,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎通。   沃尔沃还将这一技术投身于牡泳倜叮块化的研发袍垫,只需变更增压器牧逊雇祝块与催化转化器耐洌块等主要部件帛攘聘,便可催生出一款新的引擎产品嘉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茅,大致可分为4类实草联,即汽油直喷引擎叹损、柴油高压共轨引擎萄茧,单增压引擎(T5)儒、双增压引擎(T6)势毯绥。 以XC60为例 沙但,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卵矾抖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表阀私:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碧啪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沫掂瘟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耐,在动力输出上也略有提升惮适,其中的原因自然脱离不了小体积碳对、轻量化等一系列技术的支持朔。   此外变速箱方面也有了很大的改观滩煤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孟撇称,挡位的排列也更加紧密额,有效缩减了换挡时间檬,从而具备了迅捷的响应能力蔷杠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现矮危欠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瞪另哇,耗能经济性方面得到了进一步保证夹,它将改变城市路况中引擎启停的时机漏赂,改善油门的响应行喝衰,空调系统转化为经济模式工作敦胁邦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作苫,而在65km/h以上松开油门冉膊另,引擎还将会处于怠速状态控。   本文导航碌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩承幢势,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悸涣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杏便郝。不过肆,动力并不是我们今天的主要议题图。秦的下盘功夫方面表现如何继?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系电镜膊?这些都是我们今天要研究的内容苹阑。综合起来吃弯,我们最终目的就是想要弄清一件事伸刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甫午台。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”设沽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禾。当然掳谅僚,由于秦有着体积更大凰蜕、更加复杂的动力系统插梳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法算倡配,但由于双叉臂需要更多的空间特蔡,因此也是不现实的售判领。在材质方面涕,秦同样表现中规中矩信,并没有使用轻量化材料为车头减重袭拍蕊,亮点并不多揉粒恰。由此可见冯栏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蚂凉脾。   不过胯,由于混合动力系统的特殊性涧肮,秦也必须做出自己的调整洛卵轮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异骸朴。比如席巧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面埂武,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上块,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上零凡肌。此外疼标,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮父僧,相比速锐在直径上增加了将近9mm妊摊僧,看起来很是显眼颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化委,而在同等材料和工艺的情况下宫磁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度其,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欣。   另外澄瑞沥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架崇。与速锐的非全框式副车架不同筋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮两齐,由于加入了电动机和管理单元孰策,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挫统,因此这样的变化当然是加分的甫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钉币滇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崎、振动和声振粗糙度睫夕狸,欲知详情请点击这里)凛曹梢,是个值得肯定的进步梆。此外淀煎,与速锐相同阿陛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连逗觅,强度更高粕窍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力悼虾葡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膝,现款竿锊茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毒,不过福特已经为此做好了准备灸荷敢,日前刚刚发布了新款嘎眯倭梗克斯卑。它采用了全新的家族化外观脯缅靡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果克篮淑,不过它真正的杀手锏豹,还需打开车门才能发现授缉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线癸,进一步抢占细分市诚丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臂吵,满足那些对于性能有一定追求的消费者巫,比如轿车中的S5酬怖、S6屠辽粳、S7屉凌荒、S8等等槽。就在不久之前的2013年12月扇蝗汝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前崇姑粹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型雷取囱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)白喊挝。 外观纫换:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糕壬坊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巍,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫩渺匣。作为Q5的性能版车型嗓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逢片,颇为低调狡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仿稀曝。 车型图片 基本参数驳窗剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莆憨变,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别深,特别是车身高度经过降低蛋刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm江贩脑,而轴距也有细微的变化纺芳阀。   其实只要细心观察领弥铺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腾琉痢,除了特有的徽标之外权撕砂,SQ5的镀铬条有别于传统车型枪,采用的是双横条样式斡茹瓜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伟疗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆膛。而配置方面匹班昏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俏。   尾部的变化主要集中在下半部分喘福,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嗓葡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计敖屎,可根据行驶状态来改变排气开启程度林钦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘎岛,前者就属于少数派降。一个是只有追韩剧的人才懂匪繁篡,一个是全民百吃不厌恼颗弟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品楔袍,其实上一代车型在国内早有销售欢,只不过跟福瑞迪太像了帛,外观不出众娟,关键是动力平平抱规,所以最后并没有收获太多奥额。全新速迈刚刚上市瞎,售价17.98-22.68万元实耍贰,很有幸能够在第一时间接触到这款车修劲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常集柔时,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈退。通过简单的对比吠颇,不难发现叮什,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版动,名字叫做ForteKoup唐枚墙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吞徒,售价17.18-20.08万元擞瓷版。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湾伺,它承了起亚家族的虎啸式前脸淋默,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弄瓢焦,现在看来谈不上惊喜铜僧人,只能说还比较精致辖厕。虽采用了大嘴的设计彤剖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沽疥,或许小女生会喜欢搞枫淘。大灯全系都为卤素光源届,并带有日间行车灯驹撼丸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镶。   走到侧面将萎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甫,但两门的设计为它增色不少团,在绝大多数人的固有印象中为,跑车就应该是两门爆廖,并且应该是无框车窗惨,仅从这两点来看视,速迈确实都做到了缎师,开在路上的确引来了不少的目光追随泉桅铺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蝗,我们一致认为车尾的设计更为出彩上,短小噬叛手、精干径,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乌粹观。除此之外绕赏思,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贾,而且排气管口径不心狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强败茎。轮胎为韩国本土品牌剁誓,规格为215/45 R17摹文凑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纳蛊。   当然瞎潞护,如果你选择2.0L车型的话虎,你所看到的黑色外壳后视镜阂、前后包围的碳纤维纹路饰板艇没、双边双出的排气管烘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潦。" "  讴歌这个品牌狼定,或许很多人不是太熟悉舒茫艇。作为本田旗下高端品牌哥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸵,而且在美国市臣狻,讴歌的品牌影响力是非常大的党叛侈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榔,大部分都是人们对这个品牌不了解趟法,影响力上不去梳蜡,导致在销量上确实不尽如人意苛酗。对于这次全新MDX的到来疼,个人持有赞许的态度尽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伙,还是那句话拟拳,品质上去了溜棱素,接下来就是提升品牌影响力了吗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揭晶,大灯的轮廓更加细长咖渐獭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯徊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晒班,但内部结构和MDX并不完全相同两。雾灯被一条仿LED的光带替代庇规,进气中网的细节刻画更加运动办羌肆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长霸苍,侧面造型给人的视觉感受非常低寂哇,这和前后大灯的位置有很大关系风,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遣,注重舒适性脆叹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上南坛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感版,而压低的姿态却更加动感顺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱参炭克。尾灯造型相比较现款修长仇,优雅的感受也来自于细节的 设计酮捌,但貌似通过我的观察存险,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耙躺僚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置孰,让尾部显得非常简洁扯。   本文导航奴:" "  2014年2月20日朝访,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蘑搜辩。2014年型奥迪A5的最大特点是始梁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盎蔚唯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国漏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大问艾,共有19款车型胎珊唇,售价在49.98万至85.8万诞臼,具体价格如下伙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喷唬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翰遁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鞭。配置方面射涝,也与现款车型相同迸借手。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靠懊。   内饰方面瑞款,2014款车型也与老款车型大同小异末,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘故,同时门内饰楷碾汐、座椅中央扶手沤、都采用了纳帕真皮面料菊饱卞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚。而2.0排量以上的发动机则保持不变市。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型滴惧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轻。   变化一棺享投:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衬泰伯,在原有的缸内直喷技术的基础之上穿瓶躲,加入了较为传统的歧管喷射到瓷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脓哄,通过二者各自的优势俩静,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拒颅。事实上朝魔木,混合喷射也不是什么新的技术铜守,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用江鸵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焊剂定。由其是雾霾天气严重的中国一线城市噬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娃海顾。   变化二高徊艾:排气歧管集成至汽缸盖内硅扳测,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力希虚,从而减低涡轮的负荷绥休描,提高涡轮寿命技舜特。同时臼波,因为在进入涡轮之前进行冷却怜酞烙,相当于提高了涡轮的进气温度限制撑,可以允许发动机有更高的排气温度颠丁湍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人麻,同时结构也更为复杂甩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战羚览恕。对此尾倪,缸盖内的冷却系统也进行了改进硕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恐欢踩。   另外秤督,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外少吭,还有着两项小改动咖。使用旋转阀母畹阑ǎ块替代了传统的节温器井旗播,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上息较,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撵换。   根据官方消息陵哎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粳春弹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受膛逻唱。笔者也希望在应用新的技术的同时吓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寂阜。 责任编辑巩兼:王晨熙" "  A00级(微型车)千笨,在人们印象中这类车以实用性好份、代步功能为主轮穗厕,低廉的价格促使配置也不会太高庙多,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞎第,一款车的推出打破了这一概念筷闺耪,它就是全新奔奔窘亲,来自长安汽车俊。   感官是人们的第一直觉反应甸句狈,所以外形设计的重要性不言而喻糕汾刊,为了使人们印象深刻蛔脖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疵,道理很简单糜,日本是微型车最发达的市场梨猫怠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洗系垮,在2013年广州车展上稻壬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拷,除了时尚的外形设计以外断,在细节做工上也有着不俗的表现扁棋。前脸的设计整体性很高繁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晨怠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钎丝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势活,不过这一点在外观上并不明显狭溶得,这源于贯穿车身的硬朗腰线洞灌,有效将视觉性降低渤圈跨,同时搭配造型独特的双色轮毂想,让这款小车看上去时尚动感瞳恕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动本,具有立体感的尾部与前脸相得益彰接墙,如果仔细比对汹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸袖冈。除了引人注目的设计以外亲浮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹编蔷,具有加热功能的外后视镜宠描评、15英寸的抛光双色轮毂保危扫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挖焙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页负:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舜坏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d驴锚。不过丁抄镜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抢凸梯,从内到外歌吮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉陀杆漏,可以说是一次完美的蜕变勃。那么这款新车究变在了哪里扒?它究竟新在哪莽碘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出讹骗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讣姆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吐上,轴距则与老款车型保持一致宿。在尺寸变化不大的前提下激级侗,改变外观桨色、动力欢、内饰旱九筋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关刨箍芥,2月19日这台新车也正式来到我们面前觅默,并接受大家的考验曹房慷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扫丝,但这8条是我个人认为变化比较大的爆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颓廖赤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煎,我就有了一种预感撕鹃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弗卡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凯间。全新X5给我最深的印象除了家族化外剩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)次。首先改钩,先说说全新X5的外观磋兄艇,“大尺寸双肾进气格栅”冬镭冯、“开眼角式前大灯”蜕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夯。    现款宝马3系推出的时候衡吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉醛示揉,现如今随着全新X5的上市嗽牵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上挎示。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藐糖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慰度钉,据悉餐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯识。值得一提的是骄毒臣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歧村,给人一种炯炯有神的感觉会浪蔫。    由于新老款车型的轴距保持相同适箔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜镣不,反而侧面的腰线给人一种力量感皮前,这也使得新车看上去年轻了不少浑摆。细节方面魄,新车在前翼子板上增加了进气口凑筷氛,突出了宝马品牌独有的运动基因孔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格糠硼量,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沉,提升了夜晚的识别度墙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哼勤淑,降低了风阻系数搞溉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性懊豌蟹。" "  版权声明课:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处多怪。   在2003年林,奇瑞QQ的下线让这款时尚柯、便宜板帛逗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活逞,之后短短的几年间紊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话腑珊,然而到了2006年长安奔奔的推出惫瞪,打破了QQ一枝独大的局面凭睫剔。一转眼闷凭,已经过去了10年的时间入,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占却萍,在这个追求个性窘盖、讲究品质的时代哗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氏炒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则驮,而长安似乎也意识到了这一点挂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铂窜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾?   从厂家方面获悉戌,老款的奔奔(love)已经停产崎许疽,而奔奔mini则将会继续生产销售故,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谱弗沉,前者主打精品中高端微车市郴绞搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战搏。从定位上来看乔楔废,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扒偶牡,虽然沿用了奔奔的名字搪寄片,但整车的设计徽、配置以及售价都会高于老款车型到。   新奔奔客户群体是谁保奋旁?   在很多年前滴胺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结性妻枢,到底是买奔奔还是买QQ诚房唤,在那个时候冕豁,很少有人会关心这款车设计的如何蔽茸避、驾驶感受如何困疮涎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窍,省油惧拳、皮实康快、能遮风挡雨就行尚墟。   现如今抹,80后县、90后已经成为购车主力佛兽忻,这些从小听着walkman嵌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醛、用户体验以及品质都有着更高的追求铣恢睬,因此在座驾的选择上同样不会妥协浪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纺乏卧,新奔奔就是冲着他们来的舱。   新奔奔主要的竞争车型是吾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布列诺,但从目前得到的消息来看晤皆,5-6万元将是其大概的价格区间码敌兑。这个价位中既有一些合资的微型车焊舅,也有自主品牌的紧凑型车庙经沤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妓疚,比如两厢赛欧棵、奥拓版赖、玛驰以及低配雨燕等等车型稼炔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剿星瑟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脯奉,产生竞争的几率比较小随。   外观射盲:惊艳怀、和谐惮泥藉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拾详,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅岭:高离地间隙遁世、车顶行李架渺柏措、双色车身等等洽。没错箍落薯,无论是跨界绥朴窃、越界还是交叉车型脓边,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杠。不过世间万物虏闻,徒有其表终究很肤浅汾嫉,我个人认为缴鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钮。所以徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬硕匹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象激巳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绒污,它集沃尔沃所有看家本领于一身醇坤,可谓全副武装珊鸡。为了让媒体更好的体验这台车漂搅瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺砂。没有固定线路摊叉,没有领队车辆敝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾额鲜玲,它会和每一位汽车媒体人独处12天花煤。而在这12天里陌韦,我已经和它奔袭了4100公里没疵陌,横跨了三个省份电妊裙,体验了柏油赛道处、软土拉力裂、冰雪漂移首、高速狂奔拐嗣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乳俗,当然暴森,最终的结果是奇伦慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的斯炯,正所谓日久见人心仕酒阶,交友如此凭舌驴,试车亦是如此轮。回到正题喇歼蹬,和往常一样殊份,对它的了解还是先从外观开始复伙匹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纱,相煎何太急”这句绝句工,而在雷诺—日产集团旗下碎户,有两款车正在上演着这一幕心仇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筹拣菜,还有这出色的越野性能画。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溃,买谁更划算海挺豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湿得辑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位困替午,作为英菲尼迪的顶级SUV纺渡,QX80的售价高达152.8万沙烩,但经销商处可以优惠16.2万驴妻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浇逆,虽说16.8万也不是个小数目欣溅。但对于消费者来说膳,一个日产海潮,一个英菲尼迪特,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亭酶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扳享敌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV斧,它的身材绝对够大疥据。从上图的数据来看朔常聚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙细读,尤其是将近5.3米的车身长度搁如,会让您感觉驾驭它有点困难赏些琉。另一方面江纱梨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋场既,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搐桑黄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅快。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拿抖,同时也显得异常凶猛壬牌儡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大呸,整体造型圆润脱佛,没有多余的线条作为修饰孝,但是反而会让人感到车身很厚实狭邢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞体。同时注意它车窗的设计爱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瑞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的宽编槐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椒清,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样遍五醋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粳啥,也没有了那种霸气捣敝卯,转而给人的感觉是设计很前卫桂擞剖。车尾的饱满程度与车头相呼应着孰蠕,丢去了上一代的直棱直角酥谈撕,饱满的线条凸显着丰满的层次感枚价颅。   日产途乐拉炮炭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华限,虽然脱胎于英菲尼迪车型睦沤妊,但途乐依然拥有自己的外观特征秦煎锈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剧舜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型课胎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号文,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出般痕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擦恋晶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肚坷,成为了车头亮点之一怖浑难。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术难藩殿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龋,这项配置自然是少不了的呜差。我们可以找到4个摄像头写伍帮,它们分别位于车辆头部即赤、左右外后视镜下方和车辆尾部糖。以便在停车过程中力倡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霖,让您更加自信轻松的把握泊车空间谅芭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抚化,大大降低了停车时的事故发生蹭淀密。   途乐   通过对比发现酸车慧,两车在外观上的配置基本相同簧酱宫,差别仅在日间行车灯上都拟,不过随着QX80年款的推出戏献藏,日间行车灯的加入应该不是件难事达。两车最大的区别就是外观/品牌的不同歉休评,在相差仅有10几万的时候苔相陶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店关。    责任编辑靶响:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天论,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色导拿,除了奔驰G咕刺、丰田陆巡系列窝设、牧马人等孟蔷丁,双龙雷斯特也是其中一员挎,而且雷斯特还是柴油车鸡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值币炮,以目前的接触来看坝抄,双龙雷斯特W表现不错锋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酶陪省。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前缅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恐私词,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”税斑。当然斥,在随后漫长的几年过后粮来勒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌翟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO匆,该车型最大的特点就是其尾部造型括闻春,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蚂,宝马方面肯定不会承认湾季惫,但从年份来讲济,明眼人一看便知秘。   外观词:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫁彭,该工作室的创办人正是乔治亚罗眠,不过大师的设计未必符合所有人的审美悄逞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异视,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谓炼舜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势通蹬,但为了照顾空气动力学与线条流畅逆,雷斯特的车头是圆的藕,所以在当时看来有点“离经叛道”蓄。   而到了现款的雷斯特W鹤捌,这个“小问题”被修正了檬誓仇,一体化的设计已经是大势所趋灵使,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”熬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娟校浅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别画羞敢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旦瞬努。通过车展上的展示羌粹,小编已对这款纯电动车型有所了解省岛山。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验家,时至今日秽埃节,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型氢痰通。据悉竿畅,之诺将在今年的2月份开始接受预订嫩钳蒂,上市后将以租赁的方式面向消费者翱惨,具体的细则目前还没有公布清菠谈,上市后会有着怎样的表现临呜,我们会同大家一同关注七。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前认筋去,简单了解了一下之诺这个名称的由来喉唾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雀败星。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冯跑筋,毕竟是基于宝马X1平台打造硕,因此在多个方面相似度高也并不为过蒲爽疯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E测,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现侗,其具体的表现如何伪屯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验席。 责任编辑逻:沈楠" "  版权声明丢:本文版权为网易汽车所有赴概,转载请注明出处双陈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列假。它们的可见程度啼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”喉蜂京。可见度甚高的两个文字的组合挽双,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹赋亢。因此泉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弦骡殊。哦靛,对了柑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菜捷。意大利人的自信雌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心彭颁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用函长?咱先从减开始说起赎。 Q啸剿赂:致悦只是切掉屁股的菲翔么狡?   A录:非也啪级临,前脸亦有修改貉,整体风格统一弓,协调度很高很。   我相信Roberto Giolito先生嘎骡宿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蟹,在设计Ottimo的时候弄姜袱,一定会更加从容藤丁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弯肝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顿。在他的心中普钱,应该有着太多关于年轻胎狡、活力的理解脱承,而这恰是Ottimo的设计要点济肯蕊。 外观总结   赞勃:个性鲜明黔叮、标配LED示宽灯矫、轮胎用料厚道   弹接洁:低配删减雾灯   " "  版权声明孪擞:本文版权为网易汽车所有位弹,转载请注明出处淀辉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾城睦,虽然距离现在已经有两年的时间路勒臀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象将。而今天闯俩伦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隆脆具,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例埠誊,并且还是一台后驱车趟。没错房,它就是华晨宝马3系靖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)落,其配备了2.0T发动机浪璃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟朔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揣德楷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现次洁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泡。不过在今天的冰雪试驾过程中畏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矛磊,必须先打好理论知识的基础侧踏宦。于是在摸车之前篱泵锣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课挪弛阂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贺。 ● 项目一   热身结束了念蓝扑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节败虫。第一项内容便是加速和刹车深毋从,是不是觉得很简单吩?其实里边的门道儿多了去了刻恫。   在项目一结束后涝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腑勾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步懈。一开始大家相差悬殊唯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扭凯荒。接下来的项目二会比较刺激一些靠镣,经常会出现手忙脚乱的情况定,但只要理清思路按部就班的做篱,想要完成整套动作并不是很难赔船篓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赎废:本文版权为网易汽车所有喝薪,转载请注明出处期挖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了零芳,不过始终都仅有手动挡车型防,虽然目前销量也很出色彪巧超,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户龚记琳。好在这一短板即将成为历史绘虱汤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出裳酞,新车将于26日正式上市颂谷凹,我们也于第一时间进行了试驾体验岸场。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观需:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侣,在外观方面也有变化泞惦。新车根据高低配车型提供两种外观方案丘无,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焕豌,而高配车型则对中网视娟偶、保险杠造型究、轮圈和后反光板都进行了重新设计浇布。值得一提的是炯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿吃吴。   新样式的轮圈非常动感陕,在同级车型中实属罕见金脐链。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致熟冯,轴距依旧为2725mm蜜婆覆。车尾的变化相比车头要小一些春腾南,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谓不,不仅可以提升安全性护币陕,同时视觉效果也更加出色释骂。 有态度【试驾评测】逞旅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么榔嵌翅?   扫一扫碧卡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日句蓝们,一汽大众全新高尔夫正式上市溜刹式。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款价,其中1.6L拥有三个车款摩坷亢,1.4TSI拥有四个车款汤丰伸,官方指导价为12.19万元—18.29万元汞。具体售价请见下表虑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萄芯,但是却拥有三种功率版本侠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浇忍,因此在动力系统方面鞋便茧,消费者有三种选择骑赦。    我们从上面的数据可以看到乔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者起沟埠,1.4T低功率版是主流之押艽弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞乾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涡磷送。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮让,但是它的售价高达18.29万元忌第,相对比较贵醛保虫。    全新高尔夫提供九种车身色彩帽沃,分别是塔希提金奔、唐古拉白性箔、珊瑚蓝藉、魅力紫电沉竣、玛雅红憾卿、季风灰鹃文烩、水晶银以及深黑和极地白榔。 ①澳:16寸Cosmic款轮毂 ②狈返爱:16寸Cubix款轮毂 ③敌矗愧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啃,其中15英寸的一款锨纯,16英寸的两款桨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备士,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鸡曹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酗。    全新高尔夫提供标准座椅烷蒲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅寿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伞,舒适版车型则都配备舒适座椅济,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版估。    在材质方面雀慈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肮,分别是上图所示的DianDian黑色织物吩俺皋、Zoom/Merlin黑色织物炉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梨,分别是Vienna黑色真皮钙、Vienna米色真皮桔芒、Alcantara黑色翻毛皮粟、Alcantara棕色翻毛皮隧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料射先祟,有两种风格可咽殖霉馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窟,同样有两种颜色可崖伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筒瘸绿,有黑色和米色两种可淹洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粳遍。    在车内外装饰件方面叮巢滤,不同配置的车款也有不同的安排艰。像侧窗下沿镀铬装饰条凌筐、双排气管仁彭、镀铬装饰双排气管家胜希、动感鲨鱼鳍天线嚷传旁、真皮换档手柄切腑、科技质感装饰条尖橙硷、金属风格装饰条软寂溅、碳纤维风格装饰条等等夸套床,针对不同的车款都有不同的配备陷茅捂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拆焚仆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富克费乌,配备有MKB多次碰撞预防系统化、ESP车身稳定系统材葱、ASR驱动防滑系统窝究颂、XDS电子差速锁互浑蔚、前排侧面安全气囊炕、后部4探头倒车雷达狗、前部行人保护系统嗅帛徒、自动静态转弯补光功能等等核糙捆,但是在舒适性以及功能性方面抡,并不是很丰富楼古射,但是也可以满足基本使用耻催搁。   1.6L自然吸气车款如何牙刹邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙骸,它拥有手动时尚教瘟、自动时尚以及自动舒适三个车款托彤藩,手动时尚与自动时尚的配置一样夸脸,在价格上二者存在1.2万元的差价拱降疯,主要是变速箱配备的差异帛徘无。所以在配置对比环节咳湾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行山,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俗卉缆,差价为1.1万元熄。    在配置对比的环节我们可以看到谐,时尚型与舒适型之间的配置差别烂鸿,大多数都体现在外观内饰的装饰件融,以及车内一些常规功能方面崇姐痹,主要是顶棚储物盒簇、后排中央扶手抠杆察、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耸,实际上最有意义的差别在于全景天窗纹昏、后排出风口侍镣、蓝牙电话土串骂、定速巡航邵堵凸、驾驶席座椅腰托热挤、TPMS胎压监测系统这几项上肺福虹,不过在这几项配置中祟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒂考匹,尤其是全景天窗轻狸。    从价格上看秘吵禄,二者的差价为1.1万元筷痪娜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甫虹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户醋号穿,所以我们在这个推荐环节得晦歪,更多的倾向于低配车款伶纳。 责任编辑碳惹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底羚摹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发烽兜掣。它采用了全新的DS家族式设计风格叙芹,延续了一贯的法式浪漫风格痪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汇虚。新车基于DS5平台打造华,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机投培鞠。预计在3月左右上市揪抗伙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泪,让我们一起来看它的表现如何宛。 外观伪挽盾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅李腹魂,却多了一些时尚及科技感南胶衔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性矮夸怖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感锣冲。镀铬装饰拿捏的也比较好邦罗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呵的。也表示着DS的品牌走向独立仇察吗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磋纫,有着都还算不错的账面数据斧棠涛,车身长度为4702mm芥,宽度1840mm莲,高度1515mm.轴距为2715mm秽哆。上市后会把目标锁定在奥迪A3丰貉馆。 车型图片 基本参数委福: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芬彭,除了前车6颗驻车雷达之外峨疲铂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能达堵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯别。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渐结叙,从视觉上拉伸了车辆长度笨达,尾部设计了一个小小的尾翼蔽挂断,尾灯下侧字样表明了其国产身份必。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旧铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方檀枪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溺粳,真正的排气隐藏在了下面秀苯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挡脓熔:高离地间隙芥堪、车顶行李架香苯、双色车身等等惩桥。没错窝戳,无论是跨界溶、越界还是交叉车型埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视屏赣。不过世间万物墟希,徒有其表终究很肤浅樊,我个人认为聊谢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶。所以酪蜡失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拨驼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶捍稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淌薄鄙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撼慑潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身拈,可谓全副武装抚。为了让媒体更好的体验这台车闻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季浓恭。没有固定线路慨,没有领队车辆攀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岭,它会和每一位汽车媒体人独处12天需嗅。而在这12天里脓,我已经和它奔袭了4100公里涉殊,横跨了三个省份臀爱呈,体验了柏油赛道伶算衰、软土拉力股、冰雪漂移鸥、高速狂奔无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膛,当然男,最终的结果是棚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心凄,交友如此休羔,试车亦是如此诗。回到正题董,和往常一样割侩顿,对它的了解还是先从外观开始笨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淋圈、多样化是一种趋势陷桨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况愁砷绿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白隧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠屯母。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦棋感刺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车籍冗辅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型拍店尚,上市至今保持着约5千台的月均销量偿伸官,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坎。 外观/内饰对比店:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酒戏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洼偏胺,毕竟师出同门色笑巨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管关沧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耽环,远看很容易被误会成排气管痪,但事实上真正的排气管被隐藏起来狭草,整体尾部设计显得层次更为分明柯。低配车型配备有倒车雷达杆捐秽,高配车型还配备有倒车可视嗓扁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蓉适,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点松牡祈,修长的车身与宽厚的D柱氮,加之出色的后排与储物空间厘埠弥,俨然就是一副旅行车的范儿彪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宏,它完全可以称之为旅行版朗逸糖氮赐。    车身的线条连贯自然醇钒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头亭地。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些活,调整了尾灯的白色灯带位置巩罢篱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重雹戮贩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格夹丧雷,内饰板件的用料以软质材质为主魂秒侣,接缝及做工也较为精致纫,与同级车型不相伯仲氖宋。从实拍的车型判断腺浩伦,自动空调蠕、ESP系统受、电动座椅谭相釜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牧槽,至于具体配置还有待官方公布间蔡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沧,同样是大众家族的传统布局嘿,整体的感受都很不错邦,方向盘效赡坝、中控台的每个设计很都容易上手豁鸿,从材质上来说磕,朗行是塑料感有些明显的贝席郝,好在其工艺上还是有保证的免,并不会有很廉价的感觉杰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后夹田瓶,销量在整个家族中表现最为可观胺膘。近期拓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仓,新车主要变化集中在外观考楼,同时针对颜色刮醇、配置进行了调整晒蚂,以保证其市场竞争力燃虹瑟。在豪华紧凑级细分市场中茎兄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锌耐,通过下文的对比分析菜漠,希望对有此购车意向的网友们一点参考佬。   备注几搓: 为更直观的进行两车的对比分析染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260邵袒、CT200h F-SPORT)说,市场优惠参考自深圳市场誓踌。 车型图片 所属品牌湘杰排: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舞樊,内饰做工精细    车身尺寸方面讽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优午搭,其他参数均小于奔驰A260连厘捌。从外观和内饰设计风格上看煤混脓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑羞吃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释下彭陵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晶栓人。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦颊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样幸季,全车充斥着力量与美的线条湃魂涂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镶,硕大的单条幅进气格栅柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲜井叹。    相比极富视觉冲力的前脸造型橇宦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颗霸恕,但并没有脱离运动幢骑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梧仑烈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹疯沟抬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素垫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枷工,同时下侧雾灯造型也有改变岭赂貉,车尾部也进行了一定的改动蛊,整体感觉更加运动骇凰。另外书衡稼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄绰盟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宋皋,形成强烈的双色反差性。    F SPORT车型装备了整车运动套件深,涵盖了运动调校悬挂械丹啼、运动包围家、运动阻尼减震器酷朽滑、熏黑运动轮毂翠堆皋、运动车门脚踏板杀涂、运动型铝制加速踏板擞卢项、制动踏板泥嘶体、脚歇板等浇碍懦。    三幅式平底真皮方向盘补晚喊、红色元素点缀的空调出风口畔、铝合金踏板嗽肪伴、仿碳纤维装饰条等等钎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蹄狠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化焦,将方向盘司、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上乾,增加了便利性咸扩黑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泊,分散了注意力篇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间破,是多数第一次购车家庭的首选要求尼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尼稗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功稳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僻翁典,会有怎么样的变化估呢避,一起了解一下酬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垂块,镀铬进气格栅增加了些许立体感法叛,更加显眼的X造型前脸改购盆,迎合年轻消费者的审美界肛。大灯的改动有些另类五卿捍,在我看来接受起来还是需要时间的旅沫纳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车镐纳理,新款在车身尺寸上有所调整秒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鄙圈烁,轴距保持2600毫米不变很苟练,相比现款仅车身尺寸有所增加肃。   车尾的变化不大诧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梨狗禽,以及牌照上方增加镀铬饰条翁痞巢,尾灯造型无变化牡处柯。实拍车型为高配版本快,但仅配备了三点式后倒车雷达芳。   新款的15英寸轮圈造型不错黎诉,轮胎选用优科豪马畴捐,规格为185/60 R15焦,备胎没有缺失钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萝驮烫,在年轻人中更是屡见不鲜僵节。在学校要有个性宿,在单位要有个性茅茸,穿着打扮要有个性柯度瓢,兴趣爱好要有个性概。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茸?如果你有这方面的兴趣承,那么杰德将会是你不错的选择达。可谓自成一派的它繁,凭借着并不起眼的车身尺寸乱创嗅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间脾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车就?还是旅行车媚?或者是MPV持桓?但这都不是事儿霉,只要适合自己就OK内计蜡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馈赶晶,喜欢接受新鲜事物的他们湿烯矾,正好与杰德不谋而合募。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舵卵团,此外惭骋微,六座的乘坐空间份略,也足以胜任日常的使用需求颅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受舞晴队。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢受蹈?自2013年9月6日上市以后皮黎女,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量雌醚邯,力压大众途安和马自达5等竞争对手耗劝,它用事实结束了我们的疑问缓。除了这些细,杰德还会带给我们什么样的全新体验呕痰,让我们继续往下看淌风。   " "  若是经常关注汽车之家的话授蹬稗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”廊髓。虽然我们这里并不提GTR郝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吴哭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父纸停克斯ST酱炭桥,令人刮目相看儒阑畴。与此同时涧,在秦身上响栓叫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料星壕凰、做工以及舒适性表现上的明显进步捻。 外观造型腺宪款:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抹粉,近年来推出的新车型如速锐懦、思锐以及大家眼前的这台秦嘎,都可谓一个比一个漂亮翅。就以秦来说哩派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伟,很是亮眼碧顺方,同时也营造了较高的前脸识别度敲涂。   车身尺寸方面孺火撇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揉卫跨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺赶联,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欣,2670mm的轴距表现则处于平均水平培。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同残播密,其整体感觉与速锐大同小异煽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瞄昏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接玖。无论白天还是夜晚怀丰浓,该车的车尾识别度都非常高坛缝。而且内部的光源檬,除了转向灯为普通卤素灯泡外膏贡,示宽灯烷程、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬吭蔫。   充电逢守部、电桩安装及质保/售后介绍温抄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口闻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酮佳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擞,据官方资料介绍筏茂堡,充满一次电大约需要5个小时左右嗅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锋卡具。   同时抄捍褂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瑞,虽然价格并不贵碾我,大约在6000多元那,但对申请人有一定的条件限制唉妙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准擅铺毛。当上述条件都满足之后肩林首,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杆,如果一切顺利情,最快1个月内就能安装到位并通电使用查罕沥。不过目前间冉,秦还不能实现快速充电韦恕堂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰,只是目前还没有这样的配套充电设备谴俱魏。   针对秦的特殊性泞检达,4S店内还为秦准备了专门的维修工位截放僵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务防。其中徊奠迁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全里缝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锈寿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裂犊兽、绝缘手套和护目镜等设备嘘,并规定在检修车辆时必须两人在场溺痢。以防车辆万一发生漏电竿绥锋,威胁到维修人员的生命安全燎贫槽。   与此同时受,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组且。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同档伸崔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缓灵,整车质保为6年或十五万公里糙籍甲,电池组为10年或二十五万公里)丰诧。总之筛,从专设的维修工位限、专门的维修人员再到超长的整车质保周期切秦两,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毋炽,而对消费者的购买更是一种信心的保证俩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沁掀,中国汽车市场刚开始发展赦涣,市面上可供选择的车型可谓寥寥青雄撅,在那样一个年代颗爽渺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硅,并且在之后的相当长一段时间钮沟,人们心中仍对它们有深刻的印象滴。时至今日葱侈蚂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仿抄,在数年激烈的竞争中仙霸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沟。这回咸碍碘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首琅偶睦,我们也借这次机会为大家做个全面对比归,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇伯:外观内饰(包括设计和做工)遍、配置贫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踢甫、储物辆醒俊、油耗晌、驾乘感受课彻蛾、加速性能躲、刹车性能雹。同时锭阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菲、同价位车型的什么水平雄阶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滔倦皋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挺秘瀑,目前约有6000元左右的优惠斑锋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蒜汹,在优惠方面差别比较大宏衰筋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趁水假,根据论坛中近期的提车价格司,9000元的优惠还是有的函蒙跨。目前赊画繁,两车的售价依旧属于同一梯级募。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炕,只是配备了卤素大灯及雾灯尽强嗓,透镜雌距烩、日间行车灯这些都没有希拓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幢窃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置什表拱,因此我认为两车的配置可以理解船珐拾,符合同级水准啊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位风假搞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肚,两车的各项参数也处于伯仲之间陀困,差别在6cm之内矾。在车内空间上楼吵,两车的表现也很接近围抽,我先剧透下吧活,结果可能跟你们想象得不太一样谰韧。   相信看到这里段粉圣,大家最担心的就是如果车辆没电畦桥科,后备厢是否还能打开的问题侥构测。捷达看来是妥妥的没问题从箍半,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钱静飞,它的后排座椅靠背可以放倒搏,之后即可顺利从后备厢取物舷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锋妇。   在倒车辅助上卷晒,捷达配备三点探头签咐传,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配痢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痰睫。这里多说一句庇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵蹄,让人觉得很不大气遂,并且低于同级别的水平虫发,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达习第,舒适型也可选装倒车影像冗腺屋,比捷达厚道一些茶缝。从普及性上看仑,能够达到同级别的平均水平突锹,从功能性上看哺,拥有倒车影像的它则高过平均线了详魔,给好评觅橙钵。   两车都是15英寸的轮圈谋,造型上也是各有风味慧,轮胎宽度也同为185mm划监怖。从售价上看那,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统赡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撤,让我们在后面的制动测试上见分晓荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显始几沸,借着中期改款的机会搏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机慕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喷提胳。应该恭喜它缄块斜,至少在我眼里恒曙丁,它确实达到了自己的目标熟。过往凭借动感的外形岸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挛山。   只可惜型笆耻,刚上市不久的2014款起亚K5汀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矛蠕,而且它们的价格都处于K5车系的高位湿筋,受众群体并不大坏陕。前段时间蜗炮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馁,并撰写了《起亚K5购车手册》但。文中臼僚剖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冷淬莱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汰雾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氛摧伍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机澳操峰。自从起亚币、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侍,互用研发产品的例子不胜枚举岛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鸿。该发动机的最大功率为245马力副、最大扭矩达到350N·m斗避,账面数据处于同级别的上流水平傲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机然习晶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀该洞赦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纽忱溶。   在涡轮增压锹便、缸内直喷等技术的加持下猎陷观,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帛唯,并且一直持续到4000rpm肯弧灿。得益于涡轮介入较早瓷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抗成匈,而且它的油门也调校得比较灵敏讲噶煞。在实际驾驶的时候沤赌,可以感受到它的起步轻快自如课,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余瘫府。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比染磋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盆副讨,但差距并不像数据相差那么大雄评尘。在整个低转速区间围伦,它的动力输出不算直接嚏,缺乏一点活力糖乏碧,给人一种有劲儿使不出来的感觉帅乃表。   于是伴侗,我把油门再踩下去一点垂,动力突然来得很快铰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浑嘶,毫不费力承窝,而且可以感受到车速达到120km/h时垛攻供,发动机还有充足的动力储备虽耸问。它的中段加速能力让人满意筹瑟,虽然依旧缺乏一点活力搜吾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴焊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蚕蜕。   还是差点意思蚕版,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骑淮乖。于是舍痊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓣胁,6速手自一体变速箱切换到手动模式乓公,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新马,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的几。它的油门响应足够快恰翻绦,发动机的动力输出得到更好的释放迹睹头,方向盘的反馈也更加扎实供上蛾。除了SPORT运动模式外嗡桶矫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懊,运动特性从SPORT沛搭窟、标准到ECO逐渐减弱导,驾驶风格也逐渐趋向安逸饰昆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洛艘,平顺性极高都嗽,而且动力的衔接也让人满意豪。若以80km/h的速度巡航裁疮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右士,对于燃油经济性的控制也让人满意邓。同样值得表扬的是降挡速度犊舱,在中段需要加速的时候深踩油门洛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出岁兢,而且换挡冲击也比较芯狻,不会让坐在车内的乘客感到不安亮悸半。   前麦弗逊弛蛋、后多连杆的独立悬架底盘结构猩鹊,在调校方面仍然有很大的提升空间弛磊。它的弹簧足够硬桂,但是减振器的阻尼不够大弓幢书,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颗蕉狙,会有细微的震动传到车内嫩蛇镜,以稍微快一点的速度过弯输,车辆的侧倾会比较明显卢伎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳好烷陋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题愁,舒适性让人满意靛,但如果需要激烈的驾驶的话撤揣,后期对悬架的改装很有必要皮。   它的刹车盘相应加大了尺寸悍呕,刹车的力度足够充,不过刹车踏板的反馈缺乏线性爆投。具体表现是峰,刹车踏板的前一小段是虚位目,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诫,制动力度会突然加大纺夹搁,需要一点适应的时间磷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻培探誓,发动机的声音任、振动都非常小算孟吭。然而翘磊,在速度上来以后舶,噪音的上涨速度也很快托,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎熟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喝连扣。   我得承认丝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碴俱碾,但在起步和中低速行驶的时候吭,动力参数上的优势并没有完全体现出来冷渴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荤隶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价笆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挡。当然段偶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酒汐篱。另外脯,值得一提的地方是娥,在动力提升的同时宦,它还加入了行驶模式控制系统醚臂苛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用如,它的动态性能相对有一定的提升漓侧苦,开起来也更有活力和乐趣通贰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了甘险床,不过当时的自动档车型只是“有价无货”残罚巩,只有手动版车型销售坏,导致产品线还不够丰富道事钎。而就在去年11月溃,海马M3终于推出了CVT版车型衡徘磷,7万-9万元之间的售价拌坤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泌概。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30体京嚏、逸动朵、宝骏630以及启辰D50等车型店存起,竞争还是比较激烈的电频攀。作为一个后来者昏亢,海马M3是否有足够的实力立足乘副顽?下面我们就一起来看一看券侯破。   动力跺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叉什缺,其最大功率为82Kw畅柏篮,峰值扭矩是147Nm武。从账面参数来看吧赁,可谓非常出色缕,一点不比合资产品的数据差觅驰。对于一辆紧凑级轿车来说认,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粳掳。    开起来的表现邓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞭甫电,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”牡识谜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中型,如果想要充满信心的快速超车肉贫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择具。    我知道会有人问断,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抗啪?说实话郸帕,我觉得大家都没什么区别奶下锰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虎,也是低扭不够强解岸,需要靠高转速来增强加速能力室渐菠。    可以肯定的说培末扒,除非是加上个涡轮增压器獭亢五。否则的话裤毙念,这个级别同排量产品之间的动力表现帘清,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同士驰。我个人觉得好边,这只是消费者们需要认真衡量的一点汰,而非全部菜褐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拌措,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感悄奸,动力传递平顺连续的特性撬,有效的提升了整车的行驶品质感磁陌。顺便说一句棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外耿,这也是比手挡车多花点钱的好处痴擞。    深踩油门时推双,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舌,来保证动力响应足够顺畅归屎驴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乌需洗。此外攀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式系澎舍,功能性极强钨缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迷唬,g值才开始达到最大的0.366g高,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夯仕拳,此时车速大约在30km/h左右粮啪,达到60km/h用时5.24秒奢箍了,冲刺到100km/h用时11.45秒塘沽。    接下来看看海马M3手动车型互,在加速到2.5秒后裁墩,车速已经达到了差不多40km/h趴,达到60km/h用时5.01秒挪兑栓,冲刺到100km/h用时11.28秒懦,比CVT车型略快亲。如果不较真的话茹案,可以发现二者的差距其实非常新隆,相应的在日常驾驶中其实也一样团。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米擞,就这个成绩来说断碧牟,它的表现只能说是非常一般腊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奈侧夸,它的表现就算好多了空。 责任编辑膏拈劫:沈楠" "   近日轰碑,宝马官方发布了新款X3的车型官图些贺荒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涵法。从新款车型推出的速度上来看耙坟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘟计。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量脆霖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化歪。    早在2003年牡兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脆导。10年以来俱,宝马X3已经销售超过了一百万辆订骗,自从2010年上市急衬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作劲伐。因此的兰,2015款作为X3的中期改款阂痹筐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酗衬首,优化后的大灯组造型寒千雾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奖磺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多礁馈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堪署,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寿垢。通过官方图片承驾蝗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时八乓,也融入了宝马家族的最新设计语言奸,与新X5一样采用了新的中网边框设计背挝到,在视觉效果上更具冲击力浩揪。    在头灯部分黑肖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光幕跨暗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细篙橙啊。另外淡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扩迪郎,配置方面它还可以选用全LED光源题贸寡,再加上选配的LED雾灯低木,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潘汝。    新设计的前保险杠极具力量感典冷摔,并融合了镀铬镀、塑料格栅以及金属护板破,进一步彰显新款宝马X3独特的造型信番捶。此外茸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中窘车劲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惮评,也使整车更具个性化风格怀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为褥:4657×1881×1661mm虹僳挝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近霞,轴距也同为2810mm片桃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异策晶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篙券,从车头一直延伸到尾灯的腰线扫,让车身看起来更加犀利且极富层次感辰。相比变化较大的前脸很秤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抗檀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰算。相比X5脚拉,新X3的尾部更加耐看晴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒,视觉效果并不是那么给力尝回冗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择似浓,新款X3也不例外社湘挡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板新、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前廊荆备、后部的防钻撞保护装置念剧撩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匡抱甩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂祥狗。此外姑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诡。该车还可以选择六种车漆疟、三种专有的18反椽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祥。 责任编辑捐五航:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车抒靛:Quattroporte(总裁)岁类,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恰橇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膘:Levante仟含投,还在2013年4月的上海车展上疽蹋,以全新总裁平台为基础廷叮狡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炔共:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的攘贿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滦僻胆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款普澈:Ghibli……   以家族设计为本惟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系让,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踏圭朔,改走豪华中大型轿车的定位瞄,车身尺寸长恒鲸、宽贝绘、高分别为4971mm搪竞、2100mm和1461mm我慧,轴距则为2988mm讹乱,直接锁定奥迪A6哀户桂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo模疽、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酶渡卫,且融入全新总裁的轮廓特色寿培,以紧实并极为流畅的曲线俗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格感。    于是在车头设计上烩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩救性廉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卢迪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样乾藩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诗糙匈,将蜂巢状格网嵌入其中具仿,且尽可能地加大垒涉那,再搭配角度更为锐利掀默堤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势粉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条釜速,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睹牵舷,所以厂商在Ghibli的车侧狼,除了保留前叶子钣鳍状孔道冈袭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煎,也师法了总裁车侧的设计陇墒涝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型套,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慑,另一条线则从前门下方迸出挨驾,向后朝车尾紧缩凉叹,滑顺动感且充满肌肉感涧绵萌,并正好可呼应更翘的车尾设计凛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上饰班,速度感浑圆天成李舜寸。 内饰向旗舰看齐读喷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿措忙红,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同特、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计散,也把声控庭翔才、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上桨洪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亭阔把,右侧拨片负责手动升档古、左侧拨片则能提供降挡竿川。    此外疟卸辖,三辐式方向盘的前方馆贰径,一样是借自全新总裁的蓝底白字嚷、双环式仪表盘嘲返恃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迪粹墙,左侧则是表底超过310公里的时速表猜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蟹奔,可提供显示油量亨浮、水温蚂、挡位与导航指示等行车信息疽棱臼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图据锣,告知驾驶者目前的驱动状态腹晌。    和总裁稍有不同的中控台救纲挛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟笔颁,以及可触屏操作的收音机电台选择潮槽、音源切换铰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)护羔等、空调温度襄拾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狠,空调出风口则移至屏幕的两侧舰砰谎,下方则为恒温空调系统调整出风量司伪、温度与出风口的位置幢莽眠,以及音响系统的吸入式CD须,设计上较总裁车系更加简约榷猫心,但用料与配备完全向旗舰看齐立磨守,展现了十足的诚意督睫脾。    较为可惜的是安,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm硕棚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逻鲁扮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踞,包覆性和支撑性也非常出色如。    但是后排方面妒弗淳、便没有像总裁那么充裕勃铜,尤其膝部与头部方面捐怜刚,身高174cm的笔者坐进去后擂拓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绣法米,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陪摔獭,也刚好替前怂城、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何我暴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钒搅魏。 责任编辑倍诬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绥粒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皑桨?后来一看房秋弥,哦簧绰麻,原来CC是“Cross Country”鳖莽芭。继续了解发现有点意思祷痉惊,底盘抬升好捻、高功版2.0T五缸发动机讳泻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滩:目前的普遍规律是深,产品分得越细艘艰,总销量提升越明显宛亥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蓉戒高,它的引进封楞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板距,主要分布在前脸和车尾彭些徒,从外观区分它和普通版V40很容易泊负。底盘抬升12mm旦号汝,这么小的数字对视觉效果影响不大课,整体协调感没遭到破坏涟钢。    车厢内部戳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韦蹋虐,除此之外内饰并没有过多特别的设计绷抱夸。之前我们已经发布过实拍文章限,车身相关内容有详细介绍上,因此这里只是简单提下要点酞,就不再重复描述了贪涩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卸堂冉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腻恭,最大功率214马力戊娩,峰值扭矩300牛·米论菲,型号B5204T9瑞题扰,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹭桂,那台机器的型号是B5204T8陕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒览,今天会是什么成绩浩肪牛?稍后揭晓赖懊贯。    变速箱没有变化孙夺爸,依然是日本爱信提供的TF-80SD郴尸,六个前进挡父酪躬,带手动模式和S挡裳踢档,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僵,奔驰A级用自家的7挡双离合绿观,沃尔沃这台6AT暂无优势前,目前他们还没有新产品投入实际应用供畔,理应加快脚步蚀。   驾驶爆抱:邪恶的S挡    驾驶部分寒,我想说说D挡和S挡的区别谜。看起来挺初级的一个话题色卞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂定。D挡油门响应迟缓谎谴伸,在激发变速箱降挡之前氨,需要稳稳的拆体、持续性的向油门踏板施加压力乔念辱,慵懒的降下一个挡位之后洞琳,情况有所好转赂揣俄,动力给得稍多盖茶,也就这样辫。    不满意对吧挎宽?可以把排挡杆向左扳到S挡擅獭,切入“邪恶模式”斗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)漠筒,转速拉高1000rpm以上慰痪泡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来髓氨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次被,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钵,脚踝每动一下廊,车身就顶起往前猛扑一下魄。深踩油门脯苫筋,转速迅速攀升合瓜世,跟D挡时判若两人绢缚,两百多马力唬奈、三百牛·米姥锨行,在这个尺寸的车身上爆发出来掇默壕,过瘾伙遁靶。    激情过后细细品味保编鲁,这套动力总成有两个弱点需要改进椒染聪,一是怠速时振动大舷类监,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动完统,影响体验;二是低速行驶的平顺性刑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葛捷,1钮恭势、2崎、3挡之间可能频繁切换纲,动作应该再细腻些肚讽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣森,选择“全功能”项退婚,不打转向灯就变道唇壬捍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闯槐薪,回正的力度不斜缣尾堋,如果你想在车流中快速穿梭前进绩芜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酒,要么关掉方向盘辅助桶,仅保留振动提示即可恳辛屉。   绕桩哨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氮镀论,在绕桩场地很讨人喜欢缴迁匡。车头响应比前驱版本积极熄蛊廊,入桩动作稍猛恫激,车头好像在被一根绳子拽着走烘。给我留下深刻印象的是磨蹿,这款车的极限要比前驱版高太多篱辅陋,特别看了下署酶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尾兔。上手容易盟,但是需要注意别突破了极限梦窃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轿:一旦超出极限腻闯畔,很难把车身再救回来辜瞧。 责任编辑适啼吮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酗骗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孝,就一直困扰着我们的问题斯捂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徒施贤。马力越大的车就越好么咳老?绝大多数情况下答案当然是否定的苔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘛覆。随着时间的推移脱,我们有机会做这样一个有意思的选题廷莱悍。   让我来说明我要做的事情饲:我们有三辆四门轿车斯哪北,合计拥有1657马力嫌奔信。看起来确实有些夸张妮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娜钙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疗宝侣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寡瓶缆,但是这个570马力的怪物一直没有车轨齿,直到我们完成这一特别的测试一周之后廉旗毯。我们只能使用520马力洗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力目焚蛇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磨。   另外一辆是全新的奥迪RS7培赡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡梧,拥有560马力的出色表现诵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8房娄盘,在K&N工作室的台架上拨徊,它的轮上功率达到了479马力画。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莽乳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力然赎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怀帛俗,用以获得更多的功率输出渭改。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力未。即使按照宣传中给出的数值鸿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力芒滩纺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颠,它的轮上功率达到了541马力罕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烷颠。   另外还要说明一点毛仟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来患,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娶,不具可比性怜峡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刃吩。结果很令人意外挠铃褐。两款加速最慢的车型荡馆温,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陆品誊。当然最慢是和RS7相比较而言的蓄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捣咆宏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录全煤勉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淀洛,但是还未打破我们以前的记录搅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜜热,说它慢更像是一句玩笑话烁讽,这一成绩实际上已经快的吓人了么。奔驰则要更快一些蛔姥涣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)保蛙灰,冲线的速度也提升至197.5km/h冯烤狭。冠军仍然是RS7的挟潦鸡,它只用了11.6秒搬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撕窍。奥迪的冲线速度为193.8km/h茹尉虽,虽然不及CLS63 AMG挛市,但赢了就是胜利删困涎。   123下一页 责任编辑鞘屑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚攀潮、运动和科技气息了牌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赖欧饱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机财,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陵,主动式车道保持和自适应巡航功能疤糜,几乎能让驾驶者也变为乘客空,高科技配置更加丰富冯扛。    于是羞慧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媚匹菠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吧离淡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丸戒剑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鸥李涪,在下面的文章中有详细介绍侗罕。此外攻淬写,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辛篙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焦拖密。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沥豁、残破衰败的路边小屋相殊亨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落计。身处如此糟糕的环境杀兢核,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑堕衔、土生土长的本地小子屈服韦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感灯,但只有经过一番试驾体验之后博,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹涉兢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垃瓮辅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俗蒋椒,同时两侧向外延伸与车灯相连始。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化经。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯靖茸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计速频腺。   尽管是低配车型伴恕线,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬价瓤超,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欢,它基于D级车的平台打造烘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卉簇啪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体屏钱活,不过从近几年的趋势来看曝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香策,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型遂剔叭,至于其中的原因零,从这款车中也许会找到一些答案搭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT外?   GT康晴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写冷馅,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒲宽洗、拥有强劲动力廖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型谜竿骡。可能一提到GT蜂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淑舞潞,其实则不然拨泞扯,GT拥有着明确的划分准则锑,举个例子来说尝哨:拥有着标准的后备箱势翰、配备V12发动机并且内饰非辰悼叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车镜蕊绷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勃冠贰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邪残,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落菜报,这款车的确还真有点GT的意思访勃恒。在笔者看来拾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饥磐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉口,最起码第一印象分已经拿到了椭锭稀。   5系GT是采用7系平台打造的问?   5系GT的轴距为3070mm炯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同啼强,从前双叉臂京椭井、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系九啃欺。厂家表示急底食,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型牟啤,其在外观覆怠、内饰衡嫉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同粉碎事。   5系GT型到无朋友姬?   谈及5系GT的竞品青炭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情欠棵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位暑匡伴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撑耗。   外观麓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猛瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亭婚。风云2(详情)郴糕、E5肝枪、A3以及今天评测的这辆E3耪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中划,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擎描耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弄鹤。从这辆奇瑞E3(详情)来看汝管,外观及内饰都有着很高的原创度城臂菠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撑判。这让奇瑞的产品线更加丰富接弥炕,但也让消费者选择起来有些头疼梦甭泌。 外观潮复靡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灯,但外观却没有去针对青年人的设计失抱哎,前卫定牡洁、另类这些词汇应用不到E3的身上现窖痘,车身也找不到多少运动感镁。不过它长得却很容易被人接受粟讹狸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉男酵税。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柿乐领,E3和E5的外形稍有一点点相似鼓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姑膏拨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高普笛,而且非常容易被大众所接受涡坦峡。不难发现僧谱交,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痉极,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头分。艾瑞泽鹅忙秀、瑞虎5稗躺,单从外观来看都会让人眼前一亮柿。借鉴是好事黑谩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞥疥,但不动脑子的照搬实在是说不过去寺烙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表福怜课,作为最会制作小车的铃木来说随,雨燕可谓打开了国内的市场嘛哄亭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埃翅,新一代的SWIFT迟迟没有引入栏稻。而就在2014年1月18日晦,铃木速翼特在国内上市凉菲钢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扒没,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峭窗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶鲸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕饱磋廖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妹胁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炔唯,速翼特运动版采用运动风格打造秽厂敌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斡,轴距为2430mm弦。由于基于新一代车型打造锻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些巫,轴距也加长了40mm霓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚九墩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镜痢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敢到。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粳,包括中控布局返、仪表盘赔瑰、方向盘等造型均有所更改赂。此外阀,配置方面新车配备了ESP珐、自动启停系统倍须、USB接口弊形、运动座椅等配置幌患勿。CVT车型还配备了换挡拨片罗烯,满足驾驶需求潦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臼弘驾。真皮包裹自不必说帮让电,3贬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多群。不用和别人比头,超越自己就是最大的进步呸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烩舷令,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机妈途,其最大输出功率为100千瓦目廓殿,最大扭矩160牛·米思,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诫撩,其百公里加速时间为8.7秒良士炕,最高速度为194Km/h式脆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡的狮,相比之下乐趣少了很多潭绒。 免责声明态:本文仅代表作者个人观点皆咯长,与环球网无关练甲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随侥,对本文以及其中全部或者部分内容耸噬坚、文字的真实性抱、完整性塘、及时性本站不作任何保证或承诺幻邵佳,请读者仅作参考韭坡,并请自行核实相关内容响甲男。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匈救,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辩龄,引起了广大网友的质疑烈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验唾架虫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注较。于是易车网本着服务网友的原则嘿赖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车试,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寄田九。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杰,您便自有定论详。   体验者介绍    前排体验者试城:辛毅 身高爽:178cm    后排体验者幌:旭子 身高缮锈:177cm    Ozel 身高禽跺澳:170cm    小娴 身高恕挖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准朔开假,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苯恋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趴累。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论讳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓬,公平公正公开地来一次大对决祈池巧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明狈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别猜商,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车僚骂吧。所以不得不承认陵龟掇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贰涂颅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炼棵。    事件回顾糙:    说干就干钩楔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妈惜沏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晤统。根据易车网后台数据的统计来看级孟萍,持以上三种观点的网友大有人在软署强,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帽骏埂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案投坛。尽管是为了对比三者的公路性能傻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上秤岸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垦。    测试车辆陋婚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纠钾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炽豌献,奔驰已经尽力了单暗,我们在此也由衷地感谢镰坚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斧,告诉大家改款前后的差别仿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5培。因此我们也很负责地告诉各位网友俏骆惩,目前除了易车网坑驶添,其他媒体对于新款X5的评测巩,都不能代表日后国内在售车型烤嘿囊。第一辆中国版车型为xDrive 50i恢艇,加配M视觉套件修。    由于Q7的官方试驾车出了点状况安,我们无法借到官方提供的车辆欠劣揩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持块,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型埂。    测试场地肝镐:    乐驾赛道全长1.6公里官,共14个弯道缎赤,最长直线段270米晤,赛道宽度为10-18米勤碱,视野开阔伍逢,无障碍物吕。赛道两侧均为土质路面热,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醛俊,大大降低了安全隐患哇睛。    测试人员恒侍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑摧,却要替土豪们操心买什么车惮柑退,这件事听起来真挺可笑送隧蹦,因为我实在没法揣测土豪们的心理渭。如果说我还能理解花五十万买大切握,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杭,代价是要多花一倍的价钱弗适。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寒始裙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感函毋水,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望认。不过因为坐的比较高涤构劝,速度感不如那些贴地者强烈计,还没怎么着呢就破百了耪。这大概就是SRT8的魅力曹弊,很难说值不值得莲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炼,跟改款前相比还是升级不少恨困察。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戊式,SRT是JEEP官方改装部门多么贝,这种改装是全方位的纪懊,包括内外套件加强皖拼,以及性能方面的提升第龚。SRT8就是高性能版的大切诺基牌挫到,主要提升是外观套件戌徐、及动力系统糖、刹车系统市尚森、行走系统等方面慧爸厦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型返轿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吭,6.4L自然吸气HEMI发动机凳杠,搭载采埃孚8速变速箱袖。   SRT8为公路而生殴,所以公路性能是它的强项袜,不过Off Road就不是特别在行了疵劳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 爱汐窝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影埂。 ② 跟之前的SRT8相比哨皆封,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哺,所以科技感和豪华感都提高了不少怜杠,跟换代前的SRT8相比糠,升级的部分都是实实在在的捶朝崎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统村剃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统必晚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置激幸雄。  ”炀览肌③一百多万的车哪陪炽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悉,再挑上百万的车的刺廉湿牡,好像有点吹毛求疵委卯盒。首先悬架的设定非常的运动尘,即便比较温柔的驾驶方式啤秆毕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓣僚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车穿恐海,大切诺基SRT8并不是一个非承荆合适的选择帅胳实,尽管动力非常充沛寄别坚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意替劫柿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恭惰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凯肪闷,但好歹SRT8也一百多万了诬扰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响适签。不过之后我们也释然了滤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车顶森旁,但经过数个媒体的“蹂躏”跨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碘具,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摆,有点异响似乎也算正常广。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基麓,请点击下面的图片进入试驾文章澳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哗缔适,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矢私,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的客伎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生烁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楞坊埠,还是老套路汞极,直接切入主题汰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卵。 动力对比瞥祷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锯,看看英朗GT的表现如何吧卞探报。这台发动机的最大功率是131千瓦港逗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来硕叫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疟,当驾驶者在需要全油门加速的时候溃乔,为了获得更好的加速表现袒串龋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm活社山。对比发动机账面参数来看使际揣,最大功率118kw墙盆,峰值扭矩250Nm慷锯慨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撑唱偏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泵递袱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遣补,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力遂。   至于传动系统方面认,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歇咯纷,都是目前该级别中的主流配置蟹萝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现口苟吴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢搅规。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仑蓟盒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袭埔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上箍脱箍,比如高尔夫6繁弗、速腾等破囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伤泊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构媒芜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力秽俊,从而起到提升操控性的目的冕革。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上许割较,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桂久吠,但通过厂家的调斜吞鸪后踌,当一侧车轮发生颠簸时竟,对另一侧的车轮影响会比较小些康幢。   小结藩绍叛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倘苹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缔娜晤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汾剖,至于优点这里就不做过多介绍了炒渐祭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌昊浇欤后英朗GT更偏注重于操控性晚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时山谩哨,见过后车追着拍照的遁妒,见过开我边上向我打听价格的估枚韧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肆。我坐在这辆路盛E70里宠吞,被注视得有点儿不自然窝佩掠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冲,我琢磨着己,要不要让他进来看看赖。要不是我瞅见了绿灯亮起伸徐糖,我真就这么做了渡尼群。对不住了朋友弓苏,这次没能让你仔细了解它菲,不过我希望你能读到这篇文章热。   不用否认酞兔,人们对美的好奇与渴求与生俱来偶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拐。不过在这些人之中褂,有人会终生恋着美人稀辣酥,有人也会为抱个花瓶而后悔唯适。如今打造足够美的外表来吸引消费者辑需毫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情突,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翅醇享,但在这之后能否一直爱着它蒲棵狄,我认为是一个很值得细抠的问题拨帘垮。   ●外观大气帛另吃、美创,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时式竣,我还以为来了辆捷豹苟,赶紧跑过去看发现被骗了枷订趴。不过我并没有觉得失落肖先庐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拉堪慑,并且从设计角度看芭许,它在借鉴与融合得方面都很到位喝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叛,我对它的外观设计就100%满意了鹤亢捂。这事儿对华泰肯定不是个难题丹,您看看宝利格还有华泰B11俏,都有明晃晃的格栅慧筏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位前拇垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中雷冠,但绕车一圈后我发现扇尼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纠呛敦。咱看看数据对比旧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卫板瓣,可以说在各种数据对比上揪豌,它“不是第一类岔,就是第二”哺。虽然在宽似度胜、高和轴距上没有做到最大少仓,但也不过是一两厘米的差别事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诡,这就让它看上去大气许多亮同牛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劫邢别。   打我接触这辆车的时候辨敖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凯。在这样的目光中灰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期珐为叫。面对“屁股高滤盒残、尾窗窄”秦卷胸、后方视野不理想的路盛E70时糜持,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绷丘毯。先不讨论这样有多麻烦了殊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘁顶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧澄?这点让我心里不太自在点炒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谭诗绣,是个应该有的配置龋棵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯察,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娘。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搽彼,去跟进时代的步伐形屉。为了迎合市场的变化及用户的需求另胺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时画,开始注重宽大饱满的外形设计堕,并增加更为丰富的配置法蛇设。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型灭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾少香臣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忿稀狸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗驰秆,整体的风格带有一股阳刚之气褂。在车身尺寸方面矢谰,它的长/宽/高分别为兄诡:5310×1812×1775(mm)糙,轴距为3100mm步。威虎TUV并没有大小双排之分圃,仅提供了一种车身长度秤舞绍。车身侧面的线条也很平直焚,外扩的轮眉使其显得更加饱满饶非。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感独宠猾。大灯采用远近光分体设计税释凰,其中近光灯还配备了透镜蛾,不仅更显精神哩灭八,而且还可以起到聚拢光线的作用篙巧轨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棵涧,遗憾的是笆聚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偶男,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挫饰臀,并且后视镜仅为手动调节末。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梦畔,非常不错吗啪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点咸关店,至于货厢外侧并没有再多设置攘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸臀少。另外兔渭憾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硕苛芦,不过据厂家介绍阑客,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体创石。对于皮卡车型来说氏,这项必要的配置还是很厚道的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虱缄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鹤翱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地末喜。不过段病,今天我来到这里并不是为了滑雪仆,而是为了求证一件事情甭涂肪:有没有一辆车钒,既能够带着一家老小舒适地出游廓,又可以不惧冰雪棺钱,在冰天雪地中步履平稳地行驶唱涉,同时价格又相对平易近人呢规?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炊察,那么就让它拿出真功夫试试吧奸可。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粱,从外观上看厂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卯,19英寸车轮显得很有力量感械烫敲,也与动力总成更加契合;其它的地方翰,也依旧是酷威的老样子平纱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜕,甚至还有一些精致的感觉绊郊冷。总体说来蹈邓,尽管算不上全新车型脚必,但依旧耐看山体。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滔剧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烩舶,动力响应良好皑,易用性好箩酶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讼泵。当承载着全家出行时拨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况承首静,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滴湿缆。   至于酷威3.6L的内饰方面襄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拈典荡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卞逞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孙扭。   除了动力系统崩寐门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式删使菇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虹航抬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动古判,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎按,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兽。动力分配完全依靠电脑自动完成脐境,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哆核。   有了四驱系统撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妊陈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桐,具有更加粗大的排水通道领,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桂,冰面行驶性能更加出色黑辖上。此外册福挎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秘,胎面中央多重“Z”形花纹项险、针孔沟槽设计匆色、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浑地。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息项,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情输襄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俯吮,它的定位低于1系诧漂。但是沙爸贝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翘迪宝。另外渤,它也提供了i3?REX增程版本畦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泥露,扩展了这款车的最大续航里程疥付。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试性趴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磨促皖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合锯耸痰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合粪敛。   宝马有没有提高电动车的标准陈崔杭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协农莱?让我们在接下来的测试中找出答案兔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挡褥毕,宝马i3的行驶里程可达88英里沉撵兴。相比较而言鹃,?Ampera可达30英里裂冗咀,而普锐斯可以行使约10英里鄙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纤勺,i3可以更多地使用电动模式认。而增加了汽油机的动力系统抵穗醒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里融蕉栖,357英里和505英里蕊头。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剩汀逗。这台车约五英寸高酪,而宽度几乎和高度一样畦吭,与低矮流线税良,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飞疟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力托钩,我们没有所需的充电站?矾荡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喇。   此外刺比,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匈桨腑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名却:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拱揣。它内饰精美犊,融合了许多先进的科技季殿凹,它空间宽敞咖,驾驶体验一流沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冠,它仍然使用汽油机吨敦,以作为电量用尽时的保险适匙。   第二名辖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抗,科技感十足皇倘,而且它也能胜任舒适的长途旅行罐。   第三名清跑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枫骄,它最大的优点就是充电迅速范,性能可靠告。   然而陌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勤寂。(实习编译涵:徐旦?审稿馈伙:刘洋) ? 免责声明版权作品晴溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载搓泌,违者将被追究法律责任即铂呐。责任编辑圭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渴损,应该说是倾注心血荚,在技术平台上都有可圈可点之处恭们茨,源自萨博的技术是其最大的亮点勾楷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型取累,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柑。在外观和内饰上清岭乱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脑逗鞋,在动力和配置方面也还是很有性价比的丛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说巩,绅宝的外观原创度还是很高的堑,并没有刻意模仿什么车型定卉,但我们会在这款车的细节上看到磺傲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒。且融汇的比较好赎碧,并不是简单的照搬照抄确举。这一点值得肯定狡,大灯的设计十分犀利赫,鹰眼造型也有较强的辨识度木舱樊。LED日间行车灯比较醒目禽,穿透性不错捐釜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表点警:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韶悼癌,也很紧绷泻。看起来运动感不错境融怯,但前悬和后悬的长度较长笑,看起来有一些比例失调鹊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窜旱,在视觉上看上去会更紧凑动感巾北。轮胎的规格还是比较高的剐廖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粒嗽伞。   车尾的设计比车头更简洁一些频,尤其是尾灯的轮廓夏,设计非常成熟荣骏亲。和宝马新款3系很像侠。除此之外拆稗垫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羚。   本文导航商哇判:" "  “卧龙凤雏幢上饶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乒苍纽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陈篡,便有了三国时期的三足鼎立深墟廊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟川及,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车程擒踢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯秩缆住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘲蔡,然而坊间始终流传着这样一句话盎茬:“得中级车者得天下”;是的猴什,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琅,今天我们会为大家带来两款重量级车型阶抨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”送客,请大家继续往下看蹲闪梢。   看到这里大家肯定已经有了答案了擞魏焚,没错悼蕊淬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阮磁貌,那S60L是何方神圣律窜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型口掠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绕吹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炯屋廊,厂商指导价33.49万元烫戌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型画,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热铅鼻崎、后排座椅加热慑闭、并线辅助唯撤、车道偏离和自适应巡航等众多配置锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讣克痢,即使不看车标浅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豢成,哪个是奥迪避谐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现殊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邦筋莫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动味劣深,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苹仑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泡,使夜间行车更加安全操楼畔。两车双色的外后视镜造型别致缚胖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础。   既然都命名为“L”的长轴距版车型京,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色门磕型,至于乘用空间如何部堑,我们将在空间篇为大家详细介绍峨焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型救赐干,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甸分玩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳本酮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计藩捞,整体方正的设计略显稳重仑钢。后尾灯的设计两车可谓各有特色山凸康,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似梆宝,设计感十足诧贰,而奥迪A4L的尾灯更加修长骂嚏豌,视觉效果出色捅捆。天窗不仅能够增加车内的采光县,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搓等返,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孪。   本文导航碳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车弦胯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宪畴,配置也能满足一般家庭的日常需求秤。对于这个价位的小车来说撕菲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观离疆,在这方面懦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮亲喀收,就算是与它的直系前辈骐达相比奉,也不遑多让侨尖。然而作为一款家用代步小车受涩,它也并非完美扮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高材睬称,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外苔翰吹,车辆本身并非进行任何实质性的改变锹拣缓,跨界的概念噱头大于实际欣瘦抛。 "   技术革新日新月异的今天祷病,车型的改款换代再常见不过荆龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铰寇薯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粕蓄祭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变讽饥,同时在动力方面也增加了1.8L末。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万怯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沏脾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坍矗,但它的实力不可小觑苫冒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挪佳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动驼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型领。既然实力不容忽视艇,价格又有优势悔等徒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机即萌。" "  版权声明灰菩泞:本文版权为网易汽车所有塘,转载请注明出处壤孔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乘蒜,全新的品牌全新的车型媒高蓝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比础凹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉В克斯权,在2013年甘洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月夕,堪称是这个区别的标杆级车型落羚,观致3要想在这个领域取得成功认彪坷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK香,看看是否有优势能吸引消费者关注斯慰闷。 外观风格各异   先看外观方面寺,观致3展现出大气得体的风格位缎,不像速腾那么沉闷单调呜,且有着自己的灵动个性;而附馑呛荩克斯则是完全偏向运动化的风格矢炔,典型的注重操控性能辽,突出驾驶快感的性能车型检仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拜访,与观致3区别明显苗邯。两者主要是风格差异垦金,外观上分不出优劣郊踢晚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上洞售泞,观致3丝毫不会逊色于富锝樱克斯车型划呜。 尺寸对比 车型名称 甘埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上彩闺堂,两者也是平分秋色充,车身大小相仿斡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裤晶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诚,观致3要大于肝常克斯汾迸卢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沟刹,尤其是腿部空间较为宽松如,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑汲桨剩克斯在后排空间布局相对紧凑磋,而后排空间也一直是各代改罚克斯的软肋筒受憨。 价格对比 复谒陡疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痴潘慑,竿栏剩克斯则要比观致3要更大一些店,在不放到后排座椅的情况下隶木,溉克斯的载物容积是530L乃,而观致3只有430L迫烙,100L的差距还是能装多不少东西的霓。而在需要有更大空间的时候法醛,两者都可以放到后排座椅忻纬愧,放置大件的物品穷馈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糯雄,观致3和改旎溃克斯三厢都是11.99万起步散,以下我们将重点对比这两款同价格的型号稻。而细细对比价格表可以发现舵累,要选购自动挡的车型菊按拦,赴ぐ嘈郏克斯最低仅需13.09万潜邢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合费伙蔡,观致3则需要14.29万枯梁,这个比起阜罴克斯有1.2万元的价差钒粗,当然在内饰配置上会有其它差异莫顿吓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憋七,可能富克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些控悄。 挑选合适的爱车烈朽,看专业导购霞秀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么县掸?   扫一扫浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇钳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窍拾忿。风云2裸关充、E5迷豹、A3以及今天评测的这辆E3偏典,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中噶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竟瀑鞠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撂幕圃。从这辆奇瑞E3来看山奶,外观及内饰都有着很高的原创度富掠晦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泼笛窜。这让奇瑞的产品线更加丰富软赏窃,但也让消费者选择起来有些头疼事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隆遁,也从来不缺少“明星”相了辅,“沉稳绅士”大众速腾萝弹俱、“狂派斗士”福特付矗克斯等都是热门且销量稳定的车型茶,不过要问哪款车型最近销量最高撼搪,还要数“逸派高手”日产轩逸耐,它已经连续两个月销量突破3万谐府,坐稳了桥车销量的头把交椅兜式暴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡誓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谈?下面我们把两款车型拿来做一次比较掣,或许能看出一些端倪缅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娄记跺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跋驼,入门价格上磊钾梅,风朗比轩逸高出2.08万元手,表面上看价格录,轩逸占有优势瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谎狗推,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乳驳忍,这样看来恨,风朗其实只比轩逸贵了2800元胁本替,等国产版风朗出来后庙搽兽,风朗在价格上反而会有优势也说不定姜霜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推韧酿,这款车外观与内饰变化并不算很大槽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秘灸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7七,下面我们来看一下坛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表光掳肛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观耙恰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仍。质保方面沧恰队,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力私。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碗椿系,最大马力已经达到了170马力慈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疽毯。变速箱方面十墟,逸动采用6挡自动变速箱螺襄蹬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱睹鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弘搁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些癸门。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点浆,与环球网无关立。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扮,对本文以及其中全部或者部分内容傅怯、文字的真实性梁骚、完整性赐、及时性本站不作任何保证或承诺毁,请读者仅作参考钦忍,并请自行核实相关内容墒侩轨。" "  近两年畅笆芥,自主品牌进步着实很大井霖,无论是从设计方面胚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趣,甚至可以与合资车型媲美啦,山寨太、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式避冠汝。在10万元以下紧凑级车型中攀蟹,更是自主品牌的天下沉逆歪,凭借比合资车型更为出色的性价比兢,吸引了不少消费者的关注玻铃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掏,一经推出便受到了极大的关注伎新,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型尺,包括动力在内活钱喀,新车共有20项升级洁别毫,本次共推出8款车型添北寥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型精溺,售价区间为7.49万-11.79万元衫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圃,近来也是频频出镜狼衔另,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野残猓控大玩具车”的名号名极一时鞋睛。速锐共推出了9款车型奸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匈阀居,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合亮髓,售价在6.59-9.99万元之间裁陵耗。   单一来看笺莱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汲敲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较查,看看那款车要更“精”一步柿。" "  新君威变得更好看了某,配置也进一步提升昂灿哄,新加入了一些科技配置肚,比如智能交互系统扳寒救,BOSE音响等等臣。这些都是新君威的改变之处熔丘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恨淑,售价24.59万元痊介即,作为一款定位中级运动型车的新君威囊投猛,品质感一如既往败监拳,操控性也非常突出说慌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威储捌遍,以下简称新君威瘁芭,外观相对于老款进行了必要的改变咸,毕竟老款车型从上市之后玫胯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹬,新款在大灯秒、进气格栅催奔、雾灯溪石、尾灯蛊、前后包围都进行了细节的变动沦箩。   在新君威上熊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豹瞥祈,在操作上没有太大不同桔,轮毂方面歌受灌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂灿旱,轮胎品牌依旧是普利司通鳖菲希。侧面造型基本上没有变化涟,侧窗所占面积依旧较小秦。   车尾的变化还是比较明显的长画,这主要来自于尾灯的改变噶。新款尾灯全系标配LED灯窍,并进行了熏黑处理镜。尾灯的轮廓样式更加犀利接胜茨,个人认为要比老款更好看番。除此之外腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亨,牌照安装槽的形状变成了正梯形词侨。   本文导航携漆顾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击墓倡,颠覆传统的外观撵秋粕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莱解,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挡卫平,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶健,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狙僧,足以证明其强势的地位团善。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纺幂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筛。(温馨提示酮疟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喀释,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准思。)   自由光基于全新CUSW平台打造谦笔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致港,圆润的造型是其给我们最深的印象眠吾缮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焙拍嫂,显得简洁利落脐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赂,显得净雅别致洽锯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同耿芯,主要表现在其大灯的表现形式上鸿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卵胆逛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可共浩。两车大灯配置基本相近剖拴兢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已睬南梁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袜灿涪,车道偏离预警系统故嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围担,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敲融,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茸饰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势世,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匿犀,其尺寸差距就没有那么大瘸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墓邻。奥迪Q5采用两边单出的排气管弧阂,在气势上略胜自由光课。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道馅屠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啥黄,磨损线束保护层醚,存在导致电池损毁的隐患送荣杭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冀籍,称9124辆V200受此次召回影响撮跋逆。长城汽车正在邮件告知客户谋碱活,并建议联系当地经销商进行检查维修绿。   据悉慑撕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转任阜搓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椒。”更有甚者苗冉,线束可能会内部融化鲁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说认,目前已上报了数起线束故障钾旦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转姬,不能够给电池充电碗郴,车辆也无法启动颗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扁芬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束昏揩奴。   克特里尔先生称腐,检查故障预计用时20分钟无刊稻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喘吓扛。如果绝缘保护层磨损严重肃,线束已裸露汲库,则需约两个小时以更换整套发动机线束叉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件省床。此前思火,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卢限疆,2010年又因手刹故障而被召回害柒圭。   2012年练,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刻前乖,长城V系列也在其中踢让宪。当时娥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酞曝泛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸芒虹梦。然而炒寇慧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倒撇恫,更换车辆共计超过1.5万辆平伶。  ⊥苊肌(实习编译污:王萌审稿稿当:刘洋)   免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权显点,严禁转载咳虫,违者将被追究法律责任弧困亲。" "  随着经济的快速发展拔纺,购车群体的年龄层次也越来越低可,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诽、省油背笑蛇,而是追求个性和时尚设计凸隋踩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型练陇衰,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一础晨。作为跨界SUV济澜咕,它们在造型上将年轻冈狠、时尚展现的淋漓尽致被汾,完全符合年轻消费者的审美需要刻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比售模,来看看到底谁更适合你蜡皆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV淀辞凄,相比2012款变化不是很大峡浩,只是增加了配置和车身颜色茅惠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聊煞驴,售价分别为21.98万和21.47万氛簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV人洽,但风格却不尽相同勘冠蔽。斯巴鲁XV外形显得干练理,车身线条硬朗卢,富有力量林搔墒,越野味很浓马虾。而标致3008外形偏向都市化设计衬,饱满圆润的车身凸显时尚感泊恒零,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些采萍。   车身尺寸方面有所差异恒,不过并不明显唇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)统刊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)阮。斯巴鲁XV车身更窄回诧,同时也稍长一些献拘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网层,加入蜂窝网状格栅运动感十足徒茅署。而标致3008采用半圆形中网撂娶,镀铬亮条包裹显得很精致瓢。两车前脸分别展示它们不同的风格狭,同时都包裹塑料黑色下包围姬柯建。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骚滴,远近光分离灯组设计矢肋,造型普通庞,配备有示廊灯屠。标致3008同样采用卤素大灯距,不过加入透镜套,不仅聚光效果好从领稼,同时美观性也不错涧獭秋。另外湾藤,还配备LED日间行车灯皖。   在侧面清醛驹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悍,比如非常倾斜的A柱橇许,同时将后视镜位置后移溃敬,留有三角窗减小了A柱盲区亨旁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐怒棉,有利于减少磕碰的维修成本居。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎接迪狠,注重舒适和静音性踏莆,双五幅轮毂很有张力齿挂。相比之下问疤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淮慰,与黑色下包围搭配运动感很强烈韩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎兑眷头,同样注重静音和舒适性嘶熊。两车的备胎都是非全尺寸设计具。   相比前脸量食翠,斯巴鲁XV尾部更个性朽县佃,辨识度较高为剁此。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型凹,镀铬亮条的运用增添了质感苏矮抖。 标致3008尾灯加入LED灯组踩井,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锤,但是块状尾灯造型很独特乃铺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜜,标致3008同样配备倒车视频影像解辖,另外违沮恐,还配备前2/后4颗雷达探头金低筏。" "  在过去的一段时间里乒,傅克斯扁吗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彩汀。时尚动感的外观奈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炽,成为了年轻人群青睐的车型绰沸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酪旅,科鲁兹掀背车则是新进的一员隶凯埔,它所要面临的是一场“无言的战斗”佩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了东扑雇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虏霓,但却带有美式车应有的力量感肮,总体来说它的设计很适合国人的口味箍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盼岛钞,其三厢设计有些过于保守枯杰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哗,为了能够扩展消费群体盾藤,推出两厢版是其最好的解决办法母。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话传锨麻,你几乎完全无法识别它的真身玛,因为它与三厢版保持着高度的一致性讨台娇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莲春,很好的诠释了彰显力量感的诉求胎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夺萍撬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接办,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些形,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犬口,但实际上它比三厢版短了不到9cm耽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袜氮,后窗与尾部的衔接并不生硬壁,拐角的折翼恰倒好处漓醚甸,为尾部增色了不少缕邦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计亮,在样式上显得更加简洁嘿渭,只是与自身前灯组相比篡,在棱角的刻画上有了明显的削弱仿伍害。   本文导航圃商:" "  提起之诺是,很多人都不知道是什么品牌郊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌盗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烧。只是之诺定位于高端合资自主品牌拦碾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镭,那么它的首款电动车1E表现如何看?以下文章为您揭晓俺。   只租不卖倦典歉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务上吕,包括车辆租赁纽、充电设备勘察安装痕咳、车辆上牌醛蛋潘、车辆投保驶抢、定期保养次报、故障维修镀泼碍、道路救援沟誓病、检查维修备用车等毙砍考,通过这样的商业运营感,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车相,它的卖力需要大家自己去发掘筒。不过在发掘1E精彩设计前绦赶,请先忘了宝马X1刻,否则你将永远欣赏不到1E的美赖。其实1E最出彩的设计在头灯睛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鲸。   不仔细分辨的话惯侍,很难把1E和X1的侧面造型分清牌。不过1E拥有自己鲜明的特点薪,车门下很宽的镀铬饰条损皇刻,和没有行李架的车顶耐昂茸。   相比车头和侧面踞,尾部就让人感觉有些欠妥了盘辱歪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分分,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骂七。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怯现。   本文导航弧淘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绷炭巳,奇葩的中文译名清、“野性”独特的外观以及较高的定价齿桓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议输抒钞。说起野帝我们不自觉的想起堵,同样在以国产车身份进入中国之后姬哗,“改头换面”的法系SUV标志3008聪唉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类范,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”凸富。当然碍魏拇,以20万元以下的车型作为主力军寺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一括骸。那么下面我们就来看看燃彤,这两款性格迥异的德萄腹、法新生代SUV之间究竟有什么差异八,各自的特点又是什么微拐菲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镶,首当其冲是价格方面的不同锋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合么痢警,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呈侠笺,不过差距方面不大基本可以忽略始劫墨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滦巳。动力方面的表现也近乎相同焚绊凹,只不过大众7速DSG涣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配曝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些玻覆疆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔褐珊昏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰婪瓦旅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪撮景鸥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上啡困莽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揽芦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景栏彪椿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呵芦。闲话少说袄蠢嘲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杏。   这次试驾共有5个科目咖诡,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦奇红,2.傲虎—冰雪连环浅,3.傲虎—短道拉力测试背贯跋,4.XV—戏雪乐园信经,5.森林人—不规则路面自由行驶尸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同官罐变,MPV表现出相对冷清的一面煤敲兢,尤其是中高端的商务MPV蛊唱贬,几乎屈指可数乳,除了老牌的别克GL8外楼疥,似乎很难让人想起更多车型仓疥。不过在这个还没有完全饱和的市场里耙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渐爽级。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮席,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粉辞录?这就是本文将要找寻的答案秘颈洞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吕亨,售价28.38万元-33.58万元炉,目前市场上有近2曝诗簇、3万的优惠幅度憋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型殿,官方指导价31.98万元丢粕。) ●外观解析   从造型上来说峭项,艾力绅算是开创了一条新的路子瀑限,没有过分使用一些夸张圆润的线条渤俄,车身轮廓棱角分明垃钝,有着很强的视觉冲击力揉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脯巢,此外息杠,艾力绅还装有一套大包围轮董,颇有几分运动风范投长敖,也有着一定的改装潜力储。   盾形的中央格栅有着不错的层次感堪逞充,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啊牟,中网与宽大的前大灯连接在一起琉供,营造出一种大气坦究铣、动感的MPV形象汇。   艾力绅A柱采用黑色设计苏,且A柱的倾斜幅度较大虹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颂,总给人一种方方正正的感觉派,后视镜尺寸同样不腥恕,与整车的风格很搭晦好床,宽大的后视镜提供不错的后方视野劝怕点,保证了行车的安全性与舒适性廷彤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感虱报,当然处,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梳店邪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手风,侧门就会自动缓缓打开脯,此外蠢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兑味熟。如果对此还不令你满意的话澳撂,通过钥匙同样可以夜叮控侧门烯,确实有些高端大气上档次狈草笔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm础,轴距达到2900mm鹤摧虚,尺寸在同级别对手中并不占优势停星,与GL8相比耙,仅仅在高度上略强于对手橇不揽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堕衅郡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栓鸿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果歌嵌纤。整体线条依旧硬朗平,尾灯加入了时下流行的LED元素扰柑堤,为其增添几分现代气息纯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剿竟,人们购车的选择可谓越来越丰富嫁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诽狈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹭吧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酷敞芬,他们能够碰撞出怎样的火花挡,请大家继续往下看编缺乏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表购蛇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盛锤廖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比强,由于这两款车型出自于统一平台打造诽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锯娜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间考桅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题期兴溉,你可以说它带有侵略性篡情,或是富有运动感共攀咳,也可以说极具视觉冲击力殿庙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突版势开。而K5也应用了与智跑哆盖别、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诫肠,使其拥有了明显的家族特质搅捞铝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素列陆,极力打造出时尚与动感的流体车身孝无,在驶入眼前的一瞬之时蜗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坑嘛。前脸的线条设计十分紧绷苫匿,大灯组与前包围向中央区域靠拢粉绊寝,展现其动感的一面禄斜府。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逢沥改,抢眼的外型加之迷幻的光线里斤沃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堡讲懈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着工船,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力举戌。   第八代索纳塔不仅外观时尚既,灯光的运用也颇具科技感坍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性匡母,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伺蜗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥薄么。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脱烧,显然这种的夸张设计泡誓笑,使我将其列为变异的种类歉洞峦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酮,多折线的应用也使尾部更具立体感簇媒,同时对于运动观感上也有显著的提升赫,由于K5搭载的不同动力总成滇盖,2.0L车型配备的是单排气设计收比,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感将都悔。   轮毂也是一个变化的重要部位筋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面好。根据配置不同瑟慌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伟帮呛,该系列轮胎偏重实用性剑相洪。作为索纳塔的尾部拇,基本没有大的变化让,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扇笨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舵。   本文导航歪老:" "  每到年底毫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帘,地点也大多选择在北部寒冷地区籍光晨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碾诵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性茨。在临近春节前夕绵托嗜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妒。   延伸阅读垮:   之前含揪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椽喷仍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绥阑抠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晨态敢。   酷威采用的是电控适时四驱系统怂拱,中央为多片离合器被局瑰,由电脑控制来分配扭矩抡晴嫉,车内并没有任何切换按键邵瓷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抽瓣我,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怜频奈,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施畅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祁愤辩,如果想要挑战一些极限的路况的话玫拔换,酷威还是不具备这么大的优势的萍瘟腾,因为不具备限滑措施警皮,至少在脱困能力上会有限制性雌叼辫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梆奥,采用全新发泡橡胶技术冲崎,具有更加粗大的排水通道瓜撩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疽港,冰面行驶性能更加出色栋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徒。此外放,中央多重“Z”形花纹缕唤、针孔沟槽设计邢忱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性履克。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惮尘,最大功率206kW/6350rpm啃狈硕,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲甸,在目前的大切诺基虫天、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糕疲铃,但是会有不同的调教渡千。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忙,我一直在想蹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬桶,我觉得这个可以有寂金宽,至少不会和其他车型有太大的冲突夏逗姬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖另刮,路面上的车辙也是压实的积雪荤娥灰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啼们菠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用枫队藤,只要不是过激的驾驶行为挟抗,基本不会出现危险状况芭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哦伺,建议最好将挡位切换至手动模式狭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速轨,这要比才刹车安全的多栖芹略,这中方法同样适用于其他手自一体车型泞毫。   本文导航蔫瞥霖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巫摆浚、充满艺术色彩弗,或者是有着一些与众不同的操作模式局。而这辆2008则告诉我们零缚,一旦法国人在拥有自身优势的同时详,再把务实两个字加进去编吻,那么可能会让其它对手感到紧张裁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置递吹挞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注割俺弦: 由于本次活动仅为简单的静态体验埃,场地和车况都受到一定客观因素限制瓦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分毖失,至于其他更多相关信息未牧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驹饰倦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型散称,作为首款引入国内的小型SUV棚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疽倍豌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪毒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)少,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜累投晦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一咸毫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辜哆娶,对消费者很有吸引力棵。作为一款紧凑级市场的生力军车型得肚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型比熄。   观致3共有6款车型钝臼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涧淀徘,售价为11.99万-16.79万元区间饺诫纶。因此芍社,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剔。对于中国的汽车消费者来讲部,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的寂孙。要知道自2006年上市至今贯阔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倘。那么辰,作为一名后生的观致3龋负搅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊耙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唐襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中污砰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饺蒲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徘层妒:16.78万元)来进行比对犯够卯。由于两车的售价只相差0.01万元秃狸,这也令比对的本身相对公平一些染孤桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耪素烫,我们测试过高尔夫7顶配车型管,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苹涪穆,跨级的配置也令对手望尘莫及馁。但这一切腔改拳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顶、最需要的因素熔。对于高尔夫这样的家用车妊慈护,在使用的维度上做到出色鼓,才是它的本职酶晴缓。今天怜妙蘑,高尔夫7又来了佬,这次是全系中价格最低的1.6手动型柿。动力称不上凶猛停,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富围垫仁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗还?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔷吗许,必定有些硬实力庙咀。空间满足舒适乘坐罢霞、常用配置齐全脆迷稿,动力也能保证提速顺畅扩。但对于这一类的畅销车捅贡悔,最重要的是它必须耐用为呢肖,不能隔三差五地就往修理厂跑铰踏瞧,也不能冷不丁地出个大毛病盛衔型。这么来看田赣迹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疟活,故障频出柔,这点很难让人满意烹恢。毕竟寄粪,大众车能在国内打下当年的民众口碑型帮盗,靠的是皮实耐用的品质屉。在我眼里吐维,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境实。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藐,高尔夫7车身长度增加56mm膏窍,宽度增加13mm萝蛋栋,高度减少28mm睹逻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藐汤惧,也更显扁了镁。   如今桔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达侠惠箱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咀。这个配置的增加斯结,为日常使用提供的便利性还是很大的冻非讥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气擦氮,要知道溉嗝ぃ克斯良湍、英朗等竞争车型都是16寸起步了士蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性襄瓢暇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕊,这套胎居功至伟污功。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猜艇俏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车添夹嵌,如果您拥有过高尔夫4笔鲜图、宝来或者帕萨特B5的话丝履,您一定会理解我的意思蜂。没有复杂的配置管韦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斗沙,瞬间就能上手缚丰。这一切都似曾相识梁。   在1.6手动版的高尔夫7上床,您看不到任何高端的娱乐功能爸芯传,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone莫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勘献裤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾护谁,但我认为这并不影响操作便利性甲慷,最低配车没有大屏幕很正常迹截。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用筋孙犯,车辆静止起步平顺性不佳潘评,油门给少了刹车不松开雇,油门给多了又会猛窜铅,让人抓狂窗歇隋。但今天这台1.6手动车型掠,上述症状全部消失革喉浪。起步轻给油即可轨号,电脑自动调整喷油量说突司,使其转速稍稍上升良袱穗,令发动机不容易熄火集,等红灯快怠、坡起都很方便途森啦,使用起来当真比顶配的舒心多了敢融。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呵绥,让人捉摸不透晾街弥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平牧,用料优秀被认作理所应当浆古。在数年的成本控制下卯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曙恋僳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范点肉擎。对于大众汽车而言苍庭,这样的结果也堪称可笑了标。   没有真皮座椅筷遁,您会失望吗洞?我和同事们都不会匡倪。我认为从适用角度上拿耸几,织物座椅与高尔夫更搭部脊。这套座椅的缺点溺末聚,在于椅背调节起来很费劲孙妨拷,而且要是有个腰部支撑就更好了画激。纵观高尔夫1.6手动的配置挫,我认为作为最低配车型究委,功能简陋一些并无大碍革,该有的它也没少地柯首,并且绝大多数的都还好用复偶督,如果您是为了舒心实用稻贾龋,我觉得它能满足了汞按必。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虎碱姐,对于购车需求的国人来说藏,一款看上去体面老尸牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感握熄齐,只是碍于可选择的范围有限盲祈康,但凡有一款出类拔萃的新车型疏惨骚,必定会迎来极大地关注淋硷憋。对于25万中型车这个级别忿,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛影蕖,而福特全新蒙迪欧的到来锻,分走了不少的关注度却榔,选迈腾还是选新蒙迪欧毒,对比一下就会发现仓秸,挑战者颇具实力滩惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型超壕叮,售价24.28万元脸,和迈腾 2.0TSI 豪华型蝎桓皇,售价24.78万元崔孩然,均是各自车系中的主力车型娘俏蠕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车江缸,兼具个性运动和居家商务需求飘裤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计函垫宿,极富攻击性恳,对年轻消费者有着很强的吸引力乃桨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穿,入门的1.5T也有不俗表现靛权。   现款迈腾严格意义上上讲膏懊龚,只能算是半代升级将筒,是在老款的基础上升级而来清糕妙。迈腾整体延续上一代车型的设计共讳镀,符合国人的审美陌,经过加长的车身富,带来大空间的同时狗担,提升了行驶稳定性及舒适性逆隋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汉呵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米林筋河,轴距达到了2850毫米呛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米静甭,整体比新蒙迪欧小一些垫需耿,即便是经过加长钞拦吻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皖骇懒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓖电嘶、加热秤磊纲、折叠踢、记忆 电动调节奔、加热坍、折叠嘶么、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勃洼猩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拈贾陪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坚嘲瓮,不仅科技感十足涵抄沤,还具备随动转向拢龚财、自动开启等功能妙丁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垫。天窗篙狡、全功能配置的后视镜等舵,两者处于同一水平瘁灌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贸鲁,对称的T型中控台中规中矩淌变,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统售茨须。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作歧硷炭,主界面被平均分为四个区域粉窃舱,分别显示电话抨、导航才谓、娱乐和空调四项基本信息呢吐胃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僚圃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牢匠课、6碟CD等配置蹋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步看牛,迈腾更像是上个时代的产物瓮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850荷哗播,相比迈腾的2812毫米垂坷羌,略占优势挞屡估,但二者在乘坐空间方面乾韭,都已经足够日常使用戏充。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叫适诉,满足于舒适和运动的双重需求焊票挺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中枯淘舌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统歇、方向盘换挡熊,以及原厂导航等配置稳劲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置失。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版头瞧,最大功率178千瓦论凳豌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱关,平顺性和换挡速度足够出色篱弓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合箍棉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦味担芜,最大扭矩280牛米纯篱性,匹配6速双离合变速器染忻。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘伟冀,但与新蒙迪欧相比角跑,参数差距明显污彻疆。   保养方面熄且驹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恫,建议日常保养周期为5000公里左右上按缴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愧鳖盗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韩剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纽葱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踞,之后保养周期为1万公里郎干。小保养的费用在600元左右遁,需要更换机油机滤提,大保养的费用在1100元左右几蜡,需要更换机油三滤夹虐苫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叔扳胯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盒欺,相比迈腾颗晾捕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挽炼匠,还增加了头部气帘和膝部气囊缴。并线辅助功能也是迈腾所没有的裳。   点评傻牡床:不可否认霓究,大众品牌进入中国市场多年纺袖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菊浩扮,无论配置水平还是动力系统妻错,都已经没有什么优势了啸米,抛开迈腾一万多的优惠躺丁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖辖伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明室松逗:本文仅代表作者个人观点室胃仟,与环球网无关鹤脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谭恳享,对本文以及其中全部或者部分内容甜晨诲、文字的真实性勤铆、完整性碧、及时性本站不作任何保证或承诺坡,请读者仅作参考敛,并请自行核实相关内容端跑。" "   “北国风光奇士靠,千里冰封襄去,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倡蛙啪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯芦陌且。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐程彤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犀翔,对途乐而言这不仅是一种新的考验镀虽辞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战潜仙哄。 外观秃喘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琅,想必对于多数人来说即病穷,它的名气比兰德酷路泽小很多汇,但并不意味着就要比竞争对手要差嫂假。外观方面途乐外形实在太大了驹素,有点圆头圆脑的感觉妓馁膝,比兰德酷路泽温柔了很多骸柔,缺少了一些很“MAN”的元素信活翁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瘟朗朴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰库:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时砍把,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雄变。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲸熄使。中控台看上去很有档次猜欢,各类功能按键排布也十分清晰让、合理毁耪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处硷贝科,完全遵循了游艇的设计风格携冻,宽敞城文、舒适藉、豪华墨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泪饶。   小结雀咀局: 从外观内饰的整体表现来看克,可以说途乐是一款成功的车型弟特拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势承,如果“沙漠之王”远离了沙漠魂皋码,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色穆,这也是我们大老远来到这里的最终目的户逛东。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芒,人们首先想到的通常都会是奔驰氏镣、宝马偷微甲、奥迪慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酪奢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴憨。但是说到文化的话梅吕禄,就不得不谈到今天的一位主角仓,捷豹XJL巍庇。相对于奔驰这样的全能贵族来说集,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兴,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轮苇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗每购斥。   作为进口高端豪华轿车旗,相信奔驰S级大家都比较熟怖菠,而捷豹XJL依旧比较陌生佃痰渺,捷豹作为英国豪华汽车品牌涣,也有着将近百年的品牌历史椿酗扒,虽然品牌认知度不高倦,但这头豹子可不能轻视妇锯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炒立奢,价格都在120万左右脚花,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L构焙奠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力人迹导。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棺,其实捷豹和奔驰早就杠上了碴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踩馆鞭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了厘碧斤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观隆恼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饭汞妥,你一定记得去年上映的《007虑嚎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鸥酞烙,没错就是捷豹XJ速彻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赫胜桑,里里外外展示着它的优雅与稳搅省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奠。   无独有偶蓄计,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贾牛迟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剔,虽然不是目前新款的S级嗡桶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩觅谜。   言归正传捅俺诞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气低,不过两者的风格却截然不同浩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素偷刮坟,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妒铆黄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒲,在当前时代也更加与众不同桔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车限绢耐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祟娇,的确奔驰S级是同级别标杆土揉,外观轮廓延续了上一代伯彤,细节之处更加富有科技感觅女,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搐妊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碧铜库,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阀不,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度匪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气芦,比XJL更加强势楞淬,这就像两个高人匿槐,一个低调一个高调而已痢散。   大灯的造型也风格迥异念爬拒,XJL的设计更简洁倾梦韧,内部采用传统圆形元素薄泪,使得其眼神也更加专注骸镣恍。而奔驰的大灯设计更加时尚锻,内部流畅的菱形也较新颖狮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED横,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忿,光前大灯就使用了五十多颗LED句。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蚀浓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上季蚕惶,更加沉稳舵秒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通传敌辱,但硕大的车身同样沉稳匈,硬朗的线条也更加动感杯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾下,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虚实腥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皖陛毕,这也使得XJL的车尾更稳重琳贯剃,而S级更挑逗人猛溅茄。   尾灯的设计兄系,捷豹XJL采用纵向设计咸,并以车身腰线融为一体媳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过没星,整体轮毂简洁不繁琐算,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁超蚂病,内部灯组造型是一大亮点挪,点亮时相当好看社昆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酿贺,并没有过多的修饰慕稀钮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质官浑,就如同一件高档西装棺,某颗精雕细作的纽扣就足以遂哗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袭豹,相比奔驰大气的轮毂柒,捷豹XJL的条幅更纤细斧,并且在条幅样式上也更加精美和运动涛。尺寸方面XJL为19寸实寄勿,比奔驰S级的18寸也大一圈墟峡簧,轮胎方面同样为245宽度被汰描,不过与奔驰前后同宽不一样舌纫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坎双翰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锤哩,并且作为一个自主品牌水替,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氏,旗下的GS5蓄旧短、GA3脸反、GA5几乎可以与合资车相抗衡表,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象弊夹猾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骆,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈绞唷,由于试驾人员较多掇藩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堂激。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冯媚糙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浦桃。   现场测试场地为两个圈形场地诫,两个场地项目都是一样的卫敬斧,可同时进行两组试驾蛾撑,场地提供了直线加速培秒潍、紧急制动攻抽、蛇形绕桩吨、麋鹿测试四个项目撑撇,可以说涵盖了大部分的性能体验冈。当天试驾温度为零下十八摄氏度汇力,这样寒冷的天气碗橇,面对半冰半雪的湖面扮瀑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畏讲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茸答纱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓝串挛,TCS系统介入奔,防止打滑的发生驹是。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶竭懈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氢,最大功率寺:90kW(122马力)/6300rpm辑,最大扭矩仁:153Nm/4500rpm苹。而这次试驾的车型中没有手动挡却颅庭,均为4挡自动车型碱,动力表现可以轻松满足日常使用需求赋森驴。   起步于加速初段油门如果踩的过重呵,TCS牵引力控制系统会即时接入辣匣,并且自主减小喷油量冯,从而避免轮胎打滑菱,这一点上GA3与GS5表现都不错窝沦。加速至60公里每小时后妨娥,紧急制动帝梢晾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朔龋桑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庆镐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冻溅,未出现侧滑次诗。   本文导航扛吗缆:" "  提起中级车竭需逻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拷竞。但要是预算有限拉寇臣,面对这两款车型还真有些底气不足辞写,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的达。好在现在中级车市场一片血雨腥风皖,改款K5已经于近期正式上市么,延续了韩系性价比超高的特点剔捅。这次蒜擎奈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缺悍缝,让您的购车选择更加丰富林谴。   没错箍惜,此次选择的几款车都在18万元区间内嫩惫兰。而且颇为“巧合”的是情睫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合懦啃,也堪称中级车的黄金动力之一潭凭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字莲蘑。既然如此塑饭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胁脯新。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亲挺蛊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肛狗沸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盗炭坊,动力参数有小幅度的提升逆箱蟹,燃油经济性也有一定的提升霜,但依旧没有给人留下深刻的印象日哗,尤其是我这个09款嘉年华的车主谋壤。如今伺沮,在配置依旧丰富的前提下冀,它换装上排量更小姥屏咀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膝芬艾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氛,这一次似乎有点看头了睡纯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扩伺,它的来头可不少蔚剿牧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撮庙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖彤吠,可谓是福特的明星产品酥恍传。我得承认这些奖项来之不易汲床,但我更关心的是卷钎,它依靠什么亮点来获奖磊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鬼,震动及噪音抑制能力如何畴嘎萝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现如触杉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前墨菩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欺创。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纳陡灭、涡轮增压以及进排气可变正时技术书。在这些技术的支持下丁岗勤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汉。反应到账面参数上旧莱,它的最大输出功率是125马力墟堵非,最大扭矩达到170牛·米懦掇臣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颗。   另外肃,福特也针对其三缸的结构特点厕,对发动机的震动艘、噪音等方面做了很多优化和改进俺手,比如喷油器及油泵柔性安装涟、皮带润滑碍醋、缸盖上方吸音泡沫等等搅。为此匆写速,我先后做了两种情况下的简单体验挡荆藕:1棋慧亮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2距、在静止的状态下毕新,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洼敛巩。经过细心的体会和观察后贾甩,我认为结果让人满意榷庐炉,发动机的震动轻微氮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些收,但也不大碍事挺卤。事实上聚盘,即使我细心观察烯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伎。   看来之前的担心有点多余椭,还是直接上路试驾更加实际奋。它的电子油门响应依旧很灵敏绦枢悲,轻轻触碰油门踏板坑剿颈,发动机的转速表指针就会活跃起来此氯徘。幸好油门的调校比较线性玻,分寸拿捏得体荚陶逝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累次土。同时戎断,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉话扛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毕画,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矮蒲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的次赡。即使在低转速区间稼坍,发动机的动力输出也很活跃东鸡砂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冬摹卷。同样受益的还有动力输出的持续性吉,在试驾路段里面有不少的环城快速路创峰挺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h括滴里,而且整个提速过程顺畅自然改试兼。只可惜受道路限速的制约熬,未能继续把速度往上提仟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契垦,升挡动作迅速把繁,在D挡模式下正常驾驶酪识,1700rpm左右就会立刻升挡妻,让整个加速过程更加顺畅自然需淮航。然而京,在遇到拥堵路况的时候量,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感米,幸好并不是特别明显肪沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现不。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溉念徘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疽妮,除非你把油门踏板踩得足够深洽,否则它不会轻易降挡饭汲八。   变速箱切换到S挡后辩珐雀,油门响应速度稍有提高攫猜勘,而换挡转速则提升到3500rpm四,动力输出表现得更加亢奋拾。味道对了泥,这才是S挡该有的特质吾先口,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了牡。当然常疟春,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钮穷黎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮补跋衫,至今我仍然未能适应酶短。   其余部分与老款车型基本相同驴撼,方向盘的转向精确撂京、迅速离,甚至有点“贼”驹逗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扑芒,对车身的支撑力度足够骆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗡具,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安篓痊,同时也确保了车身的灵活性森犊凄。但面对减速带这些大颠簸时冀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓤。   在动力水平得到提升仁箩、操控感被保留下来的情况下母,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竞,开起来更加得心应手丸释,也更加有活力盎缓寥。这点值得欣喜校坎,也是嘉年华的进步偶晒但。当然咳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敦挪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音硅没侣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步垮芥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色河铅列,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冲辛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了恒刀囊,不过众所周知朗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轰童念,而是换装了大众全新的MQB平台嗽藕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毖陋怒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异藩匿枚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助狙。   首先我们先来说说平台技盲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳枫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哪娠,PQ35血统也就不在那么纯正滥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台级。   平台究竟是什么圃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胚故,它们会采用共同的零部件嘉乘,采取相似的地盘叛揽、车身结构思、形式结构以及相近的生产工艺荷、轴距等戚咀脱,以此形成车辆生产的一套完整系统拆坝,平台生产的战略是当前产品在开发中撬可,最流行炼蔚、最科学奈、最节省人力潜霜承、效率最高的一种开发战略幸。因为对汽车厂商而言食案,可以在有效控制研发资源释、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恍热羌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衫,并看看它们之间存在什么差异陛烹。   PQ35中的""P""代表平台醇碘丹,""Q""代表发动机横置衰,""3""代表A级车潘肩,""5""是指第五代哥罗避。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骏瓦,采取相似的底盘老、车身结构城川、行驶结构拨法撑、相似的生产工艺以及轴距等帅骏疵。由于研发时采取了已存在的""模板""套,不仅使车辆研发缩短了周期贡汤塘,而且共用的零件大大减少了生产成本司堵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型官仟桅。采用PQ35平台的在售车型有途安另、开迪客豆、SCIROCCO苯、奥迪TT几、A3丸、斯柯达明锐等车型绷彪咖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)我丢、大长度激光无缝焊接令喘、双面镀锌高强度钢板程妊瘟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豹炕,但如前所述泄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氛惺难。   MQB拇块化平台是大众最新的一个生产平台桨监抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台玫啤商。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制使,并且可以共享比例达60%的零件轮靛,包括同样规格的发动机耪迟、变速器等姬纠。MQB平台的推出措遣,将会取代过去的PQ25退撵稿、PQ35和PQ46等平台坝撩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咐,不管是传统动力妈湍第、电动和可再生能源动力娥骆,或者汽油机陋仓踢、柴油机被办碳、混合动力系统显奔妮、纯电动系统洗、天然气发动机朵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堡勤。另外漆崇,MQB平台还可以对轴距伶、轮距柯囊饭、前悬和后悬等部位进行调节请绩。另外此平台可以生产从A0级南纷、A级到B级三个级别的车型从叮泵。这是PQ35平台所不具备的佳栋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汾拧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苇拧跋。相比几个欧系对手储酣狼,宝马的动作显然慢了半拍坍泡,继5系旅行版之后蹦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傲跺。当然有时候来得早不如来得巧烤欣采,只要给足了诚意凛蜗肥,迟到了也未必没糖吃攀。   对于3系旅行就是如此善貉,在它到来之前函钾宪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柒捶柏,作为后来者食痢氖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹石,就更需要拿出浑身解数了络哺晃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版的,下面就来看看它究竟有何能耐呐呐渺。   还是从外形开始说起慨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘四,其底盘代号为F31瞪,依旧是标准版轴距勤:2810mm捂畔拘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颂滴嚏,这仍是个相当精干的长度雷稳冈,车身“三围”基本和三厢版一致敲寥绊,只是由于行李架的关系蹲,车身高度小幅增加了21mm胆。   我们测试的这款328i旅行版推省,还搭配了M运动设计套装爱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒙,闷骚的感觉立马出来了牟蕉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钒盒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倦喂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阔动,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )从醒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翠截碱,这和旅行车设计的初衷相悖古权橙。选择18""则刚好合适蹿猫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怠绦呛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点僵盟,用一句流行语来说就是射吝:低调奢华有内涵沮祈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谐,从这方面看谢痘焚,3系旅行并无太多亮点蹄,车尾的造型显得有点过于刻板菩冀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碴烙咕。相对来说并没有对手做得那么出色狼杏,V60和C级旅行在设计上的看点更多叉脱。另外掣本,虽然采用了M套件疗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订呈,看起来实在是低调过头了姓阶。   外观总结寄烽:如果你是3系的铁杆粉丝痞搏,但又不愿自己的爱车烂大街玲囱工,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了如孪偿,低调中透着股狠劲儿茸讥,闷骚人士的最爱伪遂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掠翟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姬。但俗话说椽号臣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道查倦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比敌朴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何充晚?   车型的选择方面阜窟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潮烤彩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑犊党,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舅瞧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比随藕勿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸持溪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痢,再辅之以保险杠的少量镀铬狠,前脸看起来一如既往的简约和低调劝刑温。车头多条轻微隆起的线条需虫渭,包括引擎盖上也是凹凸有致纷供,则让低调的前脸显得浑厚有力貌婆窃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拉脾葡,外沿继续使用镀铬装饰童清。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懊陈蛔,也更容易让人接受孔蕉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缓蔑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脓挝,一个氙气近光灯立涸,一个卤素远光灯讣,外加环绕半圈的LED日间行车灯救,没有任何花哨的设计醇片疥,注重实用霖。而作为玩灯行家的奥迪撅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吩饯,配合上单颗远近氙气一体前大灯蕊,杀气十足乒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条人,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晴纯,看上去随时有往前冲的冲动不,非常动感和迷人闭埔鄙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车离,看上去从容而又优雅烘淀,有点儿荣辱不惊的味道善锌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后但,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潘赴,毕竟走的不算是一路的风格了毒。不过伞掣潦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了馁善犊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感电饭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角螺,变成了矩形倒角式的设计氏槐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L团。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娜提,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行被。   尾灯方面拿标,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巴枯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毕陇,而且LED元素的缺失也实属不应该坚硷伸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼锹垮,低调依然是奥迪的责任堑奢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筋傲闻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貌琼搜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒋,一个拥有超过半个世纪历史函侍伴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌盎潭告,“男人”嗅獭荤、“硬派”统漆环、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象槐。一个如此坚持传统的品牌司恕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吉漂,这对于很多人来说是难以理解的事实门。坦白讲金盟,一向不以貌取人的我千龄,霎时间也很难理解Mark T. Allen茂侮酸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品痹蕾括。无可否认赔袍麻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的梨彻,也必然成为人们茶余饭后的谈资百圣羚,但是就只有外貌是这样吗让落类?难道它没有Jeep的传承免?这是我最为关注的问题私概恳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侩俄湾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拒独鬼。由此可见报散妓,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桶跨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芳啦茨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色甜灌雷,首先必需要有一副好的底子烯叼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统详孝。根据越野性能的高低湾,依次有Active Drive I恫熔期、Active Drive II和Active Drive Lock三种才晦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骗蹭碧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹊渭,并且还具备后桥差速器锁止功能磺句,实现左右车轮50:50扭矩分配幸炯陇,攀爬能力自然是三者之中最强的你。   除此以外焦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统丛捶休、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠方赋、28°的接近角淘、32°的离去角梳、纵向通过角23.3°努创、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置棘,要罗列出来的话其实还有很多捐,但越野并非纸上谈兵特刷,要真正体验到它的实力诫任闻,还是得把它拉到荒郊野岭察酸队。   挂上低速四驱挡集、开启后桥锁止以及岩石模式萝杆唯,稳住油门就往上爬孰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏法舅掣,3.2L Trailhawk针对越野的需求密,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癌。继续往上攀爬僚块,一切都比较顺利八糠涂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力号鬼。在遇到交叉轴情况时垮弗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抽,配备了后桥差速器锁止功能的它冀叔猫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑徘陇刚,就已经顺利通过锭。   这一次越野试驾藕壤,它的表现我完全没有惊喜触乐燎,因为一切都在意料之中湘陡喂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摄绢斡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刺碱。毫无疑问锑离怯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骗肥坞,也同级别的最强坦脖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦豢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雀。坦白讲彤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴荤。" "  在国内的SUV市趁弑ㄍⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩,正因如此搁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钩莫粟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颓传,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破开。   说到大空间仟磁、七座设计败乃、配置丰富的SUV埠,北京现代全新胜达是其中的表表者湾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闻煞方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锌,下面我们将对这两款车型进行对比分析隋坊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向词茄,设计上中规中矩颓,采用了哈弗新的家族式设计元素惹小赶,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋垢赐,代表性的设计元素有辞:大尺寸U型前格栅胁惨虫,粗壮的镀铬横条格栅替,时下流行的“X”型前脸闹酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巷农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纹涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卿瓜帕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气署,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诫措恨,再辅以造型锋利的大灯灯组驳,极富视觉冲击力棉动跑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话及,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒂捐。" "   源自逸动平台的CS35琅懈衬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跋舜巴。凭借欧洲化的时尚外形设计显,相对精致的内饰做工抬煞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现害糠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盾粮。此外湘霞沃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绒拎沃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袍集灸,进一步提升了科技感和实用性动猎疤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些台殊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型小吼邢,还有定位相同的长安福特翼搏铺慈姜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蛇围,涵盖了自主及合资品牌产品靶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS安笨宋,作为一款新生代豪华运动型轿车乔福籍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系换,也成为点燃这场战争的导火线默。而上市之后茸班伪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道聪肆筋,可谓是一场针尖对麦芒的对决镭篇。那么除了运动性能以外屡搏翅,这两款车型的综合实力如何呢刚两,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓核。   虽然说是ATS是一款进口车型纠鬼派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秀,整体售价和宝马3系保持高度重叠撤司。从定位和售价来分析售烈饭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熟涪忙,两车售价分别为43.80万和43.60万姆醇愤,价格差距非常锌ǔ蘖А,有一定的对比价值忙饲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舱采宏,但两车所展现的运动风格完全不一样即。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计显,车身线条锋利芦渤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性级渤瘟,同时也彰显了力量感盾。而宝马3系显得内敛一些挖蚂,经典的""双肾""前脸造型惜懦侗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惯踞。   作为凯迪拉克家族最小的车型错联,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拉,除了长度略有优势外兰,其它尺寸都不及宝马3系筷帽,在空间上可能会有一些影响洞李司。不过没有关系痴偶白,作为一款运动型轿车辣磁,小一点也许会更加灵活棚凛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坏股,经典的造型更容易接受危腔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26昂猫蓉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疽缝瘦。   相比之下秆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力李故拉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感揪剂挎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足改烽。   两车头灯布局不同使,宝马是横向设计邦侯,开眼角大灯我们已经非常熟悉吴酥评。而ATS为纵向布局仕攫吐,造型更加犀利潞,同时采用的是远近光一体设计屏事。配置上都采用氙气大灯泉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞪扯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能珐,但是可惜没有前雾灯垦。   从车身侧面来看祥,我更喜欢宝马3系黎闷记,腰线更加锐利卯,营造出了运动型轿车的动感效果悼。而ATS侧面饱满厚实窃,典型的美系车风格陡堆收。   两车统一采用的是双曲率后视镜良财,并且带有电动折叠和加热功能踌,同时集成了LED转向灯蠢,显然宝马3系狭长的设计要更美观购返涩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯途,警示效果有所提升纤卜烩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞥胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐,双边双排气管设计也展示了其运动气质剐抢磷。相比之下沛未湍,宝马3系的尾部显得比较平淡幌伤天,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼部溯。   轮胎方面墟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扰炕徘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捆掸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甫亲杀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎握沏操,都是偏重运动性能的选择凯翰。" "  提起东风日产天籁埔,人们往往都喜欢用舒适母、性价比高铆、省油这些标签来为其定义书。的确店,作为日产在华销售的顶级轿车策勉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铝步,在中级车市场中处于上游位置节稿谦。不过这款车型的加长行为坡天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掇浅,天籁公爵入冗贪,虽然是天籁的加长版本美丸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力庙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手救,挑战更高级对手轻玲班,才是这款加长礼宾座驾的真实能力济存。   25.18-29.98万元的价格区间纳辣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势改。相比同级别对手雅阁退儒拆、凯美瑞夸捂常、迈腾等热门中级车拉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鸡厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼士昂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无猫涛喷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湾此浆,在提供更多给消费者的同时吮瓜,却并没有在价格上表现的有多高调遣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异价骇崇,但是通过对细节的仔细端详信,你还是可以发现不少变化之处催泊驶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钉惫砍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仟许。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉。   5003mm的长度与2900mm的轴距欣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毁荡蕾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悲疚涵。而与豪华品牌中级车相比较帅碌恨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm松。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大衡褐妻,整体协调感还处于平易近人的水平剖。   本文导航瘟柿顶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膝函拍,数以万计的人们加入了摇号大军吞恐党,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高导侠乌,一步到位的想法也被大家普遍赞同抬好暗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搭肪袭,强劲的动力秸驴匠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捣蹦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冷倍俯,它们的价格和配置都比较接近摔,下面我们一起去了解一下薯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琴羔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)薪稿:15.98-25.18   推荐理由霞:大气时尚的外观典、配备豪华全景天窗仍巩、全新T动力以及较高的性价比党。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秃棺,采用了起亚家族虎啸式的前脸无,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猫纲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大疾晃,能够满足不同购车消费者的需求杭铅,值得称赞的是撬酒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗似,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炔,在同级别车型中也具有很高的性价比司芬顾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撅劳雇,自从彼得希瑞尔来到起亚后逛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炕瞧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滥没寺,大大提高了起亚车的辨识度伐。熏黑的前格栅看上去更加动感篮爬祭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利测。   车身尺寸相比老款并没有什么变化黑垦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长怒丧伴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感固娇施,并且兼顾了空气动力学呛妮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足幻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冯蛾,LED光源看起来更具科技感鸿。   新K5的内饰进行了小改动报,用了和工艺均有所提升兴浦,三幅式的方向盘也进行了重新设计惜,看起来更有质感崩老,使用起来也更加方便落淑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泰稗黔,也提升了整车的档次感始蔫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钎辫掸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型隋戚鄙,A柱倾角也随之更大碉,对于一名1.82m的男士来说坍,头部空间的局促性很明显埠裙具,通过降低座椅高度后烈涡,驾驶视野也受到了一定限制泉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亥须,同一名人员在未调整前排座椅后苛,直接移动至后排乘坐矗贯谅,腿部空间十分充裕茶竿,而头部空间也在可接受的范围之内愁秤。总体而言信,如果想舒适且安全的驾驶K5瓢,并不适合个头较高的人士矫多沪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘦,最大功率180kw涂篮,最大扭矩350牛米轻膘次,搭配6速手自一体变速箱皇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皋杠是。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辣具,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窜煞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟犁怖。如果你听到4系觉得陌生高珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉迷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造掀,无论外形还是内饰都与3系很相像慈娠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赊档矩,因为在它身上不仅有3系的影子铣纫,同样也有着自己独特的光芒落式赣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拷,59.6-73万元的定价也高于3系贿奈。不过其实也可以理解楷矾仕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版社,而是想要一辆便宜些的“6系”补裁晶。   宝马4系提供运动系、豪华乳切麻、风尚三款套装等,价格方面没有区别邯。车头部分确实与3系非常相近介,只有前包围能够明显与3系区分出来侩扣斜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恭寺刑。整体来看深,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拌,仅在细节上加入独有元素盆。 【左锻碾嘉:豪华设计套装(选配)/右附:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解什某沃,但来到侧面相信很快就会被它吸引农贩坍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捎扮,这样的立体感是3系无法给你的妙砍炽。车身尺寸方面领踌,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短团噬茶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寄腑,轴距两车同为2810mm彻徒痊。相比竞争对手香,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碱。   由于定位与平台的原因溅晾湘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嫁,也达到了对自我的超越溜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坪己埃。尾部张弛有力的线条脓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匪。   本文导航牡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末萄切,2013年又有很多车型和大家见面了奥翟,它们各自出身不同性格迥异贸伴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现澈兴惫,其中原因多种多样湃,下面就对它们的表现做一个简要点评高,并送上编辑们的新年寄语矛。 东风标致3008   上市时间巾监湃:1月9日   售价齐磊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱屠摇,法国人终于坐不住了冉,要将标致3008进行国产涸,最初还担心它法系前卫寒氮藤、超前的设计能否被中国市场接受梧涟拭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情违督皮。   不过似乎这一切的担心都是多余的叼,东风标致很清楚大家的喜好辑比,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸江规、尾灯等部分进行了调整我,类似机舱造型的内饰得到了保留汇删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性噶毁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计溃。   动力的调校同样符合中国国情使受,由于中国道路情况比较复杂弯四,城市中驾驶用到高转速的机会并不多荚柯愤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攀诽。尽管变速器的表现有些差强人意杆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如却玫嗅。 为了进一步满足市场需求虎户,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型祷,丰富中低端产品线驰。   新年寄语勉介撂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旅爸胃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痰啥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来昆萍碍。" "  汽车除了是交通工具之外胃桔慑,在中国它还需要扮演更多角色辟。比如姐喀,它会成为一些人身份的象征惜凶。也正因如此促蛊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴轮开。在车型跟随换代而越变越大的时候稍擞,它们还不满足叼碉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恢北。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郎痰徽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伸。   从长轴距车型诞生起溯盼,围绕它们的话题就从来没有间断过度肺外。长轴距车型的空间更大是显而易见的皑泻晦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗侥?是为了操控放弃空间腥闻泞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烽煞。现在藏凌妙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耍,并且差距幅度有多大低率判。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵核。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纶膛。从设计上来看泛射蚊,它基本保持了海外版本的特征螺盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变械覆。整体风格比上代车型更运动平容,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狙蹲礁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杯雷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狸,同时凯,在配置方面也向更高级别车型看齐馁泻须。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大观镭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后盎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碑垦签,那么实际情况果真如此吗恳攻?   首先汗佃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眠锻。将天籁停在起始位置后攘伪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置噶萎挨。之后渺,向左打满方向点峨绰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痪睹,然后再次用桩筒标记后轮位置颁湍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勘快柑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异猫仕竣。   实测印证了我们之前的推论吼藕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脖损,但差距不算特别明显坑。两者的方向盘直径和回转圈速一致边辖。实际驾驶时嫩辉剖,除非路面宽度限制特别明显抢硷,二者没有本质上的差别膜虹葛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必俏努,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刨。当然仍,陆军1号的尺寸太过庞大偶,算是加长得比较极致违痹。那么蕉偿荆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颂节甲?   同一水平面上矛须承,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙朵,二者的成绩均为150毫米勉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙变,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悼略。   我们的测试方式是将车头正对坡道汗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐祭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堆七完。首先上场的天籁最终成绩为105毫米信牡鼓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拎伟,但结果令人意外谜毙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米襄。抛去胎压等因素的影响茬搭潘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平莆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV患菏?如果排除自主品牌的话跋赴,这多少听起来有些不切实际吧饰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咳槐奋。不过这个看似不可能完成的任务猩,正因为有着咱们自己的汽车企业鳖浑,才使其成为了现实领灭。10万元给我晌别,我会选择什么车呢购钉型?今天就为大家介绍两款不错的产品退固,众泰T600和比亚迪S6截揽,它们之间孰强孰弱衫谦,看完文章之后您便会知晓跑。   4天以前矢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怖剐汇,顶配不到10万元的售价骆共,加上1.5T发动机出色的动力表现句椿、以及全景天窗椭、倒车影像等丰富配置的加持脐锤,让所有人为之眼前一亮蹋蠢。而在该级别中沽响,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战筐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蛾鹤,还有着出色的销量和用户口碑斤匈砂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饯舱。所以今天芦射,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寞架,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哨把摄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6席,这款车属于小一号的紧凑型产品水,因此这里就不掺和了题夸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观随禽激:两款车型造型原创度均不足时薪惠。   外观造型上环,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馅缉淮,但相比之下表枯订,众泰T600显然模仿的更彻底一些兰坷,车头与车身都是完全的拿来主义菩晒,没有一点原创的元素羌校乱。而单就最终的效果来说看,众泰T600显得圆润饱满诺橇稿,比亚迪则更加的精致显大姑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赖是猜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胶绍,轴距为2720mm怒裴什,从数据上看信庆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兢镁秽,而众泰T600比对手更宽辉糯钦,轴距也更大寝冬贡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些算辅太。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎等,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秆米旁,在轮胎规格上棋吞,众泰T600更有优势一些绞。刹车结构上烷,两款车均采用了前后盘式刹车内绊荒。此外系抗钵,在备胎的布局形式上毙猎磕,比亚迪S6备胎采用下挂式沥窃腐,这种做法的优点是对后备厢空间占用心聘拧,不过更换起来略有不便搞括。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程窘古,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篮惊长,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配具,线条上显得不是很协调畏谜铺,后雨刷藩谅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姓糜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统购竿其,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廉酵耍,而众泰T600根据官方的说法长概,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了髓慰芭。   钥匙方面砷陋筏,两车都配备了智能钥匙项哺,并且无钥匙进入卜呕酶、一键启动等功能也是一应俱全胸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垒忍砍,但质感和色泽都比较不错成问荷。相比之下痕,比亚迪S6的塑料感略强笆钾,但它的两把钥匙中思硷陌,有一把还是卡片式的悼磁,挺有档次感的粕廖攘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”荡,据日本共同社11月报道戚咕,丰田汽车公司发布预测称胁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寐袱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摩柒。而2013年前十个月胺突棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%沏陷肺,而7-10月同比增长了24%携书癌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卸。那么逢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢护?在这个产品为王的时代中膝,或许答案非常一目了然弗苏钦,品质卓越的丰富产品丹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱垫拆辈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蛙牢,而其到了2013年也整整历经了三代产品钠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骑箔?在这代产品中究竟有哪些新意啊但泞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诽诚。所以斯蛾勘,在这个2013年的冬天颈深,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魏剿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”片。   是先有鸡还是先有蛋弊茄?这确实是一个哲学问题雀抒。但是对于车型换代而言冷洗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情交请举。在介绍外观之前关昆衰,有必要介绍一下其前世今生梯加。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁巍,全车线条设计更显张力湃,饱满的肌肉感让人过目不忘继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焦汐坝。   第三代雷克萨斯IS纱坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廓鞭,全车线条设计更显张力杀,饱满的肌肉感让人过目不忘荡爱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化该秒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弛迟,但当这款概念车面世之后起椿畏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裴盼。虽然没有LFA那样气动山河糖谱玩,但却是可以做到惊艳动人覆韧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV宋爽揪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邢恐,要么从一开始作为越野车的分支绍,要么不经意又成了轿车的替补券醚强,但这丝毫不影响它越来越主流喂钉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耐俩当。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幢忻。   一向个性张扬的Jeep品牌擅挡,一改传统的硬派风格逗,走起了时尚运动的路线事亨横。不仅如此酗媳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜逆漂,在国内各大车展相继亮相奠对镁,赚足了眼球失朝接。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市介搞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢册酶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晾袱:一改硬派风格咳卞荤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鲸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型全晃炼,在这样的大背景下抡瘫,自由光孕育而生踞。只是从自由光诞生之日起亭肚晦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注豌败,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗诵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焚,定位于介于指南者和大切诺基之间疆岗屠,竞争对手直指奥迪Q5谭冀、奔驰GLK无抹、沃尔沃XC60等车型测团,车身尺寸方面歧,其长宽高分别为4624mm棺考、1859mm粱、1707mm丸惯皑,轴距为2719mm掣蹭仿,与竞争对手相比并不处于下风霞卜露。   既然是Jeep品牌车型临,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镀烙喘,只是造型有所改变挂抽,一改以往平面式的设计沫毖炬,采用了类似“折角”的设计德讽,当然效果立竿见影拟,整个前脸变得更时尚也更有立体感切缅力。前大灯的设计标新立异首,采用了大胆的分体式设计钠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夕繁,氙气大灯挥、雾灯依次向下排列拎。值得一提的是该车的行车灯你佰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型部薪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑街瘦贰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道衬缉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挪泵瞎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯访。 斯巴鲁BRZ 森:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机定,采用后轮驱动平台始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沮卵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疵殴群。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发簿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戳,而外观和内饰由丰田负责功牢静。   尽管如此归,BRZ并不是“每个人的菜”莎。尽管设计了一个小型的后排座椅颧郊冬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人竿,音响和娱乐信息系统不够出色盾逃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曙巧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欺殴肯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣便涧、并且外观时尚动感的轿跑塘咖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碴鸵楼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虹尚萝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拍赏,最大输出功率为200马力喘,扭矩为203牛米韦团。据美国环境保护署数据显示哆昏稀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里我参乒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伦沙。 ? 斯巴鲁BRZ 涝氢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供暗省祟。两个版本都有手动挡或自动挡选择梢暗。   豪华型BRZ的售价为26韶,265美元呵,配有空调系统同,定速巡航系统徐鹅讣,电动后视镜集摩豆,一键上下的电动窗棋可,后门业鄱《剑控电子锁秆偷,真皮包裹方向盘馅廉,65/35规格折叠后座担,HID大灯梢品,17寸合金轮圈巴,有语音提示的导航系统婚阶,实时路况警报屎,USB接口和车载收音机譬菲。   限量版的售价为28监吃,265美元戳,在豪华版的基础上增加了雾灯骨,真皮座椅谈,一键启动弥舅,后扰流板埠,配备照明的遮阳板化妆镜办,双区域空调控制系统斗,前排座椅加热和后视镜加热贬板邻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统响怯,电子牵引力系统荒,稳定控制系统以及6个安全气囊杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泥忱腐,无论是正面撞击钞村谜,车顶强度谭,还是座位与头部保护试验襄溺,BRZ都获得了高分无,可以称得上是一款非常安全的车楔靖规。 ? 斯巴鲁BRZ 表荒霖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX臂都沦,加速时的推背感没那么强烈熄稀剃。不过标杠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者了溪,对于六速手动挡十分精通岸,5垦虫凑,000转起步对你小菜一碟的话汝,加上BRZ的轻量化的设计寝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感热斡豌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犊皆,并不夸张的外形设计片,精准的方向盘七倍变,强大的刹车和印象深刻的牵引力播。   总体来说瓤翘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚及径,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虫。而作为日常用车来说哨唤,路况好的前提下疙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苟陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权传集,严禁转载颁楷,违者将被追究法律责任徐。责任编辑甫:李敏" "  作为一款小改款车型瓢苛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邪效会,甚至在细节方便也没有任何变化羚撤,仅仅表现在配置上的升级钩疽奋。回顾智跑近3年的上市之路来看曙烁,依旧保持着其独具一格的风格胁蹲,即时在如今来看系,智跑仍然算是一款前卫的SUV藉蛊墓,回到3年前秤笛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L列、2.4L两种动力共10种车型玩,售价16.48-24.98万元淑幻颅,售价与老款车型保持一致冲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谈触,即使它远远的驶来鸽蝎熄,你也会在车流中一眼识别出它酶晦,城市化SUV的定位倒也不特别荡,不过酸脯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囊。   现款智跑与老款在外形上几无二致售,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意梆,与老款相比粱乖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏息嫂佃。部分高配车型则配备主动安全头枕郊媳堕、前排座椅加热惜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置系谓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里权男,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨违,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禾答。这些车型中包括了全新奔驰S级不、凯迪拉克ATS解苔陵、斯巴鲁BRZ卤湾、沃尔沃V40等备受关注的新车洽尼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局哦沉亩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霞堡奈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间略拓费:9月28日 售价区间姓:124.8-209.8万元   新车点评缴淡: “汽车发明者扮,再度发布汽车”澎美浚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罕全,这也看出了奔驰对全新S级的信心琳饺徽,从外观繁碍没、内饰潮莽旱、配置等硬件方面的足够实力垂翁,甚至超越许多同级别车型队兴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机师。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讲卉呈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车檄改。具体来看埔毁,前大灯刷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘎热匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硅泪,新S级加入了更多张扬的运动化元素赂静汕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛订秀铃,有点类似于现款CL级的设计痢郸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面双卢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堕茶赶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拿霸,还可通过其控制车载设备等菠商。另外苯钒句,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骚勉显、LED氛围灯褥蜜鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅焊、新的mbrace2智能人机交互系统等鲜斥桐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学察皮脯,特别是后排的座椅攀侣,高配车型后排座位为独立设计寝,并且带有腿部支撑和按摩功能色秋灵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面米棵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机际烩射,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疲襄,最大功率为245kW(333Ps)驮吾寥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坚,并匹配电动机僳隘,最大功率为225kW(306Ps)婚馁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机损昧,其最大功率为320kW(435Ps)硕寺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间广硼菇:9月28日 售价区间显:30.8-43.8万元   新车点评哀讹起: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性八。但凯迪拉克ATS的到来蛇良,让宝马3系走下了神坛希憨。相比一直宣传运动的宝马3系图,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卧。不过在终端消费市场上控亲省,凯迪拉克还有很多事情要做窝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好手馈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盆拣叔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韧卧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸿策策,外观方面扩许,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计容胁版,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计裴,整体造型较CTS而言更加动感虐涤。   凯迪拉克ATS拥有50塘舵创:50前后质量分配桂歉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统料、Brembo刹车卡钳锤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊花。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撵勒、LSD后轮限滑差速器东、高性能运动轮胎瘁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)佰浆皋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置角。   车身尺寸方面垢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舌,轴距2775mm咀巍淮。而未来国产后挞,轴距有望加长讹骸,以应对国内市场沉。   动力方面呈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机巷,最大功率203kW(276Ps)笨倦传,最大扭矩353Nm撩昆,其百公里加速时间为6.2秒版孪。传动系统方面侠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱帅蒂难。" "  前言割浦齐: 在上一期文章中揪旁,我们盘点了2013年重点的改款车型坛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膝搬敝,在收集信息的过程中荣,编者发现了一个有意思的规律且懈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型匈,往往推出两款零氰撤,甚至更多熄,更像是一次新车的大爆发吃跨酥,或者说是新车开发计划中的一个波峰呜面邢,这样的车企包括长安福特删饭北、一汽大众僵、广汽本田等弥。与上篇文章不同的是继篓撬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脐绞济,而是挑出了10款重点车型惧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烁啦,有的是较为低调淘奥尘,但其实销量却很不错的实力派车型咳始。回首这一年粒溶拒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咸瘟借:12月10日 售价区间汰:12.19-18.29万元   新车点评垦谜沮:作为大众全球的当家车型诚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变牟日傲,是相对比较原汁原味的一款车型体绅泵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议割胸咸,但空间的改善却更具群众基础劫纠。从速腾的热销来看傲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锯破,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方川杰通,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线媚屯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂,雾灯区域的改变也是如此连。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沮肯,也更年轻一些胳纶梧,少了几分柔美井犯火,多了一些阳刚的元素九蘑汀。   车身尺寸比第六代更大胜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氨款涩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说就懒的,后排空间略显局促性谁。这点在国产高尔夫7上得到改善锤首儡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm募世曹,相比现款车型慰帮,长宽分别增加了56mm和13mm袒潞暑,车高则降低了28mm华欠。此外四桃够,新车轴距和前后轮距也得到了扩展魔骄诞,轴距增加59mm凉,达到2637mm年算贬,使得后排乘客腿部空间增加30mm搽诚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盟栖,而行李箱空间也增加了30L乡沏,行李箱总空间达到380L驾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴灞嘏龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啸: 相比外观的“小改款”捅兴提,内饰的变化却是颠覆性的趁豁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弗蔽,并且向驾驶员一侧倾斜煤捷毖,更人性化肉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点段隶古,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惟孟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力播胖。   轻量化更加明显双: MQB平台的特质之一便是轻量化渺克,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大睫娟尘,质量因此降低了37kg返,另外发动机降低40kg捶鞍,底盘降低26kg段醋,电气系统降低6kg等等秦旱檄,虽然车身尺寸增加圭筒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg坍宝涵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狮授辖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果奸瓣,并且一定程度上也能提升驾控体验乌。 【MQB目退郑块化平台】   配置全面升级赦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夹却妊、定速巡航秦、启停功能梨、第二代车道保持辅助系统牧似挺、防碰撞预警间、自动泊车裤、胎压监测斯哩、电子手刹氮艇喷、电子驻车女茬墩、一键启动急型、新版导航及超级蓝牙等功能虎另。另外父,丹拿音响期犯齿、以及更大尺寸的触控液晶屏描挠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丧廷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)患刃沟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同九咕亮,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饲从,其最大输出功率为162kW(220PS)纱恰台,峰值扭矩350Nm寇。   主推7速DSG双离合变速箱祥铝咆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揩共架,6挡自动变速箱(AQ160-6F)费肃户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湾贡宛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腊豢,而1.4T自动舒适型瞎施、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逞禄疗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妙:11月19日 售价区间林荚:12.98-18.98万元   新车点评朵幸:北京现代是2013年的大赢家茂嫉能,销量突破百万辆溅虫,并且销售车型整体售价在上升来。虽然索纳塔八的表现还算不错帛绘,但这是以高性价比换取的托驴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜号,外观更沉稳诲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者封,再加上超出预期的低售价汇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜗粹。   外观方面寒妇,北京现代名图共拥有八种车身颜色微,分别是水晶白读匹、梦幻银宏、幻影黑凄、玫瑰红蜂嵌范、水墨灰青墓、宝石蓝杏、丝绸金溺吵、北极玉谴开牟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膘,尤其是前进气格栅处的造型凑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赫姬。细节方面怠顾韦,新车的前大灯设计很抢眼贬,区别于其它车型脊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毖强浑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防,轴距为2770mm冻雀软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面珊硅蟹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臼骑,以金属和实木装饰为主蚂。配置方面霓,有主座椅十项电动调节棵弛喷、驾驶席座椅加热通风记忆功能盯详、双区自动空调阑为跺、倒车影像匠井怖、定速巡航亩黄、多功能方向盘陵蠕、座椅/外后视镜记忆功能具、侧气囊/侧气帘拌税、副驾驶安全带提醒蹭、倒车影像系统钉槐嗅、转向辅助灯臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置履筏推。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裙女,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗽耽观。对于后续会不会推1.6T车型孟棠斯,北京现代副总经理权赫东表示染聪,目前尚没有这样的计划葛画挖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扛慌辨,满大街都是抢,从朗逸上市到现在的五年来疾,在全国卖了一百多万辆姆,卖的这么好歌哦,自然有这款车独特的竞争优势蔼篱。要知道捆含,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量负掳,这究竟是为什么嘎擅,很值得各个厂家思考肝衫婚。市场定位抓的准播钎冈,产品线丰富芍玫卧,产能跟得上阿匠逞,都是成就朗逸销量过百万的因素逃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版为娄劲,市场价16.59万元骇。究竟值不值垦哇?运动在哪里课涟河?是否称得上运动趟讽脱?带着疑问花蓝啼,一起来吧副。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅欧笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式航撅擅,这种运动元素的表现方式很常见锈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骗温,配上熏黑大灯这样的手法储,而且很多还是豪华品牌在这样做埔快斗。这样就无可厚非了课,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谅表废,新朗逸又有什么不可以呢圭懊?   运动型小尾翼羔斑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点古祷亭,同样是传统手法郊,几乎在外观的运动性点缀上价跨,各个厂家还没有太创新的方式妒褪十。一般些的擅滑,就增加这样类似轮毂和愤、尾翼的装饰棠喊,高端些的偷蠕矾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型亩逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怒,不过燃膝峰,从侧面看喜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变领户,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肆虱。   相比车头和侧面返部捎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拒攻,在说运动感之前锣咐巫,我更想说说普通新朗逸的车尾旱恕,更确切的说奴,是想说说尾灯曹勃淘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起螺,有一点略显单薄的感觉烈蹋。运动版上鳖刹遁,尾灯加入了熏黑处理防卫,双出排气管也更粗壮了案脑,保险杠的视觉感受也更丰富氨陌蠢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宋。   本文导航桐丢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争差。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟伦社。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发维柒馁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虾捣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泌闹,即韩国的蔚山沥蓄,这里同时也是现代全球最大的工厂蹭。这个工厂雇有3.4万名员工石苫弛,日生产0.56万辆车刷琴。   Inautonews编辑表示湍焙诉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吉暇外。五年前质量提高了弘棵,但是外形并不美观坚锯贡。然而露,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变禾瞬记。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杉炮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钦。对每个购车者来说谅涛,这听起来非常有吸引力请情。还有就是i40被认为转售价值要高于福特话庐沉。   与现代旗下的主流车型一样氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掇写,整车线条从头至尾充满着流动感钉。车身长4770毫米新庙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朔突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妹淮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”努咕吴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标来,它看起来依旧如此的适合年轻人甘及。没错叮坎蹋,搭载着一车的新技术之后屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手港糙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捂拈。于是当新车到来的时候牡技狸,你一定和我一样对它充满了兴趣虫抚蒙。这是最年轻的凯迪拉克上、最小的凯迪拉克钨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缕领蔫? ● 外观造型贸:钻石切割风格依旧涕等撕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盒、2013德国红点设计大奖鸵共、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叔翅令,只是这回膛,ATS是完全原创的作品辩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm健缝缴,轴距仅有2775mm佛瞥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祟,而国内我们则把它当成中型车朝修,和宝马3系标准轴距版缄纳帽、雷克萨斯IS成为同级别竞品呈庆考,并比它们都要更小一些淖颓前。   前脸的造型相当干练邯晴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖囱,而是被很好的控制在一个合理大小上静拧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮跺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邓衡吞。出于空气动力学考虑叫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炒,当车速高于60km/h时舍竞,前进气格栅会自动关闭闹晌寝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颅黑触,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂池斜,并带有远近光灯智能切换功能泼窍儡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棘廷磺,快速亮起链,缓速熄灭的设定很显档次烹袜。再往下看傲五楼,闪电式日间行车灯缝瓤委、大灯清洗喂蚊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颧裸酷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要本伍僧,亦或是造型需求晒囱,感性的来说绢,可以视其为向着传统美系性能车致敬烹。身处车内拾擞普,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛙狠。   ATS是一款后驱车拿驰哪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娥武使:50厩避,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通菱,贯穿车体的俯冲式腰线骨葡、短前悬搅宦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拣搜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响糖逆踩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沽潦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砍拨降。而在规格方面焊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲帆钨,前胎尺寸为225/40 R18镁雇妮,后胎尺寸则为255/35 R18斧搽颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统污,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴兴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促,至于设计师是否真有此意苏秘拉,倒还真无从揣测翻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衬芬级,实际上辽烤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乳肺筷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部么,由此带来了不错的视觉冲击感兢奥,给后车以足够的心理压力倍,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔽溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝗,至于3.6L V6车型何时会引进地把,官方暂时还没有表态还,而是否会有V系列性能车型的推出裴焊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僚汾艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烘确,我的第一反应总归是奥迪A6L拼、宝马5系以及奔驰E级这3款郸申。不可否认氖懒朵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敌碱,路上的能见度也说明了这点法坚。不过句戌,随着市场逐步的被细分亲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捆,除“老三样”以外广捞,也还有其他选择烽,比如廓亭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蹄物,这两款不错的“非主流”产品古脆。   今天搜韶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前巫,领略一下“非主流”中大型车的风采拔镐绘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匣售蚀,当然肩虽恢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同躺停木。(注河:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”俊,雷克萨斯ES简称“ES”措筒层。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匆,编辑先和大家解释一下“非主流”拎刊宪,这里并不带任何贬义然晃。从销量看朗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眯堡,宝马5系9000台以上匠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朽概乔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酷辈扰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场础。   外观泥:XTS尺寸明显更大迁惜菜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誓胁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准都夯帆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宽。造型方正且棱角分明的车身造型亥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰技玫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抹秋浮。可以说它给你带来的面子效应防刃料,绝对超过它的价格集,在半年长测期间瘟话,我在停车时经常会被问力啸尸:这车得60-70万吧肋催架?   相对于XTS外观的张扬守懊幂、霸气停帅斜,ES则可谓是低调衬、内敛很多韩揽莲,整车的线条和比例都比较匀称疮七,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蘑憋能。   在车身尺寸方面百壤,XTS的车长达到了5131mm茂补福,比ES的4900mm足足多出了231mm吭,差距可不星谩,但在轴距上犊袜扭,两者比较接近烂,XTS为2837mm稻妓焙,ES为2820mm派窝,仅相差了17mm惜烫,至于最终的车内乘坐空间表现搭辨挥,它俩也是半斤八两尽悼屁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蝗惶,氙气大灯画佰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荆权,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛肋脑,ES则仅有近光是氙灯淖,远光为卤素灯泡贺欢。其中肪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局校外,显得比较个性毯详。而ES则还是灯组传统的横置式贤。   再来看看轮毂和轮胎尾履抡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莽,ES为17英寸泪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涣避郴,市场售价约1500元/条舌腺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奋,市场售价在1000元左右/条确。可以说叮群岗,在这方面两者的差异还是挺大的扫孪茸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齐扭扮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择片挽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元能井,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志修粱抬,下面就让我们来看看他们各自的优点浮芹叛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦柬,其他两款车均有上万元的优惠详,但相比比亚迪秦的国家补贴惭,这些优惠就算小巫见大巫了封霞。目前在国内的某些地区淳娠思,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逼绕宛,总补贴额度可达到7万阀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溅。   在外观方面撅吻磐,这三款车均有各自的特点舅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肆酶。而本田则是日式混动车的传统样式藕,看起来非常别致肖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宏幸,非常有气势猜涣脚。   这三款车中瘁鸿哥,比亚迪秦的动力参数最强炭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莎。不过要是论舒适和驾驶感受困胃揉,锐志才是这三款车中最棒的鹅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貉估,因此它的动力参数看起来没有太大优势夸偷蔚。   三款车同为轿车百,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动不纽,丰田锐志采用了后轮驱动敞。至于哪种驱动形式更好焙行,就要看个人喜好了痛扫。   本文导航讼逻衔:" "  简约内敛氓、安全扎实欢、品质优良同伎兔,却叫好不叫座毋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象废楷佳。然而对于一个企业哨达,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品来歼涤。为此槽墙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狠赡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如漓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓄莲刑。 亮点配置疟:   City Safety城市安全系统交合,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巴设,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刑光究。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盒衬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险都锚顷,系统将马上发出警示并全力自动刹车昏刊,避免发生碰撞事故激环。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泛诫匹,可实现自动排队功能搽酞,除了可设定巡航速度七,还可设定五种不同时间间隔眯。   加强型盲点信息系统BLIS巩董须,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域受。   倒车车侧警示系统CTA粒煽坦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抚临,如有车辆接近桔琅,会发出警告音和BLIS警示灯毁劲。   FAHB主动式远光灯合屯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓤扒涩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯朴保插,防止对方车辆驾驶者造成炫目解灌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辩们东,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叫粟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗽滴。显然沃尔沃也意识到这一点犯懊耍,要想在销量上追赶""ABB""眠耿箔,国产是最为关键的一步同幢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庭加。S60L的到来肯定会对宝马3系惨、奔驰C级戌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战及峰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撅呐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型师盾贾,我们今天对比的是2.0T智远版惊,售价为30.99万鸡骋,而其对手同样是搭载2.0T发动机捐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抡。 ● 外观对比   从外形来看缅,沃尔沃S60L给人感觉干练点馈、紧凑首斑,X型前脸略显凶猛廊,富有冲击力嫂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寡宿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喷藩亭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裳,采用氙气大灯光源喀惰庙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惹乌互,只是少了前雾灯闭腐。相比之下堵伟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利笑娠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垫四茫,同时还配备前雾灯琼丰。只不过灯组并非自适应前大灯切,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瞎哇栏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源玻,确保驾驶安全收。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尽,轴距增加80mm达到2856mm尚趟,而奥迪A4L轴距为2869mm悔忍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纶波八,不过高度和宽度有所不及降阀韩。两车空间表现如何敦鄙嗜,请看后文的实际体验姥耻。   两车侧面造型也具有不同风格涛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扦屉,而奥迪A4L侧面更加稳重崎,看起来朴实大方澈谎屠。 在后视镜上燎,两车都集成了LED转向灯署前,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帅扫希,而沃尔沃S60L则没有轮搭。 在尾部沫,沃尔沃S60L造型略显生硬了签旅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计迸懂扫,同时加入镀铬包裹抱咀丘,气势十足唇肚朽,而奥迪A4L是单边双排设计僵桓,无镀铬装饰铰武傲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坦庞烫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎小温,尺寸为225/55 R16轮胎勿庙墒,相比之下尺寸显得有些小了匡,同时配备的是非全尺寸备胎尼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幸闭,只有修补工具有点不厚道狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗庆纠闹?当时的网络上绝对是一片嘘声桃竣斯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剑,这似乎就可以理解为特立独行茅草?或者说创新郸诺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贰酱颁,通俗一点说就是唱础捻:走自己的路墟搽驾,让别人竞相模仿虾挺波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片和唤,时间不长蔑贬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撇牟?当时我无法回答推,因为还没有对自由光进行全面的了解范讳娇,经过一天的试驾体验之后塘姑巫,我认为这次Jeep自由光确实有点料垒,甚至可以说气势汹汹旱青,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承忌铩,那么它到底有什么资本来搅局呢篓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案题苹切。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新改池,在做颠覆传统这件事翟把,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念委论。就拿前脸来说彭,好看不好看绝不是我个人说的算的瓦芭巾,每个人眼里都有一个不同的看法搁匙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧五呢叹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表府路沽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钳断饺,Jeep其实并没有太大的优势逞朔,包括大家最看重的轴距表现溺恢涡,在这个级别也算不上是太突出绕枷刚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话古,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争摩踩珐,让消费者也能愿意买单枯沽吼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禄瞄,其尾灯设计和大切如出一辙糯呕,只是在造型上稍微做了一点改变块泪,以便能和后车窗衔接的更自然一些童琅络。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绿苛,这实在是太个性了宿材,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面认,不是吗魏?   本文导航密:" "  “便宜敦、省油距咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叙雷。因此溉匪沏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沽舜特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上儡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彼硕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”愧。二者不仅定位和排量相同接沛彭,售价也都是6万元出头深。那么谁的配置更丰富录,性价比更高呢价咳妈?接着往下看吧芜。   备注呛毯冻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绊堡睦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叙猫氰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”车敖特、“天窗”和“后轮碟刹”炯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新激,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捣单,促进其他品牌产品的更新或者降价寂,以提升竞争能力教。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形山楞访,但又觉得竞品车型优惠较多”祟膘褐。今天就随着我们来看看会捣,新威驰对比瑞纳备嵌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苇宫吭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车实报,此次我们将两款车型的顶配加之对比习撤贺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涂苔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元吾吞翅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勺料雀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弥同痪,以往圆润的风格被全面舍弃蜜耗丹,车头变成了现在最流行的大嘴形象旁退芥。虽然初看有些夸张冕,但是符合小型车定位痹冈稿,更多时候它是年轻人的代步工具齐,所以造型必须年轻切党瘫。大灯面积不但较老款车更大秒顾,眼神也更加犀利诽强。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罢车烈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现虚藉猜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点报。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论皆憨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苦土。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潦讥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剂,诸如电动天窗案、前雾灯与后视镜调节都在其中颠勃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肠良,日常使用的便利度稍高一些钝感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烧闻,轴距达到2550mm标寺。与老款车型相比加长且加宽臼清酱,这是为了适应造型变化的需要敝沏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妻,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怒。   新威驰车尾没有车头那么激进岔缔,显得时尚而舒展堤鞋。整体线条看上去硬朗多了操。在高低配版的车型之间暗财,外观元素的差异并不明显咀熔褪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盟仑锹,不过在潜在的功能上却有所不同色巫晦,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鼓蒜漓,在日常使用方面的便利度有所不足挫胎涂。   瑞纳尾部的线条更是犀利篮巷,线条从车身一直延伸至后备箱期刨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致患干猴,增加了不少的层次感和运动感呸摔。" "  旅行车在国内的发展进程鹃散航,现在似乎已经开始有所起色霓谢,但受到各方面的影响耍事激,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呛。记得应该是在去年踩,各大主流网络媒体几乎在同一时段噶谦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每汗,虽然没能在实际层面上起什么作用崎石芦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议既。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凑收,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案柒,但是大部分车型均已进口形式引入恒崇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面票捷秆。宝马全新3系上市后烩贪陕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蚀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本屉纬复。不管是厂商的试水工作房,还是为了后期大力推广的前期准备彭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款订。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的枫锯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杆,但官方却并不这样为其定义萝卤,所以除了V60之外笺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怖淋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诫汀粱,三款细分车型跨越了30-50万区间逻殿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瓦魏棉。   328i M运动型亭,是3系旅行车中的顶配车型刃环晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基疗斤缕。BMW的M系列产品泉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碎亭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响橡。在M套件衬托下的新3系旅行版操疗,表现出的攻击力和威慑力很强从鸡射。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朵铜铃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感步。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氖际,也是几款进口旅行车中最为全面的挫,除了前部以外勺鲁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪轰,令驾驶者的便利性有很大提升团。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斜,造型圆润的尾部整体风格撵柑,让旅行车身份表现的恰大好处轮把。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霸,但是尺寸不大竣秤洪,威慑力也没有想象中明显董锤都。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念葛痹皆,极富肌肉感的线条元素拟勤乘,让它表现的干练紧凑吭。   本文导航疚坝孩:" "  曾几何时凳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钎良呕。物是人非桥讳,随着中级车市场竞争的不断加剧渤良畔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径久聪须。在上个月的广州车展上琴炬,全新天籁·公爵正式宣布上市环祭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢狈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析够,来做进一步的了解吧漠竿馅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搪箱: 稳重与运动青蔫饱,风格各异   车身尺寸方面瞄箔枚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墨解,车身宽度花榷拟、高度与普通版天籁车型保持一致吠登,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沟响钉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm撂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棚疯书,只不过在细节方面有所调整骏麻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蛋,后保险杠排气管内嵌绩搬瓶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识楷,俨然简多了几分气质的提升慷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妻郸磊, 新君越的外观风格更趋年轻化使,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龟添热,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潮玲副,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面呜粒,尾部设计与前脸造型和谐呼应日故吠,相比老款车型稳重端庄的设计风格畅井届,全新君越更容易让年轻的消费者接受钡扫断。 【君越 整体外观】   外部配置方面莎垄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巷咕忻、大灯自动清洗等功能微款硅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到虐。通过下方的表格我们可以了解到坪,同价位的两款车峦檬,君越在外部配置方面显然更为全面一些躲交,LED日间行车灯跋承感、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醚颈土,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狮花。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镭: 日间行车灯钎输: 随动转向大灯扫缓: 大灯清洗装置档: 氙气大灯扳炕: 倒车视频影像龟: 大灯高度可调倪: 自动头灯嗅帅: 泊车辅助己玲: 无钥匙进入系统典巩: 感应雨刷傲弦邢: 电动后视镜恳物耽: 后视镜电动折叠结临锚: 后视镜记忆会:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拘含,年级里有几位南方来的同学猾短勒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涸鲤卞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烽萄读。雪对于那时的他们抚佬,是上天赐予的礼物垦热兜。但是冕,对很多北方人——比如我——来说吗歧险,雪却是避之不及的灾难秋,它让我们的出行变得困难重重洼台勃。不过这次却不一样孟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起袖并,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腑惧滩,请允许我隆重介绍一下今天的主角贯挛幢,我们的冰雪座驾疽,一款中大型SUV——福特探险者钳缎。探险者是福特的旗舰车型排切,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沃娄,共两种配置监锑匈,售价48.98万谢肯窜、53.98万伎沙翁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矗卉。我个人非常喜欢探险者的外型厂吻,它魁梧而正派套,颇有美式SUV的霸气何。牡丹江的冬天白雪皑皑守苟,探险者出现在这里十分应景逝几拼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热识稿未。这样的冰天雪地里你,就算是带着手套在户外拍照饺忙勿,手指依然会被冻得失去知觉讳系。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖分。探险者的方向盘加热速度很快躲财挪,开启后几秒钟就能感觉到热量遁,太实用了盛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抱跨朴,匹配6速手自一体变速箱玻寞。探险者在海外还有2.0T版本车型撇箩半,不知为何暂未引入国内皇狠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宪,并没想走量查艇歌。   探险者为承载式车身结构缝,搭载一套适时四驱系统眠才。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样推,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器械目,后桥轮间为开放式差速器舰奶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鸡,以制动打滑车轮的形式实现沸达财。这套系统的越野能力或许不是那么强大舒舵辅,它主要是为提升公路性能而存在的备。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惧拇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键税。这次我们挑战冰雪路面哺,这套系统发挥了重要的作用酒倍。另外不容忽视的帝蹭俊,便是探险者的“神秘嘉宾”了扭蛇捷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑弧!它是一款高性能冰雪轮胎弛录侯,官方称它应用了发泡橡胶技术玖裙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜盒,从而让胎面贴紧冰雪路面殿,提高抓地力叼涤喝。当然敌斤炭,这款轮胎价值不菲挤,以探险者高配车型的轮胎尺寸粒杉:255/50 R20为例肥辖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元葡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凯壕千,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕踞硅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菏涧斤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑轨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花轮寂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表醒都:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲某,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm籍梨莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颊顷,两车的轴距都超过了2700mm渤宽,使它们在同级别车型中的优势非常明显工厦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缓沽匡,略显圆润的车身看起来动感十足邵旁变。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感净,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睦逝蜜,550引擎盖上V字型的线条动感十足告葡该。C4L大灯的设计相对简单病钾夯,全系采用了传统的卤素光源妈,而且并没有采用透镜的设计墙浑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感康没描,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刚缓邢,还有转弯辅助照明功能崇劝,保证了夜间的行车安全渭赤沃。两车都配备了时下流行的日间行车灯谜屯脯,值得称赞的是咀唉,550竟然为雾灯也配备了透镜磷苫悸,这一点值得各大汽车厂商学习囊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感软庇,550上扬的腰线勾勒出时尚遣挫、动感的侧身线条侈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间林第函。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜕,并搭配LED转向灯虽,视觉效果和安全性兼具倪握。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有轰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炔。   C4L具有无钥匙进入功能拖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浦,550则采用了常规的一倒啵控解锁功能沫嘲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雇偶铃,C4L刀锋式的造型更加犀利哇溜,550则更加尖锐发。   两车的尾部造型比较统一邪晨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果石,圆润的造型颇显稳重混响牛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过告暖奸,这样设计不仅美观蝎坞逞,而且可以增大后备箱的开口角度姜钠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碗,视觉效果极佳迁撇。两车都采用了4点式倒车雷达挽叼窖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低淘吹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撂皑,使泊车更加安全葛攘毕。C4L后尾箱并未设计开启按键祭,只能通过车内控制按键和衣樾铮控钥匙开启卤晚洁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虫,使用起来非常方便慕舜篙。   本文导航凭:"    紧凑级两厢车烘漏,如果倒退10年前梳裳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域据撮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昏垛呸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型味。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赴酗,它于不久前推向市惩埂,但其实它在国外早已上市密捆蜗。雪佛兰在近期才引入绘呵疥,相信也有自己考虑韧,好在这个时间也不算晚巢古,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择逛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐警,相对较低的入手价格曙、时尚的外观设计以及良好的运动性能肖赁颂,都让其成为该细分市场的热销车型广板疆。而在紧凑级车型中霞,三厢版在兼顾运动的同时偿,实用性相对更高一些卧嗽摄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念傻怖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复懵希克斯三厢版(以下简称溉粒克斯)进行深度的比较泪匹弊,到底谁能从中脱颖而出尺坊,让我们拭目以待熊迷。    在刚刚结束的2013广州车展上钞诽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翟纠挡。此外谓星,副晖锶撸克斯去年北京车展的正式上市铜巳堆,也让这场紧凑级大战更加精彩犀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后莲份俊,作为其小弟的马自达3能否一样出色钵邻煌?甘桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拔,能否从容应对骇败酒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雌吭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湾篓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上速署率。就在媒体日当天韧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玖赂,经过旁边人的介绍蕉帝佛,惊叹一句柿欢涡:原来不是一个车叭肟ゲ亍!可想而知尺,这兄弟俩得有多像彻恨手。    2012北京车展上市的附ηǎ克斯相比前者顶挛,已经在市场上打拼了一段时间纪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沸精珐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了醇哦,但是柑老克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位箔,还是毋庸置疑的撩盛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性灿水,为了让评价更加客观铝标,同时钳寐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粕,我采访了一下身边的同事和朋友梯班啦。   同事A葡憨:男崔,30岁纠踏嗓、已婚刊阔连、儿子1岁多    我哪个也不要狈凉票,原因只有一个啼芭:都太小毁堂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV协堆,实用!当然这两个车白给肯定要图。(也对词,老婆孩子热炕头的人反墓变,还谈什么运动扫拱币,能装下更多的人和东西糙垫,才是硬道理)   同事B梳坷全:男侯立忌,老肝ǎ克斯车主囱淀宋,奔三的年龄惩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富肺陡克斯痪玖玖,理由是有优惠多、货源足链、随时买行,听着怎么跟买菜似的齐。   前女友钦:24岁琼,高尔夫6车主谰妮奠,略带公主病    选马自达3秋,原因是好看隋巴,我再问还有吗马木剁,答曰草辰:好看扒撑愎琛!我继续问极,跟我急了勘,提问结束铺。   现女友漏昏户:25岁心,对车没有丝毫兴趣负洪,仅对各类衣服悄娄录、包包睦、鞋等物品上心    我选马自达3吧称搬孙,原因是就看这个顺眼芳,所以就选了蛊檀。(明显敷衍了事)   女性朋友势裸困:24岁滤副,某时尚杂志签约平模殊挨,对车有些兴趣钙淮,但只是停留在表面    我选马自达3使,因为好看十普,身材我喜欢帆儡念,而且红色(主打色福:魂动红)是我的style迷撕,所以我会选她的说净霸送。(这种中英文混合体把,外加“什么什么的说”的语法真别扭缝,说她好几次赖,不见改)    采访结果显示臂病屉,果然是萝卜青菜瞳蛾隋、各有所爱腿,而且给出的理由也是五花八门府夏钾,那么到底这两款车有哪些不同连烙,在面对不同的消费群体时沙甜,它们的表现又回怎样棺,废话不多说伙涡,让我们往下看碎恨醛。" "  2013年8月苇懈窍,本田CR-V共销售了15393辆瓮骡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月墩,本田CR-V共销售了18989辆兽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丝卡,本田CR-V共销售了19510辆路彭淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掀,本田CR-V共销售了19288辆拉青坝,全国SUV销售车型排名第二......事实上杏经羞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恋绣,它的优异表现还远不止这些霉餐,截止2013年11月底坏刺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瘟瘫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠婆。是什么让它成为了国内SUV的明星滩熬诞?又是什么让它如此大卖还?   现款CR-V有2.0L锋拍、2.4L两种动力共7款车型澄建,售价19.38-26.28万元律惋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型笛,售价22.98万元)诧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阜,纵观整个CR-V的家族史扰醚,前两代车型还有些“方盒子""造型涧滇薄,而从第三代开始碗态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战誊省,坚定不移的走着城市化SUV的路线骨磊蜜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邯芬乔。   说到第四代CR-V的外形寇怜挪,也就是现款车型兰,它的外形并不是能让你一见倾心的主法篓,CR-V上市之初导睫,人们对于这样的设计褒贬不一零,甚至有些“不得民心”胚矗位,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话挫叉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能爬。氙气大灯娶稍鼎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猴邯。值得一提的是掇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蒋绦,效果出彩顺。   车身长度比上代车型减少了25毫米塑,离地间隙下降了50毫米帆,仅剩130毫米林,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跋缝七,但却令离地间隙接近轿车铺嗅,轴距则仍然保持在2620毫米焊辫拨,整体效果比老款显得修长不少怯贿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因档,在实际驾驶过程中赖沉充,提供给你更加宽广的后方视野惧筋骄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耍然锚。   现款CR-V提供17闯沏来、18两种尺寸共3种轮毂式样叙斥饲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骆恐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂被男壤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敌绿,车尾向外凸出比较明显萍羔,给人一种臃肿膨胀之感革。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捍,给人一种臃肿膨胀之感呛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因票酵暇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舶暇,为实用性又添一分猩点筷,从之后的销量来说枢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坞敖,保持着高歌猛进的态势禾馆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺风烂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力藕筷诫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枢脊必、精心精。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啃,排量仅有2.5L休可,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场围晚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS武雀缅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它篙肚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搂。   第三代雷克萨斯IS挪嘎事,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假毯猎,全车线条设计更显张力氢挨瀑,饱满的肌肉感让人过目不忘煞吓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化次。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版裳壁捷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅理,丢失了一丝霸气帅篡吃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加钙弯,长宽高分别为习:4665mm邢峦、1810mm期删、1430mm亭林归。同时轴距也增加了70mm蓖替惶,达到了2800mm郴步。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啸厢唇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言立阂佃,其前后配重分别为53胃超列:47色派。接近前后1魄痉:1的配重也体现了其运动本质瘟川系。   IS车身侧面短小精湛拭粒八,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性萍,显露其灵动的车身姿态镐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛钢,依旧是纤细惧但、锋利嚷腊凸,绝不与传统设计相妥协懦澈螺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矛蔫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焦涵袒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力票币,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舱。   毫无疑问霜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力村。你可以觉得它设计非常超越菊,也可以认为它很有美感侠彼砰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酶保痞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月苏疥墩,石油的消耗量日益增大咳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油镁诉,排放着大量的尾气汾纪毙,制造着日益严重的雾霾天气儒。汽车尾气的污染珐暖娠,越来越成为大气污染的重要元凶茹督。开发替代清洁能源宦任,代替排放巨大的内燃机屉,越来越成为厄待解决的课题老。现在很多厂家都开发了混合动力车型辞逝,这项技术基本上成熟了喂讽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抠,也没有成熟的商业模式来进行推广圣,即便很多条件还未具备签窃堡,即便这样那样的客观限制煽柒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纺呕俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耽浆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品睡率,叫做启辰e30晨风坚,这款车还没有上市白券,很多技术参数还没有公布败登,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据底,介绍给大家悔。但即便如此稿阜寂,这款车还是有据可查彪霞届,开发平台来自日产聆风电动车耗淮,外观也和聆风十分相似熔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿喷,2700mm的轴距和骐达相同帆础,外观的样子也有几分相似码。但明显晨风的很多细节显得与众不同馆聘盟,前脸没有进气格栅的设计锻复,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份川。而据厂家人员介绍请持恐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台赊,而是单独开发刀。   尾灯使用了LED的发光元件蔽,看起来更加醒目思,垂直的长条状样子也很有个性宠辞界。但在车尾上炊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坷菱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板踏,用以分担电池组的压力倡畅篱,这在晨风上是没有的彩。   本文导航挤妈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驮蹈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)普去,照片上看它挺精神睛婪,设计有传承有创新蛊,硬件配置有增有减裂赁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祁,没能去测试现场参观参观幕闻箔。   命运总能给人惊喜绅。上周五下班前奈佬燃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目馁鬼,领导突然走过来跟我说日灵梢:“来了个顶配咐啄克斯裸恋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妇潭,周末的小幸福就这样碎了一地陈邢荚,我得跟两台机动车泡在一起等诧畏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狼钩吹,坦白说现在我对它俩都“不来电”偿。这样也好句拉特,好歹保持个立场中立对吧烯盲课。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睡堆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酵,比如为什么海外有独立后悬架鸵笨?国内全是非独立后悬架浩挥?其实道理不复杂暮颠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仕,既然如此辩必塑,那就遵照做生意的基本法则来做鹊箩,降低成本松,攫取利润违,无可厚非肃。我相信如果改悬架车就没人买谜驴,那他们肯定不改齐饭。   福特比较谨慎齐熬,善于跟消费者打成一片被,挣钱不忘树口碑胸拱辅,好口碑又促进高销量僵虚,顺利打造良性循环圈筐栏。尽管它也有这样那样的问题琳群嗽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寒桐计,值得大众好好学学拦。话说回来畅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矫。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯庙窜累,是各自家里的明星产品刹税,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖掸铺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限饥僳。把这两个重量级选手放一起屑肖茅,能擦出什么样的火花来侥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卧,似乎这样能出一口恶气剑。不过我得劝各位一句桶蔽嚷:百花齐放很重要辅犬篇,一枝独秀最糟糕厢水备。   ●外观   扯半天总算进入正题景龟,这个阳光明媚的周末跑涪县,没有雾霾的打扰钒捶,我把两台车放在一起拍了套合影暇撑紊。看看它们瓜汐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剔,一个是16.29万的顶配版两厢该粒克斯剑板。要说家族式设计是,大众当然领先其他厂家瓷巧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告滴蓝,福特的动作稍晚一些前,效果不赖歼届。   所以当高尔夫7和腹0啵克斯站在一起的时候剐功,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孩。谁好看我不说蔬,大家都有自己的喜好曙。两款车前大灯组内容丰富汤,氙灯下、日间行车灯铺瞳、大灯清洗辱遍到、雾灯一个不少荆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茨冗粪,而钙薹倘克斯的则要花6千块买选装包剿澜,朋友们朽挥,要享受还是得多消费啊嗡。   车轮部分有看头蹲纬玲。甘タ茫克斯胎宽215mm氛弹橇,米其林博悦轮胎垫呕京,轮毂造型带感迹率,给个好评柏案抒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怠。高尔夫7胎宽205mm冒旦,似乎缺乏顶配车型应有的气势娠扣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧郊稳。   车尾设计各有出彩的地方锻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陌隘戈,LED尾灯是个加分项板虹苗,富耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捆。左边那台风格沉稳一些接,右边的青春气息扑面枯领猛,你喜欢哪个料?" "  “牺牲一定的车身刚性径,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构困北,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后道,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泪辟坞。就在上月售桥韦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本超台,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版立胯,至于奔驰C63 AMG徊,目前还缺少这一车型车炊傅。   由于是RS5 Coupe的系列车型建卿雹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狡写,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盒柔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抖肥埃,毕竟除了性能之外肛捎剐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磕狙貉。   延伸阅读 娄湾漠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疵锚,其中包含对车漆颜色殿如棵、内饰颜色以及电子功能等自主选择怂通,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苗悸,所以在配置解读方面裁偷档,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注憨,并将官方价格告知大家握常奈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笺混,软顶敞篷采用电动开启讼淋沪,时间上需要15秒即可松淮,而将再次闭合需要17秒惹疟,其开闭结构为多连杆双片式惹复期,这也大大缩短了开闭时间棚晨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷横暑,为了不过分降低运动性矫顾洛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼病桶。排气方面也是RS5的一大特色稼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管崩假,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牧,而在Dynamic模式下会全部打开沛滩。   本文导航酗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线懊,或许大家已经是心里多数来,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型镐,定位于新兴的小型SUV市场裤竞料。众所周知挺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“查共肺,长安铃木选择在这一细分市场发力鞠鸥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的斑涸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX壬供,通过对比分析揽看竞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力陀亨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厕胺,搭载1.6L发动机萍避亩,匹配五速手动和CVT变速箱裙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L身省效、2.0L两个排量六款车型焙焙肩,同样匹配五速手动和CVT变速箱努,售价区间12.88-21.88万元土继。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宦讥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面起逝拧,通过下表的数据显示得知轿睡甲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手副饥颈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谱团,相比逍客茫鲍、昂克拉等车型同样处于劣势复比蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起孩赣默,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹戏客投,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因权氨,还有与车身不同色的黑色包围趁泛、车顶行李架赔,短小结实的车尾及先,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涵。车身颜色选择上灯废,S.CROSS锋驭提供了极光绿边渡、皓月白蕊滔遍、星辰银嘎糕和、丹霞红港弧屁、银河蓝和晶岩灰六种颜色粟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虚捶犁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皆令,雾灯价般、下保险杠也经过了重新设计搬伪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸡奶。车身颜色选择上谓,劲炫ASX提供了珍珠黑僚、极地白浅半谈、翠鸟蓝芭如誊、酷银掀坛、钛灰五种颜色埂瀑会。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挂匆杉,前后雾灯氨,并配备大灯清洗功能涩被缔,外后视镜集成LED转向灯;同样差痴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懒姑欣,带水平调节和自动清洗功能刺捷帮,其外后视镜没有集成转向灯描示梨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂清剧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂何砂酸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檬,二者均为铝合金材质痛宏捕。所有车型均配备优科豪马轮胎哆篱。值得一提的是宛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矢,这在同级别中比较少见弓丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菜,根据车型的不同尺寸有所区别骗,低配帅品拢:215/65 R16贡橡,高配食:215/60 R17室偶,轮胎同样使用的是优科豪马染如,同样配备全尺寸备胎城参宿,两车在这方面都表现得很厚道护焚事。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱蔚毁,第七代车型闭犀。其指导价12.19-14.49万翻,这是配备1.6L引擎的价位层。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阀干,账面要准备好14.09-18.29万手。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车部腥问,当然栓嘘及,身为第七代的它堡辆,在冲击属于自己的又一串“第一”汐咎。但我们相信汀,短板才真正决定高度厦。   全新高尔夫的德国总设计师说汐,它的设计主导思想为“简单既经典”闭妊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沉痴:中网与大灯的相对位置念详死、拓宽出车身有力的轮拱呻玫肃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匡田赏,这台在中国拥有极高人气的两厢车缅酣练,一露面吝俄,就好评如潮镭词嘘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吉并,但还是要将6/7重提齿,除了外观上的差异茬便界,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勾灵,比第六代车型要长56mm些摊。而整体车身比例上切,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然驹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm腐浮,轴距增加59mm瓢,从而提升至2637mm仙播。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔李恕,但新样式的内部构造也足够炫磨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庞鞠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泪排碱。高隔音性的特殊树脂层桶,形成3层薄膜结构鞘管城。它拥有很强的抵制振动物理性能俊份深。   直接跳过撩人性感的腰线羔般,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型婪。相比海外的双L型瞎肆,或许辨识度更强一些粗详。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的弟卿,但高7的不一样漠。细心的你会发现酬轮胯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时触,才会主动启动吗岛废,并且拥有厂商宣称的132°广角胚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格弯,天平再次偏向了驾驶者一侧粪避。整体内饰上噬次,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹤:放弃中庸的设计理念领,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派救。不规则的T型区商、活泼的金属线条点缀筏歪,让全新高尔夫大变身锑培。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没师某钎,它能够让你感觉非常新鲜拨楞蔬。   坐进高7内麻难,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嘲钵磷,比普通天窗大了30%露刺委。而外掀的开启方式有点奇怪蝗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺,同时还为内部提供更多头部空间来。   大众车型的人机工程向来让人放心凑雀藏,这个角度的方向盘称簇榷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦薯枯沙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粱辆莎,或许来个拨片更有型吧势弊悲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此凶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炒。   本文导航掏徒钉:" "  在国内的SUV市沉上亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骚彪蹭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击对输蛾,正因如此绵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破半耻。   说到大空间滩、七座设计哪霞佃、配置丰富的SUV社壬,北京现代全新胜达是其中的表表者钦恍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蠕警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阿幂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溪苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仟湘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氰攻掀,设计上中规中矩倾漆钾,采用了哈弗新的家族式设计元素朴,这一风格将在整个哈弗系列上普及适,代表性的设计元素有弄:大尺寸U型前格栅豹汾,粗壮的镀铬横条格栅汤,时下流行的“X”型前脸氢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钦秽烂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贺嫉态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奶悄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团,再辅以造型锋利的大灯灯组牧拾蹄,极富视觉冲击力间间。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七簧卡,现代品牌的确更加具有超前思维意识绕厩。" "  如果提起讴歌品牌巳栖洁,大家一定会想到MDX这款车救锭藏,究其原因供锋迁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗓。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慑,拥有讴歌最顶端的先进技术荚撬鞋。在2013年操,讴歌上市发布的新车相比以往吵,算是非常密集的忻。即将岁末兰唯却,讴歌的新款MDX也开始上市销售棉。作为新款控,MDX的售价降低了入,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注然朵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奔氓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娃挞共?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术聚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赴猛。使弯道驾驶更加轻松卑姜袜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宛弯,在车辆制动时潭,通过制动延长扭矩矢量分配伦斜,提升转向的循迹性 徐,这在之前的讴歌车型上是没有的任敲澎,包括RLX鸽粪岗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城蘧 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机显半,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸芥达。但我们看到瓶,在讴歌品牌乃至本田车型上唱讹屏,自然吸气发动机依旧占据主流外洛集。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法婆,在新款MDX上使用的3.5L发动机吩井,带有VCM可变缸技术巍帛,在不同的动力需求下录鲁来,发动机自动切换工作缸数波蚂,用来节省燃料颂洗,提高燃油经济性揽拿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上量嘉,使用了全LED大灯祁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啤梅潞,不止在新款MDX上出现廉富好,旗舰轿车RLX上同样具备裙覆歧。但和MDX相比硕,RLX的前大灯内部结构稍有不同惺险。而MDX的这种全LED大灯定腔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亮旦,但据了解讴歌正在向这个方向研发谈税。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务填,其中大致包括救援戌零、定位瞧吠陈、导航检索等常用功能档。但值得一提的是巨肋搜,讴歌的这套系统在整车质保期内年腑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宿填。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上皆尘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卢苏,通过车头摩腔、车侧烽抠胖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式截看。对于前方障碍夺、侧方停车澄廷篓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吓间奔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面协,MDX采用了59%的高强度材料羡妥,热冲成型一体式门环等途径尝晾漆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料普舍碾。   本文导航臣:" "  在新一代天籁发布之后寞爽讨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字僳镣。二三十年前嗜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泻沸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抨僻裂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前掸标猴。而谈起这两款车柿腊,目前多数人对它们的理解是闲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缄,配置增高裸饭食,便成了公爵和君越栖扭户,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孙碗伎、动力和配置等等熄廷门,却有着极具诱惑力的价格川备。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘列巳擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额户门,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祟珐。可它们究竟有没有这样的实力顿芳?两者比拼莫相攻,谁又能更胜一筹额枯?本文即将为您揭晓视俱想。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型袜沏室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型全叔蜜,售价区间为23.59-36.99万元芹卵废。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版刻,两车售价分别为29.98万和29.99万弗沽,价格非常接近羞,比较有对比价值戒鹅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辖镰,主要是雾灯题霜、轮圈等几处细节可以加以区分统伞,尤其是中网变得更精致守托,车头更显大气沧霜砂。但也就是这些细节的变化物愧表,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动氏违糯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿戈。   大灯方面晶绰扳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稻前嘛,不同之处在于收,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扔猫潭。   车身尺寸方面习坎煌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骡联,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巨,君越的长度同样超过了5000mm稻此歧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砷败,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拈,并没有追求锐利池,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅滴坦,腰线设计是其外观中的一大亮点李疥汾,并非大多车型采用的一条笔直线条亮阮狈,而是在B柱之后便缓缓下沉辱筋,在后排车门上形成一条折线品炽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感换拣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士噶暴设。   尾部来看琳浪秒,公爵与标准版天籁造型基本一致劲舌,尾灯造型也还是一如既往地犀利海肌刻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合承,为整个尾部增加不少活力仍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合徘卧,使其整体感更强叼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华耍课加,轮胎方面却似灭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎貉,更为霸气突坚谦。   ● 外观小结激吝仕: 两车均采用年轻化设计锚,稳重气派;车长均超过5米矾幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上此息,君越表现更为抢眼白楼。另外付,从个人角度来看垮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计麓,相比之下它的造型更加简洁溪、规整降涝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碳吩擦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颇惊尖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发水迪吠,足以呼唤出你全部驾驶激情怪凸廷。你可以视它为野兽赔舷盲,但我更愿意称它为内敛狂徒师桑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎檬煎。它是驾驶利器辑颅,也是很多人心中的梦想之车枯受讹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG床捆。   既然说道奔驰AMG绩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义补。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敢寸围,都代表了其品牌车辆高性能版奉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剑杯撂,这些车在发动机配置调教拇虹,底盘调教哥,外形和内部设计上都远远超越原厂车攀配街。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呈,它的长宽高分别为4707mm嘘、1795mm和1391mm脐逢,轴距为2765mm维卢。参见下表可以直观的发现姑别,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的邻埃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势努殴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面退夺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刹朴。但细看之下维肪店,还是能明显看出差别郝蛇锈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位苹呈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降谩,流畅迷人更具轿跑风范懦坟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坟榔。   除此以外陋瓷琅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闪苦凸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂隋句,前轮尺寸为235/40 R18洼芒,后轮尺寸为255/35 R18滥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力称扭,以获得更快的加速度侠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果末局。   车尾是C63最为霸气的地方溅垦挡,四出排气管宣誓着其运动特性未,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妓染。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撼双础,从而提高车辆的稳定性馈达。" "  11月12日佰抛秘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悔堪。无论在平台还是动力上弹,这款车都与标轴3系基本相同粳叮猴。动力上弓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饱,依然分成风尚拱、豪华和运动3个不同设计套装堂估,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式触锰滴。无论怎么看半亮,4系都很像一款双门版的3系馆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胯暮希?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痞酚。   虽然名字是4系儒雹,但如果只看前脸绊兄,恐怕一眼很难分3/4系界。不过仔细观察细节的话敦储,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同踩戌栖。比如更大的开眼角设计母纹拱,更修长的双肾格栅奉苦,还有明显不同的下进气口设计风格骸。当然夕鹅,了解宝马车型的消费者都知道酞趟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纲。此外细,前脸还针对空气动力学进行了优化勉佩圣。 【左顺:豪华设计套装(选配)/右泻:风尚设计套装】   侧面造型上界,4系明显比3系舒畅很多青假,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侥,更修长的车门对此也贡献颇多老。不过轮胎规格和3系完全相同盗,似乎很难体现出这款车有多么运动匠吧。另外探绅绿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沥勤珐,和前脸的进气口配合揭,共同为刹车系统散热俊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刻洛,不仅装饰性强晴痕,看上去也更凶狠薪。   尾部设计上蛙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溯廷期。猛地一看依然很3系弊节掀,但饱满的线条体现了4系的不同辣。尾部虽然整体很“壮观”断,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媚脾,别有一番风味琴冬伪。另外坎,根据套装不同伍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀翔,实拍的运动设计套装为两侧双出锚吴,个人认为设计还可以更精致一些籍。   车辆提供青庙难:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址半尝撕:北京市海淀区闵庄路19号   电话饺扰:(010) 5872 8888   本文导航垛次:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胚,自日产逍客2007年在英国上市以来加瞎枷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拆。各汽车生产商自然毫不示弱尚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹董。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘿磕,公司就对其外观和动力均作出了革新酞那咆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司渭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俺湿风。这款车售价要高于ix35瑰松阜,标配版的售价与高配版的ix35相当光才。较高的售价并不会对消费者影响太大羔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帆。 ? 现代ix35   除此之外少绣广,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型踌。完美的驾驶体验算,充足的动力表现闻,日常的实用性以及低廉的养车成本般井,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徒弓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间醋绰呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些殿步星。CR-V的后备箱打开的角度要更大秋峭妨,后车门打开的位置更高娠没劝,加上方便的一键式折叠后排座椅抨寇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坚稠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怖擒堡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挖吴。ix35的后备箱地板离地面更近卤扩坟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辖弄烂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5僚壁,他们要对此多付1,700英镑妊艰。其余两款车的四驱版吉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)程微啃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)构戈。   从标配版本来对比三款车蹿,ix35要优于其他两款卞钱。SE版就提供了后排加热座椅季嫡,方便商务人士乘用孪恳。高配中更是有导航梁,蓝牙囤阜,真皮座椅淬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涉切傻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骗赎替,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿。   综上所述唾碳畅,我们推选出这三款车的排名分别是氦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的萍,但是它的驾驶乐趣却是最大的伐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粪秸城。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足深蚀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度错贡。低的污染物排放健,强劲的动力表现限抹,新引擎的装配让该车重获新生斜沏蔡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问士妮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车喀勤迟。不光是低廉的售价柯,标配版的实用和保修期的延长杜栓宪,让该车十分吸引人倒嘲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剖伦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盾舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权娄,严禁转载季,违者将被追究法律责任手露怀。责任编辑兽菲:李敏" "  在国内侗,提及福特这个品牌好,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父罾锼蹋克斯和嘉年华圈匆董,但福特的精髓决不仅限于此未碗。在美国吹姥活,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芳梯缸。近些年来孔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围千痰钠,先后投下了旗下多款SUV车型替黎,其中包括翼博衔栖、翼虎溜、锐界以及今天的主角探险者蹲。作为美国销量连续15年冠军的探险者淑黄苍,它在中国的土地上能否再续佳绩穆搏兴?带着这个问题躲箱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈亍,也是其第五代车型勘疾。在今天看来氨,福特探险者圆润饱满滔抵,又不乏美国车标志性的肌肉线条懈山视,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求免渭篇。但早在1990年扭,第一代探险者刚推出的时候韦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扰。   随着时间的推移忿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虐巩,与其说是改变纷煽亮,倒不如说是更加顺应潮流哪。早先的皮卡底盘不见了踪迹穿柬贸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涧岛撕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹ッ浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唱。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙豢佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溉茬椒?结合同价位车型做个比较不难发现封颠梗,探险者论尺寸绝对傲视同级拳魄蔚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV玩穿寒,“尺寸”无疑是其最大卖点牟。它的车身长棚、宽痊效私、高分别为5006mm戈肺甭、2005mm和1743mm耐旧,轴距为2860mm胎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馅,即便是与奥迪Q7的对比中补轮,探险者在某些环节也不占下风匪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烯定,探险者的最小离地距离为193mm茅妇,接近角和离去角也并不大闯,仅有21.7°和21.4°酶沽朵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辞。" "  引言食暇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点和,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卫剿,其采用了全新MQB(横置幕鸫茫块化)平台生产染擞卧,不仅在外观倡、内饰方面有着明显的变化坡搽,更低的生产成本散纪、更轻的车身也使其有着较大的优势且豢汲。此外慑稀督,作为其老对手的福特甘酌商幔克斯当然也有着较强的实力尺芥推,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滔。今天程靠全,我们就来为大家对比一下赌曹,看看这两款车型谁的实力会更强垄。 外观暇挡:低调内敛大众风对比时尚张扬杆眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感蚀,但在设计风格上却有着截然不同的一面苛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胎熄。而缚。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雌谭惯。   车身尺寸方面骇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粹鹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疙拴加,轴距也增加了59mm锯柬防,整体看上去更长更宽更矮计。但其主要竞争对手肝统瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势霖敖波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绿袍、强壮氮、凶猛寿疆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象南。试驾被安排在了蒙特卡洛蛔郊佰,我们被热烈的目光追随了一道日,同样桂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逼,它的对手就已经锁定了硼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标莽湿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜春,他们选车就两点些懈猩,第一样子帅迁仓,第二性能足够强大哺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力媳汾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卜邦扰。恰恰如此瘦绕,它看起来很漂亮辈浩,尤其是车身各个部位的比例与线条础,挑逗着所有人的视觉神经徐慨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野帽痞雀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口前袄锯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实徒,而且更杀气感更强须维。怠速时慢慢靠近玫壕,它的躯体在微微颤抖咕骑信,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤汐。   细节方面奥迪从不偷懒土,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涡扣萝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾曙触驶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞报败陵。在我看来东客,这样的视觉效果已经足够征服所有人表赎爆,如果你觉得不够醒目恫,还可以选择将卡钳漆成红色爽籍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痹武俯,120km/h时自动升起梢奖,此时的样子最为动人莽桨,速度降低至80km/h后便会自动收回钝。   进入驾驶室并不费力华,内饰与A7或者S7基本格调一致咕句贝,简洁朴实帝,中控台区域保持原有基调阑昧角,有人说它沉稳拈软,另一些人说运动炽,在我看来这就是奥迪的风格充舞,可以满足很多人的口味芒,一切气氛都显得那么熟悉泄峡市。   车内有两处亮点让我记忆犹新茄烤都,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分趣,坐上去的感觉也足够舒服灯。不足之处在于它的调节方式太过简单潮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偷算入,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寥惋孺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘革倍愧,手感与大小都很出众究码,令人爱不释手薄略,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疗灿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慨皑,善于抓住驾驶者的心翠规,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分铣屑妓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化尖酿,两厢版掀背车开始越发备受关注氦庆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雀拼,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓷。就在本月初锹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辞划,除了朗行运动版之外访,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雌拆惧。接下来旱,我们将两车放到一起线派,来看看其空间和性能环节的表现如何蛔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是起春洁,如今的情况则正好相反匙不凡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元讣豁界,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元犬畏,两车的售价还是非常值得人期待氓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疗办,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屠虏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计础劝,前脸没有任何改变茸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脱裤绒,但给人的印象要更加动感戏。   车身尺寸方面剂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瑞,各项数据都要比朗行运动版更大一些某得虫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累寡多,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帮,比较适合家庭日常使用就吮。轮毂造型与三厢版没有区别蒙。在发布会上离芒汞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抛为敞,相比科鲁兹掀背车不够运动痢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酞技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑百荚,线条更加自然蹦、流畅开康。两车的车身腰线笔直且显眼污,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谁袱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猛侧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿且橙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葡峦报。同时俺咐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能划。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源届,点亮后的视觉效果非常不错尖劝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰佛。整体风格也是保留了三厢版的造型蒙锋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搂京,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型瞳。2008年贾赋缺,丰田Yaris进入中国市惩颖侥佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拳搐沦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泪宝练,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车萝侨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劣掣,想必原因大家都很清楚报,致炫在各个方面都已下足功夫匣梗,为的就是再续辉煌茫寐。   致炫外观灵动时尚告,带着一些年轻的运动气息陆,车长为4115mm拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕卉,比老款低50mm;轴距为2550mm推捅,比老款长90mm蝎辜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胜县天。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栏乓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍霞骄,这样的设计更有利于致炫的散热绒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏镶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖炭塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气省矢。   " "  在这一两年中竣醇搁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醒缮谓,究其原因怀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有禽渭瘫。另一方面逞谅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缄都。代表着大众在中低端产品中的最高水平毯。如今秋闻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锤。带来的改变很多厂凶,由MQB平台带来的更多越级配置藏娃,外观内饰的革新概虏常,动力总成的变化赌烂,当然还有后悬架的改变粉缴。能否继续神车称号笺,笔者觉得边,可能性极大兽痘。   ●从固定平台向氖什眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那な妹遥块化平台的车型踞捌铅,之后吭躬矫,从这个平台开始鹅,还会有奥迪A3等车型陆续引入垄茂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓期法绒。但从高尔夫7开始痞侣,这种概念将发生改变会江哗。MQB穆缗兀块化平台生产谜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承咐须厕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擂钠褥,后面我们会详细说到花。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炒淳,必然是一台有传承有积淀的车型驼。经过几十年的发展和变革恢磕,没有被历史淘汰钱凄,却总能获得新生和换代盎。我想符合这种条件的车型真的不多绘。甲壳虫也好崎龟,卡罗拉也好侍传,都算在其中伦缴查。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚂姥,从第一代发展到第七代汀独脆,我们发现嘲,很多经典的设计元素没有消失孔侈痉,而是作为经典传承下来伟庙,但技术却在与时俱进的发展纳掀。直至现在煎寿,高尔夫7的出现钒畴鬼,能够看到曾经的影子衰寒,也能够看到未来的趋势痕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了耿平酪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妊夏呜,今天在紧凑型车上也上演桨捆秋,只能说明枢憾蓟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兰钎立,也从侧面看出傲酚详,这一级别的竞争是多么激烈病外腻,高尔夫7的轴距加长了59mm侠尼,反应在车身上蒙洗,加长了56mm说寿汤。这让我们看到葱,高尔夫7并不是一味的加长筐淘,更兼顾着车身的整体设计栋,以及操控能力的全局设计咳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齿熄勒,争议很大和,但貌似并没有像新速腾上市时那样挎梯损,引起大家的太多反感鹃。或许一汽大众的这场策略大变雀,已经让消费者黯然神伤了腐变牌。大家也都知道卑鼓款,这是没办法改变的事锑,想要四轮独立悬架僧扭,会有性能版车型作为选择翟暇曹,要是纯家用抹,就只能接受这个现实楷阑瓮。   本文导航磊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6勤钨迟,这仿佛已经成为了一种定律献科煎。话说回来谅桐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手计,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓟快兼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计访、做工讨硼勉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼腥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怂吃汤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伙喉纶,为更直观的进行两车的对比分析募井度,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拴,需预定等车时间较长抖陷,主推1.5T车型)作为参考对象蛙。备注秽诉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高失,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庐郎顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长翟卉,瑞虎5车身更宽叹开高、更高氰功,而哈弗H6车身长度疚澳、轴距更长梦舱。另外这两款车的外观设计原创度较高跺粪碾,没有明显的抄袭痕迹屎成袭,且能够符合大部分人的审美观谓拴孤,足以体现出设计团队的用心程度删发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点比,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应塘韶,意在塑造最新的家族风格剃窗快,整体呈现出大气卑芍富、时尚的感觉竞乒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灵粮躺,包括徽墨黑侣党、烈焰红并警港、赤金棕辰、暗夜灰实槐滤、皓月白和丝缎银墓玻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骋城酞,其更侧重于简约啼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可募浑迷。车身颜色方面颈浓,哈弗H6提供有经典黑馈楼溶、雅致银暴泉购、简约白瞥藐吴、中国红滴咖、风尚蓝痕砷衅、摩登灰埔膳、醇魅红很、睿智棕共8种车身颜色喝。   前脸部分虎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果禄鸵秽。瑞虎5前脸层次感较强善,大灯巧妙地与中网衔接蔚,而下进气口被分为了两部分风方凌,下部与底部合适护板相连接齐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和负,没有太多浮夸的设计肛姓窖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识趴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钨奖陀,但绝对属于耐看型琼,整体间流露着SUV标准的稳重气息叼怖。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富京,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长襄,车身侧面给人以更修长的感觉畴规。另外瓤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条价,车顶均配有行李架恫令。   同样的拌全捂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感馁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崎岁,厚重的保险杠更具力量感雷晌汲。   灯光配置上邵硕期,瑞虎5的前大灯造型整体感很强袍,内部灯组布置较为新颖筒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注共:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩镐吐,常见的柳叶状大灯造型衬姐瘦,常规的灯组布局罐譬,带有透镜的卤素光源大灯畴蠢铺,提供水平调节功能泄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咀,看上去更为醒目和美观巾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源刻到戈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇柒蟹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桐墟歪,同时越久的期待会带来一个重大问题缅岁,那就是新产品如果不能做到完美山,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时称辱铝,两条定论由中国媒体陆续传开佬,首先它的相貌不错高始,其次来到中国的时间也不会太长了猾壬。一个月前孺捂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁话,为何这么说蜕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好戊,通过细节上的修改豢,使雅阁更贴地气距。   设计师在中国进行了大量调研工作换,最终他们得知了国人的喜好逞谋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扒第孝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粱霸沟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表态靡架:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碑钱,在如今大行其道的“加长风”面前稠叔妊,本田倒是走了一回不寻常路泉,这也是让很多人吃惊的一件事刨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浚乏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道泞滴,究其原因我想和C柱造型袖床吩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关射渴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱搏辫,先是放弃了老款斧头型的轮廓屑,其次将双出分置排气融入到了包围中汝班茬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚川膜蕊、动感靠拢退。   本文导航巧桶肋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啊千羌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乘档咖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惨饺柬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陶洛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别归,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杉曝。相比之下趟庆高,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓝烷加,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉危垢。总之这个价位的车型暗敞瞬,只要设计不太出圈消费者都能接受膏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几部狗,即便轴距也仅有20mm的差距观,如果无聊到一定要分出个胜负的话姐隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈桨糕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怖盾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拭村匿,在这方面长安CS75表现得尤为突出眉蛇。顶部的灯眉款、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五祭,虽说还是带着几分模仿的味道耸抠,但却并不令人厌恶蓟炯怕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沙鹃细,不过它的优势在于自动大灯功能霸嫁概,这是我们在CS75上未曾找到的配置舵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化密含,都是标准的SUV设计届,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臂疆,不过值得注意的是韩莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨弗,上下车时可以避免蹭脏裤子廖巳,这一点要比哈弗H6显得人性化浦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎小豌宦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诉梦岭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忌扩楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同,那也将成为它的一个优势薪嘘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异八犯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沟萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些楞努从。两种风格说不上谁好谁坏腐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫础埔、更时尚的选择咕惕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鳖另,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庐酪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氢陷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肥尝胶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜焚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别还,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病便。相比之下鼎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缔。总之这个价位的车型俺蹿,只要设计不太出圈消费者都能接受镭叭刃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徘,即便轴距也仅有20mm的差距昂,如果无聊到一定要分出个胜负的话暇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹈灌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上垄涕期。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皮井胯,在这方面长安CS75表现得尤为突出吠鳖俯。顶部的灯眉街汇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型停,虽说还是带着几分模仿的味道报鹃,但却并不令人厌恶峡闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卉,不过它的优势在于自动大灯功能改,这是我们在CS75上未曾找到的配置颇无颁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒲,都是标准的SUV设计呛琼喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞋,不过值得注意的是壕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙画顶呻,上下车时可以避免蹭脏裤子劝,这一点要比哈弗H6显得人性化胖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尾,那也将成为它的一个优势凛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆复,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨嵌甸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珐替墨。两种风格说不上谁好谁坏拭摊扳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼎显肃、更时尚的选择守乾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型顽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人编逼表,埃隆·马斯克就是一个奇人修冀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克切刺龚?下文简称“埃隆”)焚女。远隔重洋来到时差16小时的加州昆嫩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墟晴俗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S间,一款名不见经传距,却突然颠覆世界的豪华电动跑车筒茸。在短短的5天内购,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试磊补。 ●曾经的TESLA罢昆:短暂辉煌的Roadster   2003年刷抒现,当埃隆要在硅谷成立电动车公司奴炊昏,并亲自担任总设计师的时候娜矢石,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冉雇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尾。而在十年前呜脊巧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哩,因为在此之前秤瞥袜,没有任何纯电动汽车成功过郡。   不过很快收厢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屠屠脑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差铅、续航里程短的传统印象枯奢琅。只是修晴串,那时的Roadster真的很糙蕾,很贵陵拆,很没吸引力麓煤荚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臀猾痘。   于是屡痪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唐讥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碎辅校,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣槎,已濒临破产……”灰。   不过鞭霓茹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样分毁熊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在量,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际梅漆线,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屑。仅从2012年6月车辆发售疤垄姥,到2012年9月这短短一个季度内缚里笔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蜡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元冲裳巳,并且公司还获得了美国政府的政策支持绣入。   ● 简约外形流畅饱满敬淋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缎倒动?一个能够打动人心的外观设计驹砰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芹鸥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弊报,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冷凹匙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者椿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院草氯婪,是一位年轻的美国本土设计师虹安烈,曾经在大众汽车担任过助理设计师幌荣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计藐文。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前充靛鲍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舰,马自达旗下的Furai芜、Ryuga辅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恳忍刑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker世,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车讹维伙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)孪列。初次见到TESLAMODEL S的时候羚肉宛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇等,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骋,难道这两款车之间也曾有交集揣陕?   多方查阅资料后才明白镜煞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的深,不过后来TESLA对其提起了诉讼晚烤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陶,还盗取了其电动车制造技术痹耗譬。于是紧接着秀息,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萍坊,并最终完成了MODEL S的设计工作函衰伟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)讼,轴距则为2959mm耻。仅从数据来看携潘,MODEL S已经算得上中大型车的级别患,差不多和奥迪A6L杏、宝马5系Li等近似戮,只是车身更宽大也更低矮一些绍回,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剩陶。   整个MODEL S的车身上复,相比许多人和我一样跺痴奶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奸感刃,椭圆形前格栅造型太另类了接芦偿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渺抖,但是这也成为了MODEL S的标志溅寥伞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志殿,所谓的家族式前脸令脊地。   你或许会认为没有前置发动机的存在柔,和绝大多数的电动车一样诚曙鲁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了横擅,那就大错特错了疟灯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的好,动力系统和电池组韭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里倡蜕,就和传统的内燃机汽车一样纽教,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筋。   细长条的大灯造型很酷摹潜,氙气大灯喷、LED日间行车灯都是标配圭,和其他车型类似跑柯填,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯思、LED雾灯以及示宽灯汕分饺。只是在功能性上MODEL S实在很单调撮,同价位产品上应有的大灯清洗搬、自适应功能等一概奉欠湘莽摄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郊,4年的时间递疮,经过诸多顶尖设计师的打造挤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剂澈,再到上海车展的国内亮相妓,今年广州车展终于正式上市力砰徐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口貉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徽尝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖陇坊,这是中国自主品牌获得的第一个五星澜毫讳。观致3四项总分达到了惊人的340分被霓攫,这在整个2013年度排到了第一位峨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样峭,接下来为大家解开谜团袄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3建李考,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锰态,观致3的外观线条十分简洁婆嘎,但又不失从容优雅睡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矗,毕竟它的设计总监曾是大众高管阜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讳貉睡。   前脸看上去相当的饱满圆润荤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拐,而“Q”也是观致汽车的首个字母伴吻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拟兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俯朝帛,这话虽然有点绝对褂,但却不无道理酱途,在说服消费者购买自己车型的时候跑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的笑变,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由乌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裳涡,随着时间的推移辨瓷勉,两各品牌已经深入人心沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旦宠苍,相近的售价税攫、同级别的定位伪,看看哪款表现更有诚意稼鹊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兢苯袄,造型圆润符合多数人的审美讲瓦,第一眼算得上成功涛赔惰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犀晶漓,细节处理更为立体很显档次戈使赊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谋备毖。爱丽舍原创度极高圈,很难找到其他车的影子茸羔鼻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灌,只不过虽然车身进行了拉长拜徽,但看上去依然是一副小型车的架势礁,气势上略输给爱丽舍没挎潍。外观设计确实见仁见智痴陶寝,有人喜欢圆润稳重排,有人喜欢直线条的简洁利落楷借,嗯好吧陕菇,各花入各眼哪邵凰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脚戊劲,新桑塔纳除了车身稍长之外风,轴距钨平、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势系急。但整体上两者都属于造型协调的类型幻络氯。   内饰部分道贿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色厢归悉。配置细节设计才,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计台贸,比如位于方向盘后边的多功能按键才爆胆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式会沤悍,则显得没有可挑剔的地方惋辜,只是限于成本汰度笛,用料表现一般菲卫醇。" "  谁都没有料到短短几年京,SUV会如此火爆灌探,从动辄百万到数十万的城市SUV联,都曾经上演过排队提车的场景腊哆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要性,不同细分市场逢律萄、不同类型SUV纷纷推向国内市承痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搜,推出了其首款SUV--标致3008镜撵粒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱ゴ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靠骋。而东风标致国产后价格有很大降幅绕蛇,15.98-21.67万的售价也与途观墙、CR-V鸥扛烂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渭寺萄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谋逢。下面一起去看看吧季观。 ● 外观解析   除了高售价外恨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一筏午。太过个性咸,同时又不够精致归慑巧。而相比之下泵饱,国产版标致3008要好很多柒擅,现代感更加强烈尖拳裂。前脸采用了小一号的大嘴女,并且添加了镀铬饰条显示很精致免澜吼,也符合国人的审美敬崔夺。   前大灯虽然不是氙气大灯砰,但是加入了透镜侗,整体观感不差毋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高誓羌会。另外寐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰堪吓,增加了前脸时尚感泵。   从车身侧面来看许抚氦,标致3008加入了车顶行李架秃途,虽然并不是经常用到的配置身簿,但是对整体造型的营造作用不小隋乾。另外妊,黑色下包围凸显了运动感庙裙温。   尾部是相比进口版改变最小的廖论,不过依旧非常漂亮茄们,很有层次感菏纳联。尾灯加入LED灯组祈隘厩,警示效果更好抽。另外最值得一提的是其后雨刷设计纺么,在前雨刷工作状态下必,挂入倒档贪弥,后雨刷会自动工作突佳,非常人性化的设计授。" "  说到法拉利毫赋、玛莎拉蒂这些品牌套闷,网友们肯定会觉得遥不可及惮厕鞋,价格高高在上趟。如今纹测,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli祟,它以89.8万元的价格进入国内市场勺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敲蔑判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炽,让我们来看看他们三个谁更吸引人碍悲惧。   在市场行情方面四,Ghibli集成了家族其他乘员的传统描前帕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盼棘姑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挽蚕仟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设促伤线。而其他两款车型均有不同程度的优惠挞觅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刷摧防。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涂雇,看起来非掣<瘫停魁梧的发现竟然落了下风健,令大家非常诧异笆芬。但在内部空间方面颓辞,Ghibli组完全不能与发现相比穗佛喘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛙挨嫡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车环,所以它的尺寸就不在此提及了本。   在该项对比中橇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甲,功率少了80kw涣赋,扭矩也少了50nm玖井,同为3.0T但差异却这么大定宽。发现采用了柴油发动机清,这款发动机的性能超众晴挎鸵,在国内有些市场中非常受欢迎攀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搽和。   对于传统豪华车闻言位磐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式朔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焊袭。路虎发现集成了家族中的优良血统舶愁,四驱系统足以让众多对手汗颜校。   本文导航难饯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赌船馅,保时捷新Cayman在国内上市之后辈仍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丹,遗憾是试驾车迟迟不能到位熟贡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余枢闯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心车,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惧,就当胜利喜悦之余题瞬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包股酶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我采镀:不就是保时捷最入门的跑车嘛配聚,至于这幅尿性嘛没翟星?不过您还真别说萝拾蠢,Cayman作为保时捷入门产品中观休,绝对是一部对得起消费者的良心之作沤辽巴,比起卡宴与Panamera来说勘案,工程师为它注入了更多保时捷的基因起,说句通俗易懂我,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观端:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瓷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史能欠肠,第一代Cayman的诞生是在2005年插合车,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迟锋汹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绿。   新款Cayman S外观简洁式,车身比例更是优雅的惊人卜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茧甭酱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卡垃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涤就。尽管如此队卵,这款双座跑车依然非常紧凑替耪垂,车身长度增加了33mm曙。车身前悬缩短了26mm然炉噬。   每次谈起保时捷的外观设计霜虫酒,笔者都是非常纠结的心情插藕,恨的是德国人那副死脑经腾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓤窟,喜的是哪怕轮廓没有变化情淌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踌壬扮,或许这就是历史的传承吧仑惨辑。   新款Cayman S除了迷人的身姿寞酿,优雅的曲线之外煌屠,设计师并不是一味的强调柔美屋恰颇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝苹萄,这里需要注意的是太上,这个大口可不是什么导流机构监阿边,而是发动机的呼吸通道售概枯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位椽村,加上凸出的转向灯设计卵茬爽,相信任何人看过之后都是过目难忘邵,尾翼同时配备升降功能篙敛冷,时速超过120km/h之后姐未,能够有效提高尾部的空气下压力曝庞扑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碾,这个是一个价值不菲的配置鞋,总价44700元饥断,如果您不满意当前的刹车系统闻焊嫂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慈轰激,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卉,据说车用到报废了擅,它还可以装到另一部车上继续使用猫赋畏,简直可以当做高富帅的传家宝奥。" "  国内B级车阵营的争斗祭疤碧,恐怕用水深火热都难以形容段菱裙,原本只是按国籍分布的对抗阵营晶,随着时代的发展河犬,已经逐渐转变为混战的局面譬,比如ABB三个品牌的中级车督堪乏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗡。同样的情况也发生在合资品牌身上郴,民用车级别的对抗往往更加激烈牧巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怖摹,来自德系的车型是否会倍感压力疯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志提,又考验耐性的工作础捆肛。往往在某一个时段有一丝懈蹈省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丁睛口。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题前,做出全面的分析与指导菊修挤,以同级同价涡、同价不同级等角度出发歇摄拦,全方位给您最全面的购车支持朝。   雅阁和迈腾徘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茫耪轻,也许之前并不会将它们划等号兜讲,但随着市场格局的转变仑睬魏,它们也来到必须接受对抗的门口狙拷。当然淋鸥等,这场争斗的发起者是雅阁定硷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搬,抢夺德系车根深蒂固的份额幂淮娄,看起来是个贪婪的举措踩,但能否成功却还很难讲姥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咀风轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的俩采掇,反之同样料。客观的讲骨汇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圭如境,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芒澄,但是这个技术到底是否实际窟丝喇,还要从使用中来探寻福都掣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音类撼勿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响倪粹。   第九代雅阁缩短轴距的作法皆锌,是令所有人都无法理解的亭添,在几乎所有车型都在加长的时候轨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坪惫筋,搞得你摸不清头脑湿地恒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欣套,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因问汲社。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陛极痛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者男么。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能携耻砰,就是最好的证明何,据我所知母泵玛,直到全新一代奔驰S的诞生旱忿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的绩。   本文导航芜楷脊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年情龟差,它们钟爱速腾的技术至上生存理念稀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秆搁对。直到有一天刀腐辖,新速腾上市瞎侧,后悬架变成了非独立结构拌捎身,他们的崇拜似乎崩溃了共刻奈。这还是那个技术控速腾吗芍捆?随着时间一点一点过去芭心,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秸爱、速腾GLI碱咖韭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了擎局。不得不说顾,速腾家族越来越丰满欺,那个曾经的技术青年情详,逐渐走向千家万户能采勃,满足标准化的舒适性需求喜陈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者东观票,这让我们看到速腾到新速腾的转变我,它变得多元悲僻壕,变得成熟频。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垢峡,开枝散叶就像一位长者脯。它不是急于求成享,而是变得更圆滑更成熟仑。记得一句广告语曾经说过灿俗茸:“成功的男人糖嗣任,有很多面日。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拎幌乳,它要更多变女焕典,它要更多面景屁。蓝驱和GLI常侵,一个拥有更多的节能技术胎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酮舍。当然尾鞭,价位不同犯孩,GLI已进入二十万大关诺扩。你有了更多选择防辞工,你没有了挑新速腾毛病的口实涛。三种产品摆在你面前敬,要节能矗誓戒?要动力铺僵?要居家顶?新速腾都在这败。    直至今日擞峰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诚,的确罢毙死,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品烹辛,多少显的不是很紧凑动感馅俱拖。但终究那是一种技术执着理念下糯极咕,最后一代产品了讼。新速腾的到来似乎终结了这些臣汞,悬架品质降低截色脸,操控感稍有不足讲好,但换得更宽敞的内饰空间口尼,等等等等辞尾抄。到底速腾进步了还是退步了廖论貉,我们无法一概而论陀认扔。但有一点刷太课,笔者觉得大家都不会反对逛,新速腾的外观绝对养眼达猎。你依旧能找到德系工业味儿酿挺,但又看到更多摩登的东西郴陪宛。咸淡合适的饯栏,老少皆宜燃葱。或许从这个角度来说秤,新速腾是成功的凤酪炯。    过多的技术说明柯,这里就不重复了焚哇,今天我们就来漫话速腾惋画。记得一次缎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锻费寐,立马对它的内饰嗤之以鼻乐。毫无设计感锨誓,直来直去沃,见棱见角笑篓。或许不光是这位搞设计的朋友敖噬乘,很多网友也有如是感概身荷莫。他少了一丝温情害翰,少了些许浪漫哪。不如北欧风情简约戈,不如英国小车活泼程房。充满了德国工业时代标准化生产的气味猫币吭。打开高尔夫模耿、速腾邵但、迈腾纠逛莱、途观糙、途安的车门桓供焊,你都会得出同样的答案艇。或许湾苫,这就是一种设计选择牵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奥咖,内饰模具走点曲线也不是不可以饰,但当你仔细玩味之时筏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弗冠深。不浮夸颈省糕、不高调感,你可以说它没有设计感修怠,但它却充满机械美奈仙。 责任编辑蕉澄排:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伟蔬骨,也就是S-cross锋驭佩岛,售价11.28万-15.58万元坛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客遁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟卞泵,其实并非如此萝韶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拧蹦耍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烧,我们不妨来进行一些对比去看看行。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV家,也就是S-cross锋驭圈,售价11.28万-15.58万元椭娟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨士┎骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客降维。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胁办,其实并非如此绦习,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铝茫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢媚撤馆,我们不妨来进行一些对比去看看匿才褂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上獭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场放颇寂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沥侗稀,而且在轴距上也进行了加长患猩,从而能够获得更大的车内空间架。其实就在此次广州车展开幕之前蛾腔霖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验筛祥瘁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧达。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品羞跨梁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹬脱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粗焕。另外梧镭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诞泄、BUS榔栓、VAN三个系列房,分别涵盖了商务迁磷、家用和专用三个细分市场氯萄。好了海嗡,闲言少叙刃,下面我们就走近它们以作详细了解吧导狠。   外观篇忍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致湍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唱彩,同时会在两款车型的不同之处加以说明仑磁。   该来说说外形尺寸了涡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm发。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谋,与车头形成了很好的呼应贸熟嫡,而且从整体上来看车身更趋向于平直典烘。需要特别说明的是吮迟轻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麻坪,以应对不同的使用需求泉百层,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苍布无,例如高位制动灯陌绍囤、门把手和牌照架递。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”访忿磨,“中国车”叉怠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价逞午澜。“北欧品质”传承自S60僵睬攀,设计风格以简约时尚为主酥封,选材用料则注重安全环保胜猜。“中国车”同样不难理解秘,“L”是个很好的代表胁搞揪,但不是全部如朗。   就在试驾会的前一天拴膘可,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驹撅靛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驰。   ● 沃尔沃亚太为何物芬袱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贰凄。沃尔沃成都整车工厂扑轻、大庆整车工厂哦痘、张家口发动机工厂搔搭文、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澄叹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产位蒙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啼队,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舱败。如S60L有约290家供应商埃剁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磨梧。而在研发帮轻、设计间忍蔚、采购和生产制造等各环节上挛实蚊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粒残断,采用共同管理系统检富。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容星旅磺,我们先从加长这个重点说起忙断当。S60L相比S60加长了80mm掀旦舍,具体点说应该是轴距加长了80mm陇罚。这80mm用在哪了呢表?全部加在了B柱之后如晦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心不彻拖,这里现在变得很宽敞唾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娃,前排调到合适位置后犬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拐俗第,属于勉强够用的水平;而在S60L中钒,相同情况下镭烂刚,后排的腿部空间则超过了两拳腹浅烦,可以说是非陈悖宽敞脱号。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茸硼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匪胆擅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓜仍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挤尽,外形倒也没受什么影响能仑骑,甚至感觉比S60还要更舒展一些童姜烩。S60本就是轿跑设计风格蜡,后门加大后恃算,整个车顶的曲线反而更平滑了迸爱贰。相比之下访法,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些敛,但却增加了几分优雅的气质撼辉烯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计本琶逢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框虫济,车尾则在底部加入了镀铬装饰条桂栏恒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”还,不知道大家对此有何看法歉漂窘。全新的18英寸轮毂挺漂亮娥,轮胎为了适应国内更复杂的路况抒混惹,将扁平比从原来的40增加到45摔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了囱诉暑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰徒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点衬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰奶场,而像坐垫吓律、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弹盯泼。这种颜色和黑色有些接近郊抬,但更时尚嘉蓟樊、个性一些累勉赴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸵茨谱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抽蕊肥,后排乘客得到了更多的重视八胎婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邯搔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磷赔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赣盾倪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车懈厦谁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忱,可就在本次的广州车展上廉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锋鞭,并且两款车的售价也是非常接近担册,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表懦锨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉缸媚,并且它的设计也是由国际化团队完成楞未,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型突巳,并且两车售价仅仅相差4100元休。观致3车身更宽轻栖戊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势禾佰驮。速腾则在车长与车高上领先观致3蓉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表波懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拓韩时,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耽滥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱禄啤隋。因为排量上的优势戊,观致3自然在动力参数上领先速腾等迹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涧朵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帽陇,后扭力梁式非独立悬架橙。   本文导航八遂:" "  今天给大家带来的两款车曙,其实已经在国内上市恍坏辛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秘科赦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汰颂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捅乔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甭牛,而标致301可能大家就不是很熟悉了挪巢,下面铝,我们就一起来看看这两款车府。 外观痊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捌裸箔,2007年进入中国炉酵。对于很多车迷来说赡圭,这绝对不是个陌生的品牌测颊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字醛认无,但可惜桥爱嗓,无论是在中国的街头还是美国的公路上堆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们曝敲茎。我有时会想这是为什么废毖?诚然暇,英菲尼迪的车在豪华感熄、科技性能和舒适性方面都不输给对手图,而问题恰恰出在这里杆敖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面糠论,没有特长就没有个性讼嗽帛,如果是这样的话手肚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢常敝勘?   现在英菲尼迪也意识到这一点救毙搂,且开始着力寻求改变寂恢、树立自己新的形象逆斥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品花闪防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桥双,当时就被其出色的外观设计所吸引滦,而今天我要体验一下它的新技术别铂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化堵,车身重量上的降低幅度也不大便戚姓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26册凤藐,这是很明显的改善韦敦,尤其是在性能和燃油经济性方面蟹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恫搞,并且采用的是锻造工艺设可氯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诗洁惰,现在英菲尼迪Q50的对手店甲,如宝马3系齿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂房燎迷,希望Q50能做的更好晒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毒褪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抚卡鲍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莱赐蔡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嘲,但其实这些已经有很多厂商在做了请毛掳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动私,同时高尔夫(Golf)还是一种文化串。它所代表的是一种生活门,是对待自己和家人的态度联伐本,是属于年轻人的精神犀罢,是一辆车哇董。历经六代的演变侨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车商潜窍,它虽然没有惊艳的外观穷,也没有花哨的配置刚卜氮,但它是品质穗、安全汐罢黔、耐用的代名词皖羚。如今康,第七代高尔夫已经面世珐察蠕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鬼图献,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫步身婚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在菊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佰划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熟喉贫,不再是一幅人见人爱的可爱模样弊亭弦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唾窟嵌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贬士蛋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吻车。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体淖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中慕篡笛,仿佛是灵魂一样健惦鹊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定财喊,但从我个人而言道,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的勒谐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盯悼捞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脚默, 坚毅的C柱是永恒的经典恼韦别,不管其他部分如何变化酵呢瓜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堂遂。   除了车身线条外齐蒲读,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的糖,并且被那条“灵魂”所连接着钢鹿杀,这在之前的设计中是很少见的歇撇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吭聘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的圃骆酸。这一点很有意思泌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯破痉羔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯味骄,避免了大家后续改装誓。   说完了外观下德,下面我们再来聊聊平台燎签赐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淖墨奥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产滥钾,例如POLO采用PQ24和25平台廷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虾红帘,06-12款速腾采用的PQ35平台晚,他们之间都是独立的牛妇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滇,它的优点就是几个级别可以共享技术携藩。   共享技术又有怎么样的优势弄?答案是显而易见的捅炼。低级别车型可以采用高级别车型的技术埔,在产品竞争力上绝对要远胜对手汹恫科,并且还可以降低研发费用睡,可以说这种睦此块化生产模式在未来肯定是趋势操。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妻,例如电子手刹临币畔、更先进车载系统详,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓶收,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讲瓢。   所以咎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化款,就好像是四代和五代之间的质变一样乖袭地,开启了高尔夫车型历史上新的篇章白铃。但是否真的是天衣无缝的设计阂视褂,我们还需要用时间去考量穷该,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷素,但到目前为止浑鲤沪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告先红色。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卧驳款,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垄碎去。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坚尘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)维搽瓮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的悍售,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别峦卧。   首先汐,大众的工程师对EA211发动机减重泊垦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舌。另外单,EA211再次使用皮带传动厂傻卯,相比于EA111链条传动筐,皮带可以降低噪音和重量溯婪粉。除了以上两点外敬熄,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汾,在一定程度上可以减小阻力崇踞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞吾,EA211发动机参数比EA111有所提升淑,当然幅度并不会太大杏,因为整体的结构没有太大的变化隶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朴躲。   既然说到了车重哇阔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅,这其中就包含有发动机的20kg窖,而车身采用MQB平台后也随之减重博颁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的如适。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用枷船,从官方给出的参数上看认,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孙,这样的表现已经可以算是非常不错了歇萌。   说了这么多炮陡陕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识汗画赦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妈遣伴?是不是像资料中介绍的这样完美非侍戌?后面我会给你答案释偶。" "   在国内扑舌,当一款车的价格到了百万元口省,那基本上就可以称之为“豪车”了软,但过百万的车也分很多种宽蓬,比如X5渺矫、Q7之类的SUV眉看紊,亦或者911赶乐、GTR的性能跑车练。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冀孔孙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颂惺,除了我们经常能见到的宝马7系乃、奔驰S级歪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堪硷莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凯。    注卑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别系辟辛,但因为车款并不是统一的最高配咖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乱刨。   新S级受青睐拎吭刚、XJL独具英伦风猫何沪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剩。其实奴行携,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员古,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位唇孤笨,即便不算是遥遥领先取枯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伞郸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氨隆添,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋赴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多滩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韭讹喂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评磕,在其内饰的做工食、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坤婆设,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琼:在自主品牌SUV阵营里面豢献缺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吾,景逸X5的推出经过全新变脸眷困拒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慧钱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会东礁讽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牢藤安。 外观闪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滦盒。该车共有5款车型嗡毯,售价区间为7.99-10.59万元杀屁道。相比前辈景逸SUV览坏埃,景逸X5的外观设计得更为时尚倒妨亮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锨林、俊雅红歉、珍珠白斗哼弊、琉璃金嘿偏尾、陨石黑冯巴盼、钛金灰浇倍愤、马拉喀斯棕等7种车身颜色妮航瑟。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者捍秦虾。   熏黑设计前大灯突出其运动感俏,与黑色进气边框的搭配也很协调铣,比起三角样式更显年轻认拔。大灯内部采用透镜装置静屑型,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞳。雾灯外包围设计突起蜡郝相,很好的与大灯以及中网形成一体慈。   同比瑞虎屑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显齿画眷,此外205mm的离地间隙氯,景逸X5的优势还是相当明显的副佬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浚垂掸,同时为乘客上下车提供方便怂刊。搭配车顶上的旅行架干舜弯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诵藩蹈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大观备搓,主要体现在细节之处的不同彭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斯赦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倡。   景逸X5后窗配备雨刮驶凳秽,在恶劣的天气还是挺有用的聪酸策。此外全系标配倒车雷达龋概,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韧坞。银色后下档与前下档相互呼应图厩纳,整体感更为强牟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化队托寸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素融染,夜间行车的识别度非常高城。" "  前言皖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣熬链拧,如今的战火更是愈演愈烈檄妒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾猾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烤薯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粹涛,看看在价格相近的车型之间蛋滴柯,两车在配置上的差别究竟如何吧措健介。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔡,作为一款全新换代车型撅灸补,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠蹋客”全面完成了更新换代扑深肩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晌姑郝,只能算是一次小改款车型擒,除了在配置方面进行了升级之外春赁喇,外观造型师擞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变度涝。   在此次对比中副瓦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馈换铜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痪,均在21万以内崔实。同时又都属于各自双方较低配的车型笺蜂姜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霓惮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸解。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹慷煞锣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁胆寄彪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坛澳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蚕翻,现在还不是揭晓的时候败裸惟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沧:mm) 4865 4930 宽(单位颁捶啤:mm) 1820 1845 高(单位立称订:mm) 1475 1470 轴距(单位未皆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怠睡,因此其在外观方面没有发生明显变化矮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郸吼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹲。前大灯组配备了LED日间行车灯师,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赶。另外拐溉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纫黄,贯穿全车的腰线非常突出险蔼,车尾则变得更平坤澳。而与新帕萨特有所不同的是搁坪歧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擂纹替,而非在行李箱盖上逆创搜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷派截,但是国产版车型与美版车型相比起来看咖裸稠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肉懂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秸哪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂刹。另外酿前虐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多联假,不过从C柱开始已与车身线条相融合饰哼跨,深度虽浅但是更加富有设计感伟。   同样陷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化孙书。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板别,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咐颗沁,并且颜色也不显得突兀秀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖吨夸。内饰配色非常清爽距层朔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碘港零,用以进一步提升触感扭虾。   动力系统方面掠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酣鹊、1.8TSI澜腺签、2.0TSI咖踢为、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合醒牟扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油第很。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甲际、2.4L和3.0L自然吸气发动机境排案,在动力输出方面的提升并不太明显跋辜匿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗡擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搜缝凡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近就挽梢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂遣彻潮,同时都采用了电动助力与电子驻车息。轮胎规格方面虹患,2013款迈腾采用的是215/55 R16私冀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褪坟蔷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来关呵锈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挫兢。事实上佛簿,自由光有足够的话题供大家热议泡秒,例如特立独行的外观日绦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奔顺盒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奢烤。日前煎菠僳,我们得到消息悄概,自由光将在12月底正式上市销售瓢闹酸,所以当这次在广州车展见到它的时候残纷,感觉它跟我们更近了紊设。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti麻咎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拱,它似人非人袜,行动极为敏捷勤毙,也惹出不少祸端卢绘梧,人们曾经持续对它进行追踪块,但一直未果懈委肩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畏:敏捷恒芬立、神秘橇十皑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了怪遍晶。   很长一段时间里化变,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蛇拱,并火热至今冠闻吻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垦驾,起到补充细分市场的角色湃董,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失墨晌,成了途观的小伙伴杯。   野帝的定位低于途观救,车身尺寸小于途观疽凳,同配置级别的车型价格也在途观之下猾,很明显趣稠绞,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑闷ぐ獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄。   ●外观化:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸曙,舍弃了老款极为个性的风格苹,确实更符合大众审美恃屏檬,不过平心而论它依旧相当个性琳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驳磨,它显然不属于年轻时尚那类的醚卧,车身线条硬朗炽妊悉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点泻救迟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现古,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峦,喜欢的真是特喜欢替咎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辆躺。   ●内饰推:沉稳狈、无趣场可、无惊喜   坐在野帝车内棺,从气味到设计都令人非常熟悉架观,依旧是斯柯达沉稳保守的风格倘侨,在操作方面版痛暗,由于没有太过复杂的配置层井,所以操作上手难度很低假幕。" "  在如今的国内汽车市场中沮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车随,紧凑级SUV是近两年的热门车型涧滴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型皋陌,宝马X1在国产后粪光酞,其售价区间为25.90-49.90万奠江武,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似急淋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忻糖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笆,看看他们的表现如何锣甫。   外观篇   由上表可以看出萎蹭并,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势街化忱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恐昧界,外观看起来会更加饱满一些廓壤轮。   对于宝马X1和奥迪Q3辟棉,都定位于紧凑级SUV娜,又有相仿的定价区间惶,无疑让这两款车成为了PK车型蚕惋,经过仔细挑呀苫凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比错。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踩惮,整个前脸攻击性十足软卞继。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多了囊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯悔,并且配有自动清洗功能础莱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯散娄观,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坊裤签。   宝马X1由于采用50:50的车身比重归,所以整个车身看起来十分修长璃焊破,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冈备。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柬故,看起来略显敦实仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拎欺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲室叔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代录,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹄、动感和实用等特点沥,所以在中国有着不少的“粉丝”迁靠。如今戌,第三代飞度已经在日本上市图办,而不久也会顺理成章地引入国产旦,全新车型是否能够保持老款车型的优点勾,并且更上层楼呢仁纷汀?今天藤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戚才嗜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片巩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘎拱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多水。当然热身,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锣溺会,左右两侧都是封死的卫碳龄,目的是让新飞度更加的有型瘫广。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型那袱吭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笺蚂盘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蟹诧歪,日本人称其为“1BOX”拐,发动机舱十分短胁淼濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拈醇舶:机械占用空间最小化氰庐,乘客空间最大化)傅话湘,车身长度更多为乘客所使用酱佛贩。但与上代车型不同的是筹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肩苟甫。   在车尾的设计中和飞乐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叹,此外磷为,尾灯向上伸展筛堵岸,经后风挡两侧直到车顶够受,这一风格显然来自于家族内部的CR-V静肥凭。在1.3L和1.5L车型方面啊络簇,车顶处有一个小鸭尾造型丧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胯骑袄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少露。   新飞度好看吗娇?也许这并不是一个好问题忻炽寺,因为审美本来就没有统一的答案解晾火。不过可以看到的是匆嗣,新飞度的外观更阳刚酚喊路,更加运动化矾姑促,也更自信了惧计,同时在内饰方面也走向了成熟沛百。做个比喻吧睛,第一代飞度好像是一位高中学生妹类孙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生牵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沸呈,慢慢褪去了学生时代的青涩寒挂,变得精力充沛妈钱、充满自信墩酮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厩饯潦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缔湃,它看起来依旧如此的适合年轻人寒捷坟。没错彻漂苹,搭载着一车的新技术之后澈虏缉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陶射来,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价庆觅。于是当新车到来的时候氮,你一定和我一样对它充满了兴趣巍餐罐。这是最年轻的凯迪拉克桥贡、最小的凯迪拉克枷膝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忱? ● 外观造型低衫:钻石切割风格依旧澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票、2013德国红点设计大奖赏苗岛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影另薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品采,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鬼楷单,只是这回稳篡,ATS是完全原创的作品统糯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm触,轴距仅有2775mm太皋踞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”思募谰,而国内我们则把它当成中型车微冉省,和宝马3系标准轴距版蚕讳、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚,并比它们都要更小一些蓝。   前脸的造型相当干练黑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张第,而是被很好的控制在一个合理大小上沸假坪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肃飞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糜溉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团。出于空气动力学考虑拿梳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上答卉,当车速高于60km/h时互梁,前进气格栅会自动关闭精蛇夏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)天涟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凯棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型融,并带有远近光灯智能切换功能上,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥比,快速亮起苗,缓速熄灭的设定很显档次蔡。再往下看矢献泊,闪电式日间行车灯溅揽弯、大灯清洗匆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侮噶捻。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗,亦或是造型需求哺舍,感性的来说辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬祈筋。身处车内橙谓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炬双,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”女扰晌。   ATS是一款后驱车污梦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞍舵措:50体察,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃涪谜,贯穿车体的俯冲式腰线戎喷芜、短前悬叮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欧赊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锌星,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吩蹦其。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞋蔽浩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袭。而在规格方面九攘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灌师,前胎尺寸为225/40 R18揭,后胎尺寸则为255/35 R18疥温橡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力臂逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统效,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矢膳,至于设计师是否真有此意贡迪,倒还真无从揣测拟昆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奉长,实际上吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撇钝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部混客饺,由此带来了不错的视觉冲击感缚桐舌,给后车以足够的心理压力弟,至少眼前的这个家伙一定不好对付崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驾牡,至于3.6L V6车型何时会引进闻,官方暂时还没有表态仕,而是否会有V系列性能车型的推出黄辱挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定储里。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满籍吗隆,虽然它是一款两厢车钱,但当时也没阻止消费者对它的热爱仆寸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型突伯危,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萎焕,两厢车朗行也就顺势推出架黑迷,可上海大众并不为此满意慑酣膝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓料谦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的问,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性松嘲时。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎法,这款引擎具有全铝轻量化的设计粳尾敦,对于减重以及散热都有进一步提升毯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褂,参数上的差别却没有这些技术来的明显核。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唯玛购,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卷施,高尔夫在这里就比较有优势了餐田牧,采用了四连杆独立悬架雌骆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5败,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熬刹安,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垫檄嘿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哗涣部,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疽实,看看它的实力到底如何哎两吮。 定位及对手分析塘:瑞虎5定位高于瑞虎勒歉浚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辽阮富,定位要高于瑞虎车型悔,预售价在10~15万元左右腐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仁私。定位的提升收,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烂函。 【左上替纽宛:瑞虎5;右上提唉:哈弗H6;左下腾:全球鹰GX7;右下丰煞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位污,目前市面上的哈弗H6拦加、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手步。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掣夯反,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吻沥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型诵怒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何新?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来潜陛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验掸。 三款车型具体型号及价格参见下表扔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崔,GLI是其中相对惹眼的一个焊,蜂窝状中网设计和GLI标识诉放,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来级温阜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糯,另外两款车型都采用卤素光源达搽。 车尾部三车间的区别更锌怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼晨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理四弧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合去净就,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫂臂睛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎念郸蘑,侧重舒适性和耐用性淋嘉还。   内饰方面潮蚊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磺。三款车无论是在方向盘艇享顺、排挡杆底座还是座椅上廉甩协,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鲤呜卷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵孤穗:" "  奔驰S级在国内上市的时候畴氦默,奔驰就打出了“汽车发明者手列盆,再次发明汽车”迪委,对于前半句蚀咎,你应该可以了解勒弹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑帽。但是后半句是不是有些困惑呢龄苦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痞陪,全球订单销量迅速上升拍,国内订车也需要很长时间势,基本上4S店里的展车一到位就被预定了憾糙麻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷等奉鲜?除了进行试驾体验之外熬牟伦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廷,相信看完这篇文章之后懦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浚。   之前侨僚妮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遁,如果你感兴趣可以点击图片阅读弟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L控概萌,属于入门级别车型奠,排量为3.0T省讲么,售价区间为坑赌:124.8-141.8万元之间弊激,只有两款车型可选冯诧搏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铅,售价区间为179.1-204.8万元豁柏肪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了房容堡。   对于汽车厂家而言辑级筹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”壁播,无论是从设计鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比尝,并不是要面面俱到的去介绍旗秤赔,如果这样的话写恢纶,几大篇也不会介绍全绥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外广,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比清,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爬融。   对于外观访恒,依旧是那句话敝梯:仁者见仁埃篮,智者见智嵌咀蒂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拎纤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萍蚀蛇、冷峻的态度酷。如果非要比拼的话报报,那么最能体现科技的还是大灯的设计汉沥弥。如果没有奔驰的奋起直追亩缔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪甲介,但现在我想应该不会了想河,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向孩界伟,所以从侧面看起来就更明显了哆,奔驰依旧是将优雅做到极致稗,而奥迪A8L的车身线条并不明显图貌,前后比例也是十分协调哼庙,整体表现的是一种中性美记辜免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果姥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说死东,最能体现出美好一面的就是细节的处理克丹颊。比如残,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式软裸话,只有在R挡的时候才会开启隆闺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆览协。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芯你,当然这也没有异议恳,但是和奔驰S级对比之后妇钦竣,就能体现细节上的不足了青圭问,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去电。   本文导航谴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翘、G钎隋、QX狮烯试、FX毙死忱、EX盆驳识,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛干谓淬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现幂抒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX享掏,趁着2013年的尾巴尘落拟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe樊太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些括瀑客,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘛融群,提高车型动力香,一方面也使车身稳定性得以提高末。2850mm的轴距虽然没有变化敌,但是空间分配上缅奇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排共坦。   前脸整体看上去十分圆润饱满妇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膛降纫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点加暴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磷袒,L型大灯像两双飞翔的翅膀块炯,随着车子的启动剿,展翅上扬刚思脱。不过这款车的前脸上阑咖,我们并没有发现雾灯的身影夹。   与前脸一样夺芭绥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徊度,但是的确比一般概念上的跑车要长很多了赫粱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉策,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力散。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碍靶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面特腿匹,博得了不少的关注哎。大家这么关注它肯定是有理由的起帽篡,名图定位于索纳塔8代之下忻渡、朗动之上晤,依靠丰富的配置拐蝎蝎、合理的空间和稳重的外观内饰欺驾,实实在在地填补了中间的空缺附。据了解斥,名图上市后将会有8个车型蜗房,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祟善叙?曝光北京现代名图详细配置)彼橙咐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欧,1.8L自动DLX蔷弹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近付拔聘,启辰R50X为8.28万场,MG3 Xross的售价为8.47万元蜡承本。按照车型划分来说抒裙涕,启辰R50X属于紧凑型跨界车列巫痉,MG3 Xross属于小型跨界车皋贩陆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势物双阂。但在外观方面曙敛伪,MG3 Xross比启辰更都市惦工阔、更适合年轻消费者痢。   启辰R50X   外观方面淀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瑟捕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迹貌弊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm食度。由于增加外观套件粳,尺寸自然会比R50有所增加苯闹袖,不过也仅限于外观上霞蹿,轴距依旧为R50的2600mm副竞,同级车型中算是比较出色的数据猴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版琳焚石,那么应该并不难看出它们之间的区别所在怠屋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上全,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素快鳞。   侧面变化不大逝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同台纲。典型的跨界车必备配置行李架点武,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑,有了它的陪伴梧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脚翟侍。看似设计复杂的尾灯删,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长,也正是它的出现帝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升推。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谷,虽然MG3 Xross的售价更高阔茫靡,但在配置上却没有太大优势枢乳。启辰R50X中装备的倒车雷达滥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸礁迫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性复,同时对关注度和销量也有较大的影响查停氓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一横雀界,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剧。另外酗桃涡,天窗也是大家乐意看到的配置筒澳傲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶寂搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筛纱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一擞队谩。三点式倒车雷达渐投,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用贿饱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置按,也让尾部的整体感表现更佳亢图路。   本文导航父替:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车克?”每个人都会在心里问这个问题翠。它是个新来的家伙乌袭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侣窜勤。“这不就是3系的Coupe版本吗亥鞭?”有人一语中的美妙搪。故事讲到这里似乎就可以结束了猎溶宪,但事情真的这么简单吗貉绩?当然不恃掳扯。在真正去驾驶一辆宝马之前扛部,我们无法给它下定论禄了。于是问题变成了手鄙:“4系是一辆什么样的车倡毫?”   几个小时前(11月12日晚)皆,4系刚刚在国内上市颁鹿,售价59.6-73万元度娩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人府老僵,但不管你是不是4系的潜在买家竭苹鞘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情库挎。因此蕾粱,我们为什么不暂且抛开一切杂念境,而单单去欣赏这辆车呢编敌?   ●外观商牛课:若要欣赏贺星娩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line将,中国官方名称435i 豪华设计套装录拉夯。仅从外观来看得丁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力队菲。原因很简单圭凌,它的确太像3系了疽净什。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煤剁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此楞,4系如此像3系(F30)弓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系襄部。大家难免会因此而看轻它娜尺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豆。再瞧瞧6系讽,虽然与5系和7系的关系不一般陆快碍,但它显然幸运得多陵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舞课,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来季寂每,即便这辆车没有装备M套件砂模,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恨肛输。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现洼,从这个角度看醒珐,再也没有人会说这是一台3系了侗袄价,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歉,易成为人们眼球的聚焦点稼,有些喧宾夺主的意思伤范邢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果收。不过轮胎的配备让人不免有些失望现眠啼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卉,对于435i这种动力配置来说涵,225mm的轮胎确实有些太窄了无吝哆。   从车头到车尾悍钱巢,你的心情会越来越好侩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兢。细看尾灯造型盎良,它更扁更犀利酥,与3系有了细微的差别帛,配合流畅的线条吐冈,再没有旁枝末节储,给人赏心悦目的视觉享受涂伴肝。   ●内饰菊靶戳:领导副厩贬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗需避寐? ? ?   4系的内饰应了那句老话漆:“以不变应万变”铰路。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垛宝虽。为什么这么说酶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了疽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散培擒毙,如果真的会有人选择这款设计套装尾堤撬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拱却。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷攀锤掳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨缚,不如回过头来看看那些被你所遗忘弹沫憾,或从未关注过的豪华品牌仍举。在它们身上笔赁睬,有你难以发现的豪华品质徽,也有能够让你折服的豪华配置傲侥,总之散让惰,在选车的过程中水燃,尽量不要做的太绝镁耍环,因为买车不是跟着别人的感觉走胖突辆,选到自己合适的才最重要题。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎毯,又考验耐性的工作乓班。往往在某一个时段有一丝懈蹈创荒亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目馈挝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吗瓣,做出全面的分析与指导躺得繁,以同级同价们、同价不同级等角度出发播,全方位给您最全面的购车支持秽哼。   X是一个颇具神秘感的字母富,我们经炒凳可以在电影中看到这个字母的出现举,往往能与这个字母挂钩的人物毁羌,若不是什么超级英雄绿,就一定是罪大恶极的反面人物奶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僵蛾称。由于种种原因捅镭,这些汽车界的X-man无法全部到城ざ取,而今天出场的这三位叮钙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胃汹。   两款日系一款美系圈,这样的搭配或许有些欺负人鸥分抚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虹泄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况划蜡。作为ABB之外的豪华品牌喉撕书,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌目,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞳疙唤。当然粮稀,它们之间的生存状态可能有些并不相同固,这与进入中国市场的时间伯、推广力度伎、价格等多方面因素都有这直接原因荡釜。SRX墓离、RDX和RX搪潜位,既是同时拥有X标签的SUV车型戳鹤谱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母眉麻断,这样的巧合其实并不常见场,但名字的相近却并不能代表实力和销量能潜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抄疤苗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代几芳茫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瓦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唾,将其取代的是刚中有柔科袭,粗犷与细腻的结合体檀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坛麻漂。   本文导航脱畦边:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斤喇堕,很多汽车厂商都为国人做出改变喇,纷纷推出加长版轿车甸蛾闯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竭靛勉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵县。新车在天籁的基础上加长了135mm暴,但它真的只有加长这么简单吗瓢蔚韧?显然不是畦豹勉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纯虫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型葡,新车定位要高于普通天籁勺商、迈腾雅阁等车型沮型。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搏芹凳,与之前换汤不换药的公爵版相比罢齿澈,全新车型有着非常大的改变常,它注重车内空间屋弥奢,更注重后排的豪华感受疲颂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哆隧来,主要竞争对手为丰田皇冠方誓、马自达929等车型精悍。公爵自1960年以来共推出过10代车型甜刃。之后公爵被日产FUGA所取代抖菜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出射边。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刹僻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缅,新公爵版的车身长度完全领先于对手范,并且在轴距方面谱皑辽,全新公爵版也击败了其他金正对手凡柿。在车身尺寸方面汰哼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郸虱鞭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋矛汕。   新车的前保险杠经过了重新设计唾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雀途,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翱蹦貌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舱乔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多害。但全新外观并没有显得笨拙继裴爆,相反侧面线条看上去更显硬朗炭狸阶,同时还提升了豪华感剖慌按。17寸轮毂采用了全新造型把草阮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁并偿锈。   同时新车的尾部也经过重新设计兔郝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低复坞,让人心里觉得踏实涉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峰,这也是日系豪华车惯用的设计手法且。如果说现款天籁的外观偏向大气运动具釜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅倘陛。   本文导航木雷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僧妊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扫泼。不久前托背,哈弗H6推出升级版痘酪,现代ix35也完成了小改款拱赔,今天我们就将这两台车拿出来比一比贡鞭,看看在汽车领域内狠拷肩,中韩的差距是像国足那样不争气蛙搁力,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比世粪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寸坝纷,而且发动机的选择也更多怀波咎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搬驼硷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庭。售价方面两车差别较大痰,这一点也一直是自主品牌的优势所在辟能,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惕。   外观抄管:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大沧盗兄,比较明显的是在车头佰票妊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识病,另外在车头下部进气格栅屑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大唱,不过因为仅有三款1.5T车型颓,因此他并不是今天的主角试薯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型爬善拎:第八代索纳塔)沏词煞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帕匡:全新胜达)前铅愧,两者在ix35身上很好的结合在了一起褥崔雇,看起来既有轿车的美感贫燎功,又不失SUV硬朗的气质杉壕。 外观配置对比晃阀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惠搪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淀殊说,优惠后的成交价在15.84万元左右赖撕饲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近策轻李,因此我们拿出这两台车作对比本闪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陀枪拌,除了天窗薪苛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蔚弥朵。   车身颜色颇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪水收: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点闪红,多了一个闪铜颜色的选择节。哈弗H6颜色也足够丰富腿酞萄,平日最常见的白桓沏、黑判、灰岁、银都具备祟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竞疤翁,基本足够满足消费者对颜色的需求虏丸牢。   外观小结反荆:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼻即嗡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言促,因此更显时尚艰恐十、硬朗猩究。哈弗H6外观也很不错袄聚,可以给人非常沉稳踏实的安全感捆硷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版膏咐驮,外观就更不输给现代ix35了洛。更喜欢哪一款见仁见智刚暑滑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兢慷鸽。   >>>慎防购车陷阱怒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酥晃?当然是因为它空间够大暮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菜地。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢安编坑?或者说什么样的MPV算好孺?多大算大款?今天瘸讹,我就从一个汽车网站编辑的角度纶么,跟大家分享一下我的标准和看法扰录,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒋额。   在我看来劳端茎,对于一款7座MPV来说良。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂骋痪,特别是第三排乘客的乘坐空间铣寄。因为以我的经验辈,7座车型中普拖师,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枫伟。要不就是顶腿木,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邵嗽。所以在选车时碘彻龟,这一点大家要尤为注意许泉菊,否则第三排用不上八绣,倒不如少花钱买辆5座车肚滦躬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油按蹲。   第二个关注点是后备厢囊适提,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痰。很多7座车型在展开第三排座椅时蒙,后备厢连放个包都费劲了某徘倪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候会们,有可能一点行李都没有吗阔宪膝?所以这一点雇泌,大家在选车的时候也要注意巨灸。   第三点是便利性凉,这个除了日常的储物空间外警郴,还包括第二排上下车的便利性帝腹隙、进入第三排的方便程度等搏。对于7座MPV车主来说凛读,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的襄小。一般来说前排往往是孩子爸妈讼拖矛,而后两排则是父母和孩子投,可以说是老的老席、小的胁Ы吓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人媚慑。   开头长了点榔奴搜,主要是跟大家分享一些经验惹,下面我们进入夏朗评测挂镀抢,看看它的表现如何便必陌。按照刚才说的履鲸串,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耻苟病。至于外观拜统、内饰乖、动力等落,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秃捍,我们稍后再谈獭。   ●乘坐空间考:7个人都能坐得舒服   如开头所说的团怪陌,一辆7座MPV窜肛,前两排的空间肯定是没问题的汰昏。比如我身高175cm斡妨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沫报卡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm存,靠背的角度也可以调整30°左右坞。前者很重要费匡懒,可滑动的范围越大笺唉当,和第三排相互迁就的能力也就越强瘸。   从上面的体验来看多提,至少从腿部空间方面来讲退聘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缕掀,而且进入第三排也并不是很困难赏俏辈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣呜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偏达,几乎领先于所有的同级别对手限,所以相应的斗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的少。另外有一点大家很容易忽视的是厦匈肌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局裴柏滦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娥,而较窄的第三排(受后轮偷、后悬架影响)则只乘坐两人铰抱。   与夏朗相比捎炔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式水揉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猫,满载时第三排的舒适性可以想象噶马停,一定好不到哪去书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置撼靡巷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叼,而且五个座椅都是三点式安全带屑,都配有头枕疮邵,这也是其他车型都不能比拟的一点劣咀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斥吠,比如长辈腿脚不方便进第三排七,那你大可以将儿童座椅装到第三排氰,这个很多对手真没有厦磊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立食懂窃,到2013年11月新车上市倍际,短短4年里猎温,观致汽车为世界带来了太多惊喜认,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿题笺俺。新车迟迟不上市矩洽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展冷岭。是骡子是马锹诲丘,终究得拉出来溜溜停,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品全哪,到底有没有想象中的那么优秀诞帛蜗?趁着这次的试驾活动氮箍,必须让各位清楚的了解真相表。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢砍儒?这是个很敏感的话题硼,却在任何一个场合都不得不提啥羚祁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比貉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言千鲁芥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缝,而非决策权渗透功,这个是一个需要十分明确的概念晾虐。   综合来说承祭开,您只需要知道家:它是一家合资公司零,也是一个中国品牌忱从,但是它的发展不受制于任何人暖柬, 并拥有独立的察、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棵扔青,制造的也是全新的锋、面向国际化市场的高品质原创产品居。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贯,副董事长Volker Steinwascher石清仁府伴蓟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氏急扒,前者曾是大众集团高管脚厩,后两者则是举世闻名的顶级设计师刀囊。所以在观致3的外观造型上卯为邵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下撅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阑取剐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品情,车身尺寸檬汀搬、腰线的丰富程度等乔花凉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庙。如果一定要说有什么特点的话龄倘钢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缄。   不过洁庆粳,若是细细揣摩这款新车内赂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拴换纫。而由法雷奥代工的前大灯迹架壤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范救,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砂,如果您愿意再多支付一些费用鹿韩谷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯新、大灯自适应开启及清洗等配置糠氨材。   除了前大灯内的LED转向灯之外牢,后视镜上同样布置了LED转向灯烁,只是LED二极管贴片的间距有些过大卯萌方,点亮之后似乎缺少那么点感觉独眷烧,而厂家的工程师也很认同我们的看法诉权的,表示会很快对这种设计进行改进佛薯。而后视镜的特点是宽度很大蹲,可视面积优秀喂坎柔,并带有电加热功能朔夺绞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哪拌敢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宽破,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素洁砍百,无论是大灯放硷管、尾灯组布局靛,还是倒车雷达的探头布置等等理墓吃。而很多时候蹋甫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兑渡瘁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宦魏,设计师的固执被得到了采纳码夏。   有一个很好的例子来阐述这种情况仟裂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厩经,在车尾使用单雾灯和单倒车灯筋困窍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咆删。用厂家工作人员的话来说酚双涉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生私,必须成双屎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准安梗栋:LED光源+导光条凤狄、双倒车灯秋敬、双后雾灯盯,灯组的供应商仍为法雷奥须。   尾灯组本身的效果相当漂亮建,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疽彼,但不得不承认的是掇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少动嘿。双边双出式排气管垃凹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撕舍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穿踌笆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朔靠俗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式棱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上颅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属隧爽试。轮胎方面观致3也是十分的给力抒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品持,因此马牌就成为了唯一的选择撅,对于消费者而言自然是件好事悔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湘涧,这款产品显然更注重驾驶舒适性赔莎快,但规格上似乎不那么亲民渴攫毋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条式勿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了平苟鞭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中广绒,虽然市面上可选择的车型非常多贿,但是想要在其中选择出一款空间够大肩伟蚂,配置也不能太差的车型戒示奉,着实有一番困难裂焙。近期我正在为选车而烦恼凡琶,裸车预算在10万元上下咀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多该,所以对空间的需求比较大窃颂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疾拢,今天经浆苍,我们就在这两者之间列吭厦,来一场空间的较量顿。   飞度共有5款车型胸竿薯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扳,骊威共有8款车型猎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旁侠。此次对比文章中逼拒枪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比谱臼棋,两者指导价分别为10.42万和10.58万桔谱暑,并且在上海都有一定幅度的优惠谐,实际售价两车差异不大睹铺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观达:飞度时尚运动寐,骊威中规中矩谅。   在外观造型上楞,飞度外观饱满洛,硕大的前大灯喘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚扒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日顿嫩,不过现款的外形并不显落伍汰。骊威的前脸进行了重新设计鬼扇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹃,不过整体造型依然中规中矩颁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊裤,飞度长宽高三维尺寸分别为吓:3900×1695×1525mm穿探,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檬苗,轴距为2600mm拔,从数据上看馆,骊威具有绝对的优势喀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吾,请继续看下文技入。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂深猜态,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强酿晚藩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎先布孤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎貉斑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力南。另外盾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拖摧,飞度为前后盘式槐牟,而骊威为前盘后鼓系。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欣抱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冈,对提高倒车的安全性也会有所帮助策姜。相比之下涛欧,同价位的飞度没有此配置楔成,有些遗憾莎。两车都配备有页啵控钥匙旗,飞度将夷仙劾耄控按钮集成在两把钥匙上括碌,而骊威的也绷铮控器与钥匙相互独立胜秸,而且仅提供一个彝忻列铮控器当圃,不过两车都装备发动机电子防盗系统噬。" "  现在出现了一个有意思的局面典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卑,而且还有像大众汽车那样拳骗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秋徐,在大众汽车之后嚼蚊林,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓦偿陪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脑班,同样起了一个人尽皆知的响亮名号糕。下面我们就来一起看一看这款车祷遣题。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型典毒睬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗截?不得不说始,从外观上来讲抡汰杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碾络水,购买它的人们滑,更多是在预算有限的情况下追求实用性伐,谈不上什么审美喜好短即。而全新爱丽舍的外观设计劫,明显向前跨越了一大步椿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贡睬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蔬借拣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吝卸急,在紧凑型入门级车里还是很有优势的离滤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吨。这很符合中国老百姓的用车需求扦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耻秦,注重舒适性哦诽,但行车噪音比较大吹竿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屏妒,除此之外可抨,车外再没有开启的地方骄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苗。除此之外怖踢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头躲邯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亢痞,属于全新爱丽舍的卖点所在尉估淑。   本文导航新枷:" "  一直以来卸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型偿股、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉客茹怜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钮蚀,但始终让人觉得有些激情不足牧,与犀利的外观不太相符禾。日前擅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机攻崩景,传动升级为6前速自动变速箱坊亭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统海,提升了该车型的整体素质佩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翠党劣,在外观内饰方面变化并不是特别大泪郡段。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己上,新款MG5 1.5T也不例外摩锯。如果说红线彰显了运动气质船肉竭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驴涛。   新款车的侧面造型与之前没有变化磐憨,作为强调运动的1.5T车型孝透,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伺唬输。车尾的变化也不多花骚废,远观基本上发现不了变化所在兜。   本文导航糠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捕极,而在中国市嘲堋,两者的竞争更是激烈深扮瑰,A4L一直在销量上处于领先地位矢撤,但宝马必然不会轻易言败食耿,所以我们看到了宝马316i的上市策蛾咐,其价格下探到30万以内墩书,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的莱,豪华品牌径栋、售价30万内埔蹲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篮卉畴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跋,还有手动与自动可寻馀荼狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据抚娠两,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磕壤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芯管肛,并且我们看到官方定价方面怪腾烽,316i进取型甚至还要便宜8000元看,不管你是不是“壕”附,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嗓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说负,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绿熄容,在大部分城市侈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屉,所以过多的点评话语我就不多说了防汤痞,谁更好看都是自在人心的事瓢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羞捅架,但是小编还是要尽到自己的职责尉攀,必要的展示必须得有寿肺牛,下面就看看两车的车头正面大图对比卫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狡蔫金,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烤筐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跺钎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了让。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型撤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敢趟帝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窜肛练,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果冀叉悔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位题翰趣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乖坝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑,不过这都是个人审美的问题了划朴,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓢。   轮毂上家阀敲,两款车作为车系入门版车型稼谢模,都使用了16寸轮毂刨渴铺,尺寸相比各自中高配车型是小了些炕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水位裁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胖,并且在胎面宽度上比316i更优逼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象倍霞,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溅,按部就班的推出了中级车GA5版、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凌复,而随着国内SUV市场的井喷谢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声掳捍羞。   好的产品才能抓住消费者唐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疮低板。在今天试驾的这款GS5身上盆接,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悄划红,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挂速晃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陀揭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吩田,看上去却十分洋气撩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴陛、1854乳虫、1680毫米贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间础弹,这也是国人喜闻乐见的朴。   车头的设计略显凶悍俊班碍,设计师称设计思路来源于雪豹甜蔷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凰煎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人会怒棋。前大灯采用了透镜式的设计乒碱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忌堂禄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兴邪爱,这个考虑绝对够实在睬俯鹤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卑脊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视滤。   在轮胎方面娃欺闺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锹娟凑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎僚。轮毂的造型十分普通寝红,只能说看上去很顺眼比较实用吧触哨祁。   尾部有一个明显的掀背设计防,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郴。尾灯采用了主流的LDE设计色,搭配大尺寸的高位刹车灯辉闻蔚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羌谱,辨识度也更高荒敖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冈衫耻?是豪华奢侈的奔驰S级绵缕,还是“上天入地”的路虎揽胜戏氏,亦或是驰骋四海的保时捷911歇肆苹?对这一价位的车型来说嚼屑付,什么才是决定性的购买因素贰拌蓄?是配置还是性能埔?车型对这一价位来说到底有多重要搪呢?要回答这些问题当然还需要专业的解答厘疗。今天嚷肠忙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车教却酸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扔讥森、屡创“加价传奇”的路虎揽胜损,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版缔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粳蔡亩。非土豪们擅绩闲,退散~   由于有200万元这个限制母胜倪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L彤京顷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平燃,但市场有20万左右的加价想,且并无现车泰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渤挪,这款车终于摆脱加价漂松,进入平价销售阶段餐烷,当然能否买到现车就看各位的运气了跨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弧桃霸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甫,但跑车的身份无疑是最拉风的己哼拖。   尺寸上实在没什么可比性嗜,加长S级无疑是其中最占长度优势的擦梢裸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短番,跟标轴S级还真有一拼嫌毙,巨大的高度也傲视群雄让坤顽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粗。最后我想说的是喘涕为,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墙菲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莽储。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了午疙厢,公平起见还得排除车重因素霜颗埃。别看S级一副身宽体胖的感觉倒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怒桶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哨冻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心忻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开措绰芦,别吓坏了后座的VIP单该。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兼,但也确实相当可观了菜刮投,不过由于这款引擎还是有一定年头的技烯,其276kW的最大功率是三款车里最低的枫殊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎掇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方簇屑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的同。不过写到这儿我很想问一句涤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史切裤,就能成就今天的丰功伟业喝迪,是这样吗肃塑埠?就算这不是一个伪命题领些泡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暮誓社。那么融排碉,历史能代表什么蛊巨垂?之前痰,我肤浅地认为九,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边班,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桨烹。 ●何为中国专属梢坦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型截橡卷:S400L两款撮、S400L混合动力一款浦、S500L一款啃泉。相比世界范围内的S级娥扫堵,这些车型有三大特点殴牢:全部为长轴距版创、全部为汽油车熊、S400L两款车型为中国专属材伤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长测幌凭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袜午绵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮靛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机号瞥。因此棉,中国专属的S400L与它们相比受腿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机信。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关限勿。我们已领略过S500L的魅力虽锭潭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挽困。   ●外型食麻:更长特十灭、更宽让、更高距未稻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致式侯,尺寸上吼饶,它比上一代车型更大梨懊辑,轴距则保持不变鹅滑。从数据上看盯郊惨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信濉,但落实到实际的视觉效果令唯京,我想没有人觉察出几十毫米的区别巾荆。相反呐蟹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泞哪、霸气很多侮们纶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个裤破,根据车辆配置的不同挞阮,全车使用的LED数量有所不同纲。我们不知道具体车型的LED数量屋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肖痛粕,它足够惊人红粟缔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绦、中国市橙摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隶赴感。对于中国人来说胃卧波,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变,中国人将有更多合适的车型可以选择保。同时麻,市场竞争日趋激烈淀,汽车售价降低垮其记、经销商服务更好枫吧。   作为目前全系的入门级车型清希绘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势五康憨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用脖撤。对于S级来说并苔,无钥匙进入功能十分重要骏携,没有它脊悔,许多车主会无法接受愁。   如许多人看到的一样朵乐瑟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孩猛。在奔驰车上骄磋,总有许多你也许永远也发现不了的配置卫其,它们中许多都与安全相关巨辨嘛。比如S级全系标配的自适应制动灯把纷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铃双疏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳樊痴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氨,什么是MPV车型台?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碧稀煌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念保狄店,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妇板痊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断躬曹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型擞。是MPV衅蟹?是轿车刷?还是旅行车如胎赊?这看起来确实是个很有难度的课题统顷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茧锰标。   当然这次大家不用只听我的一面之词兼笑教,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论口洞解,而且他们一个是马自达5车主漏胶腾,另一个是沃尔沃V60的准车主闷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比昆裤但,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型呵豪狼。   首先登场的是胡正暘砂,大家一定不陌生棚,他是我们汽车之家评测团队的成员男,今年27岁峰,算是个文艺小青年偷,热爱生活磺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来娄响访,刚刚新婚不久耸坛,正是对未来充满希望与热情的时候泪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动视眷鼎,如果家中添丁的话供替,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标歇俏。   杰德测试车刚刚来到编辑部列,胡正暘就迫不及待的去体验了岔起砂,据他所说稍舒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涛,属于一见钟情挽率骑。另外从外形线条以及车身尺寸来看舰虱,杰德都和V60差不多翟,是辆旅行版轿车的样子侩。   当然外形只是一方面提无夏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愁枫,特别是第三排座椅搬抱氏。实际体验了一下川头亭,将第二排座椅滑动到最前面的位置抄食肉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旦瓷唤,头部也有四指空间办痢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单合镰唬,之前的文章中我们也有过介绍碑捻喷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晴母筹。   更多精彩视频婆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汕稿涕,表现基本上与V60相当兑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱朵促峭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况评亭糕,在放倒第三排座椅的情况下混改,用同样的一些物品存放来对比夕盒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些硼,而如果使用上第三排座椅巢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捂精胶。   胡正暘对于杰德的看法晦黑镐:   首先杰德样子很好看恫脸开,够时尚事,年轻人都会喜欢夺充。另外达烷恼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大彭,但是内部空间利用率更高份谭箍,实际空间体验也让人很满意绢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间椒投,这点非常不错惨函,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题潍。   不过它有个问题叼挡虑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了我,只适合短途出行氦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绅冕,如果需要经常外出长途旅行的话鞋,5座版车型更合适季拳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV救,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间性池。近期耐胳顷,2014款雷克萨斯GX400推出市尘煨煳薄,作为小改款车型宦扔,此次推出的新车在外观方面做了改动圭输钒,同时在配置上也有一定程度的提升插寇,动力则保持不变梯,售价方面与老款车型保持一致缸溉擂,提升了新车的整体竞争能力罕肚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郎甩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307匪、308横、408宪沪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坞限款,现在又来个301劲,不要说是消费者视,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦肯裁。这就是紧凑型车市衬萑,国内汽车厂商竞争最激烈的区域读糜。东风标致301矛头直指桑塔纳枫钩、捷达和昕锐画,我闻到了火药味污泉现。   11月19日上市卸枢,预计售价9-11万漂,与雪铁龙爱丽舍同平台邦潜沮,只有1.6L一个排量驴镣耪,变速箱有5速手动和4速自动可选菇分。以上这些是东风标致301的一些基本资料迹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠乳鞭,因此从很早开始便陆续放出各种消息结霓攫,以增加关注度贪珊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同取里摔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版慧,为全系顶配潭。咱们从标致301的身世说起彪茧探,先把头绪给理清了腊桥递。   ● 东风标致301是辆什么车孩?   听到301这个名字毒靛丹,大家都能知道坡疾,这是标致的“3系列”挠块莽,但307苏登、308听过磁澎,301却是第一次听说材春。其实301的身份一点儿也不神秘斗,大家都记得富康吧涣开?富康是雪铁龙ZX截,后来在中国改款改名耍烈烹,叫爱丽舍醇呢氦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”季泉炯,这是它的第二代产品屉咀楞,而301抨慰,就是标致版本的全新爱丽舍哦,它们全都是一家人率。   对于大陆市场来说漂溜帽,标致301是张新面孔戮活芍,其实早在去年底它便已在土耳其上市建,之后陆续在阿尔及利亚吴东、俄罗斯等许多国家上市绦舜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产墒禽汹,同时侨操伐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稻。它将被销售至世界各地加,成为一款全球化的车型费棱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫焚氏辛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茬雹喘,标致301的外观乍看上去没有什么特点律读寐。你可以猜到这款车的定位了砰熊割,30岁上下葡瞧寺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苫糯好。   其实301长得有那么一点像508努,这是很正常的汰勺,毕竟出自一家门录螺忿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炼。要让更多人接受幕,太个性肯定是不行的记,所以这个设计思路挺好弧场皖,也应该挺对中国人的胃口剔客灭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厕端、捷达巴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm等裴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淘。不过它的备胎又回归了185mm市悸,而且浚噬莎,可能是出于成本控制等原因诗,备胎使用了不同品牌的轮胎识副乏。   我个人不太喜欢标致301的尾部舶崔,总感觉哪里别扭勺患秀,也许将来出个两厢版会更好看酱泄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娟珐,而且中高配车型都有愧,比对手厚道外。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锑,温度适中炉蛔挽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仟绩男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡念嚼,他们不仅发明了西餐餐具阜妊:叉子烽拢,还孕育了诸多跑车品牌孔队涛,比如笨:玛莎拉蒂缆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亭靖尺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劳尉末:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)但香。   ●外观倾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抖咯蔽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耍霸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扦,它们都是标准的行政级豪华车畏焕鸥,有着一副不苟言笑的严肃表情景炯,外观线条规整据檀踩,那种气场让人敬畏谰。   而玛莎拉蒂总裁则不然高帕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反息。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雷诲,标志性的大嘴咄咄逼人白,意大利人对于设计确实有自己的卓见滑。   如果将总裁与同级别对手放在一起儡勺,它无疑是最夸张恍雹甲、最具美感的朽悸干。这的确也与细分定位有关系衬腐,奥迪A8事溶湃、宝马7系这些德系豪华车都以低调需兰冕、沉稳为不变的设计主线辛朝昂,更多的在表达权利想懒宠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佛附层。而意大利人则不然屉拣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疟,即便是这样一款行政豪华轿车粳编秘,依旧坚持了张扬的风格焦。   这是我第一次见到新总裁的实车体膜,它确实比老款要漂亮度父,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤草,而新款前脸带来的侵略性更具气质吝。   车尾相比车头略显内敛弛,双边四出的排气管成为了最大亮点铺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畦窖,聊及为何选择总裁时起谭灰,他满脸诚意的跟我说度稳讣:“好看!跟找女人一样盯浅稳,好看赂侨。”“呵呵叛杜糖,好吧喷南。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粪钩酷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沥奸芯,卡钳由Brembo提供柯乏,颜色理论上是可以进行选装的险钎插。轮胎为倍耐力P ZERO系列朴疯,前轮尺寸为245/40 R20坪茨届,后轮尺寸为285/35 R20霜认。   ●内饰娩毯哺:运动豪华是主格调   置身车内怂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杠倍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恨,显得有些过于保守了锰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侧期踩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拼。   方向盘直径略大显,背面配有尺寸硕大的金属拨片沙剖痴,手感很棒忙。导航系统为Garmin丧陵,7英寸液晶屏尺寸不算大驹浑,中规中矩胁坍健。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赤,已经很少遇到长相令人深刻巴,而且相当满意的车了倡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伤丰,价格低派藉拱,与同级别车型竞争性价比十分突出蛙剿。但在长相一直不怎么给力伎杯奈。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哺冗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妓涩里。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准阜,不走伪高端路线的致尚XT控虾犯,其动感的造型非常独特善。在我看来盒俏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确材郎涩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出炔敛,购车群体越发的年轻化奸但跺。   说他年轻屋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粮干。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咆驮,这只是时尚的一部分范。   前包围的造型充满了视觉张力咸光,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大额嚎未,雾灯框处还配备了镀铬装饰条秋屑坟,显得非常动感巴括纹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酷僻屉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO写豌,这也是在向合资品牌看齐点煞损。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伙钙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恃。而在车身尺寸上琼牧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陌把岭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糕搞,与他同级别的对手相比有着明显的优势衅廷荷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是技猫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谓叫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扁疲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拍,上窄下宽的造型十分饱满袱享,而且显得更加稳重散伸枫。尾灯的造型修长聚,且正好与车头灯遥相呼应塑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舶肪慰,动感娄、年轻伐骚显。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奇,虽然仅有三款车型配备此装置接,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奇,想必也是极为厚道的嗓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灸艇,我是汽车之家刘涛来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威帕磺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道善拐事:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镣动。时隔一年后的2009年墨较侠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主锻半萝,选择它的原因食成,用三个关键因素涵盖品美:“外观内饰漂亮凸、静音好发、配置高”幸喇辖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乏,作为老款车的车主皆扦,带着期许送倪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涡,有了下面的车评窝犀承。   注释目赦沟:为了方便大家阅读磁鸵潞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坷烈,描述为“新君威”赁脆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受软恢寸,以下各个环节的评价用满分十分制何,做点评铺糯。   评分标准蜕唾:   及格微拖少:6分   表现尚可剃匿内:7分   表现优秀蚂尺:8-9分   表现完美累段摧:10分   外观列:先天胚子好茎,改改更“时髦”   改进评分香:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纠剃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计棘齐,应用到了现实量产的车型中沪搔。在当时辱床,245mm的胎宽孺撕缄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓄墒,毫无疑问是走在了对手的前面恨船。这种先入为主献安,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彪篓厕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俏尘,说君威有一副“好相貌”井前锭,我想没人会投反对票搏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撑,18寸的大轮圈不仅保留介号孔,而且换成了密辐条设计低,前格栅的修饰漂,在视觉上显得更为立体瓦稀顶,但就我个人而言更喜欢老款腥讨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹦。俗话说“7分先天龋磨拦,3分后天”克毙疟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姆欢磨,应对国人对“时髦灯具”的要求绰筏辛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兑,坦率讲拖段,不是我喜欢的风格猎谱,如果换成一辆科迈罗混奶,我想我会投赞成票酮告。后尾灯丹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管某,视觉效果不错酷,灯源亮度不刺眼甲,亮起时不会让后车问候“家人”刷瓣凭。   内装逞嵌媒:对不足进行了优化奖,细节仍留有遗憾   改进评分娟实:7分   我必须要承认抚,我是一个对细节做工异常挑剔的人够拢。从2009年到2013年素拾垢,新君威经历了至少两次改款升级痉返壤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题傅,仍未得到改进坏物些。强迫症对于细节的不足擒距喷,只需一眼就记在心里誊,每天上车看到就会不舒服魄。尤其是性,新君威的前排仪表台与座椅之间鹿古,留给司机的跨腿空间并不大笔罐穆,当你磕到膝盖外侧时歪,你会嘬着牙花子酿,蹦几个“脏字”砍诡。   聊完了不满薪,我再说说好的地方斯。日常上下车绵滦耍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置柒丢,我的09款君威开了4年跑了5万公里揭煎炭,座椅的“敏感”部位踞,已被我蹂躏的起皮献躺、掉渣驰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱凳洛,视觉上显得极为邋遢泉撕纷。此问题曙模,在新款君威上得到了明显的改善的畔,侧翼立起的角度变懈佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹈础,但此问题我跟厂商确认过凳牟,确实为真皮)蔫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韭。凭此一项腑,拉开车门的印象分就能加不少委碱能。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分切,我的老款君威在二手车出售时沧啃,就因为座椅皮面老化的问题侵冀朽,被“扣分”峦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搅爽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局悸凸膜,好了许多入建。8英寸眉篡、带有触摸功能的中央显示屏肆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京,在实际操作时显得华而不实仆。多数情况下要调节温度贩翻,只能用手指去“抹”壳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差八锤,并且无任何的震动回馈提示道,行驶中操作不够人性化俊瞧坛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掂碴抬,相比老款的旋钮控制饯,视觉上科技感更强炊牟。实际操作时秽甫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虾挖。尽管支持手写功能悲瘁累,但表面手写板的面积很蟹毯印,如果手指较为粗壮皑弧,表面面积不足以支持对手写区域的要求掀五。索性豹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作店妒墟。   小贴士贾:针对上述功能的操作“鸡肋”氓,我向厂商做过咨询妮。对方最终给出的结论是氰哩,此功能在研发初期苍犬蕊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廷呈敖,停留在几年前屑孤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求商颗蚂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”票挪。   仪表盘上的这块儿液晶屏角,支持多种信息切换查阅妙刃锋,视觉效果自然更时尚寞档贸,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹬嘶了。但胖纱备,仅就我个人而言文撤镶,我认为任何一项技术的进步与应用节互熔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求场煞,所以仪表盘的车速指针暮盆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袭,当你想从正常模式切换至电台模式时狙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题武弗,时间大约在2秒左右嘲工。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倍骸翱,因为系统的升级节,所以导航从路径开始到定位确认导航唐巾,逻辑上相比老款车型赡夸,要合理很多虹倾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑计峭,被彻底改进推。提个建议扮渴,新款对于路径导航的语音提升忌,在路径判断时煤比霜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欢,如果将“请在下一个路口右转的话术”四绵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莫讨掠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赶量斜。整体效果勿,高音有提升呢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杠龄瓣。以往那种“嘣呲腊桑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呻,无法在这套BOSE音响上找到柔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车斥?加长版!与其给那些改装厂提供生意倦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挟。近日统,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顽棉交,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上块咐,这款车就要正式发布了谱,海外售价14万英镑起弥弥,约合人民币138万铰溺。国内250万以内应该是不要想了倾,土豪们还等什么层店虐,赶紧再加价20万下手吧H捞甭巍(注释璃赤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斑癸,外观上并无过多区别送琉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的淑斥材,因为用三个字就能总结汀饥崇:没区别疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲍化担。除了实实在在的空间优势菠敢倪,那种与众不同的气势也是重要因素之一睦淋宽,这种毫无区别的外观舞环,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们昏。   英国人果然内(men)秀(sao)罗筹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伸酸呸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矾颧炉,改造成了两个相对独立的乘坐区域被斜庇,原本的中间座椅则变身中控台魄拒撂,提供了空调倒滦乳、多媒体杀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键迫弹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哨酸呐。动力和传动系统方面郎文,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钩萎。   总结鼎钙乏:路虎揽胜L目前仅计划在中国怒恍瞳、中东地区和北美市场推出司丘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定趣蒲惰。另外络瓶弧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型长,预计广州车展发布弧土。土豪们继续准备银子吧逞勤时。 免责声明蓟:本文仅代表作者个人观点姆提祈,与环球网无关武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卑,对本文以及其中全部或者部分内容泌妨、文字的真实性纷善啊、完整性蓄邪、及时性本站不作任何保证或承诺既,请读者仅作参考歼,并请自行核实相关内容猴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蚂,那就是新一代天籁·公爵爱怖还。早在2008年6月匿忙,东风日产就推出了天籁·公爵踏,它的外观侗浆说、配置均有别于天籁其余版本琴晨,更加高端大气上档次姬倡。也许它不是最走量的版本僻,但绝对是天籁系列的一面旗帜伺。在让大家久等逾半年后掸曹好,新一代天籁·公爵终于露面拖偷,我们也第一时间对其进行了实拍尚扑。据悉眯糖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磕穗。 『注戚:为方便大家阅读赡,文中天籁·公爵简称公爵版蝎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日四拇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测良睦,时而艳阳高照础,时而大雨倾盆脑澄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惫返,与身旁碧绿的草地相得益彰莱骂山。我盯着它看了许久失保,心里盘算着沥缺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扰?   嗯驴弯酬,画下草图之前得好好思考这个问题抚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绵场。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘛偏苛,唯独看起来太眼熟形,对旗舰来说这可不是好事截槽惋,在A6L甚至A4L面前长拒,A8需要更多长者般的自信庐敖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸违微:六边形进气格栅面积比以前大了不少技蜕峭,而且线条硬朗到接近于矩形敬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朗脐,从前脸横贯而过间惺饯,再加上全新的矩阵式LED大灯森屯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浩犀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缔,它是A8这次改款最重要的升级之一桔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现癸偶陛。以前大灯为例脆改,分为远光客、近光澎肠、转向/示宽这三组谅荷,所有光源都由LED组成门,通过与摄像头狠掣饰、夜视系统泉擞劝、导航系统等部件的协作肠科枪,可以实现几项很有趣的功能抚咎:   在Auto挡位开启远光灯吴倍镜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踢本,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置材,瞬间关闭部分独立的LED灯体班,会车结束后冈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态趁呛敖。在整个会车过程中唾葱茧,对向车辆的位置一直不被照亮破,而其余位置能保持远光照明状态累屯鞘,既不妨碍对方驾驶员视线兜戏疙,也不影响自己观察前方路况稿,相当智能静弓锚。   当夜视系统探测到行人时电匈缝,LED灯会连续快速闪烁三下坏揣,对行人起警示作用撕,如果夜视系统探测到牛磕捎、羊之类的大型动物棵倦霓,LED灯则不会闪烁澄,避免对动物造成惊吓暮嗡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜡椒线,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整百膛烁。另外它的转向灯采用动态效果豪,灯光朝着转向的方向滚动点亮灿午诽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骄亭碉,提高安全性接跋涩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现割,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笺东茫,有些来自室内的模拟演示蜜脓船,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下单穗,看看这些功能的实际效果到底如何盾。   跟前脸的改进相比戒溃典,车尾变化幅度要小得多煤,主要集中在尾灯部分济,线条更加瘦长踌、扁平铃虱剔,视觉效果更干练臀容钝。除了那个“A8”标识淌酵寺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思损,看上去还那么年轻运动吉席北,缺少沉稳气息蛾领坡。再打开车门一看馅春甘,我明白了钨档,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒爰婀省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车傻囱堕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晨挤,使用了和路虎卫士相同的发动机玫寿,配备了六速手自一体变速箱擦鲤考,以及许多高端的配置统挥推。让这款车有了很多吸引人的地方缕,但通过试驾室,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感锻布睫。很多设计还不是很成熟牌卢甸,尽管这样猫溃哎,这款配备了柴油发动机的SUV距泛汲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现软盆粒,依旧在同级别具有很强的竞争力阀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弦,尤其是大灯组的设计磺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入父鞠,都比老款看着更有质感护蚊谭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯什悄譬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敦鲸。此外冷嘿彼,中网的设计很有层次感闷筹辫,运用了一些镀铬饰条客叼枢,也让这款车的前脸显得更大方染。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恒,钣金工艺还有待提高孰铰攘。   车身侧面造型亮点不多旧耐,线条还算比较和谐吧功铅染,亮银的行李架比较好看趣,但实际用途不大负。车窗所占的侧面比重较懈稹,稍有点显得失重丛刮。四个车轮显得很粗犷绕,轮胎品牌是玛吉斯貉彪计,成本并不是很高蜜任勺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛草,注重排水性能奠席,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔷霜。   车尾的造型比较臃肿炔,相比车头来说擞,造型并不是很美观罢,尾灯的轮廓没有什么美感可言脾活,轮廓显得比较生硬伸视情。车尾下包围外观设计的不算太成熟哭懦,驭胜使用了三点式倒车雷达瑰社,在实际的体验中糕,探头反应速度稍有些滞后将,给驾驶者的观察带来一定的不便极霜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离邓冉。   本文导航耻腿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚,已经跨越了整整40年秃。在这期间础,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脖?当这款全新君威GS出现在你面前婆管纽,这个数字就已经不再重要肋捻新。每当我们回顾历史囱纪鹃,终究也是为了更好的感受当下捻钡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史片慨材,的确也不太容易考究联凡,所以话不多说筏篡烦,马上进入主题衡奇。   君威GS是别克君威的高性能版本传便,作为其最明显的身份特征风换唉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留忙晚,攻击性十足的设计让人印象深刻丘拨怜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筏扛,采用盾形设计氢,显得非常紧凑吾卷。大灯部分全系新增了日间行车灯舷,整体造型与普通版君威一致奔句,仅在内部细节上有些许不同猫。   车身长度伎饶、高度比老款略有增加菊穆纽,宽度和轴距均未改变蛔摆该。侧面线条也是延续了之前的设计曝排,十足的运动紧凑风格磷偶苏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醒盎,十分醒目掳僳老。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刻钦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎釜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摔梁,更显紧凑畴安犁。LED尾灯为全系标配舜咕吐,灯罩经过熏黑处理粉,提升运动感黔惠科。作为动力更强劲的运动版车型酿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畅翱,同时也满足了更大排气量的需求体捣。   本文导航赋:" "  近日没咎腥,奔驰MLC的效果图再次被曝光超论,奔驰MLC由新一代ML的平台打造寡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赁,融入了轿车的设计元素攀滇稀。据此前的消息探画扒,该款车有望2015年推出蓉勺绥。 奔驰ML   从最新的效果图来看骚缓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豢,拥有相似的大灯造型必,以及下保险杠的设计柿媳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈现。此番设计目标很明确摄乏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眷差痛。   动力方面也来自新款ML蔬鲤獭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW葱精浚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺,峰值扭矩400Nm降,编者猜测未来MLC将会延续该动力卯蜗。不过奖,MLC未来还将推出AMG版本番浓睛。 责任编辑恐澄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掠该,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拣,然而对于消费者来说黔响滥,可选择性太多也未必是件好事播髓。许多车型的定位都非常接近扁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格委函,那么它们到底谁更运动缉茄曹,谁更适合日常驾驶焦吃恐,谁的性价比更高呢透武?今天我们就站在消费者的角度来分析分析搭飘挝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渺夺,马自达CX-5在价格上具有一定优势环侯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内邢波,其它车型在20.78-25.28万之间孩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少奇,价格适中味畅釜,而且动力和配置都很不错朵。反观翼虎使书,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拳萝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妊,但翼虎胜在配置丰富横峡、动力强劲凶惦逃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定等熊伪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万啸勘诬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窍铺哨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诽骑榔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压忱,这听上去有点意思裤薯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台旱缓,那么结果显而易见全蛔烈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势韭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米官穆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夯。然而消费者大可放心下,CX-5的动力也绝对称不上弱惧认,尤其是市区行驶琶托,它的整体表现很轻盈趁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性葱情,没有涡轮发力时的突兀感爬题间,这让它驾驶起来更为轻松炉诫。   无独有偶掸,两款车都采用了6AT变速箱辉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刮淖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣猴。可惜的是幂迹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睫强。另外导,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现托肝扭,常规的形式很容易操作莫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辈,并不易于操作斯习。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想亭妻幂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距舵炒蜕,与翼虎也有将近3米的差距隧疮虐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎副,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骡。   油耗向来是日系车的优势所在萎峨些,CX-5的发动机压缩比高达13:1武,并且装备了i-stop启停系统受溃嘛,这让它的节油表现比较突出吐庙。在气温32℃稳脸、全程空调钢搬奋、车载一人的情况下讲情棉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篡藕,其中经历了畅通和拥堵等路况酮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km道病。同样路况下撤膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂,尤其在开空调的状态下肆,翼虎的油耗表现实在令人担忧善惩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愧鸽。   作为一款城市SUV梨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汾漆,都采用了多片离合器式中央差速器合额讳,并带有四轮电子辅助制动苏撮娃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浓。从我们之前的测试来看啥淘躬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驶,所以脱困相对轻松一些技。不过在这里我们要告诫广大消费者卉帛热,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搪,但两者的定位都是城市SUV闹莽得,越野并不是它们的强项汇孺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标活怂,油门踏板的脚感梳献藏、方向盘的转向手感欺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要牟夺哄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的熊任。值得肯定的是纺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矮储太,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准经。然而相比之下烯司舒,CX-5的整体感觉更加轻盈毯茧,它开起来并不像SUV项硷,车头的反应更快擦,油门踏板的调校也更加线性丸庆兼,而翼虎整体感觉更加沉稳汰,底盘扎实蘑币陈,但或许是由于整备质量更重的原因稳谭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目贿。   就驾驶方面而言惨,CX-5给人的整体感觉是动力够用侩、油门线性醛搂、操控性出色乐呻计,可以用“好开”来形容摹方。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情限蛙天,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感系,但翼虎的发动机输出并不线性塘苇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度覆。另外堂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豌级枫,加速巩狭浑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显使千,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纹笺矫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乾琼才,放眼整个市臣浪鬯恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见介,基本上5个手指头就能数过来即,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者跨瑟。   有关于新款E级外观校、内饰及空间方面的介绍袭沥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拟。在我的这篇文章中读,主要关注E260L动力方面的表现洁光。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斧秆忍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW典粟记,最大扭矩则达到了310N.m锈堪弓。虽然排量并不大膊赶,但是通过加大增压值氮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泛屑刃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暮,对于这款变速箱师胶美,我想大家已经很熟悉了藩喘娜。只是我想再说一次萍山绘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吭绰,但在日常驾驶过程中马,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子速琶烧。大多数情况下温和身、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验澜堆。   只有在深踩油门的情况下仓脐纪,E260L才会爆发出他凶悍的一面洛蓉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疙涣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话榔荆丧,你也可以说他动力输出不够平顺泪婆。   一直以来绒,我都极为中意E级的悬挂调校蹲粮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心妹动。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候时斤叔,我挺惊讶的司,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布类持琳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偿。可是仔细一想澄,也很难怪宝马会这么着急蹦低判,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓦眯泡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吕难。据悉蔷,宝马4系Coupe将在11月12日上市赶士畏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影锯捎。(注栏炯:为方便大家阅读票潦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔼锰叛,在你初见时融菩啪,很难相信自己会喜欢上他穷。因为你花痴于帅气拉风的外观闪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肋,那么他的表现自然不会入你法眼梨迸。但时间久了俊汲荡,你发现再帅的外表也会看腻落弄谢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹄靠鼎,放松不下堆。这时沤从,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看回、运动但不难受的座驾屏木。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勒般先,除此之外别,他还是一台很顾家的车疏。   没错父戈泡,他没有特别帅气的外表誊,没有特别强悍的动力肥背项,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蚕糠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贺。下面赁守幻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解略办汕。   ●车头造型犀利愧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舷慨惨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幌靠缅,定位低于大众橇炬。现如今喀炉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产退叔孩,而伊比飒便与POLO出自相同平台七屏无。因此在车长等诸多细节上纳,两者都十分类似烹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涎煌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冲取钒、1.693米的宽度甫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大憾姜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘲崎逛,这点确实让我感到吃惊巷甫滇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谰。可以肯定的是豁鲜,你无须对他的实用性产生怀疑汗檄喜。   你有没有发现吕衬,他的日间行车灯哭,很像同集团的老大哥奥迪A8配码斯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眠。但毕竟赋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灸,他的目光也需要这样嚣张差。   从车侧过渡到车尾顷,顿时觉得萍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酷丧疥,从凶狠瞬间变成温顺扛可插。我揣测不出设计师如此分裂的思路朗镰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎架透奥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倒侵黑,而在我们的制动测试中居胶,他的表现也确实不负众望白骂峰。我写这段话的时候输艾,一名同事从我身后经过说了一句谓棺:“哎猎袍,这轮毂挺漂亮的”脱。确实坞睡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芜矛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霉逛,在我看来另外两位应该是300SL和964涧潮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敲涡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诵痢镶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞘梁卿。   直到1949年旗豆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功济裙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时煌横硕,速度竟达到每小时 132 英里撮,不仅完成了试车蚊厘杆,还一不小心成了世界上最快的量产车型稿混。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type井尽捌,正当捷豹稳步发展的时候沧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线枫比,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哦忻统。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掇姜石,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中透涕,英国国宝想绍?人类想象力的结晶悍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷双淌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他朗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type内,正当捷豹稳步发展的时候贤稼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线朵貉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身庐,自内而外散发出优雅迷人的气质玖,在这份自信与优雅之中童佛嫌,还蕴含着极强的力量感卞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼户。   作为E-Type在21世纪的继任者奢都,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驼愁洽,他更是一台纯粹的运动机器轿帝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代荷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信掏,刚刚我试驾的是一台量产车泡羔笆。即便是用再前卫的眼光去审视是,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型燃眷,不过现实就摆在我的面前纹茸捞,它的的确确是一台量产车且眯揩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车硕暇瞥。所以慈攀,还是让我们先合隆下巴室坷才、收起惊讶渴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙病。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年换定垒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念评坡辣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发假,而等待总是值得的探,十年之后的今天系策铺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啥净。   ● 外观全辟呸:旨在降低风阻   关于XL1的外观澈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它超骑匡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全佳犀,他们的心中只有一个目标帛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189雀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坪饭沛,也皆源于此倘玻关。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm并骗,轴距也只有2224mm干娘,如果用世俗的眼观去衡量丢,它甚至比一台大众POLO还要腥帧,不过也正是因此锋寐磨,它才做到了POLO永远也做不到的耗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吉懈杯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命晦奈。   出于降低风阻考虑菩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低佃秀蚀,面对这样的设计狄辜琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唯橇镐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牡骄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叭捆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谱臼,大众XL1的目的只有一个贾,那就是降低风阻陌淋。而为了达到这一目的拴踞劣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灵检械,不过相比于传统的外后视镜纫,如何掌控与后车的距离是个问题庭。   ● 结构脯蹲剃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伸憨疲,除了完美的空气动力学设计外佬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婪。作为一台重量仅为795千克的车型母崎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料翔,约占车辆总重的21.3%驴淌勺,除此之外媚廊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匿辩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掂,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀场,复古而粗犷的外形莆串,彪悍的身姿慨核,经典的圆形头灯槽氛,这些都是我选择它的理由缴贯味。那么在我稍作白日梦之后赣繁擞,请各位看官赶紧打断我的妄想屯净,拉回到现实里婪立,假如我的预算仅仅有二十几万的话然为,那么好了韩沛娠,牧马人买不成蛊啡,自由客或许能让我望梅止渴戮跋角。同样复古的外形街,依旧是个好选择耸绞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帆烙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砂刷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀细。单就车头来说爆珐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子句。简单中又透露着经典的味道咸椽。另外贿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茶妥描,突出了力量感坍套,Jeep的家族风格立马突显宏。   车的侧面造型同样如此风格坊欺,走向笔直罗清卯,简单饱满改。当然不能仅仅介绍外观设计翘僧裸,作为一款SUV施,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柒,离地间隙205mm吃丁先,应对一般的越野路面足够了际诽。   车尾的设计十分简洁叔涂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莱豆,小巧又十分有力量感捎眷渡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看欣。从总体上看蓄拦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勤。   本文导航瑞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节皆彭,而“侠”自古就有不同定义拷棺,“言必行陪且堑,行必果陶顷攻,己诺必诚力嘘甩,不爱其躯突撬,赴士之阨困陇什,千里诵义者也谓之侠”蹲士。他的形象亦正亦邪箱偿,游走于主流与非主流之间自成一派镰喀。随着近年来黎忿愧,国内越来越多的人们巷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碱,开始在国内市场发力穆。其中响獭,路虎全新一代揽胜运动版衫娟仟,向无数消费者展现了一种精神驰囤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贬釜扑。   路虎全新一代揽胜运动版诽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概窃斧衅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔚淬,它的独立特性被设计师完全释放驰挂。如今施粮姬,这款至今为止速度最快匹碍说、相应最迅速钝苛、反映最敏捷的全新路虎忍狭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪死辉儒,冲入国内汽车市车姨摹,夕阳下一人一车挠瀑,古道中然娃冻,说的是情义无价裤。谁人不为它心动繁?路虎全新一代揽胜运动版倪坚獭,驶入我们心中!   65年来烧蔷瑟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芳寄猩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”檄看呐。如今混负,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揪委刀,再次席卷世界涛好,那完美的车身比例检得,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌孔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碍筹:4850mm*1983mm*1780mm蝎甸悼,前后轴距2923mm软。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怀储,3.0 V6 SC汽油版HSL看烫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伺讳童、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拖。   姿态万千的路虎揽胜运动版腻伴秃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度顾睦,无拘无束的气诚,气宇轩昂的出尘之表谦鲁椭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坦臂,厚重的前脸盾,配合后倾式格栅设计兔抹,更突显了它的自信挝人。发动机盖上两条凌线刚强有力滇视,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芒胃垂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情补,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嗡。   车身侧面线条的风度也极不平凡翘杰督,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屑,带有亮黑色指状套件培、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹃经,装有亮黑色装饰边的后视镜倪吨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋缴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颅效,这些铝合金结构的轮毂分为悼:19英寸5辐式铝合金轮毂隘懒、20英寸5辐式铝合金轮毂泵亩椭、21英寸5辐式铝合金轮毂骇聘咯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂觅连、22英寸5辐式铝合金轮毂芒,无论您选择其中任何一款淮捎,它都可以陪您乘风破浪簿慑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐污福,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诚归,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梦列慕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灵捞奖,整个车尾看似简单却极不简单悉晚氯。   本文导航善冠:" "  1998年靖碧讽,广州本田成立通峨酶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁划癸,而时光推移叮纷,今年9月12日胖踢衅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆签。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洗粉桑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敖滤,我们今天将穿越时空从,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淀。它虽然是日版右舵车型委碾褥,但3.3L/100km的平均油耗肯础、双电机电动CVT尘偷、大容量锂电池丁淮限、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宋京帆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搞绵紊。   外观更加原汁原味霓晌:说到原汁原味福弧法,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矮,更运动蛾。混动蓝色特征酮:作为混动车型局,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒂宏埂。   在下保险杠处龋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻介汤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节燎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计程士。混动轮毂缉段:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掂秦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芬抠,为节能更尽一份力弓缓劣。   本文导航乐:" "  就在前两周恨,我的同事刚从上海归来奔尽,当时就是为了试驾上海大众的朗行呵,而在不久后的今天解充齿,我来到了大理憨,依然是试驾一款来自上海大众的新车先烷孪,虽然我与我的同事地域不同荤炮,但对于这两款车而言哭领,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来类痉伦,我不得不从朗逸说起极卸,由于现如今大众男路椋块化的产品研发腿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品去,朗逸炔吩硕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扇锈,它们的关系算是孪生兄弟妮还,反正我是这么理解的钱炒。   目前朗境的广告已经全线铺开际堵,消费者的关注度也很高路,虽然我个人比较抵触奶道悖块化的产物(感觉个性不足)函,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茎,其次在10多万的紧凑级车里汹钙储,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了每蓬凉。所以销量方面自然也很喜人埠挛帝,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缄仙茨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台催添。   从英文名来看逝抢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版管瓣水,朗行的英文则是Gran Lavida盎胖,其实如果从相似度上来比较恐粕,朗境与朗行更加接近暖魂,因为它们均属两厢车火施。我想对于这样一款车来说睬苍裂,大家都不会有什么陌生感苍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酬诞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章武磨扔,我在上面也为你准备了延伸阅读立晦,可以先行了解一下釜。   说实话坝惟,朗逸淘、朗行额、朗境三兄弟如果给我的都是正脸普桅,让我来区分一下痞涡,估计我也需要片刻的停顿豆,因为它们实在太像了!就朗境而言俯校考,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缝,并将内部更换为蜂窝状造型尺,包围下部使用了黑色塑料患,并加入跨级风格的银色护板叼郝口,此外前雾灯变成了圆形困,以上就是全部它的特征了报涧穗。   既然定位于跨界车么,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骗漠,同时为了更加配合Cross风格椒溜掂,车顶还加装了行李架朽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氯舱擒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识殊趟。粗犷的风格也体现在轮毂上茄菠,样式上很难用语言准确的描述出来娶宽伶,总之很复杂腹插,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怀锰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稠凳刚。   尾部的变化几乎与前部一致罚阮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咯钦娶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袍哗诡,说实话就车尾而言趟薄纱,我感觉朗境比朗行好看了不少孙。其它方面再无不同讨檬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镀必,转向灯徘部解、倒车灯潜、刹车灯还都是卤素的统。   本文导航怒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拘熄,所以无论是合资促、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谱扯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煎钮梳,白领阶层弗,夫妻年收入有50万元左右憨,有房辱诉舷,老公有车欺茎闲。实际上脊篓灯,女主角目前也有一部老速腾车诫,开了已经7年准备换一台豪华SUV糠洗。这位女车主喜欢玩痕,追求年轻伙灰弯,注重外形锈,并兼顾户外陋,不喜欢纯越野车型马暇,而购买价位瞄准了40-50万元领域楼粟灯。所以我们直接选择了宝马X3末樊,奥迪Q5与奔驰GLK来